Historia e zhvillimit të markës KIA. Montimi i një makine Kia Rio: prodhimi në Rusi dhe jashtë saj Historia e kompanisë Kia

Në fakt, për çdo treg, makinat Kia montohen pikërisht në ato tregje ku më pas do të jenë më afër blerësit përfundimtar. Është interesante që Kia ka një numër modelesh, dizajni dhe mbushja e brendshme (deri në motorët dhe transmetimi) e të cilave ndryshon në vende të ndryshme, dhe për këtë arsye ato janë mbledhur në kaq shumë tregje. Në Rusi, shumica e modeleve të koncernit montohen në fabrikën Avtotor në qytetin e Kaliningradit, ku montohen edhe makinat Hyundai, BMW dhe General Motors.

Uzina e Automobilave Avtotor, ku janë montuar një sërë modelesh Kia

Ku është montuar Kia Rio?

Modeli më i shitur Kia dhe një nga makinat më të shitura në të gjithë Rusinë, Kia Rio ka fituar një numër të madh simpatish të audiencës për shkak të kombinimit të cilësisë së lartë të ndërtimit, dizajnit tepër të bukur dhe, natyrisht, kostos dhe buxheti i klasës së makinave. Makinat Kia Rio të shitura në Rusi janë mbledhur në fabrikën e automobilave Avtotor, e cila ndodhet në Kaliningrad.

Për më tepër, Kia Rio u mblodh për ca kohë në Ukrainë në uzinën LuAZ, dhe versionet evropiane dhe amerikane (Kia K2, që ndryshojnë si në dizajn ashtu edhe në pajisjet e brendshme) janë mbledhur në Tajlandë, Indonezi, Indi, Kinë, Vietnam, Iran dhe madje në Ekuador dhe, natyrisht, në fabrikën kryesore Kia - në Korenë e Jugut.

Ku është montuar Kia Cee "d?

Modeli i klasës Golf, i cili me meritë fitoi popullaritet të madh në Rusi, është mbledhur, si Rio, në uzinën Avtotor në Kaliningrad, dhe makinat për vendet e CIS janë mbledhur në Ust-Kamenogorsk të Kazakistanit, si dhe drejtpërdrejt në vetë Korenë e Jugut. në koncernin kryesor të fabrikës së automobilave Kia.

Ku është mbledhur Karnaval Kia?

Ky model kishte tre modifikime që u prodhuan nga viti 1998 deri në vitin 2011, dhe të gjitha makinat Kia Carnival u montuan në fabrikën kryesore Kip në Korenë e Jugut.

Rajone të tjera ku është montuar ky model janë Britania e Madhe dhe Amerika e Veriut, ku tashmë ka një emër tjetër - Kia Sedona. Në këto rajone, modeli është montuar deri në vitin 2014.

Ku është montuar Kia Cerato?

Një nga modelet më të shitura të Kia në Rusi, Cerato u montua në Korenë e Jugut deri në vitin 2013 (modeli quhet Kia K3 në atdheun e tij) dhe Ust-Kamenogorsk, Kazakistan. Sidoqoftë, gjenerata e re e Kia cerate filloi të mblidhej në Rusi. Dhe, duke filluar nga viti 2006, gjenerata e dytë e Cerato u montua në SHBA (Kia Forte).

Ku është montuar Kia Clarus (Credos)?

Kia Clarus është një nga modelet e pakta Kia që është montuar gjithmonë në transportuesin kryesor - në një fabrikë në Korenë e Jugut, ku ndodhet marka Kia. Gjithashtu, për ca kohë, modeli u mblodh në fabrikën e automobilave Avtotor në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Mohave?

SUV Kia Mohave është shitur në Rusi që nga viti 2008, dhe prodhimi i tij në tërësi fillimisht ishte drejtuar në tregun e Amerikës së Veriut. Deri më sot, makinat Kia Mohave që shiten në Rusi janë mbledhur këtu në uzinën në Kaliningrad në uzinën Avtotor, si dhe direkt në Korenë e Jugut dhe në Ust-Kamenogorsk në Kazakistan. Modeli për tregun e Amerikës së Veriut (aty quhet Kia Borrego është mbledhur në SHBA.

