Endverkauf Toyota Camry. Toyota Camry Final Sale Vor- und Nachteile von Toyota Camry

Auf dem Moskauer Automobilsalon stellte der japanische Autohersteller Toyota die russische Version der 2015 neu gestalteten Camry-Limousine vor.

Das aktualisierte Auto hat ein neues Design der Frontpartie, insbesondere das Design der Kopfoptik, der Stoßfänger und des Kühlergrills wurden geändert. Äußerlich ist der Russe "Camry" sehr ähnlich geworden.

Foto des russischen Toyota Camry 2015 Modelljahrs

Technische Eigenschaften

Die Basis für das Modell wird ein neuer 150-PS-Benzinmotor mit einem Volumen von 2 Litern (199 Nm) sein. Der Motor ersetzte eine 148-PS-Einheit des gleichen Volumens in der Aufstellung.

Das neue Triebwerk, gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, beschleunigt das Auto in 10,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und lässt es maximal 210 km/h erreichen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 7,2 Liter pro 100 Kilometer.

Andere Motoren blieben unverändert: 2,5 Liter, 181 PS. und 3,5-Liter, 249 Kräfte entwickelnd.

seitliches Foto

Auch für den „Camry“ wurden die Einstellungen für das Fahrwerk und die elektrische Servolenkung geändert.

Im Innenraum der neu gestalteten Limousine wurden die Veredelungsmaterialien und die Geräuschdämmung verbessert, darüber hinaus gab es ein neues Multimediasystem (mit 6,1- oder 7,0-Zoll-Bildschirm) und ein Armaturenbrett mit 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay.

Salonfoto

Die Liste der Optionen umfasst jetzt: ein System zum automatischen Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht, Beheizung der gesamten Oberfläche der Windschutzscheibe und der Ruhezone der "Wischer", beheizbare zweite Sitzreihe, kabelloses Laden für ein Smartphone (wie in Lexus NX), Tracking-System für "tote Winkel" und andere ...

Überblick

Überprüfung und Probefahrt des Autos auf Russisch (Video):

Preis

Toyota hat im Januar 2015 die russischen Preise für den Camry 2015 erhöht.

Zur Grundausstattung der Limousine „Standard“ gehören: Motorstart per Knopfdruck, LED-Lauflicht, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, beheizbare Windschutzscheibe im Wischerbereich, Parksensoren vorn und hinten, Beleuchtung in den Füßen von Fahrer und Beifahrer, Vordersitzheizung, Zweizonen-Klimaautomatik, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern mit Bordcomputer, ein farbiges Multifunktionsdisplay im Kombiinstrument und 16-Zoll-Leichtmetallräder.

Ergänzt werden die Top-Versionen durch eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, einen Assistenten beim Ausparken beim Rückwärtsfahren, Totwinkel-Überwachungssysteme, eine adaptive Straßenbeleuchtung, ein Optionspaket für die Fondpassagiere und ein Multimediasystem mit 7-Zoll-LCD-Farbdisplay.

Die Produktion des aktualisierten Modells begann im November 2014 in St. Petersburg.

Toyota Camry ist ein Toyota-Personenwagen, der in der Limousinenkarosserie hergestellt wird. Das Auto selbst hat eine lange Geschichte und wird seit 1982 produziert. Ab diesem Jahr, 2015, wird die 7. Generation dieser Business-Class-Limousine produziert. Interessanterweise gab es bis 2004 in den europäischen Ländern keine besondere Nachfrage nach Toyota Camry. Im Jahr 2005 begann jedoch der Bau der Anlage auf dem Territorium der Russischen Föderation. Im Winter 2007 wurde das Debütauto veröffentlicht. Und nun wurde Ende des Sommers 2014 die neuste überarbeitete Version der Toyota Camry 7 Limousine des Modelljahres 2015 vorgestellt. Alle Toyota Modellreihen.

Außen

Im Allgemeinen ist der Stil des aktualisierten Camry unverändert geblieben - er zeichnet sich immer noch durch seine Strenge, aber gleichzeitig auch durch seine Raffinesse aus. Das Unternehmen hat sich entschieden, das neue Produkt komplett zu ändern und hat daher bis auf das Dach fast nichts mit seinem früheren Verwandten zu tun. Die neu gestaltete Limousine ist jedoch dieselbe, mit einem verbesserten Aussehen und Interieur. Eine komplett neue Karosserie wurde entwickelt. Kurzum, er ist ein stilvoller Pragmatiker. Unter den Updates kann man die modifizierten Designs der Scheinwerfer und der Optik des Autos hervorheben. Die Pfosten an der Rückseite haben eine Abdeckung erhalten, die im Stil eines kleinen Fensters gehalten ist.

