Autos, die schnell verkauft werden können. Welche Autos verkaufen sich gut auf dem Zweitmarkt in Russland Beliebte Gebrauchtwagen

Heutzutage ist ein Auto kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit. Doch ein Neuwagen ist nicht für jeden erschwinglich. Daher denken viele über gebrauchte Optionen nach, was im Prinzip eine gute Idee ist. Es lohnt sich also, auf dem Sekundärmarkt zu notieren.

Mazda 3

Sie müssen mit diesem Modell beginnen, da die meisten "Drillinge" in Russland verkauft werden. Es sind unsere Autofahrer, die 1/3 aller hergestellten Modelle aufkaufen. Beim Absatz hat Russland sogar Deutschland und England überholt, in denen die „Troika“ schon immer gefragt war.

Und es kann sicher in die Bewertung "Die zuverlässigsten Autos auf dem Zweitmarkt" aufgenommen werden. Dieses Modell kann in ordentlichem Zustand und mit eher bescheidener Laufleistung gekauft werden. Wenn Sie sich bemühen, werden Sie ein Auto für weniger als eine halbe Million Rubel finden.

Interessanterweise kauft man am einfachsten ein Modell mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 104 PS. mit. Wenn Sie ein Auto mit einem Motor für 150 "Pferde" und einem Volumen von 2 Litern benötigen, müssen Sie suchen.

Von der Bedienung her ist die "Troika" auch nicht schlecht. Der Stabilisator federt und hält 50.000 km. Die Federung hält locker 100.000 km aus. Aber auch nach Ablauf der Laufleistung sind keine größeren Probleme zu erwarten - nur kleinere Reparaturen.

Volkswagen Passat

Es ist unmöglich, dieses Modell nicht zu beachten, wenn es um die zuverlässigsten Autos auf dem Sekundärmarkt geht. VW Passat ist eine beliebte Wahl unter Liebhabern deutscher und hochwertiger Autos. Außerdem zum kleinen Preis. Ein Modell von 2012 mit Automatikgetriebe, 1,8-Liter-Motor und maximaler Konfiguration kann für 750.000 Rubel erworben werden. Keine hundertprozentige Budgetoption, aber die Kombination aus Preis und Qualität gefällt.

Wenn Sie sich um das Auto kümmern, gibt es keine Probleme. Nach 70.000 gelaufenen Kilometern in einem Auto mit 1,8-Liter-Motor lockert es sich und springt dadurch an der Kette. Daher müssen Sie regelmäßig alles überprüfen.

Nach 100.000 Kilometern muss der Kurbelwellendichtring ersetzt werden. Und wenn Sie sich für den Kauf eines Autos mit Turbodiesel entscheiden, müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass die Drosselklappe klemmt. Im Allgemeinen ist es besser, sich für einen 2-Liter-Benziner zu entscheiden. Es gilt als das zuverlässigste.

Unabhängig vom Modell müssen in jedem Fall nach 100.000 km die vorderen Hebel und die hinteren Lager gewechselt werden. Sie sind besonders anfällig.

Toyota RAV4

Viele Leute lieben diese kompakte Frequenzweiche. Es ist nur schwer, es dem Budget zuzuordnen. Wenn Sie jedoch die zuverlässigsten Autos auf dem Sekundärmarkt studieren und sich mit ihren Kosten vertraut machen, können Sie verstehen: Für einen Betrag von einer halben Million Rubel ist es durchaus möglich, auch RAV4 zu finden.

Nur das "Alter" des Models wird mindestens 10-12 Jahre alt sein. Und die Laufleistung wird dementsprechend mehr als 150.000 Kilometer betragen. Aber der Rest des Zustands wird gut sein.

Der Abschied sollte natürlich sein. Kerzen müssen alle 20.000 Kilometer ausgetauscht werden. Nach 40.000 km ist zusätzlich eine Drosselklappe erforderlich. Die Steuerkette muss alle 200.000 Kilometer erneuert werden. Und das muss man nach 70.000 km sagen.

Ford-Fusion

Dieses urbane Fließheck ist ein wirklich zuverlässiges Fahrzeug. Das Modell wurde 10 Jahre lang produziert - von 2002 bis 2012. Fusion bedeutet "Fusion". Nachdem die Entwickler dem Auto einen solchen Namen gegeben hatten, skizzierten sie ihr Konzept, das darin bestand, dass ihr Auto die Eigenschaften eines "SUV" und eines komfortablen Fließhecks der Golfklasse aufnahm.

Ein 10 Jahre altes Modell kann für 260.000 Rubel erworben werden. Es wird in gutem Zustand sein, aber mit solider Laufleistung. Motor - 80 PS, 1,4 Liter. Und die Ausstattung wird gut - mit passivem Sicherheitssystem, beheizbaren Scheiben, Multimediasystem, Rückfahrkamera, Klimaanlage und Alarmanlage.

Der Fusion ist ein zuverlässiges Fahrzeug. Aber er hat seine Schwachstelle, nämlich die Zapfsäule. Es ist besser, es alle 100.000 Kilometer zu wechseln. Übrigens ist es rentabler, ein Modell mit "Mechanik" zu kaufen. In diesem Fall müssen Sie nur die Kupplung wechseln – und das dann alle 100.000 km. Das Sturmgewehr Aisin ist zuverlässig, aber der „Roboter“ ist problematisch. Der Aktuator fällt zu oft aus. Für den Rest - keine Beschwerden.

VW Golf

Und wieder Volkswagen. Nur das Golf-Modell. Dieses zuverlässige und preiswerte Auto ist eines der erfolgreichsten Autos dieses Konzerns. Im Verkaufsranking von Volkswagen belegt das Modell den dritten Platz. 2013 wurde übrigens der Golf der siebten Generation zum besten Auto des Jahres gekürt.

Für 500-800 Tausend Rubel ist es durchaus möglich, ein nach 2010 hergestelltes Auto zu kaufen. Seine Vorteile sind seine korrosionsbeständige Karosserie und der gute Grip – er hält rund 120.000 Kilometer aus. Das Timing muss auch nach 120-130.000 km geändert werden. Von den Minuspunkten sind die Silentblöcke der vorderen Hebel sowie die Stabilisatorstreben zu erwähnen. Sie müssen alle 70-80.000 Kilometer gewechselt werden.

