Система связи с машиной через телефон. Автосигнализации gsm

Читайте также

Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять смартфоном в режиме охранной системы! Действительно ли запылившийся на полке старый и исцарапанный мобильник в тандеме с приложением-«сигнализацией» может вновь начать приносить пользу – теперь уже вашему автомобилю?

Телефон и автосигнализация – что у них общего?

М обильное приложение, превращающее смартфон в «электронного сторожа», – идея, в общем-то, лежащая на поверхности! Как известно, в хорошей современной сигнализации, помимо традиционной реакции на колебания кузова, разбитие стекол, открывание дверей, включение зажигания и т.п., имеется возможность управляться по каналу мобильной связи, общаться с хозяином посредством телефонных звонков и СМС. А кроме того – проделывать разные полезные штуки с использованием GPS: сообщать о координатах припаркованной машины, о выезде автомобиля за границы заранее обозначенного участка, рисовать трек маршрута…

Собственно, все то же самое могло бы проделать и большинство смартфонов, если бы ими управляло приложение с алгоритмом работы, близким к алгоритму работы автосигнализации. Таких приложений немало, и, хотя часть из них рассчитана на противодействие краже непосредственно телефона, кое-какие рассчитаны и на охрану автомобиля. Найти их в магазине приложений Google Play несложно. А подойдут для этих задач как раз устаревшие аппараты, давно «списанные на берег».

Приложения-«сигнализации»

Установим и опробуем парочку программ, чтобы понять их сущность и возможности.
Приложение под незамысловатым названием «Сигналка» бесплатное и имеет достаточно простой и логичный интерфейс, что радует. Также оно имеет два режима работы.

1. Первый режим работы. В нем приложение делает из смартфона «сигнализацию», звонящую и СМСящую на заранее забитый номер в случае срабатывания датчика движения, выхода машины за пределы определенной зоны и т.п. Соответственно, второй телефон, на который будут приходить тревожные сообщения, не нуждается в таком приложении и может даже быть обычным кнопочным телефоном. Но тогда включать/выключать сигнализацию придется вручную, что сложно сделать, если смартфон глубоко запрятан в салоне машины.
2. Второй режим работы. В этом случае вам потребуются два смартфона – на оба ставится приложение «Сигналка», после чего один прячется в салоне машины и служит сторожем, а второй смартфон, который у владельца всегда с собой, то же самое приложение использует в качестве пульта управления первым через Bluetooth. Это наиболее удобный режим, позволяющий не трогать спрятанный в салоне гаджет без нужды – если он, конечно, постоянно подключен к электропитанию.

В настройках приложения можно отрегулировать чувствительность датчика колебаний, радиус зоны слежения, выход машины за которую вызовет сигнал тревоги (от 20 до 120 метров), а также события, на которые будет приходить СМС – срабатывание датчика движения, включение/отключение, низкий заряд батареи и т.п. Есть и режим трекера, в котором после выхода машины за пределы зоны слежения устройство начнет присылать вам координаты каждые 5 минут.

Автор другого приложения, под еще одним «оригинальным» названием «Охранная сигнализация», оформил его интерфейс, откровенно говоря, неудачно. Не все в нем интуитивно понятно, много заумных заморочек, грузящих обычного юзера, типа бегущего графика колебаний корпуса смартфона.

Статьи / Практика

«Сажаем машину на телефон»: как удаленно узнать о попытке угона?

Собственно говоря, многие «брелочные» сигнализации ведущих брендов имеют возможность расширения функциональности - на уже стоящую на машине систему часто можно доустановить GSM- и GPS-модули для управления и контроля...

21112 1 15 12.09.2016

Интуитивности нет – нужна инструкция по применению. Инструкция имеется, но среди экранных разделов («Главное», «Калибровки», «Установки», «Прочее») её не видно – она обнаруживается, только если нажать на три точки в правом верхнем углу экрана, где прячется дополнительное мини-меню. При этом приложение еще и платное…

Так или иначе, любопытно, что разработчик сделал в программе упор на наиболее полное использование датчика движения смартфона – акселерометра. Пользователь не просто может регулировать его чувствительность по принципу «больше/меньше», как в предыдущей программе, а регулирует её в числовых значениях независимо по каждой из трех осей координат X, Y и Z. В настройках приложения пользователь может выставить углы, достижение которых приведет к срабатыванию сигнализации и отправке тревожного СМС. И в этом же СМС вы получите цифровые данные об изменении узлов по осям координат.