Die vordere Stoßstange wurde mit vertikalen LED-Lichtleisten und großen Lufteinlässen ausgestattet, die dem Äußeren der 2015er Toyota Camry 7 Limousine ein wenig Aggression und Sportlichkeit verleihen. Die Lufteinlässe selbst gibt es in zwei Varianten – entweder mit feinem Netz oder mit horizontal eingebauten Rippen. Dies ist zweifellos ein Pluspunkt, da Sie so das Design des Autos selbst anpassen können. Auch die Frontoptik des Toyota Camry 2015 erhielt eine gewisse Neugestaltung. Die Hauptscheinwerfer wurden neu gestaltet und erhielten einen einzigartigen Stil. Zu der Beschreibung einer leicht aggressiven Optik wird aufgrund der Abschnitte am vorderen Stoßfänger ein gepflegter Kühlergrill gekonnt von einem Kühlergrill ergänzt, der etwas Dynamik und Strenge in die Optik bringt. Die verchromte Einfassung der Haube gefällt.

Innere

War der Innenraum des Toyota Camry früher immer für seine Geräumigkeit bekannt, wurde er bei der Toyota Camry 7 Limousine 2015 nicht weggenommen, sondern hinzugefügt, was zweifellos gefällt. Dies lässt sich dadurch erklären, dass dieses Mal alle Aktionen der Designer auf dem Einsatz moderner fortschrittlicher neuer Technologien und einer hochwertigen Materialleistung beruhten. Beim Einsteigen in die Limousine fallen sofort das 3-Speichen-Lenkrad und eine sehr interessante Designentscheidung bezüglich des Armaturenbretts ins Auge. Zwischen den Tacho- und Drehzahlsensoren, die über eine Optitron-Hintergrundbeleuchtung verfügen, befindet sich nun ein 4,2 Zoll großes Farbdisplay mit Informationscharakter.

Der Fahrer kann es über spezielle Tasten am Lenkrad steuern. Dank ihm kann der Fahrer alle Informationen, die er über das Auto benötigt, rechtzeitig erhalten, von der Navigation bis hin zu Daten aus Telefonsystemen. Auch die Mittelkonsole blieb nicht unangetastet – darauf fand ein 6- oder 7-Zoll-Multimedia-Bildschirm seinen Platz sowie eine angenehme Steuerung der Klimatisierung. Ein kabelloses Ladegerät für ein Mobiltelefon ist ebenfalls praktisch.

Im Allgemeinen ist die Inneneinrichtung ziemlich überraschend, da sie aus weichen Materialien besteht. Zufrieden mit der Funktion zum Heizen der Windschutzscheibe oder der Wischerblätter. Die altbewährte blaue Beleuchtung ergänzt die ganze Harmonie, sorgt darüber hinaus für einen angenehmen Aufenthalt in der Toyota-Kabine, sorgt dafür, dass Sie sich wohl, stilvoll und gleichzeitig geschützt fühlen. Der Gepäckraum bietet 506 Liter Freiraum.

Verantwortlich für den Komfort im Auto:

• Elektrische Servolenkung;
• Lenksäulenverstellung für Reichweite und Neigung;
• Lederlenkrad;
• Lenkrad aus Polyurethan;
• Multifunktionslenkrad;
• Schalldichte Windschutzscheibe;
• Motorstart Push Start (Start von der Taste);
• Waschflüssigkeitsanzeige;
• Anklappbare Außenspiegel mit Heizung und Elektroantrieb;
• Elektrische Fensterheber vorn und hinten mit „Auto“-Funktion;
• Mechanische Einstellung des Fahrer- und Beifahrersitzes;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung.

Technische Eigenschaften

Während der Produktion des Toyota Camry entschieden sich die Ingenieure des Unternehmens, einen neuen Motor anstelle der üblichen einhundertachtundvierzig PS zu installieren. Es war ein atmosphärischer Motor mit einem Volumen von zwei Litern und einem neuen Gasverteilungsmechanismus. Die maximale Leistung beträgt 150 PS, das Drehmoment beträgt 199 Nm bei 4600 U/min. Beschleunigung auf Hunderte von nur 10,4 Sekunden bei einem Kraftstoffverbrauch von 7,2 Litern im kombinierten Zyklus. Die Höchstgeschwindigkeit eines Autos mit einem solchen Motor ist auf 202 km / h begrenzt. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der zweite im Camry verbaute Motor war ein Vierzylindermotor mit einem Volumen von zweieinhalb Litern.

Maximale Leistung 181 PS bei 6000 U/min. Als Getriebe kommt die gleiche Sechsgang-Automatik zum Einsatz. Er beschleunigt in dieser Konfiguration in neun Sekunden auf Hunderte von Autos. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch überschreitet 7,8 Liter nicht. Die interessanteste Option ist der Motor in der Top-End-Toyota-Camry-Konfiguration - ein Volumen von 3,5 Litern, ein gut entwickeltes Gasverteilungssystem, Kraftstoffeinspritzung. Maximale Leistung 249 PS bei 6200 U/min. Ausgestattet mit einem solchen Motor in Verbindung mit einem Automatikgetriebe beschleunigt er in 7,1 Sekunden auf Hunderte einer Limousine. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist anzumerken, dass er für eine solche Leistung klein ist und im kombinierten Nutzungszyklus nur 9,3 Liter beträgt.

