Требует от местного дилера Porsche новый автомобиль или 30 млн рублей, после того как сотрудники центра при проведении техосмотра разбили его спорткар в ДТП. Инцидент произошел 18 мая — как рассказал «Газете.Ru» сам Кобяцкий, свой Porsche 911 Turbo S, купленный в 2015 году за 13 млн рублей, он привез на очередное ТО в «Порше Центр Ростов. Gedon». Всего список работ предполагал диагностику и 111 операций, для проведения которых машину пришлось оставить у дилера. Однако в первозданном виде Кобяцкий свой спорткар уже не увидел.
При проведении одной операции из списка сотрудник техцентра сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord,
на котором, по иронии судьбы, выезжал начальник службы безопасности уже другого автосалона — Land Rover.
Авария попала в объектив камер видеонаблюдения — на кадрах видно, как Accord на скорости примерно 50 км в час следовал по дороге, ведущей к дилерскому центру. Навстречу с левой стороны вылетел Porsche 911 Turbo S — его водитель даже не успел оттормозиться и по касательной влетел в японскую иномарку.
После чего спорткар развернуло, выбросило на бордюр и со всей силы ударило об один из флагштоков.
При этом Porsche чудом не задел припаркованный со стороны дилерского центра белый Land Rover. Когда Кобяцкий приехал посмотреть на то, что осталось от его автомобиля после такого ТО, он пришел в ужас: у дилера он хотел поменять масло и фильтры, а получил смятый автомобиль без двери и колес и с багажником, напоминающим искореженную консервную банку.
У Porsche оказалась повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой.
Оказалось, что для проведения одного из тестов (в их числе — выявление скрипов в салоне) машина должна была находиться в движении. Но по непонятным пока причинам техник решил для этого выехать за территорию салона и прокатиться по дороге общего пользования, а не загонять машину на специальный стенд.
Теперь расстроенный водитель хочет получить с руководства автосалона либо новый автомобиль, либо денежную выплату, но уже в двойном размере. На данный момент в автосалоне свою вину уже признали, но пока только на словах. Пострадавшему водителю дилер пообещал полностью компенсировать стоимость ремонта разбитого спорткара. Но такое положение дел их клиента не устроило.
@mikhail_kobyatskiy/Instagram.com
Кобяцкий уверен, что автомобиль получил такие повреждения, что теперь восстанавливать его нет смысла, а ведь с момента покупки, после кризиса, цена новенького Porsche 911 Turbo S достигла уже 15 млн рублей.
Автомобилист уже составил досудебную претензию дилеру при помощи адвоката и доставил ее лично руководству дилерского центра. Также он написал жалобу в российское представительство марки. Положение усугубляется тем, что ответственность дилера перед клиентами застрахована не была.
Как утверждает Кобяцкий, представители дилерского центра якобы пытались убедить полицию изменить замеры во время аварии. «Водителя отправили с места ДТП на «скорой», — заявил автомобилист. — До сих пор он не явился к дознавателю.
Я так понимаю, по отзывам общих знакомых, идет жесткое давление на водителя и его напарника».
В техцентре от комментариев отказываются, а в «Порше Русланд» «Газете.Ru» подтвердили, что в курсе конфликта: сейчас в представительстве также занимаются выяснением произошедшего.
Между тем, как заявил в беседе с «Газетой.Ru» эксперт общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» Сергей , в данной ситуации дилер действует в рамках законодательства и предложение ограничиться проведением ремонта совершенно законно.
«В данной ситуации есть фиксированный ущерб, который поддается оценке, именно на это возмещение может рассчитывать автомобилист, — сказал Емельянов. — В законе о защите прав потребителей есть ст. 14 «Имущественная ответственность за вред, причиненный вследствие недостатков услуги». Под нее и подпадает эта ситуация.
В процессе оценки будет высчитана стоимость восстановительного ремонта этого автомобиля с учетом утраты товарной стоимости. Дальше владелец автомобиля может выбрать — взять деньги или провести-таки ремонт у этих господ.
Требование полностью нового автомобиля взамен или денежной компенсации в размере стоимости нового автомобиля — это, на мой взгляд, злоупотребление правом. Но если дилер будет откладывать свое обещание, автомобилист может обратиться в суд и там требовать неустойку и даже возмещение морального ущерба, но нужно понимать, что в России за моральный вред выплачиваются копейки».
