Priora është jeshile e errët. Si të zbuloni ngjyrën e saktë të trupit të makinës? Ku është etiketa me Vin

Do t'ju duhet

• - etiketë me kodin dhe emrin e ngjyrës;
• - katalog me mostra me ngjyra;
• - një program kompjuterik dhe një pajisje për leximin e ngjyrave;
• - pasaporta e automjetit;
• - kartën e garancisë;
• - certifikatë regjistrimi;
• - Kodi VIN.

Udhëzim

Shikoni nën kapakun e bagazhit, numri i bojës duhet të shkruhet në anën e pasme makinë. Për më tepër, në disa automjete, etiketa e numrit ndodhet në kapak ose në pusin e rrotës rezervë. Nëse nuk ka numër këtu, hapni derën e shoferit dhe inspektoni raftin, ndonjëherë ngjitësi ndodhet në fund, afër dyshemesë.

Ju lutemi vini re se ngjitësi që kërkoni përmban një kod tre ose katër shifror. Sipas tabelës së korrespondencës http://www.auto-emali.ru/tech.php?doc=3 gjeni emrin e ngjyrat dhe kontrolloni nëse përputhet me atë realen.

Kontaktoni një shërbim makinash, shumë stacione shërbimi kanë pajisje speciale dhe një program kompjuterik me të cilin punonjësit do të diagnostikojnë, do të lexojnë informacione nga makina për ngjyrën dhe do të zgjedhin emrin e hijes. Ju lutemi vini re se një program i tillë mund të mos tregojë gjithmonë me saktësi ngjyrën, pasi ngjyra do të zbehet me kalimin e kohës. ngjyrat jo, kështu që përpiquni të gjeni disi një përmendje të emrit të hijes në dokumente.

Shikoni dokumentet për makinën. Emri ngjyrat duhet të tregohet në pasaportën e automjetit (PTS), në kartën e garancisë (nëse makina është e re, mund ta gjeni lehtësisht), në certifikatën e regjistrimit.

Përpiquni të gjeni ngjyrën e makinës nga një tregtar i autorizuar VAZ(adresat dhe numrat e telefonit të tyre mund të gjenden në internet, në faqen zyrtare të kompanisë). Gjeni informacionin VIN makinë dhe ia drejtoni përfaqësuesve të sallonit. Kodi VIN është një kombinim unik prej 17 shkronjash dhe numrash dhe mund të gjendet në një vend të përshtatshëm për t'u lexuar. makinë.

Burimet:

• kodi i ngjyrës së vazos
• Si të zbuloni ngjyrën e bojës së trupit?

Pamja e makinës është shenjë dalluese e pronarit të saj. Duhet mbajtur mend se një gjendje e patëmetë është shumë më e lehtë për t'u ruajtur sesa për të rivendosur më vonë. Por ka situata kur makina ka nevojë për rilyerje.

Udhëzim

Hapni kapakun e makinës tuaj dhe, duke qëndruar përballë, gjeni motorin. Shikoni në të djathtë: a ka ndonjë informacion të veçantë atje? Nëse keni blerë një modern ose një që ende nuk është riparuar, nën kapuçin e një kali hekuri mund të gjeni një fletë informacioni të veçantë të ngjitur nga prodhuesi me një tregues të qartë të markës së makinës dhe mbulimit të trupit të saj.

Hapni derën e shoferit nëse ngjitësi nuk gjendet nën kapuç. Shikoni shtyllën e derës më poshtë, më afër dyshemesë. Disa prodhues preferojnë të vendosin ngjitëse informacioni jo nën kapuç, por në derë.

Kontaktoni shërbimin e makinës për ngjyrosjen, duke i siguruar atij kodin vin të gjetur. Piktori, duke përdorur një program të posaçëm kompjuterik, duke futur kodin tuaj, do të jetë në gjendje të zgjedhë me lehtësi pikërisht të njëjtën nuancë me të cilën ishte lyer trupi juaj fillimisht. Sidoqoftë, mos harroni se me kalimin e kohës çdo bojë zbehet dhe, ndoshta, toni origjinal tashmë do të jetë i dallueshëm nga ai në vazhdim.

Një mënyrë tjetër për të përcaktuar tonin e bojës sipas kodit vin është të kontaktoni një tregtar të autorizuar, duke i dhënë atij markën e makinës dhe kodin përkatës. Pas një periudhe mjaft të shkurtër kohe, çdo punonjës do të jetë në gjendje t'ju ofrojë informacion të plotë dhe ngjyrën e tij. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të dini se mund të kontaktoni tregtarët ose duke mbërritur personalisht në zyrën ku është blerë makina, ose duke kontaktuar përfaqësuesit e kompanisë me telefon ose e-mail. Me të dhënat e marra, mund të shkoni me siguri në një shërbim makinash dhe të kërkoni që e juaja të pikturohet saktësisht në tonin që tregoi prodhuesi.

Burimet:

• kodi i bojës së makinës

Nëse makina ka nevojë për lyerje të pjesshme, merrni ngjyrë me sy nuk është e mundur. Për secilin prodhues, tonet e agjentëve ngjyrues ndryshojnë, dhe nganjëherë mjaft fuqishëm. Situata mund të zgjidhet duke përdorur informacionin e koduar në kodin VIN të makinës.

Udhëzim

VIN është numri 17-shifror i identifikimit të automjetit. Secili prej numrave të tij përmban informacione të caktuara për makinën. Me kodin VIN, mund të mësoni për datën dhe vendin e montimit, llojin e trupit dhe motorin, numrin e modelit, etj.

Gjeni një ngjitëse të veçantë informacioni nën kapuçin e makinës suaj (pranë motorit). Shanset për ta gjetur atë rriten nëse makina është mjaft moderne dhe nuk është riparuar.

Nëse nuk e gjetët ngjitësin e informacionit nën kapuç, hapni derën e makinës. Shikoni në fund të shtyllës së derës, shumë prodhues makinash preferojnë këtë vend për të ngjitur një etiketë informacioni.

