Aplikimi i lubrifikantit grafit. Vetitë e grafitit

Ti mundesh blej lubrifikantë grafiti në dyqanin tonë online.

Çmimet e produkteve nga 300 rubla.

Lubrifikuesi i grafitit është një nga llojet më efektive të lubrifikantit, që përmban grafit në përbërjen e tij dhe ka një konsistencë të ngjashme me yndyrën e zakonshme. Është pikërisht për shkak të përmbajtjes së pluhurit të grafitit që ky lloj produkti përdoret në një gamë mjaft të gjerë të temperaturës, e cila mund të rritet në +130 ° C! Gjithashtu, për shkak të vetive të tij unike, një lubrifikant i tillë përdoret në mënyrë aktive në vendet ku ngarkesa arrin kulmin e saj, për shembull, në përbërës veçanërisht të ngarkuar të pajisjeve industriale që funksionojnë nën tension të lartë ose me shpejtësi të lartë, si dhe në burime, pezullime makinash , dhe ingranazhet e hapura dhe mekanizma të tjerë të ngjashëm.

Fusha e aplikimit të lubrifikantit grafit

Lubrifikantët e grafitit përdoren për:

Lubrifikimi i mekanizmave lëvizës;

Komponentët e ngrohjes;

Bluarje e mirë e pjesëve metalike;

Kontaktet teknike radio;

Mbrojtja e pjesëve nga depozitat e karbonit;

Pezullime për pajisje speciale.

Përveç kësaj, lubrifikuesi grafit mund të përdoret për pjesë më pak specifike. Përdoret në mënyrë aktive në çiklizmin profesional dhe amator për lubrifikimin e zinxhirëve të biçikletave dhe në karting - për përpunimin e pjesëve metalike të kartit. Një tipar i rëndësishëm i produkteve me pluhur grafit është se ato nuk reagojnë kimikisht me plastikë dhe materiale të tjera, dhe për këtë arsye nuk kanë një efekt negativ mbi to.

Lubrifikuesi grafit, çmimi i të cilit nuk është aspak i keq, për shkak të thjeshtësisë së procesit të prodhimit, është një nga opsionet më të mira për përdorim në makineri ndërtimi dhe bujqësore, si dhe në kushte ekstreme funksionimi, veçanërisht kur temperatura e ambientit është më shumë se +30 gradë Celsius. Përveç kësaj, ju mund të blini lubrifikant grafiti pothuajse kudo, përfshirë edhe në dyqanin tonë, pasi nuk është një lloj lubrifikuesi i veçantë ose profesional dhe është i disponueshëm për një gamë të gjerë të popullatës.

Në makina, përdorimi i lubrifikantit grafit është gjithashtu mjaft i popullarizuar - përdoret për të zvogëluar forcën e fërkimit midis fletëve nga të cilat bëhen sustat e makinës, për të lubrifikuar kabllon e frenave të parkimit. Ajo që vlen të përmendet është se yndyrat e grafitit mund të përdoren gjithashtu për të lubrifikuar kontaktet. Përdorimi i një lubrifikuesi të tillë në një makinë është shumë i zakonshëm për shkak të shkathtësisë së tij dhe aftësisë për ta përdorur atë për pothuajse çdo pjesë të makinës ku është e nevojshme të zvogëlohet fërkimi, të mbrohet nga dëmtimet fizike dhe ekspozimi kimik.

Lloji më i popullarizuar i lubrifikantit sot është lubrifikuesi i grafitit. Mehrzweckfett Graphitiert nga Divinol - një përzierje e vajrave minerale me një përbërës grafit dhe aditivë të ndryshëm që i shtojnë lubrifikantit veti të ndryshme si rezistenca ndaj ngricave, vetitë e presionit ekstrem, etj. Përdorimi i markës Divinol lejohet në temperatura nga -30 gradë deri në +130°C, si në ambiente të jashtme ashtu edhe në mekanizma të mbyllur, në ingranazhe, çikrik, bulona dhe pjesë të tjera që kërkojnë lëvizje të lirë.

Për shkak të shkathtësisë së tij, përdorimi i lubrifikantit grafit është i mundur pothuajse në të gjitha fushat e jetës sonë, kjo është arsyeja pse ai ka fituar popullaritet në të gjithë botën. Përveç kësaj, tregoi se përdorimi i llojeve të trasha të lubrifikantëve është shumë më i dobishëm se përdorimi i vajrave të hollë lubrifikues. Trashësia e saj ju lejon të aplikoni një sasi të vogël të përzierjes në pjesën e kërkuar, dhe ajo qëndron atje për një kohë shumë të gjatë dhe për shkak të distancës nga gjendja e lëngshme, nuk avullohet as me ngrohje të fortë.

