Hyundai Tussan është konsideruar gjithmonë një nga crossover-et më të njohura në Rusi. Dhe tani, së fundmi, ka pasur informacione se një version i ri i makinës do të shfaqet së shpejti në treg. Në internet tashmë janë shfaqur shumë foto dhe video të modelit të ri, me ndihmën e të cilave do të mbledhim pak nga pak një pamje të plotë të vitit të modelit Hyundai Tucson 2018.
Rivendosja ndikoi dukshëm në pjesën e jashtme të makinës së përditësuar, e cila është bërë dukshëm më dinamike dhe agresive. Në përgjithësi, pamja e Tussan-it të ri tregon më shumë soliditet dhe progresivitet, dhe tashmë mund të supozohet se risia do të jetë në kërkesë të madhe në mesin e shoferëve vendas.
Pjesa e përparme e Tussan 2018 përmban një xhami të gjerë e të fryrë që përzihet në një kapuç të fuqishëm dhe të rrjedhshëm. Sa i përket hundës, këtu mund të shihni grilën e markës false të radiatorit, me një strukturë kromi dhe fenerët e ngushtë LED, në formë si krahë insektesh. Pak më poshtë janë dritat e mjegullës me stil, nën të cilët shfaqet një marrje ajri në formë trapezoidi.
Ana e makinës gjithashtu ka ndryshuar shumë, dhe menjëherë vërehet se zhvilluesit kanë përdorur një trup të ri. Një çati e gjatë e pjerrët bie menjëherë në sy, e cila vizualisht e bën makinën edhe më të gjatë. Kontura e poshtme e zonës së lustrimit drejtohet lart - kjo është tashmë një kartë biznesi jozyrtare e gamës së modelit. Sidoqoftë, vetë dritaret duken shumë kompakte, gjë që duket e çuditshme në kombinim me dyer të mëdha. Nga rruga, sipërfaqja e tyre është e shpërndarë me stampime dhe shirita elegant.
Do të doja të theksoja gjithashtu harqet e fuqishme të rrotave dhe pragjet e besueshme plastike. Sa i përket aerodinamikës, duket thjesht vizualisht se Tussan i ri nuk duhet të ketë probleme me hyrjen në rrjedhën e ajrit.
Pjesa e pasme e risisë është bërë më e ngulitur dhe e teknologjisë së lartë. Para së gjithash, do të doja të shënoja dritat e reja elegant dhe kapakun e bagazhit. Unë u befasova këndshëm nga paraqitja e parakolpit, të pajisur me një rreshtim plastik. Menjëherë sipër vizorit, i cili formon një vazhdim të çatisë, ndodhet një spoiler i markës, në formën e një pendë peshkaqeni.
Salloni
Brendësia e Tussan-it të ri është vërtet një vepër arti. Edhe në krahasim me paraardhësin e tij, brendësia e të cilit, nga rruga, konsiderohej një nga më të mirat në segment, brendësia e "Koreanit" të përditësuar duket madhështore. Gjithçka është perfekte këtu - nga një plan urbanistik i suksesshëm deri te ergonomia fenomenale.
Para së gjithash, do të doja të shënoja pultin, i cili edhe pse është bërë në një stil klasik, ka një pamje shumë progresive dhe të teknologjisë së lartë. Në qendër të tij ka një ekran me prekje të markës, i sinkronizuar me kompjuterin në bord dhe navigatorin, dhe në të dy anët ka deflektorë elegant. Një nivel më poshtë është njësia e kontrollit të sistemit të kontrollit të klimës, e cila është në pozicionin më optimal. Nga rruga, tastiera është vendosur në lidhje me drejtuesin në një kënd që bën të mundur lehtësimin e procesit të kontrollit sa më shumë që të jetë e mundur.
Sa i përket timonit, zhvilluesit kanë instaluar një element tradicional shumëfunksional me tre fole, i cili rregullohet lirisht në dy drejtime. Në pusin poshtë tij kishte një shpejtësimetër analog dhe tahometër, si dhe një mini-ekran me ngjyra të kompjuterit në bord.
Selia e përparme duket mjaft ergonomike dhe e gjerë. Siç është bërë e ditur tashmë, edhe në konfigurimin bazë, karrigia do të jetë e pajisur me ngrohje dhe komandime elektrike. Prapa, natyrisht, nuk duhet të prisni diçka të tillë, por duke pasur parasysh përvojën e kaluar, mund të themi me besim se tre pasagjerë të rritur do të përshtaten lehtësisht.
