* Rata dobânzii se aplică împrumuturilor acordate de PJSC Sovcombank (Licența generală a Băncii Rusiei nr. 963 din 05 decembrie 2014. Adresa: 156000, Kostroma, Tekstilshchikov Ave., 46) (denumită în continuare „Banca” ) pentru achiziționarea de autoturisme noi UAZ pe o perioadă de 60 de luni, la efectuarea unei plăți inițiale de 40% din valoarea autoturismului și sub rezerva următoarelor contracte:
- Contracte de asigurare auto pentru riscurile de „Furt” si „Daune” (polita CASCO) pe toata perioada imprumutului (initial se poate intocmi pe o perioada de minim 12 luni, cu renegociere ulterioara pe durata contractului de imprumut) si Contract de asigurare care garanteaza pastrarea contravalorii autoturismului pe 3 ani, sau contract de asigurare auto contra pierderii totale si furtului pe toata durata creditului;
- atunci când Împrumutatul se conectează la Programul Voluntar de Protecție Financiară și de Asigurări implementat de Bancă și companiile de asigurări partenere ale Băncii.
Rata dobânzii crește la 18,2% pe an pentru autovehiculele UAZ noi, începând cu ziua următoare celei în care Împrumutatul nu a încheiat / reziliat / reînnoit contractele de asigurare menționate mai sus, sau în cazul unei performanțe necorespunzătoare o singură dată. de către Împrumutat a obligațiilor care îi revin în temeiul Contractului de consum.credit, sub formă de datorie restante peste 1 (o) zi calendaristică.

** - Preturile sunt valabile la achizitionarea autovehiculelor UAZ, tinand cont de urmatoarele oferte: reducere in cadrul programelor de stat „Prima masina” / „Masina de familie”. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii putând fi găsite în saloanele dealerilor oficiali UAZ. Oferta este valabilă până pe 28 februarie 2018. Această ofertă este doar în scop informativ și nu este o ofertă publică (Art. 437 din Codul civil al Federației Ruse).Toate informațiile prezentate pe site cu privire la mașini și servicii au scop informativ și nu reprezintă o ofertă publică determinată de prevederile art. 437 (2) din Codul civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt doar cu titlu informativ și sunt prețurile de vânzare cu amănuntul maxime recomandate calculate de producător (UAZ LLC). Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial al UAZ LLC. Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment fără notificare prealabilă.

Vehicule comerciale:

1 - Preturile sunt valabile pentru achizitionarea autovehiculelor UAZ, tinand cont de urmatoarele oferte: reducere in cadrul programelor de stat "Prima masina" / "Masina de familie". Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii putând fi găsite în saloanele dealerilor oficiali UAZ. Oferta este valabilă până pe 28 februarie 2018. Această ofertă este doar în scop informativ și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

* Preturile sunt valabile pentru achizitionarea autovehiculelor UAZ Profi, tinand cont de urmatoarele oferte: reducere la programele Trade-in/Utilizare. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat, detalii putând fi găsite în saloanele dealerilor oficiali UAZ. Oferta este valabilă până pe 28 februarie 2018. Această ofertă este doar în scop informativ și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

** Prețul este valabil la achiziționarea unei mașini UAZ Profi de producție 2017 în configurația corespunzătoare, ținând cont de următoarele reduceri: reducere în cadrul programului de stat în valoare de 12,5% „Afacere proprie” / „Fermier rus” și Reducere pentru achiziții de leasing în valoare de 6% Serviciile de leasing sunt furnizate de SOLLERS-FINANCE LLC, OGRN 1087746253781. O listă completă a partenerilor pentru programele de leasing pe site-ul UAZ LLC.Oferta este valabilă până la 28 februarie 2018. O condiție prealabilă pentru participarea la Programe sunt documente justificative, detalii în saloanele dealerilor oficiali UAZ. Această ofertă este doar în scop informativ și nu este o ofertă publică (Articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse). Vehiculele prezentate în imagini pot diferă de modelele de serie.Producătorul auto își rezervă dreptul de a face orice modificări ale prețurilor, specificațiilor și echipamentelor seturilor complete.

