Trotz der Tatsache, dass moderne (und nicht so) Autos mit Elektronik vollgestopft sind, die verschiedene Ideen ihrer Schöpfer umsetzt, bleibt das Self-Modding der Autoelektronik eines der Lieblingsthemen vieler Autobesitzer. Und wenn Modifikationen an Karosserie oder Motor eine spezielle Ausstattung und ggf. stationäre Bedingungen einer Kfz-Werkstatt erfordern, stellen Änderungen in der Fahrzeugelektronik in der Regel keine besondere Komplexität und Arbeitsaufwendigkeit dar.
Solche Änderungen ermöglichen es, die Sicherheit des Fahrzeugbetriebs zu erhöhen, die Ressourcen seiner elektrischen Ausrüstungselemente zu erhöhen und auch seinem Erscheinungsbild Individualität zu verleihen.
Die Firma Master Kit bietet Geräte an, die diese Probleme lösen. In diesem Artikel werden wir uns einige dieser Geräte ansehen.
Wir hoffen, dass unser kleiner Test sowohl professionelle Mechaniker als auch jeden interessiert, der gerne gekonnt an einem Auto festhält.
Informationen zu den Geräten sind der Übersichtlichkeit halber in der Tabelle am Ende des Tests zusammengefasst.
- Die Fahist eine Steuerplatine für ein Reservefahrzeugbremslicht gemäß dem Programm, das während seiner Herstellung in den Mikrocontroller des Moduls eingebaut wird.
Das Programm implementiert sechs Betriebsmodi, die über auf der Platine installierte Jumper umschaltbar sind. Alle sechs Modi funktionieren mit LED-Leuchten und drei Modi sind mit herkömmlichen Glühbirnen kompatibel. Nach Beendigung des Programms arbeitet das Bremslicht im normalen Dauerlichtmodus.
Das nicht standardmäßige Blinken der Bremslichter hebt Ihr Auto vom Verkehr anderer Autos ab und erhöht zweifellos seine Sichtbarkeit und folglich die Sicherheit.
Das Gerät wird einfach in die KFZ-Verkabelung eingesteckt und kann schnell auf den Normalbetrieb der Bremslichter umgeschaltet werden. Der Anschlussplan wird auf der diesem Modul gewidmeten Website präsentiert.
- Das Tagfahrlicht-Steuergerät (DRL) des Fahrzeugs ist im gleichen Formfaktor wie das vorherige Modul implementiert und so ausgelegt, dass es das Tagfahrlicht gemäß den vier im Mikrocontroller des Moduls programmierten Betriebsmodi automatisch einschaltet.
Das DRL-Steuergerät kann an LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, an das Abblendlicht von Serienscheinwerfern usw. angeschlossen werden.
Die Betriebsarten werden über auf der Platine befindliche Jumper eingestellt und realisieren logische Verknüpfungen mit Steuersignalen sowie einer Timer-Einschaltverzögerung. Siehe die Anschlusspläne auf der Website-Seite.
- Das Modul ist ein kleines Mikrocontroller-Gerät zum Schutz von Halogenlampen mit H7-Sockel, das in den Abblendlichtscheinwerfern von VAZ-Fahrzeugen und einigen anderen installiert ist.
Durch die Verwendung einer Schutzeinrichtung kann die Lebensdauer der Lampen erhöht werden, da beim Einschalten der Lampenspirale ein glatter Strom zugeführt wird. Ein gleichmäßiger Stromfluss trägt auch dazu bei, die Kontaktlebensdauer der Steuerrelais und Schalter zu verlängern.
Das Kit enthält zwei Module mit Drähten und Kontakten.
- Das Universalrelais zum Schutz von Halogenlampen ist auch für das sanfte Zünden und Löschen von Halogenlampen in Nebelscheinwerfern und Abblendlichtern von VAZ-Fahrzeugen ausgelegt.
Das Modul hat den Formfaktor eines Standard-Relaisgehäuses und kann in den meisten Haushaltsfahrzeugen anstelle eines Abblendlicht- oder Nebelscheinwerferrelais installiert werden. Bevor Sie das Relais anstelle des Standardrelais in den Montageblock einbauen, vergewissern Sie sich, dass die Signale an den Kontakten des Montageblocks mit der Belegung der Relaiskontakte übereinstimmen.
Wenn das Modul über eine zusätzliche Diode mit dem Schlossaktor der Fahrertür verbunden ist (an der Klemme, an der + 12 V beim Öffnen angezeigt wird), leuchten beim Öffnen des Schlosses das Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer sanft auf und danach zwei Sekunden werden sie reibungslos ausgehen.
