Was ist besser als 4 bzw. Ist Toyota RAV4 immer noch der Beste? Optionen und Preise

Wir möchten darauf hinweisen, dass das RAV4-Modell nicht mit etwas Besonderem aufwarten kann, das Ihnen den Atem rauben wird. Im Allgemeinen weckt das Auto kein unglaubliches Interesse. Außerdem kann sich die Frequenzweiche nicht mit einem schicken und stilvollen Design rühmen. Außerdem ist RAV4 nicht schnell.

Im Ernst, trotz der vielen äußeren Nachteile des Crossovers kann man nicht sagen, dass das Auto nicht schön oder schlecht ist. Die aktuelle Fahrzeuggeneration unterscheidet sich wie die ersten Crossover-Generationen in keiner Weise in Qualität und Zuverlässigkeit. Darüber hinaus ist es den Toyota-Ingenieuren dank japanischem Konservatismus gelungen, die Wurzeln der ersten SUV-Modelle nicht nur in modernen Modellen zu bewahren, sondern das Auto in allen Aspekten deutlich zu verbessern.

Denken Sie daran, dass die Frequenzweiche 1994 zum ersten Mal auf den Markt kam und sich durch hervorragende Effizienz, Qualität, Zuverlässigkeit und akzeptable Kosten auszeichnete. Auch heute bietet das Jahr den Kunden die gleichen Eigenschaften und Vorteile, dazu neue Sicherheitsstandards, neue Qualitätsstandards und eine gute Wirtschaftlichkeit.

Deshalb greift Toyota auch nicht zu drastischen Maßnahmen und ändert ein erfolgreiches Modell erst, wenn es nicht wiedererkennbar ist. Denn warum das Rad neu erfinden, wenn es einfacher ist, ein am Markt erfolgreiches Modell nach und nach zu modernisieren.

Was ist neu im Toyota RAV4 2015?

Die vierte Generation des RAV4 debütierte 2013 erstmals. Das neue Modell erhielt ein neues Innendesign, eine neue Optik, ein neues 6-Gang-Automatikgetriebe, einen neuen 2,5-Liter-Vierzylindermotor und einige andere Änderungen.

Es ist bemerkenswert, dass mit dem Aufkommen des neuen Modells auf dem Markt die Kosten des neuen Autos im Vergleich zur dritten Generation von Frequenzweichen nicht wesentlich gestiegen sind. Seitdem hat das Unternehmen keine Änderungen am Auto vorgenommen. Und erst kürzlich veröffentlichte das Unternehmen Fotos von der Neugestaltung des beliebten Crossovers, die 2016 erscheinen soll. Aber das ist ein Thema für einen anderen Artikel.

Ausstattung und Konfiguration

In unserem Land ist das Auto in sechs verschiedenen Ausstattungsvarianten auf dem Markt erhältlich: Classic, Standard, Comfort, Comfort plus, Elegance plus und Prestige plus.

Die Kosten für RAV4 variieren zwischen 1 Million und 1,7 Millionen Rubel.

Beschreibung einiger Konfigurationen:

Klassisch: Dies ist die Grundausstattung der RAV4-Frequenzweiche. Anschaffungskosten ab 1.000.000 Rubel +. Das Auto ist bereits in der Grundausstattung mit allem ausgestattet, was in einem modernen Crossover vorhanden sein sollte.

So ist das Auto ausgestattet mit: einem 2,0-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 146 PS, einem Schaltgetriebe und Frontantrieb (2WD). In dieser Ausführung ist kein anderer Motor verfügbar. Wenn Sie andere Geräte wünschen, müssen Sie eine andere Konfiguration wählen. Außerdem beinhaltet das Classic-Paket folgende Ausstattung:

- Beheizte und elektrisch bedienbare Seitenspiegel

- Ersatzrad in voller Größe aus Stahl

- Stahlfelgen R17, Reifen 225/65 R17

- LED-Tagfahrlicht

- Halogen-Multireflektorscheinwerfer

- Kopfbeleuchtungssystem mit automatischer Abschaltung "Follow me home"

- Nebelscheinwerfer

- Schmutzfänger vorn und hinten

- Frontscheibenwischer

- Sitzpolsterung in Stoff mit Nähten

- Beheizte Windschutzscheibe im Wischerbereich

- Klappbare hintere Armlehne

- Lenkrad aus Polyurethan

- Elektrische Servolenkung

- Salon-Rückspiegel

- Manuelle Klimaanlage

- Elektrische Fensterheber vorne und hinten

- Wegfahrsperre

- 2-stufig beheizbare Vordersitze

- Umklappbare hintere Sitzreihe 60:40

- Audioschalter am Lenkrad

- Tacho

- 4 Lautsprecher

- Vorbereitung für Audio

- Traktionskontrolle (TRC)

- Integriertes dynamisches Managementsystem IDDS (nur für Versionen mit Allradantrieb verfügbar)

- Bremskraftverteilung (EBD)

- Bremslichter mit Not-Aus-Signalisierung (EBS)

- Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Bergauffahrhilfe (HAC)

- Antiblockiersystem (ABS)

- Bremsassistent (BAS)

- Airbags: 2 Front-, 2 Seiten-, 2 Kopfairbags, Fahrer-Knieairbag

Standard: Trotz des Preisunterschieds unterscheidet sich die Serienausstattung nicht wesentlich von der Basisversion der Frequenzweiche. Die Anschaffungskosten für diese Version des Autos betragen 1.142.000 Rubel +. Für dieses Geld wird das Auto auch mit einem 2,0-Liter-146-PS-Motor mit Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgestattet.

Wenn Sie ein Automatikgetriebe wünschen, müssen Sie mindestens 1.235.000 Rubel bezahlen. In diesem Fall wird ein Auto mit dem gleichen Zweiliter-Motor und Frontantrieb mit einem CTV-Getriebe (Variator) ausgestattet.