Ku janë montuar Kia Quoris dhe Opirus?

Sedani ekzekutiv Kia Opirus ishte paraardhësi i Kia Quoris, makina më e shtrenjtë e shqetësimit Kia. Prodhimi i Kia Opirus u ndërpre në vitin 2010, dhe më parë ai u montua ekskluzivisht në fabrikën "root" të Kia në Korenë e Jugut. Sidoqoftë, Kia Quoris është mbledhur në Kaliningrad.

Montimi i Kia në fabrikën e automobilave të Koresë së Jugut

Ku është montuar Kia Optima?

Një nga modelet më të shitura të Kia në vendin tonë, Kia Optima, është montuar në Rusi që nga nëntori 2012 në të njëjtën fabrikë Avtotor në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Sorento?

Një SUV me madhësi të mesme që është mjaft i popullarizuar në Rusi (dhe jashtë saj), veçanërisht gjeneratat e tij të mëparshme, Kia Sorento aktualisht është montuar në uzinën Avtotor në Kaliningrad, dhe disa kohë më parë u montua edhe në uzinën Izh-Avto. Modelet për vendet e tjera janë montuar kryesisht në Sllovaki, si dhe në Turqi.

Ku është montuar Kia Soul?

Modeli Kia Soul me një dizajn të pazakontë për Rusinë është mbledhur në të njëjtën fabrikë Avtotor në Kaliningrad. Për më tepër, modeli për tregjet e tjera përkatëse është mbledhur në Kazakistan (Ust-Kamenogorsk), Kinë dhe, natyrisht, në Korenë e Jugut - atdheu i markës Kia.

Ku është montuar Kia Sportage?

Crossover Kia Sportage është montuar në fabrikën Avtotor në Rusi, dhe para kësaj është montuar pjesërisht në Sllovaki në fabrikën e makinave Kia Motors Sllovakia (vetëm rreth 30 pjesë makinash janë montuar në Rusi). Disa nga gjeneratat e para të Kia Sportage janë prodhuar në Gjermani.

Kompania koreano-jugore Kia ka qenë gjithmonë e famshme për makinat e saj me cilësi të lartë dhe të lira. Kohët e fundit, falë shfaqjes së modeleve të reja, më të avancuara, produktet Kia janë një nga më të kërkuarit në tregun global të automobilave.
Foto: Kia Rio 2017

Sigurisht, përfaqësuesja e ndritur e kësaj "serie të artë" është Kia Rio. Të apasionuarit pas makinave e dinë se ky model konsiderohet si një nga makinat më praktike dhe me stil në zhvillimin e së cilës janë përdorur teknologjitë më të fundit.

Sidoqoftë, pavarësisht nga koncepti i asamblesë së përgjithshme, modelet e montuara në fabrika të ndryshme ndryshojnë mjaft dukshëm nga njëri-tjetri. Prandaj, për një vlerësim më objektiv të Kia Rio, është e rëndësishme të dini se në cilën fabrikë prodhohet.

Në artikullin e sotëm do të flasim për fabrikat më të fuqishme të kompanisë koreane Kia, të cilat montojnë modelin Rio.

Impiantet më të fuqishme të shqetësimit Kia

Për një kohë të gjatë, kompania koreane Kia i ka vendosur vetes një qëllim madhështor - të pushtojë tregjet e automobilave të Evropës, Azisë dhe Amerikës. Duhet theksuar se shqetësimi po ecën me besim drejt përmbushjes së detyrës.

Vlen të përmenden shtatë fabrikat kryesore të Kia, të cilat ndodhen në mbarë botën.

Është e rëndësishme të mbani mend se në varësi të fabrikës ku prodhohet Rio, çmimi i një makine mund të jetë dukshëm më i ulët se një model i montuar në fabrikën kryesore në Kore. Kjo është për shkak të kostove të larta të transportit në zonat e largëta.