Kontaktoni shërbimin e makinës me ngjyruesin, jepini atij kodin vin të gjetur. Duke përdorur një program të posaçëm kompjuterik, duke futur kodin tuaj, një punonjës i shërbimit të makinave do të zgjedhë me lehtësi pikërisht nuancën që u përdor fillimisht për të lyer trupin. Merrni parasysh faktin se me kalimin e kohës bojë mund të zbehet dhe, ndoshta, tonet do të ndryshojnë pak nga njëri-tjetri.

Një mënyrë tjetër për të përcaktuar hijen e kodit vin është të kontaktoni një tregtar të autorizuar, duke i dhënë atij informacione për markën e makinës dhe kodin përkatës. Pas një kohe, punonjësit e çdo kompanie makinash do t'ju japin informacion të plotë në lidhje me makinën tuaj dhe të saj ngjyrë a. Ju mund të kontaktoni personalisht me tregtarët duke ardhur në zyrën ku është blerë makina, ose duke kontaktuar punonjësit e kompanisë me e-mail ose telefon. Pasi të keni marrë të dhënat e nevojshme, mos ngurroni të shkoni në një servis makinash dhe të kërkoni që automjeti juaj të lyhet saktësisht në tonin e treguar nga prodhuesi.

Pothuajse çdo automobilist gjatë përdorimit të automjetit ballafaqohet me lyerje dhe nëse ka veturë të huaj, atëherë me përzgjedhjen e smaltit të makinave. Është mirë nëse piktori të cilit ia keni lënë makinën për lyerje porosit dhe blen vetë materiale, por çfarë nëse jo?

1. Kur zgjidhni kujt t'i besoni përzgjedhjen e bojës për automjetin tuaj, nuk do të jetë e tepërt të konsultoheni me një bojaxhi. Zakonisht piktori dhe koloristi punojnë së bashku, dmth. përzgjedhja bëhet, më shpesh në të njëjtin vend, me një person, kështu që është më e lehtë të mësoheni me teknikën e aplikimit të bojës, materialeve dhe nuk keni nevojë të eksperimentoni për një kohë të gjatë.

2. E ashtuquajtura "përzgjedhja kompjuterike" thjesht nuk ekziston. Sidomos në Rusi, ku ka shumë marka makinash, nga kinezët e lirë deri te markat premium super të shtrenjta dhe, natyrisht, industria jonë vendase e automjeteve. Çdo bojë në çdo makinë sillet në sy nga një kolorist, përveç nëse, sigurisht, jeni me fat që të merrni ngjyrën në provën e parë, gjë që, për fat të keq, është shumë e rrallë.

3. Bazuar në pikën 2: një përzgjedhje me cilësi të lartë të smaltit automatik kërkon kohë, zakonisht nga 2 deri në 4 orë, duke mos përfshirë raste veçanërisht të vështira, si p.sh. rilyerja e makinës jo sipas kodit të bojës, por me të ashtuquajturin " krem" - kjo është kur ngjyra përzihet nga disa kanaçe ngjyra shtëpiake, ose edhe më keq, nga të gjitha mbetjet që piktori gjeti në vendin e tij të punës (për fat të keq, ndodh) ose nëse nuk disponohet në një makinë të rrallë ose. model i vjetër, ose shumë i ri. Në këto raste, përputhja e ngjyrave mund të zgjasë deri në disa ditë.

4. Nëse ju është kërkuar të gjeni një kod bojë: mos mendoni se kjo nuk është e dëmshme. Kjo procedurë lehtëson punën e koloristit dhe do t'ju duhet të prisni më pak për rezultatin. Koloristi do t'ju tregojë gjithashtu se ku është, ose nëse keni mbërritur plotësisht dhe nuk keni sjellë ndonjë detaj, atëherë ai vetë mund të dalë dhe të shikojë kodin e bojës.

5. Me shume per kohen nese punonjesi nuk ka porosi atehere do te marre menjehere makinen tende nese ka porosi atehere behen fillimisht thjesht sepse kane ardhur me heret je ne dyqan ne rend , nuk jeni indinjuar pse , te gjithe ata perballe u sherbyen me heret.

6. Me një volum të vogël porosish, koloristi e di gjithmonë afërsisht se si do të jetë gati boja dhe do t'ju kërkojë të mbërrini deri në këtë kohë, jo më herët. Me një numër të madh, ai do t'ju kërkojë të telefononi, ose të telefononi vetë.

7. Kur gjithçka të jetë gati dhe të keni mbërritur, së bashku me të, duhet të jepni spërkatje ose bojëra provë - këto janë pllakat mbi të cilat spërkatet boja juaj, nëse është metalike, pastaj llakohet. piktori duhet t'i krahasojë këto ngjyrosje me ngjyrën e makinës dhe gjithashtu të bëjë ngjyrimet e tij dhe t'i krahasojë me ato të koloristit. Në mënyrë ideale, ato duhet të përputhen. Gjithashtu, koloristi do t'ju tregojë të aplikoni bojë në abetare, në çfarë presioni dhe si të lyeni, të lagësht, të thatë ose gjysmë të lagësht (në ngjyrat metalike, xeralike dhe nënë e perlës kjo ka një rëndësi të madhe, gjithashtu varet nga metoda e lyerjes së vetë makinës)

8. Në mënyrë ideale, të gjitha materialet e riparimit: stuko, abetare, bojë, llak, tretës duhet të jenë nga e njëjta kompani, vetëm atëherë prodhuesi mund të japë një garanci 100% që procesi i lyerjes do të shkojë mirë, shtresat nuk do të fryhen, do të turbullohen. ose delaminuar.

9. Sa per piktoret: nese mjeshtri juaj shqipton shprehjen: cfare te sillni do ta pikturoj, nderroj mjeshtrin, ketij personi nuk i intereson rezultati, i cili eshte i rendesishem per ju dhe per kohen dhe punen e koloristit. . Edhe nëse boja është zgjedhur shumë mirë dhe e keni parë në pikturë, ekziston mundësia që makina të lyhet keq, ngjyra të mos përputhet ose të cenohet teknologjia e lyerjes.