Neuer Golf - aber nicht billig. Es kostet etwa 1,5-1,7 Millionen Rubel. Aber unter der Haube hat es einen 1,4-Liter-Motor mit 150 PS, der von einer „Automatik“ angetrieben wird. Und die Ausstattung ist solide - mit Bi-Xenon-Scheinwerfern mit Waschanlage, verbesserter Federung für schlechte Straßen, elektrischer Heizung, Klimaautomatik, einem Mediasystem, 8 leistungsstarken Lautsprechern, Parksensoren etc.

Daewoo nexia

Dieser ist trotz seines Alters beliebt. Dies liegt daran, dass es das günstigste ausländische Gebrauchtwagen in unserem Land ist. Aber wenn Sie eine "Nexia" kaufen - dann nur ein Modell, das nach 2010 veröffentlicht wurde.

Für 150.000 Rubel können Sie ein Auto von 2012 kaufen. Mit 1,5-Liter-Benziner, „Mechanik“ und 100.000 Kilometer Reichweite. Die Ausstattung ist mager - Alarm mit Autostart, Musik von USB und elektrische Fensterheber. Aber es ist preiswert.

Ein gebrauchtes 2015er Modell (mit einem 1,6-Liter-Motor) kostet etwa 400.000 Rubel. Aber die Ausrüstung wird viel solider sein. Klimaanlage, Servolenkung, Leuchtweitenregulierung, Hecktürverriegelung, Kopfstützen für alle Passagiere, Bremslicht, asphärische Spiegel, Handschuhfach, Clarion Radio, 3-Punkt-Trägheitsgurte ... Dieses Auto hat wirklich viel. Also "Nexia" - Hauptsache nicht das alte Modell nehmen.

Renault Logan

Wenn man über die meistverkauften Autos auf dem Zweitmarkt spricht, kann man dieses Modell des französischen Herstellers nicht übersehen. Der Logan ist ein preisgünstiger Kleinwagen. Für 400.000 Rubel ist es durchaus möglich, ein gebrauchtes Modell mit einem 82-PS-1.6-Liter-Motor auf dem Sekundärmarkt zu kaufen. Ältere Autos werden für 200-300 Tausend Rubel verkauft.

"Logan" ist jedoch nicht perfekt. Es hat viele Vorteile, aber es gibt auch Nachteile. Die Besitzer dieses Autos beschweren sich über einen schlechten Verdichter - wenn Sie keinen Schnee vom Dach werfen, kann er direkt in die Kabine schmelzen. Die Drehregler "Klima" sind unten - unpraktisch. Die Spiegel sind zu klein, es gibt zu wenig Behälter für Kleinigkeiten, der Kofferraum ist hoch, was die Sicht beeinträchtigt.

Aber ein klares Plus ist eine unverwüstliche Federung, hohe Bodenfreiheit, ein hervorragender Kocher sowie zuverlässige, motorerprobte Motoren, die man getrost als Allesfresser bezeichnen kann.

Opel Astra

Wenn wir über Autos sprechen, die es wert sind, auf dem Zweitmarkt gekauft zu werden, dann kann „Astra“ definitiv nicht ignoriert werden. Die Preise für Modelle, die nach 2010 veröffentlicht wurden, beginnen bei 350.000 Rubel und mehr. Aber das ist natürlich für ein Auto in gutem Zustand.

Dieses Modell wird seit 25 Jahren veröffentlicht. Seit 1991 wurden mehrere Generationen produziert. Astra wird in Fließheck-, Kombi- und Limousinenkarosserien produziert. Dieses Modell ist beliebt für seine Zuverlässigkeit, Schönheit und deutsche Qualität. Und der Preis dieser Maschinen gefällt. Vor allem gebrauchte.

Zum Beispiel kostet ein 2012er Astra mit einem 1,6-Liter-Motor mit 116 PS und einer Laufleistung von 65.000 Kilometern etwa 400.000 Rubel. Und das mit der maximalen Ausstattungsvariante Cosmo. Das beinhaltet alles, was Sie brauchen. Es gibt aktive Kopfstützen, Luftkanäle zu den Füßen der Fondpassagiere, Tempomat, elektronisch gesteuertes „Klima“, Airbag-Deaktivierung, beheizbare elektrisch verstellbare Sitze, Innenbeleuchtung, Servolenkung und vieles mehr.

Autos, die am wenigsten an Wert verlieren

Abschließend noch ein paar Worte zu liquiden Autos auf dem Sekundärmarkt. Am wenigsten an Wert verlor laut den Daten namhafter Analyseagenturen Renault Sandero. Das neue Modell im Jahr 2011 kostete etwa 430.000 Rubel. 2014 wurde ein gebrauchter Sandero für 360.000 Rubel angeboten. Die verlorenen 14,9% des Wertes sind eine sehr bescheidene Zahl. Übrigens kostet der neue Sandero jetzt etwa 550.000 Rubel (mit einem 75-PS-Motor).

Hyundai Solaris kostete 2011 etwa 520.000 Rubel. Im Jahr 2014 wurden gebrauchte Modelle für 435.000 Rubel angeboten. Der Wertverlust betrug nur 15,9 %.

An dritter Stelle steht auch Hyundai, nur das Santa-Fe-Modell. Sein Preis im Jahr 2011 betrug 1.310.000 Rubel. Im Jahr 2014 konnte es für 1.100.000 Rubel gekauft werden. Und jetzt wird übrigens "Santa Fe" zum gleichen Preis angeboten. Mit einem 2,4-Liter-174-PS-Motor und einer Reichweite von 30.000 km.

Auch der berüchtigte VW Golf ist in der Liste der liquiden Autos enthalten. Im Jahr 2011 wurde es für 700.000 Ruder und im Jahr 2014 für 590.000 Rubel angeboten. Volkswagen Polo konnte für 520.000 Rubel gekauft werden. 2014 wurde das gleiche gebrauchte Modell für 435.000 Rubel angeboten.