Sicherheit Toyota Camry XV50

Toyota ist weltweit als einer der zuverlässigsten Automobilhersteller bekannt. Selbst in der einfachsten Konfiguration von Toyota Camry erhält der Käufer ABS + EBD, Wechselkursstabilitätssystem, 8 Airbags. Nach der Präsentation des Autos wurden viele Sicherheitsstudien durchgeführt. Amerikanische Ingenieure bewerteten den Camry daher mit der Höchstnote - 5 Sternen. Die Karosserie ist eine Festung, die im Falle einer Kollision Fahrer und Passagiere rettet. Es hat auch spezielle programmierte Zonen, Kopfstützen, Vorhänge. Sie können sicher sein, dass Sie sich in der Kabine eines solchen Autos wohl und geschützt fühlen!

Passive Sicherheit:

1. Frontairbags;
2. Seitenairbags;
3. Sicherheitsfensterläden;
4. ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem;
5. Kopfstützen vorne und hinten;
6. Vordersitzdesign zur Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Nackenverletzungen (WIL-Technologie);
7. 3-Punkt-Sicherheitsgurte vorn mit Gurtstraffern und Zugbegrenzern.

Aktive Sicherheit und Federung

• Antiblockiersystem (ABS);
• Fahrzeugstabilitätssystem (VSC mit ausgeschaltetem VSC);
• Bremsassistent (BAS);
• Traktionskontrolle (TRC);
• Parksensoren vorne und hinten;
• Bremskraftverteilung (EBD).

Optionen und Preise

Die Produktion der 2015er Toyota Camry 7 Limousine wurde im Winter 2014 in einem Werk in St. Petersburg aufgenommen. Von Anfang an ist der Preis des Autos leicht gestiegen, von etwa 16.000 - 29.000 Rubel, aber seit diesem Jahr ist der Preis aufgrund der Abwertung des Rubels um bis zu 20% gestiegen. Daher wird die Standardversion der Maschine auf 1.364.000 geschätzt. Die Top-Variante des Autos kostet die Verbraucher 1.960.000 Lenkräder. Das Paket umfasst beheizbare Windschutzscheibe, Memory für die Position von Sitzen, Spiegeln und Lenkrad, beheizbare Rücksitze, Tracking-System für "blinde" Zonen und automatisches Umschalten des Lichts von weit nach nah und die Möglichkeit, ein mobiles Gerät drahtlos aufzuladen.

Vor- und Nachteile von Toyota Camry

Vorteile:

Wunderschönes Aussehen, auffallend. Geräumiger und komfortabler Innenraum, in dem sich drei Personen auch auf der Rückbank wohl fühlen. Gute Verarbeitungsqualität. Geräuschisolierung auf ordentlichem Niveau. Niedriger Kraftstoffverbrauch. Geräumiger Kofferraum.

Nachteile:

Etwas enttäuschend ist die Qualität der Kunststoffeinsätze. Die Hintergrundbeleuchtung des Radios im Dunkeln tut den Augen weh, da sie zu hell ist. Teure Wartung und hohe Ersatzteilkosten.

Zusammenfassen

Wir können mit Zuversicht sagen, dass so viele Leute nicht umsonst an der Toyota Camry 7 Limousine 2015 gearbeitet haben. Das Auto erwies sich als wirklich besser als das Vorgängermodell. Ein neuer 2-Liter-Motor erschien, es war möglich, den Kraftstoffverbrauch zu senken, ohne an Leistung zu verlieren. Der Auftritt ist aggressiver und sportlicher geworden, die Optik macht das Auto noch schöner. Das Interieur des Salons ist einfach ansprechend. Gefreut habe ich mich über das Vorhandensein eines Displays auf der Instrumententafel und auf der Mittelkonsole sowie die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu beheizen und das Smartphone kabellos aufzuladen. Sowohl für den Fahrer als auch für alle Passagiere ist ausreichend Platz vorhanden. Für Liebhaber dynamischerer Fahrweise werden stärkere Aggregate bereitgestellt.

Toyota Camry XV50 Foto

Am 26. August 2014 fand die Präsentation der aktualisierten Toyota Camry V50-Limousine für den europäischen Markt statt - die Premiere des Autos für die breite Öffentlichkeit fand auf dem Moskauer Autosalon statt.

Denken Sie daran, dass die neu gestaltete Version des Toyota Camry 2016-2017 für Nordamerika bereits im April 2014 gezeigt wurde, aber das Gegenstück aus Übersee erhielt im Gegensatz zu seinem Vorgänger eine völlig andere Karosserie, während die Änderungen in unserem Fall deutlich geringer waren.

Konfiguration und Preise Toyota Camry 2017.

Wesentliche Änderungen im Exterieur der Camry V50 Limousine fanden an der Frontpartie statt – hier erhielt das Auto einen anderen Kühlergrill, eine überarbeitete Optik sowie eine komplett neue Frontstoßstange mit breitem Lufteinlass und kleinen runden Nebelscheinwerfern.

All dies ermöglichte es, das Erscheinungsbild des neuen Toyota Camry (2016-2017) sportlicher und aggressiver zu gestalten. Und das Bild der äußeren Verwandlungen wird durch retuschierte Heckstoßfänger und -leuchten, andere Schwellen und Felgen in einem anderen Design vervollständigt.