Degët më të fuqishme të kompanisë koreane janë:

• një fabrikë e Koresë së Jugut në qytetin e Kwangmen, e cila konsiderohet fabrika kryesore dhe më e fuqishme e koncernit;
• një fabrikë kineze në Yancheng, e cila prodhon Rio kryesisht për tregun vendas. Nëse kujtojmë popullsinë e Kinës, mund të konkludojmë se ky treg është shumë premtues për sa i përket shitjeve;
• uzina ekuadoriane Kia, e cila është përgjegjëse për furnizimin e modelit Rio në tregjet e Amerikës së Jugut;
• një fabrikë indoneziane që monton Kia Rio për tregun e Azisë Juglindore;
• një fabrikë relativisht e re, e cila ndodhet në kryeqytetin e Filipineve. Ofron makina në tregun lokal, dhe në tregun e vendeve të afërta;
• fabrikë, e cila ndodhet në qytetin rus të Shën Petersburg. Konsiderohet si i dyti më i madh pas Koresë. Furnizon Kia Rio tregun e brendshëm, tregun e Evropës Lindore dhe vendet e CIS;
• Fabrika e Kaliningradit Kia, e cila prodhon makina Rio për vendet baltike dhe Evropën Qendrore. Dhe, natyrisht, për tregun rus.

Duhet të theksohet se pothuajse asnjë makinë e montuar në Kore nuk dorëzohet në Rusi. Motoristët vendas janë të kënaqur me modelet e montuara në fabrikat tona.

Kia Rio vjen direkt nga Koreja në tregjet e SHBA dhe Evropës Qendrore.

Kia Rio në tregun rus

Siç u përmend më lart, një makinë Kia Rio e prodhuar nga Koreja është shumë e vështirë për t'u blerë në Rusi dhe pothuajse e pamundur. Të gjitha makinat e këtij modeli që mund të gjenden në rrugët e brendshme janë montuar në uzinat e Shën Petersburg ose Kaliningrad.

Shumë mund të tundin duart në mënyrë skeptike dhe të thonë: "Makinat e montuara në fabrikat vendase, si parazgjedhje, nuk mund të jenë të cilësisë së lartë". Sidoqoftë, është e rëndësishme të dini se vetëm montimi përfundimtar kryhet në fabrikat ruse, dhe të gjitha pjesët dhe komponentët furnizohen nga vende të tjera.

Fabrikat ruse Kia bashkëpunojnë me:

• uzina kryesore e Kia, e cila furnizon me transmisione, njësi fuqie (motor, tufë, kuti ingranazhi) dhe amortizatorë për uzinat e Shën Petersburg dhe Kaliningrad;
• fabrika Hyundai, e cila furnizon me çelik të galvanizuar objektet shtëpiake të Kia;
• Hyundai Mobis - panele qendrore dhe parakolp;
• kompani të ndryshme ndihmëse koreane furnizojnë kondicionerë, sisteme ngrohjeje dhe sisteme shkarkimi.

Plus, është e rëndësishme të theksohet se fabrikat ruse përdorin teknologji koreane dhe i përmbahen rreptësisht konceptit bazë të montimit. Kontrolli i cilësisë kryhet ekskluzivisht nga specialistë të pavarur koreanë, të cilët konsiderohen në botën e automobilave.

Video: montimi i Kia Rio në një fabrikë në Rusi

konkluzioni

Një nga makinat më të famshme koreane tashmë ka pushtuar tregjet e shumë vendeve. Për shkak të popullaritetit në rritje, pronarët e kompanisë koreane Kia vendosën të ndërtonin disa degë të mëdha në pjesë të ndryshme të botës, në mënyrë që secila të jetë përgjegjëse për dërgimin e makinave në tregjet e tyre të caktuara.

Në Rusi, ju mund të blini Kia Rio ekskluzivisht të montimit të brendshëm. Më saktësisht, prodhimi i Shën Peterburgut apo Kaliningradit.

Vlen të përmendet se faza përfundimtare e montimit po zhvillohet në fabrikat tona dhe të gjithë komponentët kryesorë furnizohen nga objektet koreane.

Dhe ne po rifillojmë një seri artikujsh mbi prodhimin e makinave. Këtë herë do të shqyrtojmë Kia Motors.

