Toyota RAV4: culoarea este totul, sau lucrează la bug-uri. Toyota RAV4: culoarea este totul, sau lucrează la bug-uri Pentru programul de reciclare

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai vehiculelor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.

Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.

Promoție „Programul de fidelitate”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu din cadrul ofertei de întreținere în centrul de service propriu MAS MOTORS este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.

Restricții de retragere:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de achiziție de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat în acest caz nu este importantă.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.

Poate fi combinat cu beneficiile programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.

Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
• documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
• documente care confirmă deținerea mașinii casate.

Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și rambursare de călătorie.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Planul de rate

Sub rezerva plății în rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.

Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 până la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.

Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină

Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Recycling. și „Compensație de călătorie.

Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.

Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerii auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Dezvoltatorii lui Rav 4 2018 al noului corp au încercat să facă schimbări uriașe în aspect și umplere. Acum cabina are dotări moderne, un sistem avansat de securitate și finisaje scumpe.

După restyling, noul RAV 4 s-a remarcat prin forme moderne, sportive. În special inginerii au lucrat la designul exterior. Acum mașina este echipată cu:

1. Grilă falradiator îngustă.
2. Bara de protecție în relief cu un design interesant. Pe priza de aer este instalată o grilă mare. Farurile de ceață sunt amplasate în interiorul ferestrelor triunghiulare.
3. Optica frontală trapezoidală. Pare a continua grila radiatorului si este echipat cu bordura LED pe interior.
4. Acoperiș înclinat cu o pantă puternică spre portbagaj. S-a adăugat o antenă asemănătoare unei aripi de rechin.
5. Bara de protecție spate modificată cu grafică dimensională și lumini de parcare.

În plus, noul Rav a primit o bară de protecție față solidă și puternică, așa că pare foarte încrezător. Este completată de diverse ștampile ascuțite și voluminoase, astfel încât mașina arată foarte dinamică și agresivă. Dintr-una dintre punctele sale de vedere, devine imediat clar cât de rapidă și confortabilă este o mașină.

Toyota Rav 4 2018 pe laterale este decorat cu linii convexe, detalii concave pe aripi. Mânerele ușilor au un aspect nou: sunt situate mai jos decât înainte, cu o ușoară înclinare. Șoferul are acces fără cheie. Oglinda retrovizoare este echipată standard cu un picior de fixare negru, semnalizatoare LED, pliere automată, reglare putere și memorie.

Mașina poate avea nu numai o singură culoare, ci și o versiune a caroseriei în două culori. Acoperișul este albastru închis, gri sau negru. Producătorii oferă un corp de visiniu, metalic, albastru, alb sidefat. La fel și culorile caroseriei măsline, rubin, negru sau grafit.

Datorită utilizării a două culori, cuceritorul drumurilor rusești a început să arate mai strict și mai carismatic:

1. Interiorul în versiunea actualizată este realizat la scară mai mare. Mașina este completată cu izolare fonică ranforsată.
2. Acum Rav4 este echipat cu un volan multifuncțional cu trei spițe acoperit cu piele de înaltă calitate, plăcută la atingere.
3. Mașina este echipată cu un panou de instrumente mărit, cu un afișaj color care arată computerul de bord.
4. Tapițerie din piele au fost folosite pentru consola centrală îmbunătățită.
5. Sistemul multimedia Touch 2 a fost completat de o navigație modernă, un ecran tactil de 8 inchi.
6. Ecranul afișează imagini într-o vedere tridimensională la modă.
7. Salonul Rava modernizat este dotat cu scaune confortabile care au o formă ergonomică, reglare și încălzire.
8. Există mai mult spațiu liber în rândul din spate.
9. Noul Rav a primit cea mai modernă electronică. Datorită acesteia, șoferul poate parca în paralel și poate frâna de urgență, prevenind o coliziune din cauza unui pieton.
10. Interiorul folosește nuanțe de alb, visiniu, gri sau negru, dar este posibil să le combinați. Puteți cumpăra Rav cu interior negru și gri sau negru și alb.

