من السهل مثل قصف الكمثرى الحصول على "الفرح" في شكل صالون مبلل بالجلد ، ولهذا ليس من الضروري على الإطلاق الغوص في أقرب بركة بالسيارة. يكفي أن تذهب بالسيارة في الوقت الخطأ إلى المكان الخطأ. على سبيل المثال ، في ظل هطول أمطار غزيرة ، تجد نفسك على طريق أو شارع يمر عبر أرض منخفضة. عندما تقوم بفرض بركة عميقة حقًا ، "اغرف" ماءً مليئًا بسهولة تقشير الكمثرى. الطريقة الثانية "الجيدة" لامتصاص سيارتك من الداخل هي ترك نوافذها مفتوحة طوال فترة وقوف السيارات. وفي حوالي 10 إلى 15 دقيقة ، ستؤدي عاصفة رعدية مفاجئة وظيفتها الرطبة.

الركوب في سيارة مبللة ، على الأقل ، ليس مريحًا - النوافذ تتعطل باستمرار ، إنها تسحق تحت القدمين ، إلخ. ولكن الشيء الأكثر إزعاجًا هو أن الرطوبة تسبب تآكل الجسم ويمكن أن تسبب أيضًا دوائر قصيرة في السيارة الجانبية. لتجفيف المقصورة الداخلية "الغارقة" ، من الناحية المثالية ، تحتاج إلى قيادة السيارة في مرآب دافئ وجيد التهوية. افتح جميع الأبواب ووجه مسدسين حراريين داخل المقصورة. يوم أو يومين في هذا الوضع - وسيتم تجفيف السيارة.

المشكلة الوحيدة هي أنه ، بعبارة ملطفة ، ليس كل مالك سيارة لديه مثل هذا المرآب في متناول اليد ، وحتى بالبنادق. ولا يستطيع الجميع التخلي عن الرحلات لبضعة أيام. الطريقة الأكثر بدائية التي يلجأ إليها أصحاب السيارات المبتلة هي شراء حفاضات ماصة للأطفال ووضعها على كل شيء وكل شخص في المقصورة: تنجيد الأرضية ، وبشكل عام ، جميع التفاصيل الداخلية التي تضررت بفعل المياه. بالطبع ، من الممكن جمع الماء الصريح ، إذا جاز التعبير ، بهذه الطريقة. لكنك لن تكون قادرًا على التخلص تمامًا من الرطوبة.

هناك طريقة أكثر تقدمًا مرتبطة باستخدام جميع أنواع سخانات السيارات المتصلة بولاعة السجائر. لديهم تصميمات مختلفة - من "الصناديق المزودة بمروحة" إلى "الرؤوس" مع خيوط تسخين مدمجة. نقوم بتثبيت مثل هذا الجهاز في منطقة المقصورة المحددة للتجفيف وتشغيلها. وبعد أن فتحنا النوافذ (حتى تترك الرطوبة المتبخرة) ، ننتظر النتيجة. ثم نكرر الإجراء في جزء آخر من السيارة ، وهكذا. هذه الأجهزة بعيدة كل البعد عن قدرة البندقية العادية ، وبالتالي يمكن أن تستغرق العملية أسبوعًا.

تكمن الطريقة الأكثر فعالية وبساطة لتجفيف الجزء الداخلي من السيارة ، كما يقولون ، على السطح ، ومع ذلك ، لا يتذكر جميع مالكي السيارات الذين "وصلوا" إلى الصالون ذلك. أسرع طريقة لتجفيف داخل السيارة هي استخدام "الفرن" القياسي! نقوم بإزالة الحصائر المطاطية من مقصورة الركاب ، وتشغيل "التسخين" إلى أقصى درجة حرارة مع أقصى تدفق للهواء في وضع إعادة تدوير الهواء داخل مقصورة الركاب. نوجه تدفق الهواء "إلى الساقين". في هذه الحالة ، يجب فتح النوافذ قليلاً لتصريف الرطوبة.

