Faw besturn x80 i Restyling-Spezifikationen. Crossover Fav Besturn x80 Testfahrt mit einer Beschreibung der Hauptmerkmale eines chinesischen Autos mit Preisen für die Ausrüstung auf dem russischen Markt

Laufleistung: 2500 km

Es geschah so, dass er einen neuen Benzin-Chinesen nahm. Die Auswahl war nicht sehr lang, in ein paar Monaten habe ich mich entschieden und gekauft. Ich habe es aus der Verfügbarkeit genommen.

Normales Automatikgetriebe, Schiebedach, Bodenfreiheit 190 mm, Softtorpedo, verstellbare Lordosenstütze, viele Schubladen und eine normale Armlehne, vollwertiges Reserverad, Mehrlenker, 64 Liter Benzin, Kurzhubmotor (ich vermute das von Mazda, sowas aus der MZR-Reihe), auf ebenem Boden ausgelegte Rücksitze ohne Trittstufe, Reifendrucksensoren, Servolenkung. Während ich reingelaufen bin und noch kein einziges Mal enttäuscht wurde. Wenn jemand keine Angst vor China und der Tatsache hat, dass die Marke auf unseren Straßen sehr selten ist, ist es meiner Meinung nach ein ganz normales Gerät.

Vorteile:

1. Motor. Für mich habe ich mich entschieden, bis 3000 km nicht über 3000 U/min zu drehen, also fahre ich vorerst ruhig, aber nach ca. 2000 km habe ich gemerkt, dass subjektiv der Schub zugenommen hat. Ich bemerke auf dem gleichen langwierigen Anstieg der Motordrehzahl. Da der Motor kurzhubig ist, dreht er sich anscheinend gerne. Für die Stadt reicht die Dynamik inzwischen für die Augen, und auf der Autobahn überholte ich die Trucks, drehte auf 2500 U/min, hatte keine Probleme beim Überholen, ich dachte, es wäre schlimmer. Vom Vorgänger schon an den Turbodiesel gewöhnt, gibt es immer eine Schubwelle. Aber auch hier wurde ich bisher nicht enttäuscht.

2. Geometrie. Es ist klar, dass dieses Auto keine Konkurrenz in der Geländegängigkeit für den gleichen Duster bilden wird, aber die Ein- / Ausstiegswinkel sind ganz normal (26/27). Schon ein wenig auf der gebrochenen Grundierung geklettert. Nirgendwo gefangen. Obwohl die Grundierung die Grundierung ist und es möglich ist, wo ich hingehe, wird es für Sie im Allgemeinen Müll geben. Aber für meine Bedürfnisse, für die Augen.

3. Aussetzung. Die Rollen sind klein. Zuerst dachte ich, dass es nach der Limousine einen starken Unterschied geben wird. Ja, es gibt Banken, aber nicht kritisch, damit man sie irgendwie hervorheben kann. Das Fahrwerk ist von Natur aus ähnlich dicht wie beim Sportage 2. In der Stadt, wo ich früher langsamer geworden bin, laufe ich jetzt, aber ohne Fanatismus.

4. Der Tank ist tatsächlich 64 Liter, vielleicht sogar mehr, oder vielleicht liegen nur Tankstellen. Der Zeiger war ein halber Tank, vielleicht nur ein bisschen weniger, ich denke, 30-32 Liter passen voll rein. 37 Liter ausgestattet. Erst gestern habe ich getankt, es waren etwas weniger als 3/4 des Tanks, ich dachte auch, dass nicht mehr als 15-17 Liter passen würden, 22 passen.

5. Kasten. Hier ist es interessant. Das Buch erwähnt nicht, was genau die Box auf dem Auto ist, deren spezifisches Hydraulikgetriebe, aber auf chinesischen Seiten, wenn übersetzt, scheint es wie der koreanische Aisin. Stimmt oder nicht, ich werde es ausgraben, aber bis jetzt scheint alles in Ordnung zu sein. Schaltet sanft und schnell, aber die ersten 1500 km irgendwo eindeutig blöd. Jetzt bemerke ich sie nicht wirklich. Es gibt einen Sportmodus und einen manuellen Modus. Bequemer ist es, den Berg manuell hochzufahren, bei der Fahrt wird immer versucht, die Übersetzung höher zu halten, was nicht immer bequem ist. Zwar sind die Chinesen hier auch im manuellen Modus festgepinnt, um in einen höheren Gang zu schalten, dies bedeutet nicht, den Hebel von Ihnen wegzudrücken, sondern im Gegenteil - um ihn zu sich heranzuziehen.