Toate informațiile prezentate pe site cu privire la mașini și servicii au doar scop informativ și nu reprezintă o ofertă publică determinată de prevederile art. 437 (2) din Codul civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt doar cu titlu informativ și sunt prețurile de vânzare cu amănuntul maxime recomandate calculate de producător (UAZ LLC). Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial al UAZ LLC. Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment fără notificare prealabilă.

Mai te îndoiești care este principalul lucru în reglarea unui SUV? Uitați de compromisuri - dimensiunea roților și garda la sol sunt cheia. Ce trebuie făcut pentru asta? Puneți roți cu anvelope de joasă presiune AvtoRos pe axele de viteză. Ca urmare, UAZ Hunter se transformă într-un mic rezervor, pe care nu este înfricoșător să te grăbești într-o ambazură de teren și nu îi va fi rușine în fața prietenilor.

Eu, desigur, idealizez puțin poza. Tuningul unui SUV nu înseamnă doar ridicarea suspensiei, tăierea arcadelor și instalarea de roți mai mari și mai zdravăne. Aceasta este o listă întreagă de lucrări conexe pentru a face întreaga structură să meargă și nu doar să arate cool. Pentru ca vanatorul, construit in studioul de tuning de Techinkom, sa mearga, cutia de transfer standard a fost schimbata intr-una de tuning, cu o gama redusa de 1: 3.8, plus ca axele de viteze au propriul raport de reducere. Și acestea sunt doar probleme de transmisie.

AvtoRosovskie „Dutiki” devin din ce în ce mai populare. Anvelopele nu sunt foarte potrivite pentru deplasarea pe asfalt, dar dacă iei cu tine un set de roți pe o remorcă undeva la latitudinile nordice, atunci mașina încălțată în ele se va simți mult mai confortabil, iar echipajul va fi mai confortabil. Acest lucru, însă, se aplică și oricăror condiții extreme de funcționare, fie că este vorba de vânătoare de iarnă în apropiere de Kostroma sau de mlaștini din regiunea Tver.

Desigur, Hunter, conceput pentru off-road-ul rusesc, nu s-a descurcat fără trusa tradițională de caroserie. Într-un cerc, mașina este încărcată cu pozitiv și armuri de la marca off-road RIF. Aceasta este o bară de protecție frontală cu o platformă pentru troliu, praguri electrice, un enforcer spate cu o platformă pentru troliu, un portbagaj expediționar și o scară, astfel încât să puteți urca mai sus în cazul în care nu există suficientă trapă.

Doar farurile și luminile laterale din față au rămas calde și asemănătoare unei lămpi la Hunter de la Techinkom. Toate celelalte au dobândit tehnologii moderne de economisire a energiei - adică LED-uri. Pe lângă optica LED suplimentară a RIF-ului într-un cerc, chiar și luminile din spate au fost schimbate cu LED-uri, care ca formă nu diferă de cele standard și sunt destinate vehiculelor UAZ.

Pentru ca roțile mari și malefice să cadă la locul lor, suspensia standard a fost înlocuită cu un kit de ridicare ranforsat de la RIF, dar cel mai interesant lucru sunt extensiile pasaj roții care protejează caroseria de murdărie și pietre care zboară de pe banda de rulare. Un ochi experimentat va determina că acestea sunt Lapters celebre, dar ceva este în neregulă cu ele!?

Extensoarele sunt prea late și ce fel de model este acesta!? Exclusiv, domnilor, exclusivist! Tunerii au luat lapteri obisnuiti si le-au extins cu un distantier special. Pana la urma, a iesit ce a iesit si foarte bine.

Mașina este încă în proces de reglare fină a pieselor mici, nu totul este conectat și în sfârșit finalizat, dar nu m-am putut abține să duc acest monstru în cea mai apropiată pădure. Apoi va merge la un client fericit și-l va căuta pe câmp, iar dacă îl găsești, încearcă să ajungi din nou la el.

