Lukoil-Tankstelle, an der Benzin produziert wird. Welches Benzin man tanken soll: Geständnis eines Tankwarts

Motoröle sind das wichtigste Element, um Motoren vor Verschleiß zu schützen. Zu den beliebtesten Ölen auf dem Automarkt gehören mittlerweile Lukoil- und Shell Helix-Öle. Autobesitzer interessieren sich oft dafür, welches Motoröl besser ist, Shell oder Lukoil, da einige ihrer Eigenschaften identisch sind, die Preise jedoch unterschiedlich sind. Versuchen wir es herauszufinden.

Inländischer Hersteller Lukoil

Lukoil-Öl wird seit 1991 in Russland produziert und auf mehreren Grundprinzipien hergestellt:

• Mineralwasser;
• Halbsynthetisch;
• Synthetik.

Der Anwendungsbereich ist breit gefächert, was den Einsatz von Motorenölen in Fahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotoren ermöglicht. Alle Produktlinien des Herstellers sind an das schwierige russische Klima angepasst und beständig gegen Frost und Temperaturschwankungen. Diese Eigenschaft wird als wichtigster Vorteil des Produkts bezeichnet.

Eigenschaften und Eigenschaften von Lukoil-Ölen

Die dynamische Viskosität von Motoröl beträgt bei -40 Grad Celsius maximal 1.500, der Maximalwert erreicht 1.800. Dementsprechend führt sein Einsatz zu einer Minimierung der Energieverluste im Hydrauliksystem, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Zu den Vorteilen von Lukoil-Öl gehören außerdem:

• Selbst bei längerem Gebrauch verschleißt das Aggregat kaum;
• Reinigung von Verbrennungsprodukten;
• Die einzigartige Zusammensetzung verhindert die Bildung von Sedimenten.

Ein weiterer Vorteil ist der niedrige Preis und die gute Fälschungssicherheit.

Um kein Schmiermittel von zweifelhafter Qualität zu kaufen, müssen Sie auf folgende Nuancen achten:

• Es dürfen keine Anzeichen einer Manipulation am Deckel vorhanden sein;
• Die Anbringung der Etiketten erfolgt im Fusionsverfahren;
• Am Hals befindet sich eine Folienversiegelung.

Beachten Sie auch, dass am Boden des Originalbehälters eine Nummer angebracht ist.

Schalenöle

Nach Angaben des Herstellers werden für die Herstellung der Schmierelemente hochwertige Rohstoffe unter Berücksichtigung aller internationalen Anforderungen verwendet.

Auf dieser Grundlage können wir sagen, dass die Schmierstoffkomponente hervorragende technische Eigenschaften aufweist und dementsprechend in der Lage ist, die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern:

• Durch die Waschbarkeit bleiben alle Motorkomponenten lange Zeit in einwandfreier Qualität;
• Die Reibung zwischen den Teilen wird verringert.

Einstufung

Shell-Motorenöle werden in folgende Typen unterteilt:

1. Für mit Benzin betriebene Verbrennungsmotoren;
2. Für Dieselmotoren;
3. Multifunktionsöle für alle Gerätetypen geeignet.

Da sich beim Einfüllen von Motorölen schlechter Qualität Schmutz im Motorsystem ansammelt, ist es notwendig, vor dem Kauf die Eigenschaften des Produkts zu untersuchen.

Shell-Vorteile

Der Motor ist über einen langen Zeitraum geschützt. Die Eigenschaften bleiben in allen Betriebsmodi des Fahrzeugs auf dem ursprünglichen Niveau. All dies erhöht die Lebensdauer des Motors.

• Shell-Öle werden ständigen Forschungen und Tests unterzogen, was ein Beweis für ihre Zuverlässigkeit ist;
• Möglichkeit zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs;
• Geringe Volatilität;
• Umweltsicherheit.

Shell kann in Leistungsanwendungen eingesetzt werden, die mit Turboaufladung und Wandlern ausgestattet sind.

Vergleich von Lukoil und Shell Helix

Bei der Entscheidung, welches besser ist, Shell oder Lukoil, ist es erwähnenswert, dass beide hervorragende Eigenschaften aufweisen. Jedes Motorenöl aus dem Lukoil-Sortiment, das die API- und SAE-Anforderungen erfüllt, steht ausländischen Motorenölen der gleichen Klasse praktisch in nichts nach.

Natürlich sind Kunststoffe mit SM-Zulassung besser als preisgünstiges Mineralwasser SG, wenn man es in ein modernes Fahrzeug einfüllt.

Ein weiterer wichtiger Vorteil einheimischer Öle gegenüber ausländischen Analoga besteht darin, dass sie speziell für die klimatischen Bedingungen in Russland entwickelt und unter Berücksichtigung der vorhandenen Klima- und Straßenbedingungen getestet wurden.