Außerdem beinhaltet das Standardpaket zusätzlich zur Standardausstattung, die auf dem Classic-Paket installiert ist, folgende Ausstattung:

- Multifunktionslenkrad

- Bluetooth-Kommunikationssystem

- AM / FM / CD-Audiosystem mit 4 Lautsprechern

- Integriertes Stabilitätskontrollsystem VSC+: (VSC-EPS-4WD) (nur für Versionen mit Allradantrieb erhältlich)

- Elektronische Nachbildung einer Querachs-Differenzialsperre (nur für Versionen mit Frontantrieb erhältlich)

- Downhill Assist (DAC) (nicht verfügbar für Frontantrieb und Schaltgetriebe)

Kompfort: Die Ausstattungsvariante Comfort gilt traditionell als die beliebteste, da das Preis- / Ausstattungsverhältnis für diese Fahrzeugklasse ideal ist. Zum Beispiel beginnen die Anschaffungskosten in der Comfort-Konfiguration bei 1.374.000 Rubel +.

Für dieses Geld wird das Auto auch mit dem gleichen 2,0-Liter-Motor, Schaltgetriebe und Frontantrieb (sowie den Mindestausstattungsvarianten Classic und Standard) ausgestattet. Neben der in den Ausstattungsvarianten Classic und Standard verfügbaren Basisausstattung ist die Comfort-Version außerdem mit folgenden Zusatzausstattungen ausgestattet:

- Regenrinne

- Anklappbare Seitenspiegel mit Heizung und Elektroantrieb

- Leichtmetallräder R17, Reifen 225/65 R17

- Ersatzrad aus Leichtmetall in voller Größe

- Chromleiste am unteren Teil der Frontstoßstange

- Parksensoren hinten

- Regensensor

- Lichtsensor

- Rückfahrkamera mit statischen Linien

- Multifunktionslenkrad mit Lederpolsterung

- Tempomat

- Salonspiegel mit elektrochromer Beschichtung

- 2-Zonen-Klimaautomatik

- Frontplattenelemente mit Lederbesatz

- 6,1 "" farbiges multifunktionales TFT-Display

- Toyota Touch 2 Multimediasystem mit "Flick-Funktion"-Scrollmenü

Welche Version des Toyota RAV4 2015 kaufen

Natürlich können wir im Rahmen dieses Artikels nicht alle Konfigurationen und Ausstattungen der RAV4-Frequenzweiche beschreiben. Wenn Ihnen der leistungsschwache 2,0-Liter-Motor, das Schaltgetriebe und der Frontantrieb nicht gefallen, können Sie natürlich ein Auto mit einem 2,5-Liter-Motor mit 180 PS, 150 PS sowie Versionen mit Allrad erwerben (4WD) und mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe.

Es ist erwähnenswert, dass Sie einen Toyota RAV4 mit stufenloser Automatik kaufen können, wenn Sie für eine vollwertige, zuverlässige japanische Automatik nicht zu viel bezahlen möchten und bereit sind, einige der Nachteile des Variators in Kauf zu nehmen Übertragung CTV.

Traditionell bietet Toyota auf dem russischen Markt eine große Auswahl an Komplettsets und Zusatzausstattungen für alle seine Produkte an. Vor allem, wenn es um ein Auto geht, das auf der ganzen Welt (einschließlich unseres) beliebt ist.

Wenn Sie nach und suchen, dann sollten Sie für teurere Fahrzeugkonfigurationen nicht zu viel bezahlen. Es reicht aus, 1 Million Rubel auszugeben, und Sie kaufen, was mit allem ausgestattet ist, was Sie in der modernen Automobilwelt brauchen. Darüber hinaus erhalten Sie ein ziemlich sparsames Auto.

Aber wenn Sie möchten, dass Ihr Auto genug Leistung hat und nicht zu langweilig ist, und außerdem mit vielen modernen Technologien ausgestattet ist, dann sollten Sie die teureren Konfigurationen mit einem 2,5-Liter-Motor und einer "" Box in Betracht ziehen. Dafür zahlen Sie jedoch nicht nur beim Kauf einen großen Betrag, sondern an jeder Tankstelle in Rubel.

2015 Toyota RAV4 Wichtige Fakten & Spezifikationen:

Preis: von 1,0-1,7 Rubel.

Kofferraumvolumen: 506 Liter

Treibstoffart: AI-95

Volumen des Tanks: 60 Liter

Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 2.000 kg - 2.190 kg

Spritverbrauch:

- 9,1 Liter Stadt / 6,0 Autobahn / 7,4 gemischt;

- 10,0 Liter Stadt / 6,4 Autobahn / 8,0 gemischt;

- 9,4 Liter Stadt / 6,3 Autobahn / 7,8 gemischt;

- 11,4 Liter Stadt / 6,8 Autobahn / 8,5 gemischt;

- 8,2 l Stadt / 5,8 Autobahn / 6,5 gemischt;

Übertragung: 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatik und Variator

Antriebseinheit: Front (2WD) - FWD (4x2) und Full (4WD) - AWD (4x4)

Wenn Sie ein Auto wollen, das alle Aufgaben der Familie bewältigt, den Kraftstoff effizient nutzt, problemlos in jede Parklücke passt und trotzdem nicht zu viel kostet, dann sind kompakte Frequenzweichen die beste Wahl. Unter ihnen, ToyotaRAV4 und HondaCR-V bleiben die beliebtesten Mitglieder der Klasse.

Aber welches sollten Sie wählen? Diesmal werden wir den Ereignissen vorauseilen und sofort sagen - HondaCR-Vübertrifft ToyotaRAV4 auf viele Arten. Aber lass uns in die Details eintauchen, denn es gibt Details, zu denen man sich neigen kann RAV4. Vor allem mit Blick auf die Neuerungen im 2016er Modell.

Preise und Statistiken

Erster Blick

HondaCR-V bekam ein eher weiches und schönes Design und wurde im Vergleich zum 2015er Modell interessanter. Unter den Exterieur-Upgrades gibt es einige bemerkenswerte Details wie neue Räder und eine Reihe von Styling-Hinweisen. Dies ist aber genau dann der Fall, wenn innovative Lösungen auf die Funktionalität der Frequenzweiche abgestimmt sind. Er eignet sich für Personen mit viel Gepäck, bleibt aber gleichzeitig kompakt und einfach zu bedienen. Es hat eine ausreichende Höhe, aber die aerodynamische Leistung ist hervorragend und ermöglicht es Ihnen, sich auf der Strecke wohl zu fühlen.

