Die meisten zukünftigen Autobesitzer sind verwirrt über den Unterschied zwischen einem Crossover und einem SUV. Der Grund dafür sind einige äußere und konstruktive Ähnlichkeiten. In der Praxis handelt es sich um zwei völlig unterschiedliche Fahrzeugtypen, die für unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt sind. Lassen Sie uns die Unterschiede zwischen einem Crossover und einem SUV herausfinden und für welche Straßen sich beide Fahrzeugtypen eignen.
Was ist ein SUV?
SUVs sind Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren, robuster Bauweise und hoher Bodenfreiheit. Dieser Transport wird häufig von Regierungsbehörden, Strafverfolgungsbehörden und dem Militär verwendet.
Diese Kategorie hat aufgrund ihrer hohen Geländegängigkeit nicht nur auf einer unbefestigten Straße, sondern auch im Gelände an Popularität gewonnen. Das heißt, SUVs kommen problemlos mit Schlamm, Schnee, Eis, steilen Hängen und anderen Geländemerkmalen zurecht.
Die wichtigsten Merkmale des SUV sind:
- permanenter oder festverdrahteter Allradantrieb;
- Benzin- oder Dieselmotor;
- einteiliger Rahmen an der Basis des Korpus aus strapazierfähigen Materialien;
- Getriebe mit mehreren niedrigen Gängen;
- die Fähigkeit, Differentiale zu sperren;
- Raddurchmesser ab 30 Zoll;
- hohe Bodenfreiheit (ab 20 cm).
Zu den Merkmalen gehören auch geometrische Transportformen, die es SUVs ermöglichen, sich in fast allen Fahrzuständen fortzubewegen.
Referenz. Während des Zusammenbruchs der UdSSR, als die ersten ausländischen Passagier-SUVs im Land auftauchten, wurde diese Kategorie Jeeps genannt. Dies ist ein gebräuchlicher Name. Jeep ist eine der Automarken von Chrysler.
Die beliebtesten Autos in dieser Klassifizierung:
Frequenzweichen und ihre Eigenschaften
Crossovers gewannen schnell an Popularität, da sie auf Reisen ein hohes Maß an Komfort und Bequemlichkeit bieten. Diese Art von Auto ist hauptsächlich für die Fortbewegung auf Straßen und gelegentlich auf einer unbefestigten Straße bestimmt. Im Wesentlichen ist ein Crossover ein Pkw mit mehr Optionen. Diese Kategorie wird aufgrund ihrer Größe oft mit SUVs verwechselt.
Besondere Merkmale von Frequenzweichen:
- Getriebe ohne niedrige Gänge;
- Allradantrieb wird automatisch zugeschaltet, wenn die Antriebsachse durchrutscht oder gar nicht vorhanden ist;
- die Bodenfreiheit ist geringer als bei SUVs, aber mehr als bei Pkw;
- fast jede Art von Motor kann installiert werden - Benzin, Diesel, Hybrid usw .;
- Laufräder mit niedrigem Profil für das Fahren auf einer Asphaltstraße.
Obwohl die meisten Autohersteller in Werbekampagnen behaupten, dass sich Crossovers problemlos über unwegsames Gelände bewegen können, werden sie sogar gegen den einfachsten SUV verlieren, da die Zeit, die selbst auf einer unbefestigten Straße verbracht wird, die Gesundheit eines Autos stark beeinträchtigen kann. Ein Crossover ist in erster Linie ein Stadtauto, in dem Sie manchmal die Asphaltstraße verlassen oder sich auf den Autobahnen unseres Landes bewegen können.
Hoffentlich ist der Unterschied zwischen einem Crossover und einem SUV jetzt klar.
Referenz. Crossover werden oft SUVs genannt – zwischen diesen Begriffen gibt es keine Unterschiede. Als gerade die ersten Frequenzweichen auf den Straßen erschienen, nannten die Schöpfer dieser Autos sie selbst Parkett-SUVs, dh eine vereinfachte Version leistungsstarker Autos, aber bereits für städtische Bedingungen.
Die beliebtesten SUVs:
Der Nissan Juke ist ein aggressiver und umstrittener Crossover. Einerseits bringt es alle nötigen technischen Eigenschaften mit, andererseits bemängeln manche Nutzer den geringen Innenraum. 
Was soll man wählen: ein Crossover oder ein SUV?
Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach und hängt davon ab, wie oft Sie die normale Straße verlassen müssen. Wohnt man außerhalb der Stadt, oder muss man mehrmals im Monat Offroad-Räume erobern, dann sollte man auf SUVs verzichten. Gleichzeitig ist der Kraftstoffverbrauch zu beachten - er ist bei Jeeps höher.
Für urbane Verhältnisse, insbesondere in Ballungsräumen, sind Frequenzweichen ideal. Grund dafür sind ein geringerer Kraftstoffverbrauch, eine ausreichend hohe Bodenfreiheit zum Überwinden von Gruben auf der Straße sowie ein höherer Komfort. Und es ist angenehm, mit solchen Autos seltene Ausflüge aus der Stadt in die Natur zu unternehmen.
Das Wort „Crossover“ kommt von der Abkürzung CUV (Crossover Utility Vehicle), in den USA steht diese Abkürzung für Offroad-Fahrzeug. Zum ersten Mal wurde das Wort "Crossover" 1987 von der bekannten amerikanischen Firma Chrysler verwendet, nachdem sie die Firma AMC und damit die bekannte Marke Jeep aufgekauft hatte.
„Crossover“ als vollwertiger Begriff begannen die Autohersteller erst 3 Jahre später aktiv zu verwenden, und dann in Bezug auf Autos, die derzeit als SUV bezeichnet werden.
Dies lag daran, dass bis Anfang der 2000er Jahre alle Autos für die tägliche Fahrt durch die Stadt auf der Basis von Passagierplattformen gebaut wurden und Frachtplattformen für Allradfahrzeuge der Klasse 4 × 4 verwendet wurden. Anfang der 2000er Jahre wurde eine Reihe von Reformen auf dem internationalen Automarkt eingeleitet, wonach tatsächlich der uns bekannte Begriff „Crossover“ auftauchte, der neue Maßstäbe implizierte.
Der erste moderne Crossover rollte 1994 vom Band, es war der japanische Toyota RAV4, ein Jahr später wurde der Honda CR-V geboren.
Aussehen und Funktionen. Wie sieht ein Crossover aus?
Ein Crossover ist ein Geländewagen, der das Beste aus einem SUV, Minivan und Fließheck aufgenommen hat. Es vereint die unterschiedlichsten Design-Innovationen und -Entwicklungen. Diese Autos haben in der Regel Allradantrieb, hohe Sitzposition und hohe Bodenfreiheit. Der Crossover hat die Wirtschaftlichkeit eines Pkw und die Überholfähigkeit eines SUV. Doch trotz der gesteigerten Geländegängigkeit sind ihm schwere Hindernisse immer noch zu hart.
Warum Crossover?
Einige Crossover haben ähnliche Antriebsstränge wie Limousinen und Kombis. Aber bei alledem unterscheiden sie sich deutlich von ihren Passagierkollegen, auch im Kraftstoffverbrauch. Ein weiterer, wenn auch umstrittener Nachteil ist die Größe des Autos. Aber alle Nachteile werden von den Vorteilen der Maschine überlagert. Der SUV, wie der Crossover auch genannt wird, überwindet, obwohl kein vollwertiger SUV, die Unebenheiten und Unebenheiten, die inländischen Straßen inhärent sind, mit Leichtigkeit. Angesichts des bekannten Zustands unserer Straßen ist der Crossover vielleicht die gefragteste Option.
Ein paar Worte zur Auswahl einer Frequenzweiche
Ein Crossover ist ein Fahrzeug, das die Vorteile eines SUV und eines einfachen Pkw vereint. Es ist perfekt für Menschen, die in ländlichen Gebieten leben und ständig in die Stadt fahren, sowie für diejenigen, die problematische Straßenabschnitte vergessen möchten. Das ist das perfekte Auto für die Mittelklasse.
Hier sind einige nützliche Tipps, die Ihnen bei der Auswahl des perfekten Crossover-Modells für Sie helfen:
- Definieren Sie vor dem Kauf eines Autos klar Ihr Budget, einschließlich der damit verbundenen Kosten, die mit dem Kauf verbunden sind (Versicherung, mögliche Wartung eines unterstützten Autos usw.).
- Entscheiden Sie sich für den Hersteller. Es ist sehr wichtig, alle Vor- und Nachteile einer bestimmten Marke abzuwägen. Nehmen Sie sich also Zeit und analysieren Sie alle Ihnen zur Verfügung stehenden Optionen.
