Fernstart des Motors über die Fernbedienung. Welche Annehmlichkeiten können angepasst werden?

Autostart ist eine nützliche Funktion unter russischen Fahrzeugbetriebsbedingungen. Normalerweise wird Autostart als zusätzliche Option zusammen mit dem Alarm installiert.

Wenn das Auto mit einer bereits installierten Alarmanlage ohne Autostart gekauft wird und das installierte Alarmmodell das Upgrade nicht unterstützt und Sie es nicht ändern möchten, können Sie das Autostartsystem mit autonomen Zusatzgeräten installieren.

Beim Betrieb von Autos in kleinen Siedlungen oder unter anderen Bedingungen ist es manchmal nicht erforderlich, eine Alarmanlage zu installieren. Daher ist es manchmal sinnvoll, einen Autostart an einem Auto ohne Alarmanlage zu installieren.

Zweck und Funktionsweise des Autostarts ohne Alarm

Der Zweck des Autostart-Systems besteht darin, die klimatischen und technischen Eigenschaften des Fahrzeugs vor der Fahrt vorzubereiten, und zwar:

• den Motor für die Fahrt vorbereiten (aufwärmen);

• bringen Sie die Klimaanlage des Autos auf "Null" -Bereitschaft: Betrieb der Heizung (im Winter) oder der Kühlung (in der heißen Jahreszeit) unmittelbar nach dem Einsteigen von Fahrer und Passagieren;

• Laden Sie die Batterie während des Langzeitparkens auf, um Startprobleme zu vermeiden.

Der Algorithmus des Autorun-Systems kann organisiert werden:

• Verwenden der direkten Steuerung des Motorstarts mithilfe einer Fernbedienung (Schlüsselanhänger) oder anderer Kommunikationssysteme (GSM usw.);

• zur programmierten Zeit;

• nach Motortemperatur;

• entsprechend der Spannungsebene des Bordnetzes (Batterie) des Autos.

Solche Systeme umfassen normalerweise die folgenden Einheiten und Blöcke:

• Kopf elektronische Steuereinheit;

• Sensoren (Motortemperatur, Öldruck, Getriebeposition usw.);

• Relais zum Einschalten der Vorwärmung;

• Wegfahrsperren-Bypass-Modul;

• Leistungsrelais;

• Schlüsselanhänger mit Fernbedienung.

Übersicht der Motor-Autostart-Module ohne Alarm

Dieses Modul unterstützt die Steuerung mit:

• mobile Applikation;

• GSM-Smartphone;

• Standardschlüssel im Slave-Modus.

Angepasst an Autos Ford, Hyundai, Infinit, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki, Toyota (es gibt Modelle für andere Hersteller).

Der Preis des Motor-Autostart-Moduls ohne Alarm zusammen mit der Installation beträgt mehr als 25.000 Rubel.

Der Fernstart mit einer mobilen Anwendung hat den Vorteil, dass er von fast überall auf der Welt mit Internetzugang gesteuert werden kann.

Dieser Vorteil ist jedoch nicht immer gerechtfertigt. Was bringt es, den Motor zu starten, wenn das Auto einen angemessenen Abstand hat? In diesem Fall ist es möglicherweise besser, die Zeit- oder Motfür das regelmäßige Aufwärmen des Fahrzeugs zu aktivieren.

Ein Gerät mit ähnlichen Funktionen, jedoch ohne GSM-Modul. Der Preis mit Installation beträgt mehr als 15.000 Rubel.

Zu den Nachteilen gehört die begrenzte Anzahl unterstützter Modelle.

Dieses System ist nicht mit einem GSM-Modul ausgestattet, es ist an BMW-Fahrzeuge angepasst, der Preis mit Installation beträgt mehr als 25.000 Rubel.

Sternenlinie

Starline-Module repräsentieren eine niedrigere Preisklasse für Autorun ohne Signalisierung. Ihre Vergleichseigenschaften sind in der Tabelle aufgeführt.

Funktionalität der Starline Autorun-Module:

• Fernaktivierung (SMS, mobile Anwendung);

• programmierbarer Timer an;

• in Abständen starten;

• Aufwärmen entsprechend dem Motortemperaturniveau (Schaltschwelle von -30 auf -1 mit einer Stufe von einem Grad Celsius);

• Zwangsblockierung des Motors.

