Vaj për makina qepëse. Si të pastroni dhe vajosni një makinë qepëse

Çdo teknikë zgjat më shumë dhe funksionon më me besueshmëri nëse pronarët i ofrojnë kujdesin e duhur. Kjo vlen edhe për makinën qepëse. Duhet të mbahet në rregull, pasi papastërtia grumbullohet vazhdimisht në të, por në të njëjtën kohë makina nuk duhet të njollosë ose grisë pëlhurën. Vaji i zakonshëm i motorit mund ta bëjë jetën më të lehtë si për rrobaqepësen ashtu edhe për "asistentin" e saj. Si të vajosni një makinë qepëse? Ne do të flasim për këtë tani.

Pse nevojitet nafta?

Çdo teknikë e re vjen me udhëzime që përshkruajnë në detaje se si të kujdeseni për njësinë. Udhëzimi duhet të ruhet me kujdes - nuk dihet kur do të nevojitet herën tjetër. Ndër të tjera, tregon se si të lubrifikoni makinën qepëse, por së pari ju duhet të zgjidhni pyetjen: a duhet të lubrifikohet fare, apo mund të kufizohet në pastrim?

E rëndësishme! Disa pajisje moderne qepëse nuk kanë nevojë të lubrifikohen. Për prodhimin e tyre, përdoren materiale super-rrëshqitëse. Nuk ka nyje metalike atje, ato u zëvendësuan me pjesë të bëra nga plastika speciale, të cilat vaji i makinës mund t'i bëjë shumë dëm. Por mos prisni që duke blerë këtë mrekulli të teknologjisë, do të jeni në gjendje të kurseni para - një njësi e tillë është shumë e shtrenjtë, kështu që as të gjitha studiot elitare nuk mund ta përballojnë një luks të tillë.

Pjesa tjetër e makinave duhet të lubrifikohet, sepse ato kanë shumë pjesë metalike. Lubrifikimi do të lejojë:

• zgjatni jetën e asistentit tuaj;
• siguroni një thurje më të njëtrajtshme dhe me cilësi të lartë, pasi gjilpëra nuk do të bllokohet dhe nuk do të lëvizë;
• një makinë e lyer mirë dhe e lyer mirë nuk i shqyen fijet;
• lëvizja bëhet e qetë, gjë që ju lejon të ndezni mirë edhe pjesët më komplekse;
• pas lubrifikimit, të gjitha nyjet rregullohen lehtësisht;
• makina nuk gjëmohet ose trokitje - funksionon pothuajse pa zhurmë.

Çfarë tjetër ka në udhëzime?

Pavarësisht nëse keni një makinë të vjetër apo një super moderne, udhëzimet gjithmonë thonë:

• çfarë vaji për të lubrifikuar makinën qepëse;
• çfarë pëlhurash mund të qepen mbi të;
• cilat hala janë më të mira për të zgjedhur;
• cilat fije janë të përshtatshme për pëlhura të ndryshme dhe për makinën tuaj.

E rëndësishme! Nëse blini një "rrobaqepëse" të re nga një prodhues i mirë, me shumë mundësi do të gjeni një shishe vaj makine me të. Do të zgjasë për një kohë të gjatë, dhe në të ardhmen është më mirë të blini vetëm të tillë.

Sa i përket pëlhurave dhe aksesorëve të qepjes, nuk duhet të harrojmë se makina është një pajisje mekanike, domethënë është projektuar për ngarkesa të caktuara. Për shembull, Singer paradiluvian ose "Podolsk" madje mund të qepë xhins në gjashtë deri në tetë shtresa, dhe shumë makina moderne të kontrolluara nga kompjuteri, nëse nuk kanë funksionin e punës me pëlhura të trashë, sigurisht që do të dështojnë nga një trajtim i tillë.

Si të pastroni një makinë qepëse?

Përpara se të vajosni një makinë qepëse Brother ose ndonjë makinë tjetër qepëse portative ose me madhësi të plotë, duhet ta pastroni atë. Për këtë do t'ju duhet:

• furçë e butë;
• furçë e fortë e flokëve;
• lecka;
• qese plastike.

Ju duhet ta pastroni makinën nga pluhuri nëse ajo ka punuar për një kohë të gjatë (për shembull, keni qepur ndonjë produkt të madh), ose, përkundrazi, ka qëndruar boshe për një kohë të gjatë. Në të dyja rastet, pajisjet duhet të servisohen:

1. Hiqni garzat dhe fijet nga ndarja e grepit.
2. Pastroni grepin me një furçë të fortë.
3. Përdorni një furçë të butë për të pastruar mekanizmin e tensionit të fijes së sipërme dhe vendet e tjera ku pluhuri tenton të grumbullohet.
4. Fshijeni trupin e makinës me një leckë.

E rëndësishme! Nëse makina nuk është qepur për një kohë të gjatë, thjesht duhet ta fshini përpara se të lubrifikoni.

Cilat pjesë duhet të lubrifikohen?

Për herë të parë duke menduar se si të lubrifikoni Singer, Chaika ose ndonjë makinë tjetër qepëse, vendosni se cilat nyje kanë nevojë për të. Kjo zakonisht tregohet në udhëzime. Por nëse papritmas nuk ka udhëzim - lubrifikoni të gjithë përbërësit metalikë ku ka pjesë që i nënshtrohen fërkimit.

E rëndësishme! Ju madje mund të përpunoni brazda në ndarjen e anijes - askush nuk do të përkeqësohet nga kjo, por mund të jetë shumë e dobishme.

Do t'ju duhet pak hapësirë ​​e lirë. Mbani parasysh se në tavolinën ku do të rregulloni asistentin tuaj, nuk duhet të ketë sende me vlerë që mund të njollosen me vaj motori. Përveç vetë tabelës, ju nevojiten:

• leckë vaji ose mbështjellëse plastike;
• kaçavidë me një thumb të ngushtë;
• peceta ose një fletë letre shkrimi;
• fletë e bardhë ose kuti e vogël;
• lecka pa garzë;
• stilolaps me majë.

E rëndësishme! Pëlhura vaji dhe polietileni zëvendësohen me sukses me gazeta të vjetra ose një leckë të panevojshme. Gjëja kryesore është të mos pisni tryezën, por si e arrini këtë është gjëja e dhjetë. Sa i përket kaçavidës, ajo duhet të jetë e vogël, por e fortë dhe e rehatshme.

Ne e çmontojmë makinën

Duke parë "qepësen tuaj të hekurt", do të shihni menjëherë një numër vidash. Është e nevojshme të zhbllokoni gjithçka, nëse është e mundur, dhe në mënyrë që të mos ngatërrohen - paloseni në një fletë të bardhë letre ose në një kuti.

E rëndësishme! Vidhat dhe vendet ku është hequr secila prej tyre shënohen më së miri - për shembull, me numra: vrima nr. 1 - vida nr. 1, vrima nr. 2 - vida nr. 2, etj. Sigurisht, është e papërshtatshme të shkruash në vida, kështu që është më mirë të mbështillni secilën prej tyre në një copë letre me të njëjtin numër.

Procedura e funksionimit:

1. Hiqeni kapakun nga shiriti i gjilpërës duke e hequr vidën dhe duke e tërhequr kapakun lart anash.
2. Vendoseni makinën me kokë poshtë në tavolinë.
3. Zhvidhosni dhe shënoni vidhat në mbulesë, si dhe vrimat - do të shihni dy boshte.
4. Tërhiqeni çelësin e kalimit të modalitetit në të djathtë dhe hiqeni.
5. Zhvidhosni vidën e kapakut anësor dhe hiqeni - volantja duhet të mbetet në vend.
6. Lironi vidhat e mbetura.
7. Hiqni mbërthyesin nën dorezë.
8. Zhvendosni ngritësin e këmbës së shtypjes poshtë.
9. Ndani gjysmat e kutisë plastike nga njëra-tjetra dhe hiqni njërën prej tyre - tani mund të arrini në të gjitha nyjet, kështu që gjysma tjetër nuk ka nevojë të hiqet.
10. Rrëshqitni mbajtësin e grepit anash.
11. Nxirre anijen dhe unazën.

Lubrifikoni makinën

Makina qepëse ka shumë nyje që do të duhet të përpunohen përmes vrimave të ngushta. Prandaj, ju duhet:

• vaj makine;
• shiringë.

Rendi i punës për lubrifikimin e makinës qepëse me cilësi të lartë:

1. Vendoseni makinën e çmontuar sikur do të qepni.
2. Hidhni pak vaj në shiringë.
3. Kthejeni ngadalë volantin në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
4. Hidhni vaj në të gjitha pjesët që do të fillojnë të lëvizin - duhet të pikoni aty ku këto pjesë preken dhe fërkohen me njëra-tjetrën. Ingranazhet plastike nuk mund të preken, ato tashmë kanë një lubrifikant të veçantë mbi to dhe vaji i makinës vetëm do t'i dëmtojë ato.
5. Lubrifikoni pjesët e fërkimit të shiritit të gjilpërës.
6. Hiqni tepricën me një leckë pa garzë.
7. Lidhni kordonin dhe kontrolloni kursin - duhet të jetë i qetë dhe i barabartë.
8. Mblidhni makinën.
9. Lëreni të ulet për disa orë.
10. Punoni për rreth dhjetë minuta me këmbë të ngritur dhe pa fije.
11. Nëse pika vaji kanë rrjedhur nga ndonjë nyje, hiqni ato.

makina të vjetra

Pasi të keni gjetur një thesar në formën e një "Singer" të vjetër ose "Podolsk" në papafingo të gjyshes, mos nxitoni të telefononi dyqanin antike. Nëse i pëlqeni punimet me gjilpërë, ky zbulim është një thesar i vërtetë për ju. Thjesht fakti që ndoshta funksionon ende flet shumë. Dhe thjesht nuk ka asgjë për të thyer atje, kështu që mjafton vetëm të konfiguroni makinën dhe mund të punoni. Është edhe më e lehtë për t'u lubrifikuar se ajo moderne.

opsioni 1

Me një makinë manuale, do të gjeni një ose dy kapëse që sigurojnë trupin në mbështetëse:

1. Lëvizni ato mënjanë dhe ngrini trupin - do të gjeni të brendshmet para jush, dhe mund të gjeni lehtësisht nyjet që duhet të lubrifikohen, domethënë pothuajse gjithçka që lëviz.
2. Në makinat e vjetra, të gjitha pjesët ishin prej metali, kështu që vendosni pak vaj aty ku takohen, kjo është e gjitha. Për më tepër, ju mund të depërtoni lehtësisht si në mekanizmin e anijes ashtu edhe në asambletë e shiritit të gjilpërës.

Opsioni 2

Nëse keni një makineri për këmbë përpara, rendi do të jetë i njëjtë. Valvulat shtyhen prapa, trupi është kthyer - mund të pikoni. Vetëm do të jetë e nevojshme të lubrifikoni më shumë përbërës të mekanizmit të makinës.

E rëndësishme! Makinat e vjetra janë më pak kërkuese për cilësinë e vajit, kështu që çdo vaj makinerie është i përshtatshëm, por as në këtë rast nuk duhet të përdoren vajra bimore.

Çfarë lloj vaji mund të përdoret?

Blerja e vajit special për makinat qepëse nuk është problem; mund ta bëni, për shembull, ku shesin mallra qëndistari. Por ndonjëherë lind pyetja: si të lubrifikoni makinën qepëse nëse nuk ka vaj makine?

• Për të filluar, për atë që nuk mund të përdoret në asnjë rrethanë. Ndihmësi juaj është kategorikisht kundërindikuar në luledielli, ulliri dhe çdo vaj tjetër ushqimor.
• Por aerosoli - mjaft i përshtatshëm. Spërkatet mbi të gjitha nyjet. Nuk ka pothuajse asnjë tepricë, dhe nëse ka, ato hiqen me një leckë.

Armiqtë kryesorë të makinave qepëse

"Rrobaqepëse e hekurt" është një punëtore e madhe dhe armiku i saj kryesor është përtacia. Nga kjo, nyjet ndryshken, dhe ndonjëherë edhe shkërmoqen. Prandaj, duhet të qepni rregullisht në një makinë shkrimi. Disa pjesë oksidohen dhe pas një pushimi të gjatë, makina fillon të thyejë fillin. Kur ajo punon pak, gjithçka kthehet në normale - filli pastron oksidin nga kutia e bobinës.

Do t'ju duhet

• - vaj makine;
• - furçë ose furçë me qime;
• - leckë e butë, pa garzë;
• - piskatore;
• - kaçavidë.

Udhëzim

Para fillimit të lubrifikimit, makina qepëse duhet të pastrohet tërësisht duke hequr mbetjet, grimcat e grumbulluara të pluhurit dhe papastërtive dhe mbetjet e vajit të vjetër nga përbërësit kryesorë të mekanizmit të saj. Hiqni mbulesat e sipërme dhe anësore të trupit, hiqni pllakën e gjilpërës me një kaçavidë ose . Hiqeni grepin nga grepja, bobinën nga grepi dhe pastrojeni brenda dhe jashtë. Kushtojini vëmendje të veçantë pastrimit të mekanizmit të anijes, kutisë së shpejtësisë, mekanizmit të tij rrotullues dhe lëvizjes. Pastroni gjithashtu çdo tufë lehtësisht të aksesueshme ku pjesët lëvizëse fërkohen.

Pastrimi bëhet me një furçë të fortë ose furçë të veçantë të përfshirë në kompletin e makinës qepëse ose ato që janë më të përshtatshme për ju për pastrim. Përdorni një leckë të pastër, pa garzë për të pastruar sipërfaqe të gjera. Përdorni piskatore për të hequr papastërtitë nga vendet e vështira për t'u arritur.

Lubrifikoni makinë makinë speciale. Me qafën e një kuti vaji ose shiringe, aplikoni me kujdes një pikë të vogël vaji në të gjitha pjesët dhe përbërësit e makinës që janë subjekt i fërkimit. Bëni disa rrotullime të volantit drejt jush në mënyrë që vaji të shpërndahet në mënyrë të barabartë në sipërfaqet e pjesëve të fërkimit. Fshijeni vajin e tepërt me një leckë. Pas kësaj, ktheni të gjitha pjesët e hequra nga makina në vendin e tyre dhe sigurojeni mirë.

qepje makinë lubrifikoni në varësi të shpeshtësisë së përdorimit të tij. Nëse e qepni çdo ditë, atëherë lubrifikoni një herë në javë. Me përdorim më pak intensiv, por të rregullt - 1 herë për. Nëse përdoret rrallë, atëherë lubrifikimi kërkohet një herë në gjashtë muaj. Sigurohuni që të lubrifikoni makinë pas një periudhe të gjatë pasiviteti.

shënim

Ndalohet përdorimi i vajrave të tjerë që nuk janë të destinuar për lubrifikimin e makinës qepëse sepse do të dëmtojë makinën. Për shembull, vaji vegjetal thahet shumë shpejt (në 2-3 ditë) dhe e çaktivizon makinën. Vaji i mirë i motorit duhet të ketë një hije të lehtë. Mos përdorni vaj pas datës së skadencës.

Këshilla të dobishme

Është shumë i përshtatshëm për të përdorur një shiringë të disponueshme për të lubrifikuar makinat qepëse. Një gjilpërë e gjatë e hollë mund të lubrifikojë çdo pjesë makine të vështirë për t'u arritur. Kur përdorni një shiringë, vaji konsumohet shumë me kursim.

Artikull i lidhur

Pasi të keni blerë një makinë të re qepëse, gjëja kryesore është të mos harroni të studioni udhëzimet e bashkangjitura për t'u kujdesur për të. Përndryshe, ju mund të dëmtoni mekanizmin e punës dhe gëzimi do të mbetet në hije.

Një makinë e re zakonisht mbulohet me yndyrë. Para se të filloni të punoni, duhet ta hiqni me vajguri. Hidhni dy pika vajguri në ato vende që, sipas udhëzimeve, duhet të lubrifikohen. Nëse nuk ka vajguri, larja me vaj motori lejohet. Lani të gjitha pjesët që nuk janë të mbuluara me bojë. Pas përpunimit, lëreni makinën në punë (pa fije) në mënyrë që yndyra e mbetur të rrjedhë jashtë. Më pas fshijeni makinën me një leckë të butë pambuku.

Vaji i motorit duhet të jetë në një vajosje të veçantë. Hunda e saj futet sa më thellë që të jetë e mundur, pikojnë disa pika. Mekanizmi i anijes gjithashtu ka nevojë për lubrifikim. Mos harroni për detajet që janë nën. Për mbështjellje më të mirë të pjesëve dhe lubrifikimin uniform, është e nevojshme të rrotulloni volantin disa herë pas aplikimit të tij.

Para se të filloni të qepni, duhet të hidhni 2 pika vaj në grep dhe të bëni një vijë në pëlhurë të panevojshme. Para çdo sesioni të qepjes, pastroni pluhurin dhe kontrolloni për yndyrë. Nëse qepni rrallë, atëherë mjafton një lubrifikant për një muaj.

Ndonjëherë makina juaj ka nevojë për shumë pastrim. Për të pastruar raftin e marsheve të transmisionit, duhet të vendosni shiritin e gjilpërës në pozicionin e sipërm, të hiqni këmbën. Lëvizni pllakën rrëshqitëse, zhvidhosni dhe hiqni pllakën e gjilpërës. Më pas anoni unazën e kutisë së bobinës dhe hiqni grepin. Për lehtësi, mund ta anoni trupin e makinës prapa. Hiqni papastërtitë me një furçë të veçantë. Nëse jo, një furçë dhëmbësh do të funksionojë. Sigurohuni që të hiqni pluhurin dhe yndyrën nga tigani.

Tjetra, ju duhet të lubrifikoni makinën në boshe me shpejtësi të ulët. Sigurohuni që të kujdeseni për lubrifikimin e volantit duke injektuar dy pika vaj në vrimën e lubrifikimit të mëngës. Gjithashtu lubrifikohen sistemi i shtytjes, pjesët e dërrasës së këmbës (në një makineri me këmbë) dhe stufat e konit.

Video të ngjashme

Një makinë që u trashëgua ... Pak e dobët, por një asistent kaq i domosdoshëm dhe besnik në jetën e përditshme për një zonjë të zellshme. Si t'i shërbejmë siç duhet dhe teknikisht me kompetencë? Për shumë, ky është një sekret i vërtetë pas shtatë vulave. Por nëse i qaseni kësaj çështje me njohuritë e nevojshme dhe orientoheni, duke kuptuar parimet themelore, njiheni me sekuencën e manipulimeve, atëherë procesi i kujdesit për të nuk do të jetë i vështirë.

Ky artikull do të ofrojë udhëzime për servisimin e makinës qepëse Singer

Një tipar pozitiv i kësaj makine është aftësia për të arritur në mënyrë të pavarur, pa ndihmën e një mjeshtri, në nyjet kryesore, brenda vetëm pesë minutave. Do të jetë e mjaftueshme për të hequr vetëm tre vida.

Vlen të përmendet edhe një gjë: ndryshe nga makinat moderne, gjatë riparimit të të cilave pjesa e luanit të kohës harxhohet për të arritur në mekanizmat e nevojshëm, pajisjet e vjetra dallohen jo vetëm nga shpejtësia e riparimit, por edhe nga një jetë e gjatë shërbimi. me kujdes të rregullt. Në fund të fundit, modelet moderne nuk janë vetëm të pamundura për t'u riparuar pa një specialist, por edhe fakti që shumica e defekteve në to nuk mund të rregullohen, gjë që ju detyron të blini një makinë të re.

Artikulli ilustron qartë se cilat vida duhet të zhvishen. Kur kryeni punë, duhet të ndiqni rreptësisht sekuencën e veprimeve dhe të hiqni vetëm ato që tregohen në imazh.

Përgatitja duhet të fillojë me përgatitjen e mjeteve të nevojshme dhe sendeve ndihmëse. Në dorë duhet të jetë:

• kaçavidë;
• furçë me shpohet të fortë ose furçë rroje;
• shiringë e disponueshme për lubrifikimin e pikave;
• vajosës me vaj makinerie;
• një enë që do të shërbejë për ruajtjen e vidave të pavidhosura;
• lecka për të hequr vajin e tepërt;
• një copë pëlhure e mbeturinave që do të shërbejë si një thurje boshe kur makina të fillojë për herë të parë pas lubrifikimit. Ju lejon të hiqni vajin e tepërt, nëse ka.

Ju nuk duhet të harroni për sigurinë në punë, si dhe respektimin e urdhrit, kini kujdes kur punoni! Fillimisht, hiqni kutinë e kutisë me bobinën dhe më pas hiqni të gjitha bobinat dhe bobinat.

Pra, lubrifikimi i makinës Singer është si më poshtë:

1. Së pari ju duhet të zhvidhosni dy vidhat (të treguara me shigjeta), vidhat e treguara nga shigjetat e kuqe nuk duhet të zhvidhosen në asnjë rast.

Më poshtë janë dy video të detajuara që do t'ju ndihmojnë të përfundoni punën.

Çfarë duhet të lubrifikoni në pjesën e sipërme të makinës.

www.youtube.com/embed/8_amoZ7pCps

Çfarë duhet të lubrifikoni në fund të makinës.

Www.youtube.com/embed/9cKMzDROO8Y

Sekuenca e çmontimit dhe lubrifikimit të makinës

Të gjitha makinat qepëse duhet të lubrifikohen herë pas here. Sa shpesh? Nëse punoni rregullisht dhe shumë në të, atëherë duhet të lubrifikoni makinën qepëse çdo javë, nëse herë pas here, atëherë mjafton një herë në 3 muaj. Nëse është e rrallë, atëherë vaji i vjetër mund të trashet dhe do t'ju duhet të lubrifikoni përsëri makinën përpara se të qepni. Vetë makina do t'ju tregojë kur duhet të lubrifikohet. Ajo do të fillojë të kërcas, të trokasë.

Për të lubrifikuar një makinë moderne, nuk është aspak e nevojshme ta bartni atë në një qendër shërbimi, është mjaft e mundur ta bëni vetë në shtëpi. Mos eksperimentoni me vaj, blini një të zakonshme shtëpiake për makina qepëse. Në farmaci merrni një shiringë 20 ml në të cilën do të grumbulloni vaj për lubrifikimin.

Për të lubrifikuar makinën, natyrisht, duhet të hiqni shtresën e jashtme. Nuk është e vështirë. Le të shohim se si ta bëjmë këtë duke përdorur makinën AstroLux si shembull.

Si të hiqni trupin e një makine qepëse moderne

Kujdes! E gjithë puna e mëtejshme me makinën kryhet me kordonin elektrik të shkëputur.

Në fillim të punës, lironi një vend ku do të angazhoheni në një makinë shkrimi. Hiqni të gjitha sendet e jashtme. Mund t'i mbuloni me vaj, ato do t'ju pengojnë në punën tuaj. Do t'ju duhet një kaçavidë me një bosht të vogël por të fortë, një dorezë të rehatshme dhe një copë leckë pa garzë për të hequr vajin e tepërt. Mbuloni tryezën me gazetë ose një leckë të panevojshme.

Shikoni makinën tuaj qepëse. Do të bini menjëherë në sy të vidave me shkëlqim në trupin e makinës. Ata duhet të jenë të përdredhur. Vidhat janë të ndryshme në formë dhe gjatësi. Për të mos e grumbulluar më vonë trurin tuaj se ku të vidhni cilën vidë, unë sugjeroj të përdorni një stilolaps me majë pranë secilës vidë në trupin e makinës për të vendosur një numër unik dhe mbështillni vidën e pavidhos nga ky vend në një copë. letre dhe shënojeni me të njëjtin numër.

Këto shenja nuk mund të hiqen, sepse do t'ju duhet të lubrifikoni makinën më shumë se një herë, por rregullisht. Nëse ende keni nevojë të fshini stilolapsin me majë, atëherë ai lahet lehtësisht me alkool.

Mbulesa e shiritit të gjilpërës

Ju mund ta hiqni kutinë në çdo mënyrë. Në manualin e udhëzimeve për makinën tuaj ka një përshkrim se si të hiqni kapakun nga shiriti i gjilpërës. Këtu do të fillojmë. Zhvidhosim vidën që e mban dhe e heqim kasën në drejtim lart anash.

E vendosim makinën në tavolinë në mënyrë që fundi i saj të jetë para nesh.

Numërimi i vidave

Ne do të nënshkruajmë vendet e vidhave në kapakun që mbyll mekanizmin e makinës dhe do t'i heqim ato.

Ne e mbështjellim secilën vidë në letër dhe e vendosim numrin në përputhje me vendin nga ku është hequr.

Boshte për lubrifikimin. Pamje nga poshtë

Para nesh, dy boshte u ekspozuan, pikat e tyre të rrotullimit në tufa do të duhet të lubrifikohen, por kjo është më vonë, por tani për tani ne vazhdojmë të heqim strehimin.

Çelësi i zgjedhjes së modalitetit të funksionimit

Tërhiqeni çelësin e çelësit të modalitetit të funksionimit në të djathtë dhe hiqeni atë.

Mbulesa anësore

Zhvidhosim vidën 9 mbi dorezën e çelsave të modalitetit të funksionimit dhe heqim kapakun anësor. Volanti mbeti në bosht.

Vidë e këmbës

Këtu është një tjetër vidë (në foton më poshtë është shënuar me numrin 5.) që mban kutinë. Ne e kthejmë atë.

Vida nën dorezë

Ka edhe dy vida nën dorezë. Ata gjithashtu duhet të hiqen.

Vida me kunj me spirale

Dy vida në kunjat e mbështjelljeve janë gjithashtu të zhveshur.

Uleni këmbën për të hequr mbulesën e pasme

Mbulesa e yndyrës është hequr

Të gjitha vidhat janë jashtë. Për të hequr kutinë, duhet të ulni poshtë dorezën e ngritjes së këmbës së shtypësit. Tani ndani me kujdes dy gjysmat e kutisë plastike dhe hiqeni me kujdes.

Gjysma e strehës është hequr, e mjaftueshme për të lubrifikuar të gjitha boshtet.

Vini re shigjetat e kuqe. Këto vende gjithashtu duhet të lubrifikohen.

Montimi i anijes

Kjo makinë ka një anije vertikale. Manuali i pronarit përshkruan mënyrën e çmontimit dhe lubrifikimit të tij.

Mbajtësit u zhvendosën për çmontimin dhe lubrifikimin e grepit

Mbajtësit e anijes zhvendosen në anët dhe unaza e anijes dhe vetë transportuesi hiqen.

Makina është gati për lubrifikimin.

Si të vajosni një makinë qepëse

Ne mbledhim pak vaj motori shtëpiake në një shiringë përmes një gjilpëre. E vendosim makinën para nesh në pozicionin e qepjes dhe ngadalë e rrotullojmë volantin në drejtim të kundërt të akrepave të orës, d.m.th. poshtë. Të gjitha pjesët e makinës që vijnë në lëvizje duhet të lubrifikohen në vendet e fërkimit. Përjashtim është ingranazhe plastike të bardha lubrifikuar me yndyrë. Nuk mund të lubrifikohen me vaj motori!

Makinat e vjetra shtëpiake me jetëgjatësi janë të mira në gjithçka, përveç shpejtësisë. Por kompensohet nga një rezistencë e lakmueshme ndaj konsumit - edhe nëse pronarët janë shumë dembelë për ta shërbyer siç duhet, pajisja, megjithëse me një kërcitje, do të vazhdojë të funksionojë. Pas lubrifikimit përsëri "si i ri". "Trenat elektrikë" modernë me shpejtësi të lartë mund të bëjnë më shumë, të punojnë më shpejt dhe të prishen nëse nyjet e tyre nuk trajtohen me vaj në kohë. Konsideroni se cilët komponentë dhe pjesë kanë nevojë për lubrifikim dhe si mund të lubrifikohen.

Një fazë e rëndësishme e funksionimit është kujdesi i makinës qepëse: pastrimi dhe lubrifikimi

REFERENCA. Modelet e vjetra me një makinë mekanike (manuale ose këmbë) janë të besueshme dhe të lehta për t'u mirëmbajtur.

Rasti mjaft hermetik nuk lejon hyrjen e fijeve dhe pluhurit të kudogjendur, dhe në kokën e makinës sigurohen vrima speciale për lubrifikimin - disa pika vaj në secilën dhe keni mbaruar. Për të pastruar dhe përpunuar nyjet e poshtme, thjesht kthejeni atë në anën e saj - atëherë gjithçka bëhet e qartë në një nivel intuitiv.

Nuk ka probleme as me anijen - bobina me mbajtësin hiqet dhe përpara. E vetmja gjë që pronarët e versioneve "këmbë" dhe "manuale" harrojnë sistematikisht është lubrifikimi i njësive të makinës: vendi ku doreza përshtatet në volant ose pedali në shiritin e tërheqjes. Por shfaqja e një kërcitjeje karakteristike do t'i orientojë shpejt harrestarët dhe madje do t'ju tregojë se ku është e nevojshme të lubrifikoni asistentin tuaj. Me modelet elektrike, gjithçka është pak më e komplikuar.

Teknologjia moderne ndryshon nga ajo e vjetra në trupin, vendndodhjen dhe kompleksitetin e nyjeve. Në manualin e udhëzimeve për makinat qepëse elektrike, një kapitull i tërë i kushtohet mirëmbajtjes. Por shpesh një libër i dobishëm humbet ose ndonjëherë thjesht nuk përkthehet në Rusisht. Në këtë rast, një rekomandim universal do të jetë i dobishëm:

Rendi i mëtejshëm i punës varet nga tiparet e projektimit të modelit. Gjatë kryerjes së tyre, ato do të vijnë në ndihmë: një copë leckë pa garzë, një furçë e fortë dhe një shishe vaji ose një shiringë e disponueshme me vaj.

Ku të vajosni makinën tuaj të qepjes

Me ndihmën e një materiali dhe një furçë, është e nevojshme të hiqni të gjithë ndotësit që mund të arrihen. Pas kësaj, vaji i makinës aplikohet në pjesët lëvizëse. Në procesin e përpunimit, është e nevojshme të lëvizni volantin - kjo do të sigurojë lubrifikimin e plotë.

REFERENCA. Ingranazhet plastike nuk lubrifikohen.

Hapi tjetër do të jetë pastrimi nga papastërtitë:

• pjatë me gjilpërë;
• ingranazhet;
• putrat;
• nyja e anijes.

Pas heqjes së garzës dhe pluhurit të mbetur, montimi i anijes lubrifikohet me disa pika vaj. Elementët e mbetur pastrohen thjesht me një furçë dhe fshihen me një leckë të thatë. Hapi i fundit është rimontimi i makinës qepëse. Para fillimit të funksionimit, rekomandohet ta "ngasni" atë në një copë materiali të panevojshëm për të eliminuar mbetjet e yndyrës.

Për këto qëllime, rekomandohet përdorimi i vajit të motorit shtëpiak. Është mjaft fluide për të depërtuar në nyje të ngushta. Avantazhi i dytë është se kjo substancë nuk thahet për një kohë të gjatë, gjë që e bën atë të përshtatshme për lubrifikimin para "ruajtjes" (dërgimi për ruajtje afatgjatë). Epo, dhe më e rëndësishmja - edhe nëse e teproni pak, teprica që ka rënë në pëlhurë hiqet lehtësisht.

REFERENCA. Rrobaqepësit me përvojë, veçanërisht ata që përdorin vazhdimisht mekanikë, ndonjëherë mund të këshillojnë vajgurin ose vajin vegjetal si një alternativë. Ky opsion është i vlefshëm vetëm në formën e një veprimi një herë dhe vetëm në kushtet e funksionimit të vazhdueshëm të një makine qepëse të drejtuar mekanikisht (nuk duhet të talleni me ato elektrike - ata nuk do ta durojnë atë).

Përdorimi i këtyre substancave është një masë emergjente në një situatë kur ka nevojë urgjente për lubrifikimin dhe vaji i shtëpisë nuk është i disponueshëm. Fakti është se perimet janë të prirura për t'u tharë, e cila, kur nxehet, ndodh shumë më shpejt. Prandaj, është e ndaluar të përdoret në makinat qepëse elektrike - me shpejtësi të lartë, nyjet nxehen. Përveç kësaj, ky vaj është shumë i mirë në mbledhjen dhe mbajtjen e pluhurit. Dhe kjo nuk ka të bëjë me anën estetike të çështjes - papastërtia prish nyjet, duke çuar në konsumimin e tyre. Vajguri është shumë i lëngshëm për të dhënë një efekt afatgjatë. Dhe pasi ta përdorni, nuk mund ta lini makinën qepëse pa mbikëqyrje - ajo do të ndryshket. Kur dërgohet për ruajtje afatgjatë, do të dështojë plotësisht. Nëse vaji i motorit shtëpiak ka mbaruar dhe për ndonjë arsye nuk është e mundur ta blini atë, gjëja më e arsyeshme do të ishte të kontaktoni pronarin e makinës. Zakonisht është mjaft e lehtë të gjesh shishen e lakmuar SAE në garazhin e tij. Numrat pas këtij përcaktimi tregojnë viskozitetin e vajit.

REFERENCA. Për një makinë qepëse, është mirë të përdorni SAE-10W ose SAE15W - ato janë mjaft të lëngshme. Por edhe nëse shënimi ndryshon nga ai i rekomanduar, do të jetë akoma më mirë sesa të përdorni vaj vegjetal "popullor" ose vajguri.

Sa shpesh duhet të vajosni makinën tuaj të qepjes?

Me këtë rast, nuk ka asnjë këshillë universale, sepse shumë varet nga intensiteti i funksionimit të pajisjeve. Zakonisht, një përdorues aktiv udhëhiqet nga funksionimi i makinës - ai vetë "tregon" për nevojën e lubrifikimit me një goditje më të fortë ose tinguj të jashtëm.

Për ata që sapo kanë filluar të njihen me biznesin e qepjes, prodhuesi rekomandon mirëmbajtjen tremujore. Por nëse përdoret çdo ditë dhe me ngarkesë të plotë, këshillohet të lubrifikoni makinën çdo muaj. Në të njëjtin rast, kur asistenti ndizet 1-2 herë në javë dhe punon jo më shumë se disa orë, 2 lubrifikim në vit do të jenë të mjaftueshme.