Der Ford Focus der zweiten Generation hat nicht nur ein ungewöhnliches Aussehen, sondern auch einige Merkmale, die bei anderen Autos selten zu finden sind. Eines dieser Merkmale kann das Öffnen der Motorhaube genannt werden, das auf ungewöhnliche Weise auftritt.
Auf dem Kühlergrill des Ford Focus befindet sich ein Markenabzeichen, das bei anderen Autos einfach darüber informiert, dass dieses Modell zu einer bestimmten Marke gehört. Hier fungiert es auch als Abdeckung für die Motorhaubenöffnungssperre mit dem Zündschlüssel.
Tatsache ist, dass der Focus der zweiten Generation kein Kabel hat, er kann nicht vom Fahrgastraum aus geöffnet werden. Dazu gibt es ein spezielles Schloss, dessen Schub den Zugang zum Motorraum ermöglichen kann.
Auf den ersten Blick mag diese Art der Motorhaubenöffnung unbequem oder zumindest ungewohnt erscheinen. Um beispielsweise zum Motor zu gelangen, müssen Sie das Auto ausschalten, den Schlüssel abziehen und dann die "Abdeckung" des Motors öffnen. Das kann besonders bei schlechtem Wetter ärgerlich sein, wenn man sich bei so einer einfachen Bedienung die Hände schmutzig machen und den Motor wieder abstellen muss. Auf der anderen Seite ist das Schloss ordentlich mit einem Ford-Emblem bedeckt, das es vollständig abdeckt und dort keinen Staub und keine Feuchtigkeit eindringen lässt.
Die Haube kann auf mehrere Arten geöffnet werden:
- Taste.
- Improvisierte Mittel (bei Bruch).
Wie öffnet man die Motorhaube?
Wie oben erwähnt, müssen Sie zum Öffnen der Motorhaube den Zündschlüssel nehmen und in das Schloss stecken, das sich hinter dem Ford-Emblem oben am Kühlergrill befindet. Drehen Sie den Schlüssel nach links. Als nächstes müssen Sie Folgendes tun:
- Drehen Sie den Schlüssel eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.
- Heben Sie die Motorhaube an.
- Drehen Sie den Schlüssel eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn.
- Öffnen Sie danach die Motorhaube und machen Sie alles Notwendige mit dem Motor. Da der Kühlergrill in einem Abstand zum Schloss befestigt ist, wird beim Drehen des Schlüssels der Schub eingeschaltet, der ihn öffnet.
Eine der häufigsten Fehlfunktionen dieses Mechanismus beim Ford Focus ist die Situation, wenn die Stange aus der Nut springt. In der Regel erwerben die Menschen eine neue Burg, dies ist jedoch nicht erforderlich. Das Problem wird gelöst, indem Sie die Motorhaube mit Ihren Händen öffnen und die Traktion an ihre Stelle setzen. Dazu müssen Sie den Motorschutz demontieren, und danach ist der Schub direkt zugänglich, und es ist nicht schwierig, ihn anzubringen.
Wenn der Schließzylinder abgenutzt ist, können Sie mit einem normalen Schraubendreher dasselbe tun wie mit dem Schlüssel. In den meisten Fällen brechen die Ranken der Kardanbuchse, die als Halterung dienen. Danach wird jede Drehung des Schlüssels von einem Kardanstab begleitet, der aus der Standardposition herausspringt. Der Ausweg aus der Situation kann entweder ein Bündel Isolierband des Schlosses und der Kardanlarven oder deren Löten sein.
Auch ein Blockieren des Schlosses ist weit verbreitet. Um Zugang zum Motor zu erhalten, müssen Sie den Schlüssel einstecken und zu sich ziehen, danach sollte alles wieder normal sein. Wenn dies nicht hilft, müssen Sie den Schraubendreher erhitzen und in das Schloss einführen, wodurch die Steckdose schmilzt und die Haube geöffnet wird. Danach muss jedoch der Larven- oder Zylinderantrieb gewechselt werden.