Ein Schlüsselcrawler kann mit einem zweiten Standardschlüssel (zuzüglich der Kosten von etwa 1.000 Rubel), mit der Herstellung einer Kopie des Schlüssels (ca. 2.000 Rubel) oder einem schlüssellosen Crawler (ab 6.000 Rubel) organisiert werden.

Für Mercedes-Modelle werden unterschiedliche Blöcke verwendet. Ihre Kosten sind viel höher.

Sie unterstützen ab einem Standardschlüssel GSM-Modul.

Autostart-Module für BMW sind etwas günstiger.

STARTFONE

Video - eine Übersicht über das STARTFONE Autorun-Modul von Fortin:

Die Installation von Autorun ohne Alarm wird von spezialisierten Servicestationen durchgeführt.

Die Selbstanpassung des Autorun-Moduls kann schwierig sein. Wird ein solches Gerät ohne entsprechende Zertifizierung an einer Tankstelle installiert, geht in den meisten Fällen die Garantie für die elektrische Ausstattung des Autos verloren, da unbefugt in dieses System eingegriffen wird. In Anbetracht der Tatsache, dass alle Systeme des Autos auf die eine oder andere Weise mit der Elektronik verbunden sind, können Garantiespezialisten die Supportverpflichtungen für das gesamte Auto ablehnen.

Video - Autostart ohne Alarm beim Chevrolet Aveo installieren:

Ihre Vor- und Nachteile

Es gibt wenige Vorteile von Autostart-Systemen ohne Signalisierung:

• Niedrigere Kosten... Einige Tankstellen installieren einen "sauberen" Autostart, der die Standard-Autoalarme mit Autostart funktional abschaltet. Das heißt, die Kosten unterscheiden sich geringfügig nach unten;

• Reduzierung von anormalen elektrischen Verbindungen... Dieser Moment ist bei alten Autos effektiver. Bei Neuwagen mit Alarmanschluss ist die Anzahl der anormalen Leiter minimal.

Nachteile von Autorun-Blocks ohne Alarm:

• Wenn das Auto einen Alarm hat, wird dieser beim Anlassen des Motors ausgelöst. Wenn es während des Autoruns entsperrt wird, ist das Auto anfällig für Diebstahl. Es ist schwierig, den Sicherheitsmodus mit einer laufenden Engine für verschiedene Systeme zu koordinieren;

• das Auto ist mit verschiedenen Schlüsselanhängern, nicht standardmäßigen Blöcken im Fahrgastraum und zusätzlicher Verkabelung überwuchert, was die Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion erhöht;

• Bei der Installation eines neuen Autorun-Systems ist es besser, gleichzeitig das alte Sicherheitssystem mit Autorun durch ein neues zu ersetzen. Wenn die alte Alarmanlage unbrauchbar wird oder ausfällt, wird die Reparatur extrem schwierig.

Selbstinstallation

Es ist schwierig, „saubere“ Autorun-Systeme (also ohne Alarm) im Angebot zu finden. Sie werden in der Regel als Autostart-Module für verschiedene Autoalarmanlagen eingesetzt.

Es ist praktisch unmöglich, solche Module ohne spezielle Kenntnisse und Fähigkeiten schematisch zu verbinden.

Auf Automärkten finden Sie selbstgebaute Autostart-Systeme. Normalerweise können solche Geräte keine wirksame Kontrolle der Fahrzeugparameter bieten und den Autostart im Falle einer anormalen Position des Getriebeschalters und der Feststellbremse blockieren. Die Verwendung eines handelsüblichen Autoschlüssels im Fahrgastraum der Wegfahrsperre erhöht die Diebstahlwahrscheinlichkeit.

Vor relativ kurzer Zeit erfreuten sich ein Alarm mit Autostart und anderen ähnlichen Lösungen, wenn der Motor ohne Schlüssel mit einem speziellen separaten Modul gestartet wird, zunehmender Beliebtheit. Der Motor wird aus der Ferne gestartet, optional ist auch ein vollautomatischer Motorstart möglich.

Mit anderen Worten, der Besitzer startet sowohl unabhängig von der Fernbedienung (oder es wird ein Standard-Autoalarm-Schlüsselanhänger verwendet) als auch der Start erfolgt im Automatikmodus zu einer vorprogrammierten Zeit. Das System kann das Aggregat auch starten, wenn die Umgebungstemperatur, Kühlmittel- oder Motoröltemperatur eingestellte Werte erreicht usw.