10. Nëse e lini makinën për përzgjedhje: moti duhet të jetë me diell, veçanërisht për metalet e zeza dhe të errëta dhe perla, si dhe makinat me veshje me tre shtresa, kur abetarja është me ngjyrë, ose është aplikuar ngjyra. në abetare, dhe grimcat metalike ose llak me ngjyrë janë sipër. Ngjyra e zezë pa diell është e pamundur të kapet.

11. Ngjyra e bardhë dhe lëndët e lehta (bojrat pa grimca metalike ose mikë) zgjidhen më së miri në mot të kthjellët, por pa diell të drejtpërdrejtë.

12. Metamerizmi është një fenomen në të cilin e njëjta ngjyrë nën ndriçim të ndryshëm duket si dy të ndryshme. Për shembull: një ngjyrë mund të jetë perfekte nën dritën e ditës dhe krejtësisht e ndryshme nën dritën e rrugës gjatë natës. Metamerizmi lind nga fakti se e njëjta ngjyrë është marrë në mënyra të ndryshme. Për shembull, jeshile mund të jetë një ngjyrë e pastër, ose mund të merret duke përzier blu dhe të verdhë të nuancave të ndryshme: jeshile1 \u003d blu1 + e verdhë1 \u003d blu2 + e verdhë2 \u003d jeshile3 + blu3 + e verdhë3, por me ndriçim të ndryshëm, jeshile1 është jo më \u003d jeshile3 + blu3 + e verdhë3 ose blu1 + e verdhë1, sepse, le të themi, ka më shumë se 500 nuanca të verdha, dhe në sistemin e përputhjes së ngjyrave ka 3-4, dhe nuk është e mundur të aplikohet saktësisht nuanca që prodhuesi i përdorur. Në një situatë të tillë, boja zgjidhet për ndriçimin e rrugëve dhe rekomandohet me kalim ose spërkatje, duke kapur pjesë të pjesëve fqinje në mënyrë që gjatë natës ndryshimi i ngjyrave të mos bie në sy nën fener.

13. Spektrofotometri i pajisjes mrekullibërëse. Për të punuar me të, ju duhet gjithashtu një specialist kompetent, i trajnuar, për të marrë bojë pa rregullim, thjesht leximi i treguesve nga mostra nuk do të funksionojë, zakonisht jep disa receta për përgatitjen e smaltit, por prej tyre një person duhet të zgjedhë më së shumti të përshtatshme, dhe më pas korrigjoni atë.

14. Kur përshtatni një ngjyrë për herë të parë, pyesni nëse është e mundur të lini recetën, mund t'ju duhet të mbani mend ose të shkruani datën ose numrin serial të ndeshjes. Atëherë koloristit do t'i duhet shumë më pak kohë për t'ju bërë të lyeni përsëri, në varësi të përbërjes së ngjyrosjes, do të jeni në gjendje të kulloni bojën dhe të bëni një spërkatje provë, sigurohuni që të mos kërkohet ngjyrosje shtesë ose korrigjoni pak recetën dhe ju jap bojën menjëherë.

Smalti i zakonshëm i makinës përbëhet nga tre përbërës kryesorë: një pigment, një lidhës dhe një tretës. Bojë metalike është më komplekse në përbërje. Ai ka një përbërës tjetër të katërt - një shtresë të hollë pluhuri alumini. Të përziera me smalt, grimcat e aluminit reflektojnë dritën dhe krijojnë një shkëlqim metalik. Përveç kësaj, ata mbrojnë trupin nga korrozioni, dhe bojën nga zbehja e parakohshme.

Procedura e aplikimit të bojës

Aktualisht, ekzistojnë tre sisteme për lyerjen e makinave me ngjyra metalike - me një shtresë, dy dhe tre shtresa. E para përdoret rrallë për shkak të vështirësisë së aplikimit. Tre shtresa përdoret kur ju duhet të merrni një ngjyrë të bardhë perle ose të krijoni një efekt kompleks (për shembull, një kameleon). Një bojë e tillë ndryshon vizualisht hijen e saj në varësi të këndit të shikimit. Kur lyeni në tre shtresa, si bazë përdoret një tonik primer dhe perla transparente.

Opsioni më i zakonshëm është një ngjyrë me dy shtresa. Në këtë rast, trupi fillimisht mbulohet me një bazë, dhe më pas llakohet. Bojë ngjitet mirë në primer dhe thahet shpejt. Nëse ka ndonjë defekt, ato hiqen me lustrim.

Teknologjia e aplikimit të bojës metalike është përgjithësisht më e ndërlikuar sesa aplikimi i smaltit konvencional të automobilave. Shtresa duhet të jetë shumë e barabartë, përndryshe çdo njollë në sipërfaqe do të jetë më e dukshme. Teknologjia përfshin tre faza: një grup pune përgatitore, popullsia e bazës, aplikimi i llakut. Me një sistem me dy shtresa, baza aplikohet në dy shtresa, e dyta prej të cilave është më e thatë. Çdo shtresë duhet të thahet natyrshëm në 10-30 minuta, koha e saktë tregohet në udhëzimet për bojën. Si bazë përdoret një bojë që jep një efekt metalik, i cili në vetvete nuk ka shkëlqim dhe rezistencë ndaj dukurive atmosferike. Për ta mbrojtur atë përdoret llak. Para aplikimit të llakut, ai hollohet me një tretës dhe një fiksues. Aplikohet në dy ose tre shtresa mbi një bazë të tharë siç duhet, për të shmangur fryrjen e bojës.
Udhëzim

Para se të zgjidhni një ngjyrë të makinës, duhet të jepni përparësi për veten tuaj. Çfarë është më e rëndësishme për ju - prakticiteti, siguria, apo ndoshta bukuria dhe preferencat individuale të ngjyrave? Të gjithë ata që planifikojnë të blejnë një makinë duhet të dinë se makinat e lehta dhe të ndritshme janë më të dukshme në rrugë sesa makinat e errëta. Sipas statistikave, ata kanë më pak gjasa të përfshihen në aksidente. Nëse keni dyshime të mëdha kur zgjidhni një ngjyrë, ia vlen të merren parasysh avantazhet dhe disavantazhet e të gjitha nuancave kryesore.

