Bekanntheit oder skandalöse chinesische Autos? Chinesische Analoga von BMW X5, X6 und Infiniti: Foto Vergleich mit dem Original.

Original VS-Kopie. TOP 10

Um ehrlich zu sein, haben vor etwa 10 Jahren nur wenige an die chinesische Autoindustrie geglaubt. Schließlich produzierten sie früher nicht nur Klonautos von Modellen bekannter Marken, sondern die Qualität der Eimer ließ zu wünschen übrig. Die Chinesen werden die letztere Krankheit sicher los und erreichen allmählich das Qualitätsniveau der weltweiten Autohersteller. Volvo (Geely kaufte 2010 die schwedische Firma Volvo vom amerikanischen Ford) oder MG (seit 2007).

Aber nicht jeder kann die Versuchung der ersten Krankheit loswerden - die Liebe, das Berühmte nachzuahmen. Zum Beispiel sehen Great Wall-Modelle oft aus wie Autos von Toyota, Nissan; Lifan lässt sich gerne von Chevrolet und BMW inspirieren. Die Chinesen vergöttern BMW im Allgemeinen - zumindest etwas, aber sie werden sich leihen ... Daher bleibt die Haltung gegenüber chinesischen Autoprodukten, die in den letzten Jahren auf den Märkten der GUS, Asiens und Afrikas übrigens recht beliebt war, voreingenommen.

Lohnt es sich, so skeptisch zu sein? Lassen Sie uns herausfinden, wer wie wem aussieht und warum?

Im Allgemeinen kam die Liebe zum Kopieren der Chinesen wahrscheinlich, als sie die Welt der Turnschuhe und der Technologie übernahmen. Aber im Laufe der Zeit beschlossen sie, die Messlatte höher zu legen - um Autos zu bauen, anstatt das Vertraute und Geliebte aller "Abibas", "Adibas" und Pawasonic zu verdammen. Und in diesem Fall nahmen sie wie bei Turnschuhen kein Dampfbad - sie leckten die Designs von Modellen anderer Autos. Aber ihre Werke waren billig, und von den ursprünglichen Brüdern blieb nur die Ähnlichkeit im Aussehen. Was die Herstellungsmaterialien, Technologie, Sicherheit betrifft - all dies ließ zu wünschen übrig. Der Auftritt der Chinesen schockierte Europäer und Japaner - sie erkannten die Merkmale ihrer Designs in vielen "Teewagen".

Und obwohl es einige Beispiele für Diebstahl gibt, haben nur wenige die Chinesen verklagt. Der Grund dafür ist, dass ihre Gesetzgebung so ist, dass sie ihren Hersteller bis zuletzt verteidigt und mit allen Mitteln, mit Haken oder Gauner, die "Kopierer" aus dem Wasser holt. Zum Beispiel entdeckten die Jungs von Honda vor etwa zehn Jahren einen chinesischen Klon ihres CR-V. Der "Zwilling" von Shuanghuan Automobile kostete dreimal weniger als sein Original, und die Japaner begannen, ihn zu ärgern. Doch das State Intellectual Property Office of China fand eine Lücke – in der Gerichtsentscheidung schrieben sie, Hondas Patent für das CR-V-Design sei bereits abgelaufen, es könne also keine Ansprüche bestehen, „wir wissen nichts“.

Ein weiterer berühmter Präzedenzfall-Skandal mit einem BMW X5-Klon namens Shuanghuan SCEO. Die Bayern waren empört über diese Unverschämtheit und konnten das deutsche Gericht dazu bringen, den Verkauf chinesischer Autos dieser Marke in Deutschland zu verbieten. Und in Italien gewannen die Chinesen noch einen ähnlichen Rechtsstreit und verkauften dort ihre Rechnungen unter dem X5.

Werfen wir nun einen Blick auf unsere Auswahl - Originale VS chinesische Kopien. Wer sieht aus wie wem und warum?