Das Auto Kia Soul kostete 2011 685.000 Rubel und 2014 560.000 Lenkräder. Er verlor 18% im Preis. Und an letzter Stelle in Bezug auf die Liquidität steht Nissan Note. Dieses Auto wurde 2011 für 515.000 Rubel und 2014 für 420.000 Rubel verkauft.

Wie Sie sehen, gibt es in Russland heute viele recht lukrative Angebote. Für mehrere hunderttausend Rubel ist es durchaus möglich, ein zuverlässiges, hochwertiges und sogar attraktives Auto zu kaufen, das in Bezug auf den Betrieb keine großen Probleme bereitet. Und welche Art von Auto auf dem Zweitmarkt zu kaufen ist - es hängt bereits direkt von den Wünschen der Person ab.

Es ist allgemein anerkannt, dass der Kauf eines unterstützten Autos mit einer Lotterie vergleichbar ist, bei der die Wahrscheinlichkeit zu verlieren um ein Vielfaches höher ist als die Wahrscheinlichkeit, einen Gewinnschein zu ziehen. Aber niemand zwingt Sie dazu, blind zu spielen: Es hängt alles davon ab, wie Sie die Wahl eines Autos angehen. Und wenn Sie kein Geld für Reparaturen ausgeben möchten, können Sie zunächst die Zuverlässigkeitsbewertungen von Autos untersuchen, die auf dem Sekundärmarkt verkauft werden. Welche Autos kosten bis zu 800.000 Rubel. erwies sich als am wenigsten problematisch?

Mazda 3 BL (2-3 Jahre)

Mit dem Verkaufsstart des Mazda 3 Modelljahres 2013 begann die Vorgängergeneration, den Aftermarket aktiv zu entwickeln. Das Modell mit dem BL-Index überzeugt sowohl mit seinem aktuellen Design und der geringen Laufleistung als auch mit guten Weiterverkaufschancen. Darauf deutet indirekt die Nachfrage nach der „Troika“ der ersten Generation hin, die nach wie vor ein echter Bestseller ist.

Im Durchschnitt beginnen die Preise für Autos in den Jahren 2011-2012 bei 550.000 Rubel. Am häufigsten gibt es Modifikationen mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 104 PS, und wer ein Auto mit einem 150-PS-Motor mit einem Volumen von 2 Litern kaufen möchte, muss einige Zeit suchen. Beide Aggregate verursachen bei den Besitzern keine ernsthaften Beschwerden. Bei einem 1,6-Liter-Motor kann Öl aus der Steuerdeckelschraube austreten. Um das Problem zu lösen, wird es meistens auf ein Dichtmittel gepflanzt.

Beide Getriebe - Automatikgetriebe und Mechanik - gelten als sehr zuverlässig. Der Schwachpunkt des Mazda 3 der zweiten Generation ist die Zahnstange: Es gibt Fälle, in denen es bei einer Laufleistung von 20.000 km zu klopfen begann und um 60.000 ersetzt werden musste. Im Durchschnitt laufen das linke Motorlager und die Stabilisatorstreben etwa 50.000, der Rest der Aufhängungselemente hält mehr Laufleistung aus.

Beläge haben eine geringere Ressource, sie werden alle 20-30.000 gewechselt und Bremsscheiben werden 2-2,5 mal seltener verwendet. Beim Kauf ist es sinnvoll, auf den Zustand der Karosserie zu achten: Aufgrund der guten Nachfrage auf dem Zweitmarkt wird dieses Modell oft nach schweren Unfällen restauriert. Denken Sie auch daran, dass der Mazda 3 BL einer der Spitzenreiter bei den meisten gestohlenen Autos ist.

VW Passat CC (4-5 Jahre alt)

Trotz der Tatsache, dass das 4-türige „Komfort-Coupé“ bereits 2008 in den Handel kam, ist sein Erscheinungsbild bis heute relevant. Der Durchschnittspreis des Passat CC 2009-2010 liegt sehr nahe am von uns festgelegten Preisniveau. Für dieses Geld können Sie jedoch eine Modifikation wählen, die entweder mit einem der aufgeladenen Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,8 und 2 Litern mit einer Leistung von 160 und 200 PS sowie einem sparsamen 2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS ausgestattet ist .

Im Allgemeinen bereiten die Aggregate bis auf einige Nuancen keine besonderen Probleme. Insbesondere der 1,8 TSI mit dem BZB-Index erfordert Aufmerksamkeit auf den Steuerkettenspanner - bei einer Laufleistung von über 70.000 kann die Kette schwächeln und springen. Darüber hinaus ein Auto mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 km. drückt oft den Kurbelwellendichtring. Der seit Mitte 2010 im Passat CC verbaute Motor gleicher Baugröße mit CDA-Index ist anfällig für hohen Ölverbrauch.

Der 2L-Motor gilt als zuverlässiger. Beim Turbodiesel gibt es bekannte Fälle von Festsitzen der Drosselklappe. Das zuverlässigste unter den Getrieben ist die Mechanik, bei der selbst die Kupplungsressource 200.000 km überschreitet. Beim Automatikgetriebe muss vielleicht der Ventilblock ausgetauscht werden, aber der 7-Gang-DSG-Roboter, der Stau im Stau „nicht mag“, hat sich den Ruf des problematischsten Getriebes erworben. Die Reparatur dieses Geräts ist ein ziemlich teures Verfahren.

Was die Federung angeht, müssen hauptsächlich Verbrauchsmaterialien ausgetauscht werden, aber die vorderen Hebel und die hinteren Radlager legen im Durchschnitt etwas mehr als 100.000 km zurück.

Ford Fusion (6-7 Jahre alt)

Dies ist ein echtes urbanes "Arbeitspferd", oder besser gesagt ein Pony - ganz einfach, kostengünstig und zuverlässig. Im Durchschnitt beginnen die Preise für Kopien von 2007-2008 bei 270.000-300.000 Rubel. Die Läufe sind recht anständig - etwa 80-90.000, aber wenn Sie möchten, können Sie Autos finden, die nicht mehr als 60.000 überschritten haben.Das Modell ist mit nur 2 Benzinmotoren ausgestattet, Volumen 1,4 und 1,6. l., die eine Leistung von 80 und 100 PS entwickeln.

