Testează gai online Belarus. Reguli ale drumului din Belarus

Testarea în conformitate cu regulile drumului este organizată în conformitate cu programul adoptat de pregătire și testare în școlile de șoferi din Belarus - instruire și testare pe teme privind regulile de trafic.

În școlile de șoferi din Belarus, materiile sunt predate în Regulile rutiere, siguranța rutieră și medicină în 7 (șapte) subiecte. Pentru fiecare subiect, trebuie să treci testul, iar apoi trebuie să treci examenul teoretic intern.

Testele pentru regulile de circulație sunt furnizate cu ilustrații realizate folosind material fotografic și grafică 3D. Autobuzele bielorusești, troleibuzele, camioanele, bicicletele și motocicletele au fost modelate, iar vehiculele unice găsite rar pe drumurile noastre au intrat în centrul camerei. O mulțime de întrebări noi și interesante, construite pe baza situațiilor reale de trafic rutier. Situații reale de trafic pe drumuri cu mai multe benzi (carosabile), intersecții complexe. De asemenea, apar noi situații de trafic pe drumurile cu densitate și densitate mare a traficului.

Profesorii conducători ai școlilor de șoferi din Minsk și angajații poliției rutiere din Republica Belarus ne-au ajutat să compunem întrebări de testare privind regulile de circulație. De asemenea, am venit noi cu noi întrebări, analizând experiența noastră pe drumurile din Belarus, studiind publicația științifică și practică Comentariul despre Regulile drumului, manuale de instruire privind regulile de circulație pentru școlile de șoferi și următoarele surse de internet:

• Site-uri web din Belarus pentru autovehicule cu un număr mare de situații de trafic rutier (inclusiv cu imagini) și comentarii despre acestea;
• Site-urile din Belarus cu posibilitatea testării gratuite a regulilor de trafic online;
• Testele online ale regulilor de trafic ale Federației Ruse;
• Testele online ale regulilor de trafic ale Ucrainei (Kiev și Harkov);
• Testele online ale regulilor de trafic din Kazahstan și Estonia;
• Testele online ale regulilor de trafic din alte țări, plasate în acces gratuit la internet.

În panoul din stânga, selectați subiectul pe care doriți să treceți testarea în conformitate cu Regulile Drumului 2015. Rezolvând întrebările de testare propuse, vă testați cunoștințele despre regulile de trafic privind situațiile reale de trafic, tipice pentru un oraș modern. Caracter sub forma unui șofer la volan - Eroarea de captură vă va ajuta să faceți lucrările la erori. Fiecare întrebare de test are unul sau mai multe puncte din „SDA din Belarus” atașat, care atunci când lucrați la erori pot fi vizualizate atât în \u200b\u200bfereastra pop-up de ajutor, cât și accesați elementul SDA prin hyperlink activ.

Treceți teste pe subiecte reguli de trafic. După ce ați trecut toate cele 7 (șapte) teste pe subiecte, aveți ocazia să treceți examenul final SDA. Întrebările de testare pot fi discutate online în chat-ul SDA. Pentru a trece testele pe subiectele regulilor de trafic, trebuie să vă înregistrați pe site pentru a vă păstra corect statisticile și problemele rezolvate incorect și pentru a lucra la erori.

Prin îmbunătățirea graficii noastre 3D, creând un editor de situații de trafic și orașul virtual Bezopaskino, intenționăm să completăm acest site „Reguli interactive ale drumului 2018” nu numai cu teste de trafic de înaltă calitate, ci mai târziu cu teste de trafic online, videoclipuri despre Regulile drumului și videoclipuri despre siguranța rutieră.

Regulile rutiere din Belarus, în principiu, nu sunt prea diferite de cele rusești. Deși au propriile lor caracteristici. O caracteristică caracteristică a regulilor de trafic din Belarus este prezența unui număr mare de termeni și concepte consacrate în secțiunea „Dispoziții generale”.