- Versuchen Sie, das Modell mit der maximalen Radbreite zu wählen, dies ist ein wichtiger Faktor, um die effizienteste Fahrt in unwegsamem Gelände zu gewährleisten.
- Achten Sie beim Kauf auf die Fahrhöhe. Je höher die Unterseite des Autos über dem Hindernis ist, desto größer ist dementsprechend die Wahrscheinlichkeit, dass Sie es nicht einhaken.
- Der Plug-in-Allradantrieb wird ein hervorragendes Plus sein, er wird Ihnen helfen, erheblich beim Kraftstoffverbrauch zu sparen.
- Wenn Sie eine Familie und Kinder haben, achten Sie auf die Größe des Gepäckraums und der Kabine sowie auf den Gesamtkomfort.
- Und zu guter Letzt schaut man sich das Design und den äußeren „Schnickschnack“ an, da es sich bei der Frequenzweiche nicht um ein Cabriolet handelt und man an Eleganz ein wenig sparen kann.
Ein Artikel über Crossover und SUVs - wie sie sich unterscheiden, was ihre Hauptmerkmale sind. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über die 10 teuersten Crossover und SUVs.
Der Inhalt des Artikels:
Vielleicht gibt es keinen einzigen Mann, der nicht davon träumt, einen teuren sperrigen Jeep wie einen Land Rover oder gar einen Hummer zu erwerben. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Aufkommen eines neuen Modells dieses Autotyps sofort eine hitzige Diskussion unter den Vertretern der starken Hälfte der Menschheit auslöst. In der Mittagspause am Arbeitsplatz wird sie zum Hauptthema, in sozialen Netzwerken diskutieren sie heftig über ihre Vor- und Nachteile. Nur wenige Fahrer entscheiden sich jedoch für den Kauf eines Jeeps. Schließlich ist dies ein Auto, das darauf ausgelegt ist, auf holprigen Landstraßen zu fahren, nicht um sich auf den Straßen der Stadt zu bewegen.
Aber wenn der Jeep früher ein extrem sperriges Auto mit einem 4x4-Radstand war, erschienen im Laufe der Zeit mehrere Varianten dieses Fahrzeugs. Zum Beispiel Crossover und SUVs. Jetzt sind diese Maschinen sehr gefragt. Allerdings wird nicht jeder Autofahrer die Frage beantworten können, worin die grundlegenden Unterschiede bestehen.
Wie erkenne ich eine Frequenzweiche
In letzter Zeit sind viele sogenannte Crossovers auf den Straßen der Stadt aufgetaucht. Diese Autos sind eine Symbiose aus Pkw, Minivan und Jeep. Sie zeichnen sich durch eine hohe Decke, einen großen Abstand zwischen Karosserie und Straße aus. Allerdings erfüllt das SUV genau die gleichen Eigenschaften. Letzteres hat jedoch, wenn wir eine Parallele zum Crossover ziehen, einen weniger komfortablen Innenraum.
Mitsubishi-Ausländer
Diesen Jeep-Typ kann man übrigens auch als SUV für die Stadt bezeichnen. Im Großen und Ganzen ist dieser Begriff korrekter, da der Crossover ein Crossover zwischen einem Pkw und einem SUV ist. Sportliches Erscheinungsbild, komfortables Handling und gute Dynamik leiht er sich vom üblichen Personenbeförderungsfahrzeug. Gleichzeitig bekam er eine Karosserie von einem SUV, eine aufgeblasene Bodenfreiheit und eine Allradausstattung.
Im Allgemeinen sind solche Modelle nicht für das Fahren auf zu trostlosen Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie kommen nur mit kleinen Rutschen und relativ sanften Abfahrten zurecht.
Sie haben auch eine zuverlässigere Federung als Autos. Aber um diesen Parameter umgehen SUVs sie. Wenn sich ein Autoliebhaber ein solches Auto gekauft hat, ist es besser, es nicht zu riskieren und sich von tiefen Gruben und verschiedenen Hindernissen fernzuhalten.
Hyundai-HB20X
Autoenthusiasten haben sie die neue Generation von Jeeps genannt. Diese Autos unterscheiden sich nicht viel von guten Jeeps. Dennoch gibt es bestimmte Zeichen, an denen Sie den Unterschied zwischen diesen Klassen erkennen können. Typischerweise verfügt diese Art von Frequenzweiche über einen kleinen Kühlschrank, eine Klimaanlage, ein Multimediasystem und andere nützliche Dinge. Bemerkenswert ist, dass sie inoffiziell immer noch SUVs genannt werden.