إن تشغيل السيارة في مثل هذه الظروف يمثل مشكلة ، ولكنه ممكن. لكن العذاب يستحق كل هذا العناء: إذا حددت هدفًا ، فمن الممكن تمامًا في يوم واحد بهذه الطريقة أن تجف السيارة تقريبًا حتى تجف. إذا كان الجو دافئًا ومشمسًا بالخارج ، فمن المنطقي ترتيب التجفيف مباشرة في الشمس. الشيء الرئيسي هو أن النظام

يجب أن تكون السيارة وسيلة نقل مريحة وصالحة للخدمة. إذا لم يكن هذا هو الحال في حالتك ، فأنت تفعل شيئًا خاطئًا. عند التطوير في المصنع ، كانت كل سيارة محمية من عدد من المشاكل ، بما في ذلك نقطة مهمة للغاية - تسربات مختلفة للجسم. تسرب السيارة هو كارثة يجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن. أفضل طريقة لإصلاح المشكلة هي الذهاب إلى فني يعرف تصميم سيارتك تمامًا. في غضون دقائق ، سيجد مصدر الظواهر غير السارة ويساعد في التخلص منها لفترة طويلة. ولكن يمكنك أيضًا العثور بشكل مستقل على مكان تسريب سيارتك. عملية البحث عن تسرب ممتعة للغاية ، لذلك نضمن لك المغامرات الممتعة مع السيارة. يرجى ملاحظة أنه لا يمكنك العثور على مشكلة هذه الخطة إلا بشكل تجريبي.

للعثور على تسرب ، ستحتاج بالتأكيد إلى مساعد. سيضطر الشخص الذي سيساعدك إلى سكب الماء على أجزاء مختلفة من السيارة ، بينما ستستكشف أماكن مختلفة وتحاول فهم ميزات التسرب. لا تعمل هذه الطريقة دائمًا بالسهولة التي نرغب فيها. تكمن المشكلة في أنه في معظم الحالات يدخل الماء إلى السيارة من خلال مسارات غير مرئية ، لذلك يجب ألا تتوقع نتيجة فورية. يجب عليك قراءة المقال حتى النهاية وتسليح نفسك بالأدوات اللازمة لإكمال جميع المهام. سيساعد هذا في حل المشكلة بسرعة ومنعها في المستقبل. يجدر أيضًا النظر في طراز السيارة وطرازها. تذكر أن المركبات التي تتعافى من حادث يمكن أن تتبلل غالبًا في أماكن اللحام ذات الجودة الرديئة. لذلك في بعض الأحيان لا يمكنك الاستغناء عن المساعدة المهنية في هذا الشأن.

ما هي السيارات التي تتدفق في أغلب الأحيان - التصنيف الوطني

من بين الأشخاص الذين يشتكون من التسريبات ، معظمهم من أصحاب السيارات المحلية والسيارات من بلدان رابطة الدول المستقلة. السيارات الأجنبية لا تتسرب أبدًا تقريبًا ، وهذا نتيجة للإعداد الخاص للسيارة. خلال وقت التصميم ، أحد الاختبارات المهمة في الإنتاج هو اختبار مقاومة الماء للضغط. في روسيا ، لا يتم إجراء مثل هذه الاختبارات ، ويمكن ملاحظة ذلك بالفعل في المراحل الأولى من العملية. إليكم تصنيف صغير للسيارات التي تحب التسريب:

1. شيفروليهلانوس (زازصدفة)- فازت المعجزة التكنولوجية الأوكرانية بالمركز الأول. في بعض المنتديات ، يُطلق على السيارة اسم المنخل الحقيقي ، حيث يمكن أن يكون هناك أكثر من 10 أسباب للتسرب.
2. لاداكالينا- قائد آخر للطلبات لمحطات الخدمة للقضاء على مصدر دخول المياه. لم يتم تجميع الهيكل بأفضل طريقة ، لذلك من السهل دخول المياه إلى المقصورة وتسبب مشاكل خطيرة للمالك.
3. دايوماتيزالتجميع الأوزبكي - يتم تجميع الماكينة جيدًا نسبيًا ، لكن جودة المنتجات المطاطية تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. تتدفق تدفقات المياه بسهولة إلى المقصورة من خلال الشقوق المختلفة في الحافة بعد هطول الأمطار أو ذوبان الجليد.
4. UAZ باتريوت- على الرغم من أن تجميع السيارة أصبح محتملاً مؤخرًا ، إلا أن السيارة ظلت خشبية في جوهرها. يؤدي أي تشوه في الجسم أو مجرد عملية طويلة الأمد إلى تسرب الرطوبة إلى الداخل.

يمكن متابعة قائمة هذه السيارات ، حيث يشتكي أصحاب جميع السيارات الاقتصادية غالبًا من المياه في المقصورة. هذه سيارات إنتاج محلي بشكل أساسي ، لكن السيارات الأجنبية غالبًا ما تحصل عليها أيضًا من المشترين. يجب عليك استشارة المراجعات قبل الشراء للحصول على فكرة عن المشكلة. في الصيف ، قد لا يكون ذلك ملحوظًا ، لكن في الخريف والشتاء ، يصبح هذا الإزعاج محسوسًا. يجدر بنا معرفة كيف يمكن أن يتجلى ذلك.