Echipamentul Rava îmbunătățit a fost îmbunătățit semnificativ. Diverse opțiuni suplimentare au fost adăugate la setul standard.

Specificații

Datorită materialelor compozite, noul Rav a început să cântărească mai puțin. Greutatea sa brută este acum de 1690 kg. Restul parametrilor Toyota corespund categoriei celei mai înalte. Noul Rav 4 are următoarele dimensiuni ale caroseriei în cm:

• lungime - 457;
• lățime - 184;
• înălțime - 167.

Lățimea de spațiu liber este de 20 cm, iar ampatamentul este de 270 cm. Suspensia Rav4 din noua caroserie a fost realizată într-o formă standard folosind lonjeroane și arcuri MacPherson.

În noua caroserie, Rav 4 a dobândit următoarele caracteristici tehnice:

1. Capabil să accelereze până la 100 km în 11 secunde, folosind doar 7,6 litri de combustibil.
2. Atinge o viteză maximă de 180 km/h.
3. Are un portbagaj de 577 litri.

Noul Rav este echipat cu:

• un motor pe benzină de doi litri cu 146 CP;
• motor de 2,5 litri cu 180 CP;
• motor diesel de 2,2 litri cu 150 CP

Unitățile de putere sunt instalate împreună cu o mecanică cu 6 poziții, o cutie de variator continuu, o transmisie automată cu 6 trepte. Noul Rav poate avea tracțiune față sau tracțiune integrală.

Un motor hibrid cu o capacitate de 190 de cai putere a fost deja instalat pe noua versiune auto a modelului japonez Toyota Rav 4. Japonezii se grăbesc pe drumuri cu acest vehicul off-road dinamic și agil. Modelul în Rusia va fi disponibil numai cu o unitate pe benzină.

Avantaje și dezavantaje

În noul Toyota Rav 4 2018, fiecare detaliu este făcut cu demnitate. Producătorul a scăpat de deficiențele anterioare, a corectat toate deficiențele:

1. Mașina a dobândit un design elegant, interior confortabil.
2. Noua mașină este echipată cu un motor excelent. În timpul conducerii pe drumurile din oraș, noul Rav se mișcă cu o dinamică excelentă.
3. Datorită suspensiei, mașina poate circula cu ușurință pe drumurile rusești groaznice. Pasagerii nici nu vor simți cum conducea SUV-ul peste denivelări, gropi și alte nereguli.

dezavantaje

Singurul negativ aici este prezența unei cutii primitive, gânditoare. Șoferul nu poate accelera normal stând în spatele volanului.

Unii nu le place că nu există o unitate permanentă completă.

Test Drive

Plecând într-o excursie pe noul Rava, șoferii se simt imediat spațioși și confortabil. Finisajele interioare sunt de calitate premium. Mașina este ușor de controlat și manevrat:

1. Noua mașină este echipată cu o suspensie de bună calitate, astfel încât pasagerii nici măcar nu pot simți când Rav conduce peste gropi și denivelări.
2. Se deplasează cu ușurință pe scăderi de viteză. Nu se creează disconfort în timpul mișcării.
3. Când Rav conduce cu viteză mare, nu pierde stabilitatea și poate conduce perfect pe șosea.
4. Izolarea fonică îmbunătățită se simte mai ales pe bancheta din spate.

După actualizări, noul Rav a devenit mai convenabil și mai plăcut de administrat.

Preturi si echipamente

Versiunea redesilată este asamblată la Uzina de Automobile din Sankt Petersburg, astfel încât rușii să se poată calma. În iunie, noua soluție va intra deja în vânzare. Costul acestuia depinde de configurație.