6. Das Gerät wärmt schnell genug auf. Die Motortemperatur im Normalbetrieb liegt bei 93 Grad ordentlich. Im Stau von 88 bis 100. Im Winter mal sehen, wie warm es wird, während alles in Ordnung ist.

7. Rollen. Ich habe überhaupt keinen kardinalen Unterschied zum Passat bemerkt. Es gibt einen Gur, es gibt einen Gur. Null ist klar genug, ich verstehe immer, wie die Räder gedreht werden. Das Lenkrad lässt sich leicht drehen, es ist kein Problem, mit einer Hand zu lenken. Fühlt sich nicht zu sehr an. aber es ist jetzt trocken, aber im Winter wird es sichtbar sein und dann werde ich mich abmelden. Auf der Autobahn weht das Auto nicht vom Wind, es ist ziemlich schwer - 1545 kg Leergewicht laut Pass.

8. Salon und Kofferraum. Hier ist im Allgemeinen Schönheit. Es gibt viel Platz, sowohl vorne als auch hinten. Voller Schubladen, in die man Schrott schieben kann. Unterflur Kofferraum. Die Unterbodenabdeckung ist doppelt, was praktisch ist. Sie können zum Reserverad gelangen, ohne alle Taschen auszuladen. Ich habe Gummimatten in der Kabine mitgenommen. Gut befestigen, nicht kriechen.

9. Kopflicht. Scheinwerferlinse. Abblendlicht mit klarer Licht- und Schattengrenze, gewöhnungsbedürftig. Auf der Autobahn reicht es für sich völlig aus, die Langstreckentauglichkeit ist gut. Im Vergleich zum Vorgängerauto habe ich nichts verloren. Nebel beleuchten Straßenränder sehr gut. Hintere Tumanki sind separat geschnitten.

10. Ich erinnerte mich an die Bremsen. Die Bremsen sind Scheiben im Kreis. Es verlangsamt sich gut, vorhersehbar. Nie angestrengt nach dem alten Passatwind.

Nun, alle Arten von Nishtyaki in kleinen Dingen. Waschwasserbehälter wahrscheinlich 6 Liter. Die ganze frostfreie Aubergine ist geklettert. Fensterschließer ähneln allen Gläsern. Lukas ist cool. Das Radio nimmt gut auf, auf jeden Fall besser als beim alten Auto. Spiegel klappen automatisch ein, wenn Sie die Signalisierung auflegen. Es gibt keinen Regensensor und ich bin unglaublich glücklich darüber. Eine ziemlich große Einstellung der Wischerfrequenz, aber bei minimaler Geschwindigkeit würde ich mir einen noch selteneren Betrieb wünschen. Es gibt eine einzige Schaukel. Salonspiegel mit automatischer Abblendung über den Lichtsensor. kühl. Reifendrucksensoren funktionieren tatsächlich. Aus dem Salon wurden 3 Räder mit 3 atm aufgepumpt und eines mit 2,3 und manchmal blinkte das Druckpiktogramm auf der Ordination. Ich dachte, es könnte fehlerhaft sein, bis ich den Druck in den Rädern mit einem Manometer überprüfte. Habe den Druck ausgeglichen. das Symbol auf dem Aufräumen ging aus.

Auf dem chinesischen Markt wurde der mittelgroße Urban Crossover FAW Besturn X80 bereits 2013 verkauft, fast unmittelbar nach der Weltpremiere auf der Shanghai Motor Show. Er sollte nur ein Jahr später nach Russland kommen, aber aufgrund einer Änderung der Pläne des Herstellers tauchte er erst vor kurzem auf. Das "neue" Modell des ältesten Automobilkonzerns Chinas, FAW, wurde in unserem Land zunächst in einer einzigen Comfort-Konfiguration angeboten, heute wird es in zwei Konfigurationen mit unterschiedlicher Ausstattung präsentiert - keineswegs schlecht übrigens . Lesen Sie in unserem Testbericht, was diese Frequenzweiche im "Arsenal" hat und was sie allgemein interessant macht!

