Ne zgjedhim Toyota FJ Cruiser në tregun sekondar pa asnjë problem. Prado me një tuta në modë: përvoja e zotërimit të një Toyota FJ Cruiser Kostoja në Rusi

Ky përfaqësues i gamës së modeleve Toyota është më i pazakontë. Edhe pse kjo makinë ka më shumë se dhjetë vjet që është në prodhim, ende nuk ka gjetur shumë popullaritet në botë. Megjithatë, në ditët e sotme, gjithnjë e më shpesh, njerëzit blejnë makina të vogla që janë të dizajnuara për të pushtuar kushtet jashtë rrugës. Kjo është pikërisht ajo që është Toyota FJ Cruiser 2019. Restyling e ka transformuar makinën nga një SUV kompakt që nuk bie në sy në një makinë elegante dhe të ndritshme që nuk mund të injorohet në rrugë. Modeli i ri, si më parë, nuk ka një brendshme komode, por karakteristikat dhe aftësitë e tij janë mbresëlënëse.

Të thuash që trupi i ri duket i ndritshëm do të thotë të mos thuash asgjë. Edhe duke parë foton, mund të vini re stilin e pazakontë që stilistët kaluan shumë vite duke krijuar. Makina është një SUV kompakte me formë pothuajse katrore, por këtu ka edhe rrumbullakësi.

Gryka e makinës është e shkurtër, por është kjo që i jep makinës këtë pamje të pazakontë. Kapaku këtu ndodhet paralelisht me rrugën dhe është zbukuruar me një numër thjesht të çmendur prerjesh, prerjesh dhe zgjatimesh të ndryshme. Pak më poshtë ka një futje metalike, në të cilën ka një prerje të vogël drejtkëndore për hyrjen e ajrit në ndarjen e motorit. Përgjatë skajeve të kësaj futjeje mund të shihni drita masive të drejtimit në formë të rrumbullakët. Pak më tutje ka linja të gjata sinjalizuesish.

Kompleti i trupit duket mjaft kërcënues. Ajo zgjat fort përpara dhe është një strukturë fuqie e bërë prej metali dhe plastike, në të cilën ka prerje të vogla të marrjes së ajrit. E gjithë kjo i mundëson makinës të kapërcejë lehtësisht pengesat e larta pa rrezikun e dëmtimit të trupit.

Ana anësore e makinës dallohet nga harqet plastike të rrotave në formë katrore, dritaret e vogla, pasqyrat masive dhe dorezat e dyerve të lyera në krom, si dhe një prag i gjerë, i cili ndodhet në një lartësi të madhe.

Pjesa e pasme nuk përfshin shumë detaje interesante. Këto përfshijnë vetëm dritat anësore elegante të vendosura në raftet e dhomës së bagazhit, si dhe një komplet të trupit plastik-metal me vrima për tërheqjen e makinës dhe dritat e mjegullës.

Salloni

Meqenëse makina është menduar për rekreacion aktiv, dekorimi i brendshëm është i rrallë. Mbi të gjitha, siguria e tij pas çdo udhëtimi jashtë rrugës është nën kërcënim të madh. Megjithatë, japonezët nuk do t'i lënë klientët e tyre pa asnjë komoditet. Modeli i ri i Toyota FJ Cruiser 2019 brenda është bërë vetëm nga plastika, pëlhura dhe metalet. Por ka një sistem mjaft të mirë multimedial me shumë veçori.

Konzola qendrore e makinës është një panel i madh katror, ​​në të cilin vendosen ndenjat e ajrit, sistemi audio, si dhe një grup rondelesh dhe butonash që kontrollojnë funksionimin e kondicionerit, sobës dhe opsioneve të tjera. Më poshtë mund të gjeni një panel tjetër me butona, por ato tashmë janë krijuar për të aktivizuar funksione që ndihmojnë jashtë rrugës. Tuneli këtu është sa më i thjeshtë. Ai përfshin disa vrima të formave dhe thellësive të ndryshme, një çelës ndërrimi të marsheve, një frenë parkimi, një dorezë zhvendosëse dhe madje edhe një mbështetëse modeste për krahët.

Timoni nuk ndryshon në stil. Këtu është i madh, me një çantë të hollë të zbukuruar me pëlhurë. Specat janë të zbukuruara me futje metalike dhe mund të pajisen me disa butona. Pulti përbëhet nga shumë sensorë analogë që shfaqin të gjithë informacionin që i nevojitet shoferit për gjendjen e makinës. Ka aq shumë prej tyre sa që jo të gjitha madje përshtaten në panel - disa duhej të vendoseshin sipër tastierës qendrore në një parvaz të veçantë.

