5.03.2017
Shumë pronarë janë të interesuar për përgjigjen e pyetjes se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në motorin Kia Spectra? Kjo makinë ka qenë prej kohësh në kërkesë të madhe në mesin e shoferëve rusë. Thjeshtësia e dizajnit, besueshmëria dhe më e rëndësishmja, çmimi i ulët e bëjnë atë një blerje tërheqëse. Makinat e kësaj marke përdorin një motor benzine 1.6 litra si njësi fuqie. Ky motor me katër cilindra ka 4 valvola për cilindër dhe injeksion karburanti. Në përgjithësi, termocentralet e këtij dizajni, dhe 1.6 në veçanti, konsiderohen mjaft të besueshme. Praktikisht nuk ka probleme me ta deri në 200-300 mijë kilometra. Megjithatë, kjo i nënshtrohet mirëmbajtjes së duhur dhe në kohë. Një nga pikat kryesore nga e cila varet drejtpërdrejt burimi i motorit Spectra është ndryshimi në kohë i vajit. Kjo procedurë mund të zgjasë jetën e automjetit tuaj me mijëra milje.
Përveç intervalit të saktë për ndryshimin e vajit, cilësia e motorit ndikon në jetën e pjesëve të motorit.
Lëngu i punës, i cili do të mbrojë pjesët nga konsumimi i parakohshëm, duhet të ketë cilësi të caktuara dhe të përmbushë standardet e përcaktuara nga prodhuesi i makinës.
Pra, sa shpesh e ndërroni vajin e motorit për një Kia Spectra?
Ka shumë përgjigje ekspertësh për këtë pyetje, por është mirë që të udhëhiqeni nga rekomandimet e dhëna nga prodhuesi i automjetit. Ai rekomandon ndryshimin e vajit të motorit Spectra të paktën çdo 15 mijë kilometra ose, nëse kilometrazhi vjetor është më i vogël, çdo vit. Është me një frekuencë të tillë zëvendësimi që motori Kia do të jetë më pak i ndjeshëm ndaj konsumit të brendshëm. Duhet të theksohet se ndonjëherë kjo procedurë kërkohet më shpesh. Në disa raste, intervali midis zëvendësimeve duhet të reduktohet në 10 mijë kilometra. Kjo shoqërohet gjithmonë me kushte të vështira drejtimi, si zonat urbane ose me pluhur.
Nëse blini një makinë nga duart tuaja, atëherë duhet të ndryshoni vajin në motorin Spectra menjëherë pas blerjes në mënyrë që të mbroheni nga problemet nëse pronari i mëparshëm e bëri atë për një kohë të gjatë ose mbushi lëng me cilësi të ulët.
Së bashku me vajin, duhet të ndërrohet edhe filtri i vajit Kia Spectra. Prandaj, duhet ta blini menjëherë këtë pjesë. Avantazhi është se çmimet për materialet harxhuese për këtë makinë janë të ulëta, siç duhet të jetë në klasën e buxhetit.
Në Kia Spectra e re, vaji derdhet në motor me SK ZIC A + ose Mobil Korea. Por një vaj i tillë përdoret vetëm gjatë procesit të prishjes, indeksi i viskozitetit të tij është SAE5W20. Lëngu me këtë nivel viskoziteti nuk rekomandohet për përdorim të përditshëm.
Prodhuesi i makinave të kësaj marke prodhon vaj motori nën markën e tij tregtare Hyundai / Kia. Tre produktet kryesore janë Premium LF Benzina 5W20, lëngjet sintetike Turbo SYN Gasoline 5W30 dhe vaji gjysmë sintetik Super Extra Benzina 5W30.
Në varësi të kushteve të temperaturës në të cilat përdoret makina, si dhe nivelit të konsumit të motorit, duhet të respektohet niveli i kërkuar i viskozitetit të vajit të motorit.