Weiter zu ToyotaRAV4, Wir können sagen, dass die Frequenzweiche vor einigen Jahren Modifikationen benötigte. Es sieht von außen ordentlich und sauber aus, obwohl es ein bisschen Charme fehlt, aber das Innere des Autos hat sich dramatisch verändert. Dies sind die wichtigsten Änderungen für das Modell 2016, mit großen Innenverbesserungen, besserer Schalldämmung und mehr.

ToyotaRAV4 wird sein Angebot um zwei weitere Versionen erweitern, die das Kundenspektrum erweitern. So, RAV4 erhält die erste Hybridvariante ihrer Art, deren Arbeitsbasis von einem anderen Hybrid geliehen wurde - Camry, genau wie andere modelle Toyota und Lexus. Nun, die zweite Version wird eine sportliche Modifikation erhalten. SE mit verändertem Aussehen und Eigenschaften. Die Frequenzweiche wird eine Größenordnung aggressiver aussehen als andere Modelle, und sie verspricht ein besseres Handling, jedoch ohne nennenswerten Leistungsgewinn. Absolut alle 2016er Modelle erhalten ein aktualisiertes Interieur, eine hochwertige Geräuschisolierung, Neuzugänge und ein Vision-System mit integrierter Kamera.

Probefahrt

Der Fahrvorgang ist nicht die Stärke beider Modelle. Der V-6-Motor, der zuvor in ToyotaRAV4, jetzt nur noch ein Relikt der Vergangenheit. Die Basiseinheit des neuen Modells ist ein 176 PS starker 4-Zylinder-Motor in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Aber das ist bei weitem nicht so sportlich, wie es angekündigt wurde. Aber die Hybridversion wird mit einem Kraftstoffverbrauch von 8,5 Litern auf 100 km viel interessantere Lösungen bieten und, was am interessantesten ist, sie ist schneller als die Basiskonfiguration! Die Steuerung ist recht komfortabel und im Allgemeinen ToyotaRAV4 mehr auf eine weiche und angenehme Fahrt ausgerichtet, und die Version SE wird viel härter und für Enthusiasten geeignet sein.

HondaCR-V praktisch nicht von der Konkurrenz zu unterscheiden und bietet das gleiche komfortable und weiche Fahrverhalten. Der neue 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung und Automatikgetriebe bietet mehr Kraftstoffverbrauch als sein Vorgänger (zum Beispiel verbraucht der Crossover mit Frontantrieb 9,7 Liter pro 100 km). Nicht jeder kann von der begrenzten Fahrzeuggeschwindigkeit angezogen werden.

Beide Frequenzweichen bieten Frontantrieb oder Allradantrieb. In beiden Fällen sind die Bedienelemente so fein abgestimmt, dass Sie sich bei verschneiten und zähflüssigen Offroad-Bedingungen wohl fühlen.

Innere

ToyotaRAV4 bietet mehr freien Speicherplatz, wenn Sie sich die offiziellen Daten ansehen. Aber irgendwie bist du HondaCR-V In der Kabine fühlt man sich viel wohler. Perfekt positionierte Sitze und ein kompetentes Verstellsystem – das alles HondaCR-V. Darüber hinaus scheint diese Frequenzweiche genau die Anordnung der Teile zu haben, die für jeden geeignet ist. Was die Qualität von Design und Innovationen betrifft, dann ToyotaRAV4 bleibt einen Schritt voraus: Ein deutliches Redesign und eine Reihe von Verbesserungen lassen die Frequenzweiche ihre Kunden überraschen und begeistern. Allerdings schmälert der Motorlärm in der Kabine die Freude und das Vergnügen ein wenig.

Sicherheit

Überraschend, aber HondaCR-V in dieser Richtung deutlich voraus, aber die Verarbeitung ist auf einem guten Niveau und ToyotaRAV4, eine Testreihe, die mit einer Fünf-Sterne-Bewertung endete. Das IIHS gab dem Crossover jedoch trotz der integrierten Fround der automatischen Notbremsen, die mit dem Top Safety Pick + Award ausgezeichnet wurden, eine "gute" Bewertung. Die restlichen Funktionen zur Überwachung von toten Winkeln und zur Verkehrsverfolgung sind im Standardpaket verfügbar. Wie wäre es mit HondaCR-V., auch die Frequenzweiche erhielt Bestnoten und den IIHS Top Safety Pick + Award. Darüber hinaus erhielt das Auto bei Crashtests mit einem Frdie höchste Punktzahl. Einige Tests endeten jedoch mit nur 4 Sternen.

Ergebnis

ToyotaRAV4 kostet etwas mehr, da es in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten wird, im Vergleich zu HondaCR-V. Aber das ist meist Staub in den Augen. Außerdem, Toyota bietet das JBL-Premium-Audiosystem und das Touchscreen-Infotainmentsystem Entune an, aber HondaCR-V es liegt auch bei diesen Indikatoren immer noch vorne.

Beide Modelle zeichnen sich durch Charakter, Komfort und Qualität aus. Aber in fast jedem Kriterium HondaCR-V vor seinem Konkurrenten und hat eine viel bessere Chance, die Gunst der Autofahrer zu gewinnen. Und im Ergebnis eine überzeugende Überlegenheit gegenüber ToyotaRAV4.

Die Entscheidung für dieses oder jenes Auto ist immer subjektiv. Dennoch sind der Geschmack und die persönlichen Vorlieben eines bestimmten Autofahrers von großer Bedeutung. Es liegt jedoch in unserer Macht, bestimmte Automarken zu vergleichen, ihre technischen Eigenschaften, Fahreigenschaften und andere Punkte zu bewerten. Heute müssen wir Rav 4 und Honda SRV vergleichen, die zur gleichen Fahrzeugklasse gehören.