Zu bedenken ist auch, dass Öle aus der Lukoil-Reihe bei nahezu gleich guten Leistungseigenschaften deutlich günstiger sind als Shell Helix.

Unabhängig davon, welche Schmierstoffmarke der Autobesitzer bevorzugt, ist es in jedem Fall notwendig, die Wahl sorgfältig zu treffen, damit es am besten zum Motor passt, und es spätestens nach 7.000 Kilometern zu wechseln.

Komfort ist einer der Hauptanforderungen von Autofahrern. Viele Parameter sind für eine komfortable Fahrt verantwortlich, nicht zuletzt die Qualität des Kraftstoffs. Der moderne Markt für Öl- und Gasprodukte umfasst Hunderte von Angeboten verschiedener Anbieter. Gerade dieser Faktor macht es jedoch schwierig, sich für die optimale Wahl zu entscheiden. In diesem Material werden die Kriterien beschrieben, um unabhängig zu bestimmen, welche Tankstelle das beste Benzin hat.

Es kommt häufig vor, dass der Fahrer beim Wechsel der Kraftstoffsorte oder -marke auf ein für sein Auto ungewöhnliches Verhalten stößt: Der Motor braucht lange, um zu starten und abzuwürgen, während der Fahrt sind Klopfgeräusche zu hören und das Auto selbst bewegt sich ruckartig , als würde sich die Nadel der Kraftstoffanzeige dem Nullpunkt nähern. Wenn Sie solche Probleme vorher nicht gestört haben, sich aber zusammen mit dem Wechsel des Erdölprodukts bemerkbar machten, kann dies sowohl auf die geringe Qualität des Erdölprodukts als auch auf die Nichteinhaltung des Reisepasses eines bestimmten Fahrzeugs hinweisen. Nachfolgend wird der Zusammenhang zwischen den Kraftstoffeigenschaften und ihrem direkten Einfluss auf die Motorleistung erläutert.

Die Oktanzahl ist ein vergleichender Indikator, der bestimmt Grad der Detonationsbeständigkeit einer bestimmten Handelsbenzinsorte. Unter Detonation ist in diesem Fall die Selbstentzündung von Kraftstoff infolge einer thermischen Explosion bei der Verdichtung des Kraftstoffgemisches zu verstehen. Dieser Vorgang ist typisch, wenn die Oktanzahl und damit die Detonationsfestigkeit niedrig sind. Folgende Anzeichen sind zu beachten:

• Stromausfälle;
• scharfer Ton;
• erhöhte Rauchigkeit der Abgase;
• schnelle Verbrennung von Kraftstoff.

Wenn die Verwendung von Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl, der nicht den Fahrzeuganforderungen entspricht, systematisch ist, ist dies möglich lokaler Motorschaden. Insbesondere können Auslassventile durchbrennen, weil das Gemisch explodiert, bevor sie schließen können. Erkennbar ist dieser Vorgang an einem charakteristischen metallischen Geräusch. Außerdem können die Kolben und die Zylinderkopfdichtung beschädigt werden.

Beratung! Wenn Sie Zweifel haben, welches Benzin Sie tanken sollen, sollten Sie einen Blick auf die Innenseite der Tanktür werfen – oft sind die Informationen auch dort dupliziert.

Durch die Verwendung von Benzin mit hoher Oktanzahl können Sie die Motorleistung im üblichen Betriebsmodus steigern. Allerdings sind nicht alle Fahrzeuge für diese Kraftstoffart ausgelegt. Beim Betanken eines Autos mit Benzin mit hoher Oktanzahl, dessen Motor für die Verwendung von Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl ausgelegt ist, kommt es zu einer Art Neukonfiguration des Kraftstoffsystems. Die Kraftstoffverbrennung erfolgt mit einer „Verzögerung“, was letztendlich zu einer deutlichen Verschlechterung der Leistungseigenschaften des Motors statt der erwarteten Verbesserung führt. Das droht auch Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe aufgrund des Temperaturanstiegs.

Wenn die Menge der eigentlichen Harze über die Norm hinausgeht, setzen sie sich auf den Elementen der Brennkammer ab. Mit der Zeit verstopfen die Einspritzdüsen und es bilden sich Kohlenstoffablagerungen an den Zündkerzen. Unter anderem dies kann zur sogenannten Glühzündung führen, was einen unkontrollierten Verbrennungsprozess in Gang setzt. Durch die vorzeitige Verbrennung steigen Druck und Temperatur in den Zylindern. Aus diesem Grund erfolgt die Zündung mit jedem Zyklus früher und früher, bis eines der Teile ausfällt.

Die Glühzündung wird von einem dumpfen Klopfgeräusch begleitet. Allerdings kann selbst ein erfahrener Fahrer es nicht immer anhand des Gehörs unterscheiden. Daher sollten Sie die Leistung sorgfältig überwachen: Bei hohen Drehzahlen werden Leistungseinbußen von bis zu 15 % beobachtet. Dies ist erkennbar, wenn die Drosselklappe vollständig geöffnet ist.