Beide Motoren gehören zur Duratec-Familie – keineswegs die modernsten, aber ohne gravierende Mängel. Daher sollten bei der regelmäßigen Wartung keine Probleme mit ihnen auftreten, weder für 100.000 noch für 200.000. Wie bei vielen Ford-Modellen ist die Zapfsäule eine Schwachstelle: Sie muss oft bereits bei 100.000 km ausgetauscht werden. Es ist jedoch nicht erforderlich, die Originalbaugruppe mit einem „Glas“ zu ändern: Sie können die Pumpe selbst im Ersatzteilkatalog auswählen.

Die beste Option ist der Kauf eines Ford Fusion mit Schaltgetriebe: In diesem Fall müssen Sie möglicherweise nur die Kupplung ersetzen, deren Ressource bei etwa 100.000 Kilometern gemessen wird. Auch die „Automatik“ Aisin ist recht zuverlässig, aber der „Roboter“ ist problematischer: Der Aktuator fällt oft aus, die elektrische Verkabelung korrodiert und der Austausch der Kupplung kostet mehr als an der Mechanik.

In der Aufhängung müssen die Stabilisatorstreben am häufigsten ausgetauscht werden, der Rest der Elemente läuft mehr als 100.000. Gleichzeitig ist es neben den Originalteilen und Verbrauchsmaterialien leicht, in den Katalogen günstigere Ersatzteile zu finden. Zu den Nachteilen zählen lediglich die hohen Kosten der Karosserieteile.

Toyota RAV4 (8-9 Jahre alt)

Der japanische Kompakt-Crossover ist auf dem Sekundärmarkt gefragt, daher beginnen die Autopreise bei 500.000 Rubel. Für diesen Betrag können Sie einen RAV4 der zweiten Generation der letzten Produktionsjahre mit einem von zwei Benzinmotoren erwerben: 2 Liter, 150 PS und 2,4 Liter mit 167 PS. Modifikationen mit einem 125-PS-Motor für das Modelljahr 2005-2006 sind viel seltener.

Bei rechtzeitiger Wartung übersteigt die Ressource beider Motoren 300.000 km deutlich. Es ist notwendig, die Kerzen alle 15-20.000 zu wechseln, die Düsen und das Drosselventil um 40-50.000 zu waschen, und nach 200.000 kann es erforderlich sein, die Steuerkette zu ersetzen. "Automatik" und Mechanik sind zuverlässig, aber die Lebensdauer der ersten wird durch aktives Offroad-Fahren deutlich reduziert. Die Kupplung der Mechaniker wiederum pflegt 150-200 Tausend km.

Auch das Chassis ist robust: 70.000 müssen möglicherweise Federbeine und Stabilisatorbuchsen ausgetauscht werden, und 100.000 beginnen oft undicht an den vorderen Stoßdämpfern, aber andere Aufhängungselemente leben länger. Einige Fahrzeuge haben ein Leck an der Zahnstangen-Öldichtung, dies kann jedoch mit einem kostengünstigen Reparatursatz leicht behoben werden.

VW Golf (10-11 Jahre)

Die Produktion der fünften Generation des VW Golf begann 2003, und heute beträgt die Preisspanne für Gebrauchtwagen des Modelljahres 2003-2004 300.000-350.000 Rubel. Die gängigsten Autos auf dem Sekundärmarkt sind Autos mit 1,4-Liter-Benzinmotor, 75 und 90 PS, sowie mit einem 1,6-Liter-Motor, der 102 oder 115 PS leisten kann. Aber wenn Sie möchten, finden Sie Autos mit einem 2-Liter-150-PS-Triebwerk oder einem von zwei Turbodieseln.

Die Karosserie des Golf V ist sehr korrosionsbeständig: Die Herstellergarantie beträgt 12 Jahre. Bei den Motoren haben Motoren mit dem FSI-Index 1,4 und 1,6 Liter eine relativ geringe Ressource des Steuerkettenantriebs - ein Kettenwechsel ist oft auch nach einer Laufleistung von 120-130.000 km erforderlich. Der Motor mit einem Volumen von 2 Litern hat einen Riemenantrieb und normalerweise kümmert sich der Riemen auch nicht um die 180.000 km, die er soll.

Aggregate mit dem MPI-Index verursachen keine besonderen Beschwerden, ebenso wie die beiden Handschaltgetriebe. Die Kupplung läuft in ihnen über 120.000 km. Kritiken zur Zuverlässigkeit des 6-Gang-Roboter-DSG-Getriebes sind umstritten: Viele Besitzer klagen über Probleme mit der „Roboter“-ECU.

Was die Aufhängung betrifft, so unterliegen die Silentblöcke der vorderen Hebel und der Stabilisatorstreben hauptsächlich einem Verschleiß - ihre Ressource beträgt 70-80.000 km. Die Hinterradaufhängung hat eine Ressource von mehr als 100.000 km. Unter anderem ist eine Fehlfunktion des EUR in Autos der frühen Jahre möglich. Der Vorteil des VW Golf V besteht darin, dass die Kosten für gewartete Einheiten im Laufe der Zeit sehr leicht sinken.

Es ist an der Zeit, die Endergebnisse von 2017 zusammenzufassen und die beliebtesten Automodelle zu benennen, die in einem Jahr, das Geschichte geworden ist, am häufigsten von den Bürgern unseres Landes für den persönlichen Gebrauch erworben wurden. Welche Modelle haben Autoenthusiasten letztes Jahr bevorzugt? Was hat sie am meisten angezogen - ausländische Autos oder ein inländischer Hersteller? Welche Modelle wurden mehr verkauft und in welchem ​​Jahr - 2016 oder 2017? Lassen Sie uns die Top 20 der attraktivsten Autos auf dem Markt vergleichen.

Das beliebteste Auto in Russland

Kia Rio (2017 96.689 verkauft)

Kosten: von 684.900 bis 1.004.900 Rubel.

Den ersten Platz im Jahr 2017 in Bezug auf die Verkäufe von Januar bis Dezember belegte das Modell der koreanischen Marke Kia Rio. Fast 100 Tausend Autos verkauft. Im Jahr 2017 wurde das Modell aktualisiert, erhielt neue Optionen, veränderte sein Aussehen leicht, blieb aber so erschwinglich wie zuvor. Plus 10 % auf den Vorjahresumsatz gegenüber den Ergebnissen von 2016.