Однако с мнением эксперта не согласен как сам автомобилист, так и его адвокаты.
«Эксперт говорит о том, что вред автомобилю был нанесен вследствие недостатка качества оказанной услуги, — сказал Кобяцкий. - Но подобный случай выглядит так: например, вы приехали на сервис, там вам не затянули колесо, потом оно отвалилось, и машина получила повреждения.
Но в моем случае недостатка услуги нет, есть вред, нанесенный имуществу (автомобилю), который находился на сервисе. Этот случай регламентируется требованиям к порядку работы автосервисов».
Между тем, после того как автомобилист описал свою историю в соцсетях, другие жители Ростова также стали делиться своим далеко не позитивным опытом общения с дилером. Так, рассказала, что ее автомобиль пробыл у этой же компании на ремонте дольше полугода. «Ремонтировали с еженедельными скандалами, — пожаловалась Бабкина. — Вернули с перегоревшей фарой, посыпавшимся в хлам аккумулятором и вмятиной на капоте — видимо, инструмент уронили. Машине, когда она попала в ремонт, был месяц. Когда пришли к директору, там нам объяснили: «А что вы хотели? Вы в России живете. Радуйтесь, что вообще отремонтировали». Пожалела нервы и не стала судиться».
Как выяснила «Газета.Ru», скандал в Ростове-на-Дону, где у автомобилиста при прохождении техосмотра у официального дилера разбили Porsche 911 Turbo S за 13 млн рублей, близок к урегулированию. Как рассказал «Газете.Ru» пострадавший владелец Porsche , руководство дилерского центра после получения досудебной претензии предложило пойти на мировую.
Одним из вариантов урегулирования стало приобретение точно такой же новой модели, но с доплатой с учетом стоимости разбитого автомобиля в 2017 году. Второй вариант, над которым также раздумывает автомобилист, — замена утраченного автомобиля на аналогичный, но с пробегом.
По словам Кобяцкого, подобные варианты урегулирования конфликта в целом его устраивают, хотя изначально разгневанный владелец спорткара и вовсе требовал полностью новый автомобиль или же возмещение его стоимости в двойном размере. При этом ряд экспертов прочили пострадавшему лишь возмещение через суд стоимости ремонта. При этом автомобилист отмечает, что окончательного соглашения пока нет — руководство автосалона действует очень медленно.
Напомним, что скандал, в который оказался замешан официальный дилер Porsche, разразился после того, как предприниматель из Ростова-на-Дону Михаил Кобяцкий пожаловался в соцсетях, что его Porsche 911 Turbo S, купленный в 2015 году за 13 млн рублей, разбили при проведении ТО. У Porsche оказалась повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой. Оказалось, что для проведения одного из тестов (в их числе — выявление скрипов в салоне) машина должна была находиться в движении. Но по непонятным пока причинам техник решил для этого выехать за территорию салона и прокатиться по дороге общего пользования, а не загнать машину на специальный стенд.
При проведении одной операции из списка сотрудник техцентра сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord, за рулем которого находился 42-летний сотрудник службы безопасности автосалона Land Rover .
При этом, как рассказал «Газете.Ru» сам водитель Honda, именно на него сотрудники автосалона хотят повесить ответственность за практически уничтоженный спорткар.
Кроме того, автомобилист рассказал свою версию событий того дня. По словам Серого, авария, в которой Porsche 911 Turbo S на полной скорости протаранил его скромную японскую иномарку, купленную в 2007 году, произошла 18 мая в 19.30. Однако сотрудники автосалона до последнего думали, что им делать, и отказывались вызывать и звонить владельцу спорткара.
«В итоге в ГИБДД пришлось звонить мне, — утверждает Серый. — Мне не давали этого делать до 21 часа. И если бы не я, кто знает, когда они вызвали бы полицию.
Когда сотрудники ГИБДД все-таки приехали, этот механик, которому 24 года, сначала спрятался в автосалоне, а потом ему вызвали «скорую». Хотя его звали, чтобы он принял участие в составлении схемы ДТП, теперь же он вовсе утверждает, что схема составлена неверно, видеозапись фальсифицирована и на самом деле это я въехал в этот Porsche».