Mulți oameni decid să sublinieze mașina aniversară UAZ 469. Această mașină off-road, puteți cumpăra una nouă în salon pentru a simplifica procesul de reglare.

Pentru a evalua rezultatul tuningului, este recomandat să faceți mai întâi o fotografie înainte de a o efectua și apoi după.

De ce UAZ 469?

Există un număr mare de vehicule de teren care pot fi modificate. Cu toate acestea, este tocmai alegerea multor cunoscători de SUV-uri de înaltă calitate.

Motivele pentru alegerea acestui model anume includ:

1. Motorul Euro-1 este instalat pe modele noi. Acest motor are un design simplu, nu are o pedală electronică de accelerație sau un sistem complex de tensionare a curelei. De remarcat este și electronica simplă care este instalată în acest model. Toate aceste caracteristici pot fi asociate cu fiabilitatea ridicată a unui astfel de motor, precum și cu posibilitatea de reglare amănunțită.
2. Axele vechi au un bun indicator de fiabilitate, iar designul lor permite îmbunătățiri pentru îmbunătățirea calităților de flotație sau confortul de conducere.
3. Vehiculul a fost echipat cu o cutie de viteze cu cinci trepte care se potrivește perfect cu motorul instalat.
4. Barele de protecție metalice simple spate și față vor fi înlocuite, dar nu adaugă prea mult la valoarea mașinii.
5. Un hayon sau o ușă – mulți oameni își pun această întrebare. Dacă luăm în considerare această nuanță, putem spune că preferințele sunt diferite la fiecare. Prin urmare, tipul de ușă din spate nu are prea multă importanță.

Costul mașinii fără diferite opțiuni active a fost de aproape 340 de mii de ruble. Acest preț este atractiv, deoarece în momentul tuningului se vor mai face și alte investiții. Tuningul UAZ 469 este cea mai bună alegere pentru cei care doresc să obțină o mașină cu abilități bune de cross-country, care va fi unică.

Alegerea tipului de acordare și a etapei pregătitoare

Înainte de a lucra, merită să observați singur ce fel de mașină doriți să obțineți ca rezultat:

Versiune de vânătoare cu abilități sporite de cross-country.
Vehicul de expediție, care va putea depăși tronsoane dificile de drum.
Tuning universal care vă va permite să utilizați mașina în fiecare zi și pentru a merge la vânătoare sau în natură.

Lucrarea de schimbare a UAZ începe cu o dezmembrare completă a tot ceea ce nu este necesar - roți obișnuite, bare de protecție, întreg decor interior, o sobă și așa mai departe. Orice a rămas după dezmembrare poate fi vândut pentru reutilizare.

Tuning de salon

Atunci când achiziționează o mașină de producție internă, mulți acordă o atenție deosebită interiorului, deoarece este întotdeauna făcută cu o calitate groaznică. La crearea unui proiect de schimbare a interiorului, în acest caz, s-a decis să se creeze o trapă multifuncțională, care să fie utilă la vânătoare sau doar atunci când călătoriți în natură off-road.

Trapa creată, care a fost obținută prin reglarea UAZ 469, are următoarele caracteristici:

1. Dimensiunile mari determină imediat că trapa este o trapă de vânătoare.
2. Trapa are două poziții: cu o deschidere minimă pentru ventilație și o stare complet deschisă.

Când sunt deschise, doi tipi în haine de iarnă pot încăpea în deschiderea formată. Prin urmare, acest plus va fi util pentru o mașină care va fi folosită pentru vânătoare sau ca vehicul de vizitare a obiectivelor turistice. Pentru a preveni formarea condensului la suprafata in momentul utilizarii, capacul trapei a fost izolat. Când este deschis, trapa este fixă.