Cilësia e materialeve të përfundimit nuk duhet të shkaktojë ankesa nga askush, përveç kësaj, gjithçka zgjidhet në mënyrë harmonike dhe me shije. E vetmja pengesë e brendshme Tussan 2018 është mbështetja anësore e pazhvilluar, por kjo nuk është aq domethënëse.
Specifikimet
Ka ende shumë pak informacion në lidhje me "mbushjen" e makinës, por sipas informacioneve jozyrtare, tashmë dihet se linja e motorit do të përbëhet nga dy njësi të fuqisë me naftë me një vëllim 2.0 litra, të cilat mund të prodhojnë 114 dhe 121 kuaj fuqi. .
Si një transmetim, me shumë mundësi, do të përdoret një manual me pesë shpejtësi dhe 6 transmetime automatike.
Pritet edhe një motor me benzinë 1.6 litra, por parametrat e tij nuk dihen ende.
Siguria
Modelet Tussan kanë qenë gjithmonë të famshme për sistemin e tyre të avancuar të sigurisë dhe nuk është aspak e çuditshme që modeli i vitit 2016 u njoh si më i miri në segment në këtë aspekt. Tussan-i i ri definitivisht nuk do ta thyejë trendin aktual, pasi zhvilluesit e kanë pajisur me një grup të plotë airbagësh, si dhe sisteme ndihmëse moderne, ndër të cilat spikasin sistemet kundër bllokimit dhe rrëshqitjes.
Në konfigurimet e nivelit të lartë, shoferët mund të mbështeten gjithashtu në sensorë të ndryshëm lëvizjeje, si dhe në një sistem monitorimi të pikave të verbër që paralajmëron afrimin e pasagjerëve ose shoferëve. Nga rruga, një sistem i tillë përdoret për herë të parë në makinat e shqetësimit Hyundai.
Opsionet dhe çmimet
Pavarësisht se sa e rëndomtë mund të tingëllojë, numri i saktë i niveleve të dekorimit dhe kostoja e tyre është ende i panjohur, por tashmë mund të supozojmë se të gjitha ato definitivisht nuk do të jenë të disponueshme për shoferët vendas. Sipas premtimeve të përfaqësuesve të kompanisë, më shumë informacion për këtë temë do të ketë në fund të vitit.
Data e lëshimit në Rusi
Prezantimi zyrtar i Tussan 2018, sipas zhvilluesve, do të bëhet në vjeshtën e 2017. Megjithatë, duke pasur parasysh përvojën negative të modeleve të tjera të kompanisë, kjo ngjarje mund të ndodhë shumë më vonë. Fillimi i shitjeve në Rusi pritet rreth 3-4 muaj pas premierës botërore të modelit. Nga rruga, tashmë tradicionalisht, një provë e risisë mund të porositet në shitësit vendas disa ditë pas prezantimit.
Crossoveri i përditësuar i Hyundai Tucson 2018-2019 u shfaq fillimisht për publikun e gjerë, duke u bërë një nga ekspozitat më të shquara të Auto Show 2018 në Nju Jork së bashku me Toyota RAV 4 dhe gjeneratën e re Subaru Forester. Në rishikim, specifikimet teknike, pajisjet, çmimi, fotot dhe videot e vitit të modelit Hyundai Tucson 2018-2019.
Gjatë rivendosjes së planifikuar, modeli mori një dizajn të ri të trupit me blloqe drite dhe parakolp të modifikuar, një brendshme të ridizajnuar tërësisht, një grup të zgjeruar pajisjesh, një linjë të korrigjuar të njësive të energjisë dhe një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi.
Në vendet e Botës së Vjetër, shitjet e Hyundai Tucson të ri 2018-2019 do të nisin këtë verë me një çmim prej 20,000 euro. Risia do të shfaqet në tregun rus pothuajse në të njëjtën kohë si në Evropë, ndërsa kostoja minimale e kryqëzimit do të mbetet në të njëjtin nivel (1,359,000 rubla) ose do të rritet paksa (me rreth 20-30 mijë rubla). Më vonë, të gjitha porositë për Tussan-in e ri do të pranohen nga tregtarët në Shtetet e Bashkuara, ku shitjet e makinave të rivendosura do të fillojnë jo më herët se vjeshta e 2018. Është edhe më e habitshme që pikërisht këtu, në Nju Jork, menaxhmenti i Hyundai vendosi të zhvillojë një prezantim të modelit të përditësuar.