Er wird oft als chinesischer BMW 5 bezeichnet. Äußerlich und in der Innenausstattung des M2 finden sich viele Elemente ähnlich der „Fünf“. Sollten Sie den Lauf rollen, wenn Sie das Design gestohlen haben? Nein! Der Punkt ist, dass Brilliance alles ehrlich macht. Ihre Autos werden seit 2003 im selben Werk mit Limousinen der Serien 3 und 5 in Shenyang City (im Nordosten Chinas) montiert. BMW kooperiert seit 11 Jahren mit Brilliance Automotive Holdings Limited (besitzt mehr als 50% der Anteile des chinesischen Konzerns) und spricht von diesem Hersteller als sehr zuverlässigen Partner. Sie haben mehrere gemeinsame Fabriken, stellen in ihren Einrichtungen BMW-Autos für den chinesischen Markt her und in verschiedenen Modellen von Brliance kann man Barackennoten und Motive fangen (und dies geschieht mit Erlaubnis des Partnergesellschafters).

Beim M2 handelt es sich um einen Mittelklasse-Schaufel, er ist nicht nur bescheidener in der Größe, sondern auch in Sachen Dynamik und Handling weit vom BMW 5er entfernt.

Wir haben bereits über dieses Auto gesprochen. Und die Bayern versuchten, die Chinesen zu verklagen. Und einige Experten weisen darauf hin, dass SCEO gleichzeitig dem BMW X5 oder X3 ähnelt, im Exterieur von Toyota Prado inspiriert ist und im Inneren von Mitsubishi Pajero Sport oder Isuzu Rodeo.

Die Macher von BYD F6 erklären stolz, dass das Exterieur und Interieur ihrer Business-Limousine das Ergebnis der Arbeit ihres eigenen Studios ist. Wie "Wir haben nirgendwo geguckt". Es gibt keine Beschwerden von anderen Autoherstellern über den F6, aber es gibt Ähnlichkeiten mit anderen Premium-Autos. Und vor allem sieht BYD F6 wie ein Camry aus, da müssen Sie zustimmen. Schauen Sie sich nur die Optik an! Und in den Kofferraum- und Rückleuchten des Chinesen erkennt man die Mercedes S-Klasse. Innen ist dieses Auto eine Mischung aus Toyota Camry und Honda Accord.

Wegen dieser Ähnlichkeit reichte GM Daewoo Auto & Technology Co im Jahr 2004 eine Klage gegen Chery Automobile Co. ein. Während des Versuchs stellte sich heraus, dass Matiz und QQ viele austauschbare Komponenten haben. Matiz-Türen sind zum Beispiel für das QQ-Modell geeignet und die QQ-Motorhaube für den Matiz. Das Ziel von GM Daewoo in der Klage war es, Chery vom Verkauf des QQ-Modells in China abzuhalten und den Export von QQ in andere Länder zu verbieten. Nun, wie Sie sehen, sind die QQs nirgendwo verschwunden.

Technisch sind die Autos übrigens ganz anders; Motoren, trotz fast gleichen Volumens, hat QQ seine eigenen, einheimischen, inländischen.

Nun, es sieht so aus, und es sieht so aus, niemand hat das verstanden. Obwohl schon auf dem Foto zu erkennen ist, dass die Implementierung der Teeversion billiger und einfacher ist.

Dieser Chinese hat sich viel vom Mazda 3 und Mazda 323 geliehen. Und er hat jedes Recht dazu! Tatsache ist, dass die chinesischen und japanischen Konzerne eng zusammenarbeiten. Haima 3 ist sozusagen eine günstigere Version des Mazda 3. Hier sieht sogar das Emblem am Kühlergrill aus wie eine japanische „Möwe“. Und es ist nicht einfach. Aus dem Chinesischen übersetzt bedeutet Haima, wie auch Mazda aus dem Japanischen, „Möwe“.