Këshilla të dobishme: për shkak të konsistencës së tij mjaft të dendur dhe të trashë, lubrifikuesi i grafitit nuk mund të përdoret për disa pjesë me aq efektivitet sa vajrat lubrifikues, të cilët depërtojnë lehtësisht në çdo çarje. Por ky shqetësim është i lehtë për t'u kapërcyer - thjesht duhet të ngrohni lubrifikantin, dhe më pas ai do të bëhet mjaft i lëngshëm dhe më i përshtatshëm për përdorim. Dhe një opsion edhe më efektiv (veçanërisht për pjesët më të vogla dhe me rrjetë të imët, siç është zinxhiri i biçikletave) do të ishte zierja e pjesës së kërkuar në një tenxhere me lubrifikant - atëherë patjetër që do të lubrifikohet 100 për qind.

Yndyrë grafiti. Karakteristikat

Ashtu si çdo lubrifikant tjetër, një lubrifikant grafiti, karakteristikat e të cilit nuk janë të kënaqshme duhet të ketë një numër të madh të vetive të veçanta, secila prej të cilave do të jetë e dobishme në një situatë të caktuar dhe do të lejojë që lubrifikuesi të bëjë punën e tij në mënyrë efikase. Para së gjithash, midis veçorive të tij vlen të theksohet, siç u përmend më lart, një gamë shumë e gjerë e temperaturës së funksionimit në të cilën lubrifikantët me grafit kryejnë funksionet e tyre sa më mirë që të jetë e mundur. Përveç kësaj, në varësi të kërkesave, aditivë dhe aditivë të ndryshëm mund t'i shtohen lubrifikantit për të siguruar veti shtesë.

Përveç kësaj, kërkesa të veçanta zbatohen për lubrifikantët për makineri me ngarkesë të madhe, madje edhe në nivel legjislativ. Kështu, lubrifikuesi grafit GOST 3333-80 duhet të ketë një pikë rënieje >77 °C,<5% выделяющегося масла и <3% массовой доли воды, предел прочности на сдвиг - <100 Па при 50 °С, а также <100 Па*с вязкости при температуре в 0 °С. Смазка Divinol Mehrzweckfett Graphitiert удовлетворяет все эти требования, что обусловливает максимально эффективное ее использование во всех сферах промышленности и нашей жизни.

Si përfundim, mund të themi se cilësitë që dallojnë lubrifikantin grafit (çmimi, karakteristikat, gjerësia e përdorimit) nuk përsëriten më në asnjë lloj lubrifikuesi mekanik dhe nuk janë riprodhuar ende duke përdorur materiale të tjera. Performancë po aq e mirë në temperatura të larta dhe të ulëta, përdorim ekonomik dhe komoditet - kjo është pikërisht ajo që kërkojmë nga lubrifikantët dhe pikërisht ajo që marrim nga një lubrifikant grafiti.

Epo, më në fund, do të japim një këshillë tjetër: nëse për ndonjë arsye lubrifikuesi i grafitit nuk mund të përdoret në formën e tij origjinale, atëherë është mjaft e mundur ta zëvendësoni atë me lubrifikant bakri-grafit.

Ndër shumëllojshmërinë e madhe të lubrifikantëve të ndryshëm, lubrifikuesi i grafit nuk zë vendin e fundit. Aplikimi i tij ka një zonë të përcaktuar rreptësisht, e cila është për shkak të vetive të saj.

Me pak fjalë rreth grafitit...

Ky ilaç mori emrin e tij nga substanca me të njëjtin emër,

përfshirë në përbërjen e tij. Është kjo që i jep lubrifikantit veti të caktuara. Çfarë është grafiti? Kjo substancë ka ngjyrë gri, megjithëse ka një larmi nuancash - nga e zeza në argjend. Ka një shkëlqim me vaj metalik. Ka aftësinë të formojë filma të hollë nëse fërkohet në një sipërfaqe të fortë. Përdoret për prodhimin e lubrifikantëve të përdorur në industri të ndryshme.

