Artikulli se si të rritet ndriçimi i fenerëve. Si të rregulloni fenerët me rreze të ulët - veçoritë, rekomandimet dhe metodat

Mendova se korrigjuesit hidraulikë u prishën të dy menjëherë. Rezulton se ata mund ta bëjnë atë një nga një. Dhe kështu, nëse një korrigjues është i prishur, dhe ju nuk dëshironi ta ndryshoni atë, atëherë çfarë të bëni më pas? Feneri i majtë tani po shkëlqen nga poshtë. Unë di të heq korrigjuesit (nëpërmjet sallonit). Por nëse nuk i ndryshoni ende, a është e mundur të korrigjoni situatën dhe të rregulloni dritën e fenerëve, domethënë ta ngrini atë?

Përgjigje eksperti

Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.

Ekspert i makinave Lada me përvojë shumëvjeçare. Unë zotëroj një makinë Lada Granta, mbledh ngërçe në bazë të Priora. Ndonjëherë qëndroj natën në garazh. Gruaja ime është më xheloze për makinat sesa për gratë.

Nëse dini si të hiqni korrigjuesit, atëherë bëjeni atë në kohën e lirë. Nuk do t'i riparojmë këtu, as nuk do t'i ndryshojmë. Në vend të kësaj, ne përdorim një mashtrim. Studioni me kujdes të gjitha fotot dhe më pas shkoni në punë.

1. Hiqni me kujdes dhe nëse është e nevojshme, kafshoni fillimisht të dy zorrët në secilin modul. Do të ketë lëng brenda, është helmues;

   Hiqni zorrët e korrigjuesit hidraulik në fenerin e majtë

2. Ne do të modifikojmë secilin nga dy modulet: vidhosni vidën e vetë-përgjimit në mënyrë që "këmba" të arrijë gjatësinë e kërkuar (shih foton);

   Moduli i modifikuar

3. Lëreni të gjithë strukturën të mbulohet me një shtresë shiriti elektrik.

   Versioni perfundimtar

Vidha jonë e vetëpërgjimit ushtron presion mbi piston dhe duhet të vidhohet në një kënd. Ky është truku.

Rregullimi i lartësisë

Nëse është e nevojshme, bëni rregullime shtesë. Për ta bërë këtë ju duhet një çelës gjashtëkëndor 6 mm. Vidhosja e rregullimit në Grant është e fiksuar mbi modulin e korrigjuesit, i cili duhet të instalohet në vend.

Kontrolli i drejtimit vertikal

Vetë konfigurimi kryhet sipas metodave standarde. Por ne do të supozojmë se "rregullatorët anësor" janë në pozicionin e duhur. Pastaj procedura do të thjeshtohet:

1. Ne largohemi 5 metra nga muri;
2. Sigurojmë që kufiri i sipërm horizontal të jetë në një distancë prej 52-53 cm nga toka. Nuk ka nevojë të shkoni më lart - do të verboni trafikun që po afrohet.

Meqë ra fjala, (i dyti po mbyllet). Paç fat!

Duhet të pranohet se në makinat e klasit buxhetor nga prodhuesit e huaj dhe vendas, drita e fenerëve me rreze të ulët dhe të lartë shpesh është shumë larg nga perfektja. Arsyeja e kësaj gjendjeje, si rregull, qëndron në praninë e humbjeve të konsiderueshme në qarqet e ndriçimit (të lidhura me tiparet e projektimit dhe dobësimin natyror të kontakteve elektrike gjatë funksionimit), si rezultat i të cilave 11 V, ose edhe më pak, arrin në burimet e dritës në vend të 12 V të pritur.

Ndërkohë, aktualisht ka mjaft mënyra për të përmirësuar ndjeshëm parametrat e ndriçimit dhe karakteristikat e fenerëve të pothuajse çdo marke makine, dhe këto metoda janë në dispozicion për çdo entuziast të interesuar të makinave.

Lidhja e dritës përmes releve shtesë

Ideja kryesore e kësaj metode është të lidhni fenerët me rreze të ulët dhe të lartë përmes kontakteve të releve shtesë direkt me baterinë.

