O mașină de spălat este un dispozitiv fără de care mulți oameni nu își pot imagina viața mult timp. De obicei, proprietarii mașinii se așteaptă ca echipamentul să funcționeze cel puțin 8-10 ani, dar nu toată lumea înțelege că mașina are nevoie de o manipulare atentă și de întreținere în timp util. Cel mai important element al mașinii este etanșarea la ulei. Durata de viață a echipamentelor de spălare depinde în mare măsură de aceasta. În acest articol vom încerca să ne dăm seama de ce lubrifiant este necesar pentru etanșarea uleiului mașinii de spălat și cum să îl alegem.
Ce este un sigiliu?
Etanșeitatea pe care o asigură elementul de etanșare se realizează datorită materialelor din care a fost realizat. De obicei, este cauciuc, silicon, fluorelastomer sau altceva. Există un insert metalic în interiorul său, datorită căruia piesa își păstrează forma. În ciuda faptului că inserția este realizată din metal, este extrem de fragilă, așa că trebuie să fii deosebit de atent atunci când faci.
În timpul funcționării dispozitivului, arborele mașinii interacționează constant cu partea interioară a cutiei de umplutură.
Lipsa de lubrifiere a piesei de etanșare duce la o frecare crescută, rezultând o uzură rapidă. Este evident că etanșeitatea în acest caz va fi încălcată, iar siguranța rulmenților este periclitată. Grăsimea pentru garniturile de ulei ale mașinii de spălat va ajuta la evitarea problemei.
De unde pot obține lubrifiantul?
Cel mai bine este cumpărat în magazine specializate care vând echipamente pentru repararea aparatelor de uz casnic. Adesea, producătorii de mașini de spălat sunt, de asemenea, angajați în producția de grăsimi, susținând că această grăsime specială este potrivită pentru o anumită marcă de mașini. În cazurile în care costul unui astfel de lubrifiant nu vă permite să îl achiziționați, puteți cumpăra unul obișnuit, nu va fi mai rău.
Ceea ce cu siguranță nu ar trebui să faci este să economisești bani. Unii proprietari de mașini de spălat ung articulația de etanșare cu ulei vegetal obișnuit, alții folosesc grăsime în aceste scopuri. În acest caz, nu numai că mașina nu va funcționa mai bine, dar este foarte probabil ca proprietarul economic să fie nevoit să o repare în câteva luni.
Criterii de selecție
Pentru ca garnitura de etanșare să funcționeze mult timp și corect, este necesar să alegeți lubrifiantul corect.
Trebuie luate în considerare următoarele criterii:
- Rezistenta la apa. Dacă nu este rezistent la apă, o soluție de apă și detergent îl va spăla din partea de etanșare în cel mai scurt timp posibil.
- Non-agresivitate. Dacă grăsimea este prea corozivă din cauza unor substanțe chimice din compoziție, aceasta poate deteriora atât elementul de etanșare în sine, cât și arborele osiei metalice.
- Viscozitate. Compoziția lichidă va curge pur și simplu și va fi spălată cu apă, nu va avea prea multe beneficii din aceasta.
- Rezistent la temperaturi ridicate.În timpul funcționării, partea de etanșare se încălzește, prin urmare, grăsimea trebuie să tolereze bine temperaturi de 180-200 ° C.
Instrucțiuni
După ce lubrifiantul este selectat și achiziționat, acesta trebuie utilizat în scopul propus. Ungerea se face adesea după.
Mai întâi, pentru aceasta trebuie să îndepărtați cu atenție capacul și apoi să îndepărtați pereții - față și spate. Există un rezervor în mașina de spălat, care trebuie dezasamblat în două părți. După aceasta, va fi posibil să ajungeți la unitatea de rulment și la bucșa cu garnitura de etanșare.