Nevoia unui număr de ele este îndoială. De exemplu, este necesar să se legifereze faptul că copiii sunt utilizatori de drumuri minore a căror vârstă este cunoscută sau evidentă prin alte semne ale altor participanți la trafic? Se pare că o astfel de interpretare a conceptului de „copii” este unilaterală și nu este absolut alfabetizată. Există diferențe mai importante în terminologie. Deci, nu există o interpretare legislativă a conceptului de „autostradă”, dar există un termen „siguranță rutieră”? o stare de trafic care oferă o probabilitate minimă de pericol pentru trafic și de accident de circulație.

Regulile drumului Republicii Belarus fac o distincție clară între termenii „depășire” și „înaintare”. Nu uitați: în regulile de trafic din Rusia, conceptul de „înainte” nu există, iar depășirea este un avans al unuia sau mai multor vehicule în mișcare asociate cu părăsirea benzii ocupate. În regulile de trafic din Belarus, se oferă următoarea interpretare:

• depășire - înaintarea unuia sau a mai multor vehicule în mișcare asociate cu ieșirea pe banda de sosire (partea carosabilă);
• avans - mișcarea unui vehicul cu o viteză care depășește viteza unui vehicul (vehicule) în mișcare simultană.

Reglementările în trafic din Belarus impun cerințe stricte traficului în zonele rezidențiale. În special, pe teritoriul zonelor rezidențiale și pietonale, precum și al teritoriilor adiacente, este interzis:

• deplasarea cu o viteză mai mare de 20 km / h;
• trafic de tranzit;
• antrenamente de conducere a autovehiculelor;
• parcarea unui vehicul cu acționare electrică cu o defecțiune a unei alarme sonore anti-furt cunoscute șoferului, dând în mod arbitrar semnale sonore continue;
• parcarea camioanelor cu o greutate totală admisă din punct de vedere tehnic mai mare de 3,5 tone, autobuze, tractoare cu roți și vehicule autopropulsate în afara locurilor special destinate marcate cu indicatorul rutier „Loc de parcare”, dacă acest lucru nu este legat de prestația muncii.

NOTĂ

În Belarus, amenzile pentru infractori sunt măsurate în termeni de bază. Valoarea de bază este un indicator statutar utilizat pentru calcularea amenzilor, penalităților, confecțiilor, tarifelor, taxelor de stat și a altor plăți similare.

• nerespectarea cerințelor indicatoarelor rutiere;
• nerespectarea cerințelor de marcare rutieră;
• nerespectarea cerințelor semnalelor de trafic și ale controlorului de trafic;
• încălcarea regulilor privind tractarea autovehiculelor;
• încălcarea regulilor de manevră;
• încălcarea regulilor de intersecție;
• încălcarea regulilor privind transportul de persoane și mărfuri;
• eșecul de a oferi beneficii altor participanți la trafic (inclusiv pietonilor la trecerile neregulate ale pietonilor).

Pentru eșecul de a furniza beneficii vehiculelor operaționale sau eșecul de a lua măsuri care să le asigure accesul nestingherit la șofer, ele nu pot doar să impună o amendă impresionantă de la două până la zece unități de bază (34-170 USD), ci și să priveze dreptul de a conduce un vehicul până la un an.

Dacă, în timp ce conduci o mașină în Belarus, încalci regulile privind amplasarea vehiculelor pe șosea sau mergi pe banda de sosire, unde este interzis, vei fi amendat de la cinci la zece unități de bază (85-170 USD). În plus, pentru astfel de încălcări, inspectorul de trafic poate priva șoferul de dreptul de a conduce vehiculul.

Dacă oricare dintre încălcările de mai sus au provocat o urgență, șoferului i se aplică o amendă de la zece la douăzeci de unități de bază. În același timp, partea vinovată poate fi privată de dreptul de a conduce un vehicul până la doi ani.