Îmbunătățirea interiorului nu s-a oprit aici. Pentru a îmbunătăți izolarea fonică a mașinii, ușile și părțile interioare ale cabinei au fost demontate, a fost dezasamblat și hayonul. Cavitățile formate au fost căptușite cu izolație de vibrații, iar apoi cu izolație fonică. După așezarea materialelor izolante, interiorul a fost placat cu foi de aluminiu. Toate loviturile ar trebui tratate cu un etanșant, podeaua a fost, de asemenea, schimbată: în loc de broasca testoasă, au făcut una plată. Toate mașinile produse pe plan intern au doar un grad teribil de izolare termică și fonică. Se pare că uzina UAZ nu a auzit niciodată de materiale izolante. După finalizarea lucrărilor, mașina va deveni caldă, silențioasă, vibrațiile se vor transmite într-o măsură mai mică de la drum la elementele interioare.

Un alt plus util poate fi numit raftul de sus, care a devenit un loc pentru depozitarea cardurilor și a altor lucruri mărunte. Raftul de sus a fost proiectat pentru a găzdui diverse taste de control și multe altele. Astfel, consola frontală a fost ușurată semnificativ.

Următoarea modificare poate fi numită instalarea unei alte sobe, care are mai multă putere, mai multe prize pentru încălzirea habitaclului. Trebuie avut în vedere că mașina va fi folosită și iarna. O altă adăugare, care poate să nu fie efectuată, dar în cazul nostru a fost efectuată - o creștere a numărului de prize de brichetă până la 3 bucăți.

Nici decorul nu a trecut neobservat. Salonul a fost luat de pe un Honda CRV. Modificările efectuate sunt următoarele:

Finisaj piele. În ciuda multor plângeri, acest material este destul de durabil și practic de utilizat.
Scaunele din față sunt încălzite, ceea ce este important pentru o astfel de mașină.
Oportunități bune de transformare. Este de remarcat faptul că, prin amplasarea corectă a scaunelor, efectul poate fi obținut atunci când, în timpul transformării, interiorul se transformă într-un sac de dormit.
Gama mare de reglare a scaunelor din spate în direcția longitudinală este cea care permite utilizarea deplină a trapei.
Pasagerii din spate într-o anumită poziție a scaunelor pot călători cu picioarele complet extinse.

În plus, puteți pune scaunele din rândul din spate astfel încât volumul portbagajului să crească semnificativ pentru a găzdui bagajele.

Schimbarea suspensiei

Dacă luăm în considerare, putem ține cont că este posibil să îmbunătățim indicatorii de confort în timpul mersului prin schimbarea suspensiei. În ciuda capacității bune de cross-country, a fiabilității versiunii interne, compania australiană DOBINSONS produce cel mai bun kit pentru UAZ.

Când înlocuiți setul de arcuri din fabrică, arcuri pentru un set al unei companii australiane, puteți conta pe următoarele:

1. Joc de suspensie și 5 centimetri de spațiu liber suplimentar.
2. Comportamentul mașinii pe șosea este îmbunătățit semnificativ.
3. Confort sporit în timpul conducerii.

Această modificare este destul de costisitoare și necesită timp de finalizat, dar merită.

Aspectul vehiculului

Tuningul complet al mașinii nu se poate face fără a-i schimba aspectul.

În acest caz, s-au făcut următoarele modificări:

1. Având în vedere scopul vehiculului, s-a acordat o atenție deosebită luminii. Iluminarea suplimentară a fost instalată având în vedere o poziție mai bună: bara de protecție față oferă o vedere mai bună pentru a ilumina drumul. De asemenea, luminile principale și de lucru sunt instalate pe portbagajul expediției.
2. De asemenea, trebuie acordată o atenție deosebită roților care sunt instalate. Pentru a crește capacitatea de cross-country, ar trebui să alegeți roți cu benzi de rulare bune și diametru mare. Opțiunea cu dimensiunea de 285x75x16 este ideală.
3. Pentru a vă asigura mașina, ar trebui să vă gândiți la instalarea unui troliu spate și față. Atunci când alegeți, este recomandat să acordați atenție opțiunii U4x4, care s-a dovedit bine.
4. Pentru a consolida structura caroseriei, se instalează un kit de caroserie electrică. caroseria se realizează cu instalarea pragurilor întărite, o bară de protecție față cu o platformă pentru un troliu deja selectat și un grătar cu arcuri, care sunt necesare pentru fixarea rapidă a cablului.
5. Un plus important poate fi protectia speciala a tijelor de directie. În timpul depășirii unor obstacole, tijele de direcție sunt cele care suferă cel mai mult.
6. Geamurile laterale sunt adesea protejate cu gratii. Dacă mașina va fi folosită numai în teren, puteți instala protecție pe geamurile din spate și din față. Dacă SUV-ul va conduce în condiții urbane, o astfel de protecție va afecta semnificativ gradul de vizibilitate.
7. Spatele mașinii a fost modificată cu bara de protecție universală OJ, care combină un număr mare de funcții. Deci, atunci când îl instalați, puteți conta pe prezența următoarelor elemente: platforme pentru troliu și hi-jack, un suport pentru atașarea unui bară de remorcare detașabilă, un cadru cu iluminare și protecție bună a plăcuței de înmatriculare.

Tuningul caroseriei poate crește semnificativ protecția mașinii împotriva influențelor externe atunci când conduceți în teren. În același timp, trebuie menționat că unele lucruri mici, cum ar fi iluminatul suplimentar, pot crește semnificativ siguranța în trafic. Unele lucrări de caroserie necesită, de asemenea, upgrade electrice și alte lucrări.

Reglajul motorului

Efectuarea reglajului motorului este un pas crucial. În ciuda faptului că inițial motorul are performanțe foarte bune, mulți oameni decid să facă modificări motorului.

Puteți efectua reglarea motorului UAZ 469 după cum urmează:

1. Piston - unul dintre cele mai importante elemente ale motorului, a cărui modernizare va duce la o schimbare semnificativă în funcționarea întregului motor. Când căutați pistoane, ar trebui să acordați atenție opțiunilor forjate și inelelor de la producători dovediți și populari.
2. Nu este recomandat să schimbați sincronizarea, deoarece selectarea și instalarea sa incorectă pot duce la un rezultat complet nedorit.
3. Schimbarea galeriei de admisie și evacuare este o reglare tipică pentru vehiculul în cauză. Pentru început, este necesar să se efectueze eliminarea treptelor formate între capete și colectoare. În interiorul canalelor colectoarelor, este necesar să se efectueze îndepărtarea „dinților”. Această schimbare va face ca motorul să respire mai liber și să umple cilindrii uniform.
4. Carburatoarele native se disting prin absența EPHH. Un înlocuitor bun, care este destul de popular, este DAAZ-4178.
5. Filtrul de aer poate afecta și performanța motorului. Mulți oameni decid să înlocuiască filtrul cu versiunea „Volgovskiy”. Cu ajutorul unui astfel de filtru, se poate pregăti un loc pentru a reduce rezistența tractului de evacuare.
6. Sistemul de răcire este de asemenea slab. Având în vedere sarcinile destul de mari care pot apărea atunci când conduceți off-road, ar trebui să cumpărați un radiator de la fabrica ShAAZ. Are cea mai bună rată de transfer de căldură. De asemenea, puteți instala ventilatoare suplimentare care se vor porni când temperatura este ridicată.
7. Un termostat mai fierbinte va îmbunătăți funcționarea aragazului, o va încălzi.
8. Sistemul de evacuare este reprezentat de o toba de eșapament standard, care se recomandă să înlocuiască rezonatorul de la Gazelle.
9. Echipamentele electrice pot fi, de asemenea, schimbate. O recomandare pentru toți proprietarii - merită să instalați un generator de la GAZ 53.

În concluzie, remarcăm că, făcând astfel de modificări, puteți obține o mașină practică, bine gândită, potrivită pentru utilizarea de zi cu zi și pentru conducerea off-road.

Video tuning rusesc UAZ 469 4X4

Reglarea mașinilor UAZ (Patriot, Hunter și altele) - vom face un adevărat jeep din vehiculul dvs. de teren „de luptă”

Mulți proprietari de UAZ se străduiesc să ofere mașinii lor un aspect exclusivist, să-și extindă funcționalitatea, să mărească nivelul de fiabilitate și să o adapteze la funcționarea în condiții dificile. SUV-urile UAZ sunt vehicule cu un caracter special. În situații extreme, pot fi exploatate la limită și nu te vor dezamăgi! Vrei să-ți folosești jeep-ul UAZ la maximum?

Acest lucru poate fi realizat prin reglarea mașinii - rafinamentul său versatil pentru a îmbunătăți datele externe și caracteristicile operaționale, pentru a crește eficiențaoperarea awn a diverselor sisteme, ansambluri, unități.

Centrul de tuning „UazMaster” va face UAZ-ul dvs. de serie modern, confortabil și actualizat. Vom implementa un proiect de inginerie de orice complexitate pentru tine. Lucrarea ține cont de: dorințele clientului, stilul de condus, bugetul alocat pentru revizuire și scopul tuningului.

Ce sarcini rezolvă reglarea UAZ?

Tuningul auto, în funcție de preferințele clientului, poate rezolva una sau mai multe sarcini diferite. Iată doar câteva dintre ele:

Crearea unui design exterior original. Reglajul extern UAZ va transforma mașina și va masca daune minore.
Îmbunătățirea nivelului de confort în interiorul cabinei. Circulația în orice condiții de conducere va deveni mult mai confortabilă, ceea ce va afecta pozitiv atenția șoferului și va reduce oboseala acestuia.
Creșterea puterii motorului. Maeștrii centrului tehnic „UazMaster” vor crește cuplul motorului cu ardere internă, vor ajuta la optimizarea răspunsului la accelerație și la reducerea consumului de combustibil.
Rafinamentul suspensiei și transmisiei pentru conducerea în condiții dificile. Utilizarea pieselor de suspensie concepute pentru sarcini mari vă va permite să operați cu încredere mașina pe tronsoane dificile de drum, iar transmisia îmbunătățită, împreună cu cauciucul adecvat, nu va lăsa mașina să se blocheze nici măcar în noroi adânc.
Instalarea echipamentelor suplimentare (troliu, iluminat). Echipamentul suplimentar extinde funcționalitatea mașinii, vine în ajutor în situații normale și non-standard.

Unii proprietari de mașini încearcă să facă astfel de îmbunătățiri singuri. Cu toate acestea, dacă nu aveți experiența și calificările adecvate pentru a efectua o astfel de muncă, atunci puteți

nu numai că nu reușește să se îmbunătățească, ci și să vă afecteze vehiculul, ceea ce, la rândul său, va afecta negativ fiabilitatea și siguranța operațională a acestuia.

Vrei să cucerești off-road-ul? Upgrade-ți mașina la UAZMaster!

Vrei să-ți pompezi cu adevărat mașina și să cucerești off-road-ul în cele mai impracticabile locuri? Vino la centrul tehnic „UazMaster”! Experții noștri vă vor ajuta să puneți în practică toate ideile dumneavoastră de îmbunătățire a vehiculului și completarea acestuia pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră.

Vă vom pregăti UAZ pentru cele mai severe teste. Pentru a face acest lucru, vom desfășura întreaga gamă de lucru de bază, de la înlocuirea roților standard și montarea anvelopelor de noroi până la instalarea de faruri suplimentare și frâne cu disc. La noi, chiar și cel mai modest UAZ se va transforma într-un vehicul exclusiv de teren pentru călătorii și activități în aer liber!

Îți place vânătoarea și pescuitul, adrenalină și excursiile în locuri „neatinse”?

Atunci ai nevoie de:

Discuri și anvelope de diametru mai mare.
Kit de alimentare (barele de protecție, protecție, praguri).
Vinci.
Blocare diferenţial.
Reductori în RK.
Iluminare suplimentară.

Meșterii noștri vor aduce alte îmbunătățiri care te vor face să te simți încrezător și în siguranță chiar și pe drumurile extreme.

Servicii de reglare pentru UAZ în centrul tehnic „UazMaster”

Oferim următoarele servicii de tuning:

Elemente exterioare ale corpului:

Kit caroserie, praguri, bara de protectie electrica (kenguryatnik)
Protecția rezervoarelor de gaz.
Snorkel.
Rafturi exterioare pentru bagaje, scări.
Lifting corporal.

Motor:

Chip tuning, firmware ECU ZMZ-409, E2, E3.
Protecție carter motor.
Creșterea cuplului.

Transmisie. Instalare:

Diferențiale cu autoblocare și blocare forțată.
Protecția punctului de control, RK.
Poduri SPYSER, TIMKEN, militare (cu angrenaje)
Înlocuirea podului ansamblului pivot SPYSER, TIMKEN.
Suspensie:
Suspensie lift.
Înlocuirea amortizoarelor.

Direcție. Instalare:

Amortizor de directie.
Protectie tija de directie.

Sistem de franare. Instalare

Frâne cu disc.
Frâne cu disc de design nou (cablu)

Echipament electric. Instalare:

Dispozitive suplimentare de iluminat.
Alarme cu pornirea motorului de la distanță.
Casetofone radio și camere cu vedere în spate.
Parktronic fata, spate.
Dispozitive de navigație și sisteme de comunicații.
Salon:
Izolarea zgomotului.
Încălzire.
Proiectare si reamenajare.

Instalarea echipamentelor și accesoriilor suplimentare:

Prepornirea încălzitorului.
Incalzitor interior autonom.
Troliuri.
Compresor si receptor.
Instalarea trapei.
Instalarea suporturilor pentru arme.

Suntem responsabili și garantăm pentru calitatea serviciilor noastre. Prin urmare, oferim o garanție pentru toate lucrările efectuate de centrul tehnic privind reglarea SUV-ului Ulyanovsk UAZ.

După ce am vizitat atelierul Centrului de Tuning 4x4 într-o vizită prietenoasă, am descoperit un UAZ-Loaf din 2010, care a venit pentru întreținere preventivă. A devenit interesant să vedem ce s-a făcut și cum se comportă (dacă a căzut sau nu :))

Pâinea a fost construită nu deodată, ci îmbunătățindu-se treptat. Prin urmare, bugetul total al îmbunătățirilor este dificil de calculat, dar aproximativ la momentul anului 2016 se ridica la 1,6 milioane de ruble.

Acum motorul este în curs de finalizare (ZMZ 409): sarcina este de a scăpa de design cu două curele și de a instala o rolă de autotensionare

Și mai devreme, motorul a fost ciobit la EURO 1, catalizatorul a fost îndepărtat, a doua lambda a fost oprită (undeva + 25% CP a fost adăugat)

Aer condiționat de tavan instalat AirCommand Sparrow.
Este electric. Pentru alimentarea normală, a fost necesară înlocuirea generatorului standard cu un RIF 150A.
În ciuda consumului mare de energie electrică, la căldură extremă, aparatul de aer condiționat nu face întotdeauna față sarcinii care i-a fost atribuită.

Pentru a încălzi cabina în sezonul rece, este instalat un uscător de păr Webast.
Și pentru a ne proteja de foamea de energie, am conectat o a doua baterie. S-a așezat în spatele scaunului pasagerului, în locul aragazului suplimentar standard. Controlerul T-MAX controlează încărcarea a două baterii.

Apropo, despre consumul de energie: se caută de multă vreme de ce „aterizează” bateria pe o parcare lungă. Vinovatul a fost computerul de bord Prestige. El a fost cel care consuma electricitatea. Dezvoltatorul a corectat acest defect și cu noul firmware nu există furt de energie.