Kompania koreane KIA Motors, e njohur për makinat e saj, prej disa vitesh është ndër vendet e para në të gjitha vlerësimet për nga numri i makinave të shitura. Një popullaritet i tillë është për shkak të një raporti shumë tërheqës çmim / cilësi të modeleve të prodhuara nga kompania. Rëndësi të madhe për popullarizimin e markës ishte edhe politika e përbashkët e kompanisë dhe shtetit rus për të zhvendosur punëtoritë për montimin përfundimtar të makinave më afër konsumatorit. Sot ekziston një qendër e madhe prodhimi ku montohen makinat KIA në Rusi. Për më tepër, tregu rus merr modele të montuara nga fabrikat në Azinë Jugore dhe Sllovaki.

Transferimi i prodhimit të makinave në tregun vendas është bërë i dobishëm për kompanitë e makinave për shkak të rritjes së tarifave doganore dhe futjes së preferencave ekonomike nga qeveria ruse.

Ku është montuar Kia Rio?

KIA Rio është modeli më i njohur i kompanisë. Një fabrikë e madhe Avtotor operon në Kaliningrad, ku KIA Rio është montuar për tregun rus.

Për ca kohë, modelet e montuara nga uzina e automobilave ukrainase LuAZ ishin në dispozicion të klientëve. Sidoqoftë, sot mund të blini vetëm makina të montuara në Kaliningrad.

Për tregjet e tjera, KIA Rio montohet nga objektet e Tajlandës, Kinës, Koresë së Jugut dhe disa vendeve të tjera. Në të njëjtën kohë, makina për rajone të ndryshme ndryshon si në pjesën e jashtme ashtu edhe në "mbushje".

Ku është montuar Kia Sportage?

KIA Sportage është një model i njohur, i cili është një SUV kompakt nga një kompani koreano-jugore. Sot, montimi i makinës kryhet nga uzina Avtotor (Kaliningrad). Kjo fazë përfshin montimin e rreth 30 pjesëve të makinës. Fabrika Sllovake, ku është montuar KIA Sportage, furnizon makina në vende të tjera.

Më parë, konsumatorit rus i shiteshin edhe makina të këtij modeli, të prodhuara nga uzina gjermane e kompanisë.

Ku është montuar Kia Ceed?

Një makinë e njohur e klasit C, e cila zë një pozicion të ndërmjetëm midis Rio dhe Optima midis formacionit të KIA. Makina, si të afërmit e saj, është montuar për tregun rus nga uzina e Kaliningradit.

Ekziston edhe një prodhim kazak, ku prodhojnë KIA Ceed për disa vende të CIS. Konsumatori rus mund të takojë makina të prodhuara nga zyra kryesore përfaqësuese e kompanisë (Koreja e Jugut). Kjo është veçanërisht e vërtetë për gjeneratën e parë të makinës.

Ku është montuar Kia Sorento?

Një nga makinat më të famshme të kompanisë, e cila zë një pjesë të konsiderueshme të tregut të crossover-eve të mesme, duke konkurruar me makina të tilla si Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander dhe Hyundai Santa Fe, i cili ka të njëjtën bazë.

Fabrika ku është montuar KIA Sorento ndodhet në Kaliningrad (Avtotor). Më parë, SUV prodhohej edhe nga objektet e IZH-Auto.

Për vendet evropiane, makina është montuar nga uzina KIA Motors Sllovakia. Modelet e montuara nga objektet e prodhimit turk janë gjithashtu të zakonshme.

Ku është montuar Kia Optima?

KIA Optima është një sedan i klasës së mesme, i cili njihet në shumë vende të botës me emra të ndryshëm. Ajo ka një bazë të përbashkët me konkurrentin e saj kryesor - Hyundai Sonata.

Modeli është shitur në tregun rus që nga viti 2012. Bima e vetme , ku është mbledhur KIA Optima - është ende i njëjti Avtotor. Montimi i makinës filloi atje në vjeshtën e vitit 2012.

Ku është montuar Kia Soul?

Makina është një segment mjaft i rrallë mini-SUV, i karakterizuar si një mini-kamion. Brenda formacionit, Kia Soul ndodhet midis Kia Seed dhe Sportage.

Modeli i dërguar në vendet e CIS prodhohet nga një fabrikë kazake. Për tregun e Azisë Jugore, prodhohet nga objektet kryesore të kompanisë (Koreja e Jugut). Fabrika ku prodhohet Kia Soul për tregun rus ndodhet në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Cerato?