I debutuar tre vjet më parë, gjenerata aktuale Tucson ka pushtuar tregun botëror, duke zënë menjëherë një pozitë udhëheqëse në klasën e saj në shumë vende. Suksesi më i madh erdhi në Evropë, ku në vitin 2016 u arrit të shiten rreth 147 mijë makina, dhe në 2017 - 152 mijë. Ndër të gjitha modelet e Hyundai, vetëm sedani Elantra u shit më mirë se Tucson vitin e kaluar, me një tirazh prej pothuajse 668,000 kopjesh në mbarë botën (treguesi Tucson është 645,000 njësi).
Përtej Atlantikut, SUV-i korean mund të mos jetë bërë bestseller, por në fund të 2017-ës ai hyri në top 10 crossover-et më të njohura në segmentin Compact SUV, duke tërhequr 114.7 mijë blerës. Nëse i drejtohemi tregut rus, atëherë Hyundai Tussan ynë aktual është në kërkesë shumë të lartë. Vitin e kaluar, pak më shumë se 12 mijë shoferë vendas bënë zgjedhjen e tyre në favor të tij. Kjo është arsyeja pse ne i kushtojmë një vëmendje kaq të madhe versionit të rivendosur të makinës, dhe veçanërisht fotos, pajisjeve dhe çmimeve, pajisjeve, karakteristikave teknike të risisë.
Ata nuk kërkojnë të mirën nga e mira - me sa duket, projektuesit e Hyundai, përgjegjës për vizatimin e paneleve të jashtme të trupit të makinës, u udhëhoqën nga kjo logjikë. Publikut i pëlqeu dukshëm pamja para reformës, që do të thotë se nuk kishte kuptim të ndryshonte diçka rrënjësisht në të. Si rezultat, të gjitha modifikimet zbritën në një rregullim të lehtë në dizajnin e grilës së radiatorit, shfaqjen e fenerëve më elegant dhe modernë me goditje të theksuara të dritave të drejtimit dhe një përmirësim të lehtë të parakolpit.
Në pjesën e pasme janë rishikuar fenerët dhe platforma e targës në kapakun e bagazhit. Konfigurimi i parakolpit të pasmë gjithashtu ka ndryshuar pak, dhe goditjet e dritave të mjegullës janë zhvendosur më lart. Në profilin e kryqëzimit, ka të paktën risi - lehtësimi i mureve anësore dhe forma e xhamit anësor janë të njëjta, e vetmja gjë që bie në sy është një model i ndryshëm i rrotave të aliazhit, madhësia e të cilave ndryshon nga 17 deri në 19 inç.
Nëse pjesa e jashtme e Hyundai Tucson nuk ka ndryshuar aq shumë, atëherë një ristrukturim i plotë ka ndodhur në kabinë. Paneli i përparmë ka fituar një arkitekturë krejtësisht të ndryshme në stilin e edicioneve më të fundit të i30 dhe Santa Fe. "Çipi" i tij kryesor është shfaqja e sistemit multimedial që qëndron në majë të tastierës. Risi të tjera përfshijnë një panel të rishikuar të kontrollit të klimës, një tunel qendror të përmirësuar me një bllok karikimi të telefonit me valë, sedilje të përmirësuara dhe një portë USB për pasagjerët e rreshtit të pasmë. Me gjithë bollëkun e përmirësimeve, shumë detaje të brendshme mbetën të pandryshuara - timoni, pulti, leva e ndërrimit të marsheve, kartat e dyerve u zhvendosën nga makina e para-reformës në atë të re.
Në varësi të konfigurimit, lista e pajisjeve për Hyundai Tussan-in e ri mund të përfshijë një sistem mediatik me një ekran me prekje 7 inç (Apple CarPlay, Android Auto, navigim 3D), sediljet e përparme të rregullueshme elektrike dhe të ajrosura, një çati panoramike, akustikë Krell , një frenë dore elektrike, një ndezje motori me butona. Tapiceri standarde prej pëlhure në versionet më të larta zëvendësohet me veshje lëkure.
Seti i asistentëve elektronikë të modelit të ri përfshin kontrollin adaptiv të lundrimit, kamera të gjithanshme, frenim automatik kur zbulohen pengesa, gjurmimin e zonave "të vdekura", ruajtjen e korsisë së lëvizjes, ndërrimin automatik të fenerëve nga larg në afërsi.
Specifikimet Hyundai Tucson 2018-2019
Gama e motorëve të Hyundai Tucson të rivendosur për tregjet evropiane dhe amerikane është seriozisht e ndryshme. Versioni i jashtëm i crossover-it humbi motorin 1.6 T-GDI turbo dhe tani është i disponueshëm vetëm me një palë katërshe atmosferike GDI - një 2.0-litra (166 hp, 205 Nm) dhe një 2.4-litra (184 hp, 237 Nm) . Të dy motorët punojnë së bashku me një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Makina me rrota të përparme ofrohet si standard, por me një tarifë shtesë, mund ta pajisni makinën me një transmetim me të gjitha rrotat me një tufë WIA Magna Powertrain, e cila lidh boshtin e pasmë nëse është e nevojshme.