Aufgrund des erhöhten Schwefelgehalts im Benzin entstehen bei der Verbrennung Oxide – Verbindungen von Mineralien mit Sauerstoff, die bei hohen Temperaturen zu Korrosion führen können und bei Wechselwirkung mit Feuchtigkeit Schwefelsäure bilden, die die Korrosion weiter verstärkt. Dies führt zum Verschleiß der Abgasanlage sowie der Bleibronzelager bis hin zur Zerstörung.

Säure

Ein weiterer führender Faktor zur Entwicklung von Korrosionsaktivität, ist erhöhter Säuregehalt. Dadurch erhöht sich die Neigung von Benzin zur Bildung von Ablagerungen im Brennraum und im gesamten Kraftstoffsystem. Laut GOST ist der Säuregehaltsindikator für verschiedene Benzinmarken:

• AI-91: 3,0 mg KOH;
• AI-93: 0,8 mg KOH;
• AI-95: 2,0 mg KOH.

Die angegebenen Standards entsprechen 100 ml Benzin. I frage mich, was Während der Lagerung von Kraftstoff steigt sein Säuregehalt, erreicht aber immer noch selten kritische Werte.

Beratung! Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen dem Teergehalt von Benzin und seiner Säurezahl – je mehr Teer, desto höher der Säuregehalt. Gleichzeitig sinkt die Oktanzahl. Dies muss bei der Kraftstoffauswahl berücksichtigt werden.

Methoden zur Bestimmung der Kraftstoffqualität

Wenn ein Autofahrer Zweifel an der Qualität des Benzins hat, gibt es zwei Möglichkeiten, dies zu überprüfen: im Labor und zu Hause. Im ersten Fall wird ein offizielles Dokument ausgestellt, das alle Inspektionsdaten sowie eine allgemeine Schlussfolgerung enthält. Wenn die Untersuchung das ergibt Wenn die Tankanzeigen nicht der Norm entsprechen, kann dies ein Grund sein, vor Gericht zu gehen an der Tankstelle, an der die Probe gekauft wurde. In diesem Fall trägt das Ölraffinerieunternehmen alle Kosten.

Liegen die Ergebnisse im akzeptablen Bereich, ist von einer Entschädigung keine Rede und der Kunde muss die Laborleistungen selbst bezahlen, was nicht immer günstig ist. Im Folgenden finden Sie daher die grundlegenden Methoden zur Selbstkontrolle von Benzin.

Methode Nr. 1: Überprüfen der Farbe

Die Praxis, Benzin zu färben, geht auf die Sowjetunion zurück, als dem Kraftstoff, der den giftigen Zusatzstoff Tetraethylblei enthielt, ein roter Farbstoff zugesetzt wurde. Solche Markierungen waren notwendig, um giftigere Kraftstoffe optisch hervorzuheben. Derzeit in Russland, Laut GOST muss bleifreies Benzin transparent sein. Allerdings färben einige Unternehmen, insbesondere Lukoil, Benzinsorten in verschiedenen Farben ein, damit sie optisch unterschieden werden können. So konnte man im Jahr 2001 an Lukoil-Tankstellen A-80 in Rot und A-92 in Blau kaufen. Aufgrund der zunehmenden Zahl von Fälschungen, bei denen die Farbe von Benzin als Markenname ausgegeben wurde, beschloss das Management jedoch, die Kampagne einzuschränken.

Interessant! Das ukrainische Ölraffinerieunternehmen WOG produziert immer noch farbigen Kraftstoff. Daher hat die Marke Mustang einen grünen Farbton, der ihre Visitenkarte ist.

In diesem Zusammenhang ist es besser, an Tankstellen zu tanken, die ungefärbtes Benzin ohne Trübung und Ablagerungen verkaufen. Es ist zu beachten, dass hochwertiger Kraftstoff einen hellgelben Farbton aufweisen kann, jedoch auf keinen Fall gesättigte Töne.

Methode Nr. 2: Auf Verdünnung mit Wasser prüfen

Es gibt eine andere Möglichkeit, die Qualität anhand der Farbe zu bestimmen. Diesmal müssen Sie jedoch „zaubern“. Für das Experiment benötigen Sie einen transparenten Behälter und normales unverdünntes Kaliumpermanganat. Wenn es mit Benzin in Kontakt kommt, beginnt es zu erscheinen rosafarbener Farbton, dieser weist direkt auf den Wassergehalt hin als Teil des Kraftstoffs. Es ist wichtig, sich an das Verhältnis der Reagenzien zu erinnern: Wenn Sie zu viel Mangan hinzufügen, kann sogar Benzin rosa werden. Daher wird empfohlen, die Anteile anhand des Verhältnisses von Benzin und Reagenz 20:1 zu berechnen.