Në rastin e përgjithshëm, telat e ndërprerësit të kolonës drejtuese janë të lidhur me mbështjelljet e kontrollit të releve shtesë (kontaktet 85), kontaktet e stafetës 86 janë të lidhura dhe të lidhura me tokën më të afërt. Nga ana tjetër, kontaktet 30 të stafetës lidhen me terminalin pozitiv të baterisë (mundësisht përmes një sigurese të vlerësuar 15-20A), dhe kontaktet 87 lidhen me telat që shkojnë në siguresat standarde.

Si rezultat i këtij modifikimi, tensioni në llambat do të rritet në një nivel prej 13.5-14 V, gjë që do të rrisë fluksin e dritës me rreth 20%. Përveç kësaj, falë ndryshimit të logjikës së kontrollit, një pjesë e konsiderueshme e ngarkesës hiqet nga çelësi i kolonës së drejtimit. Nuk ka nevojë të kesh frikë se një rritje e tillë e tensionit do të ndikojë negativisht në burimet e dritës - rritja është e parëndësishme dhe llambat e përballojnë atë në mënyrë të përsosur.

Instalimi i llambave me fuqi të lartë

Është mjaft e qartë se instalimi i llambave më të fuqishme padyshim që do të përmirësojë ndjeshëm cilësinë e ndriçimit.

Sidoqoftë, kur zgjidhni këtë rrugë, është e nevojshme të merren parasysh aftësitë e kufizuara të optikës së makinës suaj (është e mundur që reflektori të digjet shpejt, elementët e instalimit të shkrihen, ndërprerësi i kolonës së drejtimit të dështojë dhe probleme të tjera), pasi. si dhe ndikimi negativ i fenerëve të tillë të përforcuar me forcë në sytë e shoferëve që drejtojnë drejt jush. Sidoqoftë, një rezultat mjaft i mirë mund të arrihet nëse, në vend të rritjes së fuqisë, zgjidhni opsionin e instalimit të llambave me rritje të prodhimit të dritës. Llambat e tilla nuk janë të lira, por efekti mund të jetë edhe më i mirë se kur instaloni stafetë shtesë.

Instalimi i llambave bi-xen në optikën standarde të reflektorit

Pavarësisht nga paligjshmëria e caktuar e kësaj metode, shumë entuziastë të makinave e zgjedhin atë. Në përgjithësi, nuk ka asgjë të komplikuar në instalimin e llambave bi-xen; thjesht duhet të blini një komplet të përbërë nga llamba si të tilla dhe njësi ndezëse, por instalimi mund të trajtohet nga një person që nuk ka aftësi të veçanta teknike. Fatkeqësisht, si në rastin e përdorimit të burimeve tepër të fuqishme të dritës, është e nevojshme të mbani mend se optika reflektuese nuk është përshtatur për të punuar me llambat me hark dhe, kur instalohet, nuk do të jetë në gjendje të fokusojë dhe shpërndajë saktë fluksin e dritës. Përpjekjet për të rregulluar fenerët e tillë edhe me korrigjuesin e ulur në maksimum, si rregull, nuk japin rezultate.

Montimi i llambave bi-xen të kompletuara me lente

Nëse zgjedhja megjithatë ra në llambat bi-xen, ka kuptim të shpenzoni pak para dhe, përveç tyre, të blini lente speciale. Është karakteristike që edhe kompletet më të lira të prodhimit kinez prodhojnë dritë me cilësi mjaft të mirë, e cila ndriçon rrugën në mënyrë të përsosur dhe nuk verbon shoferët që vijnë. Sa i përket kostove të punës, procesi i instalimit të lenteve nuk është shumë më i ndërlikuar sesa instalimi i llambave - në të dyja rastet duhet të çmontoni fenerët (ndoshta faza më intensive e punës) dhe vetë lentet, si rregull, përshtatet në mënyrë të përkryer në vend të burimit të mëparshëm të dritës dhe fiksohet mirë në anën e pasme me një vidë. Instalimet elektrike gjithashtu nuk janë një problem i madh.

Shumica e aksidenteve rrugore ndodhin kur dielli tashmë ka perënduar dhe është errësirë. Disa njerëz nuk i ndezin dritat anësore dhe disa thjesht nuk mund t'i përdorin normalisht fenerët e tyre sepse nuk janë rregulluar siç duhet.

