كيا ريو أي نوع من زيت المحرك. زيوت المحرك وناقل الحركة لكيا

سيساعد اختيار زيت المحرك المناسب على منع التآكل ويساعد في الحفاظ على محرك سيارتك يعمل بسلاسة. في هذه المقالة ، سنخبرك بنوع الزيت الذي يجب أن يملأ محرك كيا ريو. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تتعلم كيفية تحديد وتيرة العمل لتغيير زيت التشحيم وفلتر الزيت وكيفية القيام بهذه الأعمال بنفسك.

[إخفاء]

حول تردد الاستبدال

يوصي دليل التشغيل الخاص بالسيارات للأعوام 2010 و 2011 و 2012 و 2013 و 2014 و 2015 و 2016 بتغيير الزيت كل 15 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، هذه التوصية مناسبة فقط لتشغيل الماكينة في الظروف المثلى ، وهو أمر غير ممكن دائمًا في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة.

شوارع المدينة مزدحمة ، والسيارات تتحرك بسرعات منخفضة ، وتقف مكتوفة الأيدي في الاختناقات المرورية. في مثل هذه الظروف ، تعمل المحركات في وضع الخمول لفترة طويلة ، وهذا لا يؤثر على قراءات عداد السرعة على الإطلاق. أيضًا ، تؤثر جودة الوقود في محطات التعبئة بشكل كبير على فترة الاستبدال ، والتي لا تتوافق دائمًا مع المعلمات المطلوبة. لذلك ، فإن المسافة المقطوعة المثلى للسيارة بين بدائل زيوت التشحيم ستكون حوالي 10 آلاف كيلومتر ، وعند التشغيل في ظروف صعبة ، سيتم تخفيضها إلى 7-8 آلاف كيلومتر.

ينصح بعض الخبراء ، عند تحديد وقت تغيير مادة التشحيم ، باستخدام قراءات الكمبيوتر الموجود على اللوحة. بمساعدتها ، يمكنك بسهولة معرفة متوسط ​​سرعة الماكينة. إذا كان هذا الرقم يزيد عن 50 كم / ساعة ، فيمكنك تشغيل وحدة الطاقة بأمان حتى مسافة 15 ألف كم. إذا كانت في منطقة 30 كم / ساعة ، يتم تقليل المسافة المقطوعة إلى 10 آلاف كم.

شاهد فيديو عن تغيير الزيت من المستخدم ميخائيل كنيازيف.

الأسباب المحتملة لاستهلاك الزيت

تحدث هذه المشكلة حتى في السيارات الجديدة ، ولكن غالبًا ما يصاحب هذا "المرض" السيارات التي تقطع مسافات طويلة.

يمكن أن يكون سبب زيادة استهلاك الزيت:

• وجود تسرب في وحدة الطاقة ؛
• ارتداء الاسطوانة والمكابس والخواتم.
• زيادة الخلوص بين البطانات التوجيهية وسيقان الصمام ؛

الأسباب النموذجية لهذه المشاكل:

• التشغيل غير السليم للآلة ؛
• القيادة في ظروف متربة ؛
• العمل لفترة طويلة بسرعة الخمول ؛
• حركة متكررة بسرعات عالية.

أي زيت أفضل للاختيار

تعتمد مدة خدمة أي محرك سيارة على جودة زيت التشحيم المستخدم.قد يكون من الصعب اتخاذ قرار بشأن الاختيار الصحيح بشكل مستقل ، نظرًا لأن منصات التداول مليئة بعدد كبير من زيوت المحركات من مختلف الشركات المصنعة وذات جودة مختلفة. راجع توصيات الشركة المصنعة للسيارة ، واستمع إلى نصائح الخبراء ، وعندها فقط حدد الزيت الذي يجب أن يملأ محرك كيا ريو.

زيت محرك كيا ريوشحم كوارتز زيت هيليكس الترا زيت هيليكس

تتميز زيوت التشحيم الحركية حسب موسم الاستخدام:

• زيوت التشحيم الشتوية
• زيوت الصيف
• زيوت المحركات لجميع الفصول.

تعتمد هذه المنتجات على المواد التالية:

• زيوت معدنية
• شبه الاصطناعية؛
• اصطناعي.

توصي الشركة المصنعة باستخدام الزيوت الاصطناعية لكيا ريو. يتم إضافة العديد من الإضافات إلى مثل هذا المنتج ، مما يحسن قابلية البلل ، وله خصائص مضادة للتآكل ، ويزيد من مقاومة التآكل. اللزوجة الموصى بها من الشركة المصنعة لسائل المحرك هي 5W-20 ، 5W-30. أيضًا ، أصبحت الزيوت متعددة الدرجات بلزوجة 10W-40 شائعة جدًا.

إذا قرر المالك تغيير مادة التشحيم من تلقاء نفسه ، فعليه أن يأخذ في الاعتبار الميزات الحالية لوحدات الطاقة لهذه السيارات.

• شل Helix Ultra ؛
• إجمالي الكوارتز
• الديفينول.
• ZIC XQ LS ؛

زيت شل Helix Ultra هو الخيار الأنسب من القائمة المعروضة. يحتوي على قائمة كاملة بالإضافات الضرورية التي توفر عمر خدمة طويل للآلة. يحتوي Total Quartz أيضًا على مجموعة جيدة من الإضافات. يحتوي شحم ديفينول على أقل استهلاك. يمكن أيضًا استخدام Liquid ZIC XQ LS بأمان لهذه الماكينة. بالإضافة إلى مواد التشحيم المدرجة ، يستخدمون منتجات Mobil و Castrol وبعض المنتجات الأخرى.