Standard

1. Costul acestei categorii este de 1 milion 415 mii de ruble.
2. Rav are o unitate de doi litri, un variator.
3. Dacă cumpărătorul plătește în plus, va primi un SUV cu tracțiune integrală.
4. Este instalat un sistem audio cu patru difuzoare, un volan multifuncțional, Bluetooth, un sistem hands-free.
5. Categoria mecanică are o cotieră în partea centrală a mașinii.

Clasic

1. Noul Rav funcționează cu un motor de 2 litri cu tracțiune față, are o transmisie manuală cu 6 trepte.
2. Scaunele din față sunt încălzite. Oglinzile laterale electrice au și ele această funcție.
3. Instalat sistem de aer conditionat.
4. Scaunul șoferului este reglabil la orice înălțime. Fiecare usa laterala este echipata cu lift electric.
5. Salon Rav este dotat cu sistem de stabilizare, asistent pentru urcarea cu succes, 7 airbag-uri.
6. Noul corp Rav are faruri de ceață.

Confort

Noul Rav în această versiune poate fi cumpărat cu tracțiune automată și integrală. Are toate opțiunile care sunt prezentate în nivelurile de echipare anterioare. În plus, vehiculul este echipat cu jante de aluminiu pentru anvelope 235-55-18. Există o funcție de climatizare, funcționează un senzor de ploaie. Costul este de 1 milion 583 de mii de ruble.

Prestige negru

Această versiune premium este îndrăgită în special de tinerii pasionați de mașini energici. În interiorul mașinii este realizat un finisaj combinat cu piele și piele de căprioară. Tavanul negru arată elegant. Această versiune este echipată cu optică LED pe bara față și spate, intrare fără cheie, pachet complet de iarnă, acționare electrică inteligentă cu memorie pe ușa a 5-a. Rușii apreciază în special prezența funcției de încălzire pe parbrize. Noul crossover are o transmisie cu tracțiune integrală, funcționează cu un motor pe benzină sau turbodiesel.

Prestigiu

Acest model Rav a câștigat o popularitate mai limitată. Noul Rav are vedere panoramică, sistem de navigație, faruri LED. În plus, scaunele au primit tapițerie din piele, scaunul șoferului este reglat automat. Suportul lombar poate fi reglat. Scaunele din față și din spate sunt încălzite. Montate jante din aliaj de 18 inchi și intrare fără cheie. Costul acestei versiuni este de 1 milion 861 de mii de ruble.

Exclusiv

Această versiune a noului Rav 4 are un dispozitiv multimedia care rulează pe Android. Sistemul are un ecran de 8 inchi, un DVD player. Navigator instalat. Călătorind cu Yandex este mult mai ușor. Corpul are o culoare în două tonuri. Aripele din față sunt decorate cu o emblemă.

Costul modelului este de 1 milion 972 mii de ruble. Seria vine cu un sistem inteligent de senzori care vă permite să deschideți rapid portbagajul. Există o lumină de fundal în partea inferioară a cabinei.

Siguranță de prestigiu

Datorită acestui plus, șoferul se poate simți calm în orice situație de trafic. Faza lungă comută automat. Se menține o distanță de siguranță, sistemul recunoaște semnele rutiere, monitorizează și informează proprietarul mașinii atunci când se simte obosit. Acum, cumpărătorii pot achiziționa o nouă mașină Prestige cu motor pe benzină pentru 1 milion 983 mii de ruble.

Modelul de top Prestige Safety are cel mai avansat pachet de securitate TSS.

Concluzie

Noul Rav a căpătat un aspect mai perfect și o latură tehnică. Oferă o conducere confortabilă, rapidă, off-road. Cumpărătorii ruși pot alege în siguranță un model, fără a economisi bani pentru echipamente scumpe.

Prezentare generală a noului Toyota RAV4 2018-2019: aspect, interior, specificații, parametri, echipamente, sisteme de securitate, preț. La sfârșitul articolului, o recenzie foto și video a Toyota RAV4 2018-2019.

Examinați conținutul:

Salonul auto din New York a prezentat multe produse noi. Unele dintre ele sunt doar concepte, dar există generații cu adevărat noi care au făcut o mare descoperire în industria auto. Unul dintre aceste noi produse prezentate a fost noul crossover de generația a cincea Toyota RAV4 2018-2019. Mașina este poziționată ca model 2019, dar pentru America de Nord, primele exemplare ale crossover-ului vor ajunge la dealeri în toamna lui 2018.

Noua generație a cincea a celebrului crossover japonez Toyota RAV4 2019 s-a anunțat pentru prima dată în urmă cu șase luni, dar noutatea este prezentată oficial cu o listă parțială de caracteristici abia acum. Noul Toyota RAV4 2019 le spune multora că a 5-a generație este o tranziție completă la un nou design, iar de la vechiul crossover, de fapt, doar detalii individuale în cabină, restul este complet nou, mai ales aspectul. Crossover-ul Toyota RAV4 2018-2019 a devenit brutal, cu caracteristici brute, de asemenea, este clar că designerii Lexus au lucrat la designul exterior și interior.

Exteriorul noului Toyota RAV4 2018-2019

În fața noului crossover Toyota RAV4 2018-2019, așa cum sa menționat deja, mașina a primit caracteristicile Toyota Tacoma, acest lucru se vede clar în noua grilă a radiatorului și optica strânsă pe laterale. Grila principală a radiatorului este realizată în formă romboidă, cu două linii orizontale. Sigla companiei este situată în centru, cu o cameră de vedere frontală sub emblemă. În funcție de culoarea emblemei (crom sau crom-albastru), motorul va fi sub capota crossover-ului, convențional sau hibrid. Deasupra și dedesubtul grilei Toyota RAV4 2019 este decorată cu o inserție de plasă neagră; în unele niveluri de finisare, conform producătorului, inserția poate fi cromată.

Datorită acestui aranjament, crossover-ul a primit un „rânjet rău”, care nu se găsește în alte mașini din această clasă. Partea de jos a părții frontale Toyota RAV4 2018-2019 este ocupată de o grilă suplimentară a radiatorului cu un splitter pronunțat. Producătorul a făcut o astfel de mișcare pentru a reduce surplomba, crescând astfel capacitatea crossover-ului și garda la sol. Există, de asemenea, un minus foarte neplăcut, piesele din plastic din jurul grilei inferioare (cu excepția splitterului) sunt din plastic negru lucios, ca urmare, după un timp, toate zgârieturile și alte defecte vor fi foarte clar vizibile.

Începând cu configurația de bază a Toyota RAV4 2019, producătorul va instala un sistem de încălzire în zona zonei de parcare a ștergătoarelor și, opțional, puteți adăuga un parbriz complet încălzit în jurul perimetrului. Locația senzorilor și a manometrelor nu s-a schimbat, deoarece înainte de a fi plasate lângă oglinda retrovizoare centrală, partea superioară a geamului era ușor colorată.

Locația mânerelor ușilor crossover-ului s-a schimbat, designerii le-au coborât pe o pantă din față în spate. Pe lângă noile mânere cu sistem de intrare fără cheie, partea laterală a crossover-ului Toyota RAV4 2018-2019 este decorată cu linii convexe și părți curbate ale aripilor spate. Designerii au plasat oglinzi retrovizoare laterale pe panoul ușii; în majoritatea opțiunilor, carcasa oglinzii, precum și piciorul de montare, vor fi vopsite în negru. Setul standard de oglinzi include semnalizare LED, reglare electrica si pliere automata, optional puteti adauga memorie pentru mai multe pozitii.

Spre deosebire de generația a patra, noul crossover Toyota RAV4 2018-2019 a primit câte 5 ochelari pe fiecare parte. Câte două pentru fiecare uşă şi o „fereastră” goală din sticlă în spatele uşii din spate. În urma noului design, ușa pentru ușile față și spate s-a schimbat și el, devenind mai mare.