Dadurch erhöht sich der Komfort beim Fahrzeugbetrieb im Winter (Motor und Innenraum werden vor der Fahrt aufgewärmt) sowie bei sommerlicher Hitze (Klimaanlage senkt die Temperatur im Fahrzeuginnenraum). Es scheint, dass es nur ein solides Plus gibt. Dies ist jedoch nicht ganz richtig. In diesem Artikel werden wir uns das Funktionsprinzip von Autorun-Systemen ansehen und welche Nachteile diese Lösung hat.

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Autostart-Funktion des Motors: So funktioniert es

In der Anfangsphase der Entwicklung solcher Systeme wurden diese Lösungen aktiv bei verschiedenen Arten von Lastkraftwagen und Sondergeräten eingesetzt. Die Hauptaufgabe besteht darin, eine bestimmte Temperatur des Verbrennungsmotors aufrechtzuerhalten, um einen Anstieg der Viskosität des Motoröls bei extremer Kälte usw.

Bei Lastwagen und anderen Fahrzeugen wird Autorun häufig in Verbindung mit ähnlichen Analoga verwendet. Bei Pkw ist der automatische Motorstart in diesem Fall eher auf Komfort ausgerichtet (Zeitersparnis beim Aufwärmen des Verbrennungsmotors, effektives Heizen oder Kühlen des Fahrgastraums vor der Fahrt).

Autostart kann heute in jedes Auto integriert werden, unabhängig von (Benzin, Diesel) und Getriebe (Schalt-, Automatik-, Variator- oder Robotergetriebe).

Autorun-Systeme gehen also von 2 Hauptmodi zum Starten des Motors aus:

• aus der Ferne manuell;
• automatischer Start;

Im ersten Fall ermöglicht Ihnen der Fern-Autostart das Starten des Motors durch einfaches Drücken einer Taste auf der Fernbedienung. Sie können das Netzteil auch mit einem Befehl starten, der von einem Smartphone gesendet wird. Übrigens, bei der Fernbedienung ist die Startfähigkeit durch die Reichweite der Fernbedienung (normalerweise 300-350 Meter) begrenzt.

Wenn es sich um einen automatischen Start handelt, kann ein solcher Start verwendet werden, wenn das Auto weit genug entfernt ist und es nicht möglich ist, den Motor von der Fernbedienung aus zu starten. Sie können das System auch so programmieren, dass es in regelmäßigen Abständen (z. B. alle 4 Stunden) ohne Eingreifen des Fahrers startet, unter Berücksichtigung der Außentemperatur, der Temperatur des Kühlmittels oder des Motoröls.

Nach Erhalt eines Signals von der Fernbedienung oder von der Zeitschaltuhr zum Starten des Verbrennungsmotors werden die Motorsperren deaktiviert, der Anlasser wird ausgelöst. Wenn der Start erfolgreich war, blinkt das Auto mit Blinkern, eine Benachrichtigung wird auch an den Schlüsselanhänger gesendet. Das System erfasst den Erfolg des Starts basierend auf dem Signal des Drehzahlmessers, durch und auch durch Messwerte.

Wenn der Motor dann gestartet wird, schaltet sich der Anlasser automatisch ab. Schlägt der Start fehl, unternimmt das System in regelmäßigen Abständen mehrere Versuche. In diesem Fall wird jedes Mal ein Autorun ausgeführt. Außerdem verfügen einige Lösungen über eine Diagnosefunktion, mit der Sie die Ursache ermitteln und verstehen können, warum der Motor möglicherweise nicht startet.

Wir fügen auch hinzu, dass eine moderne Autoalarmanlage mit Autostart bereits über alle oben genannten Funktionen verfügt und es Ihnen auch ermöglicht, eine autonome Heizung vor dem Start einzuschalten, bevor Sie den Verbrennungsmotor starten. Wenn der Alarm ohne Autostart ist, können Sie ein spezielles Modul separat installieren.

Motor-Autostart-System: Nachteile und Nachteile

Auch unter Berücksichtigung der Tatsache, dass diese Lösung gewisse Vorteile hat, muss in jedem Einzelfall genau bestimmt werden, ob der Autostart des Motors erforderlich ist. Tatsache ist, dass der Autostart des Motors auch eine Reihe von Nachteilen hat.

• Beachten Sie, dass ein Kaltstart die Lebensdauer des Motors verkürzt und den Verschleiß der Teile erhöht. Das bedeutet, dass der Motor bei jedem Start verschleißt, bis das Motoröl warm wird und der Motor Betriebstemperatur erreicht.
• Sie sollten auch darauf achten, dass bei jedem Start der Anlasser verschleißt und gleichzeitig während einer kurzen Betriebszeit des Automotors im Leerlauf die zum Starten verbrauchte Batterieladung keine Zeit hat, sich wieder aufzufüllen. Dies bedeutet, dass häufige Kaltstarts zu einer vollständigen Entladung der Batterie führen können.
• Obwohl der Autostart des Motors ohne Ausschalten des Alarms erfolgen kann (das Auto mit laufendem Motor befindet sich im scharfen Modus, die Türschlösser sind geschlossen), während während des Autostarts zusätzliche Motorsperren entfernt werden (die Wegfahrsperre ist inaktiv). Es stellt sich heraus, dass der Transport in diesem Moment noch viel schlechter vor Diebstahl geschützt ist.
• Bitte beachten Sie, dass eine unqualifizierte Installation zu einer Reihe von Problemen während des Betriebs führen kann, wenn Diebstahlsicherungen nicht richtig funktionieren, der Motor nicht gut mit einem Schlüssel anspringt usw.
• Hervorzuheben ist auch der erhöhte Kraftstoffverbrauch. Dies bedeutet, dass zwar mehrere automatische Starts, zum Beispiel während einer Nacht, den Verbrauch leicht erhöhen, aber insgesamt steigt der Kraftstoffverbrauch nach mehreren solchen Nächten merklich an.

• Häufiges Starten im Winter führt oft zu Kondenswasserbildung in der Abgasanlage. Als Ergebnis kann Eisbildung im Auspuffrohr beobachtet werden.
• Auch unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Hersteller den Autostart mit Schutzsystemen ausgestattet haben (das System funktioniert nicht, um die Bewegung des Fahrzeugs zu vermeiden, wenn der Gang eingelegt ist), ist es bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe erforderlich, einzuschalten Neutralgang und ziehen Sie das Auto auf die "Handbremse". Die Folge ist, dass Bremsbeläge im Winter oft „einfrieren“.

Autostartsystem und Diebstahlschutz

In der Regel macht sich die Mehrheit der Autoenthusiasten Gedanken über das Thema Sicherheit beim Autostart.

Wenn wir dieses Thema ansprechen, haben viele moderne Autos oft eine elektronische Vorrichtung zum Schutz des Autos vor Diebstahl, besser bekannt als Wegfahrsperre. Die Wegfahrsperre selbst wird zum Schutz vor unbefugtem Motorstart benötigt. Außerdem hat jedes Auto Schlüssel, in denen sich ein Mikrochip mit einem vorgeschriebenen individuellen Code befindet.

Vereinfacht gesagt handelt es sich dabei um ein Modul in einem Auto, das auf kurze Distanz Informationen (verschlüsselter Code) mit einem im Zündschlüssel eingebetteten Chip austauscht. Es gibt auch eine Option, wenn der Chip in Form eines separaten Etiketts hergestellt wird, das der Besitzer bei sich trägt. Solche Systeme sind oft nicht standardmäßig und das Wegfahrsperrenmodul tauscht Codes mit einem separaten Etikett aus.

In jedem Fall wird der Stromkreis geschlossen, nachdem der Schlüssel mit dem Chip in das Zündschloss gesteckt wurde oder das Modul den Anhänger erkennt, und der Verbrennungsmotor startet. Wenn der Code nicht erkannt wird oder nicht mit dem im Speicher des Moduls geschriebenen übereinstimmt, blockiert die Wegfahrsperre die Stromkreise und schließt die Möglichkeit des Startens des Motors und seines weiteren Betriebs aus.

Es stellt sich heraus, dass, wenn ein automatisches Startsystem installiert ist, die Wegfahrsperre blockiert werden muss. Dies erfolgt über einen separaten Block (Crawler, Wegfahrsperre). In den Block, in den der Code geschrieben wird, wird ein Tag oder ein Chip vom Schlüssel eingefügt. Wenn der Schlüssel nicht zusammenklappbar ist, befindet sich der gesamte Schlüssel im Block und versteckt sich im Auto. Die Hauptsache ist, das Gerät in der Kabine zu platzieren, damit es nicht so leicht zu erreichen ist. Dies erhöht die Sicherheit bei einem Diebstahlversuch.

Wir weisen auch darauf hin, dass es eine weitere Methode gibt, die das Platzieren eines Chips oder Tags in der Kabine überflüssig macht. In diesem Fall handelt es sich um ein Modul mit einem Mikroprozessor, in das der Code des Schlüssels geschrieben wird. Dann gibt das Aggregat selbst ein Signal an den Motor und leitet den Start des Verbrennungsmotors ein. Die Lösung ist teurer, aber der Schlüssel im Auto oder ein Mikrochip vom Schlüssel sind nicht erforderlich, damit das Autorun-System funktioniert.

Es ist wichtig zu verstehen, dass der Besitzer sowohl im ersten als auch im zweiten Fall die Schlüssel oder Wegfahrsperren-Tags an die Spezialisten für die Installation des Autostartsystems übertragen muss. In der Praxis gab es Fälle, in denen die Mitarbeiter solcher Dienste selbst Duplikate, Transponder, Tags und Chips anfertigten und diese Lösungen anschließend an Angreifer weiterverkauften. Wenn das Auto teuer, exklusiv usw. ist, sollte dies unter Abwägung aller Vor- und Nachteile beachtet werden.

Hinzu kommt, dass bei versichertem Fahrzeug und Duplikaten des Transponders (Mikrochip im Standardschlüssel) im Falle eines Fahrzeugdiebstahls die Versicherung die Zahlung verweigern kann. Mit anderen Worten, wenn die Tatsache, dass ein Duplikat erstellt wurde, zuverlässig festgestellt wird, kann dies für den IC ein Grund sein, Versicherungszahlungen zu verweigern, den Zahlungsbetrag zu kürzen usw.

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Das Mercedes UN Fernstartmodul wurde entwickelt, um den Fernstart von Mercedes Benz Fahrzeugen zu implementieren, die mit einem FBS3-Infrarot-Zündschaltersystem ausgestattet sind. Das Gerät kann für Autos mit Automatik verwendet werden

AutoRun MB1 RUB 38.000 Preis mit Installation

Chiploses Motor-Autostart-Modul für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die mit dem Zugangskontrollsystem FBS-3 ausgestattet sind. Entwickelt, um den Fernstart des Motors über einen Standard-Autoschlüssel zu organisieren.

AutoRun MB2 RUB 38.000 Preis mit Installation

Chiploses Motor-Autostart-Modul für Mercedes-Benz Pkw in W221, W231, W216, W204, W207, W212, W218, W172, W197 Karosserien. Entwickelt, um den Fernstart des Motors über einen Standard-Autoschlüssel zu organisieren.

AutoRun MB3 RUB 40.000 Preis mit Installation

Chiploses Motor-Autostart-Modul für Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit Zugangskontrollsystem FBS-3. Unterstützt Karosseriemodelle: W166 bis 2014, X166 bis 2014, W176, W246, W242, W463 ab 2013, W117, W156.

Autostart – was ist das?

Der automatische Start des Automotors ist eine Funktion, mit der Sie das Aggregat eines Fahrzeugs aus der Ferne steuern können. Der Hauptzweck dieses Mechanismus besteht darin, den Motor vorzuwärmen, was besonders in der kalten Jahreszeit wichtig ist.

Autoplay-Kompatibilität

Jüngste Entwicklungen in dieser Richtung haben es möglich gemacht, ein Motor-Autostart-System in fast jedes Fahrzeug einzubauen. Egal welche Art von Motor oder Getriebe im Auto verbaut ist – ein kompetenter Fachmann kann Geräte einbauen, ohne das Eigentum des Kunden zu beschädigen. Beachten Sie, dass Sie bei der Verwendung des Autorun-Systems immer den Anweisungen folgen müssen.