اختيار مرشح

مصفاة النفط

يتطلب استبدال زيوت تشحيم المحرك في سيارة كيا ريو استبدالًا إلزاميًا لمرشح الزيت. لتعديلات المحرك الفردية ، يتم استخدام فلاتر الزيت بأرقام كتالوج مختلفة. بالنسبة لوحدة طاقة بسعة محرك 1.4 لتر ، يحتوي الفلتر على كتالوج رقم 2630002503 ، وإذا كان الحجم 1.6 لتر ، يكون الرقم بالفعل 2630035504. يمكن أن تبدأ تكلفته من 200 روبل ، ويعتمد ذلك على الشركة المصنعة للقطع الغيار. جزء وترميز شبكة البيع بالتجزئة.

التحكم في المستوى والحجم المطلوب

تعتمد كمية السوائل المستخدمة في تشحيم المحرك على نوع المحرك وحجمه.

قبل فحص مستوى الزيت ، من الضروري إيقاف تشغيل المحرك بعد الرحلة والانتظار لمدة 5-10 دقائق حتى يتم تصريف السائل في علبة المرافق.

تعليمات قياس المستوى وإضافة الشحوم:

1. ضع الآلة على سطح أفقي مستوٍ.
2. يوجد مقياس العمق في مقدمة حجرة المحرك ، وسدادة الحشو على الجانب الأيمن من غطاء رأس الأسطوانة.
3. أخرج مقياس المستوى ، امسحه بقطعة قماش وأعده إلى مكانه.
4. قم بإزالة مقياس العمق مرة أخرى. يجب أن يكون مستوى مواد التشحيم بين علامتي Max و Min.
5. لإضافة الزيت ، قم بتدوير سدادة تعبئة الزيت عكس اتجاه عقارب الساعة ثم قم بإزالتها.
6. يجب سكب الزيت في المحرك ، والتحكم في مستواه على مقياس العمق. قبل إزالة مقياس المستوى ، انتظر بضع دقائق حتى يتم تصريف الزيت في علبة المرافق.

يجب أن يكون زيت تشحيم المحرك من نفس العلامة التجارية واللزوجة والجودة التي تم سكبها من قبل.

تغيير زيت المحرك بنفسك

هناك طريقتان لاستبدال زيوت تشحيم المحرك في سيارة كيا ريو: هذه هي طريقة ضخ سوائل النفايات بالتفريغ أو الطريقة القياسية لتصريف الزيت القديم. في الحالة الأولى ، ستحتاج إلى معدات خاصة تضخ مادة التشحيم من خلال الفتحة الخاصة بمقياس العمق. هذه المعدات غير متوفرة في جميع محطات الخدمة وهي غائبة في المرائب الشخصية بسبب ارتفاع تكلفتها.

من الأرخص بكثير استبداله بالطريقة القياسية ، حيث يتم تصريف مادة التشحيم المستخدمة من خلال فتحة التصريف. تعتبر هذه الطريقة أكثر موثوقية ، حيث يتم جمع معظم الرواسب والملوثات في الجزء السفلي من الحوض ، حيث يمكن إزالتها تمامًا.

الأدوات والمواد الاستهلاكية المطلوبة

بالإضافة إلى الزيت الطازج ، سوف تحتاج إلى ما يلي:

• مصفاة النفط؛
• حشية مانعة للتسرب لسد التصريف. رقم الكتالوج 21513-23001 ؛
• حاويات فارغة بالحجم المطلوب لتجميع الزيوت المستعملة ؛
• خرق لإزالة الشحوم المنسكبة ؛
• مفتاح ربط "17" أو رأس مشابه.

في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري أن يكون 3 لترات كافية.

خوارزمية الإجراءات

يتم تصريف زيت المحرك من المحرك فقط عندما يكون ساخنًا. يمكن القيام بذلك في نهاية الرحلة ، أو يمكن تشغيل المحرك لمدة 10 دقائق تقريبًا.

مهم! عند تصريف الزيت على محرك ساخن ، احرص على عدم التعرض للحرق.

سيكون الإجراء مثل هذا:

1. يتم تثبيت السيارة على جسر علوي أو مصعد أو فوق حفرة عرض. بعد ذلك ، يجب استبدال المحطات الموجودة أسفل العجلات.
2. يمنع واقي علبة المرافق تصريف زيت التشحيم ، ويجب تفكيكه.
3. بعد ذلك ، يتم سكب سائل النفايات في وعاء فارغ. قبل ذلك ، قم بفك قابس التصريف بعناية. يتم أولاً إزالة غطاء عنق حشو الزيت ، وهذا سوف يسرع من تدفق الشحوم.
4. الآن قم بإزالة فلتر الزيت وقم بتركيب قطعة غيار جديدة.
5. يتم تنظيف سدادة التصريف من الشوائب ، ويتم تثبيت حشية جديدة عليها ، ثم يتم تثبيتها في مكانها.
6. يتم سكب الكمية المطلوبة من زيوت التشحيم في المحرك ، وقد تم الإبلاغ سابقًا عن مقدار ما يتم سكبه. يتم التحكم في حجم الخليط المصبوب بواسطة مسبار القياس. يجب أن يكون مستوى زيت التشحيم بين علامتي Min و Max.

مثل هذه العملية لا تسبب أي صعوبات خاصة للمالكين. من السهل القيام به في المرآب بيديك.