Wenn das Schloss kaputt ist, sollten Sie sich im Allgemeinen nicht aufregen. In unserem Artikel haben wir Ihnen gesagt, wie Sie es mit den verfügbaren Werkzeugen und etwas Zeitaufwand öffnen können.
Der Ford Focus der zweiten Generation hat nicht nur ein ungewöhnliches Aussehen, sondern auch einige Merkmale, die bei anderen Autos selten zu finden sind. Eines dieser Merkmale kann das Öffnen der Motorhaube genannt werden, das auf ungewöhnliche Weise auftritt.
Auf dem Kühlergrill des Ford Focus befindet sich ein Markenabzeichen, das bei anderen Autos einfach darüber informiert, dass dieses Modell zu einer bestimmten Marke gehört. Hier fungiert es auch als Abdeckung für die Motorhaubenöffnungssperre mit dem Zündschlüssel. Tatsache ist, dass der Focus der zweiten Generation kein Kabel hat, er kann nicht vom Fahrgastraum aus geöffnet werden. Dazu gibt es ein spezielles Schloss, dessen Schub den Zugang zum Motorraum ermöglichen kann.
Auf den ersten Blick mag diese Art der Motorhaubenöffnung unbequem oder zumindest ungewohnt erscheinen. Um beispielsweise zum Motor zu gelangen, müssen Sie das Auto ausschalten, den Schlüssel abziehen und dann die "Abdeckung" des Motors öffnen. Das kann besonders bei schlechtem Wetter ärgerlich sein, wenn man sich bei so einer einfachen Bedienung die Hände schmutzig machen und den Motor wieder abstellen muss. Auf der anderen Seite ist das Schloss ordentlich mit einem Ford-Emblem bedeckt, das es vollständig abdeckt und dort keinen Staub und keine Feuchtigkeit eindringen lässt.
Die Haube kann auf mehrere Arten geöffnet werden:
- Taste.
- Improvisierte Mittel (bei Bruch).
Wie öffnet man die Motorhaube?
Wie oben erwähnt, müssen Sie zum Öffnen der Motorhaube den Zündschlüssel nehmen und in das Schloss stecken, das sich hinter dem Ford-Emblem oben am Kühlergrill befindet. Drehen Sie den Schlüssel nach links. Als nächstes müssen Sie Folgendes tun:
- Drehen Sie den Schlüssel eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.
- Heben Sie die Motorhaube an.
- Drehen Sie den Schlüssel eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn.
- Öffnen Sie danach die Motorhaube und machen Sie alles Notwendige mit dem Motor. Da der Kühlergrill in einem Abstand zum Schloss befestigt ist, wird beim Drehen des Schlüssels der Schub eingeschaltet, der ihn öffnet.
Eine der häufigsten Fehlfunktionen dieses Mechanismus beim Ford Focus ist die Situation, wenn die Stange aus der Nut springt. In der Regel erwerben die Menschen eine neue Burg, dies ist jedoch nicht erforderlich. Das Problem wird gelöst, indem Sie die Motorhaube mit Ihren Händen öffnen und die Traktion an ihre Stelle setzen. Dazu müssen Sie den Motorschutz demontieren, und danach ist der Schub direkt zugänglich, und es ist nicht schwierig, ihn anzubringen.
Wenn der Schließzylinder abgenutzt ist, können Sie mit einem normalen Schraubendreher dasselbe tun wie mit dem Schlüssel. In den meisten Fällen brechen die Ranken der Kardanbuchse, die als Halterung dienen. Danach wird jede Drehung des Schlüssels von einem Kardanstab begleitet, der aus der Standardposition herausspringt. Der Ausweg aus der Situation kann entweder ein Bündel Isolierband des Schlosses und der Kardanlarven oder deren Löten sein.
Auch ein Blockieren des Schlosses ist weit verbreitet. Um Zugang zum Motor zu erhalten, müssen Sie den Schlüssel einstecken und zu sich ziehen, danach sollte alles wieder normal sein. Wenn dies nicht hilft, müssen Sie den Schraubendreher erhitzen und in das Schloss einführen, wodurch die Steckdose schmilzt und die Haube geöffnet wird. Danach muss jedoch der Larven- oder Zylinderantrieb gewechselt werden.