Methode Nr. 3: Überprüfen Sie, ob Harze und Öl vorhanden sind

Das Vorhandensein von Öl im Kraftstoff lässt sich leicht feststellen: Sie müssen lediglich Folgendes tun Tupfen Sie das Papier mit der Testprobe ab und lassen Sie es trocknen. Bleibt nach dem Trocknen ein Fettfleck zurück, enthält es Öl. Einige Experimentatoren tragen einen Tropfen der Probe auf die Haut auf, diese Methode wird jedoch grundsätzlich nicht empfohlen, da neben der Entfettung auch Dermatitis und sogar Ekzeme auftreten können.

Was den Schwefelgehalt betrifft, ist es besser, den Gehalt im Benzin im Freien und fern von brennbaren Gegenständen zu überprüfen. Um ein Experiment durchzuführen, müssen Sie sich mit einem Glasobjektträger eindecken. Geben Sie etwas Brennflüssigkeit darauf und zünden Sie es an. Wenn das Benzin von hoher Qualität ist, dann Auf der Glasoberfläche bleibt ein weißer Fleck zurück. Aber harziges Benzin zeichnet sich durch Flecken von gelblichen bis satten Brauntönen aus.

TOP 10 Tankstellen nach Benzinqualität

Autobesitzer beschäftigen sich ständig mit der Frage, welche Tankstelle das beste Benzin hat. Die meisten Fahrer haben ihre Favoriten bereits durch Erfahrung identifiziert. Und für diejenigen, die noch auf der Suche nach Standardkraftstoff sind, bieten wir die folgende Bewertung der Tankstellen anhand der Qualität der erbrachten Dienstleistungen an. Zum Vergleich wurden folgende Indikatoren herangezogen:

• Qualität der Erdölprodukte und Einhaltung der technischen Spezifikationen oder GOST;
• Service;
• Preis;
• Verfügbarkeit zusätzlicher Dienste;
• Kundenprogramme und Werbeaktionen.

Um Tankstellen zu testen und die profitabelsten unter ihnen zu ermitteln, haben wir uns als Grundlage genommen gewichtete Durchschnittspreise für AI-95-Kraftstoff in Moskau und den Regionen(für Tankstellennetze, die in Moskau und der Region nicht vertreten sind). Zur Überprüfung der Einhaltung der tatsächlichen Oktanzahl wurde Benzin AI-98 verwendet.

Anhand der bereitgestellten Daten wird dem Leser empfohlen, anhand persönlicher Prioritäten selbst das beste Tankstellennetz zu ermitteln. Es ist zu beachten, dass alle Bewerber, die an der Bildung der Bewertung teilgenommen haben, über eine Benzinqualität verfügen, die modernen Standards entspricht.

Marken wie Rosneft, Lukoil und Shell verdienen besondere Aufmerksamkeit, da bisher nur sie an der Verbesserung der Kraftstoffqualität arbeiten endgültige Umstellung auf die Euro-6-Norm. Wer jedoch nicht weiß, wem er den Vorzug geben soll – Rosneft oder Lukoil, oder ob es vielleicht schwierig ist, sich zwischen Shell oder Lukoil zu entscheiden – dem kann nur ein Rat gegeben werden: Achten Sie auf die Oktanzahl.

Wichtig! Wenn die Oktanzahl deutlich über dem Normalwert liegt, kann dies auf das Vorhandensein schädlicher Additive zur künstlichen Erhöhung der Oktanzahl hinweisen, die sich in der Folge negativ auf die Motorleistung auswirken.

Interessanterweise gibt es das transparenteste Benzin an den Tankstellen Rosneft und Shell das „hellste“ (dunkelgelb) – bei Lukoil. Umfragen zufolge wird diese Marke jedoch von mehr als 40 % der Autobesitzer in Russland bevorzugt.

Gründe für das Auftreten von minderwertigem Kraftstoff an Tankstellen

Zunächst ist daran zu erinnern, dass es Unternehmen gibt, die Rohstoffe unabhängig fördern (Gazpromneft und Rosneft), und dass es Unternehmen gibt, die diese von ihnen kaufen. Es gibt auch so etwas wie „Tochtergesellschaften“, die unter einer Lizenz einer Holdinggesellschaft tätig sind. Zu letzteren zählen beispielsweise TNK, BP und Bashneft, die Rosneft gehören. Daher ist es nicht verwunderlich, dass Kraftstoff gleicher Qualität unter nominell unterschiedlichen Marken erworben werden kann. Es kann sich lediglich im Markennamen und im Preis unterscheiden. Manchmal - mit Zusatzstoffen.