تعبئة زيت المحرك في المحرك

استبدال المرشح

يمكن أن تحدث بعض الصعوبات بسبب إزالة فلتر الزيت القديم. على المحرك الساخن ، يكون بدرجة حرارة عالية ، لذا استخدم القفازات. ليس من الممكن دائمًا فكها يدويًا ؛ يمكنك استخدام أجهزة مختلفة لتفكيكها. يخترق بعض السائقين غلاف المرشح بمفك براغي رفيع أو مثقبة ، ثم يستخدم هذه الأداة كرافعة لقلب الفلتر من مكانه.

قبل تركيب مرشح جديد ، املأه بزيت جديد. سيكون كافيًا لملء 150-200 جرام من الشحوم ، قم بدهن حلقة O قليلاً بالزيت. بعد ذلك ، قم بتثبيت عنصر المرشح في مكانه. لإغلاق الفلتر ، يكفي إحكامه يدويًا ، مما يسهل في المستقبل تفكيك المنتج الذي خدم حياته.

يوضح مستخدم الأسئلة الشائعة حول KIA RIO تغيير الزيت والفلتر في الفيديو

عواقب الاستبدال غير المناسب

إذا لم يتم ملاحظة توقيت تغيير الزيت ، يحدث تآكل متسارع لأجزاء المحرك. الزيوت الحديثة لها إضافات تعمل على تحسين خصائصها. عند العمل في درجات حرارة عالية ، تحترق هذه المواد المضافة تدريجياً ، ويتدهور أداء مواد التشحيم. نتيجة لذلك ، يمكن أن تحدث مجاعة الزيت ، والتي يمكن أن تسبب تدوير بطانات العمود المرفقي.

تعاني أجزاء ضاغط الشاحن التوربيني بشكل كبير من استنفاد الزيت. تسد الشحوم الملوثة قنوات إمداد الزيت ، مما قد يتسبب في مصادرة عمود هذه الوحدة أو آليات أخرى. لا يقوم السائل الزيتي القديم بتبديد درجة الحرارة جيدًا من الأجزاء المحمومة من المحرك ، والتي لها أيضًا تأثير سيء على حالتها.

موضوع اختيار زيت لكيا ريو واسع النطاق. يتم تثبيت محركات موثوقة للغاية على مجموعة كاملة من السيارات الكورية. ومع ذلك ، إذا لم تقم بإجراء الصيانة المطلوبة ، بدون التشخيص في الوقت المناسب ، فإن أي محرك ، حتى الأكثر موثوقية ، سيبدأ في الفشل.

يعد تكرار تغيير الزيت بانتظام في كيا ريو أحد المراحل المهمة في صيانة السيارة. هذا ينطبق بشكل خاص على تلك السيارات التي تم تشغيلها بالفعل لبعض الوقت. يتلقى المحرك حمولة خطيرة ، وبالتالي ، بدون رعاية مناسبة ، يعاني من تآكل سابق لأوانه.

يعتمد الفاصل الزمني لتغيير الزيت على توصيات الشركة المصنعة. لتجنب البلى ، توصي الشركة المصنعة باستبدال المنتج كل 10000 كيلومتر على الأقل. في نفس الوقت ، يتم سكب حوالي ثلاثة لترات من السوائل في المحرك. الحقيقة الواضحة هي أن الزيت يحتاج إلى التغيير في الوقت المناسب وبطريقة منتظمة. المؤشر الرئيسي لتحديد ما إذا كان تغيير الزيت ضروريًا هو لزوجته أو درجة السيولة.

في نفس الوقت مع وجود الزيت في مراكز الخدمة دائمًا. إذا قررت تنفيذ إجراء الاستبدال بنفسك ، فضع في اعتبارك بعض سنوات الإصدار المختلفة.

على سبيل المثال ، بالنسبة للسيارات 2015،2012،2013،2014 ، يمكنك اختيار عدة خيارات مناسبة:

• شل Helix Ultra ؛
• إجمالي الكوارتز
• الديفينول.
• ZIC XQ LS.

يوضح تحليل جودة السعر أن أفضل خيار من الخيارات المعروضة هو زيت شل Helix Ultra... يشتمل المنتج ذو العلامة التجارية على مجموعة كاملة من المواد المضافة والمعادن. استخدامه لريو الكورية له ما يبرره تماما. لا تفقد شل صفاتها الإيجابية مع الاستخدام النشط لفترات طويلة ، وهو أيضًا ميزة إضافية لا شك فيها لزيت هذه الشركة.

إجمالي الكوارتزتفتخر بأداء مثير للإعجاب. هذا الزيت قادر أيضًا على الحفاظ على جميع أجزاء المحرك في حالة عمل جيدة. سعر المنتج ذو العلامة التجارية ليس رائعًا أيضًا. تحتفظ الخصائص الأصلية للإضافات والمعادن التي يتكون منها الزيت بخصائصها حتى مع التشغيل النشط طويل الأمد للسيارة.

زيت الشركة ديفينوليختلف عن السابق في الاستهلاك الصغير. على الرغم من حقيقة أن العلامة التجارية لم تتلق إعلانًا واسع النطاق في وسائل الإعلام ، إلا أنه يتم شراؤها بنشاط من قبل سائقي السيارات ذوي الخبرة. الخيار مناسب تمامًا لـ KIA ، حيث يتواءم مع جميع وظائف حماية المحرك.

بترول ZICهو منتج آخر يباع بسعر مناسب. ربما تنبه قائمة رائعة من الإضافات التي يتكون منها تركيبته أي شخص. ومع ذلك ، فهي تؤثر بشكل مباشر على حماية المحرك من التآكل المبكر. يمكن إلقاؤها بأمان في محرك ريو.