- Die Tagfahrlichtrelais DRL evro und DRL vaz steuern die Leistung der Fernlichtscheinwerfer, wodurch sie als DRLs verwendet werden können.
Das Funktionsprinzip und der Schaltungsaufbau beider Module sind gleich, sie unterscheiden sich nur in ihrem Verwendungszweck für unterschiedliche Automodelle.
Die evro-Modifikation (kleines Relais) ist für LADA KALINA, LADA PRIORA und andere Fahrzeuge geeignet, bei denen ein Relais mit einem ähnlichen Formfaktor verwendet wird, und die vaz-Modifikation ist für die Verwendung in LADA 2107, LADA 2108-21099-Fahrzeugen, LADA SAMARA-Familie geeignet , LADA 2110-Familie usw. ...
Der Einsatz von Fernlicht, das mit 30 % Leistung als Tagfahrlicht eingeschaltet wird, ermöglicht im Vergleich zum eingeschalteten Abblendlicht und / oder Nebelscheinwerfer eine deutliche Reduzierung der Stromaufnahme des Generators und somit um die Generatorressource zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sanftes Einschalten erhöht die Ressourcen der Halogenglühlampen selbst deutlich.
Die Module werden anstelle der serienmäßigen Fernlichtrelais in den Montageblock eingebaut und zusätzliche Leitungen an Zündung, Abmessungen und Handbremskontakten des Kombiinstruments angeschlossen.
Bei ausgeschalteter Zündung ist das Relais komplett ausgeschaltet und verbraucht keinen Strom. Das Tagfahrlicht schaltet sich nur ein, wenn die Zündung eingeschaltet, die Handbremse gelöst und das Standlicht ausgeschaltet ist. In anderen Fällen funktioniert das Fernlicht normal.
- Das LED-Zusatzbremslichtsteuermodul funktioniert nur mit LED-Lampen. Nach dem Betätigen der Bremse ertönt eine auffällige Blinkfolge des Zusatzbremslichts.
Das Modul ist daran beteiligt, die Kabel zum zusätzlichen Bremslicht zu brechen. Wenn das Fahrzeug einen mit dem Modulstecker kompatiblen Stecker verwendet, trennen Sie diesen Stecker und schließen Sie das Modul daran an. Wenn der Stecker nicht kompatibel ist oder fehlt, schneiden Sie die Kabel zum Bremslicht ab und schließen Sie das Gerät unter Beachtung der Polarität an die Unterbrechung dieser Kabel an.
Über die Taste am Gerät können Sie eines von mehreren Programmen zum Blinken des Zusatzbremslichts auswählen.
- Die eingebaute Motortemperaturanzeige zeigt nicht nur die Kühlmitteltemperatur digital an, sondern zeigt auch über den CAN-Bus übertragene Diagnosecodes an und kann diese auch löschen.
Die Temperaturanzeige ist ein Mikrocontroller-Gerät, das über den entsprechenden Diagnosestecker mit dem CAN-Informationsbus des Fahrzeugs verbunden ist. Die Anzeige sendet periodisch eine Diagnoseanfrage an den Reifen über die Kühlmitteltemperatur und die Anzahl der gespeicherten Fehlercodes.
Elektronische Steuergeräte für Motor, Getriebe etc. geben auf diese Anfrage die entsprechenden Daten aus. Der Mikrocontroller empfängt die Daten und zeigt nach der notwendigen Verarbeitung die Codes über eine 7-Segment-LED-Anzeige in Form eines Buchstabens und vier Zahlen an.
Die Entschlüsselung von Codes ist standardisiert und über Suchmaschinen im Internet leicht auffindbar.
Bitte beachten Sie, dass viele Geräte aus dem Master Kit-Sortiment komplett mit kompatiblen oder empfohlenen Produkten zum Teilen verkauft werden. Beim Kauf von Sets können Sie viel sparen, denn ein Set ist günstiger!
Verstöße gegen das Tempolimit in der Stadt führen oft zu ungerechtfertigten und tragischen Ereignissen. An besonders wichtigen Stellen, in der Nähe von stark befahrenen Kreuzungen, Schulen, Krankenhäusern und öffentlichen Gebäuden, ist es daher üblich, "Speed Bumps" zu installieren, die den Eifer übermäßig eifriger Autofahrer zügeln. Allerdings nicht für alle Autofahrer... WeiterlesenTuning ist ein gängiges Konzept unter den Besitzern heimischer Fahrzeugmodelle. Solche Autos zeichnen sich durch ein günstiges Interieur aus, das nicht besonders komfortabel und perfekt ist. Budget-Panels und nicht so bequeme Sitze drücken den Fahrer während der Fahrt nieder.