Unter anderen Jeeps stechen SUVs hervor:
- hohe Sitz- und Deckenhöhe;
- kleiner Körper;
- fehlender Rahmen (diese Eigenschaft unterscheidet sie mehr von SUVs);
- Wirtschaft;
- großer Abstand zwischen Karosserie und Fahrbahn;
- komfortabler Innenraum.
Über SUVs
Die Geschichte des SUV reicht viele Jahre zurück – es erschien lange vor dem Crossover. Das Hauptunterscheidungsmerkmal des SUV ist der Rahmen. Einige Modelle dieser Maschinen haben jedoch keine, was zu Verwirrung führt.
Ein SUV ist ein Pkw, der sich nicht nur auf Asphalt-Beton-Oberflächen, sondern auch auf tauben Landstraßen bewegen kann. Es wird ihm auch nicht schwer fallen, Waldwege, Felder, Schluchten und Hügel zu überwinden. Gleichzeitig kann er sogar den Fluss in eine Furt überqueren.
Absolut alle SUVs sind mit einer soliden Karosserie und großen Rädern mit Breitreifen ausgestattet. Sie haben auch eine hohe Sitzposition, dank der SUVs schwere Hindernisse relativ leicht überwinden.
Wenn der SUV stecken bleibt, können Sie ihn mit einer Seilwinde herausziehen. Der Fahrer muss lediglich ein Ende des Kabels um den Baum wickeln und daraus eine Art Lasso machen. Dann starten Sie den leistungsstarken Motor. Nach und nach windet sich das Seil um die Winde und die Maschine überwindet das Hindernis.
Ein SUV ist ein Allradfahrzeug. Das heißt, sein Motor ist mit allen 4 Rädern verbunden, während das Auto nur mit 1 Paar verbunden ist. SUVs unterscheiden sich von Crossovers dadurch, dass:
- kann alle Hindernisse überwinden;
- ausgestattet mit einer Winde;
- mit großem Korpus ausgestattet.
Detaillierte Analyse
Um jedoch im Detail zu verstehen, was der Unterschied zwischen einem Crossover und einem SUV ist, ist es notwendig, beide im wörtlichen Sinne in Teile zu zerlegen und einige der Nuancen zu systematisieren:
Die Größe
Im Vergleich zu einem SUV ist der Crossover klein. Was die Bodenfreiheit angeht, hat letzterer einige Millimeter weniger als erstere. Dieser Parameter ist so unmerklich, dass es fast unmöglich ist, die Körper mit bloßem Auge voneinander zu unterscheiden.
Körper
Die wahren Vertreter der SUV-Familie sind Autos mit Rahmen. Inzwischen werden jedoch auch solche Jeeps hergestellt, die eine leichtere Struktur und einen tragenden Karosserietyp aufweisen. Also alles ist subjektiv. Gleichzeitig zeichnen sich Frequenzweichen durch eine Monocoque-Karosserie aus. Es ist steifer bei Torsion, was sich positiv auf das Handling der Maschine auswirkt.
Motor
Entgegen der landläufigen Meinung sind nicht alle SUVs mit sehr starken Motoren ausgestattet. Aber Frequenzweichen - im Gegenteil, manchmal übersteigt die Leistung ihrer Motoren 200 PS. Sowohl ein SUV als auch ein Crossover können wiederum sowohl mit Normalbenzin als auch mit Diesel betankt werden.
Chassis
Der Hauptparameter des Fahrwerks eines solchen Jeeps wie eines SUV ist der Allradantrieb. Es gibt 2 Arten: steckbar und dauerhaft. SUVs sind auch mit Funktionen wie niedrigen Gängen, Zwangssperrung von 1- oder 2-Rad-Differentialen ausgestattet. Bei einem echten SUV im wahrsten Sinne des Wortes kann die Federung bruchstückhaft oder vollständig abhängig sein. Gleichzeitig verfügt es über eine Kraftreserve.
Alle diese Parameter sind nicht typisch für Frequenzweichen. Darüber hinaus sind die Frequenzweichen mit 1-Achs-Antrieb ausgestattet.
Passierbarkeit
Dieses Kriterium ist grundlegend, wenn man einen Crossover mit einem SUV vergleicht. Wenn ersteres für die Straßen einer Metropole, Straßen mit gebrochenem Asphalt und Boden geschaffen wurde, ist letzteres für die Eroberung des Geländes ausgelegt (dies wird nicht empfohlen, dies auf einem Crossover zu tun).