При известном положении смартфона можно будет, наверное, даже сделать выводы о происходящем с машиной, распознав поддомкрачивание, проседание на хрустнувшей под колесом ледышке или погрузке на эвакуатор. Удобно ли это и насколько необходимо – вопрос открытый, но во всяком случае, это решение необычное, отличающее приложение от других.

Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:

Польза или баловство?

Неприятная особенность «сигнализации» на основе телефона в том, что у нее категорически нет никаких защитных функций. Она сумеет сообщить владельцу о тревоге, но помешать угонщиками завести автомобиль, если иные защитные электронные или механические средства на машине отсутствуют, неспособна.

Соответственно, возникает вопрос:

в каких ситуациях бюджетная система сигнализации из старого мобильника может иметь смысл? Собственно, вариантов тут два.

1. Если на машине уже наличествует неплохой охранный комплекс из сигнализации, иммобилайзера и замка капота, но у охранной системы слабые сервисные функции – недальнобойный брелок, нет GSM и GPS. В этом случае старенький смартфон сумеет повысить удобство использования имеющейся «охранки» – сделать неограниченным радиус действия контроля, сообщать о координатах машины, удаленно прослушивать обстановку в салоне и т.п.
2. Еще более бюджетный вариант – совмещение смартфона с самодельными простейшими блокировками, которые способны сделать многие, обладающие даже небольшими электро- и радиотехническими навыками. Пара-тройка хитрых и неожиданных блокировок на основе скрытых кнопок, комбинации штатных клавиш и т.п. могут порой оказаться даже не хуже продвинутой «сигналки». А смартфон, опять же, добавит к самоделкам удаленную связь с машиной.

Монтаж и питание смартфона

Напоследок – важное отступление. В описаниях приложений-«сигнализаций» не говорится ничего об электропитании смартфона, и не каждый об этом с ходу задумается. Однако питание смартфона, если вы вдруг вздумаете его использовать в качестве «сигнализации», – вопрос особый.

Наблюдаем за салоном машины удаленно: обзор автомобильной GSM-камеры

Устройство прибора Небольшая коробочка размером с вечный эталон миниатюризации, пресловутый спичечный коробок, содержит в себе инфракрасный детектор движения, микрофон, камеру, способную делать фотоснимки и видеозаписи,...

24097 0 0 26.09.2016

В режиме включенных GPS и GSM, а также при постоянно активном G-сенсоре, ожидающем колебаний кузова машины, аппарат разрядится максимум за полсуток. А если мы будем использовать «списанного на пенсию» старичка или новый, но сверхбюджетный гаджет, аккумулятор которого далек от рекордов емкости и качества, хорошо, если батарея протянет несколько часов…

А значит, придется устраивать для телефона постоянное питание. Дело это несложное, но требующее некоторой возни. Сперва нужно найти место для смартфона в салоне машины – одновременно незаметное при поверхностном осмотре и относительно доступное, чтобы можно было производить какие-то действия с сенсорным экраном при необходимости. Ну и чтобы GPS работал. Это, мягко говоря, взаимоисключающие вещи, но, надеемся, вы справитесь.

После этого к месту, где будет спрятан смартфон, придется подвести провод питания от точки, где постоянно (вне зависимости от положения ключа зажигания) присутствует 12 вольт. А затем в непосредственной близости от смартфона из этих 12 вольт нужно сделать 5 вольт – с помощью автомобильной зарядки с microUSB-штекером на шнуре.

При этом надо отметить, что постоянное подключение телефона к зарядке – допустимое, но не самое оптимальное решение… Да, после завершения заряда контроллер батареи переходит во вроде бы безопасный ждущий компенсационный режим, но…

Литиевый аккумулятор, особенно пожилой, может не вполне адекватно отреагировать на постоянное пребывание под током, особенно в условиях больших перепадов температур в машине – от перегретого на солнцепеке салона до мороза под минус 25 градусов. Существует даже небольшой, но риск воспламенения.

В общем, думайте сами – надо ли вам такое счастье, или лучше оставить смартфону более традиционные для него задачи?

Сигнализация из смартфона – хорошая идея?