Dua të them menjëherë se ky material nuk është një udhëzues për veprim, megjithatë, duke përdorur këtë vaj motori të veçantë (të përshkruar në këtë artikull) për KIA Spectra 2008 e tutje. Kam bërë 110 mijë km pa probleme dhe vazhdoj të eci. Fillimisht dua të them se mirëmbajtjes së secilës veturë time i qasem gjithmonë me përgjegjësi dhe nuk kursej asnjëherë para. Mbush vajrat më të mirë, përdor pjesë rezervë origjinale të cilësisë së lartë për mirëmbajtje. Unë e kryej vetë punën ose në mënyrë të pavarur ose në një shërbim të provuar, duke vëzhguar drejtpërdrejt procesin.
Ndoshta kjo është arsyeja pse të gjitha makinat më kanë shërbyer me besnikëri dhe nuk kanë dështuar kurrë.
Por le të kalojmë drejtpërdrejt te mirëmbajtja e planifikuar, e cila përfshin ndryshimin e vajit të motorit, zëvendësimin e filtrave të vajit dhe ajrit, si dhe filtrin e kabinës.
Pjesë këmbimi për mirëmbajtjen e KIA Spectra
- Filter vaji. Padyshim që nuk ia vlen të kurseni në të, pasi valvula e vendosur në filtër thjesht mund të bllokohet dhe nuk do të lejojë që vaji i motorit të futet në motor, mund të imagjinohet vetëm se çfarë do të ndodhë në fund.
- Filtri i kabinës. Në këtë artikull të veçantë, mund të kurseni sa të doni. Absolutisht nuk ia vlen të paguani shumë. Unë u përpoqa të instaloja një filtër karboni dhe atë më të thjeshtë - nuk vura re një ndryshim. Sigurisht, mund të themi se duke qëndruar në një bllokim trafiku, nuk do të thithni gazra të dëmshëm kur përdorni filtra karboni. Për zonat pa bllokime trafiku, kjo nuk është e rëndësishme dhe për të kontrolluar nëse filtri pastron ajrin apo jo në kushte normale dhe pa pajisje shtesë.
- Guarnicioni i panit. Ajo, natyrisht, nuk meriton vëmendje të veçantë, por ende duhen thënë disa fjalë. Pas 2-3 ndryshimeve të vajit, dhe akoma më mirë sa herë që ndryshoni vajin e motorit për KIA Spectra, duhet ta ndryshoni atë, në këtë mënyrë do të shmangni njollat në gropën dhe mundësinë e dështimit të fillit në gropën, pasi copë litari është bërë prej bakri dhe zbut pak ngarkesën në fijet e vidhave.
Çfarë vaji motori për KIA Spectra të zgjidhni?
Unë ju këshilloj të blini vaj motori të markave të njohura. Domosdoshmërisht në dyqane të mëdha dhe në asnjë rast në plagë. Mos e ndiqni lirësinë, sepse riparimet e motorit për shkak të vajit me cilësi të ulët do të kushtojnë dhjetëra mijëra rubla, dhe kursimet në një kuti vaji prej 300-500.
Personalisht, unë derdh vaj Castrol. E di qe shume njerez ankohen per kete, mbase marrin falsifikime, por une kam nje kilometrazh 110 mije km dhe motori punon si ora dhe eshte ne gjendje perfekte.
- Çfarë vaji motori të përdorni? Ndoshta një nga pyetjet më të vështira që duhet të vendosë pronari i një makine që nuk është më nën garanci. Nëse garancia është...
- Sot do të bëjmë një zëvendësim të pavarur të vajit të motorit në një makinë KIA RIO. Ne do të vendosim se sa shpesh duhet të ndryshohet, si dhe do të zgjedhim një prodhues dhe ...
- Në mesin e tifozëve të makinave Kia, makinat Kia Spectra janë shumë të njohura. Ky model kombinon së bashku me çmimin e ulët dhe cilësinë e lartë, performancën e mirë....
Makinat Kia Spectra, të prodhuara në Uzinën e Automobilave Izhevsk që nga viti 2005, janë në kërkesë të merituar në mesin e shoferëve. Këto makina janë gjithashtu të njohura në tregun sekondar. Nuk është sekret që jeta e një motori përcaktohet kryesisht nga cilësia e vajit të motorit të përdorur.