Entwurf

Auf dem "Heck" sieht man hübsche rote Lichter, einen Stoßfänger mit einer nicht serienmäßigen Geometrie und zwei Auspuffrohren sowie einen breiten Kofferraumdeckel, dahinter 398 Liter. Laderaum. Das Volumen ist bescheiden, reicht aber aus, um zwei oder drei ziemlich große Koffer zu transportieren. Ein vollwertiges Reserverad wird im Kofferraum auf einem Leichtmetallrad verstaut und es gibt eine 12-Volt-Steckdose. Im Exterieur wird viel Chrom verwendet, Augenmaß ist aber durchaus vorhanden. Das Auto wirkt nicht pseudo-paphos, es sieht auch vor dem Hintergrund deutlich teurerer Autos gut aus und fügt sich harmonisch in das moderne Stadtbild ein.

Entwurf

Grundlage für den Besturn X80 ist ein verbessertes Design des Mazda 6 der ersten Generation, das auf ein gutes Handling hinweist. Es hat vorne eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und hinten einen Mehrlenker. Die Bremsen sind Scheibenbremsen und der Antrieb erfolgt ausschließlich vorne, was ganz typisch für ein Auto ist, das von einem chinesischen Hersteller als urbaner Crossover positioniert wird.

Anpassung an russische Verhältnisse

Die Montage der Besturn X80 für den russischen Markt wurde im Werk von Avtotor in Kaliningrad eingerichtet. Produziert wird das Modell mit einem Benziner "Vier", unprätentiös in Bezug auf die Kraftstoffqualität und 190 mm Bodenfreiheit - für den normalen Alltagsverkehr ist es mehr als genug. Aber für Offroad ist so ein Auto nicht geeignet, da es keinen Allradantrieb gibt und auch nicht zu erwarten ist. Damit Fahrer und Beifahrer im Winter nicht frieren, ist das Auto mit beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Beheiztes Lenkrad und Windschutzscheibe fehlen leider. Die Zweizonen-Klimaautomatik ist nur in der oberen Ausstattungslinie Luxury verfügbar, während die restlichen Modelle auf eine einfache Klimaanlage angewiesen sind.

Kompfort

Angenehm überrascht von der Geräumigkeit in der hinteren Sitzreihe und dem Fehlen des Phenolgeruchs, über den sich Käufer von "Chinesen" der mittleren Preisklasse normalerweise beschweren. Auch im vorderen Bereich der Kabine gibt es keine Enge, lediglich die Landung auf den Sitzen ist etwas enttäuschend - auf langer Fahrt ist für einen schmerzenden Rücken gesorgt. Die Stühle selbst sind nicht schlecht, mit weichen Kopfstützen, vielen Verstellmöglichkeiten und einer ziemlich hochwertigen Polsterung - je nach Konfiguration Stoff oder Leder. Auf der Mittelkonsole befinden sich eine Klimaanlage und ein Radio-Tonbandgerät mit archaischer Tastenstreuung. Darunter befindet sich ein Platz, an dem Sie Ihr Smartphone ablegen können, und es gibt auch AUX / USB-Eingänge, eine 12-Volt-Steckdose und einen Zigarettenanzünder. Zwischen den Vordersitzen befindet sich eine Armlehnenbox mit zwei Getränkehaltern. Die Bedientasten der Fensterheber befinden sich an der Fahrertür, alle Fenster haben Automatikmodus. Spiegel in Visieren sind beleuchtet.

Bei den chinesischen Crashtests hat der C-NCAP Besturn X80 die höchste Sicherheitsbewertung erhalten - 5 von 5 Punkten. Und das alles dank der verstärkten Karosserie, deren Teile an Schlüsselpunkten durch Laserschweißen befestigt sind, sowie einem Satz Front- und Seitenteile Airbags, Parksensoren hinten, Tempomat, Reifendrucksensor und eine Reihe elektronischer Assistenten, darunter:

Einen vollwertigen Multimedia-Komplex mit Touchscreen hat auch die Top-Version nicht – alle Ausstattungsvarianten sind mit einem gewöhnlichen CD/MP3-Radio-Tonbandgerät mit AM/FM-Radio, AUX-Line-Eingang und einem USB-Anschluss zum Anschluss von Handys ausgestattet Geräte. Es gibt 6 Lautsprecher, während die Basisversion Standard, die in Russland noch nicht erhältlich ist, nur 4 hat. Der Ton des Radio-Tonbandgeräts ist „vier“.

Fav Besturn X80 Spezifikationen

Unter der Haube befindet sich ein Zweiliter-4-Zylinder "Sauger" ET3 eigener Konstruktion FAW, erstellt auf Basis des Mazda LF-DE Motors. Der Motor leistet 142 PS. bei 6500 U/min. und 184 Nm bei 4000 U/min, erfüllt die Euro-4-Umweltnorm und bezieht sich ruhig auf 92. Benziner. Gepaart wird es mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe der japanischen Marke Aisin Seiki F21 der 2. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt laut Hersteller 8,2 Liter. pro 100 Kilometer, der tatsächliche Verbrauch kann jedoch höher sein.

1. Faw Besturn X80 Crossover-Auftritt
   
2. Salon Fav Bestur X80
   
3. Technische Eigenschaften
4. Optionen und Preise
5. Vor- und Nachteile des Autos
   
6. Besitzerbewertungen
   
7. Videos von Faw Besturn X80
   

Und wieder erfreuen sich die Chinesen an Plagiaten, aber jetzt ist es nicht einfach, einer Art Marke zu ähneln, sie haben mehrere auf einmal in einem Crossover gesammelt, hier dreht sich alles um den Faw Besturn X80. Im Jahr 2014 wurde dieses Auto präsentiert. Es wird das B-Segment im heimischen Pkw-Markt besetzen. Zuvor belieferte die Firma Fav den Markt mit leichten Nutzfahrzeugen, Abschleppwagen und Pritschenwagen. Aber für die Entwicklung des Unternehmens brauchte es mehr als nur den Lkw-Markt zu besetzen, und sie beschlossen, weiterzumachen und einen SUV zu entwickeln. Dieser SUV wird in China montiert

Aussehen.
Also, was haben wir am Ende? Betrachtet man den Fav Bestur X80, sieht man gleich mehrere Frequenzweichen in einem. Die Front ist Subaru, die Rückseite ist Infiniti und die Seite ist dem SsangYong sehr ähnlich. Man kann sofort verwirrt sein und den Eindruck bekommen, dass dies das neue Flaggschiff einer der Marken ist. Eleganz kombiniert mit unvergleichlichem Design und einem so wiedererkennbaren Erscheinungsbild.
Die Rückseite des Fav Bestur X80 hatte, obwohl im Stil von Infiniti gefertigt, eigene Charakterzüge. Die Heckstoßstange besteht aus drei Teilen. Oben an den Seiten befinden sich Reflektoren, die in speziellen Taschen leicht versenkt sind, was dem Auto ein wenig Aggression verlieh. Die Bodenplatte bedeckt sozusagen zwei verchromte Schalldämpfer in quadratischer Form. Die Heckklappe, die den Zugang zum Gepäckraum ermöglicht, ist im Stil eines Crossovers von Hyundai IX35 gefertigt, der das Heck des Wagens massiv verrät.
Um den gesamten Umfang des gesamten Faw Besturn X80 SUV befindet sich ein Micro Body Extender, der grau ist, aber die Gesamtstruktur des Exterieurs nicht beeinträchtigt.

Innere
Wenn man hineinschaut, eröffnet sich ein einzigartiger Blick. Das Interieur sieht wunderschön aus und die Komponenten sind so ausgewählt, dass nichts überflüssig ist. Das Lenkrad besteht, wie die meisten Frequenzweichen, aus Kunststoff, hat aber eine Lederverkleidung und es gibt viele Knöpfe, die Ihnen helfen, das Auto und seine Komponenten effektiv zu steuern.

Einer der Nachteile des Innenraums ist ein eher kleines Handschuhfach, sodass man nicht damit rechnen muss, dass man dort viel unterbringen kann. Aber vor dem Hintergrund einer solchen Größenordnung kann dieser Mangel den Entwicklern verziehen werden.

Technische Eigenschaften
Das Flaggschiff Faw Besturn X80 hat drei Motoroptionen. Die Reihe ist 4-Zylinder mit einem Volumen von 1999 cm3. und 147 PS. auf die Mechanik, wird das Gefühl von Antrieb und Geschwindigkeit vermitteln, wie ein großer Rennwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 8,2 Litern Kraftstoff wird den Besitzer nicht ruinieren, und ein 64-Liter-Kraftstofftank macht die Reise lang. Die zweite Option ist der gleiche Motor, nur auf einer Automatikbox, wenn Sie sozusagen für die Faulen nicht schalten möchten.
Die dritte Option für den kompletten Satz des Motors ist ein starker und leistungsstarker Zwei- und Dreiliter mit Automatikgetriebe für 160 Pferde und Allradantrieb, der Sie sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände nicht langweilen lässt. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit auf 190 km angehoben wurde, wirkte sich dies auf den Verbrauch aus, der in der Stadt fast zehn Liter betragen wird, auf der Autobahn jedoch im Bereich von 8,3-8,4 l/100 km bleiben wird.

