Dënim për vozitje në një makinë të ndyrë. Pse janë fenerët e ndotur të rrezikshëm? Cilat lloje të gjobave ekzistojnë

Në qytetet ruse, automjetet (këtu e tutje - TS) shpesh gjenden të mbuluara me një shtresë baltë të tharë.

Arsyet për këtë gjendje të makinës janë të ndryshme: kushtet e dobëta të rrugës, larja e shtrenjtë, mungesa e kohës së lirë, etj .. Shoferët mund të japin argumente të mjaftueshme.

Por, megjithatë, shumë njerëz janë të shqetësuar për pyetjen: a mundet një makinë e ndyrë të marrë pjesë në trafik sipas rregullave të trafikut rus, apo a është ky një problem, dhe një patrullë policie do ta gjobisë shoferin për operacionin e tij. Ne do ta kuptojmë këtë më në detaje.

Dënimi për mungesë inspektimi - nëse makina është nën tre vjet, nuk ka arsye për t'u shqetësuar?

Sayfarë thonë ligji dhe rregullat e trafikut

As në Kodin Administrativ të Federatës Ruse, as në Rregullat e rrugës nuk ka rregulla që ndalojnë drejtpërdrejt përdorimin e një makine të ndyrë. Por është e rëndësishme të kuptohet që kur drejtoni një automjet me njolla, rregullat e tjera mund të shkelen që indirekt lidhen me gjendjen e automjetit.

Kështu, për shembull, një inspektor i policisë së trafikut mund të hartojë një protokoll për një shofer për numrat e parregullt në rast se është e pamundur të lexohet informacioni i nevojshëm për kontroll shtetëror prej tyre (një gjobë për shenjat e shtetit të palexueshme është neni 12.2 i Kodit të Federatës Ruse). Ose për ndotjen e sipërfaqes së rrugës (neni 12.33 i Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse). Ose për përdorimin e një makine me keqfunksionime (fenerët me njolla - Seksioni 3.3 i Shtojcës së SDA, neni 12.5 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Kjo do të thotë që ju mund të drejtoni një makinë të ndotur, por në të njëjtën kohë numrat e saj të regjistrimit, të gjitha ndeshjet e lehta dhe rrotat duhet të jenë të pastra.

gjobat

Dënimi për shkelje të neneve 12.2, 12.33, 12.5 të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse mund të jetë edhe i butë - një paralajmërim dhe privim i licencës së një shoferi. Përgjegjësia në secilin rast varet nga disa pika themelore:

1. ashpërsia e veprës penale;
2. korrektësinë dhe besueshmërinë e materialeve nga shkelja administrative e mbledhur nga inspektori i policisë së trafikut;
3. prania e fakteve të shoferit që vërtetojnë pafajësinë e tij për veprën e pretenduar.

Kur dhe si është e mundur të kaloni nëpër tramvajka - çfarë thonë rregulloret e trafikut

Nëse mendoni se jeni tërhequr në mënyrë të paligjshme nën një artikull të veçantë të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, përgatituni të mbroni pafajësinë tuaj në gjykatë.

Gjobë për automjetin e kontaminuar

Nuk ka asnjë artikull në kodin admin të Federatës Ruse dispozita e të cilit do të nënkuptojë që shoferi nuk duhet të drejtojë një makinë të ndyrë. Prandaj, nëse jeni ndaluar nga një patrullë e policisë dhe po përpiqeni të detyroni të paguani një gjobë me arsyetimin se makina ka një pamje të papjekur, atëherë mos u grindni me inspektorët, por kërkoni që ata të lexojnë artikullin që ju akuzon.

Në këtë rast, inspektori do të përpiqet t'i referohet rregullave për numrat e palexueshëm dhe ndriçuesve të ndotur. Nëse kjo pajisje në makinën tuaj plotëson kërkesat rregullatore, atëherë kërkoni policin që të inspektojë makinën dhe të rregullojë gjendjen e tij. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje inspektorit që të gjitha shenjat shtetërore janë të lexueshme, dhe fenerët janë të pastër.

