Totul despre noul UAZ Patriot. Reducere de preț pentru UAZ Patriot

Noul model UAZ Patriot 2017 nu a fost o surpriză, deoarece modificările au fost anunțate anul trecut. Recent, UAZ Patriot a devenit cea mai modernizată mașină din țară, deoarece în fiecare an sunt lansate noi versiuni ale SUV-ului. Producătorul lucrează atât la aspectul, cât și la conținutul tehnic, ca să nu mai vorbim de introducerea de opțiuni moderne și de îmbunătățirea calității construcției.

La prima vedere, nu există multe modificări externe la exteriorul noului Patriot. Există o grilă de radiator cu o nouă structură celulară, un nou logo mai mare și repetoare LED în carcasele oglinzilor laterale. În spate, puteți observa doar apariția unei lămpi de frână suplimentare. Cumpărătorului i se oferă o gamă de 7 culori de caroserie și roți cu dimensiuni cuprinse între 16 și 18 inci. Structura de rezistență a podelei, stâlpii frontali ai caroseriei și atașarea corpului la cadru au fost consolidate. Hai sa ne uitam Fotografiile noului Patriot 2017 sunt mai jos..

Fotografie UAZ Patriot 2017

Salonul noului Patriot, pentru asta a început toată modernizarea din acest an. Un tablou de bord frontal complet nou, consolă centrală cu ecran tactil și comenzi pentru controlul climatizării. Acum noul panou ascunde nu numai sistemul de climatizare automată, ci și airbag-urile Takata. Volanul are nu doar un design nou cu butoane de control, ci și un airbag încorporat. Dar asta nu este tot, acum coloana de direcție este telescopică, volanul nu este doar reglabil pentru atingere, ci se pliază și în caz de accident. Monitorul tactil a fost mutat și unghiul acestuia a fost schimbat. În versiunile bogate ale noului UAZ Patriot, ornamentele din piele au apărut pe volan, schimbătorul de viteze și scaune. Partea centrală a scaunelor, împreună cu tetierele, sunt realizate din piele naturală perforată.

Fotografii cu interiorul UAZ Patriot 2017

Portbagajul noului Patriot un alt punct forte al SUV-ului. Oficial, poți găzdui 650 de litri, dar dacă scoți perdeaua și încarci portbagaj până în tavan, obții 1.130 de litri. Dar acesta nu este maximul, pentru că poți plia parțial (sau complet) canapeaua din spate, mărind compartimentul de marfă la 2.415 litri. Fotografiile portbagajului sunt atașate.

Fotografie cu portbagajul UAZ Patriot 2017

Caracteristicile tehnice ale UAZ Patriot 2017

Acum să vorbim despre modificările din partea tehnică. În primul rând, producătorul nu mai instalează două rezervoare de gaz de 36 de litri fiecare, lăsând un plastic (din polimer cu șase straturi de 6 mm grosime) cu un volum de 68 de litri. În al doilea rând, izolarea fonică a cabinei a fost îmbunătățită. Potrivit designerilor, ei au reușit să reducă nivelul de zgomot cu 6-8 dB. În al treilea rând, sistemul de stabilitate a cursului de schimb ESP a apărut cu funcția suplimentară de simulare electronică a blocajelor între roți de la Bosch. Mai mult, pentru încă 29 de mii de ruble, acum puteți instala un blocaj rigid al diferențialului spate cu control electronic Eaton. Toate aceste fapte ar trebui să mulțumească pasionații de off-road. În plus, au apărut noi funcții, precum Brake Assist, un sistem de ținere a mașinii pe un deal sau de distribuire a forțelor de frânare într-un viraj.

În ceea ce privește unitatea de putere, acum există doar una, este un motor pe benzină aspirat natural cu 4 cilindri în linie și 16 supape cu un volum de 2,7 litri (cu o transmisie cu lanț de distribuție). Producția versiunii diesel la UAZ a fost abandonată, deoarece cererea pentru o astfel de modificare a reprezentat doar câteva procente din vânzări. Patriot 2.7 actualizat (ZMZ-40906) dezvoltă acum 135 CP. cu un cuplu de 217 Nm. Puteți încă alimenta cu benzină AI-92.

Mulți șoferi rezolvă problema consumului mare al acestui motor instalând echipamente pe gaz și transformând mașina în combustibil pentru motor pe gaz. Orice echipament de gaz din Ucraina, componente de la producători de top pe mln.com.ua, unde puteți afla și costul instalării și întreținerii. Economiile, având în vedere diferența dintre costul benzinei și al gazului, se ridică la o sumă semnificativă chiar și la cursele scurte.

În ceea ce privește transmisia, nu există modificări majore. Tracțiune pe roțile din spate cu o axă față conectată. Cutia de viteze este una manuală cu 5 trepte, o cutie de transfer cu 2 trepte cu propulsie electrică și gamă joasă. Tracțiunea integrală UAZ Patriot 4x4 este conectată prin rotirea unei șaibe îngrijite situată lângă maneta schimbătorului de viteze. Sunt disponibile în total trei moduri de funcționare a transmisiei – 2H (tracțiune pe spate), 4H (tracțiune integrală) și 4L (tracțiune integrală cu reductor). Urmează caracteristicile de masă și dimensionale ale noului Patriot.

Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol a UAZ Patriot 2017

• Lungime – 4750 mm
• Latime – 1900 mm (cu oglinzi 2110 mm)
• Înălțime – 1910 mm
• Greutate proprie – de la 2125 kg
• Greutate brută – 2650 kg
• Baza, distanta intre axa fata si spate – 2760 mm
• Calea roților din față și din spate – 1600/1600 mm, respectiv
• Volumul portbagajului – 650 litri
• Volumul portbagajului cu scaunele pliate – 2415 litri
• Volumul rezervorului de combustibil – 68 litri
• Dimensiune anvelope - 225/75 R16, 245/70 R16 și 245/60 R18
• Garda la sol – 210 mm

Video UAZ Patriot 2017

O recenzie video a noului UAZ Patriot.

Prețurile și configurațiile UAZ Patriot 2017

Pret pentru noul Patriot a crescut conform așteptărilor. Cea mai ieftină versiune „Standard” costă 809.000 de ruble. Pentru acești bani, cumpărătorul are acces la airbag-uri frontale, un sistem de frânare antiblocare (ABS), un sistem electronic de distribuție a forței de frânare (EBD), geamuri electrice pe toate ușile, oglinzi încălzite și reglabile electric, volan reglabil pentru rază de acțiune și înălțime și un imobilizator.

În următoarea configurație „Confort” pentru 909.000 de ruble Apar aer condiționat, scaune încălzite, un sistem audio cu 4 difuzoare, senzori de parcare spate și jante din aliaj de 16 inchi.

Versiunea UAZ Patriot „Privilegie” are un preț de 989.000 de ruble. Această configurație include controlul vitezei de croazieră, jante din aliaj de 18 inchi, un sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inchi și sistem de navigație, o cameră pentru vedere din spate și senzori de parcare față și spate.

Cea mai scumpă versiune a Patriot 2017 „Style” pentru 1.030.000 de ruble Are balustrade pe plafon, interior din piele, climatizare, reglare pe înălțime a scaunului șoferului cu suport lombar reglabil și o mulțime de opțiuni utile.

Pentru o taxă suplimentară de 8 mii de ruble, caroseria va fi vopsită în culoare metalică, un încălzitor suplimentar va fi instalat pentru 6 mii, blocarea diferenţialului spate costă 29 mii, iar un încălzitor de motor înainte de pornire va costa 35 mii de ruble.

Cel mai mult, cititorii au întrebat despre soarta motorului diesel și transmisiei automate de pe Patriot. Din păcate, SUV-ul actualizat a pierdut motorul diesel de 2,2 litri ZMZ-51432: vânzările acestei versiuni în Rusia s-au ridicat la 2-3% din numărul total de Patrioți. Sincer, acest lucru nu este surprinzător, având în vedere că motorina a fost oferită doar în cea mai scumpă versiune, care fără reduceri a costat mai mult de 1.000.000 de ruble. În plus, aducerea turbodieselului la standardele Euro 5 pentru vânzări în țara noastră s-a dovedit a fi prea scumpă.

Cu toate acestea, șeful UAZ, Vadim Shvetsov, care a prezentat mașina, a spus că motorul diesel va fi reținut pentru Patrioți pentru export, pe care uzina intenționează să-l dezvolte intens. Anul viitor, SUV-ul diesel va fi adus la standarde de mediu mai stricte și va începe să fie promovat pe piețele din America Latină, Vietnam, Africa, Orientul Mijlociu și China. Ei promit că vor furniza acest motor diesel pentru piața rusă - dacă există cerere, desigur. De asemenea, se lucrează la un motor turbo pe benzină ZMZ rus mai puternic. Este de așteptat ca volumul acestuia să fie de 2 sau 2,5 litri, iar puterea și cuplul să depășească actualul motor aspirat de 2,7 litri cu o putere de 135 CP. și 217 Nm.

Deși cu fiecare modernizare oamenii UAZ încearcă să-l apropie pe Patriot de oraș, principalul său nucleu de cumpărători rămâne același: vânători și pescari, jeeperi și agenții de aplicare a legii. Și în ceea ce privește raportul preț-echipament-dimensiune, Patriot nu are în mod obiectiv rivali printre mașinile noi de astăzi. Deși fabrica recunoaște că astăzi 35.000 de mașini pe an este plafonul acestei familii pe piața noastră. Noua speranță este exportul.

Din cauza crizei, lansarea noului crossover UAZ a fost amânată până în aproximativ 2021. Dar o transmisie automată, potrivit lui Shvetsov, va apărea cu siguranță în viitorul apropiat. Furnizorul transmisiei automate a fost deja selectat, dar șeful UAZ nu a oferit încă detalii (producător, număr de trepte, preț), spunând doar că unitatea va fi destul de modernă.

Acum să trecem prin lista lungă de actualizări. La exterior sunt mici: o nouă grilă de radiator cu un logo mai mare și senzori de parcare în bara față. Apropo, concluzii au fost trase și după povestea scandaloasă cu generalul care a smuls mânerul ușii de pe Patriot în timp ce îi arăta mașina lui Putin. Astfel, mânerele exterioare ale ușilor au fost întărite: dacă anterior „țineau” o forță de 80 kg la deschidere, acum sunt deja de 120 kg.

În viața reală, plasticul dur al tabloului de bord complet nou arată clar mai simplu decât în ​​fotografie, iar pe versiunea pre-restyling a fost perceput ca fiind de o calitate superioară. Dar izolarea fonică a fost îmbunătățită: au fost folosite materiale noi cu fixare mai fiabilă pe podea, uși și tavan. Și ecranul navigatorului este instalat diferit și are mai puțină strălucire.

Dar există atâtea schimbări în interior câte probabil nu au existat niciodată în istoria lui „Patriot”! Pentru început, moștenirea militară a două rezervoare de combustibil din oțel (și ruginind constant din interior) a intrat în istorie: acum Patriot are un rezervor de combustibil din plastic cu o capacitate de 70 de litri. Acum este mai ușor să realimentezi (nu trebuie să te rostogolești până la pompă cu o parte sau cu cealaltă), nu există probleme cu pompa care pompează combustibil între rezervoare, nu trebuie să schimbi contoarele de combustibil pentru a înțelege care „ rezervor” are ce nivel de benzină a mai rămas...

A fost instalat un suport suplimentar sub noul rezervor de pe cadru, a fost schimbată podeaua dintre pasagerii din spate (a apărut o mică cocoașă acolo) și a fost schimbată fixarea cablurilor frânei de mână, iar conductele metalice de combustibil au fost mutate astfel încât să nu fie se intersectează cu tractul de evacuare. Rezervorul în sine este fabricat în Rusia dintr-un polimer multistrat, care rămâne elastic în intervalul de temperatură de la minus 45 până la plus 50 de grade - acest lucru îl face mai dificil de deteriorat. Dar, în același timp, dealerii vor oferi și o protecție puternică din oțel pentru rezervor. În configurația de bază, rezervorul este acoperit cu folie termoizolatoare din partea de jos (nu foarte atent, să fiu sincer).

Cântarele instrumentelor sunt noi, cu lumină de fundal albă. Pe spițele noului volan se pot vedea tastele pentru muzică și croazieră.

Securitatea a fost, de asemenea, dusă la un nou nivel. În primul rând, pentru prima dată, Patriot a fost echipat cu două airbag-uri frontale, furnizate de compania japoneză Takata. Plus curele frontale noi cu pretensionator și limitator de forță. Și odată cu instalarea airbag-urilor, caroseria, cadrul și o nouă coloană de direcție care se „pliază” în caz de accident au fost serios modificate. Astfel, în „Patrioții” anterioare, în timpul testelor de impact, corpul era adesea smuls de pe cadru. Acum corpul și elementele sale de fixare sunt întărite: este atașat de cadru nu pe 10, ci pe 12 suporturi, care, împreună cu noul traversă a cadrului, acum amortizează și mai bine vibrațiile.

În al doilea rând, SUV-ul actualizat a primit în sfârșit sistemul de stabilizare ESP, furnizat de Bosch. Plus un set întreg de sisteme electronice noi, care au apărut și pentru prima dată pe Patriot. Aceasta include o funcție anti-alunecare, un sistem de control al frânării în viraje, un asistent hidraulic de frânare, un mod off-road pentru ABS (permite blocarea roților mai mult timp, astfel încât să scoată cu lopata rulouri de zăpadă sau pământ în fața lor), precum și ca asistent de pornire în deal, care împiedică SUV-ul să se miște timp de 2 secunde.

Unitatea de control al climatizării este de asemenea nouă, iar butoanele sale mari sunt foarte convenabile. Mai sus puteți vedea butoanele pentru activarea modului ABS off-road (în dreapta), iar în stânga este butonul pentru oprirea ESP.

Sistemul de stabilizare în sine poate fi oprit cu un buton (dar numai până la o viteză de 70 km/h), în timp ce electronica simulează și blocarea între roți, ceea ce îi permite acum lui Patriot să nu renunțe la agățarea diagonală și să accelereze mai mult. cu încredere pe drumurile înghețate. Adevărat, în rândul inferior al casei de transfer, „încuietorile” electronice sunt deja dezactivate. Și în acest caz, în lista de opțiuni a fost deja introdusă o blocare forțată cu drepturi depline a diferenţialului pe axa transversală din spate de la compania americană Eaton. Unitatea are o acționare electromecanică și este oferită în toate nivelurile de echipare. Dar pentru blocare va trebui să plătiți 29.000 de ruble considerabile.

În cabină există o nouă planșă de bord, un torpedo răcit, alte manete de schimbător de viteze și frână de mână îmbrăcate în piele, precum și un ornament combinat al scaunelor: inserțiile centrale sunt din piele perforată, iar părțile laterale sunt din piele. Patriot a primit pentru prima dată și controlul climatizării (furnizat de coreeni și disponibil doar în configurația de vârf) cu un nou sistem de conducte de aer. Noile deflectoare laterale frontale suflă acum nu numai înainte, ci și pe geamurile laterale, reducând înghețul și aburirea. Alte „cipuri” noi includ funcția „Polite Driver”, când o apăsare rapidă dublă a butonului activează automat luminile de urgență de trei ori. Plus o cameră de vedere spate cu linii de marcare dinamice.

Cheile pentru activarea blocării diferenţialului spate, volanul încălzit şi oprirea senzorilor de parcare sunt amplasate între scaune. Adevărat, lumina de fundal a acestui bloc este veche, verde otrăvitor.

Separat, menționăm noua coloană de direcție, care acum este, pentru prima dată, reglabilă nu doar pentru înclinare, ci și pentru atingere și în toate nivelurile de echipare. Iar forța pârghiei de blocare a coloanei nu mai seamănă cu un șurub de tun. Unitatea de control al luminii și comutatoarele coloanei de direcție sunt noi și mai ușor de operat, iar controlul computerului de bord este acum duplicat pe semnalizatorul. Volanul confortabil și aderență este, de asemenea, complet nou (de la Takata), iar la nivelele de echipare scumpe are încălzirea întregii suprafețe a jantei, chei de control radio - și control de croazieră, care este, de asemenea, introdus pentru prima dată pe un UAZ și va facilita în mod clar șoferului să conducă distanțe lungi.

Desigur, un astfel de număr de noi „clopote și fluiere” nu a putut decât să afecteze prețul: „Patriot” reamenajat a crescut cu 30.000 – 40.000 de ruble. În ceea ce privește nivelurile de echipare, în loc de versiunea anterioară „Classic” va exista acum o versiune „Standard”. Lista echipamentelor sale include airbag-uri frontale și curele cu pretensionator, servodirecție, geamuri electrice, oglinzi electrice și încălzite, lumini de rulare cu LED, suporturi Isofix, închidere centralizată și o coloană de direcție cu reglare în înălțime și întindere. O astfel de mașină va costa 809.000 de ruble (anterior era de 779.000 de ruble).

Elementele combinate ale scaunelor din piele sunt disponibile numai la nivelul superior.

Pachetul Comfort include în continuare aer condiționat, un sistem audio, scaune față încălzite, senzori de parcare din spate, un sistem de alarmă și jante din aliaj. Dar adaugă bare de capotă pe gaz, care au fost instalate anterior doar pe versiunile mai scumpe, precum și un torpedo răcit. Pentru un astfel de SUV vor cere 909.000 de ruble (anterior 879.990 de ruble).

Fostul pachet scump „Limited” se numește acum „Privilegiu”. Include roți de 18 inchi și faruri de ceață, aer condiționat și un sistem media cu ecran tactil și navigator. Echipamentele noi includ un nou volan multifuncțional cu încălzire și ornamente din piele, control de croazieră, sistem de stabilizare cu asistenți, o cameră pentru vedere spate și senzori de parcare față. Prețul „Privilegiul” este de 989.000 de ruble (anterior 959.990 de ruble).

Tunerii și jeeperii pasionați își frecă deja mâinile cu nerăbdare. Noul rezervor de combustibil eliberează spațiu în nișele dintre cadru și caroserie. Și acum rezervoarele de combustibil standard (sau extinse în companiile specializate) cer doar să meargă acolo, cu care furnizarea totală de benzină în trei rezervoare va depăși cu ușurință 100 de litri, ceea ce este neprețuit pentru călătoriile lungi. Tot ce rămâne este să verificați dacă noul rezervor atinge solul la „intersecție”.

Ei bine, pachetul top-end Unlimited a fost acum înlocuit cu versiunea „Style”. Și doar aceasta include controlul climatizării, tapițeria scaunelor din piele combinată, șine de plafon, cotiera spate, parbriz încălzit și bancheta din spate, precum și o baterie mai încăpătoare și suport lombar reglabil pentru șofer. Prețul acestei configurații este de 1.030.000 de ruble (anterior 989.990 de ruble).

Cu toate acestea, în toate nivelurile de echipare, va trebui să plătiți în plus pentru o serie de opțiuni. De exemplu, aceasta este vopsea metalică (8.000 de ruble), un al doilea încălzitor în cabină (6.000 de ruble), blocarea axei spate (29.000 de ruble) și un preîncălzitor (35.000 de ruble). Iar la nivelurile de echipare „Confort” și „Privilegiu” va trebui să plătiți încă 19.000 de ruble pentru pachetul de iarnă.

* Rata dobânzii se aplică împrumuturilor acordate de PJSC Sovcombank (Licența generală a Băncii Rusiei nr. 963 din 05 decembrie 2014. Adresa: 156000, Kostroma, Tekstilshchikov Ave., 46) (denumită în continuare „Banca” ) pentru achiziționarea de autoturisme noi UAZ pe o perioadă de 60 de luni, la efectuarea unui avans de 40% din costul autoturismului și sub rezerva executării următoarelor contracte:
- Contract de asigurare auto pentru riscurile „Furt” și „Daune” (polița CASCO) pe toată durata împrumutului (se poate emite inițial pentru cel puțin 12 luni, cu reîncheiere ulterioară pe durata contractului de împrumut) și Contract de asigurare garantarea pastrarii valorii autoturismului pe 3 ani, sau un contract de asigurare auto contra pierderii totale si furtului pe intreaga durata a imprumutului;
- atunci când Împrumutatul se conectează la Programul Voluntar de Protecție Financiară și de Asigurări implementat de Bancă și companiile de asigurări partenere ale Băncii.
Rata dobânzii crește la 18,2% pe an pentru autoturismele UAZ noi, începând cu ziua următoare celei în care Împrumutatul nu a încheiat/încetat/reînnoit contractele de asigurare menționate mai sus, sau în cazul unei singure performanțe necorespunzătoare de către Împrumutat. a obligațiilor care îi revin în baza împrumutului din Contractul de consum, sub formă de datorie restante care depășește 1 (o) zi calendaristică.

** - Prețurile sunt valabile pentru achiziționarea vehiculelor UAZ, ținând cont de următoarele oferte: reducere în cadrul programelor de stat „Prima mașină”/“Mașină de familie”. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii în showroom-urile dealerilor oficiali UAZ. Oferta valabila pana pe 28 februarie 2018. Această ofertă este doar în scop informativ și nu este o ofertă publică (Articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).Toate informațiile prezentate pe site-ul web cu privire la mașini și servicii sunt doar în scop informativ și nu reprezintă o ofertă publică așa cum este definită de prevederile art. 437 (2) Cod civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt cu titlu informativ și sunt prețurile de vânzare cu amănuntul maxime recomandate conform calculelor producătorului (UAZ LLC). Pentru informații detaliate, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial UAZ LLC. Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment, fără notificare prealabilă.

Vehicule comerciale:

1 - Prețurile sunt valabile pentru achiziționarea autovehiculelor UAZ, ținând cont de următoarele oferte: reducere în cadrul programelor de stat „Prima mașină”/“Mașină de familie”. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii în showroom-urile dealerilor oficiali UAZ. Oferta valabila pana pe 28 februarie 2018. Această ofertă are un scop informativ și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

*Preturile sunt valabile pentru achizitionarea autovehiculelor UAZ Profi, tinand cont de urmatoarele oferte: reducere in cadrul programului Trade-in/Disposal. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii în showroom-urile dealerilor oficiali UAZ. Oferta valabila pana pe 28 februarie 2018. Această ofertă are un scop informativ și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

** Prețul este valabil la achiziționarea unei mașini UAZ Profi fabricată în 2017 în configurația corespunzătoare, ținând cont de următoarele reduceri: o reducere în cadrul programului de stat în valoare de 12,5% „Afacere proprie” / „Fermier rus” si o reducere pentru achizitiile de leasing in valoare de 6% , la incheierea unui contract de leasing.Serviciile de leasing sunt asigurate de SOLLERS-FINANCE LLC, OGRN 1087746253781. O lista completa a partenerilor programului de leasing se afla pe site-ul UAZ LLC.Oferta este valabilă până la 28 februarie 2018. O condiție prealabilă pentru participarea la Programe sunt documentele justificative, detaliile în showroom-urile dealerilor oficiali UAZ. Această ofertă are scop informativ și nu este o ofertă publică (Articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse) Mașinile prezentate în imagini pot diferi de modelele de producție Producătorul auto își rezervă dreptul de a face orice modificări ale prețurilor, specificațiilor tehnice și echipamentelor.

Toate informațiile prezentate pe site cu privire la mașini și servicii au doar scop informativ și nu reprezintă o ofertă publică așa cum este definită de prevederile art. 437 (2) Cod civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt cu titlu informativ și sunt prețurile de vânzare cu amănuntul maxime recomandate conform calculelor producătorului (UAZ LLC). Pentru informații detaliate, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial UAZ LLC. Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment, fără notificare prealabilă.

Popularul SUV autohton UAZ Patriot a primit următoarea modernizare, care a permis mașinii să fie mai avansată din punct de vedere tehnologic și mai modern. La început, era deja clar că va fi o mașină cu cadru cu 5 uși și cu osii continue. Inovațiile vor include poduri cu zgomot redus, al căror design a fost complet reproiectat. Toate.

Începerea vânzărilor UAZ Patriot în showroom-urile Federației Ruse poate fi așteptată abia până în august a acestui an. Dar, așa cum se întâmplă adesea, există șanse considerabile ca termenul să fie amânat până la sfârșitul toamnei sau începutul iernii.

Dacă vorbim despre motive, acestea sunt modificări tipice împreună cu îmbunătățiri ale vehiculului. Din multe motive, chiar indirecte, a fost clar că din punct de vedere al echipamentului, noul UAZ Patriot 2017 va putea avansa mult.

SUV-urile sunt ceva pe care industria auto rusă a reușit să-l facă mai mult sau mai puțin bine. Mașinile s-au dovedit întotdeauna a fi vehicule cross-country excelente, fără pretenții, care aveau unități de putere ușor de reparat.

Prin urmare, anul model 2017 nu a făcut excepție. Acest articol va revizui UAZ Patriot 2017 actualizat. Articolul va descrie consumul de combustibil al mașinii, descrierea acestuia, precum și posibila reglare.

Exterior

Când vine vorba de anumite upgrade-uri ale noului UAZ-Patriot 2017, putem spune direct că modificările au afectat capota mașinii, devenită nouă, parbrizul, care acum este mai vertical, și noul sistem optic de iluminat luxos. Stilul unic a fost susținut de ștampile neobișnuite pe capotă și elemente masive pe bara de protecție față.

Noua grilă a radiatorului arată foarte unică, cu colțuri ascuțite și trei dungi transversale. Există modificări care au un kit de caroserie mai agresiv și care au ochi speciali pentru instalarea unui troliu.

Partea Patriotului are măreție și masculinitate. Acum există o linie complet nouă, plată a acoperișului mare, care repetă linia similară a pervazului ferestrei. Zona de pe geamurile laterale a fost o surpriză plăcută, așa că vizibilitatea nu mai suferă ca la vehiculele anterioare.

UAZ Patriot 2017 a primit un aspect mai puternic de oglinzile laterale masive, care au primit stâlpi scurtați. Sunt echipate cu benzi de semnalizare și au și funcție de pliere.

Ușile mașinii au acum o lățime crescută, iar ușile în sine se închid destul de strâns, fără a necesita o forță suplimentară. A fost foarte util să se stabilească prezența unui suport lat pliabil pentru picioare, care nu a afectat în niciun fel cantitatea de garda la sol.

Corp

Noua caroserie a vehiculului de teren a fost supusă unor modificări considerabile. Acum avea suporturi rigide, care reduc amplitudinea vibrațiilor, mai ales în timpul manevrelor ascuțite. Cu ajutorul geamurilor lipite, mașina nu numai că a început să arate mai elegantă, ci și-a îmbunătățit și propriile caracteristici de zgomot și izolare termică.

De asemenea, s-a decis instalarea unui singur rezervor de combustibil, eliminând necesitatea instalării unei pompe de transfer. În plus, dacă anterior rezervoarele erau fabricate din metal, iar după ceva timp au început să ruginească, ceea ce a dus la înfundarea filtrului de combustibil, acum au folosit un rezervor de plastic.

Partea din spate a SUV-ului UAZ Patriot 2017 a început, de asemenea, să arate solidă și prezentabilă. Ar fi de neînțeles dacă personalul de proiectare al companiei ar schimba prova și partea laterală a mașinii, dar ar lăsa pupa așa cum este. Există un hayon uriaș și masiv, cu o roată de rezervă montată, care conferă mașinii un aspect amenințător.

Dacă vorbim despre vizibilitatea din spate, atunci totul este în ordine, deoarece au instalat sticlă masivă, iar stâlpii din spate au fost făcuți puțin mai înguste decât cei din familia anterioară. Au instalat, de asemenea, alte lumini de frână, noi zăvoare de ușă a 5-a, au refăcut suportul anvelopei de rezervă și au întărit șinele de acoperiș.

În plus față de orice altceva, cadrul însuși al UAZ Patriot 2017 a fost consolidat. Acolo unde este atașată caroseria, în apropierea cadrului au început să fie instalate armături auxiliare. Astfel de îmbunătățiri au îmbunătățit semnificativ comportamentul off-road și au făcut posibilă obținerea unor rezultate destul de bune în testele de impact.

Interior

Când te urci în mașină, observi că și aici au apărut schimbări. Tabloul de bord vizibil imediat este acum mai informativ. Ea a primit un ecran de computer de bord și o vizor lat și plat.

În continuare, puteți observa volanul confortabil cu patru spițe, care este multifuncțional la nivelul superior de echipare. Iluminarea verde plăcută a instrumentelor a reușit să mulțumească ochiul, ceea ce vă permite să creați o atmosferă specială de liniște în interiorul mașinii.

La locul de onoare se află o consolă centrală largă de lux. Șoferul are suficient spațiu liber în cap și în zona genunchilor, iar volanul are setări care oferă posibilitatea de a sta la volanul unui SUV autohton cu cel mai mare nivel de confort.

După ce vă îndreptați atenția către fotografiile modelului Patriot restilizat, observați că locația standard a instrumentelor de pe consolă a fost schimbată. Partea superioară este o pereche de deflectoare dreptunghiulare verticale, sub care se află un ecran de 7 inchi care acceptă introducerea tactilă.

Compartimentul inferior în formă de U are butoane și comenzi pentru setarea sistemului de climatizare. Între scaunele din față ale SUV-ului există un tunel larg, dar confortabil, care, așa cum este deja obișnuit, are un panou de schimbare a vitezei și o cotieră moale. Dacă atingem scaunele în sine, acestea se dovedesc a fi bine profilate și au o gamă largă de setări.

Există, de asemenea, tetiere confortabile și suport lombar de înaltă calitate. Materialele de finisare ale SUV-ului, care au fost cele mai ieftine și rămân așa, au fost puțin dezamăgiți. Acest lucru se aplică în principal plasticului, care scârțâie și, în timp, prezintă crăpături.

Au decis să mute canapeaua instalată în spate cu 80 de milimetri înapoi în spate. Cu aceasta, a fost posibilă creșterea spațiului liber în picioare. Poate găzdui trei pasageri adulți. În ceea ce privește portbagajul, volumul acestuia a rămas același (700 de litri). Noile caracteristici includ o perdea pentru portbagaj cu ornamente galbene.

Specificații

Unitate de putere

Datorită muncii minuțioase pe care uzina a efectuat-o cu echipamentele de putere, a fost posibilă îmbunătățirea componentei tehnice a modelului de mașină nou-nouț din anul model 2017. Ca rezultat, a fost posibilă creșterea productivității motorului la turații mici.

Cumpărătorilor li se oferă două variante de motor - benzină și motorină. Configurația minimă include instalarea unei unități de putere pe benzină de 2,7 litri, care produce aproximativ 135 de cai putere. Acest motor consumă aproximativ 11,5 litri la 100 de kilometri.

Motorul respectă standardele europene de mediu Euro-4. Pe lângă motorul pe benzină, există și un motor diesel de 2,3 litri care produce 114 cai putere. Există un sistem de tracțiune integrală aici.

Consumul de combustibil al unui astfel de motor la 100 de kilometri este de aproximativ 9,5 litri. Viteza maximă este de 150 de kilometri pe oră. Volumul rezervorului de combustibil este de 68 de litri.

Și pe baza ultimelor știri, există informații că Patriot ar putea avea alt motor. Acesta este un motor complet inovator, cu o cilindree de 2,0 litri. Produce aproximativ 140 de cai putere. Unitatea de putere care funcționează pe benzină va fi echipată cu o turbină de joasă presiune, care va putea crește puterea la viteze medii și mari. Dar dacă o mașină cu un motor nou va putea ajunge la producția de masă nu este clar astăzi.

Transmitere

Toate cele două variante de propulsoare vor fi echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Introducerea unei transmisii automate merită doar să visezi deocamdată.

Este clar că performanța UAZ Patriot 2017 nu poate fi numită cea mai bună, dar modelul nu a fost creat pentru curse. Prin urmare, mașina are calități off-road excelente, rezistență și o caroserie de încredere. Cutia de transfer este în două trepte cu acţionare electrică.

Suspensie

Suspensia instalata in fata este una dependenta de arc, unde exista o bara anti-ruliu.

Suspensia spate este dependentă de o pereche de arcuri longitudinale lamelare semi-eliptice, care are și o bară antiruliu.

Sistem de franare

Frâne cu disc au fost instalate în față, iar frâne cu tambur au fost instalate pe roțile din spate.

Echipamente si preturi

Va fi posibil să achiziționați acest vehicul în Federația Rusă în primul trimestru al anului 2017. Configurația minimă este estimată de la 699.000 de ruble.

Această versiune va avea o versiune pe benzină a mașinii. Costul modelelor mai echipate poate ajunge la 1.039.000 de ruble.

Versiunea minimă de Comfort are:

• Alarme cu inchidere centralizata;
• Faruri de ceata;
• antenă activă;
• Senzor temperatura aerului exterior;
• Reglarea înălțimii scaunului șoferului;
• Aer condiționat;
• Senzori de parcare spate;
• Funcții de încălzire a scaunelor din față;
• Airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față care stau lângă el.

Opțiunea de sus va avea deja:

• Sistem de navigare;
• Complex multimedia;
• Cameră de vedere spate;
• Borduri cromate pentru bord;
• Decorare interioară îmbunătățită;
• Suport lombar reglabil;
• Parbriz si scaune spate incalzite.

Comparație cu concurenții

În categoria sa de preț, UAZ Patriot nu are mulți concurenți, dar aceștia există și, într-un fel, sunt chiar superiori acestuia. Acestea includ DW Hower H3/H5 și franceză. Fiecare mașină are propriile sale avantaje și dezavantaje. Trebuie doar să rețineți că Chevrolet Niva are un blocaj mecanic al ambreiajului, în timp ce „Francezul” are unul electromagnetic, astfel încât Niva va fi în mod clar mai fiabil.

În ciuda acestui fapt, majoritatea șoferilor preferă mașinile străine. UAZ are nefiabilitate, un motor piper, rezistență slabă la coroziune a caroseriei și performanțe de conducere inexpresive. Cu toate acestea, modelul are o bună capacitate de cross-country, suspensie puternică și stabilitate bună. Dar cele mai recente versiuni restilizate ale mașinii de la Ulyanovsk îi fac pe concurenții lui Patriot să fie serios îngrijorați.