Das Kühlsystem ist standardmäßig, zyklisch, Lufttyp. Thermostatgehäuse und Radiator sind aus Aluminium gefertigt, wodurch sie länger und weniger korrosiv sind. Die Kühlung selbst ist so ausgelegt, dass der Computer keine Überhitzung zulässt, aber auch eine stabile Betriebstemperatur aufrechterhält.
Die Federung unterscheidet sich nicht vom Standard-Crossover, die Front ist unabhängig mit Doppelquerlenkern und das Heck ist Mehrlenker.
Die Gesamtabmessungen für alle drei Gerätetypen sind gleich - 4.586 * 1.820 * 1.695 Meter. Der große und wuchtige Faw Besturn X80 passt natürlich nicht in eine Garage für ein Auto, aber auf dem Parkplatz wird er sich wohlfühlen.
Im technischen Teil war ich mit dem Heizsystem sehr zufrieden. Die Luftzufuhr aus dem Ofen wird störungsfrei zugeführt und es gibt kein „Heulen“ aus den Luftkanälen wie bei vielen Autos.

Optionen und Preise
Auf dem russischen Automarkt wird je nach Konfiguration auch der Preis des Faw Besturn X80 schwanken. Insgesamt gibt es drei Versionen dieses SUV mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften und Kits.
Mit der Motorversion 2.0 und einem Schaltgetriebe in der Basis kostet es ab 765 Tausend Rubel. Dieses Paket umfasst Power-Zubehör, Leichtmetallfelgen, Standardakustik, Klimaanlage, ABS, EBD. Die Budgetversion wird teurer und der Durchschnittspreis beträgt etwa 1,5 Millionen Rubel. Es wird alle Funktionen und Neuheiten enthalten, die das Unternehmen präsentieren kann: Full-Power-Zubehör, ein neues Sitzheizungssystem, Parksensoren, Bi-Xenon-Optik und mehr.
Aber die 2,3-Liter-Version mit Allradantrieb und Automatikgetriebe kostet den Besitzer etwas mehr, fast 2 Millionen Rubel, die auch alle Funktionen und Neuheiten enthält.
Es ist auch geplant, eine Sportversion des Faw Besturn X80 mit einem 1,8-Liter-Turbo-Benzinmotor mit einer Leistung von 200 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit Allradantrieb auf den Markt zu bringen. Für diejenigen, die gerne auf schwerem Boden fahren, die ideale Option, nur jetzt wird der Preis in Russland 2,2 Millionen überschreiten.

Vorteile und Nachteile

Die Hauptvorteile des Faw Besturn X80 sind
- Hervorragende Verarbeitungsqualität der Kabine und solider Kunststoff - nichts knarrt, knackt nicht und hat ein gepflegtes und angenehmes Erscheinungsbild;
- Komfortable Sitze, die Komfort verraten und den Konturen des Passagiers folgen;
- Schönes Aussehen, das anzieht;
- Hervorragende Optik, deren Licht es Ihnen ermöglicht, die Straße und die Fahrbahn klar zu sehen;
- Ein Lautsprechersystem mit exzellentem Klang, das alles herausgibt, was möglich ist und dem Besitzer gefällt.

Die Nachteile sind zwar unbedeutend, aber dennoch vorhanden:
- Der Motor liefert manchmal nicht die erwartete Leistung, dies kann jedoch auch an minderwertigem Kraftstoff liegen;
- Es gibt zu viele Embleme, die Chinesen haben beschlossen, kein Geld zu sparen und haben sie überall installiert, damit ihre Autos nicht mit bekannten Marken verwechselt werden;
- Bei einigen Frequenzweichen klopft die Vorderradaufhängung, was auf Konstruktionsfehler oder nur solche Straßen in der Russischen Föderation zurückzuführen ist;
- Überteuert wie für ein chinesisches Auto.