Në rast se zyrtari i policisë së trafikut këmbëngul për të bërë një shkelje, regjistroni të gjitha faktet e rëndësishme në kamerën e telefonit tuaj, prisni një vendim për t'ju sjellë përgjegjësinë administrative dhe apeloni atë në gjykatë.

Pasojat e drejtimit të makinës në korsinë e ardhshme në vitin 2019

Për ndotjen e rrugëve

Në ndryshim nga rasti i mëparshëm, ekziston një gjobë për ndotje të rrugës, dhe ajo parashikohet në nenin 12.33 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Në përputhje me këtë rregull, një person fajtor për ndotje të qëllimshme të rrugëve mund të jetë përgjegjës për llojet e mëposhtme të përgjegjësisë:

• qytetarët - gjobë nga 5 deri në 10 mijë rubla .;
• zyrtarë - 25 mijë rubla;
• personi juridik - 300 mijë rubla.

Natyrisht, dënimi është mjaft i rëndë, dhe nëse inspektori i policisë së trafikut vërteton fajin e shoferit për veprën penale të specifikuar, atëherë do të jetë pothuajse e pamundur të shmangësh gjobën.

Kujdes i vetëm është se një individ që drejton një makinë është praktikisht e pamundur të ndëshkohet sipas nenit 12.33 të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse. Arsyeja është se policia e trafikut duhet të dëshmojë ndotjen e rrugës. Dmth, patrulla e policisë është e detyruar të rregullojë që kjo automjet të linte mbeturina në asfalt. Dhe kjo ndodh shumë rrallë.

Dhe një çështje krejtësisht tjetër është ndotja e rrugëve nga rrotat e transportit të mallrave. Sidomos shpesh ju mund të vëzhgoni gjendjen e tmerrshme të rrugëve për shkak të rrotave të pista të kamionëve në daljet nga ndërtesat urbane.

Mbyllja e kamionëve në karrexhatë është domethënëse dhe është e lehtë të regjistrohen faktet e veprimeve të tilla të paligjshme.

Sipas standardeve, duhet të ketë stacione larëse rrotash në secilin vend ndërtimi, në të cilin trajtohen automjetet para se të nisen për trotuarin e asfaltit. Nëse nuk përmbushen këto kërkesa, atëherë drejtori i kompanisë së transportit motorik dhe vetë ndërmarrja do të mbajnë përgjegjësi. Gjobat totale janë 325 mijë rubla.

Farë kërcënon shoferin nëse nuk paguan gjobë trafiku

Për fenerët dhe fenerët e ndyrë

Në përputhje me paragrafin 3 të Shtojcës së SDA-së, lista e keqfunksionimeve në të cilat automjeti është i ndaluar të përdoret në trafik përfshin gjithashtu pajisje të ndotura të ndotura (fenerët, dritat, etj.). Në të njëjtën kohë, nuk specifikohet se me çfarë është pikturuar makina konkretisht: papastërtitë në rrugë ose diçka tjetër (bojë, ngjitës speciale, etj.).

Prandaj, nëse fenerët dhe / ose dritat e automjetit tuaj nuk përputhen me standardet e përcaktuara për to, atëherë ju është e ndaluar të drejtoni këtë makinë në rrugë.

Dënimi për funksionimin e një makinerie me keqfunksionime të tilla:

• paralajmërim;
• gjoba është 500 rubla.

Në këtë rast, duhet të mbahet mend që tërhoqi administratën sipas Art. 12.5 i Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse të shoferit është i mundur vetëm nëse ai është duke ngarë një makinë të sheshtë. Nëse automjeti është duke qëndruar me fenerët e ndyrë në oborr, atëherë çdo gjobë është e paligjshme.