Wie Sie sich vorstellen können, macht Shuanghuan gerne Kopien. Im Jahr 2007 erschien das Minicar Shuanghuan City Mini (auch bekannt als Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble) und Vertreter von Mercedes-Benz versuchten, dieses Unternehmen zu verklagen und den Verkauf von Smart ForTwo in Europa einzustellen. Immerhin haben die Chinesen diese Kreation auch auf die IAA in Frankfurt mitgebracht, damit jeder sie sich anschauen kann! Die Führungskräfte von Mercedes-Benz waren schockiert und sagten in Interviews: „Der City Mini ist eine vulgäre Kopie eines ikonischen Produkts für geistiges Eigentum.“ Auch Bundeskanzlerin Angela Merkel wusste Bescheid. Einige Zeit nach dem Skandal auf der Automesse besuchte sie die VR China. Dort sprach sie vor der Chinesischen Akademie für Sozialwissenschaften und bezeichnete die Kopiervorliebe der Chinesen als "großes Problem" für Wirtschaftspartnerschaften. „Wenn Sie plötzlich ein Auto sehen, das wie Smart aussieht, und sich dann herausstellt, dass es sich tatsächlich um eine nicht ganz legal hergestellte Kopie handelt, ist das sehr schlecht“, sagte Merkel diplomatisch.

Aber dieser Fall wurde irgendwie vertuscht ...

Auch hier gab es keine Verfahren, und selbst der chinesische Hersteller hat immer wieder darauf hingewiesen, dass seine Kreation viel besser ist als der amerikanische Hummer.

Im Stadtverkehr kann man sie mit einem flüchtigen Blick nicht unterscheiden. Motive aus dem "Mini" sind beim 320 vorhanden, aber wenn man genau hinschaut, gibt es viele Unterschiede: die Form der Scheinwerfer, viel größere Überhänge, andere Karosserieteile, fünf Türen, es sieht wuchtiger aus... Die Hersteller selbst sagen, dass der Lifan 320 eher japanischen als europäischen Autos ähnelt, also sehen sie keine Ähnlichkeit mit Mini. Und Sie?

1999 lizenzierte Chery das Seat Toledo-Chassis. Der Seat Toledo, der wiederum ein Nachkomme des Volkswagen Golf ist, wurde in Spanien und Mexiko produziert. Daher die Ähnlichkeiten zwischen Chery Amulet und Seat Toledo.

Es gibt viele ähnliche Beispiele. Im Allgemeinen wird alles in China gemacht (sagt Volksweisheit).

• , 04.08.2014

Neue chinesische Frequenzweichen bis 1.000.000 Rubel präsentiert das stylische, moderne und gleichzeitig erschwingliche Modell Hanteng X5 der jungen Firma Hanteng Autos, das im Griff ist. In unserem Testbericht ist der neue preiswerte chinesische Crossover 2018-2019 Hanteng X5 - Foto, Preis und Konfiguration, technische Merkmale der Neuheit des chinesischen Marktes. Der neue Hanteng X5 wird im Reich der Mitte mit einem Paar 1,5-Liter-Benzinmotoren (Saug 112 PS und Turbo 156 PS) mit einer sehr reichhaltigen Ausstattung für der Preis von 59.800 bis 106.800 Yuan (ca. 530-944 Tausend Rubel).

Der neue Hanteng X5 ist eine großartige Ergänzung zum erstgeborenen Crossover der jungen chinesischen Marke.

Ich möchte sofort darauf hinweisen, dass der kompakte Crossover Hanteng X5 auf einer einfachen Budgetplattform (Hinterradaufhängung mit einem archaischen Balken auf Torsionsstäben) aufgebaut ist und ausschließlich mit Frontantrieb angeboten wird. Die Frequenzweiche teilte sich das X5-Modell mit dem neuen Produkt von Hanteng Autos, und der Plattformspender für den größeren Hanteng X7 wurde hergestellt. Wir möchten auch hinzufügen, dass die neuen Hanteng-Artikel vom Hersteller als Luxusversionen der Zotye-Modelle mit einem stilvolleren Erscheinungsbild, hochwertigeren Innenmaterialien und einer reichhaltigen modernen Ausstattung positioniert werden.