Вопрос защиты своего транспортного средства от угона и вандализма остается актуальным всегда. В недалеком прошлом в ход шли все возможные приспособления (механические блокираторы) и имитаторы тревоги («пищалки»). Современная система охраны – это более совершенный продукт, способный не только обеспечить высокую степень безопасности, но и позволить владельцу «всегда держать руку на пульсе».

GSM сигнализация для автомобиля (проводная, беспроводная) отлично справляется и с первой, и со второй задачей (и машину защищает, и обо всем оповещает).

Конструктивные особенности

В комплект элементов, отвечающих за возможность использования мобильного телефона в качестве связующего звена между автосигнализацией gsm и владельцем транспортного средства (независимо от выбранного оператора и тарифа), входят три основных компонента, а именно:

1. GSM модуль . В данном случае он играет роль передающего устройства, ограниченного не тарифом сотовой связи, а зоной действия оператора. Это устройство (gsm модуль для сигнализации) позволяет получать сведения об изменениях в состоянии своего автомобиля непосредственно на свое собственное мобильное устройство связи. Оно так же может посылать сигнал тревоги на пульт охраны (если изначально ответственность за сохранность авто была возложена на охранное предприятие и система была подключена к его диспетчерскому пульту). Сигнализация с gsm модулем может быть привязана к нескольким телефонным номерам, на которые и будут приходить смс – оповещения или поступать тревожные звонки (разный тариф – не проблема).
2. GSM контроллер . Это устройство призвано следить за работой канала связи между хозяином и его движимым имуществом, Gsm контроллер также отвечает за предоставление информации, касающейся состояния системы, позволяет устранять ошибки в работе управляющих и информационных смс, разрабатывать эффективные сценарии управления. Самые простые их варианты изготавливают на базе программных средств, выпущенных под маркой Arduino. Несложные устройства на андруино вполне реально сделать самостоятельно (об этом чуть ниже).
3. Цифровые реле . Они признаны обеспечить дополнительную защиту.

Принятая классификация

Современные автомобильные сигнализации, в комплект которых в обязательном порядке входят gsm модуль, набор цифровых реле (датчиков) и gsm контроллер, условно делят на несколько групп, в зависимости от принятого за основу критерия, в частности:

1. Способ информирования . Сигнализация GSM может оповещать владельца машины о попытке угона одним из трех возможных способов:
   • через смс – оповещения (на телефон поступают только sms – уведомления);
   • через звонок (работают по принципу автодозвона, тариф при этом не имеет значения);
   • комбинированный вариант (информация доносится до владельца одновременно и через смс, и через звонок).
2. Способ питания системы . Возможны две вариации на тему, а именно:
   • Gsm сигнализация проводная (работает от источника в 12 В, взаимодействие элементов системы достигается благодаря соединительным проводам);
   • Gsm сигнализация беспроводная (работает за счет автономного источника питания, слаженная работа охранного комплекса подобного типа — это результат использования свойств устойчивого радиосигнала).
3. Ценовой диапазон . Автолюбителю доступны три варианта:
   • класс эконом (сигнализация с автозапуском и с набором других штатных режимов +
     gsm контроллер и модуль);
   • средний класс (сигнализация с автозапуском, штатным наполнением и дополнительными режимами + gsm контроллер и модуль + простейшая GPS система);
   • класс «премиум» (беспроводная многофункциональная сигнализация + GSM, GPS + дополнительные возможности, например, с видеонаблюдением).
     Помимо вышеуказанных групп, сигнализация GSM может быть отнесена и к другим: в зависимости от производителя (отечественные фирмы, иностранные компании – изготовители, в том числе китайские, американские и другие) и марки (сигнализация Пандора, Старлайн, Томагавк и прочие).

Топ: 5 лучших

На выбор покупателю предлагаются различные охранные продукты. Достойных достаточно. Так, сигнализация томагавк 9020 (инструкция по эксплуатации подробная, установка и программирование простое, набор опций оптимальный), хороша всем, но имеет один недостаток: отсутствие модуля GSM. К счастью, у автолюбителя есть шанс найти не менее привлекательную защиту от угона, лишенную данного изъяна. Доступно все: gsm сигнализация с видеокамерой, с возможностью контроля количества топлива в баке и скорости движения.