Astăzi, nu veți surprinde pe nimeni cu mașini de spălat automate, ca orice alte aparate de uz casnic care facilitează foarte mult viața unei persoane. Și totuși, SMA uimește prin capacitatea sa de a combina aparent incompatibil - un recipient cu apă cu săpun și componente electrice și piese mecanice care se tem de umezeală. Și este clar că designerii au avut grijă de această contradicție prin crearea unei protecții speciale pentru piesele metalice - mansete (garnituri de etanșare).
Deci, ce sunt sigiliile?
Garniturile de etanșare sunt un material de etanșare, numit și manșetă în formă de cauciuc. Manșetele sunt folosite în orice mașină de spălat și joacă același rol, doar că au o diferență de dimensiune și profil. Diferența dintre garniturile de ulei pentru SMA este că acestea au puncte diferite de bont la axa rotativă și muchii suplimentare.
În plus, va fi util să știm că caracteristicile mansetelor sunt, de asemenea, dependente de tipul de cauciuc care a fost utilizat în timpul producției. Deci mansetele pot fi realizate din butadienă nitrilică, fluoroelastomer și cauciuc siliconic.
Dacă atingem metoda de fabricație, atunci sunt posibile 2 opțiuni: o garnitură de ulei armată cu o margine turnată și cu o margine prelucrată.
Toate tipurile existente de manșete conțin o inserție de armare metalică, care este foarte sensibilă. Prin urmare, la înlocuirea garniturii de etanșare, maeștrii trebuie să respecte toate măsurile de precauție pentru a nu răni accidental inserția și a anula proprietățile utile ale întregii părți importante a mașinii de spălat.
În plus față de sigiliile prezentate mai sus, există un alt tip de ele - in-ring (V-RING). Manșetele în formă de V sunt utilizate împreună cu un disc deflector care este fixat rigid de rezervor. Unicitatea sa constă în faptul că garnitura de etanșare, în timpul instalării pe ax, se potrivește foarte bine cu marginile în formă de V pe disc.
Înțelepciunea instalării garniturilor de ulei în mașinile de spălat automate
Pentru a face mai clar la ce folosește garnitura, să luăm în considerare în detaliu folosind exemplul mașinilor automate acum populare cu încărcare frontală. Asa de…
Tamburele acestor mașini de spălat automate sunt fixate pe un suport special (suport) cu 3 sau 4 „labe”. Uneori se mai numește și „păianjen”. În mijlocul etrierului există o semi-axă din oțel, care este necesară pentru montarea în rezervor pe ansamblul rulmentului. Această proprietate permite tobelor să se miște în timp ce se rotește. Și semiaxa este condusă de acționarea electrică a mașinii.
După cum ați înțeles, garnitura nu este atașată direct la arbore, ci la bucșa de bronz - bucșă + garnitură de ulei = părți asociate ale ansamblului de etanșare. Și li se încredințează misiunea principală de a proteja întregul ansamblu de rulmenți și axa.
De aceea, de îndată ce sigiliul de ulei este uzat, întregul sistem al mașinii de spălat-mașină va eșua instantaneu. Iar proprietarii vor trebui să contacteze serviciul de reparații doar cât mai curând posibil, unde specialiști cu înaltă calificare vor face față cu ușurință defecțiunilor apărute nu numai în AGR, ci și în orice alte aparate de uz casnic.
Care sunt diferențele în instalarea presetupei în funcție de tipul de material al rezervorului CMA?
Dacă rezervorul mașinii de spălat este din plastic, atunci un manșon metalic este presat în centrul său. În el, în timpul asamblării / reparației, o manșetă este presată împreună cu rulmenți, apoi un "păianjen" cu un dispozitiv de tambur este introdus în ele, iar garnitura de ulei cade în locul său potrivit în mijlocul manșonului. Și la capătul opus al osiei se află firul necesar curelei de transmisie (scripete). Dar, de asemenea, se întâmplă ca într-un rezervor de plastic sau capacul acestuia să existe uneori semne prefabricate pentru un rulment cu sigiliu.