كيف تتأكد من دخول الماء الزائد إلى المقصورة؟

من الصعب أن نقول على الفور أن الماء يتدفق من الخارج. إذا وجدت بقعة صغيرة تحت السجادة ، فلا تطلق الإنذار. من الممكن أن يكون هذا السائل عبارة عن زجاج من أقدام الراكب أو السائق. غالبًا ما نضطر إلى ركوب السيارة عندما تكون أقدامنا مغطاة بالثلوج أو عندما تكون رطبة فقط في طقس ممطر. وقد يكون هذا بالفعل سبب ظهور الرطوبة في المقصورة خلال فترات الرطوبة من العام. هناك عدة عوامل مثيرة للقلق يجب البحث عنها:

• يتم تعفير النوافذ بلا خجل - عندما تزداد الرطوبة في المقصورة باستمرار ، تتعرق النوافذ باستمرار ، ويصعب إصلاح ذلك بمساعدة النفخ وخيارات التخلص الممكنة الأخرى ؛
• رائحة الرطوبة في المقصورة - في الخريف ، تبدأ رائحة الرطوبة المستمرة في داخل هذه السيارة ، ويمكن أيضًا أن تختلط برائحة عزل الصوت الفاسد أو السجادة الفاسدة ؛
• دائمًا ما يكون رطبًا بالأقدام ، حتى لو لم يركب أحد في هذا المكان بالذات ، فهذا يشير إلى دخول الماء من الخارج وتجديد احتياطياته باستمرار على السجادة أو تحتها ؛
• تظهر آثار الصدأ والتآكل المثقوب في الجزء السفلي ، في الأماكن المنخفضة حيث يمكن أن تتراكم الرطوبة وترهيب المعدن لفترة طويلة حتى يتم الحصول على النتائج المرجوة ؛
• يوجد الكثير من الماء بحيث يمكن ببساطة تقييمه بصريًا من خلال السجادة الرئيسية المبتلة باستمرار ، ولا شك في أنه في هذه الحالة ، لا يقع اللوم على أقدام الراكب المبللة.

إذا كانت سيارتك تحتوي على بعض أو كل هذه الميزات ، فإن الأمر يستحق إيجاد حل للمشكلة في أسرع وقت ممكن. من المهم حل المشكلة قبل موسم الأمطار القادم والطقس الرطب ، وإلا فسيواجه الجسم أوقاتًا عصيبة. غالبًا ما تتسبب مثل هذه المشكلات في حدوث تآكل كبير وتؤدي إلى حقيقة أنه لا يمكن إصلاح السيارة بشكل صحيح في النهاية. لذلك من الأرخص والأسهل حل المشكلة ونسيانها.

الممرات الرئيسية لدخول المياه إلى الكابينة - كيف يمكن ذلك؟

هناك العشرات من الطرق التي يمكن أن تتسرب من خلالها كمية كبيرة أو صغيرة من الماء إلى المقصورة. يبدأ السحرة في تشخيص السيارة بمثل هذه الشكاوى من المالك على وجه التحديد من قائمة معينة من المشاكل القياسية. دعنا نلقي نظرة فاحصة على هذه المشاكل حتى تتمكن من فحص السيارة بنفسك:

1. ختم الزجاج الأمامي. بعد تشوه الجسم أو تآكل الشريط المطاطي ، لم يعد الختم قادرًا على الحماية الكاملة من التسربات. تجري المياه في الزوايا ، لذا قد لا تراها على الإطلاق. لكن في النهاية تصل الرطوبة إلى أدنى نقطة في الجسم.
2. المناطق السفلية من خلال التآكل. إذا كان هناك صدأ شديد رهيب على الجزء السفلي من الهيكل ، فعند القيادة على طريق مبلل ، ستدخل الرطوبة إلى الداخل وتبقى هناك لفترة طويلة.
3. قبعات الجسم. على الجانب السفلي من أي سيارة توجد سدادات مطاطية. بمجرد سقوط أحدهم ، تبدأ مشاكل خطيرة إلى حد ما مع دخول الماء إلى المقصورة. يمكن أن يتعفن الجزء السفلي بأكمله في نفس الوقت في غضون أسابيع.
4. أسلاك الصالون. قد تصبح أحزمة الأسلاك التي تدخل مقصورة الركاب من حجرة المحرك طرق نقل للمياه. لكن يجب النظر إلى السبب بشكل أعمق ، حيث لا ينبغي أن يسقط الماء في البداية على هذه الأسلاك.
5. مفصلات غطاء المحرك. في كثير من الأحيان ، تسمح المفصلات الفاسدة أو المفكوكة قليلاً عند نقطة تعلقها بالجسم (على وجه التحديد على الجانب الأيمن) بمرور الماء. تتساقط الرطوبة على مبيت مرشح المقصورة وتدخل بسهولة إلى مقصورة الركاب. يجدر إغلاق الأماكن.
6. مفاصل الجسم في الأعلى. غالبًا ما تحدث التسريبات في تلك الأماكن التي يتم فيها تركيب قوالب مطاطية أو بلاستيكية. غالبًا ما تصدأ بقع اللحام أو تتحول ببساطة إلى نوعية رديئة. هذه التفاصيل تستحق التدقيق أيضا.
7. الأختام للأبواب والجذع. تعتبر الأربطة المطاطية الممزقة عمليا ضمانة لمشاكل كبيرة في السيارة. لذلك ، من المفيد تغيير الأختام في الوقت المناسب لتجنب حدوث مشكلة في السيارة.