Për të mos krijuar probleme për përdoruesit e tjerë të rrugës dhe për t'u mbrojtur në rrugë gjatë natës, rekomandohet rregullimi i fenerëve.. Vlen gjithashtu ta bëni këtë kur zëvendësoni një fener me një të ri ose kur përdorni një automjet për një kohë të gjatë në rrugë të këqija, pasi cilësimi prishet kur tundet.

Fenerët në VAZ-2110 rregullohen me dy vida: 1 - horizontalisht, 2 - vertikalisht.

Pronarët e makinave të prodhimit të huaj mund të konsiderohen njerëz të lumtur, pasi automjetet e tyre janë të mbushura me elektronikë dhe automatizim, gjë që thjeshton përdorimin e makinës. Pothuajse të gjitha cilësimet atje kryhen automatikisht duke përdorur kompjuterin në bord.

Kjo vlen edhe për fenerët. Këndi i tyre rregullohet në varësi të ngarkesës në makinë, presionit të gomave ose cilësisë së sipërfaqes së rrugës. Prandaj, makina të tilla rrallë mund të verbojnë trafikun që vjen, dhe shoferi mund të shohë të gjitha pengesat në rrugë në errësirë.

Në një VAZ-2110 nuk ka rregullime të tilla, dhe për këtë arsye është e nevojshme të rregulloni këndin e fenerëve me dorë. Ekspertët këshillojnë kryerjen e rregullimeve të tilla në stendat speciale që janë të disponueshme në stacionet e shërbimit. Por kur kjo nuk është e mundur, korrigjimin mund ta bëni vetë. Për ta bërë këtë, duhet të telefononi një mik për ndihmë.

Përgatitja për rregullimin e fenerëve në një VAZ-2110

Para se të bëni rregullime, duhet të siguroheni që nuk ka defekte në vetë fenerët.

Fillimisht, duhet të shikoni një video se si të rregulloni fenerët. Mësimet do t'ju ndihmojnë të kuptoni më në detaje nuancat e operacionit.

Ju gjithashtu do të duhet të bëni sa më poshtë përpara se të bëni rregullime:

• Pastroni fenerët nga papastërtitë.
• Nëse është e nevojshme, lëmoni optikën.
• Nëse ka defekte në reflektor që ndikojnë në cilësinë e rrjedhës së dritës, atëherë është më mirë ta zëvendësoni atë.
• Ndryshoni llambat në të reja, më moderne.
• Mbushni rezervuarin e makinës, fryni rrotat në parametrat e kërkuar dhe kryeni procedura të tjera rregullatore të specifikuara në Manualin e Përdoruesit.

Epo, feneri duhet të fshihet!

Pas përfundimit të këtyre procedurave, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë rregullimin.

Rregulloni vetë fenerët

Diagrami i rregullimit të fenerëve.

Pikat e rëndësishme të procedurës:

Siç mund ta shihni, procedura nuk është e komplikuar dhe ju lehtë mund ta bëni vetë. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të bëni matjet e sakta dhe të bëni shenja në mur.

Gjëja më e vështirë në punë është gjetja e një baze të sheshtë dhe një muri, të cilët duhet të lidhen me njëri-tjetrin në mënyrë rigoroze në një kënd prej 90 gradë. Por jo çdo garazh i ka këto.

Mund të bëni një stendë të improvizuar për rregullimin e fenerëve.

konkluzioni

Video në lidhje me riparimin e kontrollit të rrezes së fenerëve VAZ-2110

Fenerët e zbehtë janë bërë një problem i madh për shumë pronarë makinash. Ndriçimi i dobët në autostradë do të thotë që ju mund të shihni vetëm një pjesë të objekteve gjatë rrugës dhe nuk ka asnjë shans për lëvizje normale dhe të sigurt. Dritat e ulëta të cilësisë së dobët në qytet, veçanërisht në mot të lagësht, nënkuptojnë rrezikun për të mos parë një këmbësor në rrugë ose për të mos vërejtur makina që lëvizin pa ndriçim. Pra, gjithmonë ia vlen të mbani mend se çfarë duhet të jetë drita në makinë. Ekzistojnë dhjetëra opsione për përmirësimin e shkëlqimit dhe cilësisë së rrezes së dritës nga fenerët. Sot do të shohim disa prej tyre. Le t'ju kujtojmë menjëherë se do të flasim për fenerët halogjenë, të cilët lejohen me ligj. Megjithëse ksenoni përmirëson cilësinë e dritës, ai zvogëlon sigurinë për shkak të verbimit të konsiderueshëm të drejtuesve të makinave që vijnë nga afër.

Nëse makina juaj vjen nga fabrika me llamba halogjene të instaluara në optikën e fenerëve, kjo është pikërisht ajo nga e cila duhet të vazhdoni. Është interesante që edhe në këtë version ka shumë mënyra për të përmirësuar rrezen e dritës, drejtimin dhe cilësinë e saj. Pra, fillimisht duhet të provoni metoda ligjore dhe të harroni ksenon të fuqishëm dhe zgjidhje të tjera jo më të suksesshme. Është më mirë të përdorni optikë të tipit të fabrikës, por sot do të flasim se si të përmirësojmë dritën e fabrikës. Megjithatë, shumë shoferë përdorin një makinë me drita të ulëta/të larta të dobëta, pa dyshuar as që optika ishte shumë më e mirë nga fabrika. Pra, për shumë shoferë, do të jetë e mjaftueshme që të kthehen cilësimet aktuale të fabrikës së fenerëve në mënyrë që të marrin kënaqësi të plotë për sa i përket funksionimit të optikës së makinës. Le të shohim disa opsione përmirësimi.

Lentet e fenerëve janë të zbehtë - zgjidh problemin duke lustruar ose zëvendësuar

Lentet e shuarjes së fenerëve janë një nga problemet serioze për shoferët. Xhami i verdhë ose pjesa e brendshme e errët janë probleme që tregojnë një mosfunksionim të vetë mekanizmit optik ose një jetë shumë të gjatë shërbimi. Xhami i verdhë dhe i gërvishtur mund të lustrohet nëse është i lëmuar duke përdorur opsionet e mëposhtme:

• blini një lustër të veçantë për xhamin e makinës, mos e kurseni këtë produkt, përndryshe nuk do të ndihmojë në heqjen e mikroçarjeve dhe problemeve të tjera të vogla;
• përgatitni fenerin në një garazh ose një vend tjetër të thatë për lustrim, lani dhe fshijeni të thatë (nuk është e nevojshme të hiqni pajisjen optike);
• Më pas, aplikoni sasinë e nevojshme të pastës lustruese në gotë dhe fërkojeni me një leckë të butë në të gjithë sipërfaqen; fillimisht mund të lustroni një zonë të vogël;
• më pas fërkojeni lustrimin në sipërfaqen e xhamit me lëvizje të shpejta rrethore dhe shikoni për ndryshime në pamjen e fenerit; procedura mund të zgjasë mjaft kohë.

Shpesh rekomandohet përdorimi i pastës së shtrenjtë të dhëmbëve si material lustrues. Në fakt, kjo nuk funksionon gjithmonë, ndaj është më mirë të blini produkte speciale për raste të tilla. Për më tepër, ju mund të vononi ndjeshëm zëvendësimin shumë të shtrenjtë të fenerëve duke e kryer këtë operacion në mënyrë korrekte. Xhami me re është një nga shkaqet e para të zvogëlimit të intensitetit të dritës në makinën tuaj.

Çfarë duhet të bëni nëse lentet e fenerëve djersiten vazhdimisht?

Çështja e mjegullimit të xhamit të fenerëve është gjithashtu mjaft e ndërlikuar. Ndodh shpesh që optika të djersitet dhe kjo redukton shumë depërtimin e dritës gjatë udhëtimit. Shtë më mirë të kontrolloni ngushtësinë e të gjithë elementëve të njësisë së fenerëve, të kërkoni praninë e vulave të gomës dhe mbulesave të mbyllura fort. Nëse nuk mund ta gjeni vetë arsyen, çoni makinën te një mekanik. Me shumë mundësi, feneri do të duhet të ndryshohet (është më mirë ta kryeni këtë proces në çifte për dy elementë optikë).

Apo ndoshta thjesht ndryshoni llambën në një të fuqishme?

Një nga opsionet për zgjidhjen e problemit të dritës së dobët në makinat shtëpiake është instalimi i llambave me cilësi të lartë. Dhe nëse makinat me origjinë të huaj kanë llamba mjaft të mira të instaluara nga fabrika, atëherë makinat tona janë të pajisura me diçka më të lirë. Pothuajse çdo blerës duhet të përballet me këtë problem. Zgjidhni një nga opsionet e mëposhtme:

• Philips X-Treme Vision +130% - një version elegant i dritës së bardhë për fenerët halogjen, ka baza të ndryshme dhe variacione të ngjyrave të rrezeve, qëndrueshmëria është mjaft e gjatë, drita është e shkëlqyer;
• Osram Night Breaker Unlimited është një seri e re llambash nga Osram, problemi i vetëm i të cilave është se jetëgjatësia është shumë e shkurtër, drita nga fenerët është thjesht madhështore, të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta;
• KOITO - Llambat japoneze që prodhojnë opsionet më të mira për ndriçimin dhe efikasitetin e ndriçimit; llamba të tilla do të ndihmojnë në zgjidhjen e problemeve me dritën me cilësi të ulët;
• Philips +30% origjina holandeze në paketimin e kartonit është një seri e ndërprerë që nuk shkëlqen më keq se famëkeqja X-Treme Vision, ndërsa është shumë më e lirë.

Pra, cilësia e dritës rezulton të jetë mjaft e varur nga llamba. Dhe nëse makina juaj ka llamba Osram Standard (që nuk është opsioni më i keq), atëherë si mund të mbështeteni në cilësinë optimale të ndriçimit. Gjëja më e mirë për të bërë është të shkoni në dyqan, të blini llamba efikase dhe me cilësi të lartë, duke krijuar një dritë vërtet të mirë në makinën tuaj. Por do të kushtojë disa para.

Probleme me gjeneratorin - drita zbehet për shkak të mungesës së tensionit

Shumë pronarë makinash drejtojnë me ndriçim të dobët dhe as që dyshojnë se fajtori nuk janë vetë llambat apo fenerët, por qarku elektrik në makinë. Hapi i parë është kontrollimi i gjeneratorit, i cili prodhon një tension të caktuar gjatë udhëtimit dhe është burimi kryesor i energjisë elektrike pasi motori është ndezur. Nëse gjeneratori nuk funksionon mirë dhe nuk prodhon tensionin e kërkuar, problemet e mëposhtme janë të mundshme:

• të gjithë elementët e konsumit të energjisë elektrike nuk do të funksionojnë shumë mirë, shumë mund të mos ndizen fare për shkak të mungesës së kushteve normale të funksionimit të rrjetit në makinë;
• në vend të 12V të kërkuar, 8-9V furnizohet me fenerët me një ngarkesë të vazhdueshme të rrjetit, kjo mund të kontrollohet duke ndezur fenerët me motorin e fikur (nëse drita është normale, fajin e ka gjeneratori);
• Gjithashtu, nëse gjeneratori nuk funksionon, konsumi i karburantit rritet, pasi kompjuteri rrit shpejtësinë e motorit për të marrë një tension pak a shumë normal në rrjet;
• Gjithashtu, cilësia e dobët e gjeneratorit është për faktin se kur shtypni pedalin e gazit, të gjithë elementët e ndriçimit, si dhe tifozët dhe pajisjet e tjera elektrike, fillojnë të punojnë më mirë.

Nëse makina juaj ka një gjenerator jo origjinal, zgjidhja më logjike do të ishte instalimi i një versioni në fabrikë të kësaj pajisjeje. Shpesh, për modifikime të ndryshme, uzina ofron një version më të fuqishëm të gjeneratorit. Kjo është një zgjidhje e shkëlqyer, por mbani mend se mund të prishë disi përshtypjen e makinës. Në veçanti, konsumi i karburantit mund të rritet. Përndryshe, vetëm gjeneruesit vendas mund ta ndryshojnë seriozisht situatën.

Një gjenerator i keq në dimër është një problem i vërtetë

Probleme veçanërisht serioze ndodhin me pajisjen për sigurimin e energjisë elektrike në makinë në dimër. Kjo është për shkak të ngarkesës së shtuar në pajisje. Shpesh, vetëm muzika nga pajisjet elektrike funksionon në makinë. Natën ndizen edhe fenerët. Ventilatori mund të punojë edhe në shi. Por në dimër, xhamat me ngrohje, shpejtësia e lartë e ventilatorit, drita konstante, sediljet me ngrohje dhe klimatizimi aktivizohen për të reduktuar mjegullimin e dritareve. E gjithë kjo ngarkon shumë gjeneratorin dhe tregon të gjitha problemet e tij.

Instalimi i fenerëve të rinj është një ilaç, por jo gjithmonë

Shpesh, pasi kanë vuajtur mjaft nga drita me cilësi të dobët, pronarët e makinave vendosin thjesht të ndryshojnë fenerët në të rinj. Por mos mendoni se ky hap do t'ju zgjidhë të gjitha problemet. Për shembull, problemi mund të jetë për shkak të lidhjes së gabuar të pajisjes. Para së gjithash, kjo situatë ndikon në cilësinë e dritës nga llamba. Llambat nuk marrin tensionin e kërkuar dhe prodhojnë dritë të dobët. Situata e mëposhtme është mjaft e mundshme:

• ju zgjidhni fenerët e rinj të tipit të fabrikës, paguani shumë para për blerjen e tyre, kuptoni me gëzim përmirësimin e afërt të fenerëve dhe zgjidhjet e problemeve;
• pas kësaj, blerja është instaluar, të gjitha kontaktet elektrike janë të lidhura dhe pritja e gëzueshme e karakteristikave të ndriçimit të ndryshuar plotësisht;
• por në realitet drita mund të mbetet e njëjtë, dhe ju nuk keni kontrolluar të gjitha tiparet dhe supozimet në lidhje me funksionimin e makinës suaj pa parë aspektet elektrike;
• Kjo pasohet nga zhgënjimi dhe mirëkuptimi i kostove të panevojshme të blerjes së fenerëve të rinj (edhe për një makinë shtëpiake, kosto të tilla do të jenë mjaft serioze).

Pra, mos nxitoni të bëni investime serioze; është më mirë të përpiqeni të korrigjoni situatën vetë ose të zëvendësoni llambat me ato më efikase. Me shumë mundësi, ju mund të merrni më shumë efikasitet nga pajisjet tuaja optike pa blerë burime të reja fenerësh. Megjithatë, një hap i tillë nuk përjashtohet në raste shumë të avancuara. Ju ftojmë të shikoni një video që përshkruan metodat për përmirësimin e fenerëve me duart tuaja për makina më të vjetra se 10 vjet:

Le ta përmbledhim

Nëse keni hasur ndonjëherë në një dritë shumë të keqe në një makinë, atëherë i kuptoni të gjitha disavantazhet e kësaj situate. Ky është një moment mjaft i vështirë, i cili do të jetë gjithmonë një pikë e rëndësishme për të gjithë drejtuesit. Përdorimi i një makine në asfalt të lagësht mund të jetë një përvojë shumë e pakëndshme kur rruga është e ndriçuar dobët. Në çdo rast, shoferi merr vetëm emocione negative në këtë situatë dhe nuk siguron sigurinë e tij dhe të njerëzve përreth tij. Pra, efekte të tilla të pakëndshme janë të papranueshme. Feneri duhet të funksionojë të paktën po aq mirë sa kur makina doli nga fabrika. Idealisht, duhet të funksionojë më mirë.

Kontrolloni sistemet elektrike të makinës suaj, tensionin e furnizuar nga gjeneratori dhe veçori të tjera të rëndësishme. Kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni shumë më mirë karakteristikat e pajisjeve elektrike të dobëta. Mendoni gjithashtu për zëvendësimin e llambave me ato më të ndezura. Fakti është se në trafikun modern me dritë të ndritshme, llambat e zbehta përballen shumë dobët me detyrat e tyre. Do të jetë shumë më mirë të përdorni mundësitë e modifikimeve të lira të fenerëve sesa të vozitni me drita të ulëta dhe të gjata të zbehta. Pra, përfitoni nga këshillat e dhëna më sipër, merrni ndriçim më të mirë rrugor dhe rrisni sigurinë. A i keni përmirësuar në ndonjë mënyrë fenerët në makinën tuaj?