Was transnationale Unternehmen betrifft, die in der Russischen Föderation tätig sind, sollte man nicht hoffen, dass Shell oder British Petroleum dasselbe sein werden wie in Europa oder Amerika. Zumindest, Rohstoffe für Kraftstoffe dieser Marken werden von inländischen Raffinerien gekauft. Shell verfügt beispielsweise überhaupt nicht über eigene Transportunternehmen, daher werden seine Aufgaben in Russland von der Firma AVTEK wahrgenommen, die Benzin in Ufa, Kapotnya, Jaroslawl und Rjasan erhält.

Darüber hinaus kann es sein, dass an derselben Tankstelle jedes Mal Kraftstoff von verschiedenen Orten vorhanden ist. Sie transportieren es in denselben Tankwagen, wodurch möglicherweise eine neue Charge mit Spuren der vorherigen ankommt. Und es muss nicht unbedingt die gleiche Benzinmarke sein. Obwohl die Mitarbeiter des Unternehmens die Möglichkeit einer Probenvermischung mit der Begründung ausschließen, dass sich im Inneren des Behälters ein spezieller Sensor befinde, ist ein solches Risiko nicht von der Hand zu weisen.

Vor diesem Hintergrund bleibt es weiterhin, die Aufmerksamkeit der Autofahrer auf die vorgelegten Daten zu lenken und den Kauf von Benzin an Tankstellen von Ölförderunternehmen zu empfehlen, die sich zur Verbesserung der Kraftstoffqualität verpflichtet haben und an Stammkunden interessiert sind. Dies ist ein indirekter Beweis für gutes Benzin und guten Service.

Jeder Hersteller von Autokraftstoffen versichert uns, dass sein Kraftstoff von höchster Qualität ist und Sie sollten Ihre eisernen Pferde an den Tankstellen seiner Marke auftanken. In Wirklichkeit ist alles anders und oft kann nur ein erfahrener Fahrer herausfinden, an welchen Tankstellen das Benzin von höchster Qualität erhältlich ist. Aber auch ihnen hilft oft die Bewertung von Tankstellen in Moskau und anderen russischen Städten.

Warum lohnt es sich, Ihr Auto mit hochwertigem Benzin zu betanken?

Viele Autofahrer legen keinen großen Wert auf einen Faktor wie die Qualität des Benzins, mit dem sie ihre Autos betanken. Doch die Folgen einer schlechten Kraftstoffqualität können sehr unterschiedlich sein:

• es gibt Probleme beim Starten des Motors;
• Zündkerzen fallen aus;
• Kraftstoffsystemeinheiten sind beschädigt.

Darüber hinaus können weitere Probleme auftreten. Es hängt alles davon ab, wie lange das Auto mit minderwertigem Kraftstoff betankt wurde und welche Zusammensetzung dieser hatte.

Wie wird die Qualität von Benzin bestimmt?

Leider bleibt die Situation mit der Benzinqualität in Moskau und anderen Städten des Landes seit vielen Jahren beklagenswert. Selbst an Markentankstellen, ganz zu schweigen von wenig bekannten kleinen Tankstellen, werden Autofahrer offen getäuscht.

Wir sind daran gewöhnt, dass die Qualität von Benzin durch folgende Indikatoren bestimmt wird:

• Oktanzahl;
• Menge an Zusatz- und Fremdstoffen;
• Bruchindikatoren.

Auf den ersten Blick ist mit der Oktanzahl alles klar. Dies ist 80, 92, 95, 98 oder ein höherwertiger Indikator, der der europäischen Norm entspricht, also Benzin mit dem Präfix „Euro“. Allerdings wird durch verschiedene Zusätze die Oktanzahl von Benzin künstlich erhöht; aus AI 92 lässt sich durch spezielle Zusätze leicht AI 95 herstellen und so weiter. Die Qualität dieses Kraftstoffs liegt jedoch unter der von 95-Oktan-Mischungen eines verantwortungsvollen Herstellers. Dabei ist es besonders wichtig, welches Additiv der Hersteller verwendet.

Ein weiteres Problem an inländischen Tankstellen ist die Menge an Fremdstoffen. Dies können sein: Säuren, organische Stoffe, Laugen, Müll, Wasser und vieles mehr. Dieser Kraftstoff schadet dem Antriebssystem des Fahrzeugs erheblich.

Die Verdampfungstemperatur von Benzin, der Motorbetrieb unter verschiedenen Bedingungen und seine Lebensdauer hängen von der Fraktionszusammensetzung ab. Dieser Indikator entspricht an wenig bekannten Tankstellen nicht immer der Norm, was man von großen Tankstellenketten nicht behaupten kann.

Alle diese Indikatoren können nur unter Laborbedingungen ermittelt werden, doch nicht alle Autofahrer ergreifen diese Maßnahme, um genau herauszufinden, wo sie ihr Auto tanken müssen.

Woher kommt minderwertiges Benzin?