والقائمة تطول لأن كل سيارة لديها أمراض الطفولة الخاصة بها بهذا المعنى. غالبًا ما يدخل الماء إلى صندوق السيارة ، ومن هناك يتدفق تحت السجادة إلى الأجزاء السفلية من مقصورة الركاب. ومع ذلك ، في الجذع ، يمكن سكب الماء من خلال الأربطة المطاطية لامتصاص الصدمات ، ونقاط التعلق بها ، والثقوب المسببة للتآكل ، وكذلك الثقوب التكنولوجية لتهوية الداخل. من الممكن تمامًا القضاء على كل هذه المشكلات والتحقق من توفر المياه في المستقبل.

كيف تتحقق من وجود تسربات في السيارة؟

سيكون الشراء الممتاز لمثل هذا الفحص هو غسيل سيارة مضغوط. يمكنك أيضًا الموافقة على غسل السيارة بانتظام لمدة ساعة واحدة من الخدمات من أجل الحصول على وقت لفحص كل شيء بدقة. استعدادًا لهذه العملية ، يجب تفكيك بعض الأجزاء البلاستيكية من الداخل ، وكذلك سحب السجاد والتفاصيل الداخلية الأخرى. سيساعدك هذا على فهم المكان الذي يتدفق فيه الماء بالضبط إلى السيارة بسرعة. إذن ، هناك تسلسل الإجراءات التالي:

• ادخل إلى السيارة ، وأغلق جميع الأبواب والنوافذ ، وقم بعمل قائمة بالأماكن التي ، في رأيك ، يمكن للمياه أن تدخل إلى داخل السيارة ، وإرشاد المساعد ؛
• قم بإعطاء إشارة إلى مساعدك لبدء غسل السيارة ، وتوجيه تيارات المياه القوية بشكل خاص إلى الأماكن المشتبه فيها ، ولاحظ بعناية وجود تسربات في الداخل ؛
• ابحث عن مصدر دخول الماء ، وكذلك تتبع كمية السائل التي يتم سكبها في مقصورة الركاب ، وحدد نقطة معينة تسببت في حدوث هذه المشاكل في سيارتك ؛
• قم بإنهاء الفحص ، حيث تكمن المشكلة في كثير من الأحيان في عدة مصادر للمياه في وقت واحد ، لذلك من المهم عدم التوقف عند أول خيار تسرب موجود ؛
• اكتب جميع مصادر التسرب المحتمل الذي تم العثور عليه واحصل على مزيد من المعلومات حول الأسباب المحتملة ، ثم تخلص من الأسباب وأعد التحقق.

الحل المثير للاهتمام هو استخدام أداة تنظيف احترافية. الحقيقة هي أنه بمساعدة هذا الحل البسيط يتم توجيه الماء المضغوط إلى الأماكن الصحيحة. إذا كان هناك تسرب ، فمن المؤكد أن هذا التسرب سيشعر نفسه في لحظات معينة. طرق التحقق الأخرى هي انتظار المطر وإصلاح المشاكل أثناء تشغيل السيارة.

نقدم لكم مشاهدة فيديو قصير عن التسريبات في VAZ 2114:

تلخيص لما سبق

تعتبر مشكلة دخول الماء إلى داخل السيارة مهمة بشكل خاص في تلك اللحظات التي يكون فيها الجو رطباً ورطباً في الخارج. هذا يسبب مشاكل معينة في وظائف بعض أجزاء السيارة. على وجه الخصوص ، تتعرق النوافذ ، وهناك تأثير تآكل على المعدن ، ويتعفن السجاد ، وهناك رائحة في المقصورة. يمكن منع كل هذا من خلال معرفة سبب دخول الماء إلى داخل السيارة. غالبًا ما يكون هذا السبب شائعًا ومفهومًا تمامًا. لكن غالبًا ما يتعين عليك زيارة السيد لأسابيع للعثور على تسرب.

يرجع الحل الصعب للمشكلة أيضًا إلى حقيقة أنه في بعض الحالات سيكون من الضروري طلب خدمات اللحام. في بعض الأحيان يكون الأمر يتعلق بشراء أختام باهظة الثمن. ولكن هناك عددًا من المشكلات التي يمكن حلها باستخدام دورق واحد من مادة مانعة للتسرب وخمس دقائق من العمل. لذلك ، لا تعني المياه في المقصورة دائمًا رداءة جودة السيارة بشكل لا يصدق. في كثير من الأحيان ، تحدث المشكلة بسبب الثقوب الصغيرة في الأماكن التي لا ينبغي أن تكون فيها. ومع ذلك ، غالبًا ما تكون أسباب مثل هذه المشكلة أعمق مما تعتقد. هل واجهت مشاكل مماثلة من قبل؟

تحياتي للجميع. سيكون الأمر متعلقًا بتسربات المياه من الخارج إلى داخل السيارة ، أي كما في حالتي ، كان يتسرب من جانب السائق (prruul) في منطقة عمود الزجاج الأمامي (في الصورة أدناه)

كما ترون (نأمل أن ترى) ، السقف كله بقع مظلمة - إنه رطوبة !!! شيء سيء إذا لم تكن تعاني من صداع الكحول =)
حسنًا ، حسنًا ، دع النكات جانبًا. بدأت هذه الظاهرة تغمرني العام الماضي في الربيع ، مع وصول الثلوج الذائبة وأول أمطار. لقد أخطأت في تركيب الزجاج الملتوي ، واعتقدت أن مانع التسرب لم يتم وضع الكمية المطلوبة أو تركت الفجوة. لقد غيرت الزجاج على الفور تقريبًا بعد شراء السيارة - كان هناك صدع على طول الجزء السفلي (ربما من مكيف الهواء في الحرارة أو في الصقيع من الموقد الذي تم تشغيله لتدفئة الزجاج عندما كان بالفعل يشوي بقوة وأساسي) . في ظل ظروف ملائمة ، وصلت إلى الطريق المؤدي إلى عمال التركيب لزيارة كراسنويارسك (لسوء الحظ ، وجدت الزجاج على القناع فقط هناك) ، لكن السماء كانت تمطر في Kras-k ، وقال عامل التركيب ، وهو ينظر إليه ، تعال في طقس جاف ، يقولون أننا سنرى (لحسن الحظ ، كان الضمان لا يزال ساريًا للتثبيت) ، لقد أوضحت بالطبع أنه من Achinsk ، سأل عما يجب القيام به وما هو مانع التسرب الذي يجب ملؤه ، لقد أوضح بالطبع وأظهر وقدم أنبوب مع مادة مانعة للتسرب (لم يكتمل ، بالطبع ، بعد التثبيت بقي).
للاحتفال ، عدت إلى المنزل وبعد يومين انتقلت إلى المرآب ، وكان الطقس كما هو مطلوب - الشمس والحرارة والطنين ...

لن أخبرك بكل شيء ، سيكون طويلاً ، لم يكن في الزجاج =) ولكن لسبب ما لم يتدفق الصيف بأكمله أكثر ... xs بالطبع لماذا.

الربيع مرة أخرى ، الغربان مرة أخرى ، تتدفق مرة أخرى ، مرة أخرى سخيف ...!
صعدت للنظر مرة أخرى ، انظر إلى المكان الذي يمكن أن يكون هناك فجوة ، أخرجت زجاجة من الزجاج المنظف المساعد الأخضر (منجم تفاح) ، أخبرني لماذا استخدمت منظف زجاج؟ - سأجيب على الفور: لا مانع من الرش ، وله لون ورائحة ، مما يساعد على تحديد نقطة التسرب المطلوبة! ونتيجة لذلك ، انتقل إلى المصدر.

لذا وجدته !!! يتدفق بين طبقات المعدن ... هم ... لماذا؟ ومن ماذا؟ سألت نفسي سؤالاً ، وصعدت لإزالة القالب من السقف.
إطلاق النار ليس صعبًا على الإطلاق وليس مخيفًا ، أعتقد أنه سيكون واضحًا تمامًا من الصورة ولن أرسم. فهمت الأمر بدقة باستخدام مفك البراغي ...