Makinat e bardha janë mjaft të njohura këto ditë. Makinat e bardha janë gjithmonë tërheqëse dhe shumë të dukshme në rrugë. Në një ditë të nxehtë vere, një makinë e bardhë si bora do të jetë gjithmonë pak më e freskët, sepse kjo ngjyrë reflekton rrezet e diellit, duke mos lejuar që pjesa e brendshme të nxehet. Sidoqoftë, kjo është zgjidhja më pak praktike: papastërtia, ndryshku dhe gërvishtjet do të jenë shumë të dukshme. Nëse keni nevojë të pikturoni mbi ndonjë dëmtim, kjo do të jetë më problematike, pasi bojë e bardhë është më kapriçiozja nga të gjitha.

E zeza është edhe më popullore se e bardha. Makinat e zeza duken solide dhe mbresëlënëse. Pikërisht në makinat e zeza preferojnë të lëvizin zyrtarët e lartë dhe biznesmenët e pasur. Megjithatë, nëse doni të zgjidhni ngjyrën e makinës për sa i përket prakticitetit, e zeza nuk është alternativa më e mirë. Papastërtia dhe dëmtimi i trupit në një sfond të zi janë shumë të dukshme. Ngjyra e zezë thith rrezet e diellit, duke ngrohur pjesën e brendshme të makinës në diell. Përveç kësaj, sipas statistikave, janë makinat e zeza ato që më së shpeshti futen në një aksident, sepse. dobët i dukshëm në sfondin e asfaltit të zi dhe në errësirë.

Ngjyra e argjendtë konsiderohet më praktike. Pluhuri, spërkatjet e pista dhe dëmtimi i trupit në makina të tilla nuk janë të dukshme. Në verë, ngjyra e argjendtë, si e bardha, reflekton mirë rrezet e diellit, duke parandaluar që pjesa e brendshme të mbinxehet pa nevojë. Në të njëjtën kohë, një makinë e kësaj hije është gjithmonë e dukshme në rrugë. Ngjyra e argjendtë është neutrale, kështu që nuk irriton dhe nuk shqetëson.

Këshilla 15: Përputhja e ngjyrave të makinës

Përputhni ngjyrën e pjesës së jashtme të makinës me pjesën e brendshme, ndoshta në këtë mënyrë nuk do t'ju pëlqejë diçka dhe do të refuzoni disa opsione të konsideruara potencialisht.

Pasi të keni ngushtuar zgjedhjet tuaja në minimum, pyesni familjen dhe miqtë për mendime të sinqerta. Prisni një ditë përpara se të informoni shitësin për vendimin tuaj përfundimtar. Nëse gjatë kësaj kohe nuk ju pëlqen ngjyra, atëherë keni bërë zgjedhjen e duhur!

Video të ngjashme

Para se të blejmë një makinë, ne shikojmë shumë reklama në gazeta dhe në faqet e klasifikuara falas. Është mirë nëse një foto i bashkëngjitet përshkrimit të makinës. Dhe ndodh që nuk ka asnjë foto të makinës në shitje dhe ka vetëm një reklamë me tekst. Shpesh gjëja më misterioze për të është ngjyra e makinës.

Kur specifikohet një ngjyrë standarde e makinës, si blu, e zezë ose e kuqe, atëherë kjo është normale. Dhe kur emri i ngjyrës së korporatës VAZ shkruhet në reklamën për shitjen e një makine, ju humbni në të dhëna për pamjen e makinës. Në fund të fundit, çfarë do të thotë ngjyra "ari i inkasve", "rapsodi" ose "franconia" për një entuziast të zakonshëm të makinave, i cili më parë nuk ka qenë i njohur me katalogun e ngjyrave të makinave VAZ.

Ju mund të gjeni një rrugëdalje nga ky problem - mund të shikoni katalogun e ngjyrave të makinës, por ky informacion do të japë vetëm një ide të përgjithshme të ngjyrës misterioze. Zgjidhja më e mirë do të ishte bërja katalogu i ngjyrave më të njohura të makinave bazuar në foto reale.

1. Ngjyrë mbretëresha e borës ose argjendi

2. Re me ngjyrë të bardhë (e bardhë metalike)

3. Ngjyrosni zarzavatet kolumbiane

4. Ngjyra rapsodi (argjendi, blu e ndezur metalike)

5. Ngjyra e portit

6. Ngjyra e artë inka (jeshile-argjend)

7. Ngjyra e magmës

8. Ngjyra franconia (me mjedër e errët metalike)

9. Ngjyra margaritar (e bardhë qumështi-argjend)

10. Ngjyra e aligatorit

11. Kuarc me ngjyra

Është shumë e vështirë të zgjedhësh vetë ngjyrën e bojës për VAZ 2114, sepse vetëm në grupin e ngjyrave jeshile ka rreth 50 nuanca ngjyrash. Përveç problemit të përshkruar më sipër, edhe nëse ka një ngjyrë në dokumentacionin teknik të një makine, pyetje të shpeshta bëhen emra si: "Robin Hood", "Meridian", "Inca Gold Car Color 2114" dhe të tjerë.