Lada Granta (verkauft 93.686 im Jahr 2017)

Preis: von 544.900 bis 623.900 Rubel.

Ein moderner Klassiker mit nachhaltigem Erfolg. Der zweite Platz ist das beliebteste Auto von Lada Grant. Das Modell zeichnet sich durch geringe Kosten, Wartbarkeit und Verfügbarkeit von Ersatzteilen aus.

Lada Vesta (verkauft 77.291 im Jahr 2017)

Preis: von 569.900 bis 883.900 Rubel.

Vesta kann nicht mehr als Neuheit bezeichnet werden, aber für AvtoVAZ ist dieses Modell wirklich schicksalhaft geworden. Der dritte Platz im Jahr 2017 und 22.000 verkaufte Autos im Vergleich zum vorletzten Jahr sind eine Bestätigung dafür.

Hyundai Solaris (verkauft 68.614 im Jahr 2017)

Preis: von 624.900 bis 929.900 Rubel.

Hyundai Solaris hingegen verlor Umsatz. Minus 21 Tausend Modelle. Die Aktualisierung des Modells hat nicht geholfen oder im Gegenteil eine negative Rolle gespielt ...

Hyundai Creta (verkauft 55.305 im Jahr 2017)

Preis: von 799.900 bis 1.229.900 Rubel.

Der Creta ist kein schlechtes Auto, der fünfte Platz in der AEB-Wertung ist ein Beweis dafür. Im Jahr 2017 kauften Autofahrer 55.000 koreanische SUV, das sind 33.000 mehr als ein Jahr zuvor.

Volkswagen Polo (48.595 verkauft im Jahr 2017)

Preis: von 799.900 bis 1.229.900 Rubel.

Polo ist kompakt, zuverlässig, deutsch. Erhältlich zum Kauf in einer Mindestkonfiguration. Was wird noch benötigt?

Renault Duster (43.828 verkauft im Jahr 2017)

Preis: von 639.000 bis 1.029.990 Rubel.

Und dieses SUV-Modell ist in der Lage, nicht nur Komfort zu bieten, sondern Sie auch von asphaltierten Straßen zu lösen. Der Duster hat seine unglaublichen Offroad-Fähigkeiten immer wieder unter Beweis gestellt. Es lohnt sich zu bedenken, dass es sich um eines der günstigsten Allradfahrzeuge auf dem Markt handelt.

Lada Largus (verkauft 33.601 im Jahr 2017)

Preis: von 544.900 bis 714.900 Rubel.

Ideal für den Transport von nicht sehr großen Warensendungen oder anderen kleinen Frachtstücken.

Lada XRAY (verkauft 33.319 im Jahr 2017)

Preis: von 614.900 bis 845.900 Rubel.

Das Wachstum setzt sich für den ersten Crossover-VAZ fort. Xray verkaufte letztes Jahr 33.000 Einheiten.

Toyota RAV 4 (verkauft 32.931 im Jahr 2017)

Preis: von 1.449.000 bis 2.209.000 Rubel

Die Top 10 der beliebtesten Autos in Russland werden von Toyota RAV4 geschlossen. Ja, die Kosten für dieses SUV beißen. Aber für dieses Geld bekommt man immer noch ein zuverlässiges, schönes, einigermaßen sicheres und gutes Auto.

Chevrolet NIVA (verkauft 31.212 im Jahr 2017)

Preis: von 598.000 bis 743.500 Rubel

Überraschenderweise ist die neu gestaltete Niva immer noch beliebt.

Renault Kaptur (verkauft 30.966 im Jahr 2017)

Preis: von 894.000 bis 1.284.990 Rubel.

Renault Kaptur ist ein trendiger Crossover für das Stadtleben. 30 Tausend Autos haben letztes Jahr ihre Besitzer gefunden. Der Anstieg ist im Vergleich zu 2016 mehr als doppelt so hoch.

Renault Logan (30.640 verkauft im Jahr 2017)

Preis: von 499.000 bis 749.900 Rubel.

Wie gewohnt günstig und zuverlässig.

Renault Sandero (verkauft 30.210 im Jahr 2017)

Preis: von 499,990 bis 727.990 Rubel.

Sandero ist ein smartes Auto zu einem vernünftigen Preis.

Skoda Rapid (verkauft 29.445 im Jahr 2017)

Preis: von 636.000 bis 1.022.000

Einer der günstigsten Skodas auf dem Markt.

Lada 4 × 4 (verkauft 29.091 im Jahr 2017)

Preis: von 483.900 bis 717.900 Rubel.

Legenden sterben nie. Bestätigt von Lada 4 × 4 Käufern!

Toyota Camry (verkauft 28.199 im Jahr 2017)

Preis: von 1.377.000 bis 2.003.000 Rubel

VolkswagenTiguan (verkauft 27.666 im Jahr 2017)

Preis: von 1.349.000 bis 2.279.000 Rubel.

Die deutsche Frequenzweiche wurde von mehr als 27 Tausend Menschen gekauft. Erfolg! Aber der Preis ist hoch.

KIA Sportage (verkauft 24.611 im Jahr 2017)

Preis: von RUB 1.219.900 bis RUB 2.139.900

Der deutlich geräumigere Kia Sportage ist, obwohl er das gleiche Geld wie der Tiguan (etwas günstiger) kostet, eine interessantere Option für eine große Familie.

Skoda Octavia A7 (22.648 verkauft im Jahr 2017)

Preis: von 984.000 bis 1.960.000 Rubel

Vergleichstabelle der beliebtesten verkauften Autos (Einheiten) in den Jahren 2017 und 2016

Zwei zusammenfassende Tabellen. Top 20 der beliebtesten Autos 2017 und 2016. Vergleich der Orte und der Anzahl der verkauften Autos

Je teurer die Wartung eines Autos ist und je schlechter die Straßen, auf denen wir fahren, desto häufiger denken wir darüber nach, welches der verfügbaren Autos wirklich als das unzerstörbarste und unprätentiöseste bezeichnet werden kann. Die langlebigsten Autos sind diejenigen, die ihre Besitzer ständig auf den Straßen ihrer Heimat fahren.

Um die besten Autos zu ermitteln, werden wir die Autos in die unprätentiösesten und unzerstörbarsten in Russland einteilen. Lassen Sie uns Automarken anhand der Kriterien auswählen:

Die reichhaltigen Möglichkeiten des Internets verleiten dazu, die mühsame und harte Arbeit der Kommunikation mit Dutzenden von Autobesitzern durch eine relativ einfache Suche nach den untötlichsten Autos in den Bewertungen und Bewertungen von Spezialisten zu ersetzen. Die Vorgehensweise ist richtig und durchaus richtig, jedoch sollten die Angaben immer wieder mit echten Autofahrern überprüft werden.

Das unprätentiöseste Auto für die Weiten Russlands

Mehr als zwanzig Jahre Erfahrung im Umgang mit ausländischen Autos ermöglichten es, die Hersteller in ungefähr folgender Reihenfolge einzuordnen:

Mercedes-Benz C- und E-Klasse, Audi A8, A4, A3. Technische Exzellenz und deutsche Qualität, auch unter modernen Bedingungen des universellen Einsatzes chinesischer Komponenten in Massenmodellen, ermöglichen es, die Handfläche der Zuverlässigkeit und der Fähigkeit zu halten, schlechten Straßen, schmutzigem Kraftstoff und schlechtem Service standzuhalten. Bemerkenswert ist die unprätentiöse und unverwüstliche Federung des Mercedes C124 und C200, die von Taxifahrern so beliebt ist.

Toyota und Mazda. Mit dem Einzug chinesischer Hersteller in die Produktion dieser Unternehmen nahm die Qualität der Maschinen ab, aber auf jeden Fall steht die Schlichtheit und Zuverlässigkeit der "nativen" japanischen Technologie den "Deutschen" in vielerlei Hinsicht nicht nach einfacherer und günstigerer Service. Honda und Subaru können zu den genannten hinzugefügt werden. Vor ein paar Jahren brach der in England gebaute Honda Civic 5d aufgrund einer spezifischen Werbekampagne für "Superqualität" und der Unzerstörbarkeit des Autos Popularitätsrekorde.

Koreanischer Kia und Hyundai. Autos, die in Fabriken in Südkorea montiert werden, können mit Sicherheit den unausstehlichsten und unprätentiösesten Autos zugeschrieben werden, wenn wir ihren Preis, die Wartungskosten und den Kauf von Ersatzteilen berücksichtigen. Die Absatzdynamik südkoreanischer Modelle in den USA übertraf 2014 die Marktführer japanischer und europäischer Hersteller. Die unprätentiösen und unverwüstlichen neuen Kia Solaris und Hyundai Accent werden nicht nur wegen ihres einprägsamen Aussehens häufiger und stärker als andere Modelle von Taxiunternehmen übernommen. Leider sind die in der GUS montierten koreanischen Modelle aufgrund der schlechten Verarbeitungsqualität nicht einmal zu einem kleinen Teil als unprätentiös und nicht zu töten einzustufen.

Der unscheinbare Daewoo Nexia verblüffte Taxifahrer regelmäßig mit seinem Durchhaltevermögen und verdiente sich zu Recht den Ruf eines unprätentiösen und unverwüstlichen Autos. Es stellte sich heraus, dass die usbekische Versammlung stark mit chinesischen Einheiten verdünnt war, was das Image des Autos leicht beeinträchtigte.

Moderne Modelle von BMW und Volkswagen haben im Rang leicht nachgegeben, insbesondere für Autos der Klasse "C" und "B". Golf und X-3 gehören immer noch zu den zuverlässigsten und beliebtesten Autos, aber sie können nicht als unprätentiös bezeichnet werden.

Peugeot und Citroën. Mit all den Vorteilen und der äußeren Auffälligkeit der französischen Marken waren sie in Bezug auf Zuverlässigkeit und Schlichtheit noch nie führend. Die Ausnahme ist das legendäre Unzerstörbare Peugeot 407, eine lizenzierte Kopie davon unter dem Namen Samand, wurde lange Zeit in Fabriken im Iran gesammelt. Aber das iranische Auto war wie eine Legende und war dem Original in der Zuverlässigkeit des Fahrwerks deutlich unterlegen.

Interessant! Erwähnenswert ist eines der beliebtesten Modelle in Europa - Opel Astra. Vor einigen Jahren überschattete das Auto in Deutschland die Popularität des legendären Ford Focus und Golf IV. Laut den Statistiken der Tankstellen hatte das Auto hervorragende Indikatoren für Zuverlässigkeit und Durchlaufzeit. Das Geheimnis war einfach genug. In 73 von 100 Fällen wurde das Auto von deutschen Rentnern gekauft, in deren Händen es sich als unprätentiöses und unverwüstliches Auto entpuppte.

Vertreter der russischen Autoindustrie

Vor etwa 10 Jahren konnte man GAZ-3110 und UAZ 3163, VAZ-2107 unter den Anwärtern auf den preisgekrönten Platz in der russischen Bewertung der nicht zu tötenden und unprätentiösen Autos sehen. Volksliebe, Einfachheit des Designs, relativ billige und erschwingliche Ersatzteile erhöhten die Autorität des russischen Autos in den Augen des Autofahrers. Das Mindestgeld für unprätentiöse Geräte in der Wartung ließ mindestens ein weiteres Jahrzehnt unter den günstigsten Autos gefragt sein.

Bis heute hat die Nische des Volksautos sowohl den Patriot als auch den Wolga sowie die meisten klassischen Modelle von AvtoVAZ praktisch verlassen. Verblieben in einer kleinen Menge von 07 und 05 Modellen. Die neuen "Samara", "Kalina", "Priora", "Vesta" und "Granda" wurden nicht einmal in die Liste der Anwärter auf den Titel des unprätentiösen und nicht zu tötenden Autos aufgenommen. Der moderne Autoenthusiast hat höhere Ansprüche an die Zuverlässigkeit, oder besser gesagt an die Zuverlässigkeit eines kostengünstigen Autos.

Der Fairness halber sei angemerkt, dass es in der russischen Autoindustrie Arbeitspferde gibt, die mit relativer Ausdauer und kostengünstiger Wartung viel gefahren werden können. Dies sind VAZ-2110 und VAZ-2111. Sie gehören zu den gefragtesten, unprätentiösesten und unerträglichsten der russischen Modellpalette.