Как уточнил Серый, дорога, на которой произошел инцидент, представляет собой второстепенную проезжую часть без разметки шириной 8 м и имеет по одной полосе движения в каждую сторону. По его впечатлению, автомобиль, который в него врезался, ехал на скорости не 60-80 км/час, как утверждает механик, а все 130-140 км/час, и только быстрая реакция, по словам Серого, спасла его от гибели.
«Я только выезжал с места работы, моя скорость была невысокой, и до последнего момента я не видел, что на меня несется Porsche, — рассказал автомобилист.
— Я только успел чуть повернуть руль, чтобы не произошло лобового столкновения, иначе я бы просто мог не пережить такого удара.
Потом появилась полная запись того, как этот товарищ ездил вокруг автосалона — это продолжалось часа три, не меньше. Даже на записи видно, как после удара дымилось разогретое масло».
Как утверждает владелец разбитой Honda, механик из «Порше Центр Ростов. Gedon» до последнего момента лежал в больнице и только в среду, 31 мая, пришел в группу разбора. Там он заявил, что управлял автомобилем с соблюдением всех правил, а вот Сергей Серый ехал на высокой скорости по встречной полосе. Дальше в ход пошли аргументы, что, поскольку Серый — бывший полицейский, то он быстро нашел общий язык с прибывшими гаишниками и они составили неправильную схему под его давлением. «Все это просто смешно, — сокрушается Серый. — Как я мог фальсифицировать видеозапись, как я мог договориться с ГИБДД, ведь этого товарища звали на замеры, но он не шел.
А теперь он утверждает, что у него там с десяток человек свидетелей, которые из этого же салона Porsche и якобы видели, как именно я ехал по встречной полосе».
Как утверждает Серый, реальную скорость автомобиля Porsche 911 Turbo S и то, какие действия с ним проводили накануне аварии, можно было бы легко считать с систем спорткара.
Однако, по его словам, после ДТП сотрудники техцентра за ночь разобрали автомобиль, чтобы сбросить всю информацию, под предлогом того, что хотели оценить ущерб.
При беседе с дознавателем, по словам Серого, сотрудник техцентра после каждого вопроса выходил звонить. «Его спрашивают, с какой скоростью вы ехали, — рассказывает автомобилист. — Он за дверь с телефоном. Спрашивают, имел ли право садиться за руль — тоже за дверь. Потом говорит, что да, имел право. А я ведь тоже работаю в автосалоне, знаю, как все устроено, и механикам в автомобиль по должностной инструкции садиться не положено — у него и одежда грязная, и ответственность совсем другая. Это могут делать только мастера.
А теперь получается, что за действия сотрудника, который находился при исполнении служебных обязанностей, несет ответственность его работодатель, у парня-то денег таких нет. А им, понятное дело, не хочется платить и они ищут крайнего — очень боюсь, что им сделают меня».
Теперь Сергей Серый надеется, что следствие придет к правильному выводу, но опасается, что результаты экспертизы могут быть сфабрикованы. «Их сторона чуть ли не напрямую намекала, что рассчитывают на «нужные результаты», — делится автомобилист своими предположениями. — И ведь правда, им лучше заплатить 2-3 млн рублей за экспертизу и сэкономить 10 млн, да еще и на выплате за мой автомобиль. А моя Honda была в идеальном состоянии.
Теперь вся левая сторона разбита, все подушки сработали. Ремонт мне оценивают примерно в 1 млн рублей, хотя стоит сейчас такой автомобиль около 500-600 тыс. рублей».
Именно 500-600 тыс. рублей за свой Accord и хочет получить Серый с автосалона после этого ДТП. Больше, по его словам, ему ничего не надо. В настоящее время глава «Порше Центр Ростов. Gedon» уехал в Испанию, поручив разбор ситуации директору автосалона и начальнику службы безопасности.
В официальном представительстве Porsche в России «Газете.Ru» заявили, что надеются на скорейшее благоприятное разрешение сложившейся ситуации.
Громкая история с автомобилистом из Ростова-на-Дону Михаилом Кобяцким, чей дорогой спорткар Porsche 911 Turbo S, согласно выводам инспекторов , был разбит в ДТП механиком автосалона, закончилась без суда. Автосалон «Порше Центр Ростов. Gedon», руководство которого сначала надеялось отделаться просто стоимостью ремонта, в итоге предложило водителю мировое соглашение на довольно привлекательных условиях.