Spre deosebire de regulile rutiere din Rusia, Regulile rutiere din Belarus precizează în mod clar drepturile conducătorilor de vehicule (nu trebuie confundate cu permisul de conducere). În special, șoferul are dreptul:

• conduceți un vehicul în modul prescris;
• cunoașteți motivul pentru care ofițerul de poliție rutieră sau alt funcționar autorizat a oprit vehiculul, precum și numele și poziția acestor persoane. În același timp, persoanele care au dreptul de a verifica documentele cu șoferul trebuie să producă un certificat oficial la cererea șoferului;
• transferați controlul vehiculului către o altă persoană care are cu el permisul de conducere pentru a conduce un vehicul motorizat din categoria corespunzătoare cu un cupon pentru el (certificat al unui șofer de tractor-șofer din categoria corespunzătoare cu un cupon pentru el, permisiunea temporară de a conduce un vehicul cu putere).
• Deseori șoferii dintr-o țară necunoscută încalcă regulile privind oprirea și parcarea vehiculelor. În conformitate cu regulile de trafic din Belarus, oprirea și parcarea vehiculelor sunt interzise:
• în zona de acoperire, respectiv a semnelor de circulație „Oprirea este interzisă”, „Parcarea este interzisă”, „Parcarea este interzisă în ziua ciudată a lunii”, „Parcarea este interzisă chiar în ziua lunii” și (sau) liniile de marcare orizontală 1.4, 1.10;
• în locurile în care distanța dintre linia solidă a marcajului rutier orizontal (cu excepția marginii carosabilului) și a vehiculului oprit este mai mică de 3 m;
• la trecerile de pietoni și mai aproape de 15 m de ele în ambele direcții;
• la intersecții și mai aproape de 15 m de marginea carosabilului intersectat (cu excepția zonelor rezidențiale), cu excepția laturii opuse trecerii laterale a intersecțiilor tripartite având o linie solidă de marcaj orizontal sau o bandă solidă de divizare;
• la punctele de oprire ale vehiculelor cu traseu fix și mai aproape de 15 m de acestea, cu excepția cazurilor de oprire pentru îmbarcarea (debarcarea) pasagerilor, dacă acest lucru nu creează obstacole în calea circulației vehiculelor cu traseu fix;
• pe poduri, pasaje, pasaje și sub ele, cu excepția parcărilor special echipate;
• la congrese de schimburi de transport la diferite niveluri și la intrările acestora;
• la trecerile feroviare și mai aproape de 50 m de ele în ambele sensuri;
• pe coturile rutiere marcate cu indicatoarele rutiere „viraj periculos”, „viraje periculoase”, în alte locuri cu vizibilitate limitată a drumului și unde vizibilitatea drumului este mai mică de 100 m în cel puțin un sens de circulație;
• pe partea carosabilă a unui drum cu două benzi opus unui vehicul care stă pe partea opusă a drumului;
• pe partea stângă a șoselei, cu excepția drumurilor unidirecționale și a drumurilor care au o bandă pentru trafic în fiecare direcție, fără piste de tramvai la mijloc;
• pe șine de tramvai și în imediata lor apropiere a acestora, dacă acest lucru creează un obstacol în mișcarea tramvaielor;
• în locurile în care vehiculul va bloca semnale de circulație, semne de circulație sau alte mijloace tehnice de organizare a traficului de la alți șoferi;
• pe trotuare, cu excepția locurilor special indicate cu indicatorul rutier „Parcare” („Parcare taxi”);
• pe peluze și alte zone cu spații verzi;
• pe alee din curți din partea adiacentă dezvoltării rezidențiale;
• în locurile în care un vehicul în picioare va crea un obstacol în mișcarea, funcționarea vehiculelor operaționale și a vehiculelor de utilități rutiere (intrare și ieșire din curți, pasaje arcuite, pasaje locale înguste, locații pentru containere pentru colectarea deșeurilor menajere etc. .);
• la mai puțin de 10 m de ușile de serviciu ale magazinelor prin care se efectuează operațiuni de încărcare și descărcare, porți închise, inclusiv garaje.