Whatfarë gjobash janë parashikuar për ngarje pa të drejta pas privimit

Targë e ndyrë

Ju mund të merrni një penallti për një numër regjistrimi të ndyrë vetëm nëse shtresa e papastërtisë e bën gjendjen e palexueshme. Përgjegjësia për këtë sjellje të gabuar përcaktohet me nenin 12.2 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Në rast se shoferi nuk ishte i përfshirë më parë për shkelje të rregullave të trafikut, dhe është e qartë se në veprimet e tij nuk ka qëllim të fshehë numrat nga sistemet e regjistrimit të videove, atëherë inspektori i trafikut mund të bëjë me një paralajmërim.

Nëse tashmë kishte dënime për sjellje të ngjashme, atëherë policia e trafikut do të saktësojë një sanksion në vlerë prej 500 rubla.

A është e mundur të sfidoni

Decisiondo vendim i një përfaqësuesi të qeverisë mund të apelohet nëse personi e konsideron të paligjshëm. Againstshtë përpiluar një vendim kundër jush për të ndjekur penalisht një makinë të ndyrë ose disa elementë të saj (numrat, fenerët, rrotat, etj.), Apeloni nëse mendoni se zyrtari policor ka keqinterpretuar faktet ose inkriminuar një artikull që nuk korrespondon me rrethanat e çështjes.

Arsyet shtesë për ankesë:

• nuk dha një kopje të protokollit;
• nuk ka rregullim të veprës penale ose prova të tjera të pranueshme;
• shoferit iu mohua mundësia për të shpjeguar;
• informacioni i gabuar është futur në dokument;
• rrethanat që lehtësojnë fajin nuk merren parasysh.

Një person mund të apelojë vendimin si në rastin kur ndaj tij është aplikuar gjobë për një shkelje që nuk e ka kryer, dhe nëse është shqiptuar një dënim shumë i rëndë, nëse ekzistojnë prova të një parëndësishme të veprës penale.

Mbajtja e një makine të pastër nuk është e lehtë. Në pjesën më të madhe të Rusisë, të lagur dhe të ndotur në rrugë të paktën gjashtë muaj në vit. A mundet që inspektori i policisë së trafikut të pëlqen fakti i një makine të ndyrë dhe kështu të vijë gjobë, le ta zbulojmë.

Ajo që thuhet në ligjet e Federatës Ruse

Në Kodin Administrativ të Federatës Ruse ose në SDA nuk ka gjobitje për një automjet të ndotur. Por nëse makina është e ndotur në fushën e targave dhe fenerëve, atëherë parashikohet një dënim.

Klauzola 1, neni 12.2 i Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse deklaron se ngasja me shenja regjistrimi të palexueshme të shtetit është e dënueshme.

Një numër konsiderohet i palexueshëm nëse të paktën një karakter nuk është i dukshëm në të nga një distancë prej 20 metrash. Për dritën e ditës, kjo vlen për shenjat e pasme dhe të përparme, dhe në errësirë \u200b\u200bvetëm në targën e pasme të numrave.

Në vitin 2019, dënohet me gjobë prej 500 rubla.

Nëse pronari i automjetit nuk pajtohet fort me këtë, inspektori i policisë së trafikut mund të kërcënojë me heqje të të drejtave të referuara në pikën 2 të nenit 12.2, i cili parashikon një gjobë prej 5,000 rubla ose heqje të të drejtave për 3 muaj.

Një dënim i tillë kërcënon nëse shenja, ndër të tjera e specifikuar në këtë klauzolë, është e pajisur me pajisje dhe materiale që fshehin dhe ndërhyjnë në njohjen e saj.

Ne po flasim për rrjeta, breza të instaluar posaçërisht, etj. Në parim, gjithçka mund të quhet "material", përfshirë mbeturinat në rrugë që nuk i përmbaheshin makinës me kohë. Shkoni për të paditur dhe për të kërkuar të vërtetën, ose ndoshta edhe dakord për një gjobë prej 500 rubla (përveç nëse, natyrisht, gjithçka është e kufizuar vetëm në një bisedë), i takon pronarit të makinës të vendosë.

Gjithashtu, fenerët e një makine mund të goditen.