Es ist möglich, dass die Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) 2018 versuchen wird, mit einem Paar ihrer Frequenzweichen in den russischen Markt einzudringen. Zumindest hat die Führung des neuen chinesischen Autoherstellers solche Absichten angekündigt.

Das Außendesign der Karosserie des neuen chinesischen Crossover Hanteng X5 ist im Corporate Style der neuen Marke gehalten, wenn man natürlich das kollektive Image vieler moderner SUVs so nennen kann. Allerdings hat die kompakte Frequenzweiche Hanteng X5 ein eigenes „Gesicht“ und ist keine Miniaturkopie des älteren Hanteng X7-Modells.

Das Frontend ist attraktiv, organisch und stilvoll. In Anwesenheit von stilvollen und originellen Scheinwerfern mit einem modischen Muster von LED-Tagfahrlichtern (ein Paar Halbringe in jedem Scheinwerfer), einem kompakten trapezförmigen falschen Kühlergrill mit Chromrahmen und zwei horizontalen Balken, einem großen, aber ordentlichen Stoßfänger mit a großflächiger unterer Lufteinlass und stilvolle Nebelscheinwerfer, die in trendigen Abschnitten untergebracht sind und von verchromten Bumerangs akzentuiert werden.

Seitlich zeigt die Karosserie des chinesischen Kompakt-Crossovers eine ganze Reihe moderner Trends in der automobilen Mode: mäßig aufgeblasene Kotflügel vorne und hinten, kreisrunde Ausschnitte der Radläufe, eine charismatische Rippe auf Höhe der Türgriffe, organische Prägung entlang der unten an den Türen ein ins Koma abfallendes kuppelförmiges Dach mit schwebender Hecksäule, gepflegtes Heck.

Auch der hintere Teil der Karosserie ist nicht ohne Stil und Attraktivität, wie es heißt, alles ist an seinem Platz und gleichzeitig ist es angenehm, den Crossover von hinten zu betrachten. Dazu gepflegte und kompakte LED-Positionsleuchten mit 3-dimensionaler Grafik, eine große Heckklappe mit kompaktem Glas, eine stilvolle Stoßstange, die fast vollständig aus kratzfestem, schwarzem unlackiertem Kunststoff besteht, ergänzt durch originale Nebelscheinwerfer-Sektionen.

Trotz des Pseudo-Crossovers mit vorderen Antriebsrädern und geringer Bodenfreiheit wird die Karosserie unten großzügig durch Kunststoffauflagen geschützt (der untere Teil der vorderen Stoßstange, die Kanten der Radhäuser, Schweller, Türverkleidungen und die gesamte Heckstoßstange).

• Die Außenmaße des Hanteng X5 2018-2019 betragen 4501 mm Länge, 1820 mm Breite, 1648 mm Höhe, bei 2600 mm Radstand und 165 mm Bodenfreiheit.
• Die Spurweite der Vorderräder beträgt 1560 mm, die Spur der Hinterräder 1558 mm.
• Die Masse eines fahrbereiten Autos beträgt je nach verwendetem Motor, Getriebe und Verfügbarkeit zusätzlicher Ausstattung 1381-1497 kg.
• Der Kraftstofftank ist für 48 Liter Kraftstoff ausgelegt.
• Für den Crossover werden nur 16-17 Zoll Alufelgen mit Bereifung 205/65 R16 und 215/55 R17 angeboten.

Der fünfsitzige Salon des neuen Autos macht auch unter Berücksichtigung des an manchen Stellen vorhandenen harten, haptisch unangenehmen Kunststoffs und einiger Mängel in der Montage einen guten Eindruck. Der Salon ist geräumig und ermöglicht es Ihnen, sowohl den Fahrer als auch den Beifahrer sowie die drei in der zweiten Reihe bequem unterzubringen. Im hinteren Teil der Kabine wird es jedoch, insbesondere für Personen mit überdurchschnittlicher Körpergröße, Probleme mit der Platzierung geben - die bis zum Heck fallende Dachdecke drückt buchstäblich auf den Kopf (Bezahlung für das stilvolle und dynamische Profil der Frequenzweiche Karosserie).