Meqenëse ky model Kia është ndër më të lirat, pronarët tundohen të derdhin vaj të lirë në motor. Këtu është e nevojshme të arrihet një kompromis midis kostos së lëngjeve teknike dhe efektit të dëmshëm në shëndetin e motorit.
Motorët Kia erdhën në fabrikën IZH tashmë të mbushur me lëngje teknike, udhëzimet e montimit treguan vaj SAE 10W30 me miratimin ILSAC GF3 ose API SG. Prodhuesi nuk është i specifikuar. Sidoqoftë, ekspertët nga shumica e stacioneve të shërbimit të markës KIA dhe Hyundai pretendojnë se prodhuesi fillimisht mbush vaj motori korean SK ZIC A + 10W30.
Ekziston edhe një letër zyrtare nga uzina IZH që në një periudhë të caktuar, motorët e furnizuar për montimin e Kia Spectra ishin mbushur me vaj Mobil Korea Co SAE 5W20 API SJ. Në këtë rast, u përdor vaji i prishjes; në përdorimin e përditshëm, një viskozitet i tillë është i padobishëm.
Nuk është e qartë pse prodhuesi nuk përdor vaj motori nën markën e tij:
- HYUNDAI/KIA sintetike Premium LF Benzine 5W-20;
- HYUNDAI/KIA sintetike Turbo SYN Benzine 5W-30;
- HYUNDAI/KIA gjysmë sintetike Super Extra Benzin 5W-30.
Kjo ndoshta nuk është një pyetje teknike, por një pyetje komerciale. I njëjti vaj prodhohet me emra të ndryshëm markash.
- ILSAC GF1 - API SH;
- ILSAC GF2 - API SJ;
- ILSAC GF3 - API SL ;
- ILSAC GF4 - API SM .
Për sezone të ndryshme të funksionimit të Kia, si dhe për kilometrazh të ndryshëm, ekzistojnë rekomandime për viskozitetin SAE:
- Motori i ri (deri në 25% të jetëgjatësisë së motorit) - 5W30, 10W30 për çdo mot;
- Motori me kilometrazhin (25-75% të jetëgjatësisë së motorit) - në verë 10W40, 15W40; në dimër 5W30, 10W30; për çdo mot 5W40;
- Motori i konsumuar (më shumë se 75% e jetës së motorit) - në verë 15W40, 20W40; në dimër 5W40, 10W40; gjithë sezonin 5W40.
Preferencat e pronarit
Zgjedhja e prodhuesit të vajit të motorit është një çështje personale për secilin pronar. Për më tepër, problemet me motorin nuk ndodhin nga marka e gabuar, por kur përdorni vaj të rremë me ndonjë emër në paketim. Këshilla standarde është të blini në dyqane të tilla ku mund të japin një certifikatë cilësie për një grup që është në shitje.
Shumica e pronarëve të Kia preferojnë të plotësojnë ZIC ose Hyundai / Kia, gjeografikisht. Duke analizuar rishikimet e pronarëve, mund të identifikoni preferencat e mëposhtme për markat:
- Hyundai/Kia;
- guaskë;
- Motul;
- Mobile;
- Castrol;
- Valvolina.
Markat e tjera nuk përmenden aq shpesh në rishikimet e spektroguidave. Në parim, të gjithë priren për sintetikë, duke e preferuar atë ndaj vajrave minerale. Në motorët e konsumuar KIA Spectra, më shumë vaj sintetik i lëngshëm shtrydhet përmes vulave. Sigurisht, lubrifikimi nuk ka asnjë lidhje me të, përveç veshjes banale të kutisë së mbushjes - mbase valvula e ventilimit të karterit nuk funksionon.
Kalimi në vaj me një bazë minerale mund të justifikohet vetëm nga çmimi i lirë i produktit. Aditivët modernë të pastrimit të shtuar në të dy llojet e lubrifikantit funksionojnë në mënyrë më efektive në sintetikë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat me një jetë të gjatë shërbimi - Kia Spectra me kilometrazh të ulët janë të rralla.