Wenn das Schloss kaputt ist, sollten Sie sich im Allgemeinen nicht aufregen. In unserem Artikel haben wir Ihnen gesagt, wie Sie es mit den verfügbaren Werkzeugen und etwas Zeitaufwand öffnen können.
Plastik ist der Feind der Zuverlässigkeit. Autohersteller, die dies perfekt verstehen, verwenden es weiterhin hartnäckig in geladenen Knoten. Auch beim Ford Focus der zweiten Generation sind Kunststoffteile weit verbreitet, und zwar an den unerwartetsten Stellen. Zum Beispiel die Haubenverriegelung. Der Verriegelungsmechanismus selbst besteht aus Metall, sein Antrieb jedoch aus Kunststoff. Wie man die Motorhaube eines Ford Focus 2 öffnet, wenn das Schloss kaputt ist, werden wir gemeinsam überlegen.
Bei der zweiten Generation des Focus ist der Motorhaubenverriegelungsantrieb anders konstruiert als bei den meisten Autos.
Wir sind es gewohnt, dass die Falle des Schlosses durch ein unter der Motorhaube verlegtes Kabel in Bewegung gesetzt wird. Es kann mit einem Motorhaubenöffnungsgriff enden, und der manuelle Mechanismus kann mit Zentralverriegelungsschaltern dupliziert werden. Beim zweiten Focus das Haubenschloss kann nur von der Straße und mit einem Schlüssel aufgeschlossen werden - Wir werfen das blaue Oval auf den Grill, stecken den Schlüssel in den Schließzylinder, drehen den Schlüssel eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, heben die Motorhaube an, drehen den Schlüssel eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn und erst danach kann die Motorhaube geöffnet werden.
Der Verriegelungsmechanismus der Motorhaube des Ford Focus 2 enthält mehrere Kunststoffstangen.
Der Mechanismus ist, um es milde auszudrücken, nicht der idealste, aber man kann nirgendwo hingehen, man muss damit leben.
Ein weiteres Merkmal des Ford-Schloss des Focus ist das Vorhandensein mehrerer Kunststoffstangen, die nicht zuverlässig sind.
Nach Angaben der Besitzer nutzt sich der Schub, der von der Larve zum Riegel des Schlosses geht, oft einfach ab und gerät außer Eingriff mit der Nut. Als Ergebnis drehen wir den Schlüssel, aber nichts passiert, das Schloss ist verschlossen.
Das Schloss ist kaputt, was soll ich tun?
Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Motorhaubenschloss zu öffnen, wenn es nicht mit dem Schlüssel öffnen möchte. Das Schloss hat in der Regel nichts damit zu tun, da es aus Metall ist und selten klemmt. Es dreht sich alles um Kunststoffstäbe und Kunststoffbauteile der Larve. Wenn Die Traktion selbst ist gebrochen oder abgenutzt, können Sie versuchen, es unter dem Auto zu installieren.
Einer der Gründe für das Versagen des Haubenschlosses ist eine Kunststoffstange.
Entfernen Sie dazu den Motorschutz und verschaffen Sie sich Zugang zum Schloss von unten. Zumindest können Sie sehen, was mit dem Mechanismus passiert, indem Sie mit einer Taschenlampe leuchten. Von unten können Sie den Schub einwerfen und die Haube öffnen, und danach können Sie bereits eine Diagnose durchführen. Das Problem ist, dass die Stange nicht separat verkauft wird, sondern nur komplett mit Schloss. Da das Schloss selbst jedoch selten bricht, kommt es praktisch nie zum Verkauf vor, Sie finden das Schloss nur bei der Demontage in Teilen, und eine neue Schlossmontage kostet mindestens 3.000 Rubel.
Notwendiges Werkzeug zum Öffnen des Schlosses.