ثم ما رأيته على الطريق. تُظهر الصورة أن هناك مادة مانعة للتسرب في المصنع ، وقد قمت بإخراج بعضها بالفعل وهناك صدع في مانع التسرب هذا - لقد جف اللقيط تمامًا ، وبدأ في الانهيار

خدشته بمفك البراغي ، شيء من هذا القبيل:

هذا ما فعلته ، اتضح أن الألواح المعدنية الملحومة للجسم تدخل في التداخل ، لقد قمت بفحصها مرة أخرى عن طريق رش Help - إنها تتدفق من هنا

حسنًا ، ماذا أفعل ، تعثرت في المتجر للحصول على مادة مانعة للتسرب احترافية

لقد فجرته بضاغط ، كل ما كان غير ضروري (لقد انهاروا المادة المانعة للتسرب القديمة المتبقية بعد المعالجة بورق الصنفرة الناعم ، وأزالوا الشحوم باستخدام المذيب 644 ، وفجروا كل شيء مرة أخرى وشرعوا في إغلاق التماس (اتضح أكثر أو أقل) ليست المرة الأولى =) ...).
بعد أن يجف مانع التسرب ، قمت بطلائه بالطلاء (كان هناك طلاء مطابق) ووضعت كل شيء أزلته في مكانه. علاوة على ذلك ، تحولت الصور المتبقية ، أو حتى الكثير من bukaff لتقرير صغير =))

وماذا تفعل إذا كان الماء لا يزال يدخل الصالون

في ضوء الأعاصير والأمطار الغزيرة الأخيرة ، سيكون من المفيد تذكيرك بكيفية تجنب إغراق سيارتك بالفيضان وماذا تفعل إذا دخلت المياه إلى المقصورة.

في يوم من الأيام قد يحدث أن تغادر موقف السيارات ستشاهد سيارة تغرق في مكان جمالك الحبيب. لتقليل مخاطر مثل هذه الحالة الطارئة إلى الحد الأدنى ، لا تكن كسولًا في اتخاذ الإجراءات الوقائية ، التي يتحدث عنها Autocenter.

الشيء الوحيد الذي يجب أن يقضي وقتًا طويلاً هو رحلة إلى محطة خدمة ذات علامة تجارية ، حيث سيُظهر لك أسيادها المزاريب ، والتي يجب مراقبة نظافتها لتجنب إغراق السيارة. عادةً ما توجد هذه القنوات أو الأنابيب في الجزء الخلفي من حجرة المحرك أمام الزجاج الأمامي. يمكن للأوراق الجافة والزغب والحشرات الجافة ونورات الشجيرات والأشجار وغيرها من الحطام أن تمنع تدفق المياه من خلالها. يمكن أن يؤدي تراكم الماء في المكان "الخطأ" إلى دخوله من خلال نظام التهوية إلى مقصورة الركاب.

في العديد من السيارات ، من الضروري مراقبة نظافة فتحات التصريف في الجزء السفلي من الأبواب والعتبات والتركيبات الهيكلية للجسم. إذا تجمعت مياه الأمطار في هذه التجاويف ، فقد لا تغمر السيارة ، لكن الرطوبة التي تراكمت ولم تتم إزالتها في الوقت المناسب ستؤدي إلى تآكل الجسم. كقاعدة عامة ، يمكن تنظيف معظم هذه الثقوب بأبسط الأدوات المتاحة - على الأقل مطابقة ، عود أسنان ، إلخ.

أحيانًا يكون سبب غرق ماشيان مجرد نافذة أو فتحة مفتوحة. الأسباب مختلفة تمامًا: لقد نسوا ببساطة إغلاقها ، ولعب الأطفال حولها ، ولم يعمل نظام الأمان الأقرب ، وما إلى ذلك. لذلك ، ترك السيارة لفترة طويلة في أيام في مثل هذا الطقس كما هو الآن ، تحقق من حالة جميع النوافذ والبوابات.

ومع ذلك ، إذا حدث أن غمرت المياه السيارة ودخلت كمية كبيرة من الماء إلى مقصورة الركاب ، فمن الضروري تجفيف جميع الأماكن المبللة. خلاف ذلك ، فإن كل علامات غرق السيارة ستكون حتمية: العفن ، الرائحة الكريهة ، تقلبات المعدات الكهربائية في الصالون ، تآكل الأرضية. الظرف الأخير غير سار بشكل خاص ومكلف في القضاء عليه. لذلك ، حتى لو اضطررت إلى تفكيك الأرضية المغطاة بالسجاد "لتصريف" الماكينة تمامًا ، يجب تجفيف الماكينة. يمكن تجفيف المقاعد وحواف الأبواب من خلال ترك السيارة في الشمس وفتح أكبر عدد ممكن من النوافذ.