Trotz der Tatsache, dass teure Markentankstellen einen guten Ruf haben, verfügen sie manchmal auch über minderwertigen Kraftstoff. Daher stellt sich die logische Frage: Woher kommt schlechtes Benzin und warum gibt es in Russland so viel davon? Dafür gibt es mehrere Gründe:

An welchen Tankstellen können Sie Ihr Auto in Moskau und anderen Städten des Landes auftanken?

Bewertung von Tankstellen in Russland

Welche Tankstellen haben das beste Benzin? Welchen Marken von Mineralölprodukten sollten Sie Ihr Auto anvertrauen? Um dieses Problem zu verstehen, sollten Sie sich die Bewertung der Tankstellen nach Benzinqualität 2015-2016 ansehen.

10. Platz – MTK

Und das, obwohl MTK im Ranking der russischen Tankstellen bislang das einzige von der Moskauer Regierung kontrollierte Tankstellennetz ist. Benzin- und Dieselkraftstoff erfüllen die Euro-4-Norm und unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle unter Laborbedingungen. Dieser Kraftstoff ist umweltfreundlich. Darüber hinaus sind die Preise an MTK-Tankstellen die günstigsten in der Hauptstadt.

9. Platz – Tatneft

Sie gehört zu den Top-Ten-Tankstellen des Landes. Einer der Vorteile des Netzwerks besteht darin, dass es in ganz Russland leicht zu finden ist. Beispielsweise ist es einfacher, den Tatneft IZS auf der Autobahn zu treffen als den SHell-Punkt. Die an Tankstellen gelieferten Produkte werden von der Moskauer Ölraffinerie hergestellt. Die Qualität des Kraftstoffs wird in den Werkslabors sorgfältig kontrolliert. Bei der Kraftstoffherstellung werden nur solche Additive verwendet, die die Qualität des Gemisches wirklich verbessern und eine möglichst lange gute Motorleistung gewährleisten. Wie die Praxis zeigt, gibt es an Tatneft-Tankstellen praktisch keine Fälle von Unterfüllung oder Substitution von Benzinmarken.

8. Platz – Phaeton Aero

Im Gegensatz zu den beiden vorherigen Benzinmarken ist Phaeton Aero ein Produkt, das von drei Produktionsstätten an gleichnamige Tankstellen geliefert wird. Das:

• CJSC „Rutek“
• LLC „PO Kirishinefteorgsintez“
• Technokhim LLC.

7. Platz – Sibneft

Der Ölkonzern Sibneft verfügt über eine leistungsstarke technische Basis, die es ihm ermöglicht, Rohstoffe in größeren Tiefen zu fördern als seine Hauptkonkurrenten. Das Unternehmen begann seine Tätigkeit in der Region Tomsk, erweiterte jedoch in kurzer Zeit schnell sein Vertriebsgebiet. Heute gibt es Sibneft-Tankstellen in fast allen Regionen Russlands. Durch den Einsatz modernster Technologien und hochwertigster Additive ist die Qualität des Benzins optimal.

6. Platz – Strecke

Die Tankstelle „Trassa“ LLC ist eine der beliebtesten Tankstellenketten in Russland. Nach Meinung vieler Autofahrer ist die Qualität von Benzin und Diesel an den Tankstellen des Unternehmens durchaus zufriedenstellend. Darüber hinaus ist der Kraftstoff AI-95 Premium Sport vor nicht allzu langer Zeit an Tankstellen aufgetaucht.

5. Platz – British Petroleum

Tankstellen dieses Unternehmens gibt es nicht nur in Russland, sondern auf der ganzen Welt. British Petroleum ist das größte Ölproduktions- und -raffinerieunternehmen der Welt. Der Kraftstoff dieses Unternehmens entspricht den höchsten europäischen Standards; Tankstellen sind außerdem mit allem ausgestattet, was für den Komfort der Kunden notwendig ist. Zwar sind die Preise für alle Benzinarten nicht die günstigsten im Land.

4. Platz – TNK

Eines der größten Ölraffinerieunternehmen in der GUS. Ein Drittel aller an Tankstellen verkauften Kraftstoffe erfüllen die Euro-5-Norm. Zusätzliche proprietäre Additive erhöhen die Leistung des Geräts, tragen zum sparsamen Verbrauch seiner Ressourcen bei und sorgen für die Sauberkeit seiner Komponenten. Darüber hinaus wird Kraftstoff an TNK-Tankstellen zu recht günstigen Preisen verkauft.

3. Platz – Shell

SHell-Tankstellen gehören in Bezug auf die Benzinqualität zu den drei besten Tankstellen in Russland. Shell-Kraftstoff ist umweltfreundlich und erfüllt alle europäischen Industriestandards. Es ist erwähnenswert, dass SHell-Kraftstoff gemäß GOST hergestellt wird und der Euro-5-Norm entspricht.