Das Foto zeigt den Innenraum der reichsten Konfiguration Hanteng X5 mit einem 1,5-Turbo-Motor und einem Variator: Klimatisierung, Lederausstattung für Sitze und Türkarten, elektrischer Fahrersitz, beheizbare Vorder- und Rücksitze, elektrische Feststellbremse, 6 Airbags, ABS mit EBD und BAS, ASR und ESP, Parksensoren vorn und hinten, Keyless-Entry-System mit Motor-Start-Stopp-Knopf, Reifendrucksensoren, Panorama-Rundumsicht-System, werksseitige Diebstahlsicherung mit Alarmanlage, Rückfahrkamera, Panorama-Glasdach mit Schiebedach.

Außerdem gibt es ein Multifunktionslenkrad mit Lederausstattung, eine digitale Instrumententafel, Tempomat, ein fortschrittliches Multimediasystem mit 9-Zoll-Farb-Touchscreen (Navigation, Bluetooth), ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern, eine Plattform zum kabellosen Laden von Smartphones, Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, elektrisch verstellbare, beheizbare und automatisch anklappbare Rückspiegel, elektrisch angetriebene Fensterheber an allen Türen.

Unabhängig davon möchten wir auf das Vorhandensein einer Vielzahl elektronischer Sicherheitssysteme hinweisen: ein Überwachungssystem für den toten Winkel der Rückspiegel, ein Verkehrsleitsystem in der Fahrspur, ein Assistent am Berganfang und ein automatischer Parkservice .

Die anfänglichen Grundkonfigurationen des Hanteng X5 sind nicht so üppig ausgestattet wie die Top-End-Konfiguration. Sitzbezüge in Stoff oder Kunstleder, 2 Frontairbags, ABS mit EBD, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, eine schlichte Instrumententafel mit monochromem Bildschirm des Bordcomputers, ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern (Radio, AUX, USB) , Klimaanlage, Halogenlampen in den Scheinwerfern, elektrische Fensterheber und Rückspiegel.

Technische Eigenschaften Hanteng X5 2017-2018. Das Herzstück des neuen chinesischen Crossovers ist eine preisgünstige Frontantriebsplattform mit einer vollständig unabhängigen Vorderradaufhängung (MacPherson-Federbein) und einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung (Torsionsbalken), Scheibenbremsen im Kreis und elektrischer Servolenkung.

Für die Neuheit werden zwei Vierzylinder-Benzinmotoren angeboten.

• Der anfängliche (Modell TLE4G15) 1,5-Liter-Saugmotor (112 PS 143 Nm) ist mit einem 5-Schaltgetriebe gepaart.
• Der stärkere (Modell TLE4G15T) 1,5-Liter-Turbo (156 PS 205 Nm) arbeitet mit dem CVT-Variator zusammen.

Im Jahr 2011 sorgte ein chinesisches Auto ähnlich dem BMW X6 für Furore. Es wurde versprochen, der Welt am 19. April desselben Jahres vorgestellt zu werden. Eine Woche zuvor suchte die gesamte Automobilwelt mit Spannung nach Informationen über das neue Produkt und freute sich auf die Shanghai Motor Show. Die Neuheit schaffte es sogar unter Journalisten den Spitznamen "Chinesischer BMW X6" zu bekommen, ihre Spionagefotos wurden ins Internet gestellt und unter den Autofahrern kursierten allerlei Gerüchte über den angeblichen Motorraum.

Das Interesse wurde dadurch geweckt, dass das Unternehmen das Modell entwickelte Große Mauer, das als das erfolgreichste unter den chinesischen Konkurrenten gilt, und seine Produkte sind sowohl in ihrer Heimat als auch in vielen Ländern, einschließlich Russland, fast die zuverlässigsten und beliebtesten.