Wir sollten auch zwei Anwärter erwähnen - Chevrolet Niva und Renault Duster. Beide Modelle wurden als preisgünstige Option für ein unprätentiöses und unverwüstliches Geländefahrzeug konzipiert. Und beide Autos wiederholen das Schicksal des Patrioten. Bei einem durchschnittlichen Preis macht die geringe Qualität einzelner Federungs- und Getriebeeinheiten den Autokauf zu einer Lotterie.

Schlichte und unverwüstliche ausländische Autos

Der Satz "das Auto wurde nicht auf den Straßen der GUS verwendet" unterstreicht ziemlich genau den Unterschied in der Herangehensweise an die Definition eines unprätentiösen und unzerstörbaren Autos. Um die Zuverlässigkeit der Maschine zu bestimmen, kommen verschiedene Methoden zum Einsatz, die im Gegensatz zu unserem voluminösen "Zuverlässigen und Unkillable" genaue Indikatoren und Merkmale von Bauteilausfällen verwenden. In Deutschland haben beispielsweise Experten der Gesellschaft für Technische Kontrolle und Überwachung (TÜV ) anhand von mehr als 100 Bewertungskriterien.

Laut der jährlichen Veröffentlichung TÜV 2015, die teuersten und bekanntesten Marken wurden zum unangefochtenen Marktführer in Sachen Zuverlässigkeit unter den Maschinen unter 2 Jahren:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-Klasse, Mercedes-Benz GLK. mit der Zahl der Ablehnungen von 2,4 bis 4,9%;
• Neben Luxusmodellen wurden auch für einfachere Autos hohe Zuverlässigkeitsindikatoren festgestellt - Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.

Die unzuverlässigsten waren Fiat Panda, Dacia Logan und Alfa Romeo MiTo, deren Zuverlässigkeit mehr als dreimal schlechter war als bei früheren Modellen.

Bei den älteren Vertretern der TS, über 7 Jahre alt, waren Porsche 911 und Mazda 2 die Favoriten. Fiat Doblo und Dacia Logan gehörten zu den Außenseitern und verloren fast zweimal gegen die Führenden.

Wie in der russischen Qualifikation waren die Spitzenreiter unter den unkillbaren Autos Mercedes-Benz E-Klasse, Audi Q5, Toyota Corolla. In eine eigene Kategorie, als absoluter Champion, wird der Porsche 911 eingeordnet, der zwar kein unprätentiöses, aber wahrhaft unverwüstliches und zuverlässiges Auto ist.

Wichtig! Die Methode des Vergleichs unprätentiöser und nicht zu tötender Modelle in Russland und in den Ländern der Europäischen Union versündigt sich aufgrund der Verwendung verschiedener Indikatoren beim Vergleich mit einer bestimmten Konvention.

Video - die zuverlässigsten Autos des Jahres 2013:

Ausländische Gebrauchtwagen von Ford, Toyota und Renault sind bei den Russen am gefragtesten. Im Segment der günstigsten Autos dominiert AvtoVAZ.

Der Verkauf von Neuwagen sinkt von Monat zu Monat. Während der Krise zwangen hohe Preise und sinkende finanzielle Möglichkeiten viele Russen dazu, über den Kauf eines Gebrauchtwagens statt eines Neuwagens nachzudenken. Dank dessen ist der Gebrauchtwagenmarkt von Januar bis Juli 2016 um 9,3 % auf 2,9 Millionen Fahrzeuge gestiegen, so die Analyseagentur Avtostat-Info. Die beliebtesten Gebrauchtwagen auf dem russischen Markt im Life-Test.

Ausländische Autos

Ford Focus

Die führende Position unter den ausländischen Autos nimmt der amerikanische Ford Focus ein. Von Januar bis Juli dieses Jahres entschieden sich etwa 77.000 Russen für dieses Auto, das sind nur 0,7% weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Autofahrer bevorzugen in stärkerem Maße ausländische Autos der zweiten Generation. Es war dieses Auto, das sich in Bezug auf die Kombination von Preis und Qualität als erfolgreich herausstellte. Auch beim Focus sind günstige Teile gefragt. In Russland wurde das Auto in drei Karosserietypen verkauft: Limousine, Schrägheck (drei- und fünftürig), Kombi. Im Durchschnitt kann ein gebrauchter Focus für 250-420.000 Rubel genommen werden.

Toyota Corolla

Nicht umsonst wird die Toyota Corolla Limousine als das beliebteste Auto der Welt bezeichnet, sie verkauft sich auch auf dem russischen Zweitmarkt recht gut. Per Ende Juli wurden insgesamt 66,5 Tsd. Fahrzeuge verkauft (-0,03%). Das japanische Auslandsauto hat im Dienst das Image eines zuverlässigen und nicht skurrilen Autos gewonnen. Am beliebtesten für den Weiterverkauf sind die neunte und zehnte Generation des Autos. Darüber hinaus hat der Auris Schrägheck in fast allen Aspekten, mit Ausnahme der Karosserie, die mit der Corolla-Limousine identisch ist, nicht ein Zehntel seiner Popularität. "Live" -Kopien der Corolla sind im Durchschnitt für 285-650 Tausend Rubel erhältlich.

Toyota Camry

Auf den ersten Blick widerspricht die Popularität eines gebrauchten Toyota Camry in Russland der Logik. Schlichte Ausstattung, schlichtes Interieur, lackierte Holzeinlagen, die an chinesische Billigautos erinnern. Hoher Preis (ca. 400-950 Tausend Rubel) im Vergleich zu Wettbewerbern ... Camry wird jedoch Zuverlässigkeit und lange Ressourcen an Komponenten und Baugruppen zugeschrieben. Für Leute, die ein brandneues Auto kaufen, ist dies vielleicht der wichtigste Trumpf. Außerdem hat Toyotas zartes Glück dem Camry ein "bürokratisches" Image geschaffen. Es scheint, dass viele bereit sind, für die Aura der Seriosität zu bezahlen, die noch nicht verflogen ist. Sieben Monate lang haben 43.000 Menschen (+ 6,6%) Camry für sich gewählt.