Într-o mașină automată cu rezervor de fier, rulmenții și manșeta sunt încorporate într-un etrier sau într-o bază de silumin.
Trebuie să știți că există ansambluri rotative gata făcute în care există inserții de etanșare (inelare) din plastic grafitic.
Unități de rotație gata preparate pentru mașini de spălat automate
Astfel de noduri sunt o aplicație foarte convenabilă. Și totul pentru că inserțiile inelare conțin grafit, care are o proprietate autolubrifiantă. Acesta este ceea ce ajută inserțiile să se obișnuiască unul cu celălalt cât mai bine posibil în perioada de lucru, ceea ce ajută la obținerea unei eficiențe ridicate.
Ansamblurile rotative preasamblate sunt atașate la recipientul rezervorului de pe ambele părți ale dispozitivului de tambur sau direct la capacul acestuia folosind manșete inelare din cauciuc. Semifuzul fiecărei unități finisate are o adâncitură fațetată și un loc filetat pentru o curea de transmisie. Baza pe care sunt atașate nodurile este un suport de silumin. Dar, în acest caz, există un dezavantaj - interacțiunea sa cu soluția de detergent, care nu este un semn de durabilitate.
Câteva cuvinte despre specialități. ungerea garniturilor de ulei ale mașinilor de spălat
Mulți tehnicieni folosesc uneori lubrifianți pentru a instala garnituri de etanșare. Specialist. grăsimea este concepută pentru a oferi cele mai bune proprietăți hidrofuge atât manșetei cu manșon, cât și axei pe care sunt situate. Și aici ATENȚIE! În niciun caz nu trebuie să utilizați lubrifiant pentru mașini - acesta are un efect negativ asupra cauciucului mansetelor, făcându-l mai puțin rezistent la soluțiile de spălare a apei. Și este clar că perioada de garanție este redusă semnificativ.
După cum se poate vedea din cele de mai sus, autorepararea garniturilor de etanșare nu este de dorit pentru a evita întreruperea funcționării corecte a tuturor unităților principale ale AGR. Prin urmare, cel mai bine este să contactați reparatorii. Ei bine, puteți cumpăra accesorii de instalare, piese de schimb și accesorii pentru toate aparatele electrocasnice mari și mici de la noi - într-o companie care are o experiență de 13 ani cu un astfel de produs. Magazinele noastre oferă bunuri și piese de schimb numai de la producători recunoscuți la nivel mondial
Când cumpărați o mașină de spălat, desigur, doriți să credeți că unitatea vă va servi cu fidelitate timp de câteva decenii. Dar acest lucru nu este adesea cazul. Dispozitivele de la diferiți producători au o durată de viață diferită, depinde de cât de des utilizați mașina de spălat și dacă respectați regulile de funcționare. Și dacă vorbim despre îngrijirea mașinii de spălat, atunci măsurile ar trebui să includă nu numai achiziționarea de pulberi scumpe, curățarea unității, ci și măsuri care vizează prevenirea părților interne ale dispozitivului.
Orice mașină de spălat are etanșare și rulmenți. Vă vom spune cum să monitorizați în mod corespunzător starea acestor piese, astfel încât atât garnitura de etanșare, cât și rulmenții din mașina de spălat să funcționeze mult timp și corect.
Un pic despre garnitura de ulei și despre cum să o ungeți
Presetupa este partea situată între părțile mobile și fixe ale mașinii de spălat LG. Acesta este de obicei un element de cauciuc. Piesa este realizată din acest material, deoarece prima este concepută pentru a sigila și sigila părțile de conectare ale aparatului.
Există lagăre lângă garnitura de ulei. Primele protejează rulmenții împotriva pătrunderii lichidului în ele. Garniturile de etanșare pot fi înlocuite periodic, la fel ca și rulmenții. Atunci partea articulată a mașinii de spălat va fi etanșă și strânsă.