Lubrifikant grafiti: veçoritë dhe vetitë

GOST 3333 80 lubrifikant grafiti - kështu përcaktohet kjo substancë në fletët e nomenklaturës së ndërmarrjeve. Për prodhimin e tij përdoren preparate grafiti koloidal. Në fakt, një lubrifikant i tillë nuk është gjë tjetër veçse i trashur me sapun kalciumi. Vetë grafiti, i cili i jep emrin substancës, përbën vetëm 10%. Në pamje, është një masë homogjene me ngjyrë të zezë ose kafe të errët. Lubrifikuesi i grafitit është pothuajse identik në përbërje me yndyrën. Dallimi qëndron në shtimin e grafitit dhe përdorimin e një vaji më viskoz, në bazë të të cilit prodhohet substanca.

Lubrifikuesi i grafitit ka këto karakteristika:

• Nuk avullohet as në një temperaturë prej +150 gradë.
• Nuk i nënshtrohet korrozionit, prandaj mbron pjesët e përpunuara nga ndryshku.
• Kjo substancë përmban jo më shumë se 3% ujë.
• Përdorimi i tij rekomandohet në temperatura nga -20 deri në +70 gradë. Dhe në disa burime lejohen temperatura më të ulëta - 20 gradë.

Aplikimi i lubrifikantit grafit

Lubrifikuesi i grafitit përdoret sot në shumë fusha të prodhimit:

Kur zgjidhni këtë lubrifikant, duhet të jeni shumë të kujdesshëm, pasi kohët e fundit janë vërejtur mjaft shpesh raste të falsifikimit. Prandaj, përparësi duhet t'u jepet produkteve të prodhuara nga kompani të njohura me reputacion të mirë. Këshillohet që të bëni blerje në dyqane të specializuara. Në fund të fundit, funksionimi i qëndrueshëm i pajisjeve për qëllime të ndryshme varet nga cilësia e këtij materiali.

Grafiti i përket një grupi të veçantë lubrifikantësh plastikë. Në varësi të kushteve teknologjike të funksionimit, ato prodhohen në formën e:

• Pluhur grafiti me shpërndarje të ulët;
• Suspensione me bazë vaji;
• Yndyrat;
• Gjithashtu, bazuar në ato konvencionale, prodhohet një version i modifikuar - për shembull, një lubrifikant grafiti i bazuar në yndyrë (për shembull, një përzierje litoli dhe grafiti).

Lubrifikantët me bazë grafiti kanë ngjyrë kafe të errët dhe të zezë. Për prodhimin e tyre, përdoret grafiti, i cili është në gjendje koloidale, i cili siguron një qëndrueshmëri të butë, të njëtrajtshme, përveç kësaj, ndihmon në rritjen e kapacitetit mbajtës të lubrifikantit dhe zgjerimin e gamës së temperaturës së përdorimit të vajit; vajrat zakonisht përdoren si bazë.

Grafiti është një mineral me veti fizike dhe kimike unike:

• I patretshëm në ujë, vajra organike dhe minerale. Prandaj, pezullimet e bazuara në të kanë një jetëgjatësi praktikisht të pakufizuar dhe mbrojnë shkëlqyeshëm metalet nga proceset e korrozionit.
• Rezistent ndaj nxehtësisë. Lubrifikantët e grafitit janë të dizajnuara për përdorim në një gamë të gjerë të temperaturës, gjithashtu varet nga vaji bazë. Ato mund të përdoren për susta dhe pajisje të ngjashme që funksionojnë në temperatura më të ulëta); me ndryshime të papritura të temperaturës, grafiti nuk i ndryshon vetitë e tij.
• Për shkak të strukturës së shtresuar, siguron kapacitet më të lartë mbajtës.
• Ka aktivitet të kufizuar kimik. Nuk reagon me bojëra, mbetje, gome, ndërvepron vetëm me metale alkali dhe kripëra. Kjo i lejon prodhuesit të shtojë një shumëllojshmëri aditivësh për të përmirësuar vetitë e lubrifikantëve dhe yndyrave.
• Përçues elektrik. Përmirëson ndjeshëm përçueshmërinë e sipërfaqes së kontaktit. Lubrifikantët e grafitit janë të destinuara për lubrifikimin e elementeve të mekanizmave të ngarkuar shumë (burimet, krimbat, ingranazhet dhe disqet e zinxhirit, fijet e vidave të plumbit, foletë, transmetimet).

Ato karakterizohen nga ngjitja e shkëlqyer, qëndrueshmëria strukturore dhe një kufi i lartë i rënies termike. Me ndihmën e tyre, ju mund të ruani funksionalitetin e mekanizmave dhe përbërësve në mjedise agresive ujore, të siguroni funksionimin afatgjatë të mekanizmave të menteshës pa kërcitje dhe zhurma dhe të mbroni sipërfaqen nga korrozioni.