Wenn Sie zusätzlichen Komfort im Auto schaffen oder Ihren Status betonen möchten, dann können Sie ein Tuning des Salons vornehmen
Natürlich können Sie sich an Profis wenden, die den Innenraum des Fahrzeugs nach Ihren Wünschen und modernen Designlösungen tunen können, allerdings wird dieses Vergnügen nicht ganz billig sein. Wenn Sie die Möglichkeit, Freizeit und Lust haben, dann können Sie das Tuning ohne die Hilfe von Spezialisten selbst durchführen und gleichzeitig Geld sparen. Überlegen Sie in diesem Artikel, wie Sie das Tuning vornehmen.
Auto-Schallschutz zum Selbermachen
Die Modernisierung des Fahrzeuginnenraums beinhaltet eine Vielzahl von Veränderungen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, ist es wichtig zu verstehen, welches Ergebnis Sie erzielen möchten, und bestimmen Sie die Farbgebung des Innenraums. Dies wird Ihnen helfen, es für den Job herauszufinden. Wenn Sie Besitzer eines inländischen Autos sind und den Innenraum des Autos vollständig abstimmen möchten, müssen Sie laut Expertenrat mit der Geräusch- und Schwingungsisolierung des Innenraums beginnen.
Dazu müssen Sie Dämmstoffe in speziellen Geschäften kaufen. Es ist notwendig, die Arbeit mit einer vollständigen Demontage des Fahrgastraums zu beginnen und ihn von Staub und Schmutz zu reinigen. Reste alter Polster werden komplett aus dem Innenraum entfernt. Um ein qualitativ hochwertiges Ergebnis zu erzielen, ist es notwendig, zunächst ein- oder zweilagig schwingungsdämpfendes Material zu verkleben, das die Vibrationen im Auto während der Fahrt reduziert. Im nächsten Schritt wird das Schallschutzmaterial ebenfalls ein- oder zweilagig verklebt. Dies reduziert den Geräuschpegel und das Quietschen im Auto während der Fahrt. Es ist notwendig, das Material über die gesamte Innenfläche des Fahrgastraums zu kleben, achten Sie besonders auf schwer zugängliche Stellen. Sie können mit einem Fön gehen, um die Materialien zu schrumpfen, um das Ergebnis zu verbessern.
Dann können Sie mit dem Zusammenbau der Kabine beginnen. Für einen festeren Sitz der Verkleidungselemente werden Dichtungen verwendet. Wenn Sie die Innenverkleidung tunen möchten, können Sie diese Aufgabe demontiert und die bereits abgestimmten Elemente besser einsetzen.
Tuning glatter Oberflächen des Autoinnenraums mit eigenen Händen
Meistens bestehen die glatten Innenteile des Autos aus billigem Kunststoff und haben ein unscheinbares Aussehen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, Ihren Torpedo, Türkarten und andere Kunststoffelemente aufzuwerten.
Der einfachste Weg, den Innenraum eines Autos zu tunen, besteht darin, Produkte mit Carbon oder kohlenstoffähnlichen Vinylfolien zu bedecken. Dies ist kein sehr zeitaufwändiger Prozess, erfordert jedoch äußerste Sorgfalt und sorgfältiges Ausmessen von Details. Die Folie wird ganz einfach geklebt: Sie müssen die zu behandelnde Oberfläche reinigen und entfetten, die Folie kleben und mit einem Spachtel mit weicher Spitze von der Mitte bis zu den Kanten des Teils begradigen. Für einen engeren Sitz muss die Wärmebehandlung parallel mit einem Fön durchgeführt werden. Es ist bequemer, diese Arbeit gemeinsam zu erledigen. Carbonfolie wird in verschiedenen Farben verkauft, sodass Sie Farben für einen originelleren Look kombinieren können. Heben Sie beispielsweise die Griffe eines Fahrzeugs oder eines Torpedos mit einem anderen Farbton und in einem individuellen Stil hervor. Es hängt alles von Ihrer Fantasie ab.