Karriget këtu, natyrisht, nevojiten vetëm për të përmbushur detyrën e tyre të drejtpërdrejtë. Niveli i komoditetit të tyre është minimal. Mbarimi bëhet vetëm me pëlhurë, dhe ato vetë janë mjaft të ngurtë. Por ka një lloj mbështetjeje anësore dhe rregullime mekanike. Rreshti i dytë përfaqësohet nga një divan me tre vende, i cili gjithashtu nuk ka asnjë komoditet.

Por makina mund të mbajë një sasi të mirë ngarkese. Vëllimi minimal i dhomës së bagazhit është 800 litra. Maksimumi që mund të merrni prej tij është 1900 litra hapësirë ​​e lirë.

Specifikimet

Nën kapuçin e Toyota FJ Cruiser 2019 do të ketë vetëm një motor - një motor benzine me katër litra që mund të prodhojë fuqi prej 239 ose 260 kuaj fuqi. Nga kutitë e marsheve, blerësi do të mund të zgjedhë një automatik me pesë shpejtësi ose një manual me gjashtë shpejtësi. Ekziston gjithashtu një zgjedhje e drejtimit - forcat mund të transmetohen ose vetëm në boshtin e pasmë, ose në të dyja. Ashtu si shumica e SUV-ve, kjo njësi përshpejton dobët dhe nuk mund të kënaqë pronarin me konsum të ulët. E gjithë kjo konfirmohet nga test drive.

Opsionet dhe çmimet

Makina nuk ka një shumëllojshmëri opsionesh konfigurimi. Toyota FJ 2019 do të ofrohet vetëm në një opsion pajisjesh, çmimi i së cilës është një milion e gjysmë rubla. Për një tarifë shtesë prej 100 mijë mund të merrni vetëm një termocentral më të fuqishëm.

Data e lëshimit në Rusi

Më parë, makina nuk ishte e njohur në vendin tonë, kështu që nuk është e sigurt që fillimi i shitjeve në Rusi mund të ndodhte ndonjëherë. Në Amerikë, makina tashmë u shitet në mënyrë aktive të gjithëve.

Konkurrentët

Gjithnjë e më shumë makina të kësaj klase po shfaqen në tregjet botërore, por përfaqësuesit kryesorë janë Land Rover Defender dhe UAZ Hunter.

Një SUV i vogël japonez që me të vërtetë doli të ishte vërtet elegant për sa i përket cilësive të tij jashtë rrugës është Toyota FJ Cruiser, i cili, siç e kuptoni tashmë, u krijua nga një kompani e njohur e makinave.

Fillimisht, prodhuesi planifikoi të krijonte thjesht një SUV, por prodhimi serik nuk ishte pjesë e planeve të tyre, por për faktin se publiku ishte shumë i interesuar për këtë model, ai megjithatë u lëshua në prodhim masiv. Makina koncept u shfaq fillimisht në Auto Show në Çikago në dimrin e 2003. Më pas, modeli që do të prodhohet në masë u shfaq në dimrin e vitit 2005 në Amerikën e Veriut.

Pas gjithë kësaj, makina u lëshua në shitje, por fillimisht u shit vetëm në SHBA dhe Kanada, dhe vetëm pas kësaj SUV filloi të shitet në Kinë dhe Australi; makina nuk u furnizua në Rusi.

Si rezultat, modeli u shit mjaft mirë në Rusi, disa e distiluan modelin dhe i gjithë prodhimi u ndërpre në 2014.

E jashtme

Dizajni i këtij modeli është specifik, duket jo standard dhe kjo luan në duart e prodhuesit. Kapuçi i skalitur është i pajisur me një hyrje të vogël ajri. Pjesa e përparme është e pajisur me fenerë të rrumbullakët, të cilët kanë një zbukurim plastik argjendi; një grilë radiatori ndodhet midis fenerëve. Parakolpi masiv plastik ka gjithashtu futje argjendi të dizajnuara për pamjen.

Nga ana, makina duket jo më pak specifike; shumë detaje tërheqin vëmendjen. Harkat e rrotave janë të mëdha, por nuk janë të fryrë, kjo është bërë për aftësinë e makinës për të lëvizur. Pasqyrat e pasme të kromuara janë thjesht të mëdha në përmasa dhe ju mund të shihni absolutisht gjithçka që ju nevojitet në to. Dyert e makinës kanë nga një dorezë secila, dhe dyert e rreshtit të pasmë hapen nga brenda. Rezultati janë dyert që hapen në stilin Rolls-Royce.

Pjesa e pasme mori optikë të ngushtë, një kapak të madh bagazhi mbi të cilin ndodhet rrota rezervë. Makina ka vetëm një parakolp të madh të pasëm, dhe targa është e varur në anën e djathtë.