Im Inneren hat der Toyota Camry V50 eine neu gestaltete Instrumententafel mit einem 4,2-Zoll-TFT-Bildschirm des Bordcomputers, ein anderes Lenkrad, andere Verkleidungsmaterialien und eine modifizierte Mittelkonsole mit neuem Multimedia erhalten, die mit einem 6.1- oder 7.0- Zoll-Anzeige.

Außerdem erhielt das Auto anstelle des alten einen komplett neuen 2,0-Liter-Benzinmotor mit 150 PS. (199 Nm bei 4.600 U/min) gegenüber 148 Kräften und 190 Nm früher, die mit einer Sechsgang-Automatik gepaart sind. Von einem Platz auf hundert beschleunigt diese Modifikation in 10,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit erreicht 210 km / h und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus ist von 8,3 auf 7,2 l / 100 km gesunken.

Die anderen beiden Motoren sind ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 181 PS. und ein 249-PS-3,5-Liter-V6 blieb unverändert. Und die Ausstattungsliste des Toyota Camry 50 umfasst beheizbare Windschutzscheibe, Positionsspeicherung von Sitzen, Spiegeln und Lenksäule, beheizbare Rücksitze, Tracking-Systeme für tote Winkel und automatisches Umschalten des Lichts von hoch auf niedrig, sowie kabelloses Laden für a Handy.

Am 5. November 2014 startete die Pkw-Produktion im Werk in St. Petersburg, die Bestellungen wurden am 1. eröffnet. Anfangs ist der neu gestaltete Camry 2016 im Preis ziemlich gestiegen (in Höhe von 16.000 auf 29.000 Rubel), aber zu Beginn des nächsten Jahres stieg der Preis für die Limousine aufgrund des abgewerteten Rubelkurses um 20% auf einmal. Und heute kostet die Basisversion des Modells überhaupt 1.407.000 Rubel. gegen 998.000 früher. Die Top-Version des neuen Toyota Camry FL kostet die Käufer 2.009.000 Rubel.

Nordamerikanische Version

Auf der New York Motor Show 2014 debütierte die aktualisierte Toyota Camry 50 Limousine, die auf dem nordamerikanischen Markt verkauft werden soll. Aber dieses Update unterscheidet sich deutlich von denen, an die uns die meisten Autohersteller in den letzten Jahren gewöhnt haben.

Die aktuelle Camry-Generation wurde erst vor drei Jahren (im Jahr 2011) eingeführt, also ist es an der Zeit, ein geplantes Restyling durchzuführen. Normalerweise kommt es darauf an, Stoßfänger, Kühlergrills und die Aufrüstung der Beleuchtungsanlage zu ersetzen, aber diesmal nicht.

Für den aktualisierten Toyota Camry hat der Hersteller eine komplett neue Karosserie entwickelt - das Auto hat außer dem Dach keine einzige gemeinsame Verkleidung mit der Vorgängerversion. Die Limousine wurde um 45 mm länger, die Spur wurde um 10 mm verbreitert und das Äußere des Modells wurde stromlinienförmiger und sportlicher.

Im Design des Camry haben sich die Kopfoptik und die Lichter geändert, in den hinteren Säulen erschien ein Stecker, der als kleines Fenster stilisiert wurde, und die vordere Stoßstange erhielt aufgrund der vertikalen Abschnitte der LED-Navigationslichter und eines breiten Abschnitts von der Lufteinlass, der zwei Versionen haben kann: feinmaschig oder mit horizontalen Rippen.

Im Innenraum des neu gestalteten Toyota Camry 2016-2017 wurden die Veredelungsmaterialien verbessert, die Instrumententafel und die Klimaanlage sowie die Tasten am Lenkrad geändert. Der Hersteller weist auch auf eine verbesserte Schalldämmung hin.

Darüber hinaus haben die Ingenieure die elektrische Servolenkung des Modells neu konfiguriert, das Bremssystem neu konzipiert und die Anzahl der Schweißnähte bei der Montage erhöht. All dies ermöglichte es, die Limousine noch verständlicher, präziser und berechenbarer im Management zu machen.

Aber die Motoren des aktualisierten Camry V50 wurden nicht angerührt. In den Staaten umfasst die Reihe der Aggregate einen 2,5-Liter-Benzin-Vierzylindermotor und einen 3,5-Liter-Sechszylinder, die mit einer 6-Band-Automatik gepaart sind. Es gibt auch eine Hybrid-Modifikation mit einem Variator, der von einem Tandem aus einem Elektromotor und einem Benzinmotor im Atkinson-Zyklus angetrieben wird.

Camry ist durchweg ein stabiler Marktführer im Non-Premium-Business-Class-Segment, aber auch im Preis. Gebrauchte Exemplare sind manchmal höher als die deutsche Prämie der gleichen Jahre. Autofahrer in Russland lieben Toyota. Ist es verdient?