2. Platz – Gazpromneft

Dieses Benzin übertrifft TM SHell als Kraftstoff. An seinen Tankstellen wird Kraftstoff von mehreren der besten in- und ausländischen Hersteller verkauft. Das Produkt wird nach Vorgabe gefertigt und entspricht der Euro-4-Norm.

1. Platz - Lukoil

Es wird angenommen, dass es sich heute in Russland um das beste Tankstellennetz in Bezug auf die Benzinqualität handelt. Produkte unter dieser TM wurden mit dem „Umweltzeichen“ ausgezeichnet und erfüllen die Euro-5-Norm. Ein schöner Bonus sind die angemessenen Preise für Lukoil-Kraftstoff.

Welche Tankstelle er tanken soll, ist für jeden Autobesitzer eine persönliche Angelegenheit, aber auch das Bewusstsein ist von großer Bedeutung. Daher empfehlen wir, die Bewertung der besten Tankstellen des Landes zu nutzen, um das Benzin mit der höchsten Qualität auszuwählen.

Ehrlich gesagt sind meine Kollegen und ich in den zehn Jahren, in denen wir Kraftstoffuntersuchungen durchgeführt haben, nur einmal auf schlechtes Benzin gestoßen. Wir fanden einen Ort auf der Kaluzhskoye-Autobahn, wo auf der einen Seite eine „Lukoil“-Tankstelle war und auf der rechten Seite fast dieselbe, aber diesmal „Likoilov“.. Der Unterschied besteht aus einem Buchstaben und einem Dutzend fehlenden Einheiten der Oktanzahl. Und auch im wahnsinnigen Gestank der dort verkauften Droge, die übrigens drei Rubel pro Liter billiger war als bei den Nachbarn auf der anderen Straßenseite. Das Labor sagte dann unmissverständlich: „Das ist kein Benzin!“ Und schon bald nach der Veröffentlichung verschwand das merkwürdige Schild von der Autobahn.

Aber was kann man von offensichtlich teuren Tankstellen erwarten?

So kam es, dass wir aufgrund unserer Pflicht im Shell-Öldepot in der Nähe von Podolsk landeten. Eigentlich sollten sie uns einen vorbildlichen Tankwagen zeigen – und das taten sie auch. Aber wie kann man sarkastischen Fragen zu anderen Kraftstoffthemen widerstehen?

Was ist meine Meinung zur Shell-Tankstellenkette? Neutral. Zu den Vorteilen:

• Hier wird erst vollgetankt und dann bezahlt.
• Hier gibt es immer eine Toilette und man kann sich die Hände waschen.
• Dies ist eine Markentankstelle mit einem großen Namen, und daher scheint man beim Tanken in den eigenen Augen unwillkürlich aufzusteigen.

Es gibt aber auch Nachteile:

• Hier ist es teurer als in den meisten anderen.
• Das Netz der Shell-Tankstellen ist schlecht ausgebaut – es dauert lange, sie zu finden.
• Shell glänzte nie mit unserer Zarulev-Expertise.

Was Neutral angeht, habe ich es wohl abgelehnt – für mich überwiegen die Nachteile, daher bevorzuge ich persönlich VR. Manchmal Nesta. Als letztes Mittel - Lukoil. Warum als letztes Mittel? Weil sie nie gelernt haben, wie man einen vollen Tank richtig füllt. Ja, und der Operator neben der Spalte ist manchmal vorhanden, manchmal nicht.

Aber heute gehen wir zu Shell.

Wir werden am Eingang abgeholt. Niedliche Tankwagen und noch hübschere Mitarbeiter. Nun ja, Geschäftsleute natürlich... Wir beginnen zu kommunizieren. Woher bezieht Shell sein Benzin? Natürlich nicht in Holland: Es ist etwas weit weg und etwas teuer. Der Spediteur, die Firma AVTEK, mit deren Vertretern wir sprechen, erhält Benzin in der Hauptstadt Kapotnja, Rjasan, Ufa oder Jaroslawl. Anschließend bediente es Moskau, Tula, Smolensk, Brjansk und Lipezk.

Dann beginnt eine kleine Aufführung. Der Manager erklärt: Das Unternehmen kauft russischen Treibstoff, woraufhin dessen Qualität ... steigt! Nun, es ist nicht einmal lustig: Warum zum Teufel? Es wurde vereinbart, dass Shell die Qualität des russischen Kraftstoffs während des Transports und der Lagerung nicht beeinträchtigt. Das kann man immer noch glauben. Der Manager glaubte es jedoch nicht: Es scheint, dass er wirklich anders denkt.

Es gibt keine Fragen zu Tankwagen – schauen Sie sich das Foto an. Sie sind mit Kameras und Antennen behängt, damit niemand etwas betrügt. Kraftstoff befindet sich in teuren Aluminiumbehältern, die im Ausland hergestellt werden. Ich habe mich über das fröhliche Bild an der rechten Tür gefreut – vor allem für die netten Menschen am Steuer, die im Stau danach streben, fast unter die Stoßstange des Tankwagens zu kriechen.