إذا أخذنا في الاعتبار اختيار الزيت من وجهة نظر اختيار علامة تجارية ، فإن هذا النشاط يكون عديم الفائدة عمليًا. لكل مالك سيارة تفضيلاته الخاصة. من غير المحتمل أن يرغب أي شخص في تغيير العلامة التجارية ، بمجرد قراءة مقال واحد. علاوة على ذلك ، لا توصي الشركة المصنعة Rio بتغيير ماركة الزيت. إذا اشتريت منتجًا معينًا للاستبدال ، فمن الأفضل استخدامه في المستقبل. أو استخدم خدمات نفس ورشة إصلاح السيارات.

إذا كنت تدرس بعناية المواصفات الفنية في KIA ، يمكنك تسليط الضوء على المعلومات الهامة التالية:

• زيت المحرك الذي أوصت به الشركة المصنعة - شل هيليكس ؛
• حجم التعبئة 3.3-3.49 لتر ؛
• تصنيف API Servise - 4 أو أعلى ؛
• نطاق درجة الحرارة لقيم اللزوجة الموصى بها من -30 درجة مئوية (5 واط 20) إلى +50 (20 واط 50)

في هذه الحالة ، تذكر مذكرة السائق أنه قبل صب الزيت ، يجب التأكد من نظافة السطح القريب من غطاء الحشو وفتحة الحشو. يجب أن يكون مقياس الزيت نظيفًا أيضًا. هذه المؤشرات مهمة بشكل خاص إذا تم تشغيل السيارة في ظروف متربة وقذرة. على سبيل المثال ، عند القيادة على طرق ترابية في الضواحي. تنظيف هذه الأجزاء في الوقت المناسب (مقياس العمق والغطاء) سيبقي المحرك خاليًا من الغبار والرمل.

تم تصنيع محركات KIA Rio للإصدارات اللاحقة دون وجود فجوات بين أجزاء الاحتكاك. الزيت ذو اللزوجة المنخفضة يخترق الخلوص بشكل أفضل ، وأجزاء التشحيم بشكل أفضل. لا يتدفق الزيت ذو اللزوجة 5W-40 تقريبًا إلى فجوات ضيقة ، مما يتركها بدون تزييت. يتسبب الزيت المملوء بشكل غير صحيح في حدوث تآكل مبكر للمحرك. هذا هو السبب في أنه من المهم اتباع جميع توصيات الشركة المصنعة عند تغيير الزيت. ينطبق هذا المطلب على كل من محركات البنزين والديزل.

من المهم اختيار الزيت المناسب لمحرك KIA ليس من خلال اسم العلامة التجارية ، ولكن من خلال API ، فئة الجودة IlSAC. من المهم مراعاة أن الشركة المصنعة توصي بزيت مختلف لكل جيل من KIA. كلما كان المحرك أكثر حداثة ، يجب أن تكون جودة المنتج أعلى. API SL و ILSAC GF-3 ، على سبيل المثال ، موصى بهما فقط للجيل الأول من سيارات KIA. الزيوت عالية الجودة - API SM / SN و ILSAC GF-4 / GF-5 - مناسبة تمامًا للسيارات المنتجة في 2000-2005.

تتطلب ريو 2005-2009 زيوت API SM و ILSAC GF-4. كما في الحالة السابقة ، يكون الزيت عالي الجودة ، على سبيل المثال ، يعد API SN و ILSAC GF-5 خيارًا مناسبًا تمامًا. لا يمكن استخدام زيت منخفض الجودة. في KIA Rio 2015 ، يوصى باستخدام زيت API SN و ILSAC GF-5. إذا كنا نتحدث عن KIA Rio بمحرك ديزل ، وفقًا لتوصية الشركة المصنعة ، فاستخدم زيتًا بجودة API CH-4 ، ولكن أقل. منتج عالي الجودة مناسب تمامًا ، على سبيل المثال ، زيت Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

لذا ، في مسألة اختيار زيت لريو ، بقي سؤال بلاغي: مواد تركيبية أم شبه صناعية؟ لا يمكن القول أن أحد أنواع الزيت أسوأ والآخر أفضل. كما ناقشنا سابقًا ، هناك زيوت مناسبة للمحرك ، وهناك زيوت غير مناسبة ، من بينها زيوت عالية الجودة ، وهناك زيوت منخفضة الجودة.

وفقًا لمعظم الناس العاديين ، من الأفضل اختيار الزيوت الاصطناعية لمحركات ريو. لا تفقد هذه الزيوت خصائصها أثناء التشغيل النشط طويل المدى للسيارة. ومع ذلك ، فإن الزيوت الاصطناعية أغلى من الزيوت شبه الاصطناعية.

معلومات لأولئك الذين يقدرون التوفير: هناك نوع آخر غير معروف من الزيوت - زيوت التكسير الهيدروجيني. يتم إنتاج زيوت EO من التخليق المائي للزيت. هذا النوع من المعالجة منخفض التكلفة ، وبالتالي فإن المنتج النهائي أرخص بكثير من أنواع الزيوت الأخرى. صحيح أن هذه الزيوت تفقد الجودة بشكل أسرع من الزيوت الاصطناعية. الزيت مناسب في الأماكن التي لا يتعرض فيها محرك السيارة للتآكل الشديد. هذا هو ، للمالكين الذين لا يستخدمون KIA الخاصة بهم في كثير من الأحيان.

يجب أن يبدأ اختيار مادة التشحيم بدليل التعليمات الخاص بطراز سيارة معين. تصف الوثائق المحددة لزوجة الزيت المطلوب ونوعه وفئته. سيؤدي شراء زيت المحرك الموصى به لـ Kia cee’d إلى تقليل استهلاك الوقود ، وتحسين أداء وحدة الطاقة ، وكذلك زيادة فترة تشغيل المحرك ونظام التزييت.