Dimensionet:

• gjatësia – 4671 mm;
• gjerësia – 1895 mm;
• lartësia – 1811 mm;
• baza e rrotave – 2690 mm;
• pastrimi nga toka - 220 mm.

Specifikimet

Blerësi ka në dispozicion vetëm 2 lloje motorësh me benzinë, të dy me benzinë ​​dhe me aspirim natyral, me një vëllim prej 4 litrash.

1. Motori i parë është në formë V me 6 cilindra dhe prodhon 239 kuaj fuqi. Kjo fuqi është më se e mjaftueshme si për qëllimin e synuar të Toyota FJ Cruiser ashtu edhe për drejtimin në qytet. Njësia e përshpejton modelin në qindra në 8.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë vetëm 180 km/h. Sigurisht, motori përdor shumë - është 13 litra AI-95 në qytet dhe 11 në autostradë.
2. Termocentrali i dytë, me të njëjtin vëllim dhe të njëjtin numër cilindrash, prodhon 260 kuaj. Edhe pse fuqia është më e madhe, performanca dinamike nuk ka ndryshuar fare dhe konsumi në qytet është rritur me 2 litra.

Një transmision manual me 6 shpejtësi ofrohet si çift, por ju gjithashtu mund të zgjidhni një transmetim automatik me 5 shpejtësi. Modeli ka lëvizje me rrota të pasme, por më shpesh është marrë me lëvizje me të gjitha rrotat. SUV ndalon me ndihmën e një sistemi frenash të plotë të diskut, dhe vetëm ato të pasme ishin të pajisura me ventilim.

Makina ka prizë me të gjitha rrotat, kemi një sistem të pavarur përpara dhe një bosht të vazhdueshëm në pjesën e pasme. Modeli mund të kalojë një ford 70 centimetra të thellë. Është jashtë rrugës që një makinë zbulon potencialin e saj të plotë dhe tregon pse u krijua. Në fund të fundit, nuk është shumë i përshtatshëm për vozitje në qytet, gjë që ia vlen vetëm izolimi i zërit me cilësi të dobët.

Brendshme

Brenda, makina duket si një SUV tipik, për shembull, si. Timoni është me 3 fole dhe ka disa butona për të kontrolluar disa funksione. Pas timonit ka një pult, në mes të të cilit është një shpejtësimatës i madh, një shpejtësimetër në të majtë, është pak më i vogël, dhe në të djathtë të shpejtësimatësit ka edhe 3 sensorë të vegjël.

Konsola qendrore është e gjerë dhe në krye ka një ekran të vogël midis dy kanaleve të ajrit që tregon kohën aktuale. Më poshtë është një radio standarde, e cila nuk do të habisë blerësin në asnjë mënyrë, por thjesht mund t'ju ofrojë muzikë pa asnjë problem. Ka disa butona të mëdhenj rreth radios, siç është butoni i paralajmërimit të rrezikut. Më poshtë janë kontrollet e zakonshme të kontrollit të klimës, dhe poshtë tyre janë butonat që mund të përdoren për të zgjedhur vendndodhjen e furnizimit me ajër, dhe ka sedilje me ngrohje.

Ekziston një levë e zhvendosjes dhe e mbivendosjes, mbajtëset e kupave dhe në përgjithësi, pasagjerët e përparmë të Toyota FJ Cruiser do të jenë mjaft të rehatshëm, pasi ka shumë hapësirë ​​në pjesën e përparme të makinës, por ka shumë më pak hapësirë ​​në mbrapa dhe personi mesatar do të mbështesë gjunjët në sediljen e përparme. Gjëja më interesante është se dyert e makinës hapen me stil, madje është pak më e përshtatshme. Edhe tre fshirëse xhami duken mjaft interesante, ky numër është për shkak se xhami është i ulët.

Kjo makinë është e ndërtuar në bazë, elementi mbështetës është një kornizë e shkurtër, dhe i gjithë pezullimi është i menduar mirë për ngasje jashtë rrugës.

SUV kaloi një test sigurie në vitin 2008, si rezultat i të cilit mori 5 yje sigurie maksimale, gjë që është shumë e këndshme dhe disi të bën më pak të frikësuar nga aksidentet.

Çmimi

Meqenëse ky model nuk u shit zyrtarisht në Rusi, do të jetë e vështirë të përmendet çmimi i tij për një kopje të re. Në SHBA do të duhet të paguani 23,000 dollarë për një version të ri dhe nëse na e sillni makinën, çmimi i saj do të rritet ndjeshëm. Në tregun sekondar, ju mund ta blini lehtësisht këtë makinë për një mesatare prej 1 200 000 rubla.