Eine teurere Möglichkeit, den Innenraum des Autos zu tunen, ist das Trimmen der Interieurelemente mit Leder oder Alcantara - künstlichem Wildleder. Die Polsterung eines Fahrzeuginnenraums mit Leder ist sehr teuer. Dazu benötigen Sie ein spezielles Autoleder, das feuerbeständig, strapazierfähig und langlebig ist. Etwas sparsamer ist die Möglichkeit, Teile mit Hilfe von Wildlederimitat zurückzuhalten, was dem Innenraum Komfort und Wärme verleiht. Die Arbeit mit solchen Materialien erfordert viel Sorgfalt und Sorgfalt und kann eine Woche oder länger dauern.
Wenn Sie Ihre hässlichen glatten Kunststoffoberflächen satt haben, können Sie diese jederzeit durch Leder oder seltene Holzarten ersetzen.
Die wirtschaftlichste und beliebteste Möglichkeit zum Tuning glatter Innenflächen ist die Beflockung. Dies ist eine Möglichkeit, einen Autoinnenraum mit eigenen Händen mit beflockten - chemisch behandelten Textilien zu dekorieren. Vor dem Beflocken ist es notwendig, die Oberfläche des Produkts zu entfetten, mit einer Grundierung und feinem Schleifpapier zu überarbeiten. Der nächste Schritt besteht darin, eine gleichmäßige Schicht Kleber aufzutragen und die Oberfläche zu beflocken. Dazu ist es ratsam, einen Flokator zu haben - eine Maschine zum Auftragen, die Ihnen in kürzester Zeit hilft, die Aufgabe auch an schwer zugänglichen Stellen zu bewältigen. Überschüssiges Material wird mit Hilfe eines Föns weggeblasen. Die Teile werden mehrere Stunden trocknen gelassen. Sie erhalten Interieur-Elemente, die einen angenehm anzufassenden Stoffeffekt haben, lichtecht und nasswischfest sind und Ihrem Auto Persönlichkeit und Komfort verleihen.
Autodeckentuning zum Selbermachen
Ein wichtiger Punkt bei der vollständigen Abstimmung des Salons ist die Modernisierung. Am häufigsten produzieren Hersteller Autos mit weißer Verkleidung an der Decke. Und egal wie der Besitzer sein Auto pflegt, die Decke brennt mit der Zeit aus und verblasst, bekommt einen rötlichen Farbton. Teppich wird am häufigsten zum Spannen der Decke verwendet - ein kostengünstiges und gängiges Material.
Es ist notwendig, die Modernisierung mit dem Entfernen des Dachhimmels zu beginnen, es ist ratsam, dies vorsichtig zu tun, damit Sie ihn zum Schneiden von neuem Material verwenden können. Als nächstes sollten Sie die Decke reinigen und entfetten und das vorbereitete Muster mit Hilfe von Standardklammern darauf befestigen. Aus Gründen der Zuverlässigkeit können Sie die Decke mit Klebstoff vorarbeiten. Dadurch wird ein sicherer Sitz gewährleistet.
Beflockung kann auch für die Decke verwendet werden, um ein repräsentativeres Aussehen zu verleihen.
DIY Autositz-Upgrade
Das Tunen von Autositzen ist ein wichtiger Teil der Modernisierung des Fahrzeuginnenraums. Um das Erscheinungsbild der Sitze zu verbessern, können Sie neue Autobezüge kaufen und so umgestalten. Und auch um das Aussehen Ihres Autos zu verbessern, können Sie die alten Sitze durch Sitze aus einem guten ausländischen Auto ersetzen.
Wenn Sie ein wirklich einzigartiges Ergebnis erzielen möchten, ist es besser, die Autositze mit Ihren eigenen Händen zu ziehen.
Am häufigsten wird Kunstleder zum Einschnüren verwendet. Dies ist kein sehr teures Material, das eine gute Elastizität und ein vorzeigbares Aussehen hat. Teurere Optionen sind die Herstellung von Autoleder- und Alcantara-Bezügen. Diese Materialien haben eine längere Lebensdauer.
Nachdem Sie sich für Material und Farbe entschieden haben, können Sie mit der Arbeit beginnen. Entfernen Sie immer den Sitz aus dem Fahrzeug, bevor Sie den Sitz zurechtschneiden. Es ist sehr sorgfältig notwendig, die Verkleidung von den Sitzen zu entfernen, da sie Ihnen als Muster dient. Dann müssen Sie mit einem Marker und alten Autoabdeckungen auf neuem Material eine Markierung anbringen und alle Elemente des Musters ausschneiden. Von innen ist es mit Moosgummi verklebt.