Në kushte shtëpiake kanë gjetur përdorim të gjerë edhe pastat industriale të grafitit plastik dhe ato të përgatitura vetë. Shumë zejtarë shtojnë grafit të shpërndarë imët në yndyrat dhe lubrifikantët e tjerë dhe i përdorin ato në mënyrë efektive në një shumëllojshmëri të gjerë opsionesh:

• Për lubrifikimin e zinxhirëve të biçikletave, sharrave me motor, pompave të ujit. Lubrifikuesi i grafitit hollohet me frymë të bardhë dhe aplikohet menjëherë në hallkat e zinxhirit. Fryma e bardhë avullon, por yndyra mbetet dhe mbron zinxhirin për një kohë të gjatë nga gërryerja dhe lagështia.
• Lubrifikuesi i grafitit i ngrohur në një banjë uji mblidhet në lecka dhe aplikohet në mekanizmat e vështirë për t'u arritur, njësitë e ndërfaqes, transmisionet, në veçanti, në shiritat e boshtit të makinës dhe kabllon e frenave të parkimit.

Shpesh shtrohet pyetja: a është e mundur të lubrifikoni kushinetat me yndyrë grafiti?

• rritja e kapacitetit mbajtës;
• rezistent ndaj ujit;
• veti të shkëlqyera kundër fërkimit
• aftësi e lartë mbrojtëse kundër korrozionit;

Por duhet të kuptoni se shtimi i grafitit përdoret për të rritur kapacitetin mbajtës të lubrifikantit, duke mbrojtur komponentët që funksionojnë në kushte të presioneve të larta të kontaktit nga saldimi dhe thyerja. Në të njëjtën kohë, kushinetat rrotulluese që funksionojnë me shpejtësi të mesme ose të larta, kur mbushen me paste që përmban grafit, mund të jenë subjekt i rritjes së konsumit dhe vetë-nxehjes, gjë që redukton jetën e tyre të shërbimit.

Lubrifikantë grafiti të prodhuar nga Interauto

Ne prodhojmë lubrifikantë grafiti duke përdorur lloje të ndryshme trashësish: inorganik, organik, litium, hidrokarbur.

Falë aftësisë për të ndryshuar trashësin, ne mund të zgjedhim materialin më të nevojshëm për ju si përbërës grafit, ne përdorim grafit të shpërndarë imët me cilësi të lartë (dimensioni jo më shumë se 3 mikron), kjo na lejon të formojmë një shtresë të dendur mbrojtëse; në sipërfaqen e njësisë së fërkimit dhe zvogëlon konsumin.

Aplikimi i lubrifikantëve grafit Interauto

Më shpesh, klientët tanë i përdorin këto materiale për lubrifikimin e komponentëve dhe mekanizmave të ngarkuar shumë - nyjet e menteshave të makinerive bujqësore, drejtimin, për drejtimin me kabllo të frenave të parkimit, ingranazhet, kutitë e shpejtësisë, kushinetat e transportuesve dhe karrocave, për lubrifikimin e komponentëve të ekspozuar ndaj temperaturave. dhe mjedise agresive. Në jetën e përditshme, lubrifikantë të tillë mund të përdoren për të trajtuar menteshat e dyerve.

Fusha tipike e aplikimit është mekanizmat e ngarkuar shumë, duke përfshirë pajisjet e automobilave, pezullimet e makinerive bujqësore, kutitë e ingranazheve dhe kushinetat. Pastet me përmbajtje të lartë grafiti përdoren si ngjitës në valvulat mbyllëse dhe funksionuese.

Shënim! Materialet e tilla kanë ndërveprim të mirë me sipërfaqet metalike me përjashtim të çeliqeve inox.

Ne prodhojmë lubrifikantë të tillë grafiti si:

Graphitol - i bazuar në vajin e ingranazheve mineral të trashur me një trashës inorganik me shtimin e pluhurit të grafitit shumë të shpërndarë me një madhësi jo më shumë se tre mikron, përmban një aditiv antioksidant dhe është menduar për përdorim në njësitë e fërkimit të ekspozuara ndaj temperaturave të larta. Përdorimi i Graphitol këshillohet në mekanizmat industrialë me shpejtësi mesatare dhe të ulëta në temperatura deri në +200 gradë. Me kërkesë të konsumatorëve, ne mund ta prodhojmë atë në bazë të vajit sintetik për të zgjeruar gamën e temperaturave të funksionimit - Grafitol-S.

PFMS-4S - i bazuar në lëngun polifenilmetilsiloksan të trashur me një trashës inorganik me përmbajtje të lartë grafiti. Përdoret në funksionimin e pajisjeve në temperatura jashtëzakonisht të larta deri në +300 gradë dhe përdoret për të mbrojtur lidhjet me fileto. Ka aftësi të mirë amortizuese dhe avullim të ulët. Përdoret në kushinetat rrëshqitëse të ekspozuara ndaj temperaturave të larta, mbështetëse, të përshtatshme për lubrifikimin e menteshës së një transmetimi të ngarkuar, siç janë pajisjet e ndërtimit.

Lubrifikant grafiti me shumë qëllime GTSh - emri i këtij lubrifikanti është formuar si një shkurtim - grafit, rezistent ndaj nxehtësisë, i përdorur gjerësisht. Në fakt, lubrifikuesi është një lubrifikant universal për njësitë e fërkimit të ngarkuar dhe të fuqishëm: çikrik, ingranazhe, kuti ingranazhesh, rrota çeliku, etj. Dallohet nga rezistenca mjaft e lartë ndaj nxehtësisë, avullimi i ulët dhe karakteristika mjaft të mira reologjike. Përdoret kryesisht në industritë metalurgjike dhe të përpunimit të metaleve për të lubrifikuar njësitë e fërkimit "të trashë". Mund të shërbejë si zëvendësim për yndyrat e litiumit kur përdoret në makineri bujqësore.

Përparësitë

Ndërveprimi sinergjik i grafitit koloidal dhe agjentëve stabilizues në lubrifikantët që përmbajnë grafit të kompanisë ruse Interauto shkakton:

• Besueshmëri e lartë e mbajtjes së lubrifikantit në sipërfaqe;
• Koeficienti shumë i ulët i fërkimit edhe në intervalet kritike të temperaturës dhe në presione të ulëta;
• Adsorbimi i oksigjenit atmosferik në grimcat e konsumit, i cili parandalon formimin e konglomerateve gërryes nga produktet e konsumimit.

Siç tregohet nga hulumtimi dhe testimi i lubrifikantëve "Grafitol", "GTSh" dhe "PFMS-4" në kushte reale funksionimi, valencat e lira të grafitit në skajet e kristaliteve të shkatërruara mbushen për shkak të kimisorbimit të oksigjenit në ajër ose ujë. gjë që redukton riformimin e konglomerateve dhe komponentit të ngurtë të energjisë sipërfaqësore. Prandaj, efekti i shkëlqyeshëm antifërkues dhe i saktë kundër konsumit të lubrifikantëve arrihet për shkak të faktit se oksidet e metaleve nuk ndryshojnë energjinë sipërfaqësore të grafitit, nuk absorbohen në të dhe hyjnë në lidhje ngjitëse me të.

Prandaj, produktet Interauto të lartpërmendura sigurojnë lubrifikim të qëndrueshëm edhe në mungesë të një filmi të përthithur të gazrave kondensues, si dhe në lagështi të lartë dhe ngarkesa të larta. Ato mund të përdoren për të lubrifikuar njësitë mbajtëse të ftohura me ujë ose emulsione dhe për të trajtuar kunjat e pompës së ujit. Gjithashtu, përdorimi i tyre redukton humbjet e fërkimit dhe e bën më të lehtë ndezjen e njësive në temperatura të ulëta dhe optimizimin e funksionimit të pajisjeve në funksionim me ndërprerje.

Duhet të theksohet se humbja e pjesshme e vetive lubrifikuese është e mundur në vakum dhe në pjesë të lëmuara. Në rastin e parë, konglomeratet ngjiten së bashku, dhe në të dytën, forca ngjitëse e grimcave të grafitit në metal bëhet më e vogël se rezistenca e prerjes midis planeve të materialit. Por kur punoni nën ngarkesë, përqendrimi optimal i grimcave të grafitit në përbërjen e filmave lubrifikues të formuar nga produktet e lartpërmendura shkakton deformim plastik të parregullsive ekzistuese dhe kontribuon në:

• Parandalimi efektiv i saldimit të sipërfaqeve të çiftëzimit;
• Minimizimi i procesit të formimit të gërvishtjeve dhe gërvishtjeve;
• Reduktim i shumëfishtë i konsumit.