Ky është një SUV shumë i mirë me karakteristika të mira jashtë rrugës, i cili vërtet mund të shkojë në vende të ndryshme, por ka disavantazhe, nuk është një brendshme shumë e bukur dhe konsum i lartë karburanti, në të gjitha aspektet e tjera Toyota FJ Cruiser mbetet një makinë e shkëlqyer. .

Video

Një makinë me cilësi të lartë nuk ka të bëjë vetëm me besueshmërinë. Sot, kërkesat për transport po zgjerohen ndjeshëm, kështu që jo çdo model mund të kënaqë blerësin me karakterin e tij të mrekullueshëm. Ato makina që konsideroheshin më të mirat 5 vjet më parë mund të mos i interesojnë më askujt sot. Gjithçka po ndryshon shumë shpejt, ka një numër mjaft të madh produktesh të reja, teknologjia po rritet me hapa të mëdhenj. Dhe në këtë fushë është shumë e vështirë që makinat e vjetra të mbeten tërheqëse në tregun e makinave të përdorura. Në Rusi, tregu i makinave të përdorura mbetet në një nivel të lartë çmimi për shkak të popullaritetit të lartë të makinave në këtë segment. Kjo është për shkak të mirëqenies mjaft të dyshimtë të shumë njerëzve dhe zgjedhjes aktive të makinave të përdorura. Por situata po ndryshon dhe lehtë mund të vëreni një tendencë drejt uljes së kostos së makinave të përdorura. Është interesante se ulja e atraktivitetit nuk prek të gjitha makinat e përdorura.

Një nga përfaqësuesit e botës së teknologjisë japoneze që nuk ka frikë nga mosha është Toyota FJ Cruiser. Kjo është një makinë shumë tërheqëse për një mashkull të vërtetë, e cila ka cilësi të lartë, montim të shkëlqyer dhe është projektuar për rrugët më të vështira. Në thelb, ky është një Prado me kostumin e një dhunuesi të vërtetë. Makina është plot me karakteristika interesante. Do t'ju habisë veçanërisht nëse e blini spontanisht. Në këtë situatë, makina do të jetë blerja më e mirë dhe do t'ju befasojë këndshëm me aftësitë e saj për një kohë mjaft të gjatë. Për të zgjedhur FJ Cruiser që është i duhuri për ju, thjesht mësoni për ndërlikimet e tij dhe problemet e përzgjedhjes. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të lexoni disa tema në forume, si dhe të bisedoni me pronarin e një makine të tillë. Më shpesh, një person i rastësishëm nuk blen një makinë të kësaj klase dhe lloji.

Cilat janë tiparet kryesore të Toyota FJ Cruiser?

Modeli filloi prodhimin në 2006. Në vitin 2010, një gjeneratë u ndryshua, por në thelb makina mbeti po aq interesante dhe e jashtëzakonshme. Në vendin tonë, ishte gjenerata e parë që fitoi popullaritet të madh. Nën kapuçin e makinave janë motorët me benzinë ​​4 litra me një potencial prej 239 kuaj fuqi. Në versionet pas vitit 2010, janë instaluar njësi prej 4 litrash dhe 260 ose 276 kuajsh. Kishte versione pa lëvizje me të gjitha rrotat, por ato nuk ishin veçanërisht të njohura. Karakteristikat kryesore të makinës janë si më poshtë:

• baza e shkurtër e rrotave dhe hapësira e lartë e tokës në kombinim me diametrin e madh dhe gjerësinë e gjerë të rrotave e bënë FJ Cruiser një rezervuar të vërtetë që do të shkojë në çdo rrugë;
• kapaciteti i madh i motorit dhe mungesa e turbinave e bëjnë makinën një nga më të besueshmet në klasën e saj; motori dhe kutitë e marsheve pothuajse nuk prishen në këtë makinë;
• makina është në klasën e crossover, por në thelb është një SUV, aftësia ndër-vend dhe aftësitë operative nuk janë inferiore ndaj xhipave më moderne;
• dizajni është shumë pretencioz, ka shumë elementë që edhe sot e kësaj dite nuk përsëriten nga prodhuesit e tjerë, si për shembull dyert që lëkunden në formën e krahëve;
• brendësia është mjaft e madhe dhe shumë komode, makina është e cilësisë së lartë dhe besueshmërisë së shkëlqyer në çdo kuptim të fjalës, është shumë e këndshme për t'u drejtuar.

Është e vështirë të gjesh të meta në këtë makinë për ata që duan SUV dhe preferojnë makina japoneze. Automjeti i përket atyre përfaqësuesve klasikë të epokës japoneze të prodhimit të automobilave, i cili është i famshëm për cilësitë dhe vetitë e tij thjesht të mahnitshme. Drejtimi i FJ është një kënaqësi; kjo makinë është shumë e ndryshme nga të gjithë përfaqësuesit e tjerë të botës së automobilave dhe ka karakteristikat e veta të jashtëzakonshme.

Karakteristikat e funksionimit të Toyota FJ Cruiser - sport dhe makinë

Motori i fuqishëm 4-litërsh krijon avantazhet e veta në funksionim. Makina ka një numër të madh avantazhesh të dukshme që kanë një efekt të madh në funksionimin e transportit. Sigurisht, pezullimi luan një rol të madh në komoditetin dhe qëndrueshmërinë e makinës. Kontrollet ergonomike kanë avantazhet e tyre që është e vështirë të mos vihen re që në udhëtimin e parë. Për sa i përket karakteristikave të performancës, pronarët dhe ekspertët nënvizojnë disa karakteristika të rëndësishme të modelit FJ:

• aftësia ndër-vend - ju merrni një xhip të shkëlqyeshëm, të aftë për të pushtuar rërat e shkretëtirës dhe kënetat e mahnitshme të pakalueshme, as nuk keni nevojë ta modifikoni për këtë qëllim;
• fuqia - një njësi e madhe ofron një sërë cilësish pozitive, funksionon në mënyrë të përkryer së bashku me një kuti ingranazhi Toyota dhe nuk sjell ndonjë problem me shërbimin normal;
• besueshmëria - si të gjithë përfaqësuesit e Toyota të këtyre viteve të prodhimit, makina demonstron aftësi të shkëlqyera funksionimi, mungesa e prishjeve do të jetë një avantazh i rëndësishëm;
• lehtësia e mirëmbajtjes - mund të refuzoni shërbimet e një shërbimi zyrtar; makina do të riparohet praktikisht në çdo stacion ku ka teknikë riparimi me përvojë dhe njohuri;
• thjeshtësia e dizajnit - gjatë prodhimit të makinës, japonezët nuk u përpoqën të krijonin një SUV luksoze, por i siguruan blerësit prakticitet, rehati dhe cilësi të lartë të udhëtimit.

Kjo nuk do të thotë që makina nuk ka mangësi. Por avantazhet e tij bien menjëherë në sy. Është shumë e këndshme të përdorësh një makinë të tillë në qytet, në autostradë ose jashtë rrugës. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të shqetësoheni për prishjet e mundshme, pasaktësitë në funksionimin e elektronikës ose probleme të tjera të ngjashme. Toyota krijoi gjithçka sipas standardit të vet të cilësisë. Kjo qasje mbetet legjendare edhe sot e kësaj dite dhe e ka bërë kompaninë një emër të fuqishëm.

A ka ndonjë anë negative për FJ Cruiser - çfarë duhet të keni kujdes?

Si çdo makinë tjetër, FJ ka të metat e veta. Për shembull, në autostradë me shpejtësi mbi 100 km/h, rrotat e gjera futen lehtësisht në një gropë dhe është shumë e vështirë të dalësh prej saj. Prandaj, gjithmonë do t'ju duhet ta mbani timonin fort dhe ta drejtoni makinën me mjaft kujdes në drejtimin e duhur. Gjithashtu, automatiku funksionon mjaft përafërsisht, ndërrimet ndihen dhe 5 hapa nuk mjaftojnë për lumturinë. Me manualin, makina drejton shumë më mirë. Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë detajeve të mëposhtme:

• gjendja e trupit - nëse gërryerja ka filluar në metal, kjo tregon një riparim të improvizuar pas një aksidenti ose dëmtimi tjetër, është më mirë të refuzoni një makinë të tillë, ka shumë të tjera në treg;
• gjendja e brendshme - ky faktor nënkupton qëndrimin e pronarit ndaj makinës; është e rëndësishme të blini një makinë nga një automobilist i kujdesshëm që është kujdesur për bukurinë e automjetit të tij;
• shasia - është më mirë të kryeni diagnostifikimin, pasi riparimi i shasisë pas blerjes do t'ju kushtojë shumë, ky është një hap i rëndësishëm që është më mirë të ndërmerret përpara se të transferoni para;
• kilometrazhi - ju duhet të përcaktoni kilometrazhin aktual të makinës duke marrë parasysh leximet e kompjuterit në bord; kjo mund të bëhet në shërbim gjatë diagnostikimit të automjetit para blerjes;
• gjendja e elektronikës - modulet shtesë elektronike shpesh instaloheshin në FJ Cruiser; është më mirë të blini një makinë në gjendje fabrike, në të cilën mekanika në stacionin e shërbimit nuk ndërhyri.