Në Evropë, gama e motorëve të Tussan-it të ri është shumë më e gjerë, dhe përveç benzinës, përfshin njësi nafte. Lista e plotë e modifikimeve është si më poshtë:
Turbodiesel 1.6 CRDi 115 kf + 6MKPP + lëvizje me rrota të përparme;
Turbodiesel 1.6 CRDi 133 kf + 6MKPP ose "robot" 7DCT + makinë përpara ose me të gjitha rrotat;
Turbodiesel 2.0 CRDi 186 kf + 8 transmetim automatik;
Motor benzine 1.6 GDI 132 kf + 6MKPP;
Motorri turbo benzine 1.6 T-GDI 177 kf + 6MKPP ose 7DCT.
Siç mund ta shohim, ka pasur ndryshime në gamën e fuqisë për Evropën - motori 1.7 CRDi, i disponueshëm në opsionet e fuqisë 116 dhe 141 kf, i ka lënë vendin njësisë CRDi 1.6 litra, dhe turbodieseli 2.0 litra ka mbetur vetëm në versionin më të fuqishëm 186. hp
Me cilat motorë do të shitet Tucson i ri në Rusi nuk dihet ende. Ndoshta motorët do të mbeten të njëjtë, por disa prej tyre do të çiftohen me një "automatik" të ri me 8 shpejtësi.
Dje në panairin e automjeteve të Nju Jorkut u shfaq një version i rimodeluar i vitit model 2019. . Ndryshimet në crossover, i cili ofrohet në Rusi nga 1.3 në 2.1 milion rubla, kanë ndodhur si jashtë ashtu edhe brenda.
Ndryshimet më të rëndësishme mund të shihen nën "lëkurën" e SUV, ku linja e njësive të fuqisë është rishikuar pothuajse plotësisht. Dy motorë do të ofrohen për vitin model 2019, i pari prej të cilëve është katër cilindra me injeksion direkt 2.0 litra me 164 kf. me. dhe një çift rrotullues prej 204 Nm.
Versioni i motorit të nivelit të lartë mori formën e një motori me katër cilindra me injeksion të drejtpërdrejtë 2.4 litra. Ky motor ofron rreth 181 kf. me. dhe 237 Nm çift rrotullues. Ky 2.4-litër zëvendëson motorin 1.6-litërsh me katër cilindra turbo 177 kuaj-fuqi që shohim në modelin e sotëm. Zgjidhja tani është e papëlqyeshme për prodhuesit e automjeteve. Të dy motorët në modelin 2019 kombinohen me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi.
Ashtu si shumica e makinave të reja këto ditë, Tucson i përditësuar mund të vijë me një mori karakteristikash sigurie, grupi kryesor i të cilave do të përfshijë:
Ndihma për shmangien e përplasjeve përpara me zbulimin e këmbësorëve (paralajmërim për përplasje përpara me mbrojtjen e këmbësorëve)
Ndihma e rrezeve të larta (funksioni automatik i rrezeve të gjata)
sensorë shiu
Monitor i pamjes rrethuese (kamera video 360 gradë)
kontroll i zgjuar i lundrimit me funksionin"Ndal dhe shko"i zgjuar lundrim- kontrollin)
Paralajmërim për vëmendjen e shoferit (sistemi i paralajmërimit të shoferit)
Më poshtë do të instalohen si standard:
Ndihmë për Shmangien e Përplasjes përpara (Sistemi i ndihmës për shmangien e përplasjeve përpara)
Asistent për mbajtjen e korsisë (sistemi i mbajtjes së korsive të makinave)
Brendësia e ridizajnuar dhe nivelet e reja të dekorimit
Brenda kabinës, Tucson vjen me një sistem infotainment 7 inç që ofron sisteme si standard. Për më tepër, makina me nivele të pasura të dekorimit është e lidhur me sistemin e pronarit të kompleksit Hyundai Blue Link.
Duke folur për konfigurimet, vlen të përmendet veçmas se këtu nuk duhet të pritet një zgjerim serioz i atij "të montuar". Sipas standardit, ndryshimet midis niveleve të zbukurimit mund të shihen në buzë - nga 17 në 19 inç, futje të jashtme të kromit dhe motorë - disa modele do të pajisen me një njësi fuqie 2.0 litra, të tjerët me një motor 2.4 litra.