Итак, топ 5 лучших GSM сигнализаций по итогам 2016 года:

• (сделано в Южной Корее, она уникальна тем, что может защищать и контролировать состояние сразу нескольких автомобилей, тариф оплаты мобильной связи от этого факта не изменится);
• Pandora Deluxe 3700 (сделано в России, неизменно входит в пятерку лидеров продаж);
• Starline B94 (сделано в России, ее фирменное мобильное приложение можно смело назвать одним из самых интуитивно понятных интерфейсов);
• Pandora 500 PRO (сделано в России, еще один всегда востребованный продукт, выпущенный компанией Alarm-Trade на базе высокотехнологичных разработок);
• Magnum МН-880-03 (сделано в Украине, отличный вариант, с одной оговоркой: в данной модели не предусмотрен модуль GPS и режим автозапуска, но дополнительная их установка и настройка быстро решит проблему).

На самом деле все зависит от желаний и возможностей автовладельца (что он хочет: автосигнализацию с камерой, с режимом автозапуска или без него; что он может себе позволить: эконом, бизнес или VIP класс).

Сделай сам

А можно ли самостоятельно сконструировать gsm сигнализацию? Часовой работой это мероприятие назвать нельзя, но реализовать задумку за день при условии наличия необходимых элементов (телефона, тумблера, платы на платформе arduino, прочих компонентов) возможно.

Плата с контроллером arduino при условии заказа из Китая порадует ценой, выписав ее с алиэкспресс, можно вообще не заметить своих затрат (кстати, на этом же ресурсе можно найти и более бюджетные аналоги arduino, и мобильные устройства, купить которые можно за копейки).

На рассмотрение автолюбителю один очень интересный вариант, пошаговая реализация которого представлена ниже. Сборка и установка такого полезного функционала, как Gsm сигнализация своими руками вполне реальна. Главное, четко придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Размещение элементов системы . В идеале все должно быть так:
   • основной блок (контроллер arduino) и тумблер под панелью приборов;
   • датчики (магниты) на дверях, капоте, багажнике;
   • блок управления (телефон) вдали от магнитолы и антенны.
2. Отключение питания . Снимаем клеммы с аккумулятора.
3. Подключение компонентов . Подсоединяем датчики к контроллеру, контроллер к телефону, тумблер врезаем в цепь питания (теперь при замыкании «на минус» эта цепочка начнет работать).
4. Привязка к телефонному номеру . Вводим свой телефон в память телефона и подсоединяем связующий с основным блоком провод к кнопке, выбранной в качестве «быстрого набора».
5. Подключение к бортовой сети . Возвращаем клеммы АКБ на прежнее место (через 25 секунд после включения тумблера машина встанет на охрану, за это время нужно успеть выйти из автомобиля, выключается такая сигнализация тоже переключением тумблера).

Резюмируя вышесказанное …

Подводя черту, можно сделать следующие важные выводы:

1. Удобно и надежно .
   GSM сигнализации – это действительно удобно и надежно (пропустить тревожные сигналы нереально – телефон всегда под рукой, отреагировать на смс или звонок можно в любое время – телефон уже в руках);
2. Просто и сложно .
   Просто для владельца автомобиля. В этом заслуга и доступного монтажа, и несложного алгоритма настройки, и комфортного управления, контроля над системой (к счастью, для него в комплектации прилагается подробнейшая инструкция).
   Сложно для злоумышленника. Шансов на успех задуманного мероприятия у него практически нет (быстрое реагирование, не менее оперативное оповещение владельца транспортного средства, не способствуют свершению планов угонщика);
3. Дорого или дешево .

Выбор за автолюбителем. Он может стать счастливым обладателем уже готовой к эксплуатации сигнализации GSM, относящейся к группе одной из ценовых категорий (эконом, бизнес, премиум) или предпочесть самостоятельную сборку защитной системы. Важна не цена, важен конечный результат.

Что нужно владельцу автомобиля? Только спокойствие за сохранность своей машины. Сигнализация GSM может дать ему уверенность в завтрашнем дне. Она на все 110 % справляется со своими задачами!

Системы дистанционного управления автомобилем, еще недавно казавшиеся фантастикой, сегодня доступны практически каждому автовладельцу. Установка подобной системы, позволит вам управлять своим автомобилем со смартфона в зоне покрытия мобильного оператора.

Возможность, находясь в сотнях метров открыть или закрыть центральный замок , произвести автозапуск двигателя или проверить уровень топлива – все это лишь часть опций, которые предлагает система дистанционного управления. Все что происходит с вашей машиной и статус заданных команд будут отображаться в вашем мобильном телефоне. Программа совместима с телефонами на базе Android и с iPhone.