Die zweite Option ist barbarischer, aber wenn es keinen anderen Ausweg gibt und es notwendig ist, die Motorhaube zu öffnen, werden wir sie verwenden. Zum Öffnen des Schlosses benötigen wir einen langen (300-400 mm) Schraubendreher mit flachem Schlitz, eine Taschenlampe, einen Gasbrenner(oder jede andere Feuer- oder Hitzequelle).
Öffnen Sie die Motorhaubenverriegelung mit einem langen Schraubendreher.
Wir handeln so:
- Wir leuchten mit einer Taschenlampe durch den Kühlergrill auf das Schloss, verstehen den Aufbau und finden optisch den zentralen Kunststoffabsatz des Schlosses, der den Schub der Larve beinhalten soll.
- Wir erhitzen die Spitze des Schraubendrehers mit einem Gasbrenner und führen ihn vorsichtig zwischen die Rippen des Rostes ein.
- Wir drücken mit einem heißen Schraubendreher auf den Kunststoffabsatz des Schlosses, um die Nut zu schmelzen. Gleichzeitig drücken wir den Schraubendreher so fest wie möglich und versuchen, in die Mitte des Kunststoffteils zu gelangen.
- Halten Sie den Schraubendreher einige Sekunden in dieser Position, wenn der Schraubendreher abgekühlt ist, nehmen Sie ihn heraus.
- Sobald der Schraubendreher abgekühlt ist, fallen wir mit dem gerade geschmolzenen Stachel wieder in die neue Nut und drehen das Schloss wie mit dem Schlüssel - gegen den Uhrzeigersinn, die Motorhaube anheben, im Uhrzeigersinn, die Motorhaube vollständig öffnen .
Nach dem Öffnen der Motorhaube können Sie das Schloss austauschen oder das Kabel in den Fahrzeuginnenraum spannen.
Wir haben die Motorhaube geöffnet, jetzt kann man für einige Zeit entweder einen Schraubenzieher statt eines Schlüssels verwenden, oder das Kabel in die Kabine spannen und von dort aus künftig das Schloss öffnen. Wieder mal, Es besteht immer die Möglichkeit, entweder ein neues oder ein gebrauchtes Schloss für Focus on Demontage zu kaufen. Allen viel Glück und öfter die Schlösser schmieren!
Video, wie man die Motorhaube öffnet und die Identität des Ford Focus 2 ändert
Mehrere andere Fragen, die mir gestellt werden, können demselben Thema zugeordnet werden: „ohne Schlüssel“, „Öffnen Sie die Motorhaube eines Ford Focus 1“, „Wie öffnet man die Motorhaube eines Ford Mondeo“, „Wie ein Ford“, etc. Ich zeige es dir am Beispiel meines Focus 2…
So öffnen Sie die Motorhaube FF2
Die Motorhaube des Ford Focus 2 wird mit dem Zündschlüssel geöffnet. Hier gibt es kein Kabel, und es ist nicht möglich, es von der Kabine aus zu öffnen (zumindest in dieser Konfiguration). Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wie das Ford Focus-Motorhaubenschloss funktioniert, insbesondere das Ford Focus 1-Motorhaubenschloss und das Ford Focus 2-Motorhaubenschloss.
So öffnen Sie die Motorhaube ford
Wie wir auf dem Foto oben sehen, müssen Sie den Motorhauben-Zündschlüssel in das Schließfach unter dem Ford-Emblem am Kühlergrill stecken, das Sie nach oben und links drehen müssen. Nachdem wir den Schlüssel gemäß den Anweisungen (auf dem Foto gezeigt) eingesteckt haben, drehen wir ihn zuerst eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn (nach links), während wir die Motorhaube hochziehen, und drehen den Schlüssel sofort eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn (nach rechts). ) - die Motorhaube ist geöffnet.
Siehe Foto oben. Da der Kühlergrill weit vom Haubenschloss selbst entfernt ist, drehen wir zum Zeitpunkt des Drehens des Schlüssels diese (roter Pfeil) Stange, die tatsächlich das Schloss öffnet. In der Regel bricht die Larve des Haubenschlosses. Die Leute laufen in der Regel sofort schreiend davon – das Motorhaubenschloss ist kaputt, kaufen Sie ein Ford Focus-Motorhaubenschloss! Aber es bricht, weder das Schloss noch die Stange sind gebrochen, diese Stange (Bild oben) springt einfach aus der Nut.
Aber keine Sorge! Die Motorhaube kann manuell geöffnet werden, indem die Stange eingeführt und diese Stange von der Unterseite des Fahrzeugs gedreht wird, nachdem zuvor der Motorschutz demontiert wurde (siehe zwei Fotos unten).
So öffnen Sie die Motorhaube ford
Oder… Stecken Sie einen langen flachen Schraubendreher durch das Gitter und drehen Sie ihn wie einen Schraubenschlüssel.
So öffnen Sie die Motorhaube eines Ford Focus von außen
Und die Motorhaube ist offen! In der Regel verschleißen oder brechen die Befestigungsantennen der Kardanwelle, die Sie auf dem Foto oben sehen. Und schon springt die Kardanwelle bei jeder Schlüsselumdrehung und dem Versuch, die Motorhaube zu öffnen, aus ihrem Platz. Wechseln Sie dazu entweder den Schließzylinder oder setzen Sie den Kardan ein und wickeln Sie ihn mit Isolierband ein, oder noch besser - löten Sie den Kardan und den Zylinder.
Der Ford Focus 2 Motorhauben-Schließzylinder wird genau wie der Ford Focus 1 Schließzylinder in den Kühlergrill eingebaut, seine Demontage erfolgt auf einfachste Weise. Die Geschichten, dass sich unter dem Emblem die Burglarve mit Schlamm verstopft, im Winter einfriert und alles andere, was auf NTV in der „Main Road“ erzählt wird, ist Quatsch, so etwas hatte ich noch nie. Und es ist nicht nötig, den Maden mit WD zu schmieren und einzusprühen, wenn Sie den Zündschlüssel nicht verschmutzen möchten.
Übrigens, wenn sich die Ford Focus-Motorhaube nicht mit einem Schlüssel öffnen lässt - Sie, und wenn Sie sie ohne Schlüssel öffnen möchten -.
Wie man die Larve ändert
Um die Larve herauszunehmen, die Sie brauchen. Und helfen Sie uns in diesem lockigen und flachen Schraubendreher. Übrigens gibt es in der Nähe ein Stummelemblem, das können Sie von hier aus.
Trennen Sie dann die Motorhaubenverriegelungsstange oder verriegeln Sie den Kardan (an wen auch immer). Verwenden Sie dann einen flachen Schraubendreher, um die Verriegelungen zu öffnen.
Drücken Sie dann die Larve heraus, um sie aus der Vorderseite des Kühlergrills herauszuziehen.
Das Focus-Haubenschloss wird ebenfalls einfach entfernt. Ford Focus 1 Motorhaubenschloss und Ford Focus 2 Motorhaubenschloss (und Restyling) sind auf die gleiche Weise konstruiert und funktionieren auf die gleiche Weise. Bei allen europäischen Autos Focus 1, 2 und 2 Restyling - es gibt kein Kabel zum Öffnen der Motorhaube. Das Motorhaubenkabel des Ford Focus ist beim 3. Modell.
Entfernen des Motorhaubenschlosses Ford Focus 1 und 2
Im Gegensatz dazu müssen Häute oder Hüllen nicht entfernt werden. Und so betrug der Preis für das originale Motorhaubenschloss des Ford Focus 1.500 Rubel. Um das Schloss zu entfernen, müssen Sie den Stecker abziehen und die beiden 10-Schrauben herausdrehen.Dann drücken Sie von außen die beiden seitlichen Riegel und entfernen das Schloss.
Der Preis des Ford Focus 1 Motorhaubenschließzylinders beträgt etwas mehr als 1.500 Rubel.
Der Preis des Ford Focus 2 Motorhaubenschließzylinders beträgt mehr als 1900 Rubel.