Astfel, regulile pentru oprirea și parcarea vehiculelor în Belarus sunt mult mai stricte decât în \u200b\u200bRusia. De exemplu, dacă nu puteți opri mai aproape de 5 metri în fața trecerii de pietoni din Rusia, atunci oprirea mai aproape de 15 metri pe ambele părți ale trotuarului este interzisă în Belarus. Normele de trafic din Belarus, spre deosebire de cele rusești, interzic, de asemenea, oprirea pe un drum cu două benzi, vizavi de un vehicul parcat în partea opusă. Apropo, există o clauză importantă în Regulile de trafic din Belarus: includerea unui semnal luminos de urgență de către șofer atunci când se oprește în mod deliberat și se parchează în locuri unde sunt interzise nu îl scutește de răspundere pentru încălcarea cerințelor normelor privind oprirea și parcarea vehiculelor.

Această prevedere are ca scop prevenirea situațiilor în care șoferii se opresc în locuri interzise, \u200b\u200bde exemplu, să fugă pentru un pachet de țigări sau pentru alte afaceri. Pornirea alarmei nu va funcționa și va fi aplicată o amendă considerabilă contravenientului.

În Belarus, amintiți-vă că reconstrucția este interzisă la răscruce de drumuri din această țară. Excepțiile sunt sensurile giratorii, ceea ce, însă, nu este surprinzător: nu poți face fără reconstrucție. Pentru încălcarea acestei cerințe, se aplică amenzii de la una la cinci unități de bază (17-85 USD) șoferului.

Dacă banda (liniile) adiacente este ocupată de deplasarea vehiculelor pe un drum cu două (sau mai multe) benzi, atunci șoferul este permis să schimbe benzi doar pentru a efectua manevra corespunzătoare (întoarceți, întoarceți, evitați un obstacol sau opriți). În alte cazuri, ocuparea acestei benzi este interzisă, deoarece acest lucru poate complica situația traficului.

Regulile din Belarus au o dispoziție foarte importantă și utilă, menită să prevină congestionarea pe drumuri. Dacă apare o congestie pe un drum care are două sau mai multe benzi pe o singură direcție din cauza unui obstacol pe una dintre ele, șoferul fiecărui vehicul care se deplasează pe banda adiacentă trebuie să permită unuia dintre vehiculele care stau în congestionare să schimbe banda . Nerespectarea acestei cerințe a regulilor de trafic este calificată ca o încălcare a regulilor de manevră și se pedepsește cu amendă în mărime de la una la cinci unități de bază (17-85 USD).

O tură în U în Belarus este interzisă în aceleași locuri ca în Rusia. Cu toate acestea, există o nuanță importantă: în timp ce în Rusia este imposibil să se întoarcă la trecerile de pietoni, atunci în Belarus, această manevră este, de asemenea, interzisă la o distanță de 15 m de fiecare parte a traversării (cu excepția cazurilor de viraj la intersecții într-un loc permis).

În ceea ce privește inversarea, în Belarus este interzis în același loc ca virajul U, precum și la intersecții, cu excepția intersecțiilor din zonele rezidențiale.

Testarea în conformitate cu regulile drumului este organizată în conformitate cu programul adoptat de pregătire și testare în școlile de șoferi din Belarus - instruire și testare pe teme privind regulile de trafic.

În școlile de șoferi din Belarus, materiile sunt predate în Regulile rutiere, siguranța rutieră și medicină în 7 (șapte) subiecte. Pentru fiecare subiect, trebuie să treci testul, iar apoi trebuie să treci examenul teoretic intern.