KIA cerate është gjithashtu një nga makinat më të shitura të koncernit. Deri kohët e fundit, makina ishte montuar nga një fabrikë e Koresë së Jugut, përfshirë edhe për tregun rus. Sidoqoftë, sot fabrika ku prodhohet Kia cerate është i njëjti Avtotor, i vendosur në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Picanto?

KIA Picanto është një makinë urbane nënkompakt. Është popullor për shkak të madhësisë së tij të vogël dhe funksionalitetit të lartë. Një nga makinat e pakta të njohura të markës që nuk prodhohet nga fabrikat ruse.

Rajonet ku është montuar Kia Picanto janë Koreja e Jugut dhe Kazakistani. Tregu rus dominohet nga modelet e Koresë së Jugut. Makinat e prodhuara në Kazakistan dërgohen në tregjet e vendeve të CIS.

Sipas ekspertëve, në vitet e ardhshme, prodhimi i makinës do të transferohet edhe në objektet e uzinës Avtotor Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Venga?

Kia Venga është një makinë nënkompakt që u montua në fabrikën sllovake Kia Motors Sllovakia deri në vitin 2016. Tani fabrika ku prodhohet KIA Venga për tregun vendas është Avtotor.

Modeli, i destinuar për konsumatorët e Azisë Jugore, prodhohet nga divizioni i Koresë së Jugut. Që nga viti 2015, Kia Venga është ndërprerë në Rusi.

konkluzioni

Makinat AKI sot prodhohen kryesisht nga objektet vendase. Avtotor prodhon modele të tilla të njohura të kompanisë si Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Linja e makinave të prodhuara nga uzina e Kaliningradit do të zgjerohet sipas nevojës së tregut. Makinat e markës koreane e kanë provuar veten si modele të besueshme dhe të lira. Konsumatori vendas preferon më së shumti përfaqësuesit e buxhetit të linjës Kia, por nuk kaloi pa u vënë re edhe konkurrenti kryesor i modelit të suksesshëm Rio, Hyundai Solaris. Ajo mbetet ende një nga makinat më të shitura në Rusi.

Studime të shumta ndërkombëtare tregojnë se makina buxhetore e pasagjerëve Kia Rio nga gjigandi korean i automobilave Kia është sot makina më e shitur dhe, në përputhje me rrethanat, e prodhuar në planet, dhe vendi i origjinës mund të jetë i ndryshëm. Nëse janë prodhuar kaq shumë kopje të këtij modeli, atëherë lind një pyetje e natyrshme: ku prodhohet "Korean" popullor? Nuk është sekret për askënd që nëse ka një kërkesë të shtuar për Kia Rio, atëherë objektet e prodhimit duhet të jenë në gjendje ta kënaqin atë.

Prodhuesi korean është i popullarizuar në të gjithë botën falë modeleve të tij të balancuara dhe praktike, të cilat i dhanë një vlerësim të lakmueshëm në pafundësinë e fushës globale të automobilave. Rreth 5000 zyra përfaqësuese zyrtare janë të shpërndara nëpër botë, duke shitur pasardhësit e industrisë koreane të automobilave në më shumë se 190 vende. Shumë janë të interesuar për pyetjen: prodhuesi është vendi i makinës.

Ku në planet është mbledhur Rio?

Pas ribashkimit të Kia me një gjigant tjetër korean, Hyundai Motor Group, ka pasur një rritje të konsiderueshme në pikat e prodhimit që montojnë drejtpërdrejt modelet e njohura të Rio, dhe tani disa vende ku montohet makina. Nëse nuk ka impiant montimi në një territor të caktuar, atëherë dorëzimi i makinerive kryhet nga një vend fqinj ku ato prodhohen. Kështu, është e mundur të zvogëlohet kostoja e shërbimeve logjistike, gjë që i lejon prodhuesit të ofrojë çmimin më të përballueshëm për Kia Rio.

Kompania nuk ka një numër të madh të fabrikave të montimit, domethënë vende ku montohen makina, por performanca e subjekteve ekzistuese të prodhimit mund të mahnisë me treguesin e saj. Vetëm në vitin 2016 janë prodhuar 2,746 milionë makina, nga të cilat 470 mijë njësi janë shitur te konsumatorët. Dhe kjo është vetëm gjenerata e tretë Rio. Pra, le të vendosim se çfarë shteti ka Rio.

Fabrikat ku prodhohen modelet ndodhen në territoret e shumë shteteve.

1. 5 fabrika ku montohen makinat ndodhen në vetë Korenë e Jugut.
2. 2 fabrika operojnë në Rusi dhe Kinë.
3. Çdo impiant montimi ka territore:

• SHBA dhe Indi;
• Ekuador dhe Ukrainë;
• Filipinet dhe Turqia;
• Sllovakia dhe Indonezia.

Pak për aspektet e prodhimit rus të Kia

Në hapësirën e brendshme, modelet koreane filluan të montohen në mesin e viteve 2000 në objektet e ndërmarrjes IzhAvto. Por në vitin 2010, ky prodhim pushoi së funksionuari. Pas një viti tjetër, montimi u rifillua, megjithëse jo të gjitha modelet. Sot Kia Rio nuk montohet në këto objekte.

Aktualisht, shkopi i montimit u kap nga Shën Petersburg së bashku me Kaliningrad, ku është krijuar prodhimi i linjës së montimit të "Koreanes" popullore Kia Rio në gjeneratën e tretë. Një tipar i këtyre industrive është prodhimi i vetëm makinave shabllone, të karakterizuara nga një seri e madhe.

Kjo do të thotë se këta prodhues nuk kanë të drejtë të bëjnë asnjë ndryshim në dizajnin e miratuar, ndryshe nga partnerët e tyre amerikanë. Në SHBA, fabrikat shkojnë drejt klientit të tyre dhe e pajisin makinën me opsionet që ata kanë zgjedhur, edhe nëse ato nuk janë të pranishme në konfigurimin standard.

Ndërmarrja Kaliningrad nuk merr pjesë në procesin e shpërndarjes së makinave të gatshme, sepse kjo është prerogativë e Kia Motors Rus, e cila zotëron dy degë: SoKia dhe Avtotor. Kur blen një makinë, klienti lidh një marrëdhënie kontraktuale me një nga këto subjekte. Pikërisht me Avtotor, gjigandi korean i automobilave ka krijuar një partneritet afatgjatë.

Prodhimi i montimit këtu filloi në vitin 1996. Modelet e njohura për atë periudhë filluan të dalin nga linja e montimit: kryqëzimi Sportage dhe disa makina - Avella dhe Clarus.

Në vitin 2012, kompleksi i prodhimit tregoi gatishmërinë e tij për t'u mobilizuar për një prodhim në shkallë të gjerë, që nënkupton shfaqjen e modeleve të reja në transportues. Sot, kompania është e zënë me montimin e gjashtë modeleve Kia Rio.

Makina, e cila është mbledhur në një ndërmarrje vendase, ka dallime të konsiderueshme nga analogët e prodhuar në shtetet e tjera. Për shembull, "Rio" në gjeneratën e tretë do të kënaqet me përshtatjen e plotë ndaj ndikimit të kushteve të brendshme klimatike dhe rrugore. Për këto qëllime, janë zhvilluar pajisje të specializuara.

Uzina e Shën Petersburgut u ndërtua në një kohë të shkurtër: nga korriku 2008 u hodh ndërtimi dhe nga shtatori 2010, ndërmarrja funksiononte me përkushtim të plotë. Në fillim u prodhua vetëm Hyundai Solaris, dhe tashmë në vitin 2011 filloi prodhimi i KIA Rio.

Si kryhet procesi i montimit në Rusi?

Si në ndërmarrjen e Kaliningradit, ku është montuar Rio, ashtu edhe në një fabrikë të ngjashme në Shën Petersburg, procesi i montimit ka teknologji identike. Pas lëshimit, çdo makinë e ardhshme do të duhet të kalojë nëpër 4 punëtori, përkatësisht:

• vulosje e komponentëve të trupit;
• ciklet e saldimit (kryhet montimi i drejtpërdrejtë i trupit);
• lyerje (aplikimi i shtresave mbrojtëse dhe tokësore, lyerje, lyerje me lustrim të mëvonshëm);
• montimi përfundimtar (duke supozuar përfundimin me listën e kërkuar të nyjeve).