Me një kilometrazh deri në 200,000 km, Toyota FJ Cruiser mund të konsiderohet praktikisht një makinë e re. Për një motor dhe kuti ingranazhesh klasike të makinave, ky kilometrazh nuk është i lartë. Mbi këtë tregues, duhet të shikoni me kujdes shasinë dhe trupin. Pjesët kryesore të pajisjeve do të vazhdojnë të punojnë, por problemet e vogla do të fillojnë patjetër të shfaqen në vendet më të papritura. Pra, kur blini, duhet të merrni parasysh veçoritë e përdorimit të ardhshëm.

Konkurrentët e FJ Cruiser në tregun rus të ri dhe të përdorur

Në thelb, FJ është e vetmja makinë në këtë segment. Ai është konkurrent i vetes përsa i përket brezave dhe modifikimeve të ndryshme. Së pari, le të shohim çmimet për një crossover në tregun rus sot. Mesatarisht, një makinë e vitit 2010 do t'i kushtojë blerësit 1.6-1.8 milion rubla. Një kosto kaq e lartë është për shkak të numrit mjaft të vogël të modeleve në treg. Vetëm disa qindra makina mund të gjenden në shitje në të gjithë vendin. Ndër rivalët mund të veçojmë transportin e mëposhtëm:

1. JeepRenegat- një kryqëzim i ri i zhvillimit të përbashkët amerikano-italian. Makina me një motor 1.4 litra prodhon fuqi të jashtëzakonshme dhe përballon mirë çdo pengesë. Sigurisht, aftësitë e tij SUV janë shumë më të këqija, por Renegade i ri kushton nga 1.2 milion.
2. FordEksplorues- jo një konkurrent në klasë, por një konkurrent i shkëlqyer në çmim dhe aftësi. Kjo makinë, e prodhuar në 2012-2013, mund të blihet për 1.4 milion rubla. Një alternativë shumë e mirë nëse ju pëlqejnë makinat amerikane.
3. HondaPilot- një SUV shumë i madh dhe elitar me teknologji të shkëlqyer. Thjeshtësia japoneze e stilit dhe teknologjia e mrekullueshme nën kapuç ishin avantazhet kryesore. Për një makinë të prodhuar në 2013 do të duhet të paguani deri në 1.5 milion rubla.
4. InfinitiFX35- nëse ju pëlqen FJ, atëherë do t'ju pëlqejë FX nga Inifniti. Ky është një dizajn rinor, një motor shumë i fuqishëm dhe një klasë elitare. Një makinë e vitit 2009 do të kushtojë rreth 1.1 milion në tregun sekondar, kështu që mund të kurseni pak në çmim.

Edhe pse praktikisht nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë për këtë makinë, gjithmonë ka mundësi për blerje alternative. Ju mund t'i jepni përparësi xhipave të rinj me një ndryshim të vogël në çmim, si dhe të zgjidhni crossovers dhe SUV të përdorura amerikane dhe japoneze në një shumëllojshmëri klasash. Janë këto segmente që do të jenë kryesisht me interes për blerësin e mundshëm të Toyota FJ Cruiser. Është gjithashtu interesante që pothuajse të gjitha modelet e paraqitura janë mjaft të njohura në Rusi.

Ju ftojmë të shikoni videon e një test drive të plotë të FJ për të kuptuar të gjitha karakteristikat e tij të rëndësishme:

Le ta përmbledhim

Midis makinave moderne ka shumë mundësi transporti interesante dhe të pazakonta. SUV-të japoneze zënë një vend të veçantë në listën e makinave. Midis tyre, vlen të theksohet Toyota FJ Cruiser mjaft e pazakontë. Kjo makinë nuk u bë aq e popullarizuar në Rusi sa shkaktoi një kënaqësi të caktuar për sa i përket dizajnit të saj jokonvencional, përmbajtjes së pazakontë teknike dhe aftësive jo standarde. Ky crossover ka një arsenal të shkëlqyer teknik dhe funksionon në mënyrë të mahnitshme duke marrë parasysh të gjitha vetitë dhe karakteristikat e tij. Vlen gjithashtu të merret parasysh se automjeti shitet në të gjithë botën dhe në shumicën e vendeve ka fituar vlerësime të mahnitshme.

Pavarësisht nga madhësia e saj e vogël për këtë segment, makina ofron një brendshme komode, aftësi të shkëlqyera operimi dhe një përvojë të mahnitshme drejtimi me shpejtësi të ulëta. Kjo nuk është një makinë e shpejtë, kështu që me shpejtësi të lartë komoditeti i shoferit zvogëlohet ndjeshëm. Kjo mund të quhet e vetmja pengesë serioze e transportit. Kur blini, ka kuptim t'i kushtoni vëmendje trupit dhe pezullimit, si dhe gjendjes së elektronikës. Përndryshe, makina nuk shkakton asnjë problem apo vështirësi në funksionim. Çfarë mendoni për SUV-in artistik nga Toyota?