Yndyrat më të trasha nuk kalojnë mirë nëpër kanale të bllokuara, gjë që sjell një rënie presioni. Po, dhe ngritësit hidraulikë në ujë mineral trokasin më fort, për të njëjtën arsye. Kështu që pronarët e kësaj makine popullore anojnë njëzëri drejt sintetikës me cilësi të lartë.
Aditivë, mbushje, përzierje, shpëlarje
Ajo që motorët me katër cilindra të Kia Spectra kategorikisht nuk tolerojnë është shtimi i vajit në vend që ta zëvendësojë atë. E gjithë papastërtia nga vaji i vjetër zhvendoset me të riun e shtuar, duke e kthyer atë në një llucë me baltë.
Përdorimi i aditivëve të ri, në rastin më të mirë, nuk do të dëmtojë motorin. Ata me siguri nuk do të jenë të dobishme. Inxhinierët e fabrikës Kia kanë zhvilluar një linjë motorësh të shkëlqyer për Spectra, dhe nuk ka kuptim të përmirësohet nga performanca për shkak të spërkatjes mitike të metalit nga lëngu.
Nuk ka probleme kur ndryshoni nga një markë vaji në tjetrën. Edhe sintetika pas ujit mineral funksionon mirë. Vetëm intervali i ndryshimit të vajit në këtë rast mund të zvogëlohet përgjysmë, dhe pastaj vetëm një herë. Shpëlarja e motorit gjatë ndërrimit të vajit është një e keqe e qartë. 10-15% e tretësit të përzier me papastërti do të mbetet në kavilje. Ky lëng do të përzihet me vaj të freskët, duke neutralizuar pjesërisht aditivët që përmbahen në të.
Autoekspert: Andrey Perov
Kia Spectra është një makinë shumë e njohur në Rusi, me të cilën nuk ka probleme me vetë-shërbimin. Makina ka performancë të mirë për një model buxhetor. Pavarësisht mungesës së problemeve të mirëmbajtjes, shumë pronarë (përfshirë fillestarët) të kësaj makine janë të interesuar të zgjedhin vajin e duhur për Kia Spectra. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë se cilat parametra duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni një lubrifikant me cilësi të lartë për motorin Kia Spectra.
Makina është e pajisur me një motor të vetëm 1.6 litra, i cili konsiderohet mjaft i fortë nëse servisohet në kohën e duhur. Në varësi të të gjithë mirëmbajtjes rutinë, jeta e shërbimit të motorit arrin lehtësisht 300 mijë kilometra. Por nëse për ndonjë arsye pronari nuk mund të ndryshonte vajin në motor në kohë, kjo mund të zvogëlojë burimin e termocentralit me dhjetëra mijëra kilometra.
Intervali i ndërrimit të vajit
Ekspertët thonë se orari optimal për ndryshimin e vajit të motorit për Kia Spectra është 15 mijë km, ose çdo vit. Nëse ndiqni këtë rregullore, termocentrali Kia Spectra do të jetë më pak i prirur ndaj problemeve të ndryshme teknike. Në kushte të vështira funksionimi, periudha e zëvendësimit të lëngjeve mund të reduktohet plotësisht në 10 mijë kilometra për të shmangur një riparim të madh të motorit. Për shembull, motori është më i ndjeshëm ndaj konsumimit në zona me pluhur, si dhe në mjedise urbane.
Kur blini një makinë të përdorur, rekomandohet të ndryshoni menjëherë vajin e motorit.
Cilin vaj të zgjidhni
Një nga opsionet më të përshtatshme midis vajrave të motorit për Kia Spectra - lëng origjinal SK ZIC A+. Si opsion, ju mund të rekomandoni Mobil Korea.
Le t'i kushtojmë vëmendje edhe tre vajrave të tjerë kryesorë, të cilët janë një produkt i certifikuar i shqetësimit Hyundai-Kia. Pra, ne po flasim për vajra sintetikë P remium LF Benzin 5W20, Turbo SYN Benzin 5W30 dhe Super Extra Benzin 5W30.
