Ndërtoni Shtëpinë tuaj!

Stalla Benzoku

Kur blini një furçë furçë, ju duhet të përgatiteni për faktin se, si në të gjitha mjetet e tjera të ngjashme, mund të shfaqen edhe prishje në të që do të kërkojnë riparim.

Por nuk duhet të vraponi menjëherë në qendrën e shërbimit dhe të paguani shuma të mëdha për zejtarët, duke ju bindur për një mosfunksionim të rëndë në pajisje.

Stalla e Benzokosës në revole të larta  në gaz

Ndoshta ankesa më e zakonshme që lidhet me tharësit e gazit është: "Stalla benzokosa".

Natyrisht, një mosfunksionim mjaft i rëndë mund të jetë gjithashtu një parakusht për këtë. Pse karroca ngec kur shtyp gazin? Arsyet që tharësi të ndalet me shpejtësi të lartë dhe të papunë, kur ngrohni ose hapni prishësin e ajrit. Sharrë elektrike me shina kineze. Riparoni dhe shkurtoni stalla të qetë kur nuk fillon. Petrol, me dy goditje: kush e di pse dhe çfarë të bëjë. Pse nuk po fiton vrull. Por në shumicën e rasteve situata është edhe më e thjeshtë se sa duket në pamje të parë.

Për të përballuar një problem të tillë, së pari, përpiquni të kuptoni shkaqet e tij pa ndihmën e të tjerëve, sepse pasi të zbuloni arsyen, është edhe më e lehtë për të luftuar problemin, dhe herë pas here madje do të vetë-shkatërrohet.

Në fakt, rrethanat, kjo është kur furçat e furçave ndalen me shpejtësi të madhe, ekzistojnë mjaft nga këto rrethana.

Një tjetër është prania e defekteve në sistemin energjetik.

Në këtë rast, furça e furçës do të ngecë në punë. Ose edhe motori del dhe nuk ka rëndësi, prerësi ndalet për shkak se ngec. Prerësi i gazit nuk fillon mirë. Në 1 mm nuk mendoj se prerësi nuk mund ta kuptojë pse nuk po merr vrull. Dhe "Huskvarna ngec dhe nuk fillon. Rregullimi ose rregullimi i pahijshëm i karburatorit mund të çojë në dilema me sistemin e energjisë.

pse  Prerësi kinez nuk zhvillon vrull?

Prerësi nuk fiton vrull, një problem shumë i zakonshëm dhe natyrisht jo gjithmonë ka një zgjidhje të thjeshtë.Në këtë.

Motokosa jo duke fituar vrull, shkaku i mosfunksionimit dhe eleminimit të tij

makinë prerëse  kositëset stalla  kur shtoni gaz. Prerësi jo  tërheq. makinë prerëse  po humb revolucionet  nën ngarkesë.

Dridhjet që ndodhin gjatë funksionimit të furçuesit mund të çojnë në keqinformim.

Rregullimi i gabuar i furçuesit mund të korrigjohet thjesht duke e rregulluar atë në përputhje me kërkesat e specifikuara në udhëzimet e funksionimit.

Përveç kësaj, nganjëherë makinat e përdorimit të benzinës mund të ngecin për shkak të valvulës së vendosur në kapakun e rezervuarit të gazit thjesht duke bllokuar ose ngjitur.

Për ta zbuluar, provoni të përdorni një kosë duke liruar kapakun e rezervuarit të gazit.

Nëse pajisja funksionon siç duhet në këtë mënyrë, pastroni valvulën.

Ky artikull do të zgjidhë problemin e kositjes së gazit kur ato ngecin me shpejtësi të lartë të gazit

Ndërtoni shtëpinë tuaj!

Stalla Benzoku

Kur blini një furçë furçë, ju duhet të përgatiteni për faktin se, si në të gjitha mjetet e tjera të ngjashme, mund të shfaqen edhe prishje në të që do të kërkojnë riparim.

Por nuk duhet të vraponi menjëherë në qendrën e shërbimit dhe të paguani shuma të mëdha për zejtarët, duke ju bindur për një mosfunksionim të rëndë në pajisje.

Stalla e Benzokosës në revole të larta  në gaz

Ndoshta ankesa më e zakonshme që lidhet me tharësit e gazit është: " kositëset  stalla ".

Natyrisht, një mosfunksionim mjaft i rëndë mund të jetë gjithashtu një parakusht për këtë. Motori i ruajtësit me dy goditje nuk zhvillon stalla revolucionesh. Benzokosa fs 130 ju jap stalla gazi. Por në shumicën e rasteve situata është edhe më e thjeshtë se sa duket në pamje të parë.

Për të përballuar një problem të tillë, së pari, përpiquni të kuptoni shkaqet e tij pa ndihmën e të tjerëve, sepse pasi të zbuloni arsyen, është edhe më e lehtë për të luftuar problemin, dhe herë pas here madje do të vetë-shkatërrohet.

Në fakt, rrethanat, kjo është kur furçat e furçave ndalen me shpejtësi të madhe, ekzistojnë mjaft nga këto rrethana.

Pse furçuesi kinez nuk po zhvillon vrull?

makinë prerëse nuk  mbledhje revolucionet, një problem shumë i shpeshtë dhe natyrisht nuk  gjithnjë ka zgjidhjen e zakonshme.Në këtë.

Motokosa nuk po fiton vrull, arsye  keqfunksionimet dhe eleminimi i tij

Lansimi i 1-të i më i ri kositës të gazit.Largoi rrjetën nga heshtësi, filloi të funksionojë.

Një tjetër është prania e keqfunksionimeve në sistemin e energjisë.

Në atë rast kositëset  do të ngecë në boshe. Kampioni ndalet me shpejtësinë. Benzokosa goodluck 4300 stalla me shpejtësinë e videos. Kositësja ngec kur shtyp gazin. Me shpejtësi të lartë, stokat e motokozës. Jashtë rregullimit ose rregullimi jo i duhur i karburatorit mund të çojë në probleme me sistemin e energjisë.

Dridhjet që ndodhin gjatë funksionimit të furçuesit mund të çojnë në keqinformim.

Rregullimi i gabuar i furçuesit mund të korrigjohet thjesht duke e rregulluar atë në përputhje me kërkesat e specifikuara në udhëzimet e funksionimit.

Përveç kësaj, nganjëherë makinat e përdorimit të benzinës mund të ngecin për shkak të valvulës së vendosur në kapakun e rezervuarit të gazit thjesht duke bllokuar ose ngjitur.

Për ta zbuluar, provoni të përdorni një kosë duke liruar kapakun e rezervuarit të gazit.

Nëse pajisja funksionon siç duhet në këtë mënyrë, pastroni valvulën.

Për më tepër, furçuesi mund të ngecë për shkak të marrjes së dobët të karburantit në karburator.

Atëherë, pse, pajisja fillon, ju pyesni?

Arsyeja për këtë është se në fillim karburanti gradualisht kalon në karburator dhe është i mjaftueshëm për të punuar me fuqi të lartë.

Sidoqoftë, atëherë zhvillohet dhe me shpejtësi të lartë motori fillon të ngecë.

Sa i përket karburatorit, problemi këtu mund të jetë gjithashtu që trupi i tij është shumë i ngushtë.

Arsyeja që ndalon furçën revole të larta  në gaz, mund të ketë edhe rrjedhje ajri.

Po flasim për praninë e mundshme të hapësirës përmes së cilës ajri mund të kalojë gjatë ngrohjes së motorit.

Përveç kësaj, sigurohuni që të kontrolloni zorrën e marrjes së karburantit. Benzokosa goodluck 4300 stalla me shpejtësinë e videos. Stalla për prerje Huskvarna kur ngarkohet. Problemi mund të jetë që ai mbahet dobët ose plasaritet fare.

Këto janë arsyet kryesore pse furçuesi mund të ngecë.

Countryështjet e vendit

Ndërtimi dhe vilë në gjuhë të thjeshtë

Tofarë duhet të bëni nëse tharëse gazi  nuk mbledhje  momentum?

Nëse dikur keni pasur një tharëse që punon me benzinë, atëherë me siguri ju është dashur të merreni me problemin e ndezjes së tharëseve, si dhe me një problem të tillë si tharëse gazi  duke mos fituar vrull.

Kjo është arsyeja pse u krijua ky artikull.

Atëherë, çfarë të bëni nëse tharëse që ka punuar për ju për më shumë se një vit, papritmas ka ndaluar të fitojë vrull, dhe motori thjesht ka ngecur? Në këtë rast, ju dhe unë duhet të krijojmë një numër problemesh që lidhen me ndalimin e motorit.

Motori mund të ngecë në rrethana të ndryshme. Prerësi i benzinës efco stark 25 nuk zhvillon revolucione sikur të gazit një çerek se çfarë të bësh. Herë pas here, një mosfunksionim i kutisë së gazit është një filtër i ajrit i bllokuar.

Në mënyrë të veçantë, filtri është një nga rrethanat më themelore me të cilat mund të përfundojë puna e një kondicioner gazi.

Mbeturinat e ndryshme shumë shpesh futen në të, grimcat e pluhurit futen atje, të cilat gjithashtu bllokojnë filtrin, prandaj duhet të pastrohen dhe lahen çdo muaj, dhe mbase më shpesh, gjithçka varet nga ajo fuqi që ka kutia e gazit, dhe gjithashtu sa shpesh e përdorni këtë pajisje.

Prerësi nuk po fiton vrull, çfarë duhet të bëj?

Prerësi nuk fiton vrull, një problem shumë i shpeshtë dhe natyrisht jo gjithmonë e ka zgjidhjen e zakonshme.Në këtë.

Motokosa jo duke fituar vrull, shkaku i mosfunksionimit dhe eleminimit të tij

Përshkrimi.

Nëse keni kryer operacionet e filtrit, por funksionimi i tharëseve që funksionon me benzinë \u200b\u200bka mbetur i njëjtë, tharëse benzine nuk po fiton vrull se çfarë të bësh?

Atëherë duhet të përpiqeni të hiqni filtrin nga pajisja në mënyrë që të siguroni të ashtuquajturin "lehtësim" të kutisë. Prerësi nuk po fiton vrull, çfarë duhet të bëj? Prerësi i benzinës Stihl nuk po fiton vrull. Tofarë duhet të bëni, pse motori nuk po fiton vrull - filtri i ajrit është i bllokuar. Tofarë duhet të bëni nëse tharësi i gazit nuk po merr vrull. Duhet të ndihmojë.

Problemi tjetër dhe mjaft i zakonshëm kur punoni me një makinë thithëse të gazit është se ai thjesht ngec dhe nuk jep shenja jete.

Në këtë rast, problemi mund të jetë si më poshtë:

Arsyeja e fundit dhe më e zakonshme për prishjen e tharëseve të gazit është se kablloja, e cila është e vendosur në seksionin e karburatorit, thjesht flinte gjumë.

Prandaj, sigurohuni paraprakisht që të tensionohet mirë, por jo deri në kufi, përndryshe nëse ngarkesa në kutinë e gazit është shumë e rëndë, ky kabllo i vogël mund të plasaritet dhe atëherë patjetër që do të duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit, dhe pastaj gjithashtu hidhni shumë para poshtë kullimit.

Tofarë duhet të bëni nëse tharëse gazi  nuk duke fituar vrull?

Nëse dikur keni blerë një tharëse që funksionon me benzinë, atëherë me siguri ju është dashur të merreni me problemin e ndezjes së kutisë së makinerisë, si dhe me një problem të tillë pasi që makineritë e benzinës nuk po fitojnë vrull.

Kjo është arsyeja pse u krijua ky artikull.

Atëherë, çfarë të bëni nëse prerësi që punon për ju për disa vite tani papritmas vetëm ndalon të fitojë vrull dhe motori thjesht ngec? Në këtë rast, ju dhe unë duhet të konsiderojmë një numër problemesh që lidhen me ndalimin e motorit.

Motori mund të ngecë në rrethana të ndryshme. Ndonjëherë shkaku i funksionimit jo korrekt të trimerit që funksionon me gaz është bllokimi i filtrit të ajrit.

Ky filtër është një nga arsyet kryesore pse puna mund të ndalet tharëse gazi.

Plehra të ndryshme shumë shpesh futen në të, grimcat e pluhurit futen atje, të cilat gjithashtu bllokojnë filtrin, kështu që duhet të pastrohen dhe lahen çdo muaj, dhe ndoshta më shpesh, gjithçka varet nga sa fuqi ka kutia e gazit, dhe gjithashtu sa Shpesh e përdorni këtë pajisje.

Prerësi nuk po fiton vrull, çfarë duhet të bëj?

Prerësi jo  mbledhje revolucionet, një problem shumë i zakonshëm dhe natyrisht nuk  gjithnjë ka një zgjidhje të thjeshtë.Në këtë

pse  Prerësi kinez nuk zhvillon vrull?

Përshkrimi.

Nëse keni bërë operacionet e filtrit, por funksionimi i tharësit të gazit ka mbetur i njëjtë, tharësi i gazit nuk po fiton vrull, çfarë duhet të bëj?

Atëherë duhet të përpiqeni të hiqni filtrin nga pajisja në mënyrë që të siguroni të ashtuquajturin "lehtësim" të kutisë. Benzokosa nuk zhvillon vrull, pse stihl kineze fs. Duhet të ndihmojë.

Problemi tjetër dhe mjaft i zakonshëm kur punoni me një makinë thithëse të gazit është se ai thjesht ngec dhe nuk jep shenja jete.

Në këtë rast, problemi mund të jetë si më poshtë:

Arsyeja e fundit dhe më e zakonshme për prishjen e tharëseve të gazit është se kablloja, e cila është e vendosur në seksionin e karburatorit, thjesht flinte gjumë.

Prandaj, sigurohuni paraprakisht që të tensionohet mirë, por jo deri në kufi, përndryshe nëse ngarkesa në kutinë e gazit është shumë e rëndë, ky kabllo i vogël mund të plasaritet dhe atëherë patjetër që do të duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit, dhe pastaj gjithashtu hidhni shumë para poshtë kullimit.

Lexoni të njëjtën gjë

Parakushtet për dështimin e benzinës dhe prerësit elektrikë. Prerësi, elektronik dhe me motor benzine (ICE), është një mjet i domosdoshëm gjatë verës dhe vjeshtës për pronarët e shtëpive dhe shtëpive personale. Me barërat e këqija të ndihmës, kaçubat e vegjël hiqen pa mundim dhe lëndina është shkurtuar. Por, pavarësisht nga cila teknikë, prerësit dështojnë ...

Affairsështjet periferike Ndërtimi dhe vilë në një gjuhë të kuptueshme Whatfarë ndodh nëse kutia e gazit nuk po merr vrull? Nëse dikur keni blerë një makinë thithëse që funksionon me benzinë, atëherë me siguri ju është dashur të merreni me problemin e ndezjes së kutisë së rrobave, dhe gjithashtu me një problem si një makinë larëse benzine, nuk po fiton vrull. Kjo është arsyeja pse u krijua ky artikull. Pra, çfarë të bëni nëse prerësi ...

Rritja e konsumit të karburantit dhe formimi i shpejtë i blozës në qirinjën e një furçuesi kur përdorni një përzierje të përgatitur saktë të karburantit tregojnë nevojën për rregullimin e karburatorit. Kjo përshkruan se si të vendosni prerësit me karburatorë që kanë një vidhë për rregullimin e furnizimit me karburant.

  Rregullimi i karbës

Shpëlaj filtrin e ajrit përpara se të rregulloni karburatorin. Rekomandohet ta shpëlani atë pas çdo 10 ore operacioni. Pas kësaj, mund të filloni të përshtateni. Fotografia e shembullit tregon karburatorin e kondicionerit të benzinës PRORAB-8406. Numrat tregojnë vida rregulluese që do të përdorim.

Vidhat rregulluese të karburatorit të prestarit të gazit PRORAB-8406

Qëllimi i vidhave rregulluese:

1. Vidhja për rregullimin e përzierjes së karburantit.
2. Vidhos rregullimi boshe.
3. Vidhos kufizon shpejtësinë maksimale.

Filloni gërshetin dhe prisni derisa të ngrohet.

  Rregullimi i karburantit

Filloni ngadalë të shtrëngoni vidhën për rregullimin e përzierjes së karburantit derisa motori të ngecë ose të ngecë nëse nuk e kapni momentin. Pastaj ktheni vidhos një çerek kthesë nëse motori nuk ka vdekur, ose gjysma e kthesës nëse është i vdekur. Filloni motorin e ngecur. Kontrolloni, duke hapur mbyt, se si motori përshpejtohet. Vazhdoni të lironi vidhosin # 1 çerekun e kthesës derisa motori të fillojë të fitojë me siguri revole të larta kur progazovka. Ky do të jetë momenti i funksionimit më të qëndrueshëm të motorit. Në kutinë e gazit PRORAB-8406, vidhat rregulluese janë kthyer në drejtim të akrepave të orës, të pa mbërthyer - në të kundërt, me disa marka të tjera, prerësi i furçave mund të jetë anasjelltas.

  Rregullimi i boshtit

Ne vazhdojmë të rregullojmë shpejtësinë e ulët. Vidhos numër 2 kufizon lëvizjen e kthimit të levës së mbytjes - duke e mbështjellur atë, ne e rrisim shpejtësinë e papunë, duke e mprehtë - e zvogëlojmë atë. Rregulloni në mënyrë që motori të funksionojë me siguri me shpejtësi të ulët dhe madje pak më shpejt (për një fillim më të mirë), por në mënyrë që mbështjellja me linjë peshkimi ose thikë të mos rrotullohet, dhe para se të filloni të rrotulloheni, ka një diferencë të mjaftueshme të shpejtësisë. Nëse motori fillon dobët, prapëseprapë rritni shpejtësinë në punë.

  Kufiri maksimal i shpejtësisë

Pas rregullimit të furnizimit me përzierje të karburantit dhe rrotullimeve të ulëta, kontrolloni se si motori i furçësit do të funksionojë në revolucione maksimale. Nëse është e nevojshme, kufizoni shpejtësinë maksimale në nivelin e kërkuar duke përdorur vidën e uritur nr. 3. Lakojeni arrën e kyçjes dhe vidhosni për të ulur shpejtësinë maksimale ose zhbllokimin për t'u rritur. Pas rregullimit, shtrëngoni arrën. Vendosja e shpejtësisë maksimale është e nevojshme për të mbrojtur motorin e trimerit nga mbinxehja dhe aftësinë për të përdorur bravën e çelësit të lëshimit për të zvogëluar lodhjen e dorës së djathtë.

Në të ardhmen, mund të jetë e nevojshme të rregulloni karburatorin e rrobave. Për shembull, nëse motori, kur funksionon me ngarkesë të plotë, fillon të marrë rrotullime dobët, lironi vidhosin Nr.1 \u200b\u200bnjë çerek tjetër të kthesës. Nëse është e vështirë të filloni, rrisni shpejtësinë në punë. Kushtet e motit dhe cilësia e përzierjes së karburantit mund të ndikojnë në funksionimin e furçave. Dridhja gjithashtu mund të bëjë që vidhat rregulluese të kthehen vetë.

  Pranvera mund të ndërhyjë

Përpjekja ime e parë për të rregulluar karburatorin e kosës nuk dha asgjë, sepse pranvera e vidhës së rregullimit të përzierjes së karburantit e parandaloi atë. Pranvera e fabrikës doli të jetë shumë e trashë në një gjendje të ngjeshur dhe nuk dha mundësinë për të ulur furnizimin e karburantit në nivelin e kërkuar. Më duhej të marr një pranverë tjetër dhe të vazhdoja të rregulloja pasi ta zëvendësoja.