Camry : Herkunft der Art

Mitte der 90er Jahre galten nur Autos der E-Klasse als B-Business-Class, aber zu Beginn der Zweitausender ging die Klassifizierung verloren. Es gab einfach keine "Nicht-Premium" -Autos dieser Klasse, aber die D-Klasse war so groß, dass sie zuerst D + hieß, und dann stellte sich heraus, dass es am bequemsten ist, diese Fahrzeugklasse zu nennen " Mid-Size oder Business Class“, in Anlehnung an die amerikanische Klassifikation ... Damit jeder versteht, worum es geht.

In Russland wurden große, aber nicht besonders "Premium"-Autos für den persönlichen Gebrauch, für Firmenparks und für den Bedarf mittlerer und hoher Beamter gekauft. Heute werden wir über ein Auto sprechen, das lange Zeit zum Gesicht der Klasse und über viele Jahre zum meistverkauften Auto seiner Art in Russland wurde - Toyota Camry in der sechsten Generation, dh im Heck des XV 40 .

Das Modell wurde von 2006 bis 2011 produziert und ist für uns interessant, da der Erfolg Toyota dazu zwang, die Produktion in der Nähe von St. Petersburg zu eröffnen. Nach den heute geltenden Lokalisierungsstandards handelt es sich um ein "inländisches" Auto, das bei allen Arten von Regierungskäufen und der Fülle dieser Limousinen in der Nähe verschiedener Bundesgebäude deutlich zu erkennen ist.

Wieso denKaufenCamry?

Was ist der Grund für diesen Erfolg? Es ist unwahrscheinlich, dass die Angelegenheit im Aussehen des Autos liegt. Es ist ziemlich "zentralasiatisch", wenn auch recht typisch. Sie hat nicht das luxuriöseste Interieur. Und technisch überrascht das Auto gar nicht – alles ist einfach und serienmäßig: atmosphärische Motoren, schlichte Automatikgetriebe. Es sei denn, das MacPherson-Fahrwerk anstelle des Mehrlenker-Hinterbaus gilt allgemein als Kuriosität, aber das ist eben typisch für Toyota.

Das Geheimnis liegt in der Kombination aus Zuverlässigkeit und Markenimage, Komfort und einer erfolgreichen Preispolitik des Herstellers. Und natürlich bei der Lokalisierung und der öffentlichen Beschaffung. Das Auto selbst ist nicht viel, aber es ist im Durchschnitt besser als alle Konkurrenten: Es hat keine zu billigen Ausstattungsvarianten, das Design ist ruhiger als das von Teana und die Qualität der Hauptgeräte ist ausgezeichnet.

Diese Maschinen haben nur sehr wenige größere Probleme - das stimmt. Und auch die Servicequalität ist höher als bei anderen Marken - Toyota unterstützt immer noch keine "pseudo-ökologischen" Standards zur Verlängerung der Wartungsintervalle und verpflichtet die Besitzer, das Öl im Motor, Filter und andere Verbrauchsmaterialien alle 10.000 zu wechseln.

Es gibt immer noch genug Leute, die ein zuverlässiges Auto kaufen möchten, und daher werden die Preise auf einem sehr hohen Niveau gehalten. Momentan ist der zehnjährige Camry mindestens ein Drittel teurer als seine Klassenkameraden und sogar gleichaltrige europäische E-Klasse-Premiumautos.

Auf dem Foto: Toyota Camry LE '2009-11

Natürlich ist es auf den ersten Blick seltsam, dass jemand einen Toyota Mercedes in einer 211er Karosserie bevorzugen würde, aber wenn man sich die Anzahl der Probleme ansieht, die auf den typischen Käufer lauern, und die geplanten Kosten, passt alles zusammen. Mercedes wird unter Berücksichtigung der Betriebskosten für ein paar Jahre teurer, und zwar spürbar. Es ist also in Ordnung: Toyota wird von den Schlanken gekauft, und Mercedes wird von denen gekauft, die es sich leisten können. Oder ist das nicht so einfach?

Schauen wir uns die Nuancen des Designs genauer an, denn die ersten Autos haben bereits die Zehn-Jahres-Grenze überschritten, was für jede Marke ein respektables Alter ist, und die jüngsten Autos dieser Generation sind bereits über fünf Jahre alt . Nehmen wir an, in diesem Alter schaffen sie es, eine Reihe teurer Probleme zu lösen. Aber Toyota ist anders.

Körper

Camry hat keine Fragen zur Qualität der Korrosionsschutzbehandlung. Nun, fast nicht. Selten kommt es bei einigen Exemplaren zu leichten Farbquellungen an der Motorhaube oder an den Kanten der Türen. Nach Ansicht der meisten Besitzer ist dies ein echter Albtraum und Horror. Tatsächlich sind es ganz typische kleine Dinge im Leben.

Die Farbgebung selbst ist nicht so optimal, der Lack wird mit fünf Jahren leicht überschrieben und die Frontpartie leidet unter zahlreichen Chips und Schrammen. Besonders breite Stoßfänger bekommen es hin - auf ihrer glatten Oberfläche sind alle Mängel sichtbar, wie in der Handfläche. Generell kleben viele die komplette Frontpartie mit „Panzerfolie“ oder bemalen mit „Keramik“ – einem besonders haltbaren Lack.

Ein noch selteneres Phänomen ist die Korrosion an den Kanten von Bögen. Es ist in Autos aus Moskau oder St. Petersburg zu finden, mit sehr hoher Laufleistung und banalem "Sandstrahlen" und schlechtem Service. Die Praxis zeigt, dass es sich nicht unbedingt um Autos nach einem Unfall und einer Karosseriereparatur handelt: Mit einer teuflischen Haltung wird selbst eine Toyota-Karosserie in diesem Alter nicht in perfektem Zustand sein.

Vorderflügel

Preis für Original

12 180 Rubel

Es ist die gute Qualität des Händlerservices, die Garantie für den Lack und seltsamerweise der hohe Restpreis der Autos, die uns retten. Schließlich ist die Entscheidung, ein Auto zu einem Preis von 700 Tausend Rubel zu lackieren, viel einfacher als ein Auto zu einem Preis von etwa 300 Tausend. Die Kosten der Operation sind in beiden Fällen ungefähr gleich, und die Wertsteigerung ist radikal unterschiedlich.

Schaut man genauer hin, findet man auch Korrosion der Hilfsrahmen, eine leichte Verletzung der Fugendichtmasse im Bereich der vorderen Längsträger des Bodens und des Motorraums. Vielleicht - verstopfte Nischenabflüsse der Windschutzscheibe und alle möglichen Kleinigkeiten.

Aber generell unterscheidet sich der Zustand zum Besseren von allen Autos vergleichbaren Alters. Wenn wir von Karosserien sprechen, dann halten sich nur Opel Vectra C, Volvo S 60 und S 80, Audi bis 2008 und sogar BMW auf einem ähnlichen oder etwas niedrigeren Niveau vergleichbarer Autos. Nun ist dieser Korrosionsschutz nicht mehr en vogue.

Vordere Stoßstange

Preis für Original

19 584 Rubel

Der japanische Ansatz sieht leider keine Befestigungselemente und dekorativen Elemente aus Edelstahl vor, die gegen Straßenchemikalien beständig sind. Alle "Chrome" und verschiedene Schrauben und Muttern unter der Motorhaube und dem Boden des Autos lösen sich und rosten auf einer gemeinsamen Basis. Sie lösen Probleme auf unterschiedliche Weise. Jemand malt Chrom und achtet nicht auf die Schwierigkeiten bei der Wartung der Aufhängung aufgrund korrosiver Befestigungselemente, jemand ändert die Elemente durch neue oder "schrumpfende" und bis ins kleinste Detail korrosionsbeständige. Zum Lob der Besitzer ist die letzte Serviceoption ganz typisch, Fans von Zuverlässigkeit gehen für ihre Wartung auf zusätzliche Kosten.

Die Liste der fiesen Kleinigkeiten mit dem Körper endet hier nicht. Die untere "Lippe" der vorderen Stoßstange bei Autos vor der Neugestaltung ist eine typische Reparaturstelle. Eine erfolglose Konstruktion bricht jeden erfolglosen Kontakt mit Bordsteinen oder Schneeverwehungen aus, Pannen sind besonders beim Rückwärtsfahren charakteristisch. Bei vielen Autos wurde dieser Teil der Stoßstange repariert und verstärkt, manchmal sogar mehr als einmal. Das Ersetzen einer Stoßstange durch eine neu gestaltete ist viel teurer als eine Reparatur, und normalerweise sind dies die Folgen eines schwereren Schlags. "Der Preis der Ausgabe" beträgt mehr als 60 Tausend Rubel und beinhaltet den Austausch der Stoßstange, der Kopfoptik, der Nebelscheinwerfer und vieler zusätzlicher Elemente.

Die Türgriffe sind schwach und der Lack blättert ab. Im Winter ist Vorsicht geboten, wenn die Tür zufriert, sollten Sie nicht mit aller Kraft ziehen. Die Windschutzscheibe ist ziemlich weich und kann bis zu 100.000 abgenutzt sein. Wie die Frontoptik – wird aber hauptsächlich durch das Ausbrennen der Scheinwerferreflektoren beschädigt und nicht durch das trübe Glas.

Es gibt einfach keine wirklich ernsthaften und regelmäßigen Probleme. Beeinflusst durch eine sehr gründliche Untersuchung fast aller Elemente. Wenn Sie das Auto inspizieren, verstehen Sie, warum es so geschätzt wird. Alle Schwachstellen wurden sehr sauber abgedeckt. Das Zusammenfügen von Stoßfänger und Kotflügel ist so ausgeführt, dass auch bei ungenauer Montage eine Reibung nahezu ausgeschlossen ist. Der Kunststoff der Schwellen und Schließfächer ist weich genug, widersteht Steinen und ist sorgfältig befestigt. Die Dichtigkeit der Konstruktion ist bis ins kleinste Detail durchdacht - die Pflaumen verschmutzen nicht, Feuchtigkeit dringt nicht von oben in die inneren Hohlräume ein, die Entwässerung ist mit gutem Rand ausgeführt und verschmutzen nur ungern, es sei denn, man setzt ständig ein das Auto unter den Bäumen im Herbst.

Seien Sie jedoch nicht überrascht, dass die Besitzer des vorherigen Camry im Fond des XV 30 dieses Auto für nicht besonders zuverlässig halten und die Karosserie - schlecht durchdacht. Schließlich trübt sich der Lack, die Türöffnung hört auf zu klicken, die Spiegel brechen beim Aufprall und es funktioniert nicht, den Kratzer zu polieren. Generell ist das Ideal einer "echten imperialen Qualität" noch (oder besser gesagt schon) weit entfernt.

Salon

Beim Interieur gibt es etwas mehr Schwierigkeiten als bei der Karosserie. Das auf den ersten Blick recht angenehme Interieur zeigt die mangelnde Materialqualität und das Abblättern des allgegenwärtigen „Silbers“ mit zunehmendem Alter, die Haut knittert, der Stoff verschmutzt und verliert an Aussehen. Ja, und "Holz" hält in der Praxis unseren Temperaturen durch Aquaprint nicht sehr stand, und der Lack blättert oft ab und verschleißt.

Bei über 200 Tausend behält der Salon seine unberührte Stille nur, wenn für alle Arbeiten neue Originalbefestigungen verwendet werden, genaue Verstärkungsarbeiten während der Wartung und der Austausch von Verschleißelementen wie Dichtungen verwendet werden. Die Fülle an großen Kunststoffteilen in den Türverkleidungen und vor allem die riesige Hutablage tragen überhaupt nicht zur Stille bei.

Im Bild: Innenraum Toyota Camry XLE '2006-09

Typische Probleme nach einhunderteineinhalbtausend Durchläufen sind das Knarren des Handschuhfachs und der Mittelkonsole. In spezialisierten Diensten lassen sich solche Probleme leicht beheben. Dazu kommen so unangenehme Kleinigkeiten wie das Aufprallen von Türgriffen, Lenkwelle oder Salonspiegel. Es ist nicht einfach, sie zu finden - es scheint dem Fahrer, dass der Ton von irgendwo aus der rechten Ecke der Frontplatte oder darunter kommt, aber es ist schwierig, das Problem an Ort und Stelle zu lokalisieren, aber es funktioniert nicht unterwegs.

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Foto: Innenraum Toyota Camry "2006-09"

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Foto: Innenraum Toyota Camry "2006-09"

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Foto: Innenraum Toyota Camry "2006-09"

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Foto: Kofferraum Toyota Camry "2006-09"

Breite Sitze mit einer solchen Laufleistung werden merklich verformt, und wenn der Fahrer schwer ist, bekommt der Fahrer einen ehrlichen Blick auf eineinhalbhunderttausend Kilometer. Die Leistungsanpassungen funktionieren normalerweise zuverlässig, aber der Kontakt des Fahrersitzgurts verursacht manchmal einen Polsterfehler. Übrigens haben nach 60-70.000 Kilometern besonders stark "lenkende" Fahrer einen ähnlichen Effekt, Verschleiß des Lenkradkabels, aber häufiger äußert sich dies als Versagen der Tasten daran.

Foto: Innenraum Toyota Camry LE '2009-11

Der Ausfall der Fensterhebereinheit ist keine Seltenheit, es gab sogar eine Rückrufaktion dafür. Wenn sich das Glas hebt und dann hartnäckig auf die Hälfte senkt, dann beeilen Sie sich nicht, den Defekt selbst zu beheben - fragen Sie beim Händler nach, ob Ihr Auto von einem Rückruf betroffen ist. Im Rahmen der gleichen Rückrufaktion erhalten Sie auch neue Matten und neue Befestigungselemente beim Händler - die Fahrermatte kann das Gaspedal im gedrückten Zustand fixieren, was natürlich sehr gefährlich ist. Möchten Sie den Händler sehen? Es ist besser, die Teppiche besser zu befestigen und den Bereich in der Nähe des Gaspedals zu trimmen. Viele nicht originale Teppiche werden immer noch nach alten Mustern hergestellt und leiden unter dem gleichen Problem.

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Foto: Innenraum Toyota Camry LE "2009-11"

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Foto: Innenraum Toyota Camry LE "2009-11"

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Foto: Innenraum Toyota Camry LE "2009-11"

Die Liste der Probleme ist meist "kosmetisch" - es kann als vorbildliches Verhalten für ein Auto dieser Klasse angesehen werden. Die Qualität der Schalldämmung und der Materialien erreicht nicht die Standards der deutschen "Premium", aber der Komfort ist mehr als ausreichend, und das alles ist leicht zu reparieren, zu ändern und zu warten.

Elektrik und Elektronik

Ohne den Generator gäbe es keine gravierenden Nachteile. Allerdings haben unsere und in Japan gebauten Autos eine Freilaufkupplung im Generatorantrieb, die teilweise nicht einmal Hunderttausende von Laufleistungen übersteht. Unangenehme Betriebsgeräusche und ein wegfliegender Antriebsriemen von Nebenaggregaten belasten ihr Gewissen. Niemand macht sich jedoch die Mühe, es durch eine einteilige Riemenscheibe von amerikanischen Autos zu ersetzen. Die Ressource des Generators selbst vor dem Austausch der Bürsten beträgt normalerweise etwa 150.000, aber der Betrieb ist einfach und kostengünstig.