إذا تبللت بعض أجزاء المعدات الكهربائية أثناء غمر السيارة: المفاتيح المنخفضة مخفية أسفل المقاعد ولوحات العدادات والوحدات الإلكترونية ودواسة الغاز الإلكترونية وما إلى ذلك ، يجب عليك الاتصال بالمتخصصين في محطة الخدمة ، حتى لو لم يكن هناك أعطال حدث. يمكن أن يتسبب الماء في حدوث تآكل أو أكسدة في الأجهزة الكهربائية ومحطاتها ، والتي لن تشعر بها إلا بعد فترة. وسيساعد المنع الذي يقوم به المتخصصون في الوقت المناسب على تجنب ذلك.

مهما كان الطقس بالخارج ، فالسيارة مصممة بحيث لا يدخل الماء فيها. إذا اكتشف السائق ، بعد المطر أو الاغتسال ، الماء في المقصورة ، وأحيانًا بركة كاملة ، فبعد الدقائق الأولى من المفاجأة ، يبدأ في البحث عن تسرب. ترتبط هذه المشكلة بانتهاك الضيق ، ولكن ليس من السهل إصلاحها كما يبدو للوهلة الأولى. يكفي وجود ثقب صغير جدًا لبدء تدفق المياه ، مما يسبب الإزعاج ويزيد من الحيرة. عادةً ما تنقذ المواد المانعة للتسرب والسيليكون ، لكن في بعض الأحيان يمكنك الاستغناء عنها.

كيف يدخل الماء إلى الصالون

أبسط تفسير لبركة تحت السجادة هو التصاق الثلج بالحذاء ، ولكن إذا دخلت المياه إلى السيارة دون مشاركة الركاب ، يصبح الموقف غامضًا ويصبح "تحقيقًا بوليسيًا" كاملًا في المستقبل. عند البحث عن تسرب ، يجب الانتباه إلى نقاط الضعف التالية:

1. الأختام المطاطية... لا تختلف العناصر المطاطية في مقاومة التآكل ، ومن وقت لآخر يصبح من الضروري استبدالها. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن موانع تسرب الأبواب المطاطية والزجاج الأمامي. في حالة تلف المطاط أو جفافه أو تشققه ، فلن يكون قادرًا على ضمان إحكامه والتعامل بشكل فعال مع وظائفه. يجدر الانتباه إلى مدى جودة تثبيت الختم الجديد. يؤدي التثبيت غير الصحيح أيضًا إلى دخول الماء إلى مقصورة الركاب. هندسة الباب مهمة أيضًا. إذا كان يتدلى أو تم ضبطه بشكل غير صحيح ، فلن يصحح الختم الجديد الموقف.

2. كمية الهواء من الموقد... إذا كان هذا هو الحال ، فسوف يتراكم الماء تحت الموقد. تم حل المشكلة باستخدام مادة مانعة للتسرب. يتم تطبيقه عند تقاطع الجسم وقناة إمداد الهواء. في بعض الأحيان ، قد لا يكون السائل الموجود أسفل الموقد عبارة عن ماء على الإطلاق ، ولكنه يتسرب عبر الأنابيب أو المبرد.

نقاط التسرب في مدخل هواء الموقد

هذه المشكلة نموذجية للسيارات المحلية. عادة ، تظهر البرك على جانب الزوايا وتشير إلى سدادة في فتحات التصريف. إذا تم تنظيف فتحات التصريف وتم استبدال الختم ، فعليك البحث عن الفجوة بين الزجاج والجسم. تكمن المشكلة أحيانًا في زجاج أمامي مُلصق بشكل غير صحيح.

4. الصرف الصحي... إنها خراطيم تستنزف المياه. يمكن أن توجد في منطقة الفتحة أو تحت الغطاء في مكان تركيب البطارية. إذا انسد المصرف ، وأحيانًا يحدث ذلك بسرعة كبيرة ، فإن الماء يصل إلى حيث لا ينبغي أن يذهب. يؤدي انسداد فتحة التصريف بأوراق الشجر والغبار إلى إرسال الماء عبر فتحة القناة مباشرة إلى مقصورة الركاب. هناك استنتاج واحد فقط: راقب خراطيم الصرف وامنعها من الانسداد.

5. الثقوب الفنية... اعتمادًا على الطراز ، يتم توفير ثقوب تقنية خاصة في الجزء السفلي من السيارة. يتم إغلاقها بسدادة. في حالة قفزها أو تلفها ، فقد لا يعرف السائق عنها حتى يجد الماء في الكابينة.