Në foton më lart, pranvera e fabrikës, nën vidhën e rregullimit me një pranverë të zgjedhur. Unë po shkruaj për këtë, sepse nuk jam i sigurt se ky është një rast i izoluar, dhe dikush tjetër mund të hasë në të njëjtën situatë.

  Nga përvoja personale

  Benzokosa ose tharëse

Një makinë prerëse është një koncept më i gjerë sesa një benzokosa (motokosa), pasi gjithashtu mund të jetë elektrik. Një tharëse gazi dhe një furçë furçë janë një dhe e njëjta.

Disa autorë pohojnë se tharësi është një mjet më i dobët, në kontrast me furçat më të fuqishme, të cilat mund të përdoren për të kosit shkurre. Personalisht, unë kam një mjet me një fuqi maksimale 1.7 kW dhe i aftë të kosit një shkurre të vogël deri në 10 mm të trasha, siç thuhet në udhëzime. Manuali i përdorimit quhet "Petrol trimmer ...".

  Raporti i përzierjes së karburantit

Kam lexuar diku se nëse në manualin udhëzues për furçuesin dhe në kutinë e vajit tregohen përmasa të ndryshme të përgatitjes së përzierjes së karburantit, duhet të përdoret proporcioni i treguar në manual.

E bëri këtë për një kohë të gjatë - vaji i tepërt derdhej nga motori në rezervuarin e gazit dhe bloza po formohej vazhdimisht në qiri, pasi manuali tregonte proporcionin për motorin që po funksiononte në 1:25, dhe në kuti - 1:50. Pas kalimit në një proporcion prej 1:50, pamja e pikave të naftës u ndal. Qiri vazhdoi të digjej, por me më pak intensitet (karburatori nuk ishte rregulluar akoma).

Deri më tani, disa përdorues të mjeteve të benzinës përcaktojnë proporcionin e përzierjes së karburantit "nga syri". Nëse gjatë përgatitjes së përzierjes sasia e vajit është e nënvlerësuar, pas një kohe një tingull i jashtëm mund të shfaqet menjëherë pasi të fillojë motori, duke u zhdukur gradualisht gjatë ngrohjes, dhe motori ndalet me një zhurmë të mprehtë. Funksionimi i vazhdueshëm i tharësit në këtë mënyrë do të çojë në dështimin e tij.

  Pastrimi i qirinjve

Në ditët më të këqija të punës me një makinë tërheqëse me një karburator të parregulluar, motori u ndal duke filluar pas përdorimit të secilit rezervuar të karburantit. Dhe vetëm pasi të kemi pastruar qirinjtë nga bloza mund të vazhdojmë të punojmë.

Për të pastruar elektrodat, u përdor letër zmerile e shkëlqyeshme, dhe për të pastruar hapësirën midis izolatorit dhe trupit, u përdor një klip i hollë klerik me një fund të përkulur. Së pari, elektrodat u fshinë me shumë papastërti me një leckë, pastaj ato u pastruan me letër zmerile. Pas kësaj, qiri u ul në karburant dizel dhe bloza e lagur u copëtua me një kapëse letre nga sipërfaqet e izolatorit, nga brendësia e strehës dhe midis tyre. Tjetra, qiri u ul disa herë në karburant dizel, i cili më pas u tund nga papastërtia. Ndonjëherë përsëritet procedura e pastrimit me një kapëse letre dhe larje. Pas kësaj, qiri u fshi i thatë dhe ishte gati për përdorim të mëtejshëm.

Në mënyrë të pabesueshme, një rezervuar i përzierjes së karburantit me një karburator të parregulluar mund të konsumohet në më pak se 10 minuta - u testua në praktikë kur karroca u fillua dhe funksionoi me shpejtësi të lartë me furnizim maksimal të karburantit (vidhosja e rregullimit u pastrua shumë më shumë se normale).

Mund të porosisni farat e perimeve dhe luleve, produktet për mbrojtjen e bimëve dhe mikrofertilizuesit në dyqanin online. Pricesmime të ulëta dhe mbirje të mirë sipas vlerësimeve të klientëve. Dorëzimi me postë.