Zgjedhja e vajit sipas nivelit të viskozitetit
Viskoziteti është një nga parametrat e rëndësishëm për zgjedhjen e vajit të motorit. Kjo varet nga mënyra se si produkti është rezistent ndaj një temperature të caktuar të ambientit. Në këtë rast, një opsion i zgjedhur siç duhet nuk do të shkaktojë probleme me fillimin në sezonin e ftohtë, dhe gjithashtu do të parandalojë mbinxehjen e motorit gjatë verës. Konsideroni parametrat e duhur të viskozitetit në varësi të kohës së vitit:
- Për makina me largësi prej 50-150 mijë kilometra (veshje mesatare): sezoni i verës - 10W40, sezoni i dimrit - 5W30, 10W30; Gjatë gjithë sezonit - 5W40
- Për makina me kilometrazh mbi 150 mijë km: vaj veror - 15W40, 20W40; vaj dimëror - 10W40, për çdo mot - 5W40.
Përzgjedhja e fortë
Prestigji dhe reputacioni i markës është gjithashtu një nga parametrat kryesorë që merren parasysh kur zgjidhni lëngun e duhur. Por gjëja kryesore këtu është që produkti që ju pëlqen plotëson parametrat e kërkuar, të cilat zakonisht kanë vajrat e të gjitha kompanive të njohura - Zic, Motul, Mobil, Shell dhe Castrol. Marka Rosneft, një prodhues rus i vajrave motorikë, i cili prodhon produkte vërtet të cilësisë së lartë me një çmim të lirë, gjithashtu meriton vëmendje të veçantë.
Lloji i vajit
Kur zgjidhni llojin e vajit të motorit për Kia Spectra, në kushte moderne, duhet të preferohen vajrat sintetikë. Një vaj i tillë ka më shumë karakteristika të lëngshme, lubrifikon komponentët e motorit me djegie të brendshme shumë më mirë dhe më shpejt, dhe është projektuar për një jetë të gjatë shërbimi. Në këtë drejtim, është e mundur të rekomandohet, pavarësisht kostos mjaft të lartë në krahasim me vajrat e tjerë - gjysmë sintetikë dhe minerale. Këto janë vajrat më të lirë që vështirë se mund t'u rekomandohen edhe pronarëve të makinave relativisht moderne si Kia Spectra.
konkluzioni
Pra, para se të blini një vaj të mirë për Kia Spectra, duhet t'i kushtoni vëmendje markës, llojit dhe viskozitetit të lëngut, si dhe shenjave. Ju gjithashtu duhet të pyesni për periudhën e zëvendësimit. Vajrat sintetikë priren të kenë intervalet më të larta të zëvendësimit.
Video për ndryshimin e vajit
Në këtë artikull, ne do t'i përgjigjemi në detaje pyetjes së pronarëve të makinave Kia Spectrum, çfarë lloj vaji të mbushni motorin dhe kutinë e marsheve. Merrni parasysh parametrat e viskozitetit të vajit të motorit të fabrikës të rekomanduara nga prodhuesi, si dhe specifikimet e treguara në dokumentacionin teknik.
Motori që është instaluar në makinë është mjaft i thjeshtë në pjesën teknike dhe nuk ka një dizajn kompleks. Burimi i motorit është në rajonin prej 200-300 mijë km, disa pronarë arritën të shkojnë deri në 500 mijë km pa riparime të mëdha.
Spektri i vajit të motorit kia
Sipas dokumentacionit teknik të uzinës, rekomandohet përdorimi i vajit në motorin e spektrit Kia me klasifikimin:
- API SG/SH
Viskoziteti i vajit të motorit në motorin e spektrit Kia rekomandohet nga fabrika për t'u përdorur në bazë të kushteve të funksionimit dhe temperaturës së ajrit të jashtëm. Më poshtë është një vizatim nga dokumentacioni i shërbimit, në të cilin prodhuesi tregon karakteristikat për vajrat e përdorur.
Duke marrë parasysh statistikat e kërkesave të pronarëve për shërbimet e makinave, ne zgjodhëm markat e vajrave që janë të disponueshme në pothuajse çdo dyqan të pjesëve të automjeteve. Vajrat e motorit janë më të ngjashëm në karakteristika, por ndryshojnë në çmim. Kostoja ndryshon kryesisht nga paketa e aditivëve që përbëjnë vajin. Të dhënat e marra regjistrohen në një tabelë që tregon parametrat kryesorë.
Përzgjedhja e vajit të motorit sipas katalogëve në internet të prodhuesve për Kia SpectraACEA | API | pika e derdhjes | Pika e ndezjes, °C | Indeksi i viskozitetit | Dendësia në 15°С, g/ml | Viskoziteti, cSt (ASTM D445) në 40 ºC | Viskoziteti, cSt (ASTM D445) në 100ºC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Castrol Magnatec 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -48 | 212 | 171 | 0,852 | 79,9 | 13,2 |
Shell Helix Ultra 0W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -42 | 241 | 185 | 0.844 | 75.2 | 13.5 |
ZIC X9 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -42,5 | 222 | 173 | 0,85 | 84,1 | 14,1 |
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30 | A5/B5, A1/B1 | SL/CF | -40 | 222 | 173 | 0.850 | 10.2 | |
Valvoline SYNPOWER 5W-30 | A3/B4 | SL/CF | -45 | 224 | 164 | 0.854 | 70 | 11.7 |
Mobil 1x1 5W-30 | A1/B1 | SN/SM | -42 | 230 | 172 | 0.855 | 61.7 | 11 |
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | A5/B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 |
Vëllimi i vajit në motorin Kia Spectrum është 3.6 litra duke përfshirë vëllimin e filtrit të vajit.
Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në një kuti të spektrit Kia
Në tregun rus, makina u mblodh në një konfigurim me transmetime automatike dhe manuale. Sipas rekomandimit të prodhuesit, vaji duhet të ndryshohet:
- për transmetim automatik çdo 90,000 km, dhe kontrolloni çdo 15,000 km. vraponi.
- për transmision manual çdo 15,000 km kontrolloni vetëm, ndryshoni bazuar në rezultatet e ndotjes së vajit.
Kërkesat teknike që duhet të respektohen gjatë zgjedhjes së vajit për kutinë e shpejtësisë:
- për transmision manual SAE 75W-90
- për transmision automatik SK ATF SP-III
Vajrat në një kuti automatike të spektrit kia
Tabela më poshtë tregon vajrat në kutinë automatike nga prodhuesit kryesorë të vajrave. Këto modele vaji e kanë dëshmuar veten në anën pozitive dhe janë të disponueshme në pothuajse çdo dyqan të pjesëve të automjeteve.
Vëllimi i vajit në transmetimin automatik Kia Spectra është 6.1 litra.
Përzgjedhja e vajit në transmetimin automatik sipas katalogëve në internet të prodhuesve për Kia SpectrumMultivehicle Castrol ATF | VALVOLINE ATF | ZIC ATF MULTI | LUKOIL ATF SYNTH ASIA | Shell Spirax S5 ATF X | MOBIL ATF 320 | ZIC ATF SP 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
JASO 1A | JASO 1A | JASO M315 1A | JASO M315 Lloji 1A | JASO 1-A, 2A-02 | ||
GM Daewoo | GM Dexron III, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II | GM Dexron II/III | GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH | General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III | GM Dexron IIIG | |
Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5 | Ford Mercon | Ford MERCON | Ford Mercon V, Mercon | Ford Mercon | ||
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III | Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA | Mitsubishi SP III | Mitsubishi SP-II, SP-III | Mitsubishi ATF SP-I/II/III | ||
Aisin Warner JWS 3309 | JWS-3309, JWS-3324 | JWS 3309 | JWS 3309 | Aisin JWS 3309 | ||
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV | Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS | Toyota Type T, T-II/III/IV | Toyota Type T-III, T-IV | Toyota T III, T IV | ||
Kia-Hyundai | Kia-Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR | Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF H1 | Hyundai ATF | Hyundai-Kia ATF SP-III | ||
Allison C-4 | Allison C-4 | Allison C-4 | Allison C-4 | |||
Nissan Matic Fluid C, D, J | Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic | Nissan Matic Fluid C/D/J | Nissan Matic D | |||
Suzuki ATF Oil dhe ATF Oil Special | Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE | |||||
Mazda ATF D-III dhe ATF M-3 | Mazda CX-9, M-V*, FZ | Mazda ATF M-III/V, ATF F-1 | Mazda ATF D-III, ATF M-3 | |||
Daihatsu Alumix ATF Multi | Daihatsu ATF D-II/III | |||||
Honda ATF Z-1 (jo për transmetimet CVT) | Honda / Acura ATF-Z1 (jo CVT), ATF-DW1 (jo CVT) | Honda ATF Z-1 | Honda ATF Z-1 | |||
Subaru ATF | Subaru ATF, ATF HP | Subaru ATF, ATF HP | ||||
Transmision automatik Jatco | ||||||
Volvo 97341 | ||||||
Chrysler ATF +/+2/+3/+4 | ||||||
SsangYong DSIH 6P805 | ||||||
BMW LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521**, 1161540, STD 1273.41 ATF 3.0 |
Vaj në kuti mekanike kia spektrit
Vaji në kuti zgjidhet në këtë tabelë. Është bërë në bazë të reagimeve nga ekspertët, shoferët dhe rekomandimet nga prodhuesit.
Vëllimi i vajit në transmetimin manual të spektrit Kia është 2.15 litra.
Një përzgjedhje e vajit në kutinë e marsheve sipas katalogëve në internet të prodhuesve për spektrin KiaCastrol Syntrax Universal Plus 75W-90 | VAJ MARSHORE VALVOLINE 75W-90 | Shell Spirax S5 ATE 75W-90 | Shell Spirax S4G 75W-90 | ZIC GFT 75W-90 |
---|---|---|---|---|
GL-4/ GL-5/ MT-1 | GL-4 | GL-4/ GL-5/ MT-1 | GL-4 | GL-4 / GL-5, MT-1 |
Miratimi i MB 235.8 | Miratimi i KB 236.26 | |||
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A | ZF TE-ML 02B, 08 |
|||
MAN 341 Z2 MAN 342 S1 | MAN 341 Lloji Z2 |
|||
Scania STO 1:0 | ||||
J2360 | VW G 009 317, G 052 512, G 50 | VW TL 501.50 | ||
BMW MTF LT-2, LT-3 | ||||
GM 1940764, 1940768 |
spektri kia guzzles vaj shkak
Ha vaj të spektrit Kia për një sërë arsyesh të mëposhtme:
- Veshja e vulave të rrjedhës së valvulës së kokës së cilindrit
- Rritja e konsumit të unazave të kruese vaji të grupit të pistonit
- Stili aktiv i drejtimit pa përgatitje paraprake të motorit
- Vaj motori i gabuar
Sipas rishikimeve të pronarëve, shfaqja e parë e rritjes së konsumit të naftës shfaqet pas një vrapimi prej 100,000 km., Dhe ndonjëherë më shumë. Si rregull, kjo është për shkak të funksionimit të saktë të motorit dhe mirëmbajtjes së tij të planifikuar. Nëse makina është servisuar sipas rregulloreve të prodhuesit, atëherë konsumi i vajit do të jetë brenda tolerancës, mesatarisht është 200-400 gram për 1000 km.
Për të reduktuar konsumin e vajit të motorit, ne rekomandojmë diagnostikimin rutinë dhe identifikimin e shkakut të saktë të rrjedhjes së vajit të motorit. Të gjitha makinat përdoren në mënyra të ndryshme dhe nuk është e mundur të jepet një përgjigje e vetme.
Në përfundim të rishikimit tonë mbi temën: Kia Spectra, cilin vaj për të mbushur motorin, ne duam të rekomandojmë përdorimin e vetëm vajrave të blerë nga furnizues të besuar. Ne rekomandojmë PR-Parts. Kjo do të çojë në një rritje të jetëgjatësisë së motorit dhe ekonomisë së karburantit.