فتحة تصريف في جسم السيارة. صور - drive2

6. فتحة سقف... هذا الجهاز ليس فقط موردًا للهواء ولكن أيضًا الماء. غالبًا ما يكون انسداد المصارف سببًا للتسرب.

7. تآكل الجسم... إذا كانت السيارة قديمة ، فقد تظهر تشققات وثقوب في أكثر الأماكن غير المتوقعة. علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون صغيرة جدًا.

8. إنذار رخيصة... هذا السبب يبدو غريبًا ، لكن وجود فجوة صغيرة كافية لتبليل الداخل. على سبيل المثال ، إذا لم يكن محول الحزام الرئيسي مغلقًا بالكامل ، فسوف يتسرب ويسبب مشاكل في الداخل الرطب.

جلبت المياه من الشارع

ينطبق هذا الموقف الشائع بدرجة أو بأخرى على جميع سائقي السيارات. دخول الثلوج والأمطار إلى السيارة مع السائق والركاب. تستقر الرطوبة على الملابس ، ويلتصق الثلج بالأحذية ، ويتراكم السائل تدريجيًا على السجادة تحت قدميك ، ويتحول إلى "مستنقع". ثم يبدأ في التبخر ، تاركًا التكثيف ورائحة عفن. يمكن تسريع عملية التبخر عن طريق تشغيل المقاعد وتسخينها بكامل طاقتها. التجفيف الجيد سيصحح الموقف ، لذا لا يجب إهماله. إذا كان هناك رطوبة عالية بالخارج ، فمن الأفضل الحد من تدفق الهواء إلى السيارة عن طريق تشغيل الوضع المناسب. بالنسبة لأولئك اليائسين تمامًا ، يمكن التوصية بالعلاجات الشعبية: من استخدام الصحف التي تمتص الرطوبة بسرعة ، إلى تركيب سجاد خاص يمتص الرطوبة بشكل فعال.

المواقف المتطرفة

لحسن الحظ ، لا يحدث هذا كثيرًا ، ولكن إذا انسكبت زجاجة ماء كبيرة في المقصورة أو دخلت السيارة في بركة عميقة ، فمن الممكن أن تضطر إلى الاهتمام بمساحتها الداخلية بشكل خاص. يجب تجفيف جميع العناصر تمامًا. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام مجفف شعر أو مكنسة كهربائية ، وجمع قطرات كبيرة مع المناديل. يتم إخراج كل ما يمكن إخراجه من مقصورة الركاب وتجفيفه في المنزل: مقاعد السيارة للأطفال والأغطية والوسائد وأشياء أخرى.

حرص المصنعون بطريقتهم الخاصة على أن يتمكن السائق من تخليص السيارة من الماء بشكل فعال. من السهل العثور على فتحات تصريف خاصة تحت قدميك.

على الرغم من أن روسيا لا تقع في المناطق الاستوائية ، إلا أن "موسم الأمطار" فيها يأخذ في بعض الأحيان طبيعة ممتدة. بعض النصائح البسيطة لتحسين المناخ في سيارتك.

1. التغيير بانتظام. غالبًا ما تتشكل الفطريات والعفن فيه.

2. لا تترك أشياء مبللة في الجهاز. من الأفضل استبدال خرق التنظيف بالمناديل أو المناشف الورقية ، والتي يجب التخلص منها بعد كل استخدام.

3. إذا كان الجو رطبًا جدًا بالخارج ، فيمكنك استخدام الورق المقوى بالأقدام كإجراء مؤقت. تأكد من أنها ليست قديمة. من الناحية المثالية ، يجب تغييره بعد كل رحلة.

4. تنظيف الأوراق القديمة وبذور النباتات من السيارة. خلاف ذلك ، سوف تغسلهم الأمطار الغزيرة في فتحة التصريف ، تاركة سيارتك دون تصريف في غضون بضع دقائق.

تشير البركة التي نشأت في مقصورة سيارة مغلقة دائمًا إلى حدوث انتهاك للضيق ، لذلك يجب أخذ هذه الظاهرة على محمل الجد. يجب إيجاد التسرب وإصلاحه. خلاف ذلك ، فإن هذا لن يؤدي فقط إلى رائحة كريهة ورطوبة عالية ، ولكن أيضًا إلى تدمير المكونات الإلكترونية. الرطوبة الناتجة عن الطقس الرطب يتم التغلب عليها من خلال التجفيف الجيد والتدابير الوقائية العامة.