Instalarea unui separator diesel. Separator diesel - modele testate în timp pentru dvs.

Calitatea combustibilului diesel diesel lasă mult de dorit. Din acest motiv apar cele mai multe cazuri de avarie a echipamentului de combustibil și a altor sisteme de motoare. Doriți să rezolvați această problemă cu investiții minime garantate? Vă putem ajuta, deoarece instalați doar un filtru de calitate separator dieselcorespunzător sistemului motorului mașinii tale.

River Group pune în aplicare o mare selecție de dispozitive pentru curățarea motorinei. Aici veți găsi separator de filtru pentru vehicule interne și importate. Asigurarea calității, curățarea maximă și crește durata de viață a motorului. Aveți grijă de tehnologia dvs. chiar acum, mai ales că nu necesită cheltuieli mari.

Separator diesel - modele testate în timp pentru dvs.

Vă oferim dispozitive de purificare a combustibilului care s-au dovedit în condiții interne. Separatoarele Separ și Parker Racor sunt întotdeauna disponibile și la comandă. Orice separator pt motorină a acestor mărci permite curățarea eficientă a diferitelor tipuri de combustibil.

· Modificări simple și duble, asigurând curățarea oricărei cantități de combustibil diesel necesare funcționării normale a motorului în diferite moduri.

· Dispozitive cu încălzire, care pot simplifica semnificativ funcționarea unui motor diesel pe timp de iarnă.

· Dimensiuni mici separator de combustibil, care poate fi montat fără probleme în compartimentul motor al unui autoturism.

Cu noi vei cumpăra numai dispozitive dovedite care îndeplinesc toate cerințele producătorului. Performanță garantată în toate condițiile și o resursă de lucru semnificativă.

Ce obțineți achiziționând un separator de filtre

Calitate cumpărați un separator de combustibil Costă deja pentru că obțineți o soluție la multe probleme asociate cu funcționarea unităților diesel în condiții interne.

· Curățarea eficientă a impurităților mecanice.

· Îndepărtarea apei din combustibil, ceea ce este valabil mai ales iarna.

· Purificarea de la parafină și derivații săi, care este bogată în combustibil diesel intern.

Oricare dintre sistemele pe care le oferim este simplu de instalat și întreținut. Înlocuirea elementului de filtrare nu provoacă dificultăți nici măcar pentru un profan, iar costul consumabilelor este destul de accesibil.

Vă rugăm să rețineți că există multe falsuri pe piață. Curățarea de înaltă calitate a motorinei poate fi asigurată numai dacă achiziționați un dispozitiv original. Nu economisiți motorul mașinii dvs., nu cumpărați separatoare de înaltă calitate și luați în considerare faptul că oferim prețuri competitive.

Condițiile noastre pentru confortul dvs.

· Puteți plăti comanda în orice mod convenabil pentru dvs. (numerar sau transfer bancar, card, numerar la livrare).

· Livrăm în regiunile Federației Ruse și în țările CSI.

· Preluare la Moscova (metrou Kolomenskaya), livrare prin curier în regiune. Dacă este necesar, vom furniza expediere prin poștă sau folosind companii de transport fiabile și punctuale.

· Timp mediu de livrare (în regiunile centrale) până la 3 zile.

· Reduceri semnificative pentru clienții obișnuiți și angrosiști.

· Garanție de 180 de zile.

Aveți grijă de motorul mașinii dvs. astăzi, comandați acum un filtru separator pentru orice modificare. Completați o aplicație pe site-ul web sau apelați expertul nostru, el vă va ajuta să alegeți modelul potrivit. Toate consultările sunt gratuite.

Combustibilul diesel, care este vândut la benzinării din țara noastră, conține o mulțime de impurități grele și nocive pentru motor. De asemenea, în DT există neapărat particule de parafină și apă. Dacă mașina va merge pe un astfel de combustibil pentru o lungă perioadă de timp, acest lucru va duce la o deteriorare gravă a performanței motorului. Fiecare proprietar al motorului diesel s-a confruntat cu dificultăți la pornirea motorului, scăderea puterii pe timp de iarnă. Apa conținută în motorină se va transforma în cristale iarna. Combustibilul va fi mai puțin lichid. Aceste modificări afectează negativ calitatea unității de alimentare și reduc resursele acesteia.

Pentru a proteja motorul de combustibil de calitate scăzută, merită să folosiți un separator de filtru pentru motorină (există o fotografie în articolul nostru). În condiții rusești, ele sunt pur și simplu necesare. Filtrele fine și grosiere nu sunt suficiente. În plus, destul de des eșuează, iar prețul lor este destul de mare.

Cum este aranjat separatorul de filtrare?

Acest element este un sistem combinat. Deci, o parte îndeplinește funcția de sump. Aici, impuritățile solide se acumulează treptat în partea de jos. În a doua parte, păstrează apă, parafinele și alte substanțe dizolvate în motorină. În plus, carcasa poate avea un sistem de încălzire, precum și elemente pentru curățarea mecanică a motorinei.

Funcțiile și principiul funcționării

Cum funcționează acest element? Majoritatea automobiliștilor confundă deseori echipamentele mecanice de separare cu filtrele de bătaie sau mecanismele de curățare grosieră. Separatorul filtrului de ulei diesel efectuează curățare mecanică. Vă permite să îndepărtați diferite particule străine din combustibil și protejează sistemul de combustibil de acumularea de murdărie.

Printre principalele sarcini pe care le îndeplinesc aceste produse, se pot distinge două:

• Procesul de detectare a impurităților.
• Izolarea apei.

Folosind aceste filtre, este posibil să eliminați din motorul diesel până la 99% din apă și până la 95% din particulele mecanice. Și asta în ciuda faptului că combustibilul are o concentrație foarte mare de ambele impurități. Dacă se folosește un separator cu filtru de combustibil încălzit, acest lucru împiedică cristalizarea apei și epilarea cu combustibil diesel la temperaturi scăzute ale aerului.

Combustibilul trece conform unui anumit tipar. Deci, în prima etapă, emulsia este procesată prin tratament centrifugal. Pentru aceasta, dispozitivul este echipat cu o centrifugă fixă. În această etapă, solidele și apa intră în bazin.

În continuare, procesele intermediare de coalescență sunt realizate prin schimbarea direcțiilor de curgere. Care este esența acestei etape de curățare? Chiar și particule mai mici de impurități sunt separate de combustibil. În faza finală, combustibilul este curățat de particule microscopice folosind un cartuș - un element filtrant. Apoi, combustibilul diesel este furnizat pompei.

De asemenea, un dispozitiv de încălzire poate fi utilizat în dispozitiv. Contribuie la o lansare de succes în timpul iernii. Deci, parafinele nu se vor cristaliza, ci pur și simplu se dizolvă. Datorită acestui lucru, componentele sistemului de combustibil al motorului diesel vor funcționa mult timp și sunt în stare bună, în condiții confortabile pentru acestea. La mașinile cu un astfel de sistem, șoferii nu au observat probleme cu pornirea pe vreme rece.

Elemente de filtrare: dispozitiv și caracteristici

În continuare, luați în considerare ce constituie un design de filtru. Separatoarele de combustibil diesel sunt echipate cu un cartuș. Acest element este o placă obișnuită, dar în el au fost făcute mici găuri. Cu cât dimensiunea lor este mai mică, cu atât va fi mai eficientă curățarea combustibilului. Cu toate acestea, atunci când alegeți, nu urmăriți numerele. Elementul de filtru, al cărui diametru cel mai mic de gaură este de doar 2 microni, se înfundă foarte repede. Și datorită înfundării, rezistența hidraulică a sistemului crește. Motorul va începe să funcționeze instabil.

Filtrele cu deschideri mari (de la 30 microni sau mai mult) sunt proiectate pentru mașinile echipate cu motoare vechi. Un astfel de separator de filtrare pentru purificarea fină a motorinei poate fi utilizat pentru a lucra cu combustibil diesel foarte murdar. Un dispozitiv de acest tip va dura mai mult și nu va crea probleme proprietarului de alimentare cu combustibil. Desigur, după ceva timp va trebui să fie înlocuit.

Experții recomandă alegerea unui filtru care va avea cea mai mică dimensiune a găurii, dar este important să se ia în considerare tipul motorului și condițiile sale de funcționare. De exemplu, sistemele moderne de combustibil comun pe căi ferate sunt foarte exigente pentru calitatea combustibilului. Prin urmare, cu astfel de motoare nu ar trebui să economisiți pe filtre.

Cum să aleg

Pentru ca separatorul de filtre pentru combustibilul diesel să-și poată îndeplini funcțiile în mod optim, trebuie să se țină seama de câțiva factori cheie. Așadar, experții recomandă să acordați atenție consumului mediu de combustibil, tensiunii de alimentare și puterii de încălzire. De asemenea, în dispozitiv pot fi instalate un senzor de apă și un sistem de control al încălzirii. În plus, proiectarea are o pompă suplimentară pentru pomparea DT. Și, în sfârșit, finețea curățeniei și dimensiunile generale sunt importante atunci când alegeți.

Desigur, un număr mare de opțiuni suplimentare fac ca separatorul de filtru pentru motorină să fie mai scump. Cu toate acestea, datorită acestor opțiuni, procesul de deservire a produsului este facilitat. În magazine, vânzătorii încearcă adesea să vândă un dispozitiv scump și îl motivează prin faptul că modelul este de înaltă calitate. În același timp, vânzătorul nici nu încearcă să afle despre consumul de combustibil al unei anumite mașini. Dar când consumul de combustibil este mic, iar secțiunea de lucru este mare, efectul centrifugal necesar nu va fi creat. Drept urmare, un dispozitiv scump se va transforma pur și simplu într-o sumă obișnuită.

Filtre-separatoare din Rusia: modele, prețuri

În ultimii 10 ani, gama de piese pentru curățarea unor cantități grele de combustibil s-a extins semnificativ în magazinele rusești. Piața modernă oferă o mulțime de produse de la producători cunoscuți. Există o mulțime de alegeri.

Este necesar să se înlocuiască faptul că chiar industria auto autohtonă a început să introducă dispozitive de curățare a combustibilului separat. De exemplu, KamAZ instalează acum un separator de filtru pentru motorină direct în fabrică. Acesta este modelul Separ 2000 și produsele Mann-Filter.

Luați în considerare mai multe modele care sunt destul de populare în rândul automobilistilor care au reușit de mult timp să își demonstreze eficiența ridicată pe mașini diferite.

Separ 2000 încălzit

Acestea sunt produse ale producătorului german Willibrord Lösing. Aceste filtre sunt de mult timp cunoscute și utilizate de șoferii profesioniști. Separ-2000 este un sistem fundamental de curățare centrifugă. Prelucrarea se efectuează în mai multe etape. Filtrul este potrivit pentru utilizare pe o mare varietate de vehicule auto. Majoritatea producătorilor de automobile instalează deja acest echipament ca filtre standard.

Acest separator este o garanție că combustibilul va fi curățat de murdărie, apă și parafină. Procesul de curățare se desfășoară în trei etape. Dacă instalați acest dispozitiv, durata de funcționare a echipamentelor din sistemul de combustibil diesel va crește de 4-5 ori. În același timp, cheltuielile pentru repararea și întreținerea echipamentelor sunt reduse.

Caracteristici ale Separ 2000

Algoritmul de acțiune se bazează pe principiul funcționării centrifugii, deși nu se află în dispozitivul de filtrare. Toate particulele mai grele decât DT sunt eliberate din lichid în diferite etape ale procesului de curățare și se acumulează în bazin. Filtrul conține elemente cu o dimensiune a ochiurilor de 2, 10 și 30 microni. Unul dintre avantajele semnificative ale acestui element este funcția de auto-curățare. Elementul este bine curățat de apă și murdărie.

Mulți proprietari de mașini auto și import auto aleg separatorul de filtru Separ-2000 pentru combustibil diesel cu încălzire. Recenziile despre ele sunt mai mult decât pozitive. Calitatea de curățare este foarte bună, după cum spun șoferii. Funcția de încălzire ajută foarte mult iarna.

Stanadyne

Această companie este din SUA. Ea produce diverse produse pentru automobile.

Există separatoare de filtru în sortiment. Astfel, compania oferă un sistem Fuel-Manager. Aceasta este o soluție modulară care include un separator pentru separarea apei, un adevărat sistem de inovație.

Caracteristici

Separatorul de filtrare pentru combustibil diesel Stanadyne este disponibil în două versiuni. Așadar, există o versiune concepută să funcționeze cu motoare, a căror capacitate este de până la 300 l / h și un model pentru motoare care funcționează la sarcini uriașe cu un debit mare.

Componenta principală este capul, care este apoi echipat cu diverse module. Deci, există trei tipuri de elemente de filtrare. Acesta este de 150 microni, 30 microni, precum și un filtru fin pentru 2 sau 5 microni. Există, de asemenea, încălzitoare - lateral și de sus. Există o sumă, posibilitatea de pompare manuală sau electrică. Recenziile spun că dispozitivul face față perfect funcției sale. Costul unui astfel de separator de filtru este de aproximativ 2-3 mii de ruble. Dispozitivul poate fi folosit pe toate motoarele diesel cu o putere de până la 350 de cai putere, atât la mașini, cât și la camioane.

Concluzie

Astfel, am aflat care este un separator de filtre. După cum puteți vedea, acesta este un dispozitiv foarte util care curăță DS de murdărie, apă și impurități dăunătoare. Folosind un separator de filtre, veți prelungi durata de viață a sistemului de combustibil.

Calitatea combustibilului diesel diesel lasă mult de dorit. Din acest motiv apar cele mai multe cazuri de avarie a echipamentului de combustibil și a altor sisteme de motoare. Doriți să rezolvați această problemă cu investiții minime garantate? Vă putem ajuta, deoarece instalați doar un filtru de calitate separator dieselcorespunzător sistemului motorului mașinii tale.

River Group pune în aplicare o mare selecție de dispozitive pentru curățarea motorinei. Aici veți găsi separator de filtru pentru vehicule interne și importate. Asigurarea calității, curățarea maximă și crește durata de viață a motorului. Aveți grijă de tehnologia dvs. chiar acum, mai ales că nu necesită cheltuieli mari.

Separator diesel - modele testate în timp pentru dvs.

Vă oferim dispozitive de purificare a combustibilului care s-au dovedit în condiții interne. Separatoarele Separ și Parker Racor sunt întotdeauna disponibile și la comandă. Orice separator pt motorină a acestor mărci permite curățarea eficientă a diferitelor tipuri de combustibil.

· Modificări simple și duble, asigurând curățarea oricărei cantități de combustibil diesel necesare funcționării normale a motorului în diferite moduri.

· Dispozitive cu încălzire, care pot simplifica semnificativ funcționarea unui motor diesel pe timp de iarnă.

· Dimensiuni mici separator de combustibil, care poate fi montat fără probleme în compartimentul motor al unui autoturism.

Cu noi vei cumpăra numai dispozitive dovedite care îndeplinesc toate cerințele producătorului. Performanță garantată în toate condițiile și o resursă de lucru semnificativă.

Ce obțineți achiziționând un separator de filtre

Calitate cumpărați un separator de combustibil Costă deja pentru că obțineți o soluție la multe probleme asociate cu funcționarea unităților diesel în condiții interne.

· Curățarea eficientă a impurităților mecanice.

· Îndepărtarea apei din combustibil, ceea ce este valabil mai ales iarna.

· Purificarea de la parafină și derivații săi, care este bogată în combustibil diesel intern.

Oricare dintre sistemele pe care le oferim este simplu de instalat și întreținut. Înlocuirea elementului de filtrare nu provoacă dificultăți nici măcar pentru un profan, iar costul consumabilelor este destul de accesibil.

Vă rugăm să rețineți că există multe falsuri pe piață. Curățarea de înaltă calitate a motorinei poate fi asigurată numai dacă achiziționați un dispozitiv original. Nu economisiți motorul mașinii dvs., nu cumpărați separatoare de înaltă calitate și luați în considerare faptul că oferim prețuri competitive.

Condițiile noastre pentru confortul dvs.

· Puteți plăti comanda în orice mod convenabil pentru dvs. (numerar sau transfer bancar, card, numerar la livrare).

· Livrăm în regiunile Federației Ruse și în țările CSI.

· Preluare la Moscova (metrou Kolomenskaya), livrare prin curier în regiune. Dacă este necesar, vom furniza expediere prin poștă sau folosind companii de transport fiabile și punctuale.

· Timp mediu de livrare (în regiunile centrale) până la 3 zile.

· Reduceri semnificative pentru clienții obișnuiți și angrosiști.

· Garanție de 180 de zile.

Aveți grijă de motorul mașinii dvs. astăzi, comandați acum un filtru separator pentru orice modificare. Completați o aplicație pe site-ul web sau apelați expertul nostru, el vă va ajuta să alegeți modelul potrivit. Toate consultările sunt gratuite.

Am nevoie să curăț motorină?

Nu există diferențe de opinie - este necesar.
Mai mult, contrar credinței populare, combustibilul diesel contaminat nu este doar problema ucraineană.
Apa și particulele solide din motorină dezactivează rapid echipamentul scump.
Temperaturile scăzute conduc la cristalizarea apei, îngroșarea și epilarea cu combustibil.
Filtrele de combustibil obișnuite eșuează rapid și costă adesea foarte mult.
Calea de ieșire este instalarea unui sistem suplimentar de curățare cu elemente înlocuibile ieftin.
Pentru condiții de lucru la rece - cu încălzire.

Terminologie

Când vine vorba de dispozitive de purificare a combustibilului, sunt folosiți termeni diferiți - „filtru”, „separator”, „separator filtru”, „separator filtru-umiditate” etc.
De fapt, sistemele moderne de curățare a combustibilului diesel sunt adesea un dispozitiv combinat - un separator de umiditate și particule mari, combinat cu un filtru fin (sau nu foarte fin).
Așadar, în cataloage se utilizează termenul „Filtru combustibil / Separator Diesel” (Filtru Diesel / Separator de apă).
Avem un termen similar, „Separator de apă și filtru de combustibil”.
În același timp, producătorii înșiși folosesc adesea termenul „filtru” în descrieri pentru scurtitate.
În Ucraina, astfel de dispozitive sunt adesea denumite "separator".

Criterii de selecție - consum de combustibil

Funcționarea optimă a separatorului se realizează atunci când condițiile de funcționare ale unui anumit motor corespund caracteristicilor de funcționare ale separatorului.
Una dintre cele mai importante caracteristici este consumul recomandat de combustibil.
Acest lucru se datorează faptului că eficiența proceselor de separare în multe dispozitive depinde de dinamica fluxului, care, la rândul său, este determinată de debitul.

În această privință, nu se poate menționa un fenomen comun.
Vânzătorii interni ai popularului separator recomandă adesea acest separator pentru instalarea pe mașini.
În același timp, cel mai tânăr model din linie este proiectat pentru un debit de 300 l / h.
Acesta este consumul de combustibil al unui supercar cu o viteză de 350 km / h.
Sau un camion greu, un excavator sau o barcă.
În ceea ce privește mașinile, dacă un jeep trece 100 km într-o oră și consumă 20 litri de combustibil, atunci consumul pe oră va fi de 20 litri - de 15 ori mai mic decât cel al celui mai mic separator!

În acest caz, o diferență atât de mare are o importanță fundamentală.
Procesul de separare brevetat se bazează pe efectul centrifugal, care, la rândul său, se realizează numai la un debit suficient.
Cu un debit mic, un efect centrifugal nu va fi obținut pe o secțiune mare de lucru, combustibilul pur și simplu se va scurge în bazin.
Majoritatea apei și a impurităților, desigur, sunt separate în mod natural, dar nu va fi posibil să se obțină randamentul maxim asupra efectului centrifugal.
În consecință, încărcarea filtrului fin încorporat va crește.

Dependența puternică a gradului de purificare de debitul de fluide este un dezavantaj comun inerent sistemelor de curățare centrifugă.
Este imposibil să scapi complet de acesta, cel puțin datorită faptului că consumul de combustibil în diferite condiții de funcționare a motorului variază semnificativ.
Dar nu ar trebui să-l agravezi folosind dispozitive evident inadecvate.

Prin urmare, este necesar să alegeți un separator bazat în principal pe consumul mediu de combustibil, în conformitate cu recomandările producătorului.
Pragul redus al separatorului duce la creșterea încărcării pe pompa de combustibil, pierderea puterii și alte efecte negative.
Prea mult - la costuri inutile și, deseori, la reducerea eficienței de curățare.
Ca un criteriu suplimentar, vă puteți concentra pe puterea motorului - producătorii de separatoare indică adesea această caracteristică.

Cu și fără încălzire

Chiar și atunci când utilizați motorină de iarnă, în sezonul rece pot apărea probleme cu pornirea unui motor diesel.
Motivul este îngroșarea naturală a combustibilului, precum și epilarea cu ceară (formarea fulgilor de parafină) la temperatură scăzută.
Soluția problemei este utilizarea separatoarelor încălzite.
Preîncălzirea este un element de încălzire care este încorporat în carcasa separatorului.
Versiunea încălzită este semnificativ (50-100%) mai scumpă decât versiunea neîncălzită.

De regulă, puteți utiliza modele de separatoare de combustibil diesel cu un încălzitor instalat în fabrică (astfel de modele sunt marcate cu litera H în denumire) sau puteți cumpăra un separator fără încălzitor și, dacă este necesar, cumpărați și instalați-l ulterior.

Atunci când alegeți o opțiune cu sau fără încălzire, trebuie să vă ghidați mai întâi de condițiile climatice.
Pentru regiunile nordice, este indicat să alegeți o opțiune încălzită.
Pentru regiunile în care termometrul în timpul iernii se menține adesea la -10 ° C și mai jos - încălzirea este de asemenea de dorit, dar trebuie să acordați atenție caracteristicilor de funcționare.
Dacă vorbim despre vehicule comerciale, funcționate intens în orice moment al anului - este nevoie de încălzire.
Dacă funcționarea pe timp de iarnă este periodică sau absentă, puteți economisi bani și nu instalați încălzirea.
În cazuri extreme, dacă este necesar, poate fi instalat ulterior.

Element de filtrare

Pentru diferite condiții de lucru, producătorii sugerează utilizarea diferitelor tipuri de elemente de filtru care diferă ca dimensiune a materialului și a porilor.
Pentru separatoare, acestea sunt de 2, 10 și 30 microni.
La - 10, 30 și 60 microni (există o mențiune că elementul de filtru 10 microni Separ 2000 este destinat numai benzinei).

Pentru produsele din sezonul cald, se recomandă utilizarea unui filtru de 2 microni.
Pentru timp rece - un element de filtru de 10 microni (denumirea unui astfel de element conține litera W - Iarna).
Pentru combustibili puternic contaminate și motoare depășite, elemente de 30 microni.

Pentru separatoare, se pot utiliza elemente de filtru de 30 microni.
Pentru combustibili puternic contaminate, o plasă metalică de 60 microni.

Desigur, cu cât dimensiunea porilor a elementului filtrant este mai mică, cu atât combustibilul va fi mai curățat.
Dar există o față înclinată către monedă.
Un filtru mai mic se înfundă mai rapid, crescând rezistența hidraulică a sistemului.
În sezonul rece, chiar și îngroșarea naturală admisibilă a combustibilului poate duce la incapacitatea de a utiliza un filtru fin.
Prin urmare, este necesar să alegeți un element de filtrare cât mai mic posibil, dar asigurați-vă că luați în considerare specificul motorului și condițiile de funcționare.
Echipamentele moderne cu combustibil de precizie, în special Common Rail, sunt foarte sensibile la calitatea combustibilului, deci nu trebuie să economisiți pe elementele de înlocuire - reparațiile vor fi mult mai costisitoare.
Cu funcționarea intensivă a motorului, se poate instala un gabarit de vid pentru controlul rezistenței hidraulice a filtrului.
În acest caz, anumite citiri ale gabaritului vor servi ca un semnal pentru înlocuirea filtrului.

Alegerea producătorului

Pentru a parafraza un satirist, în majoritatea cazurilor se poate argumenta: „toate separatoarele sunt la fel de utile”. Vorbim, desigur, despre mărci cunoscute precum,.
Aproape fiecare producător are în stoc o tehnologie brevetată, care permite realizarea unei purificări de aproape 100% a combustibilului din apă și impurități solide.
Acesta este un depresurizant - un con pe suprafața căruia are loc separarea.
Acesta este un ciclon pasiv - o suprafață spirală care contribuie la separarea fracțiunilor ușoare și grele de combustibil sub acțiunea forței centrifuge.
După separarea inițială, fracțiunea grea (apă și particule solide) rămâne în bazin, iar fracția ușoară (combustibil diesel purificat) se ridică la filtrul fin, eliberându-se simultan de picături mai mici de apă și particule poluante.

Prin urmare, alegând, de exemplu, între și, este suficient să fie ghidat de caracteristicile de funcționare ale dispozitivelor, dimensiunile, prețul și accesibilitatea pentru cumpărare.
Rezultatul dispozitivelor similare va fi aproximativ același.

Următorul tabel poate fi util atunci când alegeți un separator:

Nu există multe moduri de a vă face propriul separator diesel. În majoritatea cazurilor, experții recomandă alegerea produsului potrivit pe piață. Acest lucru se datorează faptului că această unitate are ca scop curățarea combustibilului de diferite impurități care sunt prezente chiar și în combustibil diesel de înaltă calitate, deși în cantități mai mici. Nerespectarea celor mai mici subtilități tehnologice în fabricarea dispozitivului în cauză poate duce la consecințe triste asociate cu întreruperea motorului și defectarea acestuia.

Cu toate acestea, pentru iubitorii de modernizare a vehiculului cu propriile mâini, nu este nimic interzis. Elementul analizat nu este o excepție, ci este necesar să abordăm procesul cu conștientizarea tuturor consecințelor posibile și prezența experienței cu părțile interioare ale sistemului de combustibil al mașinii.

Destinaţie

Cum vom face un separator pentru combustibil diesel cu propriile mâini, scopul său și metodele de instalare, vom lua în considerare în continuare. Funcțiile îndeplinite de această unitate sunt încălzirea suplimentară a sistemului de combustibil și filtrarea combustibilului diesel înainte de a intra în camera de ardere. Filtrele moderne de tip separator sunt echipate cu toate elementele suplimentare montate într-o unitate.

Un aparat instalat corespunzător este capabil să îndepărteze până la 90% din impuritățile mecanice și apa din motorină. Încălzirea suplimentară ajută la prevenirea cristalizării lichidului, mai ales iarna. Procedura de curățare este următoarea:

• Emulsia este curățată datorită forței centrifuge a centrifugei. Nămolurile se acumulează în partea de jos a unei băi speciale;
• Separarea impurităților de indicatori fracționali;
• Etapa finală de filtrare face posibilă obținerea de combustibil curat la ieșire, după ce trece prin cartușul ondulat.

Fabricarea separatorului din mijloace improvizate

O mașină cu motor diesel într-o dimineață înghețată a încetat să mai răspundă la început. Curățarea zăpezii nu a ajutat. Inițial, un filtru de combustibil a fost studiat pentru daune. Întrucât, în cazul analizat, este practic nou, motivul trebuie căutat într-un alt nod. Este de remarcat faptul că, odată cu adăugarea de gaz, reacția motorului mașinii a devenit haotică și incontrolabilă.

O cale de ieșire din această situație a fost găsită în aranjarea unui separator de casă cu un încălzitor. Alte manipulări implicau adăugarea de combustibil pe linia principală. Această procedură nu este dificil de efectuat, deoarece presiunea este creată în linia de retur, care ajută la umplerea părții principale a liniei. Esența elementului suplimentar este posibilitatea încălzirii combustibilului prin metoda debitului.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de câțiva metri de furtun de cauciuc, o conexiune tip ruff și cleme de fixare. Instalarea unui separator de casă cu element de încălzire constă în instalarea suplimentară a câțiva metri de furtun de cauciuc fixat prin cleme și o linie de combustibil din aluminiu VAZ.

Esența designului este următoarea:

• Sistemul de combustibil conductiv al compoziției de aluminiu, este necesar să se îndoaie astfel încât să fie strâns apăsat pe galeria de evacuare a conductei de evacuare;
• Aceste elemente se încălzesc într-un ritm rapid și contribuie la încălzirea combustibilului și a pieselor prin care circulă;
• În plus, unitatea poate fi echipată cu un încălzitor, care va crea o izolare termică suplimentară.

Autoasamblare a unităților din fabrică

Dispozitivul separator pentru unitățile diesel este montat ținând cont de alimentarea amestecului de lucru între rezervor și filtrul de combustibil. Dacă actualizarea nu contravine recomandărilor producătorului, puteți elimina filtrul grosier standard din sistem. În operația ulterioară, funcția acestuia va fi îndeplinită de elementul, care vine completat cu un bloc separator.

De regulă, nodul analizat nu necesită adăugări semnificative. Toate părțile principale, de la dispozitivul de separare, elementele de fixare, filtrele și conexiunile vin într-un singur bloc, ceea ce vă permite să plasați în mod rezonabil și practic unitatea în sistem. Unele dintre nuanțele instalării manuale a elementului în cauză sunt amplasarea corectă a pompei de alimentare, care ar trebui să fie la același nivel cu blocul separator.

Câteva sfaturi utile vor ajuta la modernizarea motorului diesel cu echipamentul său cu elementul în cauză. Cum să faci un separator pentru motorină cu propriile mâini este destul de evident. Cu toate acestea, această lucrare delicată va necesita anumite cunoștințe și abilități practice.