Për sa i përket dizajnit të jashtëm, nuk ka dallime domethënëse nga modeli aktual. Ndër ndryshimet më të dukshme janë grila e rishikuar, fenerët, dritat e pasme, parakolpët e rishikuar të përparmë dhe të pasëm dhe rrotat e lartpërmendura 17, 18, 19 inç.
Hyundai Tucson 2019 do të dalë në shitje këtë vjeshtë.
Përzgjedhja e fotografive të Hyundai Tucson 2019
Këtë verë në Rusi një model i ri Hyundai Tussan 2019 në një trup të ri, konfigurimi dhe çmimet (foto) të cilat do t'i nënshtrohen rregullimeve të vogla, pret një ristyling. Planet e kompanisë koreane përfshijnë një ndryshim në dizajnin e pjesës së jashtme, një gamë të përmirësuar të materialeve të përfundimit të brendshëm, izolim të përmirësuar të zërit dhe aftësi të zgjeruara të asistentëve elektronikë. Sipas lajmeve të fundit, pas rivendosjes në Rusi, çmimi i vitit të modelit Hyundai Tucson 2019 në tregtarët zyrtarë në Moskë do të jetë 1,389,000 rubla *, që është rreth 30 mijë më shumë se ajo që u kërkua për versionin fillestar të stilimit të kryqëzimit. . Në total, arsenali i risisë përfshin: 5 nivele të zbukurimit, 3 lloje motorësh dhe kuti ingranazhesh, lëvizje përpara dhe me të gjitha rrotat. Duke përmbledhur të gjitha opsionet e mundshme, mund të merrni 16 modele të ndryshme. Në kohën e datës së lëshimit, specifikimet teknike të Hyundai Tucson 2019 në një trup të ri në konfigurimin bazë Primar ende parashikojnë përdorimin e një motori benzine 2-litërsh me aspirim natyral me 150 kuaj fuqi në aleancë me një manual me 6 shpejtësi kuti ingranazhi dhe me rrota të përparme.
Për versionin fillestar të Hyundai Tussana të re 2019 në Konfigurimi primar ofrohet një grup mjaft i pasur pajisjesh. Pajisjet përfshijnë: ajër të kondicionuar, sistem audio të markës me MP3, xhamat elektrikë përpara dhe pas, lartësia e sediljes së shoferit dhe timoni i rregullueshëm në dy drejtime, sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyrat elektrike, divan i pasmë i palosshëm në proporcion (60/40), telekomandë. mbyllje qendrore dhe rrota alumini 17 inç. Elementet që sigurojnë drejtimin e sigurt përfshijnë: airbagët anësorë të përparme dhe të përparme, perde të fryra për pasagjerët në rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve, ABS, sistemin e kontrollit të qëndrueshmërisë (ESC), sensorët e dritës dhe presionit në goma, dritat e mjegullës, kontrollin e lundrimit, telefon. duart e lira, nisni asistentë në ngjitje dhe në zbritje. Makina me katër rrota nuk ofrohet në këtë version, dhe tarifa shtesë për një transmetim automatik me 6 shpejtësi do të jetë 60 mijë rubla *.
Tjetra në listë Konfigurimi i familjesçmimi i Hyundai Tucson 2019 në Rusi pas rivendosjes do të jetë 1,539,000 rubla *, dhe një transmetim automatik është pajisja bazë. Shtesat në këtë version përfshijnë: kontrollin e klimës me 2 zona, timonin me ngrohje, sediljet e pasme dhe xhamin e përparmë në zonën e fshirësit, xham izolues të nxehtësisë me një sistem kundër mjegullës, një kuti dorezash të ftohur, sensorë parkimi të pasmë, mbështetje të rregullueshme të mesit për sediljen e shoferit dhe shinat e çatisë. Për praninë në specifikimet teknike të Hyundai Tucson 2019 në një trup të ri me të gjitha rrotat, do të duhet të paguani 70 mijë rubla *, por mund të kurseni para duke porositur një modifikim 4x4 me një transmetim manual me 6 shpejtësi për 1,559,000 rubla *. Lyerja e trupit me smalt me një efekt metalik ose margaritar do të kushtojë 15 mijë rubla shtesë *.