Crossover-ul Toyota RAV4 2018-2019 a primit o pantă similară a acoperișului, partea superioară este decorată cu un spoiler sport cu repetor de oprire cu LED, iar căptușeala din plastic lucios subliniază partea laterală a geamului. Pentru a se oferi, designerii Lexus au adăugat o linie neagră orizontală pe stâlpul lateral C. Capacul portbagajului Toyota RAV4 2019 în sine este jos, dar în același timp treapta din bara de protecție spate a dispărut. În partea de jos a capacului, designerii au adăugat o adâncitură pentru plăcuțele de înmatriculare, la fel ca la Lexus.

Bara de protecție spate a noului crossover Toyota RAV4 2019, ca și cea din față, este ușor ridicată. Partea inferioară este decorată cu un difuzor din plastic și două vârfuri de evacuare cromate, ceea ce indică un motor puternic sub capota mașinii. Pe lângă liniile curbe stricte, bara de protecție Toyota RAV4 2019 este decorată cu un ornament negru lucios, cu două faruri de ceață LED dreptunghiulare.

O antenă cu aripioare de rechin și șine negre de acoperiș vor fi instalate fără greșeală pe partea din spate a acoperișului pentru atașarea unui portbagaj suplimentar. Producătorul oferă, de asemenea, să instaleze un portbagaj proprietar suplimentar, proiectat pentru acoperișul panoramic al crossover-ului Toyota RAV4 2019.

Interiorul crossover-ului Toyota RAV4 2018-2019

Panoul principal al crossover-ului Toyota RAV4 2019 este format din trei etape. Nivelul superior este rezervat ca unul decorativ, cu un ornament cromat în partea de capăt, canale de aer dreptunghiulare și un afișaj de proiecție. Nivelul din mijloc iese ușor înainte, deasupra părții principale, are două canale centrale de aer, un buton de oprire de urgență și un afișaj cu ecran tactil de 7" (opțional 8") al noului sistem multimedia Entune 3.0. Sistemul vine standard cu Apple CarPlay și Amazon Alexa. Există și un minus, sistemul nu acceptă Android Auto ca standard și nu există încă informații dacă va fi opțional sau dacă va dispărea complet din lista Toyota RAV4 2019.

Lista de caracteristici utile ale noului sistem multimedia crossover Toyota RAV4 2019 include cea mai recentă generație de comunicații mobile de la Verizon, un punct de acces Wi-Fi și diverse modalități de sincronizare a gadgeturilor cu sistemul principal. De asemenea, sistemul vă permite să efectuați controlul vocal, apelarea, căutarea pe Internet și trimiterea de mesaje. Pentru ușurință de control, butoanele și două selectoare sunt situate pe părțile laterale ale afișajului.

Sub tunelul central al crossover-ului Toyota RAV4 2019, există o mică nișă cu încărcătoare de la un port USB, prize de 12 V și încărcare wireless Qi. Aproape în apropiere se află un mic selector de transmisie automată cu un panou funcțional. Pe lângă un mic selector pentru a controla suspensia crossover-ului Toyota RAV4 2019, există și un buton de frână de mână electromecanică, control al tracțiunii integrale, un sistem de asistență la coborâre și alte câteva sisteme de siguranță activă. Conform standardului, interiorul noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 nu este destinat fumatului, deci trebuie să cumpărați suplimentar un pachet pentru fumători (brichetă și scrumieră sub formă de pahar).

Deplasându-se de-a lungul tunelului central al crossover-ului Toyota RAV4 2019, designerii au adăugat două suporturi pentru pahare iluminate și o cotieră mare cu un compartiment încăpător în interior. Pe spatele cotierei a fost adăugată o funcție de control al temperaturii pentru al doilea rând de scaune și reîncărcare de la un port USB și o priză de 12V.

Al doilea rând de scaune din Toyota RAV4 2019 este proiectat pentru o potrivire completă a trei pasageri, acest lucru fiind clar vizibil datorită celor trei tetiere separate. Proporția scaunelor rabatabile a rămas aceeași ca înainte - 60/40, dar pentru beneficiul și comoditatea pasagerilor a dispărut marginea centrală a tunelului, care interfera adesea sub picioare.

Ca material pentru ornamentele interioare ale noului Toyota RAV4 2019, designerii au folosit numai piele de înaltă calitate. Părțile laterale ale scaunelor vor fi din piele solidă, dar partea centrală va fi perforată. Căptușelile ușilor, maneta de viteze și volanul Toyota RAV4 2019 vor fi, de asemenea, îmbrăcate în piele, până acum se știe doar a 4-a culoare despre culoare:

1. negru;
2. alb;
3. gri;
4. Burgundia.

Tabloul de bord al crossover-ului Toyota RAV4 2019 a primit forme mai aspre, cum ar fi în crossoverele Lexus. Odată cu inovațiile tabloului de bord, se poate observa un nou afișaj color de 7 ", care afișează vitezometrul, datele de performanță a motorului și alte informații, deși turometrul rămâne același, indicator. În conformitate cu dorințele șoferului, acesta poate selectați independent iluminarea și luminozitatea panoului de instrumente, în paralel, puteți alege culoarea iluminării în jurul perimetrului interiorului Toyota RAV4 2019.

O concluzie pozitivă se poate trage despre interiorul noului crossover Toyota RAV4 2018-2019, designerii țin pasul cu progresul. În comparație cu generația a 4-a, noua generație a 5-a a primit un design modern, caracteristici interioare stricte și tehnologii moderne. Pe lângă setul standard, producătorul oferă multe opțiuni suplimentare în Toyota RAV4 2019, inclusiv un sistem audio îmbunătățit cu 11 difuzoare și opțiuni avansate de reglare a scaunelor din față și din spate.

Specificații Toyota RAV4 2018-2019

Îmbunătățirile au afectat și suspensia noului crossover Toyota RAV4 2018-2019, inginerii au mărit lungimea ampatamentului, datorită căruia au ridicat luminile față și spate. Astfel, noul crossover a primit o capacitate de cross-country îmbunătățită și o gardă la sol cu ​​un ordin de mărime mai mare. Platforma crossover Toyota RAV4 2018-2019 este aceeași ca și pentru noile Camry 2018 și Prius hibrid – platforma TNGA.

Partea principală a noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 este propulsia. Producătorul oferă un sistem Dynamic Torque Vectoring AWD, cu ambreiaje pentru fiecare dintre roțile din spate, care asigură vectorizarea tracțiunii. Sistemul poate determina automat dacă tracțiunea integrală trebuie conectată sau dacă crossover-ul se deplasează de-a lungul autostrăzii. Astfel de cifre duc la cifre de transfer de putere de 50% către roțile din spate. Producătorul tăce în continuare cu privire la alte caracteristici dinamice ale noului crossover Toyota RAV4 2019, dar este clar că acestea sunt cu un ordin de mărime mai bune decât generația a 4-a.

Siguranta si confort Toyota RAV4 2018-2019

• airbag-uri față și spate;
• airbag-uri laterale;
• airbag în zona genunchilor șoferului;
• perdele de siguranță;
• imobilizator;
• optică frontală adaptivă;
• Cruise control adaptiv;
• ABS, EBD;
• monitorizarea punctului mort;
• sistem de frânare de urgență;
• sistem de vizibilitate integrală;
• inchidere centralizata cu intrare fara cheie;
• sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere și a pietonilor;
• sistem de control al vitezei;
• reținerea benzii;
• comutare automată a fazei lungi și scurte;
• parktronic;
• sistem automat de parcare;
• ajutor la pornirea în coborâre sau de pe munte.

Opțiuni și prețuri pentru noul Toyota RAV4 2019

Primele exemplare ale crossover-ului Toyota RAV4 2019 vor ajunge în America de Nord și Europa pe la jumătatea toamnei anului 2018. Pe teritoriul Rusiei, o mașină nouă va apărea nu mai devreme de primăvara lui 2019, în același timp promit să livreze primele variante hibride ale Toyota RAV4 2019. Pentru Federația Rusă, toate cele trei opțiuni de motorizare (benzină, diesel). și hibrid) cel mai probabil vor fi disponibile, în mod similar, va fi posibil să alegeți un sistem de propulsie.

Concluzia generală asupra noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 este versatilă, unora le va plăcea noul design, în timp ce alții vor spune că o astfel de mișcare a producătorului nu va face decât să înrăutățească vânzările. Dar un lucru este sigur, calitatea construcției este la fel de bună ca întotdeauna, iar noul stil și tehnologie țin pasul cu vremurile și concurența.

Pentru prima dată, această generație a mașinii a fost prezentată într-o formă actualizată în 2015, ca modele din 2016-2017, și posibil chiar 2018. Pentru că aspectul s-a dovedit a fi mult mai intrigant decât credeau mulți. Mașina a fost imediat îndrăgită pentru aspectul său agresiv caracteristic, dar, în același timp, a fost dificil să o numim o copie a oricărui model. În el, producătorul a folosit mai degrabă cea mai recentă masă de soluții de design împrumutate de la o duzină dintre celelalte modele ale sale, de la hatchback la SUV-uri Prado. Apropo, au urmat câteva modificări în partea tehnică, dar mai multe despre aceasta și nu numai că vor fi mai jos, acolo veți găsi și informații despre configurația și costul mașinii.

Proiecta

După cum am menționat deja, exteriorul a devenit mai progresiv și mai atrăgător, în general, mașina a depășit de mult dimensiunile și dimensiunile clasei sale. A fost mai degrabă o pepită în segmentul SUV-urilor, pentru că cu un spațiu similar, tracțiune integrală și un kit de caroserie caracteristic, mașina putea conduce liber off-road. Apropo, actualizarea a atins și partea că acum dimensiunile au crescut ușor, deși în exterior acest lucru nu iese cu adevărat în evidență pe fundalul generațiilor trecute.

Versiunea actuală vă va surprinde cu o structură diferită a barei de protecție, a grilei radiatorului, precum și a opticii. Există colțuri și ștampile mai ascuțite, în special bara de protecție, care este formată, de fapt, din doi „colți” convergenți sub grila de admisie a aerului. De asemenea, am fost mulțumit de „fustă”, protecția este clar vizibilă pe tot corpul, ceea ce este destul de bun pentru drumurile interne.

Silueta amintește mai mult de predecesorul său, cu un „bot” uriaș și masiv și o pupa extrem de mică. Dar, au reușit să rezolve principalul dezavantaj al părții din spate - aceasta a fost atingerea hatchback-ului, care a afectat în principal pasajele roților, care erau subțiri și fără ștanțare. Acum sunt mai voluminoase, datorită cărora mașina pare mult mai lată.

Furajul în ansamblu primește optice parțial noi și un capac al portbagajului. Capacul a fost actualizat cu reflectoare suplimentare și un spoiler. Bara de protecție este aceeași, cu excepția trusei de caroserie, care, pe lângă plastic, primește și o căptușeală masivă din aluminiu.

Culori

Paleta de culori va rămâne aceeași, cu culori populare disponibile în mai mult de zece nuanțe. Cele mai comune culori sunt negru, alb, roșu, albastru, argintiu și gri.

