Qirinj të mirë për vazo. Kandela me shumë elektroda

Qirinj të rekomanduar për Priora / Kalina / Grant. Prodhuesi rekomandon përdorimin e kandelave vendase A17DVRM dhe A15DVRM ose homologët e tyre të importuar. Në varësi të modelit të motorit, përdoren kandela të ndryshme. Për shembull, qirinj për valvulat Priora 16: AU17DVRM, dhe për 8 valvola: A17DVRM. Tabela e përputhshmërisë së kandelave për të gjitha makinat VAZ:

• Lada Priora: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
• Lada Kalina: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
• Lada Granta: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
• Lada Kalina 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Llojet e kandelave. Qirinjtë mund të ndryshojnë në numrin e elektrodave: me një elektrodë (të rregullt), me shumë elektroda. Dhe gjithashtu sipas llojit: i zakonshëm (i rregullt), iridium, platin. Prodhuesi rekomandon përdorimin e kandelave të zakonshme me një elektrodë për VAZ.

Jeta e shërbimit të kandelave varet nga kushtet e funksionimit. Në përputhje me rregulloret e mirëmbajtjes për makinat Lada Priora, Kalina dhe Grant, kandelat duhet të ndërrohen çdo 30,000 km. Sidoqoftë, në disa raste (për shembull, kur ndizni motorin në ngrica të forta), kandelat e reja mund të dëmtohen gjithashtu - mbushni ato me benzinë. Këshillë: mos i hidhni qirinjtë e vjetër, por përdoreni në raste të tilla.

Nga rruga, pronarët e VAZ të familjes së dhjetë në sondazh "

Për funksionimin e qëndrueshëm të njësisë së energjisë, është zakon të instaloni qirinj japonezë NGK VAZ 2106 në modelet klasike Zhiguli, si dhe produkte me cilësi të lartë nga prodhues të tjerë të huaj. Pjesët "amtare" të serisë A17, si rregull, nuk janë të besueshme në funksionim dhe kanë një jetë të shkurtër shërbimi. Por për të instaluar kandelat e importuara, duhet të dini se cilat janë të përshtatshme për "gjashtë" për sa i përket parametrave.

Arsyet e zëvendësimit të elementeve

Kandela në çdo makinë duhet të funksionojë në kushte të vështira, duke zgjidhur detyrat e mëposhtme:

• ndizni në kohë përzierjen e ajrit-karburantit të ngjeshur në cilindër;
• të sigurojë një shkarkesë të barabartë dhe të fuqishme në kontaktet e tyre;
• ndezja nuk duhet të përkeqësohet në asnjë mënyrë të funksionimit të motorit.

Për shoferët injorantë, kontrolli i kandelave zbret në një provë "shkëndijash". Nga kjo, lind një deklaratë e gabuar: nëse një shkëndijë kërcen midis kontakteve kur lidhet me një burim, atëherë elementi është plotësisht funksional.

Por kushtet brenda dhomës së djegies janë të ndryshme nga kushtet normale atmosferike, sepse ka presion të lartë (mbi 10 bar), dhe në vend të ajrit, karburant plus temperaturë të lartë. Shpesh një qiri që jep një shkarkim të sigurt të shkëndijës në ajër punon me boshllëqe në cilindër ose nuk ndez fare.

Është e mundur të përcaktohet funksionueshmëria e elementeve vetëm në një stendë me furnizim me tension të lartë dhe presion në dhomë. Një kontroll i tillë nuk është i disponueshëm për shumicën e shoferëve të zakonshëm, e vetmja rrugëdalje është zëvendësimi i kandelave VAZ 2106 në kohë duke blerë produkte me cilësi të lartë nga prodhues të njohur. Këto përfshijnë markat eminente NGK, Bosch, Beru dhe Brisk.