Në prodhimin e paneleve të trupit, lënda e parë kryesore është një lloj i veçantë i çelikut Hyundai-Hysco, i cili ka një shtresë zinku. Para procesit të saldimit, pjesët i nënshtrohen një kontrolli të posaçëm për të siguruar që kushtet e tyre të cilësisë janë në përputhje me kërkesat rregullatore.

Lëvizja e grupeve të boshllëqeve nga dyqani i stampimit në zonën e saldimit të tyre kryhet me anë të një binar hekurudhor. Më tej, nyjet fiksohen në një trup të vetëm duke përdorur manipulues saldimi robotik

Pikturimi është procedura më e gjatë dhe më e përpiktë. Përveç fazave të përmendura më parë të veshjes së trupit, pjesët pastrohen tërësisht dhe më pas thahen. Kjo siguron aplikim të mëtejshëm uniform të smaltit të ujit. Tharja e komponentëve të trupit kryhet në tharëse Euro të projektuara posaçërisht.

Në ambientet e dyqanit të montimit, vetura e ardhshme KIA Rio është e pajisur me njësitë dhe aksesorët e nevojshëm.

Duke përmbledhur

Pavarësisht se cili vend është prodhuesi Rio, këto janë gjithmonë makina me cilësi të lartë dhe të denjë me buxhet. Pas shfaqjes së informacionit në lidhje me qëllimet e gjigantit korean për të mbledhur modelet e tij, përfshirë KIA Rio në objektet e ndërmarrjes së kryeqytetit verior, shumica e skeptikëve me një shkallë të veçantë indinjate shprehën mendimin e tyre për paqëndrueshmërinë e këtij programi. Kjo nënkuptonte rrezikun e zhgënjimit nga mospërputhja e cilësisë së produkteve ruse me nivelin e prodhuesve botërorë.

Sidoqoftë, historia pesëvjeçare e ekzistencës së uzinës ku prodhohen makina dëshmon të kundërtën - kompania demonstron vazhdimisht tregues të cilësisë në punë, duke rritur vazhdimisht vëllimin e prodhimit të makinave.

Emri i prodhuesit të njohur korean të automobilave KIA përkthehet në rusisht si "ikni nga Azia në të gjithë botën". Historia e kompanisë AKI bie shumë saktë në këtë përkufizim. Në vetëm gjysmë shekulli, kompania ka kaluar nga një prodhues biçikletash në më të madhin në botë, duke u renditur e 7-ta në renditjen botërore për sa i përket numrit të makinave të prodhuara. Nga një fabrikë e vogël në jug të Seulit te prodhimi dhe shitja në mbarë botën.

Marka KIA ka numëruar jetën e saj që nga viti 1944. Ashtu si shumë marka të tjera të famshme, AKI filloi me prodhimin e automjeteve me dy rrota. Së pari biçikletat. Pastaj, në 1957, skuterët me motor. Pastaj motoçikleta (nga rruga, automjetet e para të prodhuara nga Koreja) dhe kamionë me tre rrota.

Dhe vetëm kur kompania kishte zotëruar pak a shumë prodhimin e automjeteve komerciale - kamionë me katër rrota Titan dhe Boxer - u shfaqën makinat e para civile në historinë e KIA.

Në vitin 1974, kompania merr një licencë nga Mazda japoneze dhe fillon prodhimin e makinës së saj të parë të pasagjerëve, Brisa. e cila u bë gjithashtu makina e parë koreane e pasagjerëve, e para që u eksportua. Disa vite më vonë, në vitin 1979, AKI licencon edhe prodhimin e sedanëve evropianë Fiat 132 dhe Peugeot 604, por vetëm për shitje brenda Koresë së Jugut.

Në vitet '80, bashkëpunimi me industrinë japoneze të automobilave vazhdon. Bazuar në Mazda 121, koreanët po bëjnë një makinë të vogël buxhetore KIA Pride. Modelet komerciale po zhvillohen gjithashtu. Pra, i lëshuar në 1981, KIA Bongo ishte shumë popullor dhe është i disponueshëm në tre lloje trupash - një minibus, një kamion i lehtë dhe një kamionçinë.