Scheinwerfer-Gasentladung

Preis für Original

22 209 Rubel

Bei Autos mit einem 2,4-Motor, bei denen ein 4-Gang-Automatikgetriebe installiert ist, treten Wählhebelfehler auf, die sich weigert, zu schalten. Meistens lässt sich das Problem leicht beheben - durch einfache Demontage und Reinigung oder Austausch des Bremspedalsensors. Eine weitere Möglichkeit ist der Ausfall des Blockiermotors, der in der Parkposition ausgelöst wird. Wenn es nicht mehr funktioniert, werden Sie nicht vom "Parken" wechseln. Der Motor ist kostengünstig zu ersetzen und besonders sparsame Besitzer entfernen einfach den Sicherungsstift.

An der Verkabelung gibt es nichts zu bemängeln: Sie ist denkbar einfach gehalten und es gibt so gut wie keine Schwachstellen. Lediglich der Kofferraumdeckelgurt kann ausgefranst werden, alle anderen Teile halten perfekt. Und auch, wenn sie es im Auto tun, könnten sie die zahlreichen Befestigungspunkte der internen Kabelbäume an den Karosserieteilen entfernen, was normalerweise im Laufe der Zeit das Scheuern der "Welle" und dann der Drähte selbst provoziert.

Ein unangenehmes Merkmal von Camry ist die offene Position der ECU - des Motorsteuergeräts. Wenn es gestohlen wird, ist dies der Hauptnachteil: Es wird buchstäblich innerhalb von dreißig Sekunden durch ein "genähtes" ersetzt und das Auto fährt davon. Neben dem Austausch des Blocks gibt es auch eine Methode, neue Schlüssel zu flashen - leider auch eine schnelle Operation aufgrund der Schwachstelle der Software. Neben dem Schutz des Motorraums und des Steuergeräts selbst wird daher empfohlen, es von seinem regulären Platz zu entfernen.

Natürlich sind eine Reihe von Alarmen und Wegfahrsperren Camrys ewige Begleiter, die sich negativ auf die Zuverlässigkeit seiner Stromkreise auswirken. Beim Kauf wird empfohlen, zu klären, ob der Besitzer eine Karte zum Installieren verschiedener Geheimnisse hat, ob es "Hinterhalte" gibt, wie z die Zukunft.

Was sonst?

Es scheint, dass alles nicht schlecht ist: Die Elektrik ist sehr einfach, die Karosserie wird mit Würde erhalten, außer dass der Innenraum aufpumpen kann. Was ist mit den Haupteinheiten? Wir werden es Ihnen sagen. Seltsamerweise hat Camry mindestens eine ernste Falle im "Gesicht" des 3.5-Motors.

Aktion "Großer Verkauf"

Veranstaltungort

Die Aktion gilt nur für Neuwagen.

Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte finden Sie auf dieser Website oder bei den Leitern des Autohauses.

Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.

Förderung des Treueprogramms

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Der maximale Vorteil für einen Wartungsvorschlag im eigenen Servicezentrum "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.

Diese Gelder werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.

Boni können nur ausgegeben werden für:

• Kauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon MAS MOTORS;
• Rabatt bei Zahlung der Wartung beim MAS MOTORS-Händler.

Belastungsbeschränkungen:

• Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
• Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
• Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.

Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.

Das Unternehmen MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.

Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Die maximale Leistung beträgt 60.000 Rubel, wenn:

• ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;

• der Altwagen wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms abgegeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.

Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Er lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit- oder Ratenplan 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.

Sie können den Rabatt nicht gleichzeitig für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme verwenden.

Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.

Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.

Für das Trade-In-Programm

Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.

Für das Recyclingprogramm

Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:

• amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
• Unterlagen über die Löschung des Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
• Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.

Das verschrottete Auto muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.

Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.

Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ zusammengefasst werden.

Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Service-Center des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.

Rate

Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 70.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe der Anfangszahlung ab 50 %.

Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung in Bezug auf die ursprünglichen Kosten des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, wenn bei der Zahlung keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.

Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind

Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.

Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechneten Preis sowie alle Sonderangebote im MAS MOTORS-Händler, die den Vorteil beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Trade-In- oder Recycling-Programms beinhalten und Reisekostenentschädigung".

Weitere Details zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben

Ausleihe

Sofern ein Autokredit über die Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die anfängliche Zahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.

Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite

Aktionsrabatt

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.

Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, dem Aktionsteilnehmer den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn bestimmte Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Aktionsregeln entsprechen.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit durch Änderungen der hier vorgestellten Regeln der Aktion.

Staatliche Programme

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen unter Einziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.

Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.

Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind

Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.

Der maximale Nutzen aus staatlichen Programmen zur Subventionierung von Autokrediten beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.

Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen zu verweigern.

Die Leistungen können mit Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammengefasst werden.

Die Zahlungsweise beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.

Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Service-Center des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.