Renault Logan

Günstig, unscheinbar und zuverlässig genug – das ist alles, was Sie beim Kauf eines gebrauchten Logan wissen müssen. Sieben Monate lang wurden 40.000 Limousinen verkauft (-3,4%). Diese Popularität wird durch die erste Generation des Modells gewährleistet; in gutem Zustand kann ein Auto für 200-350 Tausend Rubel gekauft werden. Positiv beeinflusst wird die Nachfrage durch das flächendeckende Renault-Händlernetz und günstige Ersatzteile.

Daewoo nexia

Ein billiges ausländisches Massenauto Daewoo Nexia mit usbekischen und koreanisch-amerikanischen Wurzeln wurde von 39,8 Tausend (-9,5%) Autofahrern gekauft. Die Limousine hat ihren Stammbaum aus der Entwicklung des Opel Kadet im Jahr 1984. Ergonomische Fehleinschätzungen, Türen und Schweller, die im Laufe der Zeit rosten, sind kein Hindernis für die Wahl von Nexia, wenn es um den Preis geht: Ein Auto in gutem Zustand kann für 80-250 Tausend Rubel gekauft werden. Zu den Vorteilen von Nexia gehören auch sparsame Motoren, die Möglichkeit, ein Auto mit Servolenkung, Klimaanlage und elektrische Fensterheber zu nehmen.

Inländisch

Lada samara

Von allen einheimischen Autos auf dem Sekundärmarkt ist die Lada Samara-Familie das beliebteste, zu der die Schrägheckmodelle Lada 2108 und 2109, die Limousine 21099 und ihre neu gestalteten Versionen ("Samara-2") gehören. Insgesamt wurden in den ersten sieben Monaten des Jahres 2016 254 Tsd. Samars verkauft, das sind 15 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Autos dieser Familie wurden fast 30 Jahre lang produziert, von 1984 bis 2013, so dass es genug davon auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt. Die Popularität wird auch dadurch gefördert, dass das Auto erschwinglich ist und einen Frontantrieb hat. Darüber hinaus beseitigte AvtoVAZ am Ende von Samaras Leben eine Vielzahl von Mängeln, die der Meißel lange Zeit verfolgt hatte. Der ungefähre Preis dieser Autos beträgt 70-230 Tausend Rubel.

"Schiguli"

Das allererste Modell von AvtoVAZ wurde zum Vorfahren einer ganzen Familie von Zhiguli-Autos, die auch als "Klassiker" bezeichnet werden. 44 Jahre lang wurden sieben Modelle produziert (VAZ 2101-2107), die eines gemeinsam haben - Heckantrieb, Längsmotoranordnung, Mechanik und die allgemeine Askese der Innenarchitektur. Und wenn das Auto 1970, als die Produktion des VAZ-2101 begann, relativ modern war, war das Design des Zhiguli selbst im Jahr 2000 trotz zahlreicher Upgrades moralisch und technisch veraltet. Autos dieser Familie sind jedoch immer noch auf dem Sekundärmarkt beliebt; in den sieben Monaten dieses Jahres wurden 188 Tausend Zhigulis verschiedener Modelle verkauft (-20%). Die meisten von ihnen werden gekauft, um die Grundlagen des Fahrens zu vermitteln, und die "Vier" ist beispielsweise das beliebteste Auto im Umfeld kleiner Unternehmen. Ein unvergleichliches Plus "Zhiguli" - der günstigste Preis für eine "Live" -Version: 20-160 Tausend Rubel.

Lada 110

Autos der sogenannten zehnten Familie wurden im ersten Halbjahr 2016 144 Tausend Mal verkauft (-13%). Insgesamt wurde dieses Modell in drei Modifikationen produziert (Limousine, Kombi und Fließheck mit drei oder fünf Türen), und seine Lebensdauer auf dem Förderband war kurz im Vergleich zum "Klassiker" und "Samara" - produzierte "Zehner" für 13 Jahre . Die Produktion begann 1996, und vor dem Erscheinen von "Viburnum" und "Priors" war dieses Auto das modernste und prestigeträchtigste in der Modellpalette von "AvtoVAZ". Jetzt sind die Trumpfkarten der zehnten Familie auf dem Gebrauchtwagenmarkt der niedrigere Preis und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen im Vergleich zu ausländischen Klassenkameraden. Der Durchschnittspreis beträgt 90-180 Tausend Rubel.

Lada priora

Priora, das das Ergebnis einer tiefgreifenden Modernisierung des Modells VAZ-2110 ist, ist ihm auf dem Sekundärmarkt unterlegen: Im Zeitraum von Januar bis Juli 2016 wurden 96 Tausend gebrauchte Priora verkauft (+ 3,7 %). Das liegt vor allem am höheren Preis und daran, dass das 2007 am Band erschienene Modell noch produziert wird. Dementsprechend ist auf dem Zweitmarkt ein „frisches“ Exemplar zu finden. Derzeit bietet AvtoVAZ dieses Auto nur in der Limousinenkarosserie an, zuvor produzierte das Werk auch ein Fließheck und einen Kombi. Auch der Viertürer wird bald endgültig in die Klasse der Gebrauchtwagen einziehen. Für ein Auto im Zustand "hingesetzt und gefahren" verlangen sie 180-290 Tausend Rubel.

Lada 4x4

Die fünf Marktführer des russischen Sekundärmarktes unter den einheimischen Autos werden vom VAZ-Langleber geschlossen - dem 4x4-SUV, den Russen besser als "Niva" bekannt. Das Auto kam 1977 auf das Förderband. AvtoVAZ modernisiert es regelmäßig und wird es nicht aus der Produktion nehmen. Im Jahr 2016 wurden 66,9 Tausend Autos verkauft (-7%). Die Straßenqualität in vielen russischen Regionen lässt noch zu wünschen übrig, was der Schlüssel zur Popularität des SUV ist. Zudem ist „Niva“ das einzige günstige SUV mit minimalem Komfort, günstigen Ersatzteilen und reichlich Verbesserungsmöglichkeiten. Sie können einen gebrauchten 4x4 nehmen, wenn Sie 50-300 Tausend Rubel haben.