Preis
Natürlich ist der Preis der Ausgabe für den Fahrer sehr wichtig. Zuallererst werden viele auf die Kosten des Autos achten und erst dann auf seine technischen Eigenschaften. In dieser Hinsicht steht der Crossover in einem günstigeren Licht, denn ein SUV kostet ein Vielfaches mehr als ein „City-Jeep“.
Ein SUV muss jedoch nur gekauft werden, wenn der Autofahrer nicht in der Stadt, sondern auf dem Land lebt und oft im Gelände unterwegs ist. Die Frequenzweiche ist ideal für Städter. Es zeichnet sich durch ein komfortableres Interieur, unprätentiöse Wartung aus und ist kein Vermögen wert, wie ein echter SUV.
Beliebteste Marken und Modelle
Abschließend präsentieren wir die beliebtesten Marken und Modelle dieser Autos bei russischen Autofahrern. Beginnen wir also mit SUVs. Am häufigsten bevorzugen inländische Fahrer UAZ, "Niva". Sie finden oft auf den Straßen russischer Städte und Toyota Land Cruiser und absolut alle Generationen.
Sie umgehen auch nicht den Volkswagen Touareg. Der Nissan Patrol verkauft sich gut. Beliebt sind auch Fahrzeuge wie der Range Rover Discovery und natürlich der Grand Cherokee sowie weitere Modelle und Marken.
Gleichzeitig wählen russische Autofahrer am häufigsten die folgenden Frequenzweichen:
- BMW X1 (sowie X5/X6);
- Unendlich-FX (EX);
- Audi Q5 (Q7);
- Porsche Cayenne;
- Lexus-RX;
- Cadillac SRX usw.
Nachwort
Es gibt jetzt viele gute Crossover und SUVs im Angebot. Aber nur für den Autoliebhaber, der sich für ein Auto entscheiden soll, mit großer oder kleiner Karosserie, Allradantrieb oder nicht ...
Damit der Fahrer endlich versteht, was für ein Auto er braucht – ein Crossover oder ein SUV, muss er es mindestens ein paar Tage fahren. Aus diesem Grund müssen Sie vor dem Kauf eines Autos es unter realen Bedingungen testen. Hier kann ein Mietwagen helfen. Erst dann wird der Autofahrer für sich selbst bestimmte Schlüsse ziehen und das Fahrzeug erwerben, das ihm wirklich gefällt.
Video zu den 10 teuersten Crossovers und SUVs:
Jeder hat schon viel vom Crossover gehört, ansonsten Kreisler, viele Autofahrer halten diesen Autotyp im Allgemeinen zu Recht für die realsten Kombis. Dies ist kein sperriges SUV, nur für die grausamen unformatierten Straßen. Aber auch kein Pkw – die Königin der Stadtstraßen und bequemen Strecken. Bei Crossovers ist nicht alles so einfach, willst du absolut alles über diesen Autotyp wissen? Nun, wir können Sie überraschen.
Crossovers wurden nicht sofort zu den Publikumslieblingen. Sie eroberten lange Zeit die Herzen der Autofahrer, aber dennoch setzte das erste Unternehmen, das den Vorläufer der modernen Frequenzweichen veröffentlichte, die richtige Wette auf mehr Komfort und einen demokratischen Preis. Das Verhältnis von bestem Preis und Qualität verliebte sich schnell in die Autofahrer. Doch wer möchte sich nicht ein Auto zulegen, das sich sowohl im Gelände als auch auf problematischem Asphalt einsetzen lässt und dabei noch eine vorzeigbare Optik besitzt? Die Wette wurde gespielt: Die amerikanische Firma American Motors Corporation, die die legendäre Marke Jeep praktisch wiederbelebte, wurde de facto zur Mutter aller Frequenzweichen. Und jetzt beträgt der Marktanteil der Frequenzweichen mindestens 35% der Gesamtzahl der verkauften neuen Modelle / Autos.
Tatsächlich ist ein Crossover eine Art Hybrid aus klassischem SUV, Minivan und Pkw. Von einem Pkw erhielten die Frequenzweichen eine komfortable Kontrolle, die für SUVs unzugänglich war, einen riesigen Innenraum, der großen „Brüdern“ eigen ist, und ein geringes Gesamtgewicht des Autos. Und der Minivan gab der Frequenzweiche einige externe Daten, zum Beispiel einen großen Torpedo und eine hohe Decke. Eine sehr komfortable Kombination der besten Eigenschaften aller Fahrzeugtypen.