Вместо своего автомобиля 2015 года выпуска Кобяцкий получит аналогичный Porsche 911 Turbo S, но это будет уже рестайлинг 2016 года белого цвета с черно-красным кожаным салоном.
Также на спорткар дополнительно установлен дорогой аэрокит для более динамичной езды, который, как правило, включает выраженный передний спойлер и выдвижное заднее антикрыло с регулируемым углом атаки. Хоть автомобилю уже год, пробег у него всего 3 тыс. км. О завершении конфликта «Газете.Ru» рассказал сам Кобяцкий. По его словам, была надежда получить и новый автомобиль, но для этого пришлось бы тратить время и нервы в судах.
«Также автосалон пообещал мне ряд привилегий, — сказал Кобяцкий. — Теперь у меня персональный мастер-приемщик и разные скидки на обслуживание. Думаю, после этого случая никто не захочет повторить результат предшественника или улучшить его».
Проверит качество услуг на новом уровне Кобяцкий совсем скоро - новый автомобиль он получит через пару недель и снова повезет его на обслуживание этому же дилеру.
Что касается уничтоженного спорткара, то он, по всей видимости, останется у автосалона. Что с ним будет дальше — остается только предполагать. «Мне кажется, им проще ее продать по остаточной стоимости любителям восстанавливать автомобили в гаражных условиях, — считает теперь уже бывший владелец автомобиля. — В местных сервисах условий для восстановления Porsche просто нет, нужно обращаться в другие города, где есть спецоборудование.
Но я бы лично не сел за руль такого восстановленного автомобиля, это все-таки 3 секунды до «сотни».
Друзья Кобяцкого, который подробно описывал произошедшее с ним в соцсетях, уже поздравили автомобилиста — они уверены, что такой благоприятной развязке помогло и внимание прессы. Также стоит отметить, что ситуацию держал на контроле и российский офис Porsche.
Между тем до сих пор остается открытым вопрос о том, кто будет нести все расходы, связанные с ДТП. Ведь помимо раскуроченного спорткара стоимостью около 13 млн рублей в ДТП попал и автомобиль Honda Accord. А это еще дополнительные 500-600 тыс. рублей.
сотрудник техцентра «Порше Центр Ростов. Gedon» сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord, за рулем которого находился 42-летний сотрудник службы безопасности автосалона Land Rover Сергей Серый.
У японской иномарки оказалась разбита вся левая сторона, а Porsche, который от удара отлетел в бордюр, получил куда более серьезные повреждения. У него была повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой.
Как уже ранее рассказывал «Газете.Ru» Михаил Кобяцкий,
после совершения ДТП прибывшие сотрудники ГБДД в протоколах виновником аварии указали именно механика, который был за рулем Porsche.
Позже водитель Honda Сергей Серый сообщил «Газете.Ru», что, несмотря на это, 24-летний сотрудник автоцентра пытался отрицать свою вину на встрече со следователем и даже планировал оспаривать это решение. В группе разбора механик уверял, что управлял автомобилем с соблюдением всех правил, а вот Сергей Серый ехал на высокой скорости по встречной полосе. Дальше в ход пошли аргументы, что поскольку Серый — бывший полицейский, то он быстро нашел общий язык с прибывшими гаишниками и они составили неправильную сх под его давлением.
«Все это просто смешно, — говорил Серый «Газете.Ru». — Как я мог фальсифицировать видеозапись, как я мог договориться с ГИБДД, ведь этого товарища звали на замеры, но он не шел. А теперь он утверждает, что у него там с десяток человек свидетелей, которые из этого же салона Porsche и якобы видели, как именно я ехал по встречной полосе».
При беседе с дознавателем, по словам Серого, сотрудник техцентра после каждого вопроса выходил звонить. «Его спрашивают, с какой скоростью вы ехали, — рассказывает автомобилист. — Он за дверь с телефоном. Спрашивают, имел ли право садиться за руль — тоже за дверь. Потом говорит, что да, имел право. А я ведь тоже работаю в автосалоне, знаю, как все устроено, и механикам в автомобиль по должностной инструкции садиться не положено — у него и одежда грязная, и ответственность совсем другая. Это могут делать только мастера.