Testele pentru regulile de circulație sunt furnizate cu ilustrații realizate folosind material fotografic și grafică 3D. Autobuzele bielorusești, troleibuzele, camioanele, bicicletele și motocicletele au fost modelate, iar vehiculele unice găsite rar pe drumurile noastre au intrat în centrul camerei. O mulțime de întrebări noi și interesante, construite pe baza situațiilor reale de trafic rutier. Situații reale de trafic pe drumuri cu mai multe benzi (carosabile), intersecții complexe. De asemenea, apar noi situații de trafic pe drumurile cu densitate și densitate mare a traficului.

Profesorii conducători ai școlilor de șoferi din Minsk și angajații poliției rutiere din Republica Belarus ne-au ajutat să compunem întrebări de testare privind regulile de circulație. De asemenea, am venit noi cu noi întrebări, analizând experiența noastră pe drumurile din Belarus, studiind publicația științifică și practică Comentariul despre Regulile drumului, manuale de instruire privind regulile de circulație pentru școlile de șoferi și următoarele surse de internet:

• Site-uri web din Belarus pentru autovehicule cu un număr mare de situații de trafic rutier (inclusiv cu imagini) și comentarii despre acestea;
• Site-urile din Belarus cu posibilitatea testării gratuite a regulilor de trafic online;
• Testele online ale regulilor de trafic ale Federației Ruse;
• Testele online ale regulilor de trafic ale Ucrainei (Kiev și Harkov);
• Testele online ale regulilor de trafic din Kazahstan și Estonia;
• Testele online ale regulilor de trafic din alte țări, plasate în acces gratuit la internet.

În panoul din stânga, selectați subiectul pe care doriți să treceți testarea în conformitate cu Regulile Drumului 2015. Rezolvând întrebările de testare propuse, vă testați cunoștințele despre regulile de trafic privind situațiile reale de trafic, tipice pentru un oraș modern. Caracter sub forma unui șofer la volan - Eroarea de captură vă va ajuta să faceți lucrările la erori. Fiecare întrebare de test are unul sau mai multe puncte din „SDA din Belarus” atașat, care atunci când lucrați la erori pot fi vizualizate atât în \u200b\u200bfereastra pop-up de ajutor, cât și accesați elementul SDA prin hyperlink activ.

Treceți teste pe subiecte reguli de trafic. După ce ați trecut toate cele 7 (șapte) teste pe subiecte, aveți ocazia să treceți examenul final SDA. Întrebările de testare pot fi discutate online în chat-ul SDA. Pentru a trece testele pe subiectele regulilor de trafic, trebuie să vă înregistrați pe site pentru a vă păstra corect statisticile și problemele rezolvate incorect și pentru a lucra la erori.

Prin îmbunătățirea graficii noastre 3D, creând un editor de situații de trafic și orașul virtual Bezopaskino, intenționăm să completăm acest site „Reguli interactive ale drumului 2018” nu numai cu teste de trafic de înaltă calitate, ci mai târziu cu teste de trafic online, videoclipuri despre Regulile drumului și videoclipuri despre siguranța rutieră.

Portalul AutoDrug oferă vizitatorilor săi un serviciu pentru trecerea examenului de reguli de trafic online. Baza de date a fost actualizată - se folosesc biletele oficiale de test SDA pentru anul 2018. Puteți rezolva testele SDA absolut gratuit și un număr nelimitat de ori.

Cum se trece un test rutier online

Serviciul este împărțit în 3 blocuri independente:

Examen SDA   - 20 de întrebări aleatorii din 800 posibile sunt selectate.
Bilete SDA după numere   - întrebările sunt grupate în funcție de bilete (40 în total), fiecare bilet conține întrebări de la diverse subiecte. numai
Bilete de subiect   - se pun întrebări în funcție de subiectul ales.

Nu sunt permise mai mult de 2 erori atunci când răspunzi la 20 de întrebări. Ie maxim puteți face o greșeală de 2 ori, a treia eroare vă va trimite să reîncepeți.
  Timpul de răspuns la întrebări este limitat la 20 de minute.

În cazul unui răspuns incorect, va apărea un comentariu care conține un link către paragraful necesar al regulilor de trafic și un indiciu pentru ajustarea răspunsului.

Încercați să rezolvați biletele SDA online 2017/2018 sau să treceți testul SDA online de cel puțin 2-3 ori, acest lucru vă va permite să vă amintiți majoritatea răspunsurilor corecte și să faceți față erorilor.

• Deși timpul pentru trecerea testului SDA este limitat, vă sfătuim să nu vă grăbiți să răspundeți. Dacă vă amintiți bine întrebarea și știți răspunsul la aceasta, timpul de răspuns nu durează mai mult de 15 secunde.
• Citiți cu atenție întrebarea și priviți imaginea. Foarte des textul folosește particula „NU”, care schimbă sensul răspunsului sau întrebării. Răspundeți numai atunci când aveți încredere deplină.
• Întrebările cu privire la care există îndoieli pot fi omise și le va reveni mai târziu, răspunzând restului.
• Fii calm și nu fi nervos.
• În niciun caz nu folosiți diferite sedative. Acest lucru poate reduce semnificativ activitatea creierului.

Examen și bilete SDA 2018 online gratuit de pe portalul „AutoDrug”. Aflați regulile drumului! Noroc în poliția rutieră!

Se încheie cu un examen de teorie. Testați regulile de trafic online Belarus 2017   îi va ajuta pe studenți să se pregătească pentru examenul final intern la o școală de șoferi și, ulterior, pentru testul principal din poliția rutieră. În școala noastră specializată de șoferi, studiul teoriei se bazează pe un curriculum special conceput și cerințele poliției rutiere din Republica Belarus.

Testați regulile de trafic online Bielorusia   - Acesta este un instrument auxiliar pentru instruirea șoferilor începători, care vă permite să lucrați abilități teoretice pe exemplu de scheme specifice și situații simulate artificial. Testarea include, de asemenea, sarcini de pregătire medicală și alte subiecte studiate la prelegeri și seminarii.

Testele SDA online pentru decorate cu imagini vizuale modelate atât cu ajutorul graficelor computerizate, cât și pe baza fotografiilor din locuri reale, camioane și mașini, transport în comun și indicatoare rutiere. La versiunea programului de pe site-ul web au fost adăugate o mulțime de întrebări proaspete și distractive, fiecare dintre acestea fiind bazată pe tipare reale și asemănătoare vieții comportamentului șoferului. Sarcinile noi se referă la cele mai complexe și relevante modificări și completări la regulile de trafic. Cele mai multe dintre ele vă permit să analizați nivelul de pregătire și capacitatea de a naviga în diverse situații, de exemplu, atunci când vă deplasați pe o șosea cu trafic cu mai multe benzi.

Rolul testului în procesul de pregătire în școala noastră de șoferi

Trecerea pre-testării folosind această secțiune a site-ului va oferi studenților următoarele avantaje:

• va face obținerea de cunoștințe teoretice mai ușoară și mai interesantă;
• ajutați la pregătirea pe toate cele șapte subiecte dintr-un program intern de formare;
• vor da încredere în cunoștințele lor, în cazul trecerii sale de succes;
• pregătește-te nu numai pentru examinarea internă a cunoștințelor, ci și pentru examenul de stat în poliția rutieră;
• ameliorați stresul înaintea situațiilor reale;
• util chiar și pentru șoferii cu experiență pentru a restabili SDA;
• va permite studierea subiectelor insuficient studiate.

Specificul serviciului Test SDA Belarus:

Testarea în această secțiune este o versiune de încercare a unui set complet de sarcini care pot fi surprinse de studenți în timpul testului în inspecția auto. Studenții ar trebui să fie pregătiți pentru bilete necunoscute, nu ar trebui să vă bazați pe testul propus. Acest serviciu a fost creat doar pentru a confirma cunoștințele și pentru a nu-și aminti biletele terminate fără a studia materialul principal.