Die Möglichkeit, den Motorstart am Auto zu installieren

Es ist durchaus möglich, das automatische Motorstartsystem selbst zu installieren. Aber nur, wenn die Person sich mit der Elektronik und Elektrik des Autos auskennt. Eigenständige Änderungen an der Fahrzeugsteuerung, die nicht in der Anleitung beschrieben sind, können jedoch zu Problemen mit der Servicestelle im Sinne der Gewährleistungspflicht führen. Daher wird empfohlen, die Installation dieses Geräts bei zertifizierten und spezialisierten Organisationen in Moskau, St. Petersburg, Jekaterinburg und anderen Städten zu beantragen.

Verschiedene Autorun-Systeme

Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Autorun-System zu konfigurieren:

• Am sichersten ist die individuelle Aktivierung des Autostarts durch den Fahrer, der zum gewünschten Zeitpunkt per Schlüsselanhänger, Handy oder Smartphone durchgeführt wird.
• Die zweite Möglichkeit besteht darin, das System in bestimmten Situationen einzuschalten: wenn die Motortemperatur auf voreingestellte Werte sinkt, in regelmäßigen Abständen oder bei einem klar eingestellten Fernstart über die Fernbedienung nach der Uhr, wenn die Spannung der Standardbatterie sinkt.

Das Hauptproblem, mit dem ein Fahrer bei der Installation des Autostarts in einem Auto konfrontiert ist, ist die Notwendigkeit, den zweiten Schlüssel im Fahrgastraum zu lassen. Dies ist notwendig, damit das ICE-Startsystem mit einer serienmäßigen Wegfahrsperre arbeiten kann. Ein solcher Schritt könnte dem Autodieb die Arbeit erleichtern, weshalb einige Autoenthusiasten das System aufgeben.

Moderne Technologien ermöglichen es, dieses Problem durch den Kauf eines zusätzlichen Wegfahrsperren-Chips oder den Einsatz des sogenannten chiplosen Wegfahrsperren-Crawlers zu lösen. Dieses Verfahren erfordert den Einsatz eines speziellen Programmierers, daher ist es ratsam, diese Arbeit Fachleuten anzuvertrauen. Das Ergebnis des Prozesses – der Besitzer eines Fahrzeugs mit automatischem Motorstartsystem muss keinen zweiten Schlüssel im Auto lassen.

Welche Fragen können sich bei einer Versicherung stellen?

Mitarbeiter einer Versicherungsgesellschaft, die eine CASCO-Versicherung anbietet, benötigen beim Diebstahl des Autos zwei Schlüssel von ihrem Besitzer. Dies ist der Grund für die Ablehnung vieler Autofahrer, einen Motorfernstart zu installieren. Grund dafür ist die Angst, bei einem Fahrzeugdiebstahl die Versicherung zu verlieren. Dieses Problem lässt sich jedoch leicht lösen, wenn es in zertifizierten Servicezentren installiert wird. Bei der Installation solcher Systeme werden entsprechende Änderungen an der Versicherung vorgenommen, um dies zu vermeiden. Aus technischer Sicht werden, um die Diebstahlsicherungseigenschaften einer Standard-Wegfahrsperre zu vermeiden, chiplose Startmodule verwendet, die das Vorhandensein eines regulären Schlüssels zum richtigen Zeitpunkt beim Einschalten des Autostarts emulieren.

Nach dem Erscheinen der ersten Systeme zum automatischen Starten des Motors entbrannten in Ihrem Internet hitzige Debatten über die positiven und negativen Nuancen der Nutzung dieser Geräte. Jede Seite hat ihre eigenen Argumente, daher haben wir uns entschieden, die Hauptnachteile dieser Systeme und den Umgang mit ihnen zu betrachten.

Autostart und Vergaser - geht das?

Das Hauptproblem bei der Installation eines Fernstartsystems an einem Fahrzeug mit Vergaser hängt mit der Notwendigkeit zusammen, die "Ansaugung" bei einigen Konstruktionen im manuellen Modus zu öffnen. Was zu tun ist? Das Auto gegen ein anderes tauschen? Oder das Autorun-System für immer vergessen? Natürlich nicht! Natürlich, wenn der Fahrer bereit ist, einen zusätzlichen Geldbetrag auszugeben. Wenn man bedenkt, dass die Besitzer von inländischen Autos mit diesem Problem konfrontiert waren, ist es nicht verwunderlich, dass auch unsere Landsleute mit diesem Problem fertig wurden.