Më tej në tabelën e gradave ndodhet pajisje për stilin e jetës, i cili ofrohet vetëm me transmisione të automatizuara. Çmimi i Hyundai Tucson 2019 me një trup të ri me vlerë 1,629,000 rubla * do të përfshijë gjithashtu: një kamerë me pamje të pasme, një sistem standard navigimi me një ekran me prekje 8 inç, një pasqyrë të brendshme me një funksion të zbehjes automatike, pamje të jashtme të pasme pasqyra me përsëritës sinjalesh kthese dhe mekanizëm elektrik të palosjes, panel instrumentesh mbikëqyrëse me ekran 4,2 inç, sensor shiu dhe butoni i ndezjes së motorit me hyrje pa çelës. Pagesa shtesë për lëvizjen me të gjitha rrotat do të jetë e njëjta 70 mijë rubla * si në konfigurimin e mëparshëm të Familjes. Por, përveç kësaj, versioni Lifestyle ju lejon të blini një Hyundai Tussan 2019 me të gjitha rrotat në një trup të ri me një motor turbo 177 kuajfuqi dhe një robot me 7 shpejtësi me dy tufa ose një turbo naftë (185 kf) dhe një Automatik me 6 shpejtësi. Për opsionin e parë, ata do të kërkojnë 1,764,000 rubla *, dhe për të dytën - 1,889,000 rubla *.
Paketa Dinamike ofron të njëjtën gamë motorësh dhe kuti ingranazhesh si versioni Lifestyle. Shtesat e bukura përfshijnë tapiceri lëkure, fenerët LED, sensorë parkimi përpara, një frenë parkimi automatik dhe një grilë kromi. Çmimi i modelit të ri Hyundai Tucson 2019 në paketën Dynamic fillon nga 1,749,000 rubla *, dhe tarifat shtesë për lëvizjen me të gjitha rrotat, një motor 177 kuaj fuqi dhe një motor nafte (185 kf) do të arrijnë në 70, 135 dhe 26 mijë. rubla *, respektivisht. Flamurtar pajisje të teknologjisë së lartë me një çmim prej 1,964,000 rubla * ofrohet ekskluzivisht me lëvizje me të gjitha rrotat. Shtesat e reja përfshijnë sediljet e përparme të ajrosura me energji elektrike, një çati diellore panoramike, monitorimin e pikave të verbër, dritat e pasme LED, një derë të pasme me energji dhe rrota alumini 19 inç. Tarifat shtesë për motorët më të fuqishëm janë të ngjashme me paketën e mëparshme Dynamic.
Trup i ri
Në gjeneratën e tretë Trupi i ri Hyundai Tussan 2019(foto) u rrit në madhësi, e cila arriti në 4475 (+65) x 1850 (+30) x 1645 (-15) mm. Rritja e bazës së rrotave është 30 mm (deri në 2670 mm), që do të thotë më shumë hapësirë për këmbët për pasagjerët e rreshtit të pasmë. Lajmi i mirë, veçanërisht në kushtet e vështira të rrugëve ruse, është rritja e distancës nga toka - 182 (+12) mm. Së bashku me modelin e ndryshuar, materialet e përmirësuara të përfundimit u shfaqën në kabinë, dhe midis asistentëve elektronikë ka sisteme: kontrolli i korsisë, monitorimi i pikave të verbër, frenimi automatik, parkimi pingul dhe paralel. Vëllimi i bagazhit është 488 / 1478 litra me sediljet e pasme të shpalosura dhe të palosura, përkatësisht. Struktura e fuqisë së trupit të ri Hyundai Tucson 2019 ka pësuar një rishikim të madh, falë të cilit u bë e mundur të fitohej vlerësimi maksimal i sigurisë me pesë yje sipas Euro NCAP.
Specifikimet
Në versionin bazë Specifikimet e Hyundai Tucson 2019 sugjerojnë përdorimin e një motori 2-litërsh me benzinë me aspirim natyral me një kapacitet prej 150 forcash të çiftëzuar me lëvizjen e rrotave të përparme dhe një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi. Përshpejtimi në qindra zgjat 11.1 sekonda, shpejtësia maksimale - 186 km / orë, konsumi mesatar i karburantit - 7.9 litra për 100 km. Drejtimi me katër rrota zvogëlon performancën dinamike: duhen 11.3 (11.8) sekonda për të arritur njëqindën e parë, tavani i shpejtësisë është 184 (180) km / orë dhe konsumi mesatar i benzinës është 8.2 (8.3) litra - të dhëna për versionin me automatik . Mënyra më e mirë për të kombinuar dinamikën e përshpejtimit dhe modifikimin e efikasitetit me motorët turbo benzinë dhe naftë. Për modifikime të tilla, karakteristikat teknike të vitit të modelit Hyundai Tussan 2019 përfshijnë: përshpejtimin në 100 km / orë në 9.1 (9.5) sekonda, një "shpejtësi maksimale" prej 201 km / orë dhe një konsum mesatar të karburantit prej 7.5 (6.5) litra. për njëqind.