Die aktualisierte chinesische Frequenzweiche FAW Besturn X80 (FAV Besturn X80) erreichte Russland und betritt im Juli 2018 den heimischen Markt. In unserem Testbericht zum FAW Besturn X80 2019-2020 - Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technische Merkmale eines stylischen chinesischen SUV, der hochwertiges Restyling überstanden hat und dem Crossover ein optimiertes Erscheinungsbild, ein modernisiertes Interieur sowie eine neue Grundausstattung mit 6 Handschaltgetrieben. Preis der aktualisierte FAV Besturn X80 wurde noch nicht angekündigt, aber nach vorläufigen Informationen werden es für die anfängliche Basiskonfiguration mit einem 2,0-Liter-Saugmotor mit 142 PS in einem Unternehmen mit 6 Schaltgetrieben etwa 1 Million Rubel sein.

https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g

Wir möchten sofort darauf hinweisen, dass die Neugestaltung des chinesischen SUV (das Modell wird ausschließlich mit Frontantrieb angeboten) kosmetischer Natur ist, die Karosserie jedoch merklich aufgefrischt und der Innenraum respektabler aussieht.

Die neue Karosserie des kompakten Crossovers FAW Besturn X80 erhielt von Designern und Ingenieuren eine nahezu komplett modifizierte Frontpartie. In Anwesenheit einer neuen Motorhaube, eines größeren falschen Kühlergrills, verengten Scheinwerfern und einer neuen Stoßstange mit einer originellen Anordnung von Nebelscheinwerfern in den Armen der LED-Ecken des Tagfahrlichts.

Die Gehäuse der Außenspiegel wurden verändert und sind größer geworden. Selbstverständlich werden 17-Zoll-Leichtmetallräder mit neuem Designmuster und Reifen 215/60 R17 angeboten.

Der Feed des aktualisierten FAV Besturn X80 verfügt über aufgewertete Seitenlichtblenden mit teilweiser LED-Füllung, eine neue Heckklappe mit modifiziertem Relief sowie einen neuen Stoßfänger mit runden Auspuffrohren.

Der Einbau neuer Stoßfänger erhöhte die Gesamtlänge der Karosserie der neu gestalteten Versionen des chinesischen Crossovers im Vergleich zum Vorreform-SUV um 34 mm. Die restlichen Abmessungen sind übrigens gleich geblieben.

• Die Außenmaße der Karosserie des FAW Besturn X80 2019-2020 betragen 4620 mm Länge, 1820 mm Breite, 1695 mm Höhe, bei 2675 mm Radstand und 190 mm Bodenfreiheit.
• Die Spurweite der Vorder- und Hinterräder beträgt 1580 mm.

Das Interieur des aktualisierten chinesischen Crossovers hat sich nicht so dramatisch verändert wie die Karosserie des Autos. Es sei denn, wir berücksichtigen den Innenraum des SUV für den chinesischen Markt in teuren Ausstattungsvarianten mit riesigem 12-Zoll-Farb-Touchscreen, der die gesamte vertikale Fläche der Mittelkonsole einnimmt, natürlich nicht. Mit Hilfe eines solchen Smart-Tablets können Sie das Multimediasystem, das Audiosystem, die Klimaanlage und die Zusatzfunktionen des Autos steuern, aber ... das ist für chinesische Autoliebhaber.

Für den russischen Markt wird der aktualisierte FAW Besturn X80 mit einem weniger spektakulären Innenraum angeboten, reichhaltige Konfigurationen erhalten einen 8-Zoll-Multimedia-Bildschirm. Der Innenraum verfügt jedoch über eine neue, informativere Instrumententafel und modernisierte Steuergeräte für Audiosystem, Klimaanlage oder Klimatisierung.

Die neue Grundausstattung mit 6 Schaltgetrieben verspricht das Vorhandensein einer minimalen Ausstattung, verdünnt mit den nötigsten Optionen:

• verfügbare Frontairbags für Fahrer und Beifahrer,
• ABS und ESP, Traktionskontrolle und Berganfahrhilfe,
• Klimaanlage,
• ein einfaches Audiosystem (Radio, USB-Anschluss),
• beheizbare Vordersitze,
• ein Taster für den elektrischen Antrieb der Feststellbremse,
• Parksensoren hinten,
• Sitzpolsterung aus Stoff,
• Bordcomputer,
• elektrische Fensterheber an allen Türen, elektrische Verstellung und beheizbare Spiegel.