زيت المحرك الموصى به لكيا سييد موصوف في دليل السيارة. في هذه الوثائق ، لا تشير الشركة المصنعة فقط إلى معلمات زيت المحرك المناسب لمحرك سيارة معين ، ولكنها تركز أيضًا على الحاجة إلى مراعاة موسمية السوائل. اعتمادًا على الموسم ، توجد مواد تشحيم مطورة لفصل الصيف أو الشتاء أو لجميع المواسم. كل نوع من أنواع الشحوم له خصائص محددة وقاعدة كيميائية فريدة تسمح لمحرك Kia Seed بالعمل بشكل طبيعي ، اعتمادًا على ظروف تشغيل الماكينة.

يتم اختيار مادة التشحيم مع مراعاة القاعدة الأساسية للسائل ونطاق درجة الحرارة التي سيتم تشغيل السيارة فيها. لظروف العمل المحملة والمناخات شديدة الحرارة ، فإن المواد التركيبية أو شبه الاصطناعية هي الأنسب. يفضل استخدام الزيوت المعدنية في المحركات البالية ذات الأميال العالية.

عند شراء سائل المحرك لبذور Kia ، انتبه إلى ما إذا كانت هناك تفاوتات على علبة السوائل. يشير وجود التفاوتات إلى امتثال زيت المحرك لعلامة تجارية معينة للسيارة.

كيا сeed ED FL 2010-2012 موديل سنة

وفقًا لدليل محركات 1.4 لتر ؛ 1.6 لتر ؛ 2.0 لتر ، يعمل بالبنزين ، يستخدم زيوت تلبي المعايير:

1. للدول الأوروبية:
2. وفقًا لـ API - SL أو SM ؛
3. وفقًا لمعيار ACEA - A3 أو أعلى زيت محرك معتمد للاستخدام
4. باستثناء الدول الأوروبية:

• وفقًا لتصنيف API - SM ، في حالة عدم وجود زيت المحرك المحدد ، يجوز تطبيق SL ؛

بناءً على التعليمات ، بالنسبة للمحركات التي تعمل بوقود الديزل ، يوصى بما يلي:

1. مع DPF (مرشح جسيمات الديزل):

• وفقًا لمعيار ACEA - C3:

1. بدون مرشح جسيمات الديزل (DPF):

• وفقًا لمواصفات API - CH-4 أو أعلى ؛
• وفقًا لمعيار ACEA-B4.

عند اختيار نوع مادة التشحيم ، ضع في اعتبارك نطاق درجة الحرارة التي سيتم استخدام الماكينة فيها. حدد مؤشر اللزوجة الموصى به من الجدول 1.

* 1 - يمكنك تقليل استهلاك الوقود عن طريق ملء زيت SAE 0W-40 و 5W-30 و 5W-40 ، وفقًا لـ API - SL و SM أو ACEA - A3 وما فوق.

* 2 - يمكن لسوائل SAE 5W-20 و 5W-30 توفير الوقود ، وفقًا لـ API - SL أو SM ؛ وفقًا لـ ILSAC - GF-3 وأكثر.

* 3 - إذا كان عدد الأميال المقطوعة للسيارة في سنة واحدة هو 30 ألف كم ، مع مراعاة معايير الصيانة ، فيجوز استخدام سوائل المحرك SAE 5W-30 ، SAE 5W-40 أو SAE 0W-30 ، 0W-40.

وفقًا للجدول 1 ، يوصى بالتطبيق ، على سبيل المثال ، لوحدات البنزين (للبلدان الأوروبية): 0W-40 ، 5W-30 ، 5W-40 في درجات حرارة من -30 درجة مئوية (أو أقل) إلى +50 درجة مئوية (و اكثر). في محركات السيارات التي تعمل بالبنزين (باستثناء الدول الأوروبية) 20W-50 في درجة حرارة تتراوح من -6 0 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (أو أكثر) أو 15W-40 عند درجات حرارة من -15 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (وأكثر من ذلك) ). يتم اختيار السوائل لنطاقات درجات الحرارة الأخرى بطريقة مماثلة.

Kia Ceed GT JD و Ceed SW JD 2013-2014 ، وكذلك سنوات طراز Kia Ceed GT JD 2014-2015

وفقًا للتعليمات ، من الضروري سكب السوائل بالمعلمات:

1. لمحركات البنزين 1.4 MPI ، 1.6 MPI ، 1.6 GDI (للدول الأوروبية):

• وفقًا لمعيار ACEA - فئة A5 أو أعلى ؛

1. لمحركات البنزين 1.4 MPI ، 1.6 MPI ، 1.6 GDI (باستثناء الدول الأوروبية):

• وفقًا لمعيار API - SM ؛
• وفقًا لـ ILSAC - GF-4 أو أعلى.

1. لمحركات البنزين 1.6 T-GDI:

• وفقًا لـ SAE 5W-30.

1. لوحدات الديزل مع DPF (مرشح الجسيمات):

• وفقًا لـ ACEA - C2 أو C3 ؛

1. لوحدات الديزل بدون DPF (مرشح الجسيمات):

• وفقًا لتصنيف ACEA-B4.

1. وحدات طاقة البنزين:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30 ؛
• هيليكس الترا 5W-40 ؛

1. محركات سيارات الديزل:

• هيليكس الترا AP 5W-30.

* 1 - تعبئة SAE 5W-20 ، يتم تغيير زيت السيارة وفلتر الزيت: بعد 15 ألف كم لمحركات MPI وبعد 10 آلاف كم في حالة محركات GDI تحت ظروف التشغيل العادية. في ظل ظروف التشغيل القاسية ، يتغير سائل MPI بعد 7.5 ألف كيلومتر ، وفي حالة GDI ، بعد 5 آلاف كيلومتر.