Shumë VAZ i pëlqen të mos japë një aluzion të ngjyrës së vërtetë në emrat e ngjyrave të bojës. Prandaj, vetëm numrat e tyre, të cilët do të jepen në tabelën në fund të artikullit, do të ndihmojnë për të zbuluar ngjyrën e vërtetë.
.jpg" alt="(! LANG:Ngjyra VAZ 2114" width="960" height="604" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3790" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-10..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-10-768x483..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Si të njohim ngjyrën

Mënyra standarde për të përcaktuar ngjyrën e një makine është etiketa e saj. Mund të vendoset në kutinë e dorezës, bagazhin, në timon rezervë ose nën të, ndonjëherë ndodh nën dritën e frenave. Dokument nga seriali "easy to lost". Vetë karta quhet "Formulari 3347". Emri i ngjyrave të VAZ 2114, siç u përmend, është plot me emra që nuk kanë lidhje me ngjyrën, prandaj numri i ngjyrës tregohet në këtë dokument.
.jpg" alt="(! LANG:VAZ 2114 ngjyra e trupit" width="787" height="566" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3788" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-8..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-8-768x552..jpg 660w" sizes="(max-width: 787px) 100vw, 787px">!}

Nëse karta e garancisë së makinës ruhet, ka informacion edhe për ngjyrën e makinës. Në këndin e sipërm majtas poshtë VIN-it ka një numër dhe ngjyrën aktuale sipas formës: *347 Inca Gold*.
.jpg" alt="(!LANG: Ngjyra e trupit ne karten e garancise VAZ 2114" width="461" height="273" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3789" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-9..jpg 300w" sizes="(max-width: 461px) 100vw, 461px">!}

Metodat Shtesë

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11.jpg" alt="(!LANG:VAZ 2114 ngjyra" width="914" height="514" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3791" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11-768x432..jpg 660w" sizes="(max-width: 914px) 100vw, 914px">!}

Ngjyrat e VAZ 2114 kanë ndryshuar shumë herë nga viti i prodhimit, kështu që është shumë e vështirë të përcaktohet ngjyra e saktë, por ka disa metoda shtesë:

1. Plani i pikturës- mund të gjurmoni ndryshimet që nga viti 2005, kur uzina filloi të publikonte planet e pikturës. Duke ditur saktësisht datën e lëshimit të makinës, mund të përdorni planin e lyerjes si udhëzues dhe të gjeni ngjyrën origjinale të kalit tuaj të hekurt në të.
2. Tregtar zyrtar- Profesionistët nga servisi zyrtar, falë përvojës së tyre, do të merren me ngjyra pa asnjë problem. Një bonus shtesë është se me shumë mundësi do të kenë një ngjyrë dhe në rast të mungesës së saj do të mund ta porosisin.
3. Colorist- Ka pajisje speciale për përzgjedhjen kompjuterike të bojës, të kombinuara me linja për përzierjen dhe prodhimin e saj. Një kompani e mirë bojrash me një kapak gazi do të jetë në gjendje të rikrijojë bojën e të gjithë makinës.

Paleta e ngjyrave

Tabelat e mëposhtme përmbajnë të gjitha ngjyrat e fabrikës së VAZ 2114 sipas rendit alfabetik, me numra dhe shembuj ngjyrash të dhëna:
data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-6..jpg 533w, https://vazremont.com/ wp-content/uploads/2017/08/foto-1-6-173x300.jpg 173w" sizes="(max-width: 533px) 100vw, 533px"> .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="533" height="910" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3781" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-2-5..jpg 176w" sizes="(max-width: 533px) 100vw, 533px">!} .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="533" height="911" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3782" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 533px) 100vw, 533px">!} .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="532" height="907" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3783" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 532px) 100vw, 532px">!} .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="531" height="906" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3784" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-5-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 531px) 100vw, 531px">!} .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="530" height="909" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3785" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-4..jpg 175w" sizes="(max-width: 530px) 100vw, 530px">!} .jpg" alt="(! LANG:VAZ kodet e ngjyrave" width="535" height="423" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3786" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px">!}

Në VAZ, ngjyrat e trupit krijojnë përshtypjen e parë të makinës. Vetëm pas kësaj, siç vunë re shitësit dhe tregtarët e tregut, shumica e blerësve i kushtojnë vëmendje pjesës së brendshme, pajisjeve dhe treguesve të tjerë. Mësojmë nga artikulli se cilat ngjyra të trupit të Lada Grant, Priora dhe modeleve të tjera VAZ janë më të kërkuara nga konsumatori, çfarë roli luan ngjyra për sa i përket sigurisë dhe shumë më tepër.

Disa informacione të përgjithshme për ngjyrën e makinës

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk besoj? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Sipas ngjyrës së "kalit të hekurt" mund të gjykohet karakteri i pronarit të tij. Besohet se nëse makina ka një ngjyrë fisnike, ajo i jep asaj një pamje më elegante dhe të pasur. Dhe nga këtu, kostoja e saj rritet në përpjesëtim të drejtë, pasi sa më origjinale të jetë makina, aq më e shtrenjtë është.

Nëse kemi parasysh makinat e huaja, atëherë e zeza për to duket shumë më e preferueshme se pjesa tjetër. Në pjesën më të madhe, kjo vlen për makinat ekzekutive dhe të klasit të biznesit. Por në linjën e Vazov, gjithçka është pak më ndryshe.

Zgjedhja e ngjyrës është, natyrisht, një vendim thjesht personal. Sidoqoftë, duhet të kuptohet se siguria e trafikut varet drejtpërdrejt nga ngjyra e makinës. Sado paradoksale të duket, por është ngjyra ajo që më së shumti është e aftë të ndikojë në gjendjen emocionale dhe nënndërgjegjeshëm të drejtuesit të mjetit, e cila në fund ndikon në situatën e trafikut në tërësi.

Pra, ngjyra e zezë, si të thuash më e “vrapitshme”, në botën e automobilave është simbol i qëndrueshmërisë dhe vetëbesimit. E gjithë kjo, natyrisht, është e mirë. Vetëm në mot me mjegull dhe në mbrëmje, kur dukshmëria është e dobët në rrugë, një makinë e zezë është një rrezik. Në shumicën e rasteve, në mot të keq, makinat e zeza bashkohen me mjedisin, ato janë të padukshme.