Veshja e brendshme e Toyota fj Cruiser 2019 është bërë në një stil spartan. Panelet janë prej plastike të fortë, por nuk krijojnë kërcitje gjatë lëvizjes. Izolimi i zhurmës së brendshme, sipas rishikimeve nga pronarët e Toyota fj Cruiser, është i cilësisë së dobët, veçanërisht në makinat me kosto të ulët. Fotot e Toyota fj Cruiser 2020 mund të shihen më poshtë. Boshti i pasmë është i kyçur me forcë.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Voronezh, rr. Ostuzheva, 64

Ekaterinburg, rr. Metalurgov 60

Irkutsk, rr. Traktovaya 23 A (Ura e Poshtme Angarsky)

Më pas do të jetë një përmbledhje e detajuar e vitit të modelit Toyota fj Cruiser 2019, rishikimet e pronarëve, specifikimet teknike dhe një test drive.

Rrotat me konfigurim të ri
në buzët e çmimeve anësore
mbrapa para fj kryqëzor

Konfigurimet e disponueshme

Pavarësisht nga pamja e kësaj makine që i ngjan një kupe, vetë makina është një SUV (5 dyer).

Dyert e pasme jane te kamufluara. Ata lëvizin hapur kundër drejtimit të udhëtimit. Sipas ekspertëve, kjo veçori e dizajnit të Toyota FJ Cruiser nuk do të ndikojë negativisht në jetën e shërbimit të dyerve. Ata do të shërbejnë siç duhet për një kohë të gjatë.

Shikoni gjithashtu dhe.

Si rezultat i këtij dizajni, makina nuk ka shtylla B, gjë që shkakton zhurmë në brendësi të kabinës pas një periudhe të caktuar funksionimi. Vihet re se pasagjerët e pasmë do të kenë pak hapësirë ​​për këmbët.

Por trupi i ri ka përmasa mjaft të mëdha të jashtme, të cilat ndikuan edhe në madhësinë e brendshme.

Prerje e brendshme

Një foto e sallonit do të jetë më poshtë. Nëse dëshironi, pjesa e brendshme mund të akordohet ose të instalohen pajisje shtesë. Ju mund të zgjidhni ngjyrat e trupit dhe mbulesës së trupit sipas gjykimit tuaj. Makina për Rusinë do të furnizohet me ngjyra të ndryshme.

Brenda mund të shihni një dizajn të jashtëzakonshëm dhe të ndryshëm nga çdo gjë tjetër. Pajisjet janë bërë të gjitha në mënyrë të besueshme. Gjithashtu, kontrolli i lundrimit nuk ofrohet brenda kabinës, por ka ajër të kondicionuar edhe në konfigurimin bazë. Shiriti tërheqës (pajisja bazë) nuk do të ketë një kamerë me pamje të pasme.

Trungu lundrues i kryqëzorit Fj
e brendshme e sediljeve të përparme

Do të jetë e mundur të hapni dyert e pasme vetëm pasi të hapni pak dyert e përparme. Pasagjerët me lartësi mesatare në pjesën e pasme do të jenë mjaft të rehatshëm. Mund të ketë 3 prej tyre atje.

Shoferit i jepet shikueshmëri e kufizuar, gjë që do të kërkojë pak kohë për t'u mësuar. Kufizohet nga një çati e varur dhe një xhami e ngushtë. Për shkak të kësaj, do të jetë e vështirë të shihen semaforët në qytet nëse janë lart.

Në pjesën e pasme, dukshmëria do të kufizohet nga xhami i ngushtë dhe rrota rezervë, si dhe nga shtylla e gjerë dhe linja e xhamit të lartë në anë. Komoditeti kur përdorni bagazhin është se ju mund të palosni veçmas pjesët e sipërme dhe të poshtme të dyerve.

Mund të blini Toyota fj Cruiser 2019 me një vëllim bagazhi prej 790 litrash. Nëse palosni rreshtin e pasmë të sediljeve, mund të rritet në 1890 litra. Konkurrentët (Hummer H3 dhe Jeep Wrangler) kanë madhësi dukshëm më të vogla të bagazhit. Komoditeti është lartësia e ulët e ngarkimit dhe dyshemeja e sheshtë, e cila arrihet kur palosni sediljet e rreshtit të pasmë.

Ndarja e motorit

Ju mund të blini një Toyota FJ Cruiser me një njësi fuqie. Është huazuar nga Toyota Prado. Bëhet fjalë për një motor 4.0 litërsh V6 që punon me benzinë. Nafta nuk ofrohet. Shumica e makinave janë të pajisura gjithashtu me transmisione automatike, por ju gjithashtu mund të zgjidhni një makinë me një transmetim manual. Në të dy versionet, lëvizja e rrotave të përparme mund të lidhet vetëm me forcë. Videoja e testimit të makinës është paraqitur më poshtë.