Salon

Salonul a fost afectat de actualizare la nivel global, dacă mai devreme semăna cu stilul de design al fraților mai mari care și-au început călătoria prin copierea „americanilor”, atunci în versiunea actuală vedem o imagine radical diferită. Putem spune că preocuparea a mers pe o cu totul altă cale, și anume moștenirea aspectului european, care iese în evidență literalmente în fiecare element de design.

„Tidy” va surprinde nu numai cu un panou virtual complet cu o gamă de „puțuri” clasice, ci și cu o gamă foarte largă de reglaje și chei de pe volan. „Volanul” în sine este mai mic, dar vizibilitatea nu suferă de acest lucru. Un nou monitor cu sistem multimedia a fost prevăzut pentru consola centrală. Gama cheie de opțiuni a scăzut, datorită faptului că s-a acordat mai multă atenție sistemului de aer condiționat. Dar, în general, dacă comparăm versiunile trecute și cea actuală, există o anumită similitudine în modul de gestionare, poate că aceasta este o caracteristică exclusiv „japoneză”.

Scaunele sunt totusi mai modeste, tot cu spatele sportiv si un profil general, ceea ce este o veste buna. În față, conform producătorului, este prevăzut un sistem radical nou de ajustări. În spate, canapeaua este concepută vizual pentru doi călăreți, dar chiar și trei pasageri înalți se vor potrivi confortabil ca mărime.

Specificații

Caracteristicile tehnice s-au schimbat în bază doar printr-o varietate de sisteme și complexe. De exemplu, au adăugat o nouă tehnologie pentru conectarea tracțiunii integrale, conform schemei clasice de transmitere a puterii echivalente la ambele osii. Sistemul de frânare surprinde cu o gamă extinsă de asistenți de bază chiar în modificarea inițială, ABS, ESP, EBD, ESR, PAC și altele vor fi disponibile. Boosterul electric este echipat cu un mod de reglare care poate fi schimbat, care este util în special atunci când conduceți pe teren accidentat și drumuri proaste.

„Caruțul” rămâne același, în plus, nici măcar nu s-au abordat serios de upgrade-ul suspensiei, lăsând aceleași modele în miez, ci doar întărind pârghiile. Suspensia rămâne independentă, de exemplu, se bazează pe „două pârghii” în față și pe „multe manete” în spate.

Dimensiuni

• Lungime - 4605 mm.
• Latime - 1845 mm.
• Înălțime - 1715 mm.
• Greutate proprie - 1685 kg.
• Greutate brută - 2130 kg.
• Baza, distanta intre axa fata si spate - 2660 mm.
• Volumul portbagajului - 577 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 60 de litri.
• Dimensiunea anvelopei - 225/65R17
• Garda la sol - 165 mm.

Motor

Pe piața rusă vor exista mai multe motoare. O preferință deosebită este acordată celor două unități pe benzină cu un volum de 2,0 și 2,5 litri, capabile să genereze aproximativ 146 CP. si 180 CP respectiv. Al treilea motor din familia diesel este echipat cu 2,2 litri de volum și 150 CP. Pentru primul motor, sunt disponibile două cutii în versiunea inițială - acestea sunt MT și AT. În versiunile mai scumpe, toate motoarele se bazează și pe un variator.

* - oraș\autostradă\mixt

Consum de combustibil

Datorită modelelor moderne de motor, consumul de combustibil a fost menținut la un nivel decent. De exemplu, în regim mixt, fabricile de benzină consumă nu mai mult de 8,6 litri, motorină 6,7 litri.

Opțiuni și prețuri

Seturile complete pentru piața rusă sunt prezentate în cinci tipuri de echipamente. Cea mai slabă versiune, estimată de producător la un preț de 1.450.000 de ruble. Cel mai scump echipament va costa 2.170.000 de ruble.

Începutul vânzărilor în Rusia

Demararea vânzărilor pe piața rusă a fost lansată mai aproape de primăvara lui 2016, aproape imediat după spectacolele solemne din Europa și Moscova.

Test drive video