Wenn Sie eine Wahl treffen - Honda SRV oder Toyota Rav 4, müssen Sie diese Autos gründlich prüfen, beginnend mit ihrer internen "Füllung". Betrachten wir die möglichen Konfigurationen dieser Fahrzeuge, um das Bild klarer zu machen.

Toyota Rav 4 Motorraum

Toyota Rav 4 ist mit einem ausreichend leistungsstarken V6-Motor ausgestattet, mit dem Sie problemlos 200 km / h erreichen können. Aber die Situation ist so, dass ein solches Komplettset nur in den Vereinigten Staaten zu finden ist und Autos mit bescheideneren Motoren auf unseren russischen Markt kommen.

Die Rede ist von einem Motor mit 2,5 Liter Volumen und 180 PS. Eine solche Einheit ist auch ziemlich leistungsstark und arbeitet bereits erfolgreich bei niedrigen Geschwindigkeiten. Bei allen Vorteilen dieses Motors ist jedoch der recht hohe Kraftstoffverbrauch nicht zu übersehen - etwa 12 Liter Benzin pro 100 Kilometer Straße.

Honda SRV Motorraum

Der Honda CR-V-Motor hat ein ausreichendes Volumen, aber es gibt eine eher unangenehme Nuance - die Antriebseinheit wurde dem Accord-Pkw entlehnt, was sich natürlich auf Traktion und Leistung auswirkte. Laut technischen Daten ist die Leistung des Honda-Motors höher als die von Toyota, die Praxis zeigt jedoch, dass dies nur ein Nominalwert ist. Um die Kraft des Motors voll auszuschöpfen, muss man das Gaspedal fast ganz durchtreten. Dies spiegelt sich natürlich im Fahrvorgang wider – das Auto bewegt sich ruckartig. Wenn sich das Auto ruhig bewegt, ist nur eine ebene Landstraße. Darüber hinaus verbraucht der Motor des CR-V auch mehr Kraftstoff. In bestimmten Gebieten kann der Wert bis zu 15 Liter pro 100 km betragen.

Ist der Rav 4-Motor wirklich so gut, dass er den Honda-Motor in vielerlei Hinsicht übertrifft? Es ist ziemlich schwer, eindeutig zu sagen, aber eine wichtige Rolle für den Vorteil von Toyota spielt ein modernes 6-Gang-Getriebe, dank dem das Auto schneller und zuverlässiger ist als viele Vertreter seiner Klasse.

Wenn wir über Honda sprechen, dann hat es ein Fünfgang-Automatikgetriebe, das als eine der verwundbaren Stellen des Autos bezeichnet werden kann. Das Design dieser Box gilt trotz der verschiedenen Modifikationen, die der Hersteller vornimmt, bereits als veraltet. Der Fahrer muss viel Geduld mitbringen, denn das Schalten erfolgt mit gewissen Verzögerungen, was bei Rav 4 nicht zu finden ist sie nicht berücksichtigen.

Stamm

Der Vergleich von SRV vs. Rav 4 möchte unter Berücksichtigung der Kapazität und Praktikabilität der Modelle fortgeführt werden. In unserem Land wird nur ein Typ von Toyota Rav 4 verkauft - dies ist ein Modell mit Reserverad, das das Kofferraumvolumen geringfügig begrenzt. Klappt man das Hecksofa aus, fasst der Kofferraum etwa 500 Liter.

Wenn wir von Kapazität sprechen, dann haben die Passagiere nichts zu beanstanden, denn auf dem hinteren Sofa können sich Menschen unterschiedlichster Körpergröße wohlfühlen. Der Abstand zu den Vordersitzen ermöglicht es Ihnen, mit Laptops und Tablets auf dem Schoß zu arbeiten, sodass Sie dieses Auto als Fahrzeug für Geschäftsleute betrachten können.

Wenn wir über Honda sprechen, beträgt das Volumen seines Gepäckraums 580 Liter. Es scheint, dass der CR-V in dieser Komponente gewinnt, aber sobald alle Sitze umgeklappt sind, erhöht sich dieses Volumen auf nur 1,1 Kubikmeter (beim Rav 4 sind es 1,6 Kubikmeter). Auch dieser Umstand sollte nicht als Nachteil des Autos angesehen werden, denn dem Hersteller ging es in erster Linie um die Dynamik des Fahrzeugs und nicht um den Warentransport. Auch das Hecksofa fällt kleiner aus als das des Toyota, so dass drei Erwachsene wohl kaum bequem darauf sitzen können.

Äußeres von Autos

Toyota Rav 4 hat ein ziemlich stilvolles Aussehen, aber wenn man es betrachtet, scheint dieses Auto nicht männlich genug zu sein. Die Zuverlässigkeit des Körpers wird nicht beeinträchtigt, seine Linien könnten jedoch gerader und steifer sein. Außerdem wirkt die Front des Autos etwas verlängert, was sich natürlich auf das Design der Scheinwerfer auswirkt – sie scheinen durch die Motorhaube abgeflacht zu sein.

Der CR-V-Hersteller kümmert sich ständig um das Erscheinungsbild seiner Autos, weshalb der aktualisierte Honda mit einem neuen Kühlergrill ausgestattet ist. Der gesamte Grundstil ist erhalten geblieben, aber die Karosserie ist massiver und solider geworden, was sicherlich die Aufmerksamkeit der männlichen Hälfte der Autofahrer auf sich ziehen wird. Die Scheinwerfer von Honda sind leicht abgeschrägt, was jedoch das Erscheinungsbild nicht beeinträchtigt, sondern dem gesamten Konzept des Autos nur Schwung verleiht.

Autoinnenraum

In der Kabine des Honda SRV befindet sich ein serienmäßiges 3-Speichen-Lenkrad. Das Armaturenbrett sieht recht stylisch aus, es hat auch eine weiße Hintergrundbeleuchtung. Die Mittelkonsole hat eine Nische für den Bordcomputer sowie die wichtigsten Bedientasten. In der Mitte befindet sich ein Multimedia-Bildschirm, d.h. alles ist aus Fahrersicht nahezu perfekt positioniert.

Der Innenraum des Toyota Rav 4 zeichnet sich dadurch aus, dass er viele verschiedene Nischen und Fächer enthält, in denen Sie verschiedene Kleinigkeiten verstauen können. Das ist ganz praktisch, denn jeder von uns ist voll von all den kleinen Dingen, die wir täglich bei uns tragen. Was die Funktionalität des Salons betrifft, gibt es einige Fragen dazu. Betrachtet man dieses Thema aus Sicht des Fahrers, dann ist alles perfekt, aber der Haken ist, dass es auch Mitfahrer im Auto gibt. Der Punkt ist, dass sich die Sitzheizungstaste weit von ihnen entfernt befindet, sodass sie diese Funktion nicht alleine nutzen können. Auch andere Bedienelemente sind nicht sehr günstig angeordnet, was das Auto in dieser Hinsicht alles andere als ideal macht.

Technische Eigenschaften

Um die Frage zu beantworten, was zuverlässiger ist - Honda CR-V oder Toyota RAV 4, müssen Sie sich auf die vom Hersteller angegebenen technischen Daten konzentrieren.

Betrachten Sie zunächst die Daten zum SRV:

• Hersteller - Japan.
• Körperbau - Crossover.
• Die Anzahl der Türen beträgt 5.
• Das Volumen des Motors beträgt 2354 Kubikzentimeter.
• Leistungsanzeige - 190 PS.
• Die Geschwindigkeitsanzeige beträgt 184 km/h.
• Beschleunigung auf 100 km/h - 10,7 s.
• Getriebetyp - 5 Automatikgetriebe.
• Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 Liter pro 100 km.
• Abmessungen (LxBxH) - 457,1 cm / 182 cm / 168,5 cm.
• Gewicht - 2055 kg.
• Abstand - 187 mm.
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 58 Liter.
• Kofferraumvolumen - 580 l.

Betrachten Sie die ähnlichen Eigenschaften des RAV 4:

• Hersteller - Japan.
• Körperbau - Crossover.
• Die Anzahl der Türen beträgt 5.
• Das Volumen des Motors beträgt 2494 Kubikzentimeter.
• Leistungsanzeige - 180 PS
• Die Geschwindigkeitsanzeige beträgt 180 km/h.
• Spielraum - 197 mm.
• Beschleunigung auf 100 km/h - 9,4 s.
• Getriebetyp - 6 Automatikgetriebe.
• Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11 Liter pro 100 km.
• Abmessungen (LxBxH) - 457 cm / 184,5 cm / 166 cm.
• Gewicht - 2080 kg.
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 60 Liter.
• Kofferraumvolumen - 500 Liter.

Die Kosten für Standard-Rav 4-Autos können bei 1,4 Millionen Rubel beginnen. Honda-Preise beginnen bei 1,5 Millionen und mehr. Wir können sagen, dass die Preise ungefähr gleich sind, daher ist es falsch, zwischen diesen Autos nur aufgrund ihrer Kosten zu wählen.

Verhalten im Straßenverkehr

Tests auf der Straße haben gezeigt, dass der Toyota Rav 4 über eine ausreichend hohe Sitzposition verfügt, wodurch Sie sich auf der Strecke sehr sicher fühlen können. Das Auto kommt mit verschiedenen Unebenheiten auf der Straße gut zurecht, während es in der Kabine nicht besonders spürbar ist, wenn das Auto auf gebrochenen Asphalt fährt. Beim Fahren auf unebenen Straßen wird die Lenksäule jedoch nicht sehr angenehm geschaukelt, was für einen ungeübten Fahrer schwierig sein kann.

Vergleicht man Toyota und Honda anhand dieses Indikators, dann kann man feststellen, dass sich der Rav 4 bei niedrigen Geschwindigkeiten zuverlässiger und ruhiger verhält, was über das Fahren bei höheren Drehzahlen nicht gesagt werden kann. Testfahrten haben gezeigt, dass Toyota sogar in besonders scharfen Kurven schleudern kann, sodass seine Wendigkeit kaum als ideal bezeichnet werden kann.

Der Betrieb von Honda SRV hat gezeigt, dass sich das Auto auf der Straßenoberfläche viel selbstbewusster verhält. Es gibt eine für Rennwagen typische steife Federung. Erwähnenswert sind hier jedoch auch einige Unannehmlichkeiten, wenn das Auto auf Schlaglöcher trifft. Wenn dies auf der Autobahn nicht besonders spürbar ist, versuchen Autofahrer im Stadtverkehr oft vor Gruben und Unebenheiten zu bremsen, um den Kontakt mit ihnen etwas abzuschwächen. Geschieht dies nicht, müssen eventuell einige Aufhängungselemente repariert werden.

Heute haben wir uns entschieden, Toyota RAV 4 und Volkswagen Tiguan zu vergleichen, da diese Frequenzweichen heute sehr beliebt sind und viele daran interessiert sind, was besser zu kaufen ist: Tiguan oder Rav 4. Toyota gilt als zuverlässiges Auto, viele sagen, dass Toyota nicht kaputt geht , und im Allgemeinen haben sie Recht, wenn wir die Preise auf dem Sekundärmarkt vergleichen, dann gilt: Der Preis von Toyota-Autos fällt sehr langsam und ist normalerweise höher als der der Wettbewerber in der Klasse. Dies weist auf eine hohe Zuverlässigkeit hin. Aber viele Leute mögen japanische Autos nicht, obwohl Toyota in der Regel immer die Bewertung in Bezug auf die Verkaufszahlen anführt, und sie wählen deutsche Autos von Volkswagen.

Was Crossover betrifft, so ist dieses Segment in letzter Zeit auf dem Automobilmarkt sehr beliebt geworden, da viele außerhalb der Stadt leben, wo es keine normalen Straßen gibt und der Crossover bequemer denn je ist. Außerdem sind Frequenzweichen geräumiger, was für Ausflüge mit der ganzen Familie aufs Land praktisch ist. Sie können auch viele Kartoffeln in den Kofferraum legen, im Allgemeinen alles, was Sie für eine große Familie benötigen.