Në fund të fundit, nëse ato janë plotësisht të mbuluara me një shtresë papastërtie, atëherë policia e trafikut mund t'i barazojë me to jashtë ose boshe   fenerët. Nëse biseda nuk përfundoi me bisedën dhe fshirjen e fenerëve, atëherë duhet të insistoni në "mosfunksionimin" e fenerëve, sepse kur vozitni me dritat e fikura, gjoba është 500 rubla (neni 12.20 i Kodit të kundërvajtjeve administrative). Por dështimi i pajisjeve të ndriçimit, natyrisht, është përfshirë në listën e mosfunksionimeve me të cilat ndalohet funksionimi i automjetit, por vetëm gjatë natës. Vozitja gjatë ditës, nëse një keqfunksionim i tillë ka ndodhur në rrugë, lejohet në dyqanin më të afërt të riparimit të makinave ose vendin e parkimit me respektimin e masave paraprake të nevojshme (paragrafi 2.3.1 i SDA)

Dënimi për ndotjen e rrugëve

Sipas nenit 12.33 të Kodit të kundërvajtjeve administrative, ndotja e rrugës me një makinë është e barabartë me dëmtimin e qëllimshëm të sipërfaqes së rrugës. Gjoba sigurohet për qytetarët deri në 10,000 rubla. Gjithashtu, zyrtarët dhe personat juridikë do të paguajnë përkatësisht 25,000 dhe 300,000, gjë që jep arsye për të besuar se dënime të tilla sigurohen kryesisht për kamionë të rëndë dhe pajisje të mëdha ndërtimi. Por nëse në të vërtetë, pas rrugës, copa e poshtër bien nga një makinë e zakonshme, atëherë teorikisht është e mundur që të merrni nën një gjobë.

Gjobat për automjete të pista në mot të keq

Siç u tha më herët, një gjobë për një makinë të ndyrë nuk ekziston. Sa për targa ose fenerët, është moti i keq, pasi ky është një rast për të kundërshtuar gjobën.

Si mund të kundërshtoj një gjobë

Për të kundërshtuar gjobën, duhet të bashkëngjitni gjendjen aktuale të motit në ditën kur gjobitja është shkruar në protokoll. Vërtetë, kemi nevojë për një kërkesë zyrtare për shërbimin e parashikimit të motit, një printim, për shembull, i faqes Yandex.Web, nuk do të funksionojë.

Do të duket një fakt i dukshëm - fenerët e ndyrë ndriçojnë rrugën më keq. Sidoqoftë, jo të gjithë i kushtojnë vëmendje pastërtisë së ndeshjeve të ndriçimit të makinës së tyre. Instruktorë drejtimi   ata na thanë në detaje pse dritat e fenerëve të pista janë të rrezikshëm.

Dukshmëria është e kufizuar.

Në një numër rajonalësh, vazhdimisht kryhen bastisje speciale të policisë së trafikut, të cilat kanë për qëllim "kapjen" e makinave të pista. Më shpesh, shoferë me punonjës, domethënë në vend, targa të pastruara dhe dritare nga papastërtia.

Mos harroni se kjo është bërë vetëm për siguri, jo vetëm tuajat, por edhe ata përreth jush.

Shouldfarë duhet të bëj para se të largohem?

Këtu janë disa këshilla që do të vijnë në dispozicion për çdo shofer:

• Nëse parkoni makinën tuaj në rrugë gjatë dimrit, sigurohuni që të grumbulloni furça dhe scraper për të pastruar dritaret nga dëbora dhe akulli.
• Nëse makina juaj është me mjegull në rrugë, provoni të hapni dritaren pak. Përndryshe, është më mirë të tërhiqeni dhe të fshini sipërfaqen me një leckë.
• Kontrolloni në mënyrë periodike funksionimin e fshirës së pasme dhe pastruesve në xhamin e xhamit. Nëse furçat e tyre janë lodhur, sigurohuni që të zëvendësoni.
• Gjithmonë duhet të ketë lëng rondele në rezervuarin e rondele.
• Nëse nuk keni pasqyra të ndezura me pamje të pasme, ju këshillojmë ta vendosni.
• Mbani të pastra targat tuaja.
• Para çdo udhëtimi, veçanërisht kur rruga është e ndyrë, inspektoni fenerët dhe dritat e frenave të pasme. Ata duhet të jenë të pastër.

Video se si të lani fenerët dhe shenjat e shtetit:

Drejtim i mirë dhe i zoti!

Artikulli përdor një imazh nga faqja drive2.ru

E pista në rrugët tona gjatë gjithë kohës. Dhe në Rregulla ekziston një klauzolë e rreptë që urdhëron të monitorohet pastërtia e fenerëve. Dhe mos respektimi i tij mund t'ju kushtojë para.

E mirë për pronarët e makinave që janë të pajisur me rondele të dritës së përparme. Ata nuk kanë një pyetje të ngjashme: thjesht tërhiqni levën e kolonës drejtuese sipër dhe fenerët janë të pastër. Epo, ose e pastër në atë masë sa që inspektori i policisë së trafikut nuk kishte asnjë ankesë kundër jush. Sidoqoftë, shumica e makinave të lira nuk e kanë këtë mundësi, dhe fenerët shpesh janë të mbuluar me një shtresë papastërtie përmes së cilës drita nuk mund të shpërthejë. Pra, rregullat e trafikut (konkretisht - klauzola 3.3) barazojnë pajisjet e dritës së jashtme të kontaminuara dhe retroflektorët me ato që nuk funksionojnë në mënyrën e vendosur. Sipas nenit 12.5 të Kodit aktual të veprave penale të Federatës Ruse, një shkelje e tillë sjell një paralajmërim ose gjobë prej 500 rubla.

Për më tepër, sipas nenit 1.5 "Prezumimi i pafajësisë" të të njëjtit Kod:

"Faji i një personi me përgjegjësi administrative duhet të vërtetohet në mënyrën e përcaktuar me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, personi i treguar nuk është i detyruar të provojë pafajësinë e tij dhe dyshimet fatale për fajin e këtij personi duhet të interpretohen në favor të tij."

Lajme Aktuale Auto

Dhe me përfshirjen e mjeteve teknike, është mjaft e vështirë të provosh që pajisjet e ndriçimit janë të kontaminuara. Dhe, siç tregon praktika, pak njerëz pëlqejnë të shkruajnë protokolle. Opsshtë më e lehtë për policët e trafikut të gjejnë një shkelje tjetër (për shembull, një numër të ndyrë) ose një "klient" tjetër, dhe të kërkojnë nga shoferi të rregullojë mosfunksionimin në vend, domethënë, të gjesh një leckë dhe të fshijë si duhet fenerët. Në këtë rast, nuk duhet të luani përreth. Në fund të fundit, ka të bëjë kryesisht me sigurinë tuaj. Sidomos nëse ndodh në errësirë.

Dënimi për një makinë të ndyrë do të kishte qenë me siguri nëse shteti parashikonte përgjegjësi për një makinë të ndyrë. Njerëzit tanë të ndershëm, pasi e kanë parë policinë e trafikut nga larg, fillojnë të tronditen dhe përpiqen të mos krijojnë mosmarrëveshje me inspektorët, si rezultat i të cilave xhepat e këtyre të fundit janë të mbushur me kartëmonedha, dhe vetë drejtuesit e automjeteve gjejnë paqe mendore, duke frymëzuar vetë se duhet të jetë kështu.

Por siç thonë ata, "Mos njohja e ligjit nuk përjashton nga përgjegjësia dhe anasjelltas". Prandaj, ne konsiderojmë disa nga nuancat në këtë çështje. Shumë shoferë që ishin ndalur sepse kishin një makinë të ndyrë filluan me furishëm duke provuar që thonë se rrugët janë të ndyra dhe ka radhë të gjata për larje, ata thonë se nuk kanë kohë, por ky motivim nuk është i përshtatshëm për inspektorin dhe ata ende duhet të paguajnë gjobë.

Por ka edhe shoferë që, duke u nisur nga rregullat e trafikut dhe kodi administrativ, gjetën argumente me peshë se pagesa për një makinë të ndyrë nuk është e përshtatshme dhe veprimet e policisë së trafikut nuk janë të ligjshme, si rezultat i të cilave drejtuesit morën kënaqësi morale nga një mini-fitore, dhe inspektorët u përpoqën të pretendojnë se gjoja do të ndalem përsëri më vonë.

Ky lloj i "kundërvajtjes" ka formën kryesore të dënimit administrativ në formën e një paralajmërimi oral. Por, nëse keni numra prapa të pista dhe nuk është e mundur t'i lexoni ato nga një distancë prej 20 metrash në errësirë, atëherë po, duhet të paguani. Edhe pse në këtë situatë, ju mund të shmangni një gjobë duke sjellë targat në një formë të përshtatshme në vendin e ndalimit.

Por inspektorët shqetësojnë t’i bashkangjitin këto standarde në regjimin ditor, prandaj ki kujdes. Sigurisht, nëse futeni në një aksident trafiku, atëherë në protokollin e kundërvajtjes administrative do të regjistrohet ai moment që po udhëtonit në një makinë të ndyrë. Dhe në përgjithësi tema e "divorcit" në këtë kontekst është mjaft e madhe. Policët e trafikut mund të vijnë në kontroll me faktin se ju keni fenerët e ndyrë, por ju siguroj që ai kurrë nuk do të jetë në gjendje ta provojë këtë moment në gjykatë, sepse sytë e një oficeri të policisë së trafikut nuk janë barazuar me një matës të vërtetuar të rrjedhës së dritës. Si rrugëdalje nga e gjithë kjo, ju duhet të kujdeseni vazhdimisht për makinën tuaj. Por në kushte lëvizjeje të vazhdueshme në një qytet të madh, një mundësi e tillë nuk është parashikuar gjithmonë.

Paguajeni për një larje makine vazhdimisht 300-400 rubla., Dhe për një larje komplekse deri në 1000 rubla. jo gjithnjë fitimprurës, sepse për shkak, për ta thënë më butë, jo shumë rrugë të pastra, shpresa për një qëndrim të gjatë në makinë të pastër "shkrihet para syve tanë".

Kanë shkuar ditët kur çdo mëngjes të veçantë. pajisjet lanë të gjitha kënetën nga rrugët. Tani rrugët janë, në rastin më të mirë, kimike. një përbërës që gërryen të gjitha papastërtitë, por në të njëjtën kohë me gjithë këtë dhe trupin e makinës. Papastërtia në rrugë është bërë edhe më shumë për faktin se lëndinat janë bërë një trend në modë, të cilat janë gjithnjë në një nivel mbi kthesën dhe pasi fillojnë të bien shirat sezonale, e gjithë këneta fillon të thahet prej tyre dhe në të njëjtën kohë bartet me makina në rrugë.

Do t’i përmbledhim. Një gjobë për një makinë të ndotur është e përshtatshme nëse ka të bëjë me veturat që janë në vendet e ndërtimit në dhe jashtë vendit, duke marrë me vete masa kënetash mbi trupa dhe rrota sepse fillimisht neni i ligjit u shkrua kryesisht vetëm për këto raste. Për të përcaktuar se sa e ndyrë është makina juaj, nëse operohet vetëm brenda qytetit dhe nuk futet në kënetat, nuk ka mundësi, sepse kritere për "papastërti" dhe shkaktimin e dëmeve "kolosale" të mjedisit, thjesht nuk ekziston.

Në këtë situatë, ju duhet të mbështeteni vetëm në përshtatshmërinë tuaj dhe gjykimin e matur të policisë së trafikut dhe të besoni se një boshllëk i tillë në legjislacion një ditë do të zhduket.