Vorteile und Nachteile. Ein wenig über das "Stuffen" und das Verhalten auf der Straße
Frequenzweichen sind viel agiler und haben viel Potenzial. Sie überwinden eine Vielzahl von Hindernissen, haben keine Angst vor lästigen Hindernissen wie einer Bodenschwelle - der Boden wird nicht zerkratzt - oder Straßenbahnschienen und hohen Bordsteinen.
Crossover gibt es in verschiedenen Größenvarianten:
- Volle Größe. Standard 4x4, Allradantrieb. Die größte Ähnlichkeit mit SUVs
- Mini. Oft mit Monoantrieb ausgestattet. Tolles Auto für Reisen in die Stadt und in die nahe gelegenen Vororte.
- Kompakt. Optimales Verhältnis.
- Mittelgroße. Ein typischer Sweetspot, der sowohl für Profis als auch für unerfahrene Fahrer geeignet ist.
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Frequenzweichen haben eine Vielzahl von Vorteilen:
- Wendigkeit. Es ist viel einfacher zu fahren als ein gewöhnlicher SUV.
- Leicht.
- Große Vielseitigkeit.
- Robuste Konstruktion
- Hohe Sitzposition (bequeme Sicht)
- Geräumigkeit. Großes Kabinenvolumen und die Möglichkeit, große Lasten zu transportieren, indem die Passagierkapazität reduziert wird.
- Möglichkeit von sowohl Voll- als auch Monoantrieb.
- Leistungsstarker Motor.
- Tragender Körper
- Maximale Bodenfreiheit
- Übertragung. Es ist schwieriger als bei Pkw, was bedeutet, dass sich der Fahrer bei schwierigen Kurven, Rollen und Abfahrten sicherer fühlt.
Nicht alles ist so rosig, es gibt eine Reihe von Nachteilen dieser Fahrzeugkategorie. Signifikant oder nicht, jeder Autofahrer entscheidet selbst.
- Spritverbrauch
- Instandhaltungskosten
- Eine Art Sperrigkeit
Crossovers sind gut, weil Sie für absolut jeden Geldbeutel und die launischsten Anforderungen ein Modell auswählen können. Sie sind vielfältig, ihre Preise auch. Es ist also an der Zeit, das Klischee zu vergessen - alle Frequenzweichen sind ausschließlich für das Premium-Segment des Marktes bestimmt. Obwohl ja, viele Modelle verfügen über erhöhten Komfort, schicke Oberflächen und entsprechen damit eher dem hohen Niveau der Mittelklasse oder der VIP-Klasse der Autofahrer.
Crossover als Autotyp: Wozu er gut ist
Fassen wir also zusammen. Für welche Zwecke kann ein Crossover die optimale Lösung sein, was ist zu erwarten und warum sollte man diese Art von Auto kaufen?
- Für lange, häufige Fahrten. Dank einer guten, hohen Sitzposition und einem bequemen Blickwinkel auf die Strecke wird auch ein etwas müder Fahrer das Auto ohne allzu große Schwierigkeiten fahren können.
- Für den Umzug mit großen Lasten oder einer Gesellschaft von Personen.
- Für unformatierte Straßen: Löcher, Schlaglöcher, Schutt und andere "Probleme" werden diesem Auto nicht im Weg stehen.
- Für Liebhaber von eher leistungsstarken Motoren und komfortablen Abmessungen des Autos.
- Für alle, die kein teures SUV kaufen möchten, sondern ein günstigeres Auto mit den besten SUV-Features.
Die Frequenzweiche ist für solche Zwecke nicht geeignet und hat Nachteile:
- Herausfordernde Hindernisse. Der Crossover wird damit nicht fertig, er kann sich ernsthaft verzetteln und es ist viel schwieriger, ihn herauszuziehen als ein normaler SUV.
- Eine große Menge an Fracht und Passagieren. Wir müssen eines opfern.
- Das Handling ist schwieriger als bei einem Pkw.
- Maße. Manchmal ist es für den Fahrer zunächst schwierig, sich daran zu gewöhnen.
- Hoher Preis.