Die Motoren sind recht sparsam, die Masse der Frequenzweichen ist nicht viel größer als die konventioneller Limousinen. Am häufigsten werden Diesel-Crossover gekauft, weil sie noch weniger Kraftstoff verbrauchen. Jetzt gibt es viele verschiedene Crossover-SUVs auf dem Markt, aber heute werden wir feststellen, welcher besser ist als Tiguan oder RAV 4.

Um den Tiguan und den Rav 4 zu vergleichen, nehmen wir den Tiguan der 2. Generation und den Toyota Rav 4 der neuesten Generation, dh Autos mit einem neuen Design, das viel besser geworden ist als sein Vorgänger. Aber es gibt auch einige gute.

Tiguan oder RAV 4: das Aussehen von Autos

Toyota Rav 4 ist im klassischen Stil von Toyota gefertigt, das Erscheinungsbild ist solide und stilvoll. Die Frontpartie ist groß, große Radhäuser, es ist klar, dass das Auto im Gelände fahren wird. Stilvolle Stoßstangen mit Nebelscheinwerfern. Äußerlich steht Rav 4 dem Tiguan in nichts nach, der ein brandneues modernes Design hat, es sieht wirklich besser aus als in der ersten Generation.

Die neue Generation des Volkswagen Tiguan Crossover ist ein neuer Standard im Crossover-Segment. Der neue Tiguan wurde breiter, länger und niedriger als sein Vorgänger, der alte Tiguan, der wie eine Ente aussah. Daher sollten Fans von Volkswagen das mögen und viele, die sich für Tiguan oder RAV 4 entscheiden, werden ein deutsches Auto kaufen.

Trotzdem bleibt im äußeren Design alles traditionell, das Auto wirkt kraftvoll und modern. Es gibt 2 Karosserieoptionen - Offroad und City. Die Bodenfreiheit für die Offroad-Version beträgt 200 mm. Alle neuen modernen Technologien und Optionen werden im neuen Tiguan präsentiert. Im Vergleich mit den Konkurrenten des Audi Q 3 oder gar dem Tuareg der letzten Generation hat der Tiguan deutliche Fortschritte gemacht.

Das Auto verwendet viel Elektronik, die Scheinwerfer sind vorne und hinten mit LEDs, sie sehen wirklich modern aus. Aber die LEDs, die sich in der Grundausstattung befinden, leuchten nicht viel besser als Halogenscheinwerfer. Daher müssen Sie für diejenigen, die leistungsstarke LED-Scheinwerfer wünschen, für eine zusätzliche Option extra bezahlen. Bereits in der Grundausstattung gibt es ein Radar, das in Notsituationen für das Bremsen zuständig ist, wenn der Fahrer plötzlich stark abgelenkt ist.

Im Gelände wird der Tiguan seinen Erwartungen voll gerecht, seine Bodenfreiheit reicht aus, um viele schwierige Passagen auch bei diagonaler Hanglage zu überwinden.

Die Kabine verfügt über eine Vielzahl neuer Unterhaltungssysteme, wie zum Beispiel ein neues elektronisches Kombiinstrument. Anstelle eines Armaturenbretts mit analogen Pfeilen gibt es einen großen 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm, auf dem alle Skalen und Pfeile schön nachgezeichnet sind. Aber es ist klar, dass ein solches Panel teuer ist und wenn es plötzlich kaputt geht, wird seine Reparatur viel Geld kosten.

Aber das Panel ist gut, man kann Navigation oder andere Indikatoren darauf anzeigen, was wirklich praktisch ist. Darüber hinaus gibt es auch ein zentrales Display, das ebenfalls über eine Vielzahl von Einstellungen verfügt. Es besteht eine Verbindung mit allen Smartphones, sowohl iOS als auch Android. Das Auto hat auch ein kabelloses Ladegerät für das Smartphone.

Eine weitere sinnvolle Option, die der neue Tiguan bietet, ist ein Head-up-Display, aber im Gegensatz zu Premium-Autos, etwa wenn das Head-up-Display auf dem Glas angezeigt wird, wird die Projektion beim Tiguan auf einem kleinen, versenkbaren Glas angezeigt. Daher sieht es nicht sehr gut aus, dieser Glasrahmen selbst ist auffällig und lenkt ab. Wenn Sie jedoch kein Head-up-Display verwenden, hebt sich dieses Glas nicht und lenkt nicht ab.

Der Innenraum verfügt über angenehme Ledersitze, hochwertige und moderne Innenausstattungen. Unter der Haube steckt in der Grundausstattung ein Benziner mit 180 Litern Hubraum. mit. und 150 - ein starker 2-Liter-Dieselmotor. Es gibt aber auch einen aufgeladenen 240-PS-Motor, während er nur in europäischen Autos verbaut ist.

Diesel-Ausrüstung beschleunigt in 9,3 Sekunden auf 100 km / h und Benzin in 7,7 Sekunden. Die Federung lässt sich auch per Knopfdruck in der Kabine in der Steifigkeit verstellen. Im Tiguan sind große Räder verbaut - 18-Zoll, wenn Sie also auf einer schlechten Straße fahren, wird es sehr unangenehm.

Toyota RAV 4 nach dem Update

Toyota-Autos gelten als zuverlässig, weil sie bewährte Lösungen verwenden, sie versuchen, keine radikal neuen Motoren zu erfinden, neue Getriebe, die nach 100.000 km ausfallen, wie es bei modernen deutschen Autos der Fall ist. Gleiches gilt für Toyota RAV4, äußerlich erhielt er einige Änderungen, die jedoch nicht sehr auffällig sind - neue Scheinwerfer und so weiter in Kleinigkeiten. Auch in der Kabine ist alles ungefähr so ​​geblieben wie vor der Neugestaltung. Aber darüber werden wir jetzt noch ausführlicher sprechen.

Und sprechen wir über die neueste Generation -. Der Preis für den neuen Toyota Rav4 beginnt bei 1.450.000 Rubel. Dies kostet die Grundausstattung, die einen einfachen und zuverlässigen 2-Liter-Saugmotor mit einer Leistung von 146 PS umfasst. mit. Frontantrieb, mechanisches 6-Gang-Getriebe. Aber zusätzlich zu dieser Grundkonfiguration stehen insgesamt 7 Konfigurationen zur Verfügung. Sie können zwischen 3 Motoren und 3 Getriebevarianten wählen.

Aber schon die Grundausstattung ist sehr reich an diversen nützlichen Optionen, wie Klimaanlage, Akustiksystem mit 4 Lautsprechern, elektrische Fensterheber an allen Türen, die Möglichkeit das Lenkrad in der Höhe zu verstellen und die Sitze lassen sich auch in der Höhe verstellen .

Es gibt beheizbare Spiegel und Sitze, 7 Airbags, ein Stabilisierungssystem, einen Reifendrucksensor, Unterstützung beim Bergauffahren, Nebelscheinwerfer, Bluetooth und die Möglichkeit, ohne Hände zu telefonieren. Zu den Optionen gehören Parksensoren, Aluminiumräder und ein Navigationssystem. Die Grundausstattung heißt Standart.

Wer mehr Optionen möchte, sollte sich die Ausstattung Standard Plus etc. genauer anschauen. Die Standard Plus beinhaltet bereits eine 2-Zonen-Klimaautomatik, einen Regensensor, ein Lederlenkrad und einen Salonspiegel. Der Preis für diese Konfiguration ist bereits etwas teurer - 1.540.000 Rubel, hier kommt ein Variatorgetriebe, Frontantrieb, aber Sie können 100.000 Rubel extra bezahlen und in dieser Konfiguration wird es Allradantrieb geben.

Vor allem die Auswahl an Motoren und Getrieben ist im Comfort Plus-Paket verfügbar, und die Ausstattung ist in Bezug auf Optionen reichhaltiger - es gibt eine Rückfahrkamera, 6 Lautsprecher im Audiosystem, eine elektrische Heizung der Lenkung Rad und Windschutzscheibe, es gibt LED-Scheinwerfer, einen Knopf zum Starten des Motors und schlüssellosen Zugang ...

Es gibt auch einen elektrischen Boot-Antrieb. Im Allgemeinen eine gute Ausstattung, die Preise sind wie folgt: 1.660.000 Rubel für eine Frontantriebsversion mit Variatorgetriebe. Wenn sich unter der Haube ein Dieselmotor mit einem Volumen von 2,5 Litern oder ein Benzinmotor mit 2,5 Litern befindet, wird der Preis 2.000.000 Rubel erreichen. Aber diese sind ziemlich gut.

Die hochwertigste Konfiguration ist Prestige Safety, sie verfügt über das fortschrittlichste Multimediasystem mit Scrollfunktion. Russischsprachiges Navigationssystem und viele Sicherheitssysteme. Generell lässt sich über den Toyota Rav 4, ein generell gutes Auto, viel schreiben.

Vergleich von Toyota Rav4 und Tiguan

Wenn wir diese Mastodons auf dem Crossover-Markt vergleichen, gibt es eine zweideutige Entscheidung. Toyota gilt als zuverlässiger, seine Teile halten länger. Die Hauptsache ist, dass Sie sogar gebrauchte Ersatzteile auf Toyota setzen können, dh für diejenigen, die das Auto nicht ständig überwachen möchten, aber den TÜV bestanden und vergessen haben, ist es besser, Toyota zu nehmen.

Wer mehr Drive mag, gerne mehr Zeit mit dem Auto verbringt, greift besser zu einem Volkswagen. Solange die Autos unter Garantie sind, werden beide keine Probleme verursachen. Im Laufe der Zeit treten jedoch Ausfälle auf, und Teile verschleißen und müssen ersetzt werden. Auch hängt vieles vom Geschmack ab, der Salon im Tiguan ist angenehmer und moderner. Aber Toyota, was auch immer man sagen mag, ist praktischer.

Trotz der Tatsache, dass es sich um Brüder in der Basis, der Plattform und einigen Komponenten handelt und die Marke Lexus im Allgemeinen im Besitz von Toyota ist, handelt es sich um zwei völlig unterschiedliche Modelle auf völlig unterschiedlichen Ebenen. Der Toyota RAV4 ist ein massiver Crossover mit dem Ziel eines perfekten Preis-Leistungs-Verhältnisses, und der Lexus NX200 ist Luxus in all seiner Kleidung. Dennoch, warum nicht diese beiden Autos vergleichen, wenn man bedenkt, dass das Top-End - die am meisten "gestopfte" Toyota RAV4-Ausstattung ungefähr das gleiche kostet wie der Basis-Lexus NX200.

Also warum, so scheint es, wenn man Toyota bereits als ideales Auto für eine Familie ausgewählt hat und sich nicht einmal Premium-Modelle mit begrenztem Budget ansieht, dennoch nicht auf die Lexus-Basis zielen, ein wenig Eitelkeit und ein wenig mehr Eitelkeit und Elementarität hinzufügen? Vergleichen wir den Top-End-RAV4 und den Basis-Lexus NX200 und wählen Sie, welcher besser ist!

RAV4, einer der meistverkauften Frequenzweichen in Russland, ist für Toyota eine echte goldene Gans. Auf den Straßen unseres Landes findet man ihn fast an jeder Ecke, wie den Chevrolet Niva vor einem Dutzend Jahren. Es ist ein Familienauto mit einem leichten Minivan-Stil, groß und stark und zuverlässig genug, um sich als SUV auf dem Boden wohl zu fühlen. Gleichzeitig ist es aber zivilisiert genug (dank der von Corolla und Prius geliehenen Plattform), um sich bei den Abfahrten auf der Autobahn und im Stadtstau wie zu Hause zu fühlen. Und vielleicht ist die neueste Modifikation des "Rava" in Bezug auf das Design am interessantesten.

Die Preisspanne für den neuen RAV4 ist ziemlich breit und reicht von 1.280.000 Rubel bis 2.138.000 Rubel im Prestige Safety-Paket. Und sobald Sie zu den maximalen Preisschildern gelangen, werden Sie sehen, dass es für Toyota Konkurrenten im Premiumsegment zu fast den gleichen Kosten geben kann - die Kosten für den Lexus NX200 beginnen bei 2.114.000 Rubel - sogar etwas billiger als die " gefüllt" Toyota.