E bardha është një ngjyrë që përcjell në mënyrë perfekte format dhe linjat e dizajnit të trupit. Ngjyra e preferuar e stilistëve. Pronarët e makinave të tilla, sipas vëzhgimeve, janë njerëz të qetë dhe të ekuilibruar, të cilët respektojnë në mënyrë të përsosur rregullat e trafikut. Përveç kësaj, sipas statistikave, makina të tilla kanë më pak gjasa të vidhen. Për sa i përket rrezikut, kjo ngjyrë me mot të kthjellët mund të përbëjë një kërcënim në dimër, kur ka reshje dëbore në anë të rrugëve. Përsëri, si makina të zeza, ato përzihen me mjedisin.

Ngjyrat blu-blu të makinave gjithashtu nuk janë shumë të sigurta përsa i përket sigurisë. Ato e bëjnë të vështirë vlerësimin real të situatës, shpërqendrojnë drejtuesit e mjeteve që vijnë nga afër. Por jeshile, përkundrazi, simbolizon harmoninë dhe qetësinë, por për disa arsye nuk është shumë e popullarizuar me blerësin. Por pronarët e këtyre makinave janë gjithmonë të arsyeshëm dhe të ekuilibruar.

Shënim. Në një farë mënyre, ngjyra e gjelbër mund të përzihet me peizazhin veror nëse futeni me makinë në fushë, por nuk ka trafik të rënduar, kështu që siguria është në rregull.

E kuqja quhet toni i pasioneve automobilistike. Pronarët dhe pronarët e makinave të tilla janë gjithmonë njerëz me një karakter të fortë dhe të shoqërueshëm, por të shpejtë në zemërim. Përsa i përket sigurisë, një makinë e kuqe është më e sigurta, pasi është mjaft e vështirë të mos e vëresh, qoftë edhe nga larg.

Makinat e verdha dëshmojnë gjithashtu për lehtësinë, qetësinë dhe shoqërueshmërinë. Në një farë mënyre, kjo ngjyrë mund të aktivizojë aktivitetin e trurit dhe ky fakt shpjegon lehtësisht pse këto makina mbahen mend për një kohë të gjatë. Pse taksitë janë lyer me këtë ngjyrë të veçantë? Është gjithashtu një nga më të sigurtat.

Makinat me ngjyrë argjendi dëshmojnë për harmoninë, lumturinë dhe besimin. Kjo ngjyrë zakonisht preferohet nga njerëzit që duan të tregojnë epërsinë e tyre ndaj të tjerëve dhe personalitetin e tyre të ndritshëm. Konsiderohet si një ngjyrë e mirë edhe përsa i përket sigurisë rrugore.

Ngjyrat e makinave VAZ

Vlen të përmendet se më parë njeriu ynë nuk kishte probleme me zgjedhjen e ngjyrës. Tonet e makinave ishin të kufizuara vetëm në disa, nuk kishte shumëllojshmëri të pasur, si sot. Për më tepër, burri sovjetik, pasi qëndroi gjatë në radhë, ishte gati të merrte gjithçka që i ofrohej.

Sot, kur përparimi shkencor dhe teknologjik ka ecur shumë përpara, teknologjitë e pikturës gjithashtu janë përmirësuar ndjeshëm dhe përbërja kimike e përzierjeve të bojës dhe llakut ka ndryshuar. Në një masë më të madhe, tani bojëja kryen funksionin e mbrojtjes së trupit nga ndryshku, dhe makinat janë bërë më tërheqëse në pamje dhe më të ndritshme, por ka ende radhë të gjata për ngjyrat e njohura.

Shënim. Fakti është se ngjyra e një makine simbolizon jo vetëm estetikën, por edhe koston e lartë, besueshmërinë dhe prakticitetin.

Lada Granta

Është ngjyra që krijon përshtypjen e parë për trupin e Lada Grant, e njohur në mesin e rusëve. Ka vërtet shumë lloje ngjyrash të VAZ 2190. E gjitha varet nga lloji specifik i trupit të kësaj makine: sport, liftback dhe sedan.

Liftback është një nga versionet e kësaj makine, e cila dallohet nga një dhomë e gjerë e brendshme dhe bagazhi. Shpejtësia e dizajnit Granta liftback theksohet kryesisht nga ngjyra e modelit të zgjedhur. Siç e dini, pesë ngjyrat kryesore të këtij versioni janë në dispozicion të klientëve.

Karakteri dhe dinamika sportive, trajtimi dhe siguria e shkëlqyer, dizajni tepër elegant dhe, natyrisht, një gamë e madhe ngjyrash e dallojnë Grant Sport. 12 tone ngjyrash janë në dispozicion të blerësit të këtij versioni Granta.

Besueshmëria dhe siguria e sedanit nuk është vënë kurrë në dyshim. Granta sedan është në gjendje të mburret me një ndarje të madhe bagazhesh dhe një brendshme shumë të rehatshme. Pjesa e jashtme e trupit përcaktohet kryesisht nga skema e ngjyrave, e paraqitur në 13 versione.

Tabela më poshtë tregon të gjitha ngjyrat e njohura të kësaj makine shtëpiake.

Lada Kalina

E popullarizuar në mesin e rusëve, Kalina është në dispozicion në 3 lloje trupash: karrocë stacioni, kryq dhe hatchback. Gjenerata e dytë e Kalina është zgjedhur jo vetëm për besueshmërinë dhe atraktivitetin e dizajnit, por edhe për shumëllojshmërinë e pasur të ngjyrave.

Stacioni është një makinë shumëfunksionale, mjaft e gjerë dhe që plotëson standardet më të fundit të sigurisë. Për konsumatorin e kamionçinës kompakte Kalina, janë në dispozicion 12 ngjyra.

Hatchback Kalina është një makinë ideale për një metropol. Gjatësia e trupit nuk është më shumë se 4 metra, pjesa e brendshme dhe e jashtme elegante, si dhe një shumëllojshmëri e pasur ngjyrash e bëjnë makinën jo më pak të popullarizuar se karroca e stacionit. 12 variacione ngjyrash janë në dispozicion.

Kalina Cross është një crossover kompakt me distancë të lartë nga toka dhe mbrojtje të mirë nën trup. Montuar në platformën e stacion vagonit Kalina 2. Ka vetëm 2 ngjyra.

Lada Largus

Makina vjen ne 3 lloje karroce: vagon, kryq dhe furgon. Natyrisht, vagonët e stacionit me një bagazh të madh dhe një brendshme të gjerë janë më të njohura.

Një kamionçinë tipike Largus është një furgon kompakt për çdo ditë. Blerësit i jepet mundësia e një zgjedhjeje të vogël mes 5 nuancave bazë të ngjyrave.

Një asistent i besueshëm për zgjidhjen e ideve të biznesit quhet Largus van. Në të vërtetë, ky automjet me zhdoganim të lartë ka një zonë të gjerë ngarkese. Sa i përket skemës së ngjyrave, ajo gjithashtu përbën 5 lloje kryesore.

Gjithashtu një vagon stacion, por me një distancë më të lartë nga toka, quhet Largus Cross. Shitet 5 dhe 7 vendesh. Të njëjtat ngjyra janë në dispozicion, por prodhuesi premton se së shpejti do të prodhohen kryqe portokalli Largus të quajtura "Portokalli".

Lada Priora

Lada Priora, e prodhuar gjithashtu në 3 stile të trupit: sedan, hatchback dhe karroce.

Le të fillojmë me hatchback, i cili është bërë një shitës më i mirë se versionet e tjera kohët e fundit. Një brendshme e re, linjat e shpejta të trupit, një pjesë e jashtme që shkëlqen me prekje individuale nuk janë avantazhet e saj të vetme. Skema e ngjyrave të hatchback-ut është 10 tone bazë.

Stacioni "Priorovsky" është një makinë ideale për daljet familjare në natyrë. Të njëjtat 10 ngjyra janë në dispozicion si për hatchback-un.

Dhe, sigurisht, sedani, i njohur si 2170. Ngjyrat për trupin janë të njëjta.

"Shtatë"

Një tjetër makinë popullore në përdorim sot. Vaz 2107 është një sedan tipik, por diapazoni i ngjyrave të makinës është aq i gjerë sa që edhe makinat e huaja mund ta kenë zili. Ne nuk do t'i japim të gjithë emrat e ngjyrave dhe emrat e ngjyrave, pasi ka shumë prej tyre (pothuajse çdo shkronjë e alfabetit ka disa ngjyra).

Si të përcaktoni ngjyrën e modelit të makinës suaj

Përcaktimi saktësisht se çfarë ngjyre është lyer një makinë është zakonisht e nevojshme për një arsye. Nëse boja në një pjesë të caktuar të trupit është shkëputur dhe është e nevojshme të lyhet sipër vendit, por në atë mënyrë që të mos ndryshojë.

Zbulimi i ngjyrës së modelit tuaj VAZ është i lehtë. Do të mjaftojë të shikoni kapakun e bagazhit nëse është një sedan ose ta gjeni në kutinë e dorezës ose pusin e rrotës rezervë nëse është një hatchback. Në disa raste, kodi tregohet nën dritën e frenave në spoiler.

Shënim. Numri me kodin është një copë letre e zakonshme, jo modeste, të cilën prodhuesi e quan Formularin 3347.

Drejtuesit me përvojë rekomandojnë: nëse gjeni një copë letre në trup, sigurohuni që të shkruani diku numrin dhe emrin e bojës, pasi pjesa e letrës është e lehtë të humbasë ose të harrohet vendi i saj. Në fund të fundit, ajo mund të fshihet me kalimin e kohës. Është e qartë se është shumë më e vështirë të gjesh kodin në vazot e përdorura.

Në shumë raste, ngjyra e trupit është e përshkruar edhe në kartën e garancisë për makinën.

Nëse ende nuk mund të gjeni kodin e ngjyrave të modelit VAZ, rekomandohet të kontaktoni tregtarin që ka shitur makinën ose pronarin e mëparshëm.

Ka disa mënyra të tjera që janë të përshtatshme për ata që kanë blerë një makinë nga një Valera, por ai ose nuk e di kodin, ose nuk kontakton vetë.

Ja çfarë duhet bërë:

• Përdorni planin e lyerjes Lada të përdorur në fabrikë. Kjo është e lehtë për t'u bërë nëse e dini datën e saktë të lëshimit të modelit. Por kjo teknikë ka një pengesë: makina nuk duhet të jetë më e vjetër se 2005;
• Kontaktoni një kolorist profesionist. Mjafton t'i tregoni specialistit çelësin e rezervuarit të gazit në mënyrë që ai të përcaktojë me saktësi ngjyrën. Dhe kjo nuk është e gjitha: shërbimet e një ngjyruesi gjithashtu përfshijnë prodhimin e saktësisht të njëjtës bojë në pajisje speciale, në sasinë e nevojshme për pronarin.

Bërja e një rilyerjeje

Siç e dini, një rilyerje e plotë ose e pjesshme e makinës duhet të regjistrohet zyrtarisht. Në rastin e parë, është mjaft e thjeshtë për ta bërë këtë, dhe në të dytën, është e vështirë.

Këto ditë, pothuajse çdo automobilist që drejton një makinë të përdorur është përballur me dëshirën për ta përmirësuar atë. Opsioni ideal është të shesësh modelin e vjetër dhe të marrësh një të ri, por kjo nuk funksionon gjithmonë për arsye të ndryshme. Vetëm në këtë rast të veçantë, ju mund të përditësoni "imazhin" e makinës suaj duke rilyer trupin ose zonat e tij të veçanta, të zbehura.

Kujdes. Nuk ka nevojë të vraponi menjëherë në policinë e trafikut për leje për të pikturuar. Makina u paraqitet autoriteteve me një ngjyrë të re.

Siç u përmend më lart, shpesh pronarët thjesht njohin ngjyrën e fabrikës së makinës, dhe më pas pikturojnë zona individuale. Gjithçka është në rregull, asgjë nuk duhet bërë. Sidoqoftë, ekziston një paralajmërim: me kalimin e kohës, boja zbehet në diell, dhe më pas ju duhet ose të lyeni të gjithë makinën në një ngjyrë të re (e njëjta), ose të ndryshoni hijen me ndihmën e një ngjyruesi.