Im Arsenal dieser Konfiguration:

• Sitzbezüge mit Öko-Leder,
• Multimediasystem mit 8-Zoll-Farbbildschirm,
• Rückfahrkamera,
• elektrischer Antrieb des Fahrersitzes,
• elektrisches Schiebedach,
• Tempomat und Klimaautomatik.

Technische Eigenschaften FAW Bestturn X80 2019-2020.
Der überlebende Restyling-Crossover FAV Besturn X80 für den russischen Markt ist wie das Vorreformmodell mit einem nicht-alternativen Benzin-Vierzylinder-2,0-Liter-Atmosphärenmotor (142 PS 184 Nm) ausgestattet. Allerdings jetzt im Unternehmen mit 6 Handschaltgetrieben und 6 Automatikgetrieben. Der Antrieb ist standardmäßig Frontantrieb.
In China wird neben dem 2,0-Liter „Saug“-Crossover auch ein stärkerer Turbomotor angeboten – ein Vierzylinder-1.8 Turbo (186 PS 235 Nm) von einem Unternehmen mit 6 Automatikgetrieben, das die Traktion auf die Vorderräder überträgt .

Diese Marke aus dem Reich der Mitte existiert schon lange auf dem Markt der Russischen Föderation, konnte sich jedoch nicht durchsetzen. Die Passagierlinie der FAU ist wenig gefragt, aber die Chinesen erwarten, die Situation durch den Verkauf eines neu gestalteten SUV - X80 - zu verbessern. Wie sind die Erfolgschancen?

FAW Besturn mit dem Präfix X80 wurde erstmals 2014 auf der Moskauer Automobilausstellung der russischen Öffentlichkeit vorgestellt. Die Frequenzweiche konnte aufgrund ihres stilvollen Aussehens und der reichhaltigen Ausstattung einen positiven Eindruck hinterlassen, sollte jedoch erst 2017 in unseren Markt eintreten.

Dieser Umstand wirkte sich negativ auf die Verbraucheraktivität in Bezug auf das neue Produkt aus, da dieses über all die Jahre moralisch veraltet war und selbst mit seinen Pendants aus China nicht mehr auf dem richtigen Niveau konkurrieren konnte.

Das im Juli dieses Jahres durchgeführte Facelifting sollte dem Auto jedoch helfen, in den Verkaufszahlen nach oben zu steigen und die Konkurrenz unter Druck zu setzen. Das aktualisierte Modell verfügt über ein retuschiertes Design. Nämlich die Konfiguration der Kopfoptik wurde geändert - zu einer schmaleren ist der Aluminium-Kühlergrill trapezförmig geworden, während die Stoßfänger lakonischer gehalten sind.

All diese Neuerungen wirkten sich positiv auf das Erscheinungsbild des Modells aus und machten es aggressiv. Die Hauptreform in der Kabine kann als Verbesserung der Veredelungsmaterialien angesehen werden, aber der riesige Touchscreen, der sich auf der Mittelkonsole befindet und die Funktionen einer Multimedia- / Klimasteuereinheit übernimmt, ist für Russen - im Gegensatz zu den Chinesen - nicht verfügbar.

Die Liste der Crossover-Ausrüstung umfasst:

• LED-Tagfahrlicht.
• Nebelscheinwerfer.
• Alufelgen von 16 bis 17 Zoll.
• Multifunktions-Lederlenkrad.
• Innenausstattung aus Leder.
• Bordcomputer.
• Multimedia-Komplex mit 8-Zoll-Touchscreen, Apple Carplay / Android Auto, Bluetooth, AUX / USB-Anschlüssen.
• Navigationssystem.
• Rückfahrkamera.
• Kursstabilisierungssystem.
• Beheizte Vordersitze.
• Elektromechanische Feststellbremse.
• Tempomat-System.
• Fahrersitz mit Servoantrieben in sechs Positionen.
• Lichtsensor.

Nach vorläufigen Informationen wird die Neuheit in der zweiten Hälfte dieses Jahres an russische Händler der Marke verkauft. Der Mindestpreis für die aktualisierte Version von FAW Besturn X80 2018-2019 beträgt mindestens 1 Million 200.000 Rubel.

Technische Eigenschaften

Die Frontantriebsplattform des chinesischen Crossovers ist in Bezug auf Designlösungen recht modern.

Insbesondere ist vorne ein MacPherson-Federbein verbaut, hinten ein „Multi-Link“. Die Bremsanlage beider Achsen ist eine Scheibenbremse und die vorderen haben die Fähigkeit zur Eigenbelüftung.