Дистанционное управление автомобилем с телефона: преимущества «умных технологий»

Система дистанционного управления автомобилем – это масса новых возможностей, которые облегчат вашу жизнь. Во-первых, она делает использование автомобиля намного комфортней. В холодный зимний день или летнюю жару, вы сможете охладить или нагреть салон, прежде чем выйти из дома и офиса или по расписанию.

Во-вторых, дистанционное управление замками дверей автомобиля навсегда избавит вас о беспокойства, о том, не забыли ли вы закрыть дверь. В-третьих, это новый уровень безопасности. Вы мгновенно узнаете о попытки угона или взлома автомобиля и при необходимости на место происшествия будет направлен наряд полиции.

И, наконец, с помощью приложения вы получите возможность отслеживать местоположение и текущее направление движения машины в режиме реального времени. Более того, у вас будет доступ не только к актуальным данным, но и к истории передвижений. В мобильном приложении вы увидите маршрут автомобиля на карте в заданный отрезок времени.

Установив дистанционное управление автомобилем, ваш смартфон практически превращается в пульт, с помощью которого вы можете полностью контролировать все, что происходит с автомобилем и управлять им.

Многие автовладельцы хотят приобрести не просто сигнализацию, а систему, которая бы сочетала ряд дополнительный функций, повышающих комфорт использования транспортного средства. Одной из них является автозапуск двигателя. Благодаря этой функции салон автомобиля можно незадолго до поездки охладить летом или подогреть зимой. Сигнализации с автозапуском двигателя не только помогают увеличить комфорт, но и экономят время на подготовку авто к путешествию.

Автоматический запуск двигателя предоставляет возможность задать определенное время или температурные условия (в салоне или за его пределами), после чего двигатель будет самостоятельно запускаться. Изготовители устройства определяют набор режимов. При покупке сигнализации с автозапуском двигателя необходимо определить ряд характеристик, например, метод кодирования сигнала между охранной системой автомобиля и брелком его владельца. Многие предпочитают использовать GSM-модуль, который передает более надежный и защищенный сигнал в сравнении с радиопередатчиками с диалоговой либо динамической кодировкой.

При установке сигнализации с автоматическим запуском мотора может возникнуть трудность ее взаимодействия с различными противоугонными системами. Чаще всего проблемы связаны с иммобилайзером, который препятствует работе двигателя без применения кодового ключа. С другой стороны, система автозапуска разработана для предварительного начала работы мотора. Эти два устройства могут конфликтовать. Чтобы этого избежать, можно использовать обходной блок иммобилайзера. Благодаря ему силовой агрегат может запускаться автоматически и без конфликтов со стороны подобных устройств. При этом система защиты автомобиля будет находиться в активном состоянии.

Особенности современный моделей сигнализаций с автозапуском двигателя

В каталоге магазина «АвтоПрофи» представлено огромное множество самых разнообразных моделей сигнализаций с автозапуском двигателя . Подробное описание их технических характеристик поможет не ошибиться с выбором. Некоторые изделия обладают большой дальностью действия, которая может достигать два километра. Модели могут обладать широким набором дополнительных параметров. Среди них программируемый контроль функционирования стеклоподъемников, электролюков и других систем центрального замка, включение и выключение режима охраны без использования сигнальной сирены, расширение численности подключаемых устройств и т.д.

Важно понимать, что наличие дополнительных опций и функций приводят к удорожанию сигнализации, поэтому приходится выбирать между комфортом и расходами. Некоторые модели более доступны по цене, однако они не обеспечивают высокую надежность шифрования.

Каждая представленная в нашем магазине модель сигнализации с автоматическим запуском силового агрегата имеет подробное описание технических характеристик и функций, что облегчает задачу по выбору оптимального устройства. Вы всегда сможете задать свои вопросы или получить дополнительную информацию, позвонив нам по указанному на сайте телефону.

Удобная система расчетов, быстрая отправка товаров и их доставка - это лишь некоторые достоинства работы с нами. Обращайтесь! И уже вскоре Вам не придется тратить свое время на прогревание автомобиля в зимнее время или мучиться от жары, садясь в салон четырехколесного друга в жаркий летний день.