Çfarëdo që të thuash, duhet të llogaritesh me ligjin. Dhe rregullat e reja, të prezantuara pa asnjë arsye, vetëm sa prishin të gjithë pamjen. Nëse më parë tregohej qartë se çfarë mund të bëhet dhe çfarë jo, sot ka një lloj kaosi burokratik. Një gjë dihet me siguri: është më e lehtë të lëshoni dokumente për një makinë të rilyer plotësisht sesa për një të rilyer pjesërisht.

Mbetet vetëm të shpresojmë që së shpejti truket në statut do të korrigjohen. Pronarët që synojnë të rilyejnë makinën, është më mirë të përditësojnë ngjyrën e vjetër, duke zbatuar rekomandimet për zgjedhjen e saktë të ngjyrës së dhënë më sipër.

Udhëzimet hap pas hapi se si të pikturoni një makinë me duart tuaja janë dhënë në artikuj të ndryshëm në faqen tonë. Foto - materialet e postuara këtu do të ndihmojnë shoferët e ardhshëm të vendosin për ngjyrën e modelit. Nëse jeni të interesuar për pikturë profesionale, atëherë çmimi i modeleve VAZ në stacionin e shërbimit fillon nga 5 mijë rubla për një element të trupit. Është shumë e shtrenjtë, është më e lehtë të mësosh se si të bësh gjithçka vetë.

Kur riparoni lokalisht bojën e një makine pas një aksidenti ose për shkak të ndikimeve të tjera mekanike që mund të çojnë në ndryshk në të ardhmen, shpesh është e nevojshme të merret me mend me saktësi ngjyrën e bojës së fabrikës që aplikohet në makinën tuaj. Kjo bëhet për të shmangur dallimet vizuale midis zonës së trajtuar dhe pjesës tjetër të sipërfaqes së trupit. Në fabrikë, kur aplikoni një bojë për smalt, caktohet një numër, që është kodi i bojës së makinës. Ky numër tregon raportin e peshës së pigmenteve që shtohen për të marrë tonin e dëshiruar.

Për shitjet e marketingut, shpesh përdoren emra të ndërlikuar për ngjyrën e trupit të makinës dhe kur duhet të përcaktoni tonin vërtet të duhur për një riparim lokal, atëherë duhet të mbështeteni në kodin e bojës së makinës. Në të vërtetë, për të njëjtin model makine, në varësi të vitit të prodhimit, ky numër mund të ndryshojë dhe ju duhet ta njihni qartë atë posaçërisht për makinën tuaj.

Teknologji për zgjedhjen e ngjyrës së bojës së makinës me kodin VIN

Kodi VIN është një vlerë prej 17 karakteresh. Këto simbole përmbajnë informacion në lidhje me konfigurimin dhe depon teknike të makinës. Vlen të përmendet se nuk do të mund të zbuloni drejtpërdrejt kodin e bojës së makinës me kodin VIN, pasi nuk ju jep një informacion të tillë. Këtu qasja është paksa e ndryshme. Ju mund të zbuloni me saktësi modelin, vitin e prodhimit dhe pajisjet e automjetit. Me këto të dhëna në dorë, mund të përdorni katalogun e prodhuesit ose faqet e specializuara të internetit për të përcaktuar një listë të të gjitha kodeve të bojës që janë përdorur për këtë model në ato vite prodhimi. Por edhe këtu ka një problem, nëse, për shembull, keni një makinë të verdhë, atëherë probabiliteti për të gjetur kodin e saktë është i lartë, por nëse makina është gri, atëherë shpesh ka shumë variacione dhe nuk do të jeni në gjendje. për të zbuluar saktësisht se çfarë ngjyre boje keni. Në këtë rast, duhet të shkoni te koloristi në stacionin e shërbimit dhe të përdorni zgjedhjen e kompjuterit për të përcaktuar tonin e dëshiruar.

Si të zbuloni kodin e bojës së një makine?

Kërkimi në makinat e huaja duhet nisur nga shtyllat e dyerve, shpesh vendosin një pjatë me këto të dhëna. Përveç kësaj, në varësi të modelit dhe markës së makinës, mund të jetë nën kapuç. Gjithashtu një vend tjetër ku mund të shikoni është trungu. Informacioni i vendit për ngjyrën e smaltit është zakonisht në të njëjtën pjatë me kodin VIN. Ndonjëherë fjalët kyçe "COLOR" ose "PAINT" tregohen pranë numrit, në mënyrë që të jetë e qartë se çfarë lloj përcaktimi është.

Ku mund ta gjej këtë numër në makinat shtëpiake? Në shumicën e rasteve, nën kapuç ose në bagazh ose në librin e shërbimit, por kjo parashikohet që makina të mos jetë më e vjetër se 5-7 vjet. Nëse makina është më e vjetër, atëherë është më mirë të kontaktoni një specialist për zgjedhjen e bojës.

Pas rishkrimit të këtij numri, mund t'i drejtoheni një ngjyruesi i cili mund të përziejë tonet në proporcionin e duhur dhe të marrë atë që ju nevojitet. Ju lutemi vini re se nëse makina ruhet në rrugë për 5-10 vjet, atëherë ngjyra e trupit ka të ngjarë të digjet dhe kodi i bojës nuk do të përputhet më, do të jetë më i ndritshëm, në këtë rast ju duhet të bëni një përzgjedhje kompjuteri .

Këtu është një tabelë e kodeve të përdorura zakonisht për ngjyra të ndryshme.

Siç mund ta shihni, kodi VIN nuk është mënyra më efikase për të përputhur bojën dhe shpesh nuk do të jeni në gjendje të gjeni saktësisht informacionin që ju nevojitet. Është më mirë të kërkoni një kod të veçantë që vendoset në të njëjtën pllakë me VIN.