* 2 - استخدام السوائل SAE 5W-20 أو 5W-30 يجعل من الممكن تقليل استهلاك الوقود ، وفقًا لـ API - SM ، وفقًا لـ ILSAC - GF 4 وأكثر.

* 3 - يسمح SAE 5W-30 بتحقيق قدر أكبر من الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وفقًا لـ ACEA - A5 والمزيد.

وفقًا للجدول 2 ، بالنسبة لمحركات الديزل ، على سبيل المثال ، عند درجات حرارة تتراوح من -25 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية ، يكون السائل 5W-30 مناسبًا ، وفي نطاق درجة الحرارة من -17 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (و أكثر) من الأفضل استخدام 15W- 40.

Kia Ceed JD FL و Kia Ceed SW JD FL 2015-2017 طراز السنوات

وفقًا للدليل ، من الضروري استخدام زيوت تلبي المتطلبات:

1. في محركات Kappa 1.0 T-GDI التي تعمل بالبنزين:

• وفقًا لـ ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-30.

1. بالنسبة لوحدات البنزين Kappa 1.4 MPI (لأوروبا):

• ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-30 ؛

1. بالنسبة لوحدات البنزين Kappa 1.4 MPI (باستثناء أوروبا):

• وفقًا لـ ILSAC - GF-4 ؛
• وفقًا لتصنيف API - SM.
• وفقًا لـ ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-20.

1. في محركات السيارات التي تعمل بالبنزين Gamma 1.6 MPI (لأوروبا):

• وفقًا لـ ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-30.
• في محركات السيارات التي تعمل بالبنزين Gamma 1.6 MPI (باستثناء أوروبا):
• وفقًا لمعايير ILSAC - GF-4 ؛
• وفقًا لـ API - SM ؛
• معيار ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-20.

1. لوحدات طاقة البنزين جاما 1.6 GDI:

• وفقًا لمعيار ACEA - A5 أو أعلى ؛
• وفقًا لمواصفات SAE 5W-30.

1. لمحركات البنزين Gamma 1.6 T-GDI (لأوروبا):

• وفقًا لـ ACEA - A5 ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-30.

1. لمحركات البنزين Gamma 1.6 T-GDI (باستثناء أوروبا):

• وفقًا لـ ACEA - A5 ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-40.

1. المحركات U II 1.4 WGT و U II 1.6 VGT ، تعمل بمحركات ديزل بدون مرشح جسيمات DPF:

• وفقًا لـ ACEA - B4 ؛
• وفقًا لـ SAE 5W-30.

1. محركات الديزل U II 1.4 WGT و U II 1.6 VGT ، مزودة بفلتر جسيمات DPF:

• وفقًا لـ ACEA - C2 ؛
• وفقًا لـ SAE 0W-30.

إذا لم يكن هناك زيت يحمل علامة SM و ILSAC GF-4 و ACEAA5 لمحركات البنزين ، فيُسمح له بصب SL و ILSAC GF-3 و ACEA A3.

1. محركات سيارات البنزين:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30 ؛
• هيليكس الترا 5W-40.

1. وحدات طاقة الديزل:

• هيليكس الترا AP 5W-30.

عند اختيار مادة التشحيم ، ضع في الاعتبار نظام درجة الحرارة الذي سيتم تشغيل السيارة فيه. حدد قيم مؤشر اللزوجة الموصى بها من الجدول 2.

نموذج كيا سيد SW ED FL 2010-2012

وفقًا للتعليمات الخاصة بمحركات 1.4 لتر ؛ 1.6 لتر ؛ 2.0 لتر ، يعمل بالبنزين ، تحتاج إلى استخدام مواد التشحيم التي تلبي المعايير:

1. لأوروبا:

• وفقًا لتصنيف API - SL أو SM ؛
• وفقًا لـ ACEA - A3 أو زيت محرك فئة أعلى ، معتمد للاستخدام
• شل Helix Plus 5W-30 أو 5W-40 ؛
• شل هيليكس الترا 0W-40 ؛ 5W-30 ؛ 5W-40 ؛
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. باستثناء الدول الأوروبية:

• وفقًا لـ API - SM ، إذا كان زيت السيارة المحدد غائبًا ، فيجوز تطبيق SL ؛
• وفقًا لـ ILSAC - GF-4 أو أعلى.

بناءً على التعليمات ، بالنسبة لمحركات 1.6 لتر و 2.0 لتر التي تعمل بوقود الديزل ، يوصى بما يلي:

1. مع مرشح الجسيمات DPF:

• لـ ACEA - C3 ؛

1. بدون مرشح جسيمات DPF:

• وفقًا لتصنيف API - СН-4 أو أعلى ؛
• وفقًا لمعيار ACEA - B4.

عند اختيار مادة تشحيم ، انتبه إلى نظام درجة الحرارة الذي سيتم تشغيل السيارة فيه. حدد قيم مؤشر اللزوجة الموصى بها من الجدول 1.

استنتاج

تؤثر معلمات زيت المحرك على استهلاك وقود السيارة وتشغيل السيارة في الطقس البارد (بدء تشغيل المحرك ، وضخ زيت التشحيم). سيؤدي استخدام زيت المحرك الموصى به لـ Kia cee'd إلى تحسين أداء المحرك وزيادة العمر التشغيلي للأنا. سيؤدي استخدام زيت السيارة الأصلي الذي لا يفي بتوصيات الشركة المصنعة Kia ceed إلى تدهور تزييت المحرك وفشل سابق لأوانه.

ما هو نوع الزيت الذي يجب ملؤه في KIA Rio ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن سوق زيت المحركات في روسيا مشبع للغاية ويمكن أن يقدم حتى لعشاق السيارات الأكثر تطلبًا مجموعة واسعة من العلامات التجارية المحلية والعالمية هو سؤال صعب. يمكن أن تكون التكلفة ، وكذلك جودة المنتجات البترولية نفسها ، مختلفة تمامًا وتعتمد فقط على الطلبات وسمك محفظة المشتري المحلي. في الوقت نفسه ، تعني مجموعة كبيرة من السلع المماثلة دائمًا معاناة الاختيار وطريقًا صعبًا إلى الخروج من المتجر.

اللزوجة هي المؤشر الرئيسي

يعرف أي سائق أن الزيت الموجود في محرك "الحصان الحديدي" يحتاج إلى تغيير دوري. يعتقد بعض مالكي السيارات أن تغيير الزيت للسيارات العاملة في روسيا يجب أن يكون موسميًا - مرتين في السنة. وجهة النظر هذه ، من حيث المبدأ ، صحيحة ولا تتعارض مع المتطلبات الرئيسية للوائح الفنية لصيانة السيارة - تغيير الزيت الإلزامي بعد مسافة معينة من الأميال. لا يُحظر تغييرها في كثير من الأحيان ، لكن الأداء النادر لمثل هذه العملية يمكن أن يؤدي إلى مشكلة في محرك سيارتك المفضلة.

تجدر الإشارة إلى أنه في جميع التعديلات على إصدارات KIA Rio من 2011 إلى 2015 ، يتم تثبيت محركات موثوقة بما فيه الكفاية تلبي جميع المتطلبات الحديثة. في الوقت نفسه ، عند تحديد الزيت الذي تملأه في هذه السيارة ، من الضروري ، أولاً وقبل كل شيء ، الاسترشاد بخاصية مهمة مثل لزوجته.

في الواقع ، تحدد لزوجة زيت المحرك مقدار السيولة ، وسيساعد الاختيار الصحيح في الحفاظ على أجزاء المحرك والتجمعات من التآكل في وقت مبكر.

سيحمي زيت المحرك ذو اللزوجة المماثلة محرك السيارة بشكل موثوق في ظل الأحمال الشديدة دون تقليل خصائصه الرئيسية وإطالة عمر الخدمة بشكل كبير.

معايير الاختيار

يفضل معظم مالكي KIA Rio استخدام زيت المحرك من الشركات المصنعة الأجنبية. يرتبط هذا الاختيار بالامتثال الإلزامي للمنتج المستورد بالمعايير الدولية العالية والجودة غير المسبوقة والتوصيات الصادرة عن شركات صناعة السيارات العالمية.

في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن ارتفاع سعر التجزئة للنفط المستورد لا يمنع بأي حال من الأحوال شراء منتج زيتي مزيف في عبوات تحمل علامة تجارية. لسوء الحظ ، كان هناك في جميع الأوقات في روسيا زيت محرك مزيف لشركات مصنعة مشهورة عالميًا وهذا العام ليس استثناءً. لذلك ، يُنصح بتجنب عمليات الشراء التلقائية في الأماكن المشكوك فيها من بائعين غير معروفين.

من المثير للاهتمام أن العديد من الشركات المصنعة الروسية قامت مؤخرًا بتحسين خصائص جودة زيت المحرك بشكل كبير وتتنافس حاليًا بجدية مع العلامات التجارية المستوردة. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يقارن النفط المحلي بشكل إيجابي من حيث التكلفة ، وهو أمر مهم في أوقات الأزمات الصعبة. وبالتالي ، يقرر كل مالك الزيت الأفضل لملئه في كيا ريو بسبب تفضيلاته الشخصية وقدراته المالية.

في النهاية ، لا يعد اختيار الشركة المصنعة أمرًا ضروريًا ، فالشيء الرئيسي هو استبدال زيت المحرك في محرك سيارتك في الوقت المناسب وبشكل صحيح.

بالنسبة لكيا ريو ، يتم تغيير زيت المحرك بشكل دوري لمسافة 10 آلاف كيلومتر. يبلغ الحجم التقريبي للزيت القابل للتغيير في المحرك ثلاثة لترات تقريبًا.

يمكن إجراء تغيير في الوقت المناسب لزيت المحرك في خدمة سيارات متخصصة أو ، إذا كانت هناك رغبة ووقت ، لجعله من قبل مالك السيارة.

ما هو الزيت الأفضل لملء محرك KIA Rio - الأمر متروك لك

تغيير الزيت الذاتي

هذه العملية ليست صعبة بشكل خاص ولن تستغرق الكثير من الوقت مع الإعداد المناسب. لتغيير الزيت في محرك KIA Rio ، من الضروري وجود حفرة أو ممر علوي لفحص المرآب في منطقة مفتوحة. يتكون الإجراء من مرحلتين - تصريف الزيت المستخدم من المحرك وتعبئته بأخرى جديدة. من الضروري مراعاة نقطة مهمة - غالبًا ما يتم التصريف من محرك ساخن وبقدر الإمكان لحماية نفسك من دخول الزيت. المواد والأدوات اللازمة لتنفيذ الحدث:

• خرق لإزالة اللطخات ؛
• القفازات أو القفازات لحماية اليد ؛
• دلو أو حاوية لتصريف نفايات المنتج ؛
• مفتاح لإزالة فلتر الزيت ؛
• مفتاح لفك غطاء البليت.

بعد فك سدادة الحوض بعناية ، قم بتصريف الزيت المستخدم تمامًا من المحرك في دلو أو حاوية أخرى مناسبة. ثم قم بفك مرشح الزيت القديم وقم بتركيب مرشح جديد. بعد ذلك ، تحتاج إلى إعادة سدادة الحوض إلى مكانها وصب الزيت الطازج في محرك السيارة حتى العلامة المقابلة على مقياس العمق. إذا كان هناك تسرب في سدادة تصريف البليت ، فاستبدل الحشية.

سيضمن استبدال زيت المحرك في الوقت المناسب في محرك KIA Rio التشغيل السليم لجميع مكونات وتجميعات المحرك ، ويحمي من ارتفاع درجة الحرارة في حالة زيادة الأحمال ويضمن تشغيله بدون مشاكل لفترة طويلة.

فيديو: ما نوع الزيت الذي يملأ محرك كيا ريو

زيت المحرك له تأثير كبير على جودة التشغيل وعمر الخدمة للمحرك ، لذلك ، يجب التعامل مع اختياره بدقة خاصة. في هذه المقالة سوف نجيب على الأسئلة الأكثر شيوعًا من مالكي سيارات كيا ريو بمحرك سعة 1.6 لتر.

كم مرة لتغيير الزيت في كيا ريو؟

يجب تغيير زيت المحرك مع فلتر زيت المحرك في الوقت المحدد في جدول الصيانة ، أي كل 15000 كيلومتر أو مرة واحدة في السنة. ولكن إذا تم تشغيل السيارة في ظروف صعبة (أو غير ذلك من الظروف القاسية) ، فيجب تغيير زيت المحرك كثيرًا. فيما يلي قائمة بما يمكن تسميته بظروف تشغيل السيارة الصعبة:

• رحلات ثابتة على مسافات قصيرة (أقل من 8 كم عند درجة حرارة هواء موجبة أو أقل من 16 كم عند درجة حرارة سالبة) ؛
• فترات طويلة من تباطؤ المحرك ؛
• القيادة على طرق غير مستوية أو غير ممهدة ؛ على الطرق التي يستخدم فيها الملح ؛
• مع حركة المرور الكثيفة ؛
• عند سحب شاحنة أو قافلة ؛
• عند استخدام رف السقف.

أي يمكننا القول بثقة أن معظم السيارات على الطرق الروسية تعمل في ظروف صعبة. في هذه الحالة ، تصر شركة صناعة السيارات على تغيير الزيت كل 7500 كيلومتر أو مرة كل ستة أشهر.

تحمل الزيت والطبقة

بالنسبة لطراز Kia Rio بمحرك سعة 1.6 لتر يتم توفيره للسوق الروسية ، توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت API SM وأعلى بموافقة ILSAC GF-4 وأعلى. في حالة عدم توفر زيت محرك API Service SM ، يمكن استخدام زيت API Service SL.

اللزوجة

يؤثر هذا المؤشر على استهلاك الوقود. قد يؤدي استخدام زيوت تختلف عن اللزوجة الموصى بها إلى تلف المحرك. لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، يوصى باستخدام زيت بمؤشر لزوجة SAE 5W20 (أو SAE 5W30) ، والذي تم تصميمه للعمل في نطاق درجة الحرارة من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 50 درجة مئوية. لن يتمكن الزيت السميك من اختراق جميع الفجوات بين الأجزاء ، مما يتسبب في جفافها.

ما مقدار الزيت لملء كيا ريو 1.6؟

حجم التعبئة (التصريف والتعبئة) لنموذج بحجم محرك 1.6 لتر هو 3.6 لتر. لا تضيف الكثير من الزيت لأن ذلك قد يؤدي إلى حدوث أعطال بالمحرك.

ما هو الزيت الأفضل اختياره (الشركات المصنعة)؟

يسأل العديد من مالكي سيارات كيا أنفسهم السؤال التالي: "ما نوع الزيت الذي يُسكب في المصنع؟" لسوء الحظ ، لم يتم الكشف عن هذه المعلومات من قبل الشركة المصنعة. اعتبارًا من عام 2015 ، كان موردهم هو شركة S-Oil الكورية. من الصعب تحديد ما إذا كان الأمر كذلك الآن.

كما أن الخلافات في تعليمات التشغيل الخاصة بطرازات كيا ريو لسنوات مختلفة من الإصدار تؤدي أيضًا إلى حدوث بعض الالتباس. بالنسبة للسيارات من الجيل الأول (2005-2011) - لم يتم الإشارة إلى جهة تصنيع محددة ، بالنسبة لسيارات الجيل الثاني (2011-2014) ، فإن شل هيليكس مذكورة في التعليمات ، والأخيرة لعام 2019 من الجيل الثالث لديها بالفعل توتال كوارتز. يوصي التجار الرسميون باستخدام زيت TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 أو زيت TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 في موديلات كيا ريو بمحرك سعة 1.6 لتر.

ولكن في دوائر سائقي السيارات ، هناك شكاوى حول زيت TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 ، لأنه سميك جدًا. إذا كانت السيارة تحت الضمان ، فإن الجدال مع الوكيل هو مهمة غير مرغوب فيها. سيقومون بملء ما أوصى به صانع السيارات.

ولكن إذا كان الاختيار المستقل ممكنًا ، فمن الجدير الالتزام بالتوصيات الخاصة بفئة وتحمل ولزوجة الزيت. واختيار علامة تجارية معينة هو مسألة ذوق وخبرة لكل سائق سيارة معين. أثبت المصنعون مثل Liqui Moly و Shell Helix أنفسهم جيدًا.