Lubrifikantët ruajnë plasticitetin në njësitë e fërkimit për një kohë të gjatë dhe demonstrojnë stabilitet të mirë koloidal dhe të kënaqshëm termo-oksidues. Ato kryejnë një funksion të shkëlqyer kundër fërkimit dhe tamponit dhe parandalojnë në mënyrë të përkryer kapjen dhe rrëshqitjen e sipërfaqeve fërkuese edhe kur shkelet regjimi normal i lubrifikimit.

Grafiti si një komponent optimizues i lubrifikantëve

Për të përmirësuar vetitë tribologjike, cilësitë kundër fërkimit dhe aftësinë mbajtëse, grafiti koloidal shpesh shtohet në yndyrat lubrifikuese të trasuara me sapunë dhe sapunë kompleksë të litiumit, natriumit ose kalciumit. Ky mineral natyral me shtresa ka një rrjetë kristalografike gjashtëkëndore dhe veti fiziko-kimike unike. Ai:

• të qëndrueshme kimikisht dhe termikisht:
• i patretshëm në ujë dhe vaj;

• të aftë për të siguruar fërkim të thatë.

Cilësi të tilla e bëjnë grafitin materialin më premtues për përmirësimin e vetive të tilla të performancës së lubrifikantëve si stabiliteti mekanik, hidrofobia dhe rregullimi i konsumit. Për më tepër, ky mineral është përçues elektrik dhe është në gjendje të thithë oksigjen të lirë në produktet e konsumit dhe në këtë mënyrë të minimizojë shkrirjen e tyre në fraksione të mëdha.

Prandaj, lubrifikantët që përmbajnë grafit shfaqin reaktivitet të ulët kimik, rezistencë ndaj nxehtësisë, ngjitje të përmirësuar dhe një koeficient të ulët fërkimi. Për më tepër, futja e grafitit në lubrifikant rrit paksa koston e tij, por në të njëjtën kohë rrit shumë jetën e shërbimit dhe përmirëson vetitë e performancës. Dhe, më e rëndësishmja, kjo arrin rezistencë të lartë të produktit ndaj ngarkesave kritike dhe aftësinë e tij për të ofruar një efekt lubrifikues edhe kur filmi i vajit prishet ose mjedisi i shpërndarë avullon. Në raste të tilla, grimcat mikroskopike të grafitit sigurojnë lubrifikimin e sipërfaqeve të fërkimit dhe në këtë mënyrë i mbrojnë ato nga destrukturimi për shkak të fërkimit kufitar, parandalojnë bllokimin dhe gërvishtjet dhe, duke reduktuar konsumin, ndihmojnë në rritjen e jetëgjatësisë së pjesëve.

Përparësitë dhe veçoritë e lubrifikantit grafit përcaktohen kryesisht nga vetitë fiziko-kimike të këtij minerali, për më tepër, ai tregon sinergji të shkëlqyer me substanca dhe komponime të tjera.

Disavantazhet përfshijnë efikasitetin e kënaqshëm në njësitë me shpejtësi të lartë dhe përdorimin e kufizuar në instrumentet me precizion të lartë. Shumica e këtyre lubrifikantëve janë funksionalë në intervalin -20 ÷ + 70˚С, parandalojnë në mënyrë të përsosur korrozionin dhe performojnë mirë kur servisin mekanizma me shpejtësi të ulët të ngarkuar shumë.

Por përdorimi i vajit sintetik si bazë dhe futja e pluhurit të grafitit ultrafine bën të mundur zgjerimin e fushës së aplikimit të lubrifikantëve të tillë dhe përmirësimin e vetive të tyre fizike dhe kimike.

Gama e produkteve Interauto tashmë përfshin produkte sintetike dhe që përmbajnë grafit që mund të sigurojnë lubrifikim të qëndrueshëm brenda temperaturave nga -40 në +400˚С, duke reduktuar në masë të madhe mundësinë e kapjes dhe saldimit të pjesëve të çiftëzuara dhe duke minimizuar ndjeshëm konsumimin e sipërfaqeve fërkuese.

Duke marrë parasysh faktin se shumë pjesë kërkojnë lubrifikim për të ruajtur funksionalitetin, teknologët dhe inxhinierët po prezantojnë vazhdimisht zhvillime që ndihmojnë për të rritur ndjeshëm jetëgjatësinë e punës.