Körpermaße:

Unter der Haube hat der X80 einen Saugmotor mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 Litern, der in der Lage ist, AI-92-Benzinkraftstoff zu „verdauen“.

Der Motor erzeugt 142 Kräfte und wird in sechs Stufen mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe kombiniert. Der Antrieb ist nur für die Vorderräder.

Überblick

Aussehen

Dank der Neugestaltung des FAU Besturn 2018 sieht er imposanter aus als sein Bruder vor der Reform und zieht wirklich interessierte Blicke auf sich. Bemerkenswert sind die grazile Form der Scheinwerferoptik mit stilvoller Innenfüllung, der monumentale Aluminium-Kühlergrill, das sanft in das Heck übergehende Dach und zwei volumetrische Endrohre der Abgasanlage.

Abgeschrägte Stoßfänger aus schwarzem Kunststoff erhöhen den Auffahrwinkel zum Berg, der, gepaart mit 190 Millimeter Bodenfreiheit, im leichten Gelände sehr wichtig ist.

Innenraum

Der Innenraum ist mit guten Materialien verarbeitet - der Kunststoff ist weich, die Pseudo-Aluminium-Einsätze sehen glaubwürdig aus und das Kunstleder ist nicht abgerieben. Auch die Ergonomie des Fahrersitzes ist erträglich und verursacht keine besonderen Beanstandungen.

Das analoge Armaturenbrett mit klarer Digitalisierung, weißer Hintergrundbeleuchtung ist bei jedem Licht perfekt lesbar, es ist sehr informativ. Andererseits kann das acht Zoll große Display des Infotainment-Systems in der Sonne blenden und die Lesbarkeit erschweren. Außerdem ragt es absurderweise aus dem Armaturenbrett heraus, was in seinem Design nicht zur Harmonie beiträgt.

Vordersitze mit dicken Schulterbereichen sind zu flach, so dass es keine leichte Aufgabe ist, einen bequemen Sitz beim Sitzen zu finden.

Das Sofa in der zweiten Reihe ist auch im Verhältnis zu drei Fahrern in der Breite frei und bietet viel Kniefreiheit, große Passagiere (über 180 Zentimeter) werden jedoch sicherlich einen Mangel an Kopffreiheit verspüren. Das Kofferraumvolumen beträgt 398 Liter – ein akzeptabler Wert für ein urbanes SUV.

Fahreigenschaften

Das Zweiliter-Triebwerk vermag mit überragender Beschleunigungsdynamik nicht zu überraschen, reicht aber dennoch aus, um sich im urbanen Umfeld relativ flott fortzubewegen. Auf der Strecke reicht die Traktionsfähigkeit des Motors nicht mehr aus und das Überholen ist laut FAA problematisch.

Gleichzeitig ist zu beachten, dass das Schwierigste gerade in der Konfiguration des Motors liegt, der die Gänge verzögert, wenn auch sanft, wechselt.

Ein leeres und schwereloses Lenkrad hat eine vage markierte Nullzone – das Auto reagiert verzögert auf Lenkradumdrehungen und rast erst nach einem Bruchteil einer Sekunde zur Seite. Diese Tatsache erschwert das aktive Manövrieren erheblich und gibt nicht die volle Kontrolle über die Straße. Darüber hinaus zwingen dich fühlbare Rollen in Ecken, ständig auf Trab zu sein.

Die Aufhängung des Modells erfüllt steif kleine Unebenheiten, was zu Erschütterungen in der Kabine führt. Gleichzeitig zeigt das Auto bei großen Unebenheiten ein nachlässiges Verhalten, und die Stoßdämpferstreben können möglicherweise nicht die volle Belastung des Innenraums und des Durchschlags bewältigen, was sie auf einer holprigen Autobahn zu einer erheblichen Verlangsamung zwingt.

Ergebnis: Der neue Vau Besturn X80 sieht stilvoll und attraktiv aus, hat eine gute Innenausstattung und eine gute Ausstattung. Ein unausgeglichenes Fahrwerk kann jedoch in kritischen Situationen einen unvorbereiteten Fahrer erschrecken, und ein melancholischer Motor enttäuscht beim Überholen – all dies reduziert die Erfolgschancen bei potenziellen Käufern dieses Autos dramatisch.

Fotos des neuen FAW Besturn X80: