Pjesa e jashtme është rezultat i punës së stilistit të njohur evropian Steve Mattin. Lada Vesta e re ndryshon plotësisht idenë e aftësive të industrisë ruse të automobilave. Nëse më parë, në lidhje me produktet, nuk ishte zakon të flitej fare për ndonjë veçori të projektimit, atëherë pamja e këtij sedani ngjalli miratim jo vetëm në mesin e audiencës ruse, por edhe të huaj.
Gjatë punës për LADA Vesta-n e re, dizajnerët arritën t'i japin trupit të makinës harmoni dhe ekuilibër. Duke shprehur dinamizëm, atletikë dhe, në të njëjtën kohë, plotësinë e sigurt të linjave, dizajni i makinës nuk do të lërë askënd indiferent. Si elementi kryesor që përcakton stilin e modelit, mund të veçojmë dizajnin e grilës së radiatorit në formën e shkronjës X, e cila është karakteristike për të gjithë serinë XRAY muskujt e zhvilluar, duke theksuar stilin dinamik të makinës.
Brendshme
- LADA Vesta ka dimensionet më të mëdha (gjatësia, gjerësia, lartësia) në mesin e konkurrentëve të saj në klasën B. Kjo, para së gjithash, ndikon drejtpërdrejt në brendësi - brendësia është me të vërtetë e gjerë. Kombinuar me aftësinë për të rregulluar timonin për anim dhe shtrirje, si dhe një gamë të konsiderueshme cilësimesh për sediljet e përparme, drejtimi është i lehtë dhe komod. Ngjyra e trupit është e disponueshme në 9 opsione ngjyrash.
- Largësia e modelit nga toka është më e madhja në klasën e saj. Baza e zgjatur e rrotave dhe hapësira e konsiderueshme nga toka i lejojnë makinës të ndihet rehat në rrugët e vendit. Bagazhi i gjerë bën të mundur transportin e shumë ngarkesave.
- Në varësi të konfigurimit dhe çmimit, makina është e pajisur me tre opsione motori. Dy të parat janë zhvillimet e AvtoVAZ, e treta është Vesta me një motor Nissan. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar nuk e kalon mesataren për klasën B. Fabrika ofron një numër të madh konfigurimesh automjetesh: Versionet Classic, Comfort, Luxury plotësohen nga paketat opsionale Start, Image, MM, Prestige.
Automobil Lada Vesta SV Cross projektuar për udhëtime të gjata dhe rekreacion aktiv. Komoditeti, largësia e rritur nga toka, aftësia ndër-vend, trajtimi i shkëlqyer - një listë e shkurtër e karakteristikave të modelit që tërheqin konsumatorët e mundshëm. Vitet e fundit, kompania Lada ka investuar mjaft para dhe përpjekje në zhvillimin e makinave të saj, duke u përpjekur të prezantojë produkte me karakteristika tërheqëse të performancës.
Lada Vesta Cross
Dizajni është një pikë e rëndësishme kur zgjidhni një makinë. Është pamja që shumë njerëz i kushtojnë vëmendje së pari, pas së cilës ata marrin parasysh përmbajtjen e ndarjes së motorit, vetitë e drejtimit, prakticitetin dhe cilësitë e tjera të automjetit.
Një makinë me prefiksin Cross u krijua duke marrë parasysh karakteristikat e rrugëve ruse dhe karakterizohet nga pastrimi i lartë i tokës, aftësia ndër-vend dhe besueshmëria. Prototipi i Lada Vesta Cross - pikërisht Ai u përdor si bazë. Këto modele kanë dizajn, karakteristika të ngjashme, ndërsa Vesta SV Cross dallohet nga karakteristikat e tij personale individuale.
Një prej tyre është dizajni i brendshëm i transportit. Stili i ndritshëm, i kundërt dhe i dallueshëm i Lada Vesta në modelin me prefiksin Cross është bërë edhe më shprehës dhe ka fituar një sërë risive.
Brendësia e kamionçinës Lada Vesta Cross
Të gjitha modelet e makinave që janë pjesë e familjes Lada Vesta duken bukur jashtë dhe brenda, por Lada Vesta SW Cross i referohet rastit kur një stacion vagon duket më bukur se një sedan.
Makina duket elegante, e favorshme dhe e rëndësishme. Prodhuesi paraqet modelin në të ndryshme. Veçanërisht interesant është Kryqi portokalli, në të cilin dizajni i jashtëm është i kombinuar në mënyrë të favorshme me elementët e brendshëm.
Brendësia e ndritshme e Cross dhe thekset dyngjyrëshe portokalli janë të pranishme jo vetëm në dekorimin e sediljeve, por edhe në panelin e përparmë, sediljet, dyert dhe numrin e instrumenteve.
Komoditet i brendshëm
Brendshme Kryqi tërheq jo vetëm me dizajnin e tij elegant, por edhe me komoditetin e tij. Asnjëherë më parë nuk ka pasur vende kaq të rehatshme në një Lada. Kur je në timon, të duket se je në brendësi të një makine të huaj.
Selia e shoferit ka formën optimale, densitetin e mbushjes, një gamë të gjerë cilësimesh rregullimi dhe rregullim të mbështetjes së mesit.
Karakteristikat dalluese të hapësirës së brendshme:
- Timoni i versionit bazë është i pajisur me njësi kontrolli dhe një pezullim masiv të poshtëm. Kjo zgjidhje duket elegante dhe moderne.
- Paneli i instrumenteve është një dizajn analog në formën e tre puseve. Ky stil dizajni zakonisht gjendet në versionet sportive të makinave.
- Tuneli qendror është i thjeshtë. Këtu është një ekran dhe disa njësi kontrolli. Shumë konsumatorë pretendojnë se thjeshtësia e këtij elementi është e neveritshme, pasi pjesa e brendshme e makinës nuk duket e vlefshme për çmimin e saj, pavarësisht nga prania e një numri të madh opsionesh inovative.
- Tuneli midis sediljeve pothuajse nuk përdoret kurrë dhe është prej plastike të lirë.
- Prania e një mbështetëseje të vogël krahu rrit ndjeshëm komoditetin e qëndrimit në kabinë. Është bërë nga lëkura e cilësisë së lartë, e zbukuruar me qepje të ngritura.
- Vendet e pasagjerëve kanë një dizajn relativisht të thjeshtë. Mbështetja anësore nuk është shumë e theksuar. Tekstilet ose materiale të tjera rezistente ndaj konsumit përdoren si materiale përfundimi.
- Prodhuesi paraqet modelin në disa opsione ngjyrash. Ndër to tërheq vëmendjen mbarimi me ngjyra të zeza dhe portokalli.
- Rreshti i pasmë përfaqësohet nga një divan me tre ndenjëse. Nëse është e nevojshme, mund të ndahet dhe të pasmet të palosen. Disa vende janë shumë të rehatshme për të qenë në.
Me pak fjalë, pjesa e brendshme e makinës karakterizohet nga praktike. Edhe versioni maksimal nuk përdor lëkurë me cilësi të lartë.
Duket se prodhuesi ka bërë një punë të mirë. Në kabinë, gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla, elegante dhe ergonomike. Dorezat e dyerve janë gjithashtu shumë të rehatshme, dhe timoni ka një seksion kryq optimal, ai mund të rregullohet për arritjen, animin dhe parametrat e tjerë.
Komplet opsional
Tashmë në makinën bazë është e pajisur me grupin e mëposhtëm të opsioneve:
- mund të instalohen edhe airbagë të përparmë, airbagë anësore;
- Kati i dyfishtë i dhomës së bagazhit rrit ndjeshëm funksionalitetin e modelit. Në kamaren e poshtme është e përshtatshme të vendosni mjete të vogla dhe sende të ndryshme.
- Sensorët e dritës dhe shiut sigurojnë funksionimin e shumë sistemeve të makinave. Pra, kur ndodhin reshje, furçat ndizen, dhe ndriçimi brenda kabinës varet nga shkalla e ndriçimit jashtë.
Vagoni i stacionit Lada Vesta me prefiksin Cross kënaqet me dizajnin e tij të jashtëm dhe dekorimin e pasur të brendshëm. Ndryshe nga sedani, Cross ka 2.5 cm më shumë hapësirë për kokë.
Dorezat e dyerve janë të përfunduara me plastikë të zezë me shkëlqim, e cila është elegante dhe e këndshme në prekje. Në mbajtësen e krahut të kutisë ka një prizë 12 V, një port USB dhe butona për ngrohjen e sediljeve të pasme. Një pjesë e palosshme me mbajtëse filxhani është ndërtuar në qendër të divanit.
Foto
Salloni Lada Vesta Prej kohësh ka pushuar së qeni sekret. Fotot e brendshme të Lada Vesta kanë qarkulluar në internet për një kohë të gjatë. Këto janë imazhe zyrtare të vetë prodhuesit dhe foto spiunazhi nga linja e montimit në Izhevsk. Dizajneri kryesor i VAZ, britaniku Steve Mattin, ka punuar mjaft seriozisht në brendësinë e produktit të ri. Në fakt frytet e kësaj krijimtarie të gjithë i shohim në rrugët e vendit.
Pulti Lada Vesta, e cila tashmë është shfaqur në rrjet, përbëhet nga tre "puse" me të dhënat e takometrit në të majtë, një shpejtësimatës në qendër dhe në të djathtë në seksionin e tretë mund të shihni temperaturën e motorit, nivelin e karburantit dhe të dhëna të tjera të dobishme. Por një panel i tillë ka shumë të ngjarë të jetë në versionet fillestare.
Por në nivelet e shtrenjta të dekorimit, ka shumë të ngjarë që ana e djathtë e panelit të instrumenteve do të pushtohet nga një monitor dixhital i kompjuterit në bord. Si në këtë foto.
Timoni Lada Vesta Tani mund të bëhet shumëfunksionale. Kjo është, përveç një forme të këndshme, timoni mund të ketë shumë butona për kontrollin e sistemit stereo ose pa duar. Të paktën në fotot zyrtare këto butona janë të pranishëm në timon. Vetë timoni do të jetë i rregullueshëm si në lartësi ashtu edhe në shtrirje.
Përveç formës interesante të pultit dhe dekorimit të derës, mund të vihet re konzola qendrore, ku shfaqet një ekran i madh me prekje në ekspozita të ndryshme. Por në versionet bazë duket se do të ketë një radio CD të rregullt. Mund të shihet qartë në foton e parë më lart, që në fillim të artikullit. Pse mendoj se ky është një konfigurim bazë, sepse nuk ka butona në timon, të cilat natyrisht do të jenë të disponueshme vetëm në nivele të shtrenjta të veshjeve. Por në versionet më të mira na premtohet një monitor me ngjyra me kontrolle me prekje.
Për të kontrolluar çështjet klimatike, një bllok me dy rondele rrotulluese dhe një monitor të vogël kristal të lëngshëm do të shfaqet në fund të konzollës qendrore për të shfaqur mënyrat e funksionimit dhe temperaturën. E gjithë kjo është sigurisht e mirë, por çfarë lloj plastika do të përdorë VAZ për të krijuar brendësinë e Lada Vesta. Nuk do të doja të shihja plastikë kërcitëse, lisi me një ngjyrë të çuditshme dhe një erë të dyshimtë. Në fund të fundit, kjo menjëherë do të prishë të gjithë përshtypjen e brendshme.
Epo, një pyetje po aq e rëndësishme, çfarë lloj vendesh do të jenë në kabinën e Lada Vesta? Do të doja ndenjëse normale me mbështetje anësore. Siç premton Avtovaz, vendet për Vesta do të bëhen nga një kompani koreane duke përdorur pajisjet e saj, të cilat tashmë i kanë dorëzuar dhe instaluar në Izhevsk. Këto do të jenë sedilje moderne dhe ergonomike dhe sedilja e shoferit do të jetë e pajisur me një ashensor për të rregulluar lartësinë e sediljes. Pika e fundit është shumë e rëndësishme, sepse të gjithë drejtuesit janë me lartësi të ndryshme.
Fillimi i shitjeve zyrtare të Lada Vesta më 25 nëntor 2015, ka mbetur shumë pak kohë që dikush të vlerësojë brendësinë e produktit të ri nga industria ruse e automobilave. Në vitin 2017, Vesta Sport do të shfaqet me një brendshme luksoze.
Ju mund të shikoni fotot e brendshme të LADA Vesta në këtë faqe të faqes në internet. Ne përpiqemi të përditësojmë këtë material në mënyrë që vizitorët të kenë informacion të përditësuar sipas kërkesës së sallonit të fotografive Lada Vesta, mundësinë për t'u njohur me fotografi nga burime autoritare.
Foto e sallonit Vesta
Të gjitha fotot janë në një përzgjedhje, e cila mund të shikohet në modalitetin e shfaqjes së rrëshqitjes.
Sallon fotografik Lada Vesta në Lux
Nivelet më të shtrenjta të veshjeve mund të kenë një timon me kontrolle, një sistem multimedial me një ekran me prekje 7 inç dhe një kuti ingranazhi robotik. E gjithë kjo vizualisht e bën brendësinë e makinës më të shtrenjtë.
Sallon fotografik Vesta Comfort
Konfigurimi mesatar është i ndryshëm, mund të ketë opsione të ndryshme të timonit, opsione të ndryshme transmetimi dhe sisteme audio. Edhe versioni më i thjeshtë i brendshëm duket i mirë, megjithëse mund të shihni dallime të caktuara në foto.
Pajisje për nder të 50 vjetorit të AVTOVAZ
Foto të reja të brendshme të Lada Vesta
Fotografia e brendshme e Lada Vesta tregon se kjo makinë huazoi shumë karakteristika të projektimit nga makinat koreane. Logjika e prodhuesit këtu është mjaft e thjeshtë tani, përveç makinave ruse, makinat koreane dhe kineze janë shumë të njohura në tregun tonë, që do të thotë se ata tani po vendosin standardet për cilësinë dhe dizajnin.
Brenda Vesta-s së re ka shumë hapësirë për t'u ulur rehat në sediljen e shoferit, me të gjitha cilësimet e nevojshme - timon i rregullueshëm për lartësinë dhe shtrirjen, një ndenjëse shoferi që mund të rregullohet edhe për lartësi. Opsioni i fundit është i disponueshëm vetëm në nivele të shtrenjta të veshjeve, por nivelet më të lira të veshjeve u ofrojnë blerësve një gamë më të njohur dhe të kufizuar të rregullimeve të sediljeve.
Kontrollet janë në vendet e tyre të duhura. Kur hyni në Vesta për herë të parë, nuk keni pse të kërkoni asgjë, gjithçka është e vendosur, përsëri, si zakonisht.
Plastika e brendshme e produktit të ri është mjaft e vështirë, por në të njëjtën kohë duket e mirë, dhe shpresojmë se nuk do të fillojë të kërcas pas disa mijëra kilometrash. Vlen të kujtohet se në të ardhmen AVTOVAZ premtoi të kalonte në materiale të reja për brendësinë, duke i bërë ato me cilësi më të lartë. Të gjitha këto ndryshime do të pasqyrohen patjetër në koleksionin tonë të fotografive të brendshme të Lada Vesta.
Dallimet në brendësi në fotografi kanë të bëjnë kryesisht me nivelet e zbukurimit. Në nivelet më të shtrenjta të veshjeve Comfort dhe Luxury, LADA Vesta e re do të ketë një sistem multimedial me navigim me një ekran të madh me prekje. Pajisjet bazë do të kenë një sistem audio më të thjeshtë pa një ekran me prekje.
Çfarë tjetër është interesante në fotot e sallonit?
Për herë të parë, modelet AVTOVAZ kanë një timon me kontrolle për sisteme të ndryshme automjetesh. Shoferi do të jetë në gjendje, pa hequr duart nga timoni, të kontrollojë opsione të tilla si kontrolli i lundrimit, timoni me ngrohje, të bëjë thirrje pa duar dhe të kontrollojë sistemin audio.
Paneli i Vesta ka tre puse të mëdha - një takometër, një matës shpejtësie, si dhe nivelet e temperaturës së motorit dhe karburantit në rezervuarin e gazit. Matësi i shpejtësisë ndodhet në qendër, pasi është më i kërkuar për një makinë civile. Vlen të përmendet se fotografia e brendshme tregon se shpejtësia e Vesta-s së re është e shënuar deri në 200 km/h, por shpejtësia maksimale e deklaruar do të jetë afërsisht 175-180 km/h.
Dera e shoferit mori gjithashtu kontrollet e veta, këtu janë vendosur: kontrolli i dritareve elektrike të të gjitha dyerve (katër ose dy, në varësi të konfigurimit), një buton për mbylljen e dritareve të pasme dhe kontrollin e pasqyrave anësore të pamjes së pasme.
Njësia e kontrollit e vendosur nën sistemin e ri multimedial ka një njësi të veçantë të kontrollit të klimës, kontrolle shtesë: xhami me ngrohje, motor me ngrohje, sisteme sigurie çaktivizuese, mbyllje të dyerve dhe shumë më tepër.
Sallon LADA VESTA— makina e prodhimit nuk do të jetë praktikisht e ndryshme nga koncepti në ekspozita. Kjo u njoftua nga drejtori i OAS (IZHAVTO) Mikhail Ryabov, në objektet e të cilit do të montohet LADA VESTA. Ai vuri në dukje se dekorimi i kombinuar i brendshëm i pëlhurës dhe lëkurës do të mbetet gjithashtu. Kishte shumë pyetje se çfarë lloj plastike do të përdorej. Përgjigja është tashmë atje - është një hark i butë që është i butë në pamje, por i vështirë në prekje. Përdoret në PRIOR, RENAULT MEGAN, FLUENC, etj.
Por do të ketë edhe ndryshime: rreshti i pasmë i sediljeve do të bëhet më i sheshtë dhe nuk do të ketë ndarje për dy pasagjerë, mbështetësi i krahëve midis sediljeve të përparme do të bëhet më i thjeshtë, forma e mbështetëses së kokës do të ndryshojë dhe mekanizmi i rregullimit të animit të sediljeve do të kanë një formë tjetër. Do të ketë kamare magazinimi në dyert e pasme.
Shefja e marketingut dhe shërbimit pas shitjes për projektin LADA VESTA, Kristina Dubinina, tha se sediljet e makinës do të jenë shumë të rehatshme.
Salloni LADA VESTA është me interes të natyrshëm, kështu që kjo faqe do të përmbajë informacione të përditësuara vazhdimisht rreth tij.
Më shumë foto në faqen e fotografive të sallonit Lada Vesta
Këtu është, fotografia e parë me cilësi të lartë e brendshme, megjithëse e para-prodhimit, por jo e ndryshme nga ajo serike:
Sipërfaqja e plastikës është e stampuar, sediljet morën futje gri dhe "humbën" shkronjën X, ndryshe nga, për shembull, ajo presidenciale që voziti në rrugët e Kazanit. Por çështja me tapiceri të sediljeve është ende e paqartë. Bazuar në këto foto, mund të konkludojmë se ato do të jenë të tilla, por në shembullin e treguar në auto show, sediljet janë të ndryshme:
Ka një X, por nuk ka inserte. Ndoshta kjo është për shkak të konfigurimeve të ndryshme.
Gjatë fillimit të garave botërore të sporteve ujore në Kazan, produktet e reja të ardhshme iu shfaqën Presidentit të Tatarstanit Rustam Minnikhanov. Fotot tregojnë brendësinë: 
Dhe këtu është çelësi i ndezjes. Duket njësoj siç pritej më parë:
11.07.15
Një lexues dërgoi një imazh të brendshëm në redaksinë e revistës së automobilave AVTOSREDA dhe pohon se pikërisht kështu do të jetë në serial. Sipas tij, ai e ka marrë nga prezantimi i VESTA-s.
Ka dallime nga koncepti i brendshëm: vendndodhja e butonave në tastierën qendrore, madhësia e ekranit është bërë më e vogël. Sa i përket tapicerisë së sediljeve të tjera, fillimisht ishte e qartë se ishte menduar vetëm për konceptin dhe nuk do të përdorej në makinat e prodhimit.
Krahaso:
U shfaqën informacione, të pakonfirmuara nga zyrtarët, se ky është një çelës LADA VESTA i prodhuar në Republikën Çeke:
Kushtojini vëmendje butonave të emërtuar SERVICE dhe SOS. Ato janë të nevojshme për të thirrur shërbimet e urgjencës duke përdorur sistemin GLONASS.
Aftësitë e rregullimit të sediljeve lejojnë që një person i gjatë dy metra të përshtatet rehat. Në të njëjtën kohë, pasagjerët e pasmë nuk do të ndjejnë ndonjë shqetësim. Kontrolluar! 
Video
Rishikimi i konceptit të brendshëm në ekspozitën e makinave AutoSib 2015