Qirinjtë rusë të serisë A17 nuk mund të mburren me një jetë të gjatë shërbimi dhe dështojnë pas 15-20 mijë kilometrash, siç dëshmohet nga shenjat e mëposhtme:

1. Motori "troit". Për më tepër, ndonjëherë është e pamundur të kuptohet se cili prej cilindrave po dështon, pasi të 4 qirinjtë bëjnë ndezje të gabuar.
2. Makina nuk fillon mirë "të ftohtë" dhe është e paqëndrueshme derisa të ngrohet.
3. Me konsum të lartë të karburantit, vërehet një rënie e fuqisë.
4. Një rast veçanërisht i lënë pas dore është kur llamba e presionit të vajit ndizet. Ky është rezultat i një lëvizjeje të gjatë në qirinj të papërdorshëm, kur karburanti që nuk digjet në cilindra derdhet në kavilje dhe hollon vajin, gjë që bën që presioni i tij të bjerë.

Çdo automobilist duhet të kujtojë se në rast të një mosfunksionimi të njësisë së energjisë, hapi i parë është të zhvidhosni qirinjtë dhe të kontrolloni vizualisht gjendjen e tyre.

Ngjyra dhe trashësia e blozës në kontakte mund të tregojë shumë për një automobilist mirëkuptues:

• bloza e zezë në kontaktet tregon që karburanti në dhomë nuk digjet plotësisht, mbase qiri nuk është në rregull;
• veshja e bardhë në elektroda tregon një përzierje të dobët të karburantit ajër, qiri është në gjendje të mirë;
• bloza e kuqe tregon se ka aditivë të dëmshëm në karburant, qiri ka shumë të ngjarë të jetë në gjendje të mirë;
• bloza e trashë "me gëzof" është rezultat i djegies së vajit që hyn në dhomë përmes vulave ose një grupi pistoni.

Ngjyra normale e elektrodave është të gjitha nuancat e kafesë me një trashësi minimale të pllakës.

Cilat pjesë të zgjidhni?

Kur zgjidhni kandelat për një makinë VAZ 2106, duhet të udhëhiqeni nga vlera numerike e treguar në shenjë. Tregon numrin inkandeshent të elementit, i cili karakterizon aftësinë e qiririt për të hequr nxehtësinë dhe për t'u vetëpastruar nga depozitat e karbonit gjatë funksionimit. Sipas klasifikimit rus, elementët ndahen në grupet e mëposhtme:

1. Një numër i nxehtësisë nga 11 në 16 është një qiri "i nxehtë". Ato janë të dizajnuara për motorë me një raport të ulët kompresimi dhe fuqi të ulët.
2. E njëjta gjë, nga 17 në 19. Qirinjtë më të përdorur, duke përfshirë ato në makinat VAZ 2101-07.
3. E njëjta gjë, nga 20 në 26 - qirinj "të ftohtë", të instaluar në motorë të fuqishëm me një raport të lartë kompresimi dhe temperaturë në dhomën e djegies.

Nëse vendosni qirinj shumë "të nxehtë" ose "të ftohtë" në një makinë VAZ 2106, atëherë motori nuk do të jetë në gjendje të funksionojë në gjendje normale me efikasitet maksimal. Indekset e shkronjave në etiketë tregojnë parametra më pak të rëndësishëm, por ato gjithashtu duhet të merren parasysh. Për shembull, një produkt me përcaktimin A17DV është i përshtatshëm për motorët ku janë instaluar një karburator dhe një sistem ndezës me kontakte mekanike, dhe A17DVRM është i përshtatshëm për njësitë e fuqisë me një injeksion.

Problemi është se klasifikimi i qirinjve të importuar ndryshon nga ato ruse, dhe nuk ka asnjë sistem të vetëm matjeje, secili prodhues ka të vetin. Prandaj, para se të blini produkte të besueshme nga kompania japoneze NGK ose një markë tjetër për VAZ 2106, rekomandohet të studioni tabelën.

Sipas tabelës, mund të zgjidhni elementë nga disa marka të huaja për modelet klasike Zhiguli me metoda të ndryshme furnizimi me karburant dhe lloje të sistemeve të ndezjes.

Para se të vazhdoni me zëvendësimin e qirinjve VAZ 2106, duhet të siguroheni që hendeku midis elektrodave në pjesët e reja të jetë 0,7-0,8 mm për sistemet e ndezjes së kamerës dhe 0,8-0,9 mm për ato elektronike. Hendeku matet me një sondë të sheshtë, në qirinj me disa elektroda anësore - të rrumbullakëta.

Algoritmi i zëvendësimit është si më poshtë:

1. Fikni ndezjen dhe hiqni telat e tensionit të lartë nga qirinjtë, duke i mbajtur ato nga majat.
2. Zhvidhosni pjesët e vjetra dhe pastroni sediljet me furçë.
3. Vidhni kandelat e reja, shtrëngojini me forcë mesatare.
4. Lidhni telat dhe filloni motorin.

Kur lidhni telat e tensionit të lartë, është e rëndësishme të mos i ngatërroni ato, kështu që duhet të udhëhiqeni nga shenjat në kapakun e shpërndarësit.

Kandela nga Champion.

Të projektuara në BE, kandelat Champion RC9YC kanë vlera të ulëta CV, stabilitet të lartë gjatë funksionimit dhe fuqi të shtuar me shpejtësi të lartë të motorit.

NGK

Kandela nga NGK.

Qirinjtë japonezë NGK BCPR6ES-11 janë ndër më të përballueshëm në treg në kategorinë e çmimeve.

Motori me qirinj të tillë funksionon shumë në mënyrë të qëndrueshme, dhe me mbytje të plotë është në gjendje të zhvillojë 4.5% më shumë fuqi sesa me qirinjtë standardë. Kur testohet në stendë, ai tregon rezultatin në konsumin e karburantit, i cili është 3,9% më pak se treguesi i "rrjedhjes".

Denso

Kandela Denso.

DENSO Q20TT ka një elektrodë të hollë të bërë nga metale jo të çmuara, e cila në radhë të parë ka një efekt të dobishëm në koston e saj. Falë kësaj forme të spinës, motori ndjen një rritje të qëndrueshme të fuqisë, përshpejtimin dhe dinamikën e gjallë, si dhe një ulje të konsumit të karburantit.

Shumë pronarë të VAZ-2112 shënojnë funksionimin më të barabartë dhe të qëndrueshëm të motorit në boshe.

I shpejtë

Kandilja e shpejtë

Brisk DR15YC i prodhuar në Republikën Çeke, ka një bërthamë bakri dhe një izolant të zgjatur të elektrodës qendrore. Kjo e fundit e lejon atë të kalojë shpejt në modalitetin e vetë-pastrimit, kështu që ky qiri është i përshtatshëm për makinat që operojnë në zonat urbane. Intervali për zëvendësimin e kandelave varet drejtpërdrejt nga lloji dhe cilësia e karburantit të përdorur.

Bosch

Kandela nga Bosch.

Bosch FR7DCU kanë një bërthamë bakri në dizajnin e tyre, të vendosur në një guaskë krom-nikel, e cila rrit rezistencën e elektrodës ndaj korrozionit dhe erozionit. Veshja e nikelit parandalon ngjitjen e fillit dhe mbron trupin e prizës nga efektet e dëmshme të mjediseve agresive. Qiri i kësaj kompanie tregoi të qëndrueshme, dhe dinamikë gjatë përshpejtimit.

Balenë e vogël

Kandela nga FINWHALE.

Trupi i kandelave Finwhale F516 është i elektrizuar dhe i bërë nga çeliku me duktilitet të lartë, i pajisur me izolim të lartë elektrik, për shkak të të cilit nxehtësia, përçueshmëria dhe forca mekanike rriten për shkak të përmbajtjes së lartë të oksidit të aluminit në izolues. Në mënyrë që elektroda të digjen më pak, ato janë bërë nga aliazh nikeli.

Pasi të keni lexuar me kujdes këtë artikull, mund të zgjidhni me lehtësi qirinj të tillë që janë të nevojshëm për ju, bazuar në nevojat, aftësitë dhe qëllimin tuaj.

Ndonjëherë shoferët nuk i kushtojnë shumë vëmendje kur zgjedhin kandelat, por më kot. Në fund të fundit, ato janë komponenti më i rëndësishëm i të gjithë sistemit të ndezjes, dhe performanca e motorit varet nga cilësia e ndezjes në kohë. Karakteristikat kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini qirinj janë numri i shkëlqimit, boshllëku i shkëndijës, aftësia vetë-pastruese, jeta e shërbimit, karakteristikat termike, numri i elektrodave të tokës dhe temperatura e funksionimit. Mos u frikësoni nga një numër i madh karakteristikash, me një studim të hollësishëm të tyre, zgjedhja e kandelave nuk do të jetë e vështirë.

Kur zgjidhni qirinj, gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është numri i shkëlqimit. Ky parametër është i kushtëzuar dhe zgjidhet posaçërisht për një motor të veçantë. Ky numër tregon vlerën e presionit në cilindër në të cilin ndodh ndezja e shkëlqimit. Lejohet përdorimi i qirinjve me shkëlqim pak më të lartë, por përdorimi i një vlere më të ulët është rreptësisht i ndaluar. Një karakteristikë tjetër e kushtëzuar nuk mund të matet - aftësia për t'u vetë-pastruar. Të gjithë prodhuesit premtojnë vetë-pastrim të lartë, por kjo mund të verifikohet vetëm në praktikë. Një qiri i mirë nuk duhet të mbulohet me blozë kur nxehet në temperaturën e funksionimit.

Hendeku në qirinj ose hendeku i shkëndijës midis elektrodave anësore dhe qendrore, prodhuesi vendos specifik për secilin lloj. Për VAZ, ato janë të përshtatshme me një vlerë prej 0,5–0,6 (0,7–0,8) mm nga BOSCH, BERU, CHAMPION.

Kandelat kanë një anë dhe një elektrodë qendrore. Kohët e fundit, prodhuesit kanë filluar të prodhojnë me 2-4 elektroda. Ata nuk formojnë disa shkëndija, por vetëm e bëjnë ndezjen më të qëndrueshme. Si rezultat, sigurohet funksionimi më i qëndrueshëm i motorit, procesi i ndezjes është përmirësuar.

Para se të blini qirinj, bëni një inspektim vizual. Mos merrni produkte me dëmtime, çarje dhe përpara instalimit, kontrolloni përsëri nëse hendeku midis elektrodave është i përshtatshëm.

Mbani në mend se jeta e shërbimit të qirinjve varet kryesisht jo vetëm nga dizajni i tyre, por edhe nga shëndeti i motorit dhe sistemeve të energjisë. Qirinjtë modernë me zgjedhjen, instalimin dhe funksionimin e duhur duhet të punojnë deri në 30 mijë kilometra.

Ka shumë sisteme të përdorura në projektimin e motorit. Një prej tyre është sistemi i ndezjes. Ai përbëhet nga mbështjellje, tela të blinduar dhe qirinj. Këto të fundit luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e motorit me djegie të brendshme. Burimi i motorit varet nga cilësia dhe shërbimi i tyre. Ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e tyre çdo 30-40 mijë kilometra. Cilat qirinj janë të përshtatshëm për Priora dhe si t'i vendosni ato? Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje.

Klasifikimi

Zgjedhja duhet të trajtohet me sa më shumë përgjegjësi. Vlen të vendosni se cili lloj qiri është më i përshtatshmi për makinën.

Pra, këta elementë kanë klasifikimin e tyre sipas:

• Numri i elektrodave: dy dhe shumë elektroda. Lloji i parë përbëhet nga disa elementë. Kjo është elektroda anësore dhe qendrore. Këto janë instaluar rregullisht në Priora. Sa i përket llojit të dytë, ato kanë një elektroda qendrore dhe tre anësore. Sipas rishikimeve, këto qirinj kanë një burim më të gjatë dhe janë më të besueshëm.
• Lloji i materialit. Shpesh qirinjtë janë të pajisur me elektroda bakri. Çfarë është më mirë të zgjidhni qirinj në Priora? Duke gjykuar nga rishikimet, ata kanë një burim të vogël - deri në 30 mijë kilometra. Por kohët e fundit, në treg janë shfaqur analoge më "këmbëngulëse", iridium. Burimi i tyre është rreth 60 mijë. Nga rruga, qirinj të tillë kanë një diametër pak më të vogël të elektrodës qendrore. Nëse në bakër është 2.5 mm, atëherë në iridium është 0.7 mm.
• diametri i fillit. Kur blini, kontrolloni me shitësin për cilin motor keni nevojë për qirinj. Pra, valvulat me 16 valvula janë të pajisura me elementë me një madhësi më të vogël të kokës dhe diametër fije. Qirinj nga një motor me 8 valvula në Priora 16v thjesht nuk do të funksionojnë.
• Numri i nxehtësisë. Ky parametër nënkupton presionin në të cilin qiri është më i lehtë për t'u ngrohur. Ka një lloj të ftohtë dhe një lloj të nxehtë. Numri i nxehtësisë së këtyre qirinjve është 20 e lart për të parën dhe 11-14 për të dytin. Cilat qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16? Nuk ka asnjë përgjigje të vetme për këtë pyetje. Por ka edhe opsione universale. Në këtë rast, numri i shkëlqimit është nga 11 në 20. Janë këto qirinj që marrin shumë shoferë. Ata bëjnë mirë si në verë ashtu edhe në mot të ftohtë.

Rregullisht, uzina e automobilave Volga përdor qirinj të shënuar AU17DVRM.

Prodhuesi - "Prioriteti APS". Duke gjykuar nga rishikimet, burimi i këtyre qirinjve është 25 mijë kilometra. Kjo është mjaft e mirë, duke pasur parasysh koston e ulët - 400 rubla për grup. Por produktet me këtë shenjë nuk performojnë mirë në mot të ftohtë. Çfarë qirinjsh duhet të vendosni në valvulat Priora 16 për funksionimin e dimrit? Këtu është më mirë të përdorni "Prioriteti A 15 WWDR". Këto qirinj kanë një numër më të ulët shkëlqimi. Ato janë më të lehta për t'u ndezur në temperatura të ulëta.

Analoge

Cilat qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16? Për ata që nuk duan të blejnë qirinj të fabrikës, ekziston një përzgjedhje e madhe e analogëve:

• Produkte nga prodhuesi britanik "Champion". Cilat qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16? Për një motor të tillë, ia vlen të blini "Champion" RC9YC.
• Qirinj nga prodhuesi gjerman "Beru". Ata nuk janë shumë të njohur, por dallohen nga një burim i lartë. Shënimi për "Priora" - 14FR7DU.
• Qirinj japonezë NGK. Ndoshta analogi më i popullarizuar i produkteve të fabrikës. Për Priora me 16 valvula, NGK-të e shënuara BCPR6ES janë ideale.
• Denso. Ky është gjithashtu një prodhues japonez. Kostoja është në të njëjtin nivel me NGK, cilësia gjithashtu nuk është inferiore. Për Priora, duhet të blini Denso Q20PR-U11.
• Brisk (Republika Çeke). Një tjetër prodhues i njohur i kandelave. Prodhuesi ofron produkte me numra të ndryshëm inkandeshentë dhe numrin e elektrodave. Për "Priora" qirinjtë DR15YC-1 janë të përshtatshëm. Të njëjtat përdoren në motorët Kalina të gjeneratës së parë dhe të dytë, me një mekanizëm kohor me 16 valvula. Por, duke gjykuar nga rishikimet, produktet janë të cilësisë së dobët - elektrodat janë zhvendosur fort nga qendra, gjë që është e papranueshme për produkte të tilla.

Cilat qirinj janë aktualisht më të mirë për qelizat VAZ 16? Kur zgjidhni, duhet t'i jepni përparësi origjinalit - AU17DVRM. Nga rruga, mbishkrimi "BOSCH Group" shfaqet në paketim, por produktet janë bërë në Rusi. Për ata që duan të përdorin një analog, qirinjtë NGK janë të përshtatshëm. Ato dallohen nga një burim i mirë dhe kosto e ulët.

Si të zëvendësohet? Mjetet e Gatimit

Pra, vendosëm se cilët qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16. Tani ju duhet të përgatisni mjetet për zëvendësim, përkatësisht:

• Çelësi i qiririt në "16" (mundësisht me një dorezë të fuqishme).
• Kaçavidë me vrima.
• Në mungesë të një çelësi, do të funksionojë një prizë "16" me një kordon zgjatues. Është e dëshirueshme që të ketë një magnet ose një brez elastik në fund - do të jetë më e lehtë të hiqni qirinjën nga pusi.

Fillimi

Pra, për fillestarët, hapni kapakun dhe hiqni kapakun dekorativ të motorit.