Viti i ri i modelit Hyundai Tucson 2018 do të jetë një vazhdim i një modeli tjetër popullor nga gjigandi korean i automobilave. Kjo makinë, së bashku me, është një nga crossover-et më të blera në Rusi. Ata thjesht ndryshojnë në pajisje - pak më të pasur dhe më luksoz, por Tucson i përditësuar është një opsion më buxhetor që shumë mund ta përballojnë.
Modeli i ri ka një dizajn mjaft të ngjashëm me atë të përmendur tashmë. Dallohet dukshëm vetëm nga madhësia e tij - Tussan është më i shkurtër dhe më i ngushtë. Por edhe dallime të tilla nuk e prishin përshtypjen e risisë.
Ashtu si shumë makina, Hyundai Tucson 2018 ka një grilë që bie në sy më qartë, e cila ka një dizajn të ngjashëm me të gjithë idetë e tjerë të kompanisë. Është një element trapezoid, i ndarë në disa pjesë me vija horizontale të përfunduara në krom. Ky material përdoret gjithashtu rreth perimetrit të tij.
Optika doli drejtkëndëshe, shumë e zgjatur në gjatësi. Është afër grilës dhe përfundon vetëm në nivelin e harkut të rrotave. Dritat e mjegullës ishin vendosur pak më poshtë, të ndarë në dy pjesë paralele nga një element i trupit. Midis tyre mund të shihni një sistem tjetër të marrjes së ajrit, i cili gjithashtu është bërë në formën e një trapezi.
Nga ana tjetër, trupi i ri nuk do të marrë diçka rrënjësisht të re. Fotografia tregon vetëm një rrip plastik që shkon rreth gjithë perimetrit të pjesës së poshtme të makinës. Nga relievi ka vetëm një gropë të vogël në zonën e dyerve. Pasqyrat mbetën të njëjta, të rimbushura vetëm me përsëritës të dritave kthese. Xhami, si dhe grila e radiatorit, ishte e veshur me një shirit kromi.
Restyling më së paku preku pjesën e pasme të makinës. Këtu mund të shihni edhe vazhdimin e linjës plastike. Shquhen dritat më të shndritshme, duke pasur një formë të pazakontë dhe përmasa mjaft të mëdha. Pjesa qendrore del pak përpara, ndërsa pjesa e sipërme dhe e poshtme shkojnë pa probleme drejt makinës. Ata vendosën të fshehin shkarkimin nën fund, dhe është një tub i vetëm në anën e djathtë. Por një vendim i tillë merret vetëm në versionin bazë. Në pjesën e sipërme, tashmë mund të shihni një sistem të dyfishtë tubash që dalin drejtpërdrejt nga parakolpi.
Salloni
Pjesa e brendshme luksoze e Hyundai Tucson 2018 është e qartë se nuk mund të quhet. Materialet e përfundimit janë të thjeshta, pa asnjë shfaqje. Përdoret pëlhurë, pak lëkurë dhe plastikë. Ndonjëherë ka edhe një skaj alumini të çdo elementi.
Padyshim që tastiera qendrore nuk mund të mburret me një larmi të veçantë butonash, pasi funksionaliteti i makinës është i kufizuar. Pjesa më e madhe e asaj me të cilën modeli është megjithatë i pajisur kontrollohet përmes një ekrani të vogël të vendosur në qendër të panelit. Rreth tij u vendosën disa deflektorë.
Më poshtë mund të shihni sistemin për kontrollin e klimës dhe muzikën. Tuneli qendror është i thjeshtë. Ka vetëm një levë marshi, disa mbajtëse filxhani dhe një mbështetëse të vogël krahu që shndërrohet në një ndarje dorezash.
Edhe në timon mund të gjeni më shumë butona sesa në tastierë. Prej tij mund të ndryshoni mënyrat e drejtimit, të rregulloni sistemin audio dhe t'u përgjigjeni thirrjeve. Paneli i instrumenteve është tradicionalisht i vendosur pas timonit. Në të mund të gjeni shpejtësimatësin dhe tahometrin më të zakonshëm, të bërë në stilin e zakonshëm të rrumbullakët. Midis tyre është një kompjuter në bord që shfaq disa informacione rreth makinës.