Deri në fund të dekadës, një moment i rëndësishëm ndodh në historinë e kompanisë AKI. Makina e miliontë po largohet nga linjat e montimit të fabrikës, "duke dalë nga Azia në të gjithë botën".

Ngrihu dhe bie...

Deri në vitet '90, kompania kishte grumbulluar tashmë përvojë solide në industrinë e automobilave, si dhe bazën e saj shkencore dhe industriale. Vetë prodhimi i saj metalurgjik funksionon, qendrat kërkimore të kompanisë operojnë jo vetëm brenda Koresë, por edhe në Japoni. Tregje të reja po zhvillohen. Kështu, në vitin 1996, filluan shitjet e SUV kompakt Sportage, i cili ishte zhvilluar për 10 vjet së bashku me studion gjermane të karrocerisë Karmann. Fabrika të reja dhe dyqane montimi hapen në Kore, Japoni, SHBA dhe në 1997 - në Rusi. Fabrika e parë e montimit të AKI-së në vendin tonë u lançua në Kaliningrad dhe quhet Kia-Baltika.

Por, megjithë rritjen e suksesshme të markës në të gjithë botën, historia e Kia në 1998 është lënë në hije nga falimentimi.

"Kriza e famshme aziatike" e viteve 1997-98 filloi me industrinë e automobilave, dhe ishte me heroin e këtij artikulli, i cili deri në atë kohë kishte grumbulluar një borxh total prej 9 miliardë dollarësh. Falimentimi ishte rezultat i sasisë së madhe të kredive të marra nga kompanitë koreane në kohët më të begata. Dhe një rënie e mprehtë e kërkesës së brendshme për makina dhe falimentimi i mëvonshëm detyroi menaxhmentin e kompanisë të kërkonte një blerës, i cili përfundimisht u bë udhëheqësi i industrisë koreane të automjeteve Hyundai.

...dhe ngrihu përsëri.

Ndryshimi i pronarëve të kompanisë ishte i dobishëm. Së paku nga të gjitha kompanitë koreane të makinave, Hyundai, e cila vuajti nga kriza, ndihmoi AKI-në të reformojë strukturën organizative dhe menaxhimin. Pastaj filloi një ngritje e re. Dhe tashmë në vitin 2001, historia e AKI-së shënohet nga ngjarje të reja. Fillon zgjerimi i shpejtë në tregun evropian. Për më tepër, ofensiva po kryhet në të gjitha frontet. Modele të vogla janë gjithashtu në shitje - Avella, Pride dhe makina të mesme - Clarus II, dhe Sportage afatgjatë dhe shumë modele të tjera.

Paralelisht, ka një rinovim aktiv të gamës së modeleve. Emrat Sorento, Optima, Cerato dhe Opirus, të njohur për automobilistin tonë tani, janë hedhur në treg.

Në vitin 2005, një nga markat më të shitura në Rusi u shfaq në gamën e modeleve - KIA Rio, Dhe në 2007 Cee'd.

Suksesi i ri ishte kryesisht për shkak të faktit se dizajni i makinave u drejtua nga gjermani Peter Schreyer, i cili më parë kishte "vizatuar" shumë modele të njohura për gjigantët evropianë - Audi dhe Volkswagen.

Është interesante se shumë modele ndajnë një platformë të përbashkët me modelet Hyundai, gjë që zvogëlon koston e zhvillimit të versioneve të reja të modeleve të njohura. Pra, Kia Rio në rimishërimin e fundit ka një vëlla binjak Hyundai Solaris (ose Accent III, nëse marrim parasysh tregun global). Kia Cee'd ka një bashkë-platformë I30 që nga viti 2012. Dhe kështu me radhë pothuajse të gjithë gamën e modeleve të gjigantit korean të automjeteve.

Fabrika më e madhe në botë e montimit të makinave i përket AKI-së dhe ndodhet në qytetin korean të Ulsanit.

Grila e njohur e Kia-s, e projektuar nga Peter Schreier, quhet "Buzëqeshja e Tigerit"

Kur Hyundai bleu KIA në 1998, përveç vetë kompanisë, prodhuesi mori gjithashtu një monopol në furnizimin e automjeteve për ushtrinë koreane.