Um Ihren Autositzen ein würdevolleres Aussehen zu verleihen, versuchen Sie es mit Lederüberzügen und Stickereien in schönen Designs.
Es bleibt nur noch, die vorbereiteten Elemente mit starken verstärkten Fäden zu nähen. Damit die Autoabdeckungen ein ansehnliches Aussehen haben, ist es notwendig, die Innennähte zu begradigen, den Schaumgummi davon abzuschneiden und mit gewöhnlichem Kleber zu verkleben. Nach dem Trocknen werden die Bezüge mit einem Fön oder Bügeleisen gedämpft und auf die Sitze gelegt.
Und noch ein paar wichtige Punkte
Fast alle Elemente des Innenraums des Autos wurden Tuning-Upgrades unterzogen. Es sind nur noch wenige Details übrig, die Ihr Autointerieur einzigartig machen.
Für ein effizienteres Aussehen ist es notwendig, das Lenkrad des Autos zu verbessern. Ein ansehnlicheres Aussehen kann durch Beziehen mit Automobilleder erzielt werden. Das abgestimmte Lenkrad wird teurer aussehen, es fühlt sich angenehmer an und dank des atmungsaktiven Autoleders werden Ihre Hände nicht schwitzen und auf dem Lenkrad rutschen.
Und auch die Optik des getunten Interieurs lässt sich durch die alten Werks-Fußmatten verderben, die unscheinbar und abgewohnt wirken. Fußmatten können Sie entweder neu kaufen, die Ihnen gefallen, oder Sie können sie selbst aus gummiertem Teppich herstellen. Dies ist eine ideale Lösung für das Problem. Sie können eine Farbe und Qualität wählen, die vollständig in das Interieur Ihres renovierten Salons passt. Dazu verwenden wir statt eines Modells einen alten Teppich und schneiden passend zu unserem Auto Tuningmatten entsprechend seiner Größe aus.
Alternativ können Sie der Kabine mit zusätzlichen Beleuchtungselementen Persönlichkeit verleihen. LED-Streifen auf Armaturenbrettern und Armaturenbrettern können ein stilvolles Accessoire für Ihr Auto sein.
Fassen wir zusammen
Wie Sie sehen, ist das Abstimmen des Salons mit eigenen Händen eine echte Aufgabe. Sie können ausnahmslos alle Elemente des Autoinnenraums dekorieren. Erfinden Sie Ihren individuellen Stil und Ihr Interieur und legen Sie los. Dies wird Ihnen viele positive Emotionen und Neid auf andere geben.
Grüße an alle, die wissen, was ein Dremel ist. Computerhardware, schicke Gehäuse und Autos, was braucht man mehr, um glücklich zu sein? =) Heute sprechen wir über das Thema Automotive im Modding und schauen uns ein paar ungewöhnliche Projekte aus Ungarn an. Daher möchte ich mit der Arbeit beginnen, deren Thema für sich spricht. Zumindest die Tatsache, dass für diesen Mod Ersatzteile eines echten Autos verwendet wurden, das Gummi von den Reifen und Schlüsseln sorgt schon für einigen Schock. Auf den ersten Blick scheinen diese Dinger in der Mode gar nicht anwendbar zu sein, aber wenn man sich die Fotos anschaut, staunt man einfach, wie stylisch und hochwertig das alles aussieht. Die dunkelblaue Lackierung und Chromelemente erinnern an die getunten Autos. Diese Ähnlichkeit wird durch das kleine BMW-Modell unterstrichen, das auf dem oberen Karosserieblech steht, das übrigens mit Gummi aus einem echten Reifen überzogen ist. Die Verarbeitungsqualität und das Gesamtdesign sind lobenswert. Schauen wir uns die Fotos des Projekts an.
Der nächste Mod, den wir uns ansehen werden, kann dem Modellieren zugeschrieben werden. Der Modder Bunker baute ein Hammer-Modell und platzierte es in der Computerhardware. Es ist ziemlich beeindruckend geworden. Trotz einiger Schlamperei sieht das Gehäuse sehr stylisch aus. Der Hauptnachteil des Projekts kann als ziemlich groß bezeichnet werden, aber die Tatsache, dass dieser Mod fast vollständig von Hand zusammengebaut wird, lässt Sie die Augen schließen. =)
Ich hoffe, der Modekoffer aus Ungarn lässt Sie nicht gleichgültig. =) Inspiration und erfolgreiche Modding-Freunde. Grüße, Casemods.