Vendet nuk janë asgjë të veçantë. Materiali i zakonshëm i pëlhurës, i cili është mjaft cilësor dhe i këndshëm. Ka rregullime, por në intervale të vogla, mund të ëndërrohet vetëm për mbështetje anësore. Përafërsisht furnizuar edhe rreshtin e pasmë, ku dy persona mund të përshtaten normalisht. Tuneli qendror thjesht nuk lë vend për një të tretën. Po, ato mund të shtyhen pak, por kjo ende nuk mjafton.
Makina është perfekte për ata që duan të udhëtojnë. Në formën e tij të zakonshme, bagazhi mban më shumë se 500 litra ngarkesë. Dhe më parë ishte edhe më shumë. Mund të rrisni hapësirën e bagazhit duke palosur sediljet e pasme.
Specifikimet
Hyundai Tucson 2018 do të vijë tek ne me një përzgjedhje mjaft të gjerë të termocentraleve me karakteristika të ndryshme. Vetëm një motor do të funksionojë me benzinë - 1.6, i cili mund të prodhojë 135 ose 176 kuaj fuqi. E gjitha varet nga prania e turbinës. Dinamika e tyre nuk ndryshon shumë, por konsumi i karburantit do të jetë përkatësisht 7.1 dhe 8.5 litra. Një gamë pak më e gjerë e njësive që konsumojnë naftë. Më i riu - 1.7, mund të mburret se ka vetëm 115 kuaj. Por ata do të hanë vetëm 6 litra karburant. Më pas vjen një njësi me dy litra, e cila mund të ketë edhe një turbinë. Ai zhvillon 136 ose 184 kuaj fuqi. Opsioni i dytë ka dinamikën më të mirë nga të gjitha opsionet e paraqitura. Përshpejtimi në njëqind zgjat vetëm 7.5 sekonda, gjë që është shumë e mirë për një crossover buxhetor. Motori harxhon 7 litra karburant.
Ata motorë që kanë marrë pak fuqi do të çiftohen me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi, dhe vëllezërit e tyre më të fuqishëm mund të pajisen edhe me një automatik me të njëjtin numër hapash. Modifikimi i fundit do të mburret gjithashtu me një version me shtatë shpejtësi. Si më parë, makina do të jetë si me të gjitha rrotat ashtu edhe me rrotat e përparme.
Opsionet dhe çmimet
Dy grupe të plota artikujsh të rinj do të dërgohen në Rusi. Më e thjeshta do të përfshijë vetëm navigimin, sistemin e frenimit kundër bllokimit, sistemin e frenimit emergjent, kamerën e pasme, rregullimin e sediljeve, pasqyrat dhe timonin me aktivizues elektrikë, si dhe një grup të madh sigurie, i cili ka qenë gjithmonë i famshëm për Tussan. Çmimi i këtij opsioni do të varet nga njësia e zgjedhur. Versioni më i lirë është 1 milion rubla. Për më të fuqishmit, do t'ju duhet të paguani 1.2 milion rubla.
Por modifikimi i lartë është i pajisur pothuajse elegant. Ka një çati diellore panoramike me një çati dielli të tërhequr, pasqyra që palosen automatikisht, disa sensorë të dritës dhe shiut, një timon me ngrohje dhe të gjitha sediljet, edhe më shumë airbag, perde dhe rripa, një sistem gjurmimi të makinave, ndihmës parkimi dhe shumë sisteme të ndryshme. Frenat e pasme do të zëvendësohen gjithashtu me të mira. Çmimi i një modifikimi të tillë varion nga 1.4 në 1.6 milion rubla.
Data e lëshimit në Rusi
Fillimi i shitjeve në Rusi do të fillojë menjëherë pas festave të Vitit të Ri, në mënyrë që shumë banorë të vendit tonë të madh të mund të bëjnë një dhuratë të mirë për veten e tyre. Në vende të tjera, makina do të arrijë edhe pak më vonë. Së shpejti do të fillojnë të pranohen regjistrimet për një test drive, si dhe aplikimet për blerjen e një makine.
Konkurrentët
Siç sigurojnë shumë komente, makina është një kryqëzim urban i përsosur, me të cilin pak mund të krahasohen për sa i përket sigurisë, funksionalitetit dhe thjeshtësisë në të njëjtën kohë. Edhe pse është larg nga më luksozët, materialet janë përzgjedhur aq cilësore sa nuk ka asgjë për t'u ankuar. Në këtë kategori çmimesh ka disa pajisje - dhe. Janë këto tre kryqëzime që mund të shihen më shpesh në rrugët tona. Por, tani atyre u janë shtuar edhe ato, të cilat edhe pse më të lira, dhe më të thjeshta, por më të afërta për zemrën tonë. Për më tepër, më në fund, ata provuan makinat tona dhe bënë diçka konkurruese.