Në karakteristikat teknike të motorit Toyota fj Cruiser, pronari mund të jetë i kënaqur me faktin se vetë njësia është më ekonomike sesa ajo e instaluar në Prado. Konsumi i karburantit për 100 km do të jetë rreth 15 litra me një cikël të përzier drejtimi. Gjithashtu, vetë motori është pak më i fuqishëm (264 kf). Vëllimi i rezervuarit - 70 litra.

Përparësitë e karakteristikave teknike të motorit Toyota fj Cruiser përfshijnë faktin se ato janë mjaft të qëndrueshme. Kjo konfirmohet nga rishikimet nga pronarët. Gjatë funksionimit, nuk u identifikuan pika të dobëta në motorë. E vetmja pengesë që ndodh kur makina përdoret vazhdimisht në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat është se ruli i tensionit të rripit të lidhjes shpesh lirohet. Ajo gjithashtu duhet të ndryshohet shpesh.


Shoferi do të njoftohet për një mosfunksionim të tillë nga një kërcitje karakteristike në ndarjen e motorit. Jeta e shërbimit të rulit do të jetë rreth 200,000 kilometra.

Ekspertët tërhoqën vëmendjen edhe për faktin se duhet të pastroni shpesh injektorin nëse e mbushni makinën me karburant me cilësi të ulët. Kjo mund të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit me shpejtësi të ulët.

Karakteristikat jashtë rrugës

Mund të blini një Toyota fj Cruiser vetëm me lëvizje me rrota të përparme. Mund të lidhet vetëm manualisht duke përdorur një kuti transferimi dhe një bashkim. Konfigurimet më të shtrenjta të makinerive kanë mbyllje automatike të tufës, por ato nuk furnizohen në tregun vendas. Në çdo rast, aftësia ndër-vendore e një makine të tillë mund t'i bëjë përshtypje të gjithëve.

Hapësira e madhe nga toka (220 mm), si dhe kompletet e trupit të lartë të versionit të rivendosur, së bashku me një motor të fuqishëm, ndihmojnë për të kapërcyer çdo kusht jashtë rrugës, si dhe pengesa në qytet. Ju nuk mund ta rregulloni vetë distancën nga toka.


Çmimi mjaft i lartë i Toyota fj Cruiser ndikon gjithashtu në cilësinë e pezullimit, i cili gjithashtu është dëshmuar të jetë i shkëlqyeshëm. Nëse vozitni jashtë rrugës pa kujdes, tufa mund të prishet. Por kjo ndarje mund të shmanget.

Një pezullim i pavarur me dy kërpudha përdoret në pjesën e përparme, si në Prado, dhe në pjesën e pasme është një aks i fuqishëm. Pezullimi në tërësi është me energji intensive. Makina nuk rrotullohet gjatë kthesës dhe jashtë rrugës.

Çmimi i Toyota fj Cruiser ndikohet edhe nga fakti që makina ka një timon hidraulik. Pika e dobët në sistem janë shufrat. Kur operoni në rrugët e brendshme, ato do të duhet të ndërrohen çdo 70,000 kilometra.

Falë një motori të fuqishëm dhe një pezullimi të rregulluar mirë, një makinë e tillë mund të drejtohet shpejt. Por duhet mbajtur mend se frenat e diskut të përparmë mund të deformohen gjatë frenimit të rëndë. Edhe frena e dorës shkakton disa kritika. Ai drejtohet nga një mekanizëm i veçantë, i cili duhet të pastrohet dhe lubrifikohet periodikisht.

Kostoja në Rusi

Sa kushton një makinë e tillë dhe ku mund ta blej? Ju mund të blini një Toyota fj Cruiser 2019 në Moskë nga një tregtar zyrtar. Adresat do të paraqiten në tabelën e mëposhtme. Sipas lajmeve të fundit, u bë e ditur se fillimi i shitjeve të modelit të rivendosur është planifikuar për vitin 2019. Në vitin 2020, është planifikuar të kryhet një përditësim i vogël i karakteristikave teknike të makinës. Sipas përfaqësuesve të markës, fillimi i shitjeve të konfigurimit të azhurnuar të motorit është planifikuar në fund të vitit 2019.

Lista e tregtarëve.

Çmimi i një makine në Rusi nuk do të ndryshojë pas fillimit të shitjeve. Shitjet e Toyota FJ Cruisers të përdorura dhe të përdorura do të kryhen gjithashtu nga tregtarët zyrtarë ose të përdorur. Çmimi i një Toyota fj Cruiser të tillë 2019 do të varet nga grupi i opsioneve, prandaj merrni parasysh këtë.