Shell verfügt weder in Russland noch weltweit über eigene Transportunternehmen. Ist es gut oder schlecht? Hier kann jeder tun und lassen, was er will; der Verbraucher braucht guten Treibstoff und nichts weiter.

Das Öldepot ist sauber. Das Filmen und Telefonieren mit Mobiltelefonen in der Nähe einer Tankstelle ist verboten: Fälle von unerlaubter Funkenbildung an eingebauten Batterien sind bekannt. Ja, Lithiumbatterien ernten in letzter Zeit viel Kritik: Manchmal verhalten sie sich wirklich aggressiv.

Und wieder spreche ich von schlechtem Benzin. Woher kommt das?

Viele Autotankstellen bieten zusätzlich zu normalem 95-Oktan-Benzin verbesserte Versionen davon an, die nach Angaben der Besitzer des Tankstellennetzes angeblich in der Lage sind, die Leistung des Autos zu steigern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Lebensdauer zu verlängern Motor. Wir werden versuchen herauszufinden, wie wunderbar das verbesserte 95.-Benzin ist oder ob es dem normalen 95. völlig ähnlich ist.

So heißt der verbesserte 95 an Tankstellen ganz anders. Am Lukoil-Tankstellennetz heißt das verbesserte Benzin beispielsweise 95 ECTO, an Shell-Tankstellen heißt es 95 Power. Darüber hinaus finden sich Bezeichnungen wie 95+, 95 Energy und dergleichen. Tatsächlich besteht der Hersteller trotz der unterschiedlichen Namen von 95 Improved auf einer Sache: dass Benzin viel besser ist als normaler 95-Kraftstoff. Da dieses Benzin natürlich besser ist als normales Benzin, müssen Sie dafür mehr bezahlen, mindestens 10 Prozent. Aber lohnt sich das? Gibt es vielleicht keinen Unterschied zwischen einem einfachen und einem verbesserten 95m?

Ein wenig über die durchgeführten Tests

Wir sind nicht die Ersten, die sich für die Frage interessieren, ob es einen Unterschied zwischen 95 und 95 Improved gibt. Vor einigen Jahren wurden in Russland bereits Tests beider Benzinmarken durchgeführt, die an Tankstellen verschiedener in- und ausländischer Unternehmen entnommen wurden. Die Ergebnisse dieser Tests waren vorhersehbar. Wie Tests zeigten, stellte sich die versprochene Leistungssteigerung durch den verbesserten 95-Oktan-Benziner nie ein. Ein hochpräziser Ständer zur Bestimmung der Motorleistung verzeichnete ungefähr die gleichen Indikatoren mit einem Unterschied von 0,5 bis 1 %. Die erste Antwort lautet also, dass verbessertes Benzin Ihrem Auto definitiv nicht mehr Leistung verleiht.

Ungefähr die gleiche Situation ist mit. Wir möchten Sie daran erinnern, dass der Hersteller eine Verbrauchsreduzierung bei Verwendung von 95+-Benzin verspricht. Bei realen Tests stellte sich jedoch heraus, dass der Kraftstoffverbrauch nichts anderes als leere Versprechungen ist.

„Was ist dann der Unterschied zwischen Benzin 95+“, fragen Sie? Ist es sinnvoll, dafür zu viel zu bezahlen? Bis zu einem gewissen Grad ja. Tatsache ist, dass bei der Durchführung chemischer Analysen der Kraftstoffzusammensetzung beide Kraftstoffarten der gleichen Oktanzahl entsprachen, das verbesserte 95-Benzin jedoch Spülzusätze enthielt, die die Einspritzdüsen gut von Kohlenstoffablagerungen reinigen . Das Ansprechverhalten und die Dynamik des Motors hängen bekanntermaßen vom Verschmutzungsgrad der Einspritzdüsen ab. Mit anderen Worten, Benzin 95 Ecto oder ein anderes verbessertes Benzin hat eine sanfte Wirkung und entfernt Kohlenstoffablagerungen von innen im gesamten Kraftstoffsystem.

Und vor allem: Soll ich verbessertes 95-Oktan-Benzin kaufen oder nicht? Zumindest wird das regelmäßige Auftanken mit 95+-Benzin nicht überflüssig sein. Wenn Sie ein neues Auto haben, sind die Vorteile dieses Benzins viel größer, da der Motor beim Einfahren unter noch sanfteren Bedingungen arbeitet. Was im Inland hergestellte oder alte Autos betrifft, ist dies ein strittiger Punkt. Es ist klar, dass Sie vom Tanken mit 95+ Benzin keine nennenswerten Ergebnisse erwarten sollten, aber als vorbeugende Maßnahme ist es durchaus sinnvoll, Ihr Auto zu verwöhnen und es ein wenig von Ruß zu befreien.