Lösung

Um ein Autostart-System in Autos mit Vergaser einbauen zu können, müssen Sie zusätzliches Zubehör kaufen - ein System zum automatischen Starten von Vergaser- und Einspritzmotoren mit Bordcomputerfunktionen.

Das Problem des zweiten Schlüssels im Auto

Die meisten Druckknopfstartsysteme benötigen einen zweiten Zweitschlüssel im Fahrgastraum. Dies kann natürlich den Fahrzeugdiebstahl erleichtern.

Lösung

Für dieses Problem gibt es mehrere Lösungen:

• zusätzlicher Einsatz mechanischer Diebstahlsicherungen;
• der versteckteste Ort des Schlüssels in der Kabine;
• Platzieren eines vorregistrierten Chips anstelle eines Schlüssels
• Verwendung eines chiplosen Motorstartmoduls

Autostart und unabhängige Bewegung des Autos

Manche Autobesitzer sind es gewohnt, nur den Automotor auszuschalten. Mit der Installation des Autorun-Systems müssen Sie Ihre Gewohnheiten etwas ändern, da unbefugte Fahrzeugbewegungen zu verheerenden Folgen führen können. Es ist ganz einfach, dieses Problem zu vermeiden - stellen Sie das Auto einfach in den Leerlauf, bevor Sie das Auto verlassen, und aktivieren Sie die Feststellbremse.

Eine andere Lösung

Darüber hinaus gibt es ausgelöste Alarme, die den sogenannten „Soft Neutral“ unterstützen. Achten Sie auf diese Funktion, wenn Sie daran denken, Ihr Auto mit Autostart zu versehen.

Benzinverbrauch während des automatischen periodischen Warmlaufens des Motors

Dabei wird tatsächlich Benzin verbraucht. Es wird aber auch verbraucht, wenn der Fahrer den Motor selbstständig warmläuft. Daher reicht es aus, einfach den erforderlichen Kraftstoffstand im Fahrzeugtank zu überwachen, um diese unangenehme Situation zu vermeiden.

Wenn Sie jedoch einen regelmäßigen Motorstart haben und beispielsweise auf einer Geschäftsreise waren, kann das Benzin im Tank ausgehen.

Autostart und Anlasser

Probleme mit Anlasserausfall während des Betriebs des Autostartsystems sind nur in bestimmten Situationen möglich:

• das Gerät ist falsch installiert;
• Geld sparen für den Kauf eines normalen Autostartsystems.

Die meisten einfachen Autostartsysteme haben keine Startersteuerfunktion. Es wird empfohlen, Geräte zu kaufen, mit denen Sie den Anlasser nur gleichzeitig mit dem Fahrzeugmotor einschalten können. Es ist besser, die Installation des Systems Fachleuten anzuvertrauen, da auch ein falscher Anschluss zu diesem Problem führen kann.

Ein aufgezogenes Auto ist eine leichte Beute für einen Eindringling?

Der mitgelieferte Fahrzeugmotor macht es den Autodieben natürlich leichter. Ein Auto kostet viel Geld, daher ist es Aufgabe jedes verantwortungsbewussten Besitzers, für seine Sicherheit zu sorgen.

Hier gibt es jedoch Möglichkeiten:

1. Kauf und Verwendung von mechanischen Diebstahlsicherungen.
2. visuelle Beobachtung des Autos, zumindest aus dem Fenster des eigenen Hauses oder der eigenen Wohnung.

Lassen Sie ein Auto mit einem automatischen Schlüsselbund-Startsystem nicht an verlassenen Orten und ohne die Möglichkeit, schnell in die Nähe zu kommen.

Lenkeinschlag durch Startautomatik

Die Situation, wenn eine Person mit laufendem Motor in ein Auto einsteigt und vergisst, den Zündschlüssel vor der Fahrt einzustecken, ist durchaus möglich. Dadurch wird das Lenkrad blockiert, was zu unvorhergesehenen Situationen führt. Experten empfehlen, das Lenkrad nach jeder Fahrt zu blockieren. Diese Methode hilft, die Möglichkeit zu vermeiden, die Bewegung mit dem verriegelten Mechanismus zu starten, da Sie zum Entriegeln in jedem Fall den Zündschlüssel verwenden müssen.

Die zweite Möglichkeit ist die Zwangsabschaltung des laufenden Motors nach dem Unscharfschalten.