Und zum Schluss noch ein kleines Video darüber, was Crossover im moderaten Gelände leisten können
Ergebnis
Was ist ein Crossover? Dies ist ein typisches Auto, eher dafür gedacht, Hindernisse in der Metropole oder ganz in der Nähe zu überwinden. Ein sehr aggressives Äußeres, beeindruckende, aber gleichzeitig leicht zu manövrierende Abmessungen machen ihn zu einem hervorragenden Verbündeten für alle, die Komfort und Vertrauen in ihren Status schätzen. Tatsächlich sind Frequenzweichen Statusautos mit erweiterter Funktionalität. Sie sind die optimale Lösung für problematische Straßenoberflächen, aber nicht für komplette Offroad-Bedingungen.
Statten Sie Frequenzweichen nicht mit einem geradezu perfekten Satz von Funktionen und Fähigkeiten aus. Sie haben sowohl Schwachstellen, zum Beispiel Ineffizienz, als auch Stärken - erhöhte Geländegängigkeit, Körper, Aussehen.
Denken Sie daran, was wir oben angegeben haben, und lassen Sie sich von Ihren Fahrzeuganforderungen leiten. Glückliche Wahl!
In den letzten Jahren hat sich die Zahl der Autos auf den Straßen des Landes verzehnfacht oder sogar verhundertfacht. Jeden Tag werden mehr und mehr von ihnen durch SUVs, SUVs und Crossovers repräsentiert. Groß, geräumig, mit interessantem Design, glänzend und glänzend, mögen sie jeden, aber nicht jeder kann die Frage SUV - was ist das? beantworten und die Unterschiede zwischen einem Crossover und einem SUV oder einem Crossover und einem SUV benennen. Und Sie müssen sie kennen, denn oft täuschen Hersteller sie aufgrund der Unwissenheit der Städter in die Irre und nennen SUVs Crossover, die nicht nur im Schlamm, sondern in normalen nicht immer fahren können.
Definitionen
Also, SUV - was ist das? Diese Frage lässt sich nicht mit drei Worten beantworten, da viele Kriterien beachtet werden sollten. Der SUV gehört zu den japanischen Marken mit erweitertem Innenraum, äußerlich einem Crossover ähnlich, aber ohne seine mechanischen Eigenschaften. Es gibt ein Missverständnis, dass SUVs, wie Crossovers, eine erhöhte Geländegängigkeit haben. Dies ist jedoch nur eine Täuschung. Sie sind für das Fahren auf normalem Asphalt oder im Extremfall auf einer gewalzten trockenen Straße ausgelegt.
Der Crossover ist ein Hybrid aus SUV und Premiumfahrzeug. Es hat wie ein SUV einen leistungsstarken Motor und eine erhöhte Geländegängigkeit, und als Premium-Auto hat es ein glänzendes Aussehen. Dementsprechend ist die Geländegängigkeit des Crossovers deutlich höher als die eines SUV. Er ist ausgestattet und meistert leicht gebrochene Trails erfolgreich. Allerdings ist er eher ein Sportwagen als ein Geländewagen. Ein Crossover zu einem SUV ist wie zu Fuß nach Moskau, also ist es möglich, ihn auf einer stark holprigen, deformierten Strecke oder einer nassen, schlammigen Landstraße mit Schlaglöchern, Pfützen und Gräben zu fahren, vielleicht, aber nicht für lange Zeit. Viel typischer "geht" der Crossover auf einer asphaltierten Autobahn mit seltenen Fahrten aus der Stadt, was durch den relativ geringen Sicherheitsspielraum seiner Einzelradaufhängung erklärt wird.
Der SUV ist der König aller Strecken, auch derer, die den Namen „Straße“ überhaupt nicht verdienen. Im Gegensatz zu einem Crossover ist ein SUV speziell für das Fahren im Gelände konzipiert, seine Komponenten haben einen großen Sicherheitsspielraum. Geländefahrzeuge haben nicht immer kolossale Ausmaße, aber sie zeichnen sich zwangsläufig durch hohe Zugkraft und Geländegängigkeit aus.
Unterschiede in der Mechanik
Allein nach dem Aussehen zu urteilen, können alle drei Fahrzeugkategorien als Geländewagen bezeichnet werden, aber aufgrund der großen Unterschiede in ihrer technischen Ausstattung wäre dies falsch. Um möglichst vollständige Antworten auf die Fragen zu geben: ein SUV - was ist das und wie unterscheidet sich das SUV von einem Crossover, sollten Sie die Unterschiede in ihren Karosserien, Getrieben und Aufhängungen genauer betrachten.