Shënim! Kur hiqni telin e tensionit të lartë, mos e mbani kordonin - mund të dëmtohet. Ju duhet vetëm të kapni majën e gomës. Nëse elementi është i dëmtuar, ndezja e gabuar është e mundur. Motori do të fillojë të trefishohet dhe vetë makina do të konsumojë shumë karburant (pasi i duhet më shumë energji për të shtyrë pistonin boshe në cilindër).

Tani le të kalojmë te vetë qirinjtë. Ne ulim një çelës të specializuar në bosht dhe fillojmë të heqim qirinjën në drejtim të kundërt të akrepave të orës duke përdorur dorezën.

Duhet të nxirret me shumë kujdes - nuk duhet të lejohet të bjerë në pus. Përndryshe, një pjesë e izolatorit mund të shkëputet dhe fragmentet do të bien në cilindër.

Këshilla të dobishme: në mungesë të një çelësi me magnet, mund të përdorni vetë modulin e ndezjes - instaloni atë në fund të qiriut dhe tërhiqeni përsëri. Kështu që ne mund të marrim me kujdes dhe pa dëmtime elementin e vjetër.

Instalimi i ri

Si ndërrohen kandelat? Para se të instaloni të reja, kontrolloni hendekun midis elektrodave anësore dhe qendrës. Duhet të jetë rreth një milimetër. Parametri kontrollohet duke përdorur një sondë të rrumbullakët. Është treguar në foton më poshtë:

Ju lutemi vini re: pas një kohe, hendeku i qirinjve rritet. Një herë në çdo 15 mijë kilometra, rekomandohet të kontrolloni këtë parametër dhe, nëse është e nevojshme, ta rregulloni atë.

Nëse hendeku është në rregull, vendosim një qiri në majë të modulit të ndezjes dhe e ulim në bosht. Më pas, kthejeni atë me një çelës derisa të ndalojë. Ju nuk keni nevojë të tërhiqeni fort. Çift rrotullimi i rekomanduar i shtrëngimit është 25 deri në 30 Nm. Në fazën tjetër, ne lidhim mbështjelljet dhe futim terminalet.

Testimi i punës

Pra, ne ndezim makinën dhe dëgjojmë punën e saj. Motori nuk duhet të tundet dhe të dridhet. Nëse po, kontrolloni që kandelat të jenë instaluar saktë. Shpesh shoferët ngatërrojnë pozicionin e telave të blinduar. Për shkak të kësaj, motori nuk mund të fillojë fare. Për të parandaluar këtë, secili prej moduleve të ndezjes është i para-nënshkruar.

Nëse u shfaq bloza

Pas 15 mijë kilometrash, rekomandohet të rishikoni gjendjen e qirinjve. Ndonjëherë bloza kafe-verdhë mund të vërehet në sipërfaqen e elektrodave. Kjo tregon përdorimin e karburantit me një vlerësim oktani që nuk është i përshtatshëm për makinën. Kur qiri është mbinxehur, bloza do të bëhet e bardhë. Erozioni nuk përjashtohet. Arsyeja mund të jetë koha e ndezjes së hershme. Ndonjëherë kandela është thjesht e lirshme. Gjithashtu, me ndezjen e hershme, vetë elektroda shkrihet. Kjo kandele është vetëm për zëvendësim. Cilat qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16, shihni më lart.

Nëse makina është troit, duhet ta kontrolloni pjesën me një testues për performancën. Zakonisht, për këtë përdoret një armë me një majë metalike dhe një kapak. Maja preket dhe kapaku vendoset në prizë për telat e blinduar. Kur tërhiqni këmbëzën, një shkëndijë duhet të shkojë midis elektrodave. Nëse jo, elementi duhet të zëvendësohet.

Së fundi

Pra, zbuluam se cilët qirinj janë më të mirë për qelizat Priora 16. zgjidhni dhe si t'i zëvendësoni ato. Gjatë punës, këshillohet që të kontrolloni pusin e qiririt për praninë e vajit. Nëse është aty, copë litari i kokës së cilindrit mund të jetë djegur në motor. Sa i përket çështjes së zgjedhjes, shumë këshillojnë marrjen e qirinjve të fabrikës. Ata nuk punojnë më keq se analogët, dhe kostoja e tyre është e pranueshme për blerësit. Qirinjtë me një rezistencë u treguan mirë - prishjet në to reduktohen në zero.