Ein chinesisches Auto ähnlich dem BMW X6 heißt IF Concept. Sein Aussehen (damals - nach den Fotos und Bewertungen von Automobilspezialisten zu urteilen) erinnerte so an die weltberühmte deutsche Marke, dass die Designer dieses chinesischen Wunders eine offensichtliche Frage des Plagiats aufwerfen. Nur, den Versprechen des Herstellers nach zu urteilen, hätte das Auto eine Größenordnung günstiger als BMW kosten sollen. Was ist dabei herausgekommen und wie endeten die vielversprechenden Ankündigungen? Aber zuerst - ein wenig über das Auto selbst.

Aussehen und Größe

Das Erscheinungsbild des IF Concept zu beschreiben ist im Prinzip eine undankbare Aufgabe – schauen Sie sich einfach das Foto des BMW X6 an, um ein ziemlich vollständiges Bild davon zu bekommen, wie die chinesische Nachbildung aussieht. Korrosive Journalisten fanden jedoch heraus, dass sich das Konzept in den Abmessungen vom Prototyp unterscheidet. In der Länge übertrifft es das Original um 15,3 cm, in der Höhe - um 15. Aber die Breite der Idee der Großen Mauer ist um 52 mm geringer als die der bayerischen.

Das IF Concept hat einen Radstand von 3.075 Millimetern, BMW setzt beim beliebten Modell auf einen Radstand von 2.933 Millimetern. All diese Details haben jedoch keinen großen Einfluss auf das Gesamtbild: In den meisten Fällen wiederholt das Erscheinungsbild des chinesischen Autos fast genau die Umrisse des BMW X6.

Was ist unter der Haube?

Die technische Füllung wurde vom Hersteller streng vertraulich behandelt. In offenen Versprechen gab es 6 Airbags, Xenon in den Scheinwerfern, LEDs in den Rückleuchten, Klimaautomatik in der Automatik und drei Zonen und Zugang zum Innenraum ohne Schlüssel. Im Allgemeinen alle verlassenen Glocken und Pfeifen

Zum Serienstart sollte IF Concept mit zwei Motortypen ausgestattet werden (beide Benziner, Diesel und waren in den Plänen nicht vorgesehen):

• 2-Liter, Turbolader;
• 3 Liter, 6 Zylinder, V-Form.

Ergebnisse

Die chinesische Idee, eine berühmte deutsche Marke zu übertreffen, gehört wohl oder übel der Vergangenheit an. In Zukunft ging irgendwie etwas schief, und das chinesische Auto, ähnlich dem BMW X6, ging nie in Serie.

Die Shanghai Auto Show blitzte mit einer Vielzahl interessanterer Versionen anderer Hersteller auf: elektrisch Emgrand EC7 EV von Geely Nissans Compact Sport Concept, Subarus XV Concept City-SUV, wird als Crossover der Zukunft bezeichnet, die von Mercedes vorgeschlagene Raum-A-Klasse.

Die Journalisten stritten und zerstreuten sich, die Autoexperten behandelten das Modell nicht mit der gebührenden Aufmerksamkeit ... Und die Chinesen selbst begannen anscheinend nach den Ergebnissen der Shanghai Motor Show zu vermuten, dass die Praxis, die Ideen anderer Leute zu kopieren, aufgehört hat sich zu rechtfertigen. Und die Skizzen bekannter Modelle verleihen den Autos weder Originalität noch darüber hinaus die Verarbeitungsqualität.

Dennoch ist es notwendig, Formen zu produzieren, die sich von den bekannten unterscheiden, was einen potentiellen Käufer interessieren kann. Und 2014 rehabilitierte sich die Große Mauer, indem sie der Welt ihre eigene Idee bot - Haval Coupé-Konzept 2015... Der Entwurf des Modells enthält keine Anleihen, obwohl einige allgemeine Trends erkennbar sind.

Im Allgemeinen können wir sagen, dass er auch dem BMW X6 nahe kommt (aber nicht in äußeren ähnlichen Konturen), da Pierre Leclerc an seiner Entwicklung beteiligt war, der gerade das Design des berühmten Bayern vorgeschlagen hat.