Lubrifikuesi i grafitit mbetet një nga produktet më të përdorura në prodhim, i cili ka një sërë avantazhesh ndaj lubrifikantëve të tjerë:

• Formon një kornizë koloidale në pjesë;
• Mban në zonat ku rrjedh vaji;
• Përdoret në mënyrë aktive midis mekanizmave të ngarkuar shumë.

Llojet kryesore të materialit

Dallimi themelor midis llojeve të lubrifikantit grafit është roli kryesor i trashës. Sot, prodhimi i krijuar nga KGP LLC paraqitet në gamën e mëposhtme:

• Organike;
• Inorganike;
• Sapun;
• Hidrokarburet.

Është përmes zgjedhjes së trashësuesit kryesor që është e mundur të zgjidhet lubrifikuesi optimal për një mekanizëm specifik. Përdorimi i lubrifikantit grafit për shkak të formimit të një shtrese të dendur mbrojtëse koloidale lejon që materiali të përdoret si në ndërmarrje ashtu edhe në jetën e përditshme. Plus kostoja e ulët tërheq.

Tipologjia e aplikimit të grafitit

Duke marrë parasysh qasjen shkencore dhe profesionale, ajo mund të paraqitet edhe në format e mëposhtme:

• Pezullim me grafit në vaj (lloji inorganik);
• Pluhur i pastër grafit, i cili përdoret si një material i pavarur i ngurtë për lubrifikimin;
• Lubrifikant sapuni me përmbajtje të lartë grafiti.

Gjeografia e zgjeruar e aplikimit të lubrifikantit lidhet, para së gjithash, me karakteristikat kimike të materialit, ndër të cilat duhet të theksohen sa vijon:

• Karakteristikat antistatike;
• Përçues i shkëlqyer i nxehtësisë;
• I reziston temperaturave të larta;
• Mbrojtje kundër fërkimit dhe ndryshkut.

Përdorimi i materialit

Një zonë tipike e aplikimit për lubrifikantin e grafitit janë mekanizmat e ngarkuar shumë, duke përfshirë pajisjet e automobilave, pezullimet e makinerive bujqësore, kutitë e ingranazheve dhe kushinetat. Në kantieret e ndërtimit, lubrifikuesi është përgjegjës për mbrojtjen e sipërfaqeve nga fërkimi.

Duke folur për gamën e aplikimeve shtëpiake, ia vlen të përqendrohemi në lubrifikantin grafit me një trashës kalciumi, i cili i ngjan yndyrës në pamje, por është më funksional dhe rezistent ndaj ndryshimeve të temperaturës. Produkti ndihmon për të përballuar kërcitjen e pjesëve të ndryshme dhe është mjaft ekonomik në përdorim.

Në kompleksin industrial, nuk ka asnjë zëvendësim për lubrifikantët e grafitit, pasi struktura molekulare e lubrifikantit ndërvepron mirë me metalin, tërheq sipërfaqet me njëra-tjetrën, duke zvogëluar kështu fërkimin dhe fërkimin e fërkimit. Pas aplikimit në pjesë, krijohet një film i dendur transparent që nuk i humbet vetitë e tij për një kohë të gjatë, gjë që nuk mund të thuhet për lubrifikantët e tipit vaj. Plus, struktura e dendur e materialit lejon që lubrifikuesi të përdoret në valvulat mbyllëse dhe ingranazhet e hapura.

Ndër përdorimet industriale, lubrifikuesi i grafitit nuk ka të barabartë në platformat e prodhimit të naftës dhe gazit, ku lubrifikuesi përdoret për të mbështetur copat e shpimit të jashtëm dhe të thellë.

Grafiti në lubrifikant është përgjegjës për funksionimin e qetë të mekanizmave të thjeshtë dhe kompleksë, dhe gjithashtu ndihmon pjesët të ruajnë rezistencën ndaj formimit të zonave korrozive. Nuk është më kot që përdor lubrifikant për të siguruar fillimisht lëmimin e sipërfaqeve pasi një pajisje ose pjesë largohet nga transportuesi.

Neutraliteti kimik dhe rritja e rezistencës ndaj nxehtësisë e bëjnë materialin të dallohet midis produkteve të ngjashme në treg. Lubrifikuesi ruhet në mënyrë të përkryer në një dhomë të errët për një kohë të gjatë pa formimin e papastërtive.