А теперь получается, что за действия сотрудника, который находился при исполнении служебных обязанностей, несет ответственность его работодатель, у парня-то денег таких нет. А им, понятное дело, не хочется платить и они ищут крайнего — очень боюсь, что им сделают меня».
Теперь Сергей Серый надеется, что следствие придет к правильному выводу, но опасается, что результаты экспертизы могут быть сфабрикованы. «Их сторона чуть ли не напрямую намекала, что рассчитывают на «нужные результаты», — делится автомобилист своими предположениями. — И ведь правда, им лучше заплатить 2-3 млн рублей за экспертизу и сэкономить 10 млн, да еще и на выплате за мой автомобиль. А моя Honda была в идеальном состоянии.
Теперь вся левая сторона разбита, все подушки сработали. Ремонт мне оценивают примерно в 1 млн рублей, хотя стоит сейчас такой автомобиль около 500-600 тыс. рублей».
Именно 500-600 тыс. рублей за свой Accord и хочет получить Серый с автосалона после этого ДТП. Больше, по его словам, ему ничего не надо.
В Ростове-на-Дону разгорелся скандал из-за аварии, в которую попал Porsche 911 Turbo S. Владелец этой машины отдал спорткар на ТО официальному дилеру, и во время ДТП за рулем был сотрудник автоцентра. Автомобилисту предложили мировое соглашение. Как пишет «Газета.RU» , пострадавшему дилер пообещал точно такой же автомобиль с пробегом либо новый, но за доплату. Однако основной накал страстей сконцентрирован на водителе второго автомобиля, пострадавшего в ДТП, - Honda Accord.
В ГИБДД продолжается расследование этой аварии: сотрудник техцентра, который находился за рулем Porsche, утверждает, что виноват водитель Honda, в которую он врезался. Конфликт с владельцем Porsche близок к урегулированию. Одним из вариантов урегулирования стало приобретение потерпевшим точно такой же новой модели с доплатой с учетом стоимости разбитого автомобиля в 2017 году. Второй вариант, над которым также раздумывает автомобилист, - замена утраченной машины на аналогичную, но с пробегом. Оба варианта устраивают пострадавшего, к слову, его Porsche был 2015 года выпуска.
У Porsche оказалась повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой. Оказалось, что для проведения одного из тестов (в том числе для выявления скрипов в салоне), машина должна была находиться в движении. Но по непонятным пока причинам техник решил для этого выехать за территорию салона и прокатиться по дороге общего пользования, а не загнать машину на специальный стенд.
При проведении одной операции из списка сотрудник техцентра сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord, за рулем которого находился 42-летний сотрудник службы безопасности автосалона Land Rover Сергей Серый. Последний рассказал свою версию. По словам Серого, авария, в которой Porsche 911 Turbo S на полной скорости протаранил его скромный седан, купленный в 2007 году, произошла 18 мая в 19:30. Однако сотрудники автосалона до последнего думали, что им делать, и отказывались вызывать ГИБДД и звонить владельцу спорткара.
«В итоге в ГИБДД пришлось звонить мне, - утверждает Серый. - Мне не давали этого сделать до 21 часа. И, если бы не я, кто знает, когда они вызвали бы полицию. Когда сотрудники ГИБДД все-таки приехали, этот механик, которому 24 года, сначала спрятался в автосалоне, а потом ему вызвали скорую. Хотя его звали, чтобы он принял участие в составлении схемы ДТП, теперь же он вовсе утверждает, что схема составлена неверно, видеозапись фальсифицирована и на самом деле это я въехал в этот Porsche».
Механик из «Порше Центр Ростов. Gedon» до последнего момента лежал в больнице и только в среду, 31 мая, пришел в группу разбора. Там он заявил, что управлял автомобилем с соблюдением всех правил, а вот Сергей Серый ехал на своей Honda на очень высокой скорости по встречной полосе. Дальше в ход пошли аргументы, что, поскольку Серый - бывший полицейский, то он быстро нашел общий язык с прибывшими гаишниками и они составили неправильную схему под его давлением. «Все это просто смешно, - сокрушается Серый. - Как я мог фальсифицировать видеозапись, как я мог договориться с ГИБДД, ведь этого товарища звали на замеры, но он не шел. А теперь он утверждает, что у него там с десяток человек свидетелей, которые из этого же салона Porsche и якобы видели, как именно я ехал по встречной полосе».