Der NX, der 2014 debütierte, ist eines der neuen Lexus-Typenschilder. Es ist eine Aufstellung knapp unter dem ehrwürdigen RX, und in dieser verrückten Zeit der Crossover-Popularität ist der Lexus NX der überzeugendste Ausgangspunkt für jeden, der einen echten Lexus besitzen möchte.

In seiner vierten Generation erhielt der RAV4 2016 ein Facelifting und ähnelt damit eher seinem „reichen Bruder“. Und das ist nicht weiter schlimm – mit schärferen Winkeln und einem überarbeiteten Innenraum sieht es viel kompakter aus als die 2013-15-Version und verschafft ihm einen Vorteil gegenüber seinem Hauptkonkurrenten, dem Honda CR-V.

Was bietet die am meisten "gestopfte" Version des RAV4? Wir betrachten die interessanteste Rava-Konfiguration der Spitzenklasse - den Allradantrieb Prestige Safety.

Dies ist ein reinrassiger Japaner - zumindest vorerst. Im Jahr 2016 war geplant, die Montage dieses Modells in der Nähe von St. Petersburg zu starten, die noch nicht stattgefunden hat. Diese Version ist mit einem 2,5-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 180 PS bei 6.000 U/min leistet. und ein Drehmoment von 230 N*m, das mit einer 6-Gang-Automatik gepaart ist. Die Bodenfreiheit des Autos beträgt nur 165 mm - genug für das Fahren auf den Straßen unseres Landes, aber irgendwie nah an Limousinen.

Die Höchstgeschwindigkeit des Toyota RAV4 in der maximalen Konfiguration erreicht 180 km / h, und das Modell gewinnt in 9,4 Sekunden auf Hundert. Nicht sehr verspielt, aber für eine relativ normale Frequenzweiche ist das Ergebnis mehr als gut.

Innen verfügt der Toyota RAV4 in unserem Paket über einen gut ausgestatteten Innenraum mit Leder und Soft-Touch-Innenausstattungsmaterialien in Hülle und Fülle. Wie Sie vielleicht am Namen des Pakets bemerkt haben, liegt das Hauptaugenmerk auf der Sicherheit. Und dabei hat er alles – von der Zweizonen-Klimaautomatik bis hin zu einer Vielzahl intelligenter Assistenten.

Aber für dieses Geld können Sie nicht nur einen gewöhnlichen SUV kaufen, sondern eine Marke, die Sie von fast jedem respektiert. Ja, der Lexus NX200 in der Basis bietet ab Werk etwas weniger "Stuffing". Aber die Hauptsache ist, dass Sie für den Preis eines Spitzen-RAV4 im Falle eines Lexus Frontantrieb und ... einen Variator bekommen. Für eine Person, die nur die geringste Information darüber hat, was es ist, kann der Variator zum wichtigsten abstoßenden Faktor werden. Leider ist dies der wichtigste Kompromiss, der für das Lexus-Emblem auf dem Kühlergrill eingegangen werden muss.

Aber wenn Sie Geld für einen Allradantrieb und einen vollwertigen Automaten hinzufügen möchten, dann seien Sie auf weitere 700.000 vorbereitet - ein Modell mit diesen Parametern kostet etwas mehr als 2,8 Millionen Rubel.

Der Basis-Lexus NX200 wird von einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit weniger Leistung als der Rav angetrieben. Dieser Lexus-Motor leistet 150 PS, die ausreichen, um das Auto in 12 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen - etwa so viel wie bei Billiglimousinen. Die Höchstgeschwindigkeit von Lexus ist die gleiche wie die von Toyota - 180 km / h

Aber drinnen ... Wenn Sie im NX200-Salon sitzen, werden Sie sofort verstehen, dass Sie aus diesem Grund auf technische Eigenschaften verzichtet haben, denn hier gibt es genug Luxus! Einfachheit und gleichzeitig Rücksichtnahme auf Interieurelemente, teures Leder, Aluminium-Akzente sind alles, was die NX200 zu einem eher niedrigen Preis für eine Prämie luxuriös macht.

Urteil

Niemand baut so viel Autos für den durchschnittlichen Laien wie Toyota. Seine Modelle sind in fast allen Segmenten selten die begehrtesten in Bezug auf das Design, aber ihre Kombination aus Sicherheit, Funktionalität und Zuverlässigkeit hat es der Marke ermöglicht, seit Jahrzehnten die Massen zu erreichen und die meistverkaufte Automarke der Welt zu bleiben. Und der RAV4 ist das beliebteste SUV der Marke. Der Nachteil dabei ist jedoch, dass Sie Ihr Auto jedes Mal auf dem Parkplatz unter anderen "Ravs" verlieren. Über Angeber muss man natürlich nicht reden.

Wenn Sie jedoch Wert auf Sicherheit, Praktikabilität, ein ideales Verhältnis von Qualität und Preis legen und nur ein Fahrzeug und keinen Luxus von einem Auto brauchen, dann ist der Toyota RAV4 in der Maximalkonfiguration Ihre Wahl.

Als Toyota 1989 seine Premiummarke Lexus auf den Markt brachte, kümmerte sich das Unternehmen sofort darum und sorgte bis heute dafür, dass die Marke nicht als Massenmarke, sondern als Luxusmarke geschätzt wird. Wenn Toyota mit den Japanern konkurriert, dann ist der NX einer der besten Deals im Luxusfahrzeugsegment und hält die Messlatte gegen Mercedes, BMW und Audi. Das allein macht den Kauf eines Lexus zu einem Schritt in Richtung Wohlstand.

Wenn es Ihnen wichtig ist, reich zu erscheinen (und sogar ein bisschen reicher, als Sie es wirklich sind), sich aus der Masse der Autos auf der Straße abzuheben und die seltenen, aber dennoch neidischen Blicke anderer zu erhaschen, dann ist der Lexus NX200 ist etwas, das Ihre Wünsche erfüllt.

Vergleichstabelle der Eigenschaften von "gefülltem" RAV4 und Basis-Lexus NX200