Lubrifikuesi i grafitit fitohet nga përpunimi i vajit të naftës, për të cilin përdoret i ashtuquajturi sapun i kalciumit. Rezultati i një përpunimi të tillë është një pomadë e trashë. Aktualisht, lubrifikuesi grafit, i përdorur në një makinë, i cili ndihmon në uljen e fërkimit, paraqitet me emra të ndryshëm.

Me rritjen e numrit të makinave, përbërja filloi të përdoret shumë më aktivisht sesa gjatë zbulimit të saj në agimin e industrisë së automobilave. Përveç zgjedhjes midis markave të ndryshme të licencuara, ekziston mundësia ta bëni vetë.

[Fshih]

Karakteristikat e lubrifikantit

Nga jashtë, lubrifikuesi i grafitit i ngjan një kremi të trashë me ngjyrë kafe ose të errët. Karakteristikat e llojeve të ndryshme të lubrifikantit ndryshojnë, kryesisht në lidhje me temperaturën minimale në të cilën ai fillon të ngrijë. Në shumicën e rasteve kjo ndodh në minus 20 gradë Celsius. Kur arrihet kjo vlerë e pragut, ajo fillon të trashet, dhe për këtë arsye fërkimi midis elementeve individuale në makinë rritet.

Ekziston një prag tjetër - temperatura maksimale pozitive, e cila është mesatarisht 70 gradë.

Lubrifikant grafit Azmol

Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje faktit që lubrifikuesi i grafitit ka kontakt të mirë vetëm me metale të ndjeshme ndaj oksidimit. Në disa raste mund të përdoret për përpunimin e metaleve të çmuara. Ky përdorim është atipik dhe nuk do të sjellë rezultatin e dëshiruar. Nëse marrim parasysh ndërveprimin e një lënde me metalet në një makinë, atëherë në këtë rast arrihet një reduktim i fërkimit për shkak të pranisë së molekulave të ujit midis shtresave individuale të grafitit. Lidhja e dobët e elementeve zvogëlon fërkimin e pjesëve me njëra-tjetrën, kjo është arsyeja pse lubrifikuesi është bërë kaq i përhapur në industri.

Aplikimi i lubrifikantit

Për herë të parë, substancat me bazë nafte u përdorën për trajtimin e pjesëve individuale të pajisjeve ngritëse. Më pas, me zhvillimin e teknologjisë dhe shfaqjen e metodave të reja të përpunimit të naftës, përdorimi i saj u bë më aktiv. Në çdo makinë, një pjesë e konsiderueshme e energjisë së karburantit shkon për të kapërcyer forcën e fërkimit. Për më tepër, kontakti i tepërt midis pjesëve rrit konsumin e tyre, dhe në përputhje me rrethanat, kostoja e shërbimit të makinës rritet. Duke përdorur një nga llojet e lubrifikantëve në treg, pronari i makinës zvogëlon konsumin e karburantit dhe konsumimin e mekanizmit.

Me përdorimin e grafitit, fërkimi midis sustave të gjetheve zvogëlohet dhe lëvizja e kabllit të frenave të parkimit gjithashtu përmirësohet. Për më tepër, shoferët përdorin substancën për të lubrifikuar mentesha dhe për të përmirësuar funksionimin e radios. Kjo e fundit arrihet duke lubrifikuar pikën e kontaktit - falë kësaj, është e mundur të ndërpritet ndërhyrja e panevojshme dhe të rivendoset niveli i mëparshëm i marrjes së sinjalit.

Në mungesë të lubrifikantëve të licencuar, zëvendësuesit e tyre përdoren ndonjëherë, megjithatë, pika e ngrirjes së tyre është shpesh mbi 20 gradë, gjë që nuk është gjithmonë e pranueshme. Prandaj, jo të gjithë marrin përsipër të bëjnë lubrifikantët e tyre. Një nga kushtet e rëndësishme këtu ka qenë gjithmonë ruajtja e proporcionit të saktë të materialeve burimore. Pra, për 500 gram vaj të ngurtë ka 100 gram vaj ingranazhesh dhe pluhur grafit. Para përzierjes, vaji i ngurtë duhet të nxehet në 50 gradë. Ngrohja është e nevojshme për shpërbërjen e shpejtë të përbërësve të tjerë në yndyrë.

Video "Testimi i lubrifikantit"

Në video mund të shihni procesin e aplikimit të vajit të grafitit dhe të vlerësoni përfitimet që ai sjell.

Nëse keni opsionet tuaja për përdorimin e lubrifikantit grafit në një makinë ose këshilla për zgjedhjen e vajrave specifike, lini komentet tuaja për artikullin.