Ein paar Worte zum Körper
Während Crossover und SUV nur eine tragende Karosserieeinheit besitzen, sind SUVs mit einer Rahmenstruktur mit allen Aggregaten und Baugruppen ausgestattet. Und natürlich ist die Torsionssteifigkeit der Crossover-Karosserie deutlich höher als die des SUV.
Über die Übertragung
Eine Besonderheit des Getriebes eines SUV ist die Ausstattung mit einem niedrigen Gangbereich, der es ermöglicht, die Bedingungen schlechter Straßen zu überwinden. Darüber hinaus verfügen Maschinen dieser Art über zwangsverbundene Brücken oder Allradantrieb, der sich durch
Das Getriebe von Frequenzweichen zeichnet sich durch größere Einfachheit aus: Sie verfügen nicht über eine Reihe von niedrigen Gängen und einen permanenten Allradantrieb, es wird nur beim Schlupf zwangsweise zugeschaltet.
Das SUV-Getriebe kann auf zwei Arten ausgelegt sein: ähnlich wie bei einem Crossover- oder Frontantrieb, der für einen gewöhnlichen Pkw charakteristisch ist.
Federungseigenschaften
Der SUV verfügt über eine abhängige Federung, die für eine Erhöhung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs sorgt. Sein Vorteil - Zuverlässigkeit, Nachteil - der Fahrkomfort eines SUV ist dem "Gehen" auf einem Crossover oder SUV deutlich unterlegen.
SUVs und Crossover haben in der Regel ein Heck und eine Front. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Federung des letzteren darauf abzielt, den erfolgreichen Einsatz sowohl im Gelände als auch auf einer normalen Asphaltstraße auszubalancieren. Die umfassendste Antwort auf die Frage SUV - was ist das, erhalten Sie, wenn Sie versuchen, ein Auto im Gelände zu fahren. Wenn die Crossover-Federung nur für das Fahren auf gutem Asphalt oder zertrampelten Sandwegen einen ausreichenden Sicherheitsspielraum hat, wird der SUV nicht immer auf einer Asphaltstraße fahren, wenn er kaputt ist.
Über Laufräder und Geländegängigkeit
Die grundlegendsten Unterschiede zwischen SUVs, SUVs und Crossovers äußern sich in den Eigenschaften ihrer Räder und der geometrischen Geländegängigkeit.
Der SUV ist mit großen Rädern (dreißig Zoll Durchmesser und mehr) mit einer hohen Seitenwand ausgestattet. Und Crossovers und SUVs können das übliche Low-Profile haben, das für den Verkehr auf Asphalt ausgelegt ist.
Die Räder eines SUV müssen einen großen Durchmesser (ab 30 Zoll) mit einer hohen Seitenwand haben. Bei Crossovers und Auto-SUVs können Niederquerschnittsreifen für das Fahren auf Asphalt montiert werden. Die Geländegängigkeit von SUVs wurde durch die Reduzierung der Überhänge an Heck und Front deutlich gesteigert. Auf diese Weise können Sie die Start- und Einstiegswinkel bei scharfen oder unerwarteten Gefällen und Anstiegen erhöhen. Die Crossover und SUVs haben eine geringere Geländegängigkeit, da sie mit recht großen Überhängen ausgestattet sind. Der Grund dafür ist, dass beim Design von Autos wie einem SUV oder einem Crossover der Hauptindikator das ästhetische Moment ist, nicht das physische.
In Bezug auf die geometrische Passierbarkeit ist es wichtig anzumerken, dass ihre Hauptdefinition die Fähigkeit ist, Hindernisse unterschiedlicher Komplexität zu überwinden.
Hauptvertreter
Prominenteste Vertreter der SUVs sind Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, Niva, Mercedes-Benz ML/G-Klasse und alle Modelle der heimischen UAZ.
Die Crossover-Familie wird stolz durch den Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 und Lexus RX repräsentiert.
Als SUV werden folgende Autos bezeichnet: der neue SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) und Honda Pilot. Hoffentlich sieht man jetzt einen deutlichen Unterschied.
Wenn man darüber nachdenkt, was ein SUV und ein Crossover sind, kann man nicht umhin, Autos zu erwähnen, die am Schnittpunkt der oben genannten Klassen stehen: Porsche Cayenne, Range Rover Sport und Mercedes M-Klasse. Sie vereinen bestimmte Merkmale eines Crossovers und eines SUV, das heißt, obwohl Frequenzweichen normalerweise nicht über eine Reihe von Kriechgängen verfügen, haben diese Autos dies.