Tamburul dispozitivului LG este fixat pe arborele osiei. Când elementul arborelui se rotește, acesta atinge cutia de umplutură. Și acolo unde există rotație, există frecare constantă. De aceea etanșarea și rulmenții pot deveni în curând inutilizabili. Și pentru a preveni acest lucru, mulți folosesc un instrument, cum ar fi grăsimea siliconată pentru garniturile de ulei ale mașinii de spălat și grăsimea pentru rulmenții mașinii de spălat. Când sunt lubrifiate, piesele încep să alunece mai bine și să se frece mai puțin una de cealaltă. Și dacă nu utilizați grăsimi pentru garnituri de etanșare și rulmenți, piesele se vor usca și se vor uda și, ca urmare, rulmentul se va rupe și întreaga mașină de spălat.
Ce ar trebui să fie grăsimea impermeabilă siliconică Anderall
Unele gospodine, încercând să afle ce fel de grăsime de silicon ar trebui să fie pentru o mașină de spălat, vezi informații despre remedii populare: ulei și grăsimi, aplicate cu o seringă. Fără îndoială, veți economisi în acest caz, dar mașina dvs. de spălat este puțin probabil să vă mulțumească pentru un astfel de lubrifiant.
- Produs rezistent la umiditate. La urma urmei, există lichid în mașina de spălat, iar lubrifiantul nu trebuie să se teamă de el.
- Au o compoziție chimică agresivă. În caz contrar, garnitura de ulei se va prăbuși.
- Rezistență la temperaturi extreme. Lubrifianții utilizați nu trebuie să se descompună la temperaturi ridicate.
- Folosiți lubrifianți groși și vâscoși. În caz contrar, acestea vor fi spălate cu lichid în mașina de spălat.
Acum înțelegeți ce fel de grăsime de silicon trebuie să fie pentru o mașină de spălat.
Folosim grăsime impermeabilă Anderall
De regulă, grăsimile impermeabile Anderall sunt vândute la punctele de vânzare cu amănuntul unde sunt oferite șaibe și piese de schimb pentru unități. Dar caracteristicile de preț ale acestui produs vă vor fi neplăcute: la urma urmei, acestea sunt lubrifianți cu rază îngustă care nu sunt vândute în magazinele obișnuite.
Unele firme, furnizori de mașini de spălat, produc grăsimi pentru garniturile de ulei, proiectate pentru fiecare unitate specifică. Dar, în unele cazuri, astfel de fonduri pot fi utilizate pentru orice alt dispozitiv, deoarece lubrifianții sunt interschimbabili. La achiziționarea acestei formulări, uitați-vă la ce componente sunt incluse în lubrifiant. Cumpără bine produse pe bază de silicon și titan, care resping perfect lichidul și nu se tem de temperaturile ridicate. Astfel de fonduri se aplică cu o seringă.
Ghid de utilizare
Pentru a înlocui garnitura de ulei și a reînnoi cu o seringă de grăsime impermeabilă Anderall, trebuie să dezasamblați mașina de spălat trăgând din tambur. Schimbați piesele de scris despre care am vorbit la începutul articolului nostru și aplicați un lubrifiant pe rulment și pe garnitura de ulei. Stratul agentului utilizat nu trebuie să fie gros și neted. Lucrați mai întâi marginile exterioare, apoi marginile interioare. În acest din urmă caz, grăsimea impermeabilă din silicon trebuie aplicată într-un strat mai gros. În cele din urmă, readuceți sigiliul în cuibul bufniței. Atașăm fotografii și videoclipuri la articol, astfel încât să puteți vedea cum sunt realizate aceste lucrări.
Analogi de grăsime sau cum să înlocuiți grăsimea pentru garnitura de ulei a mașinii de spălat
Cum să înlocuim remediul Anderall, căruia îi este dedicat articolul? Într-adevăr, în unele cazuri, este posibil să nu găsiți această compoziție în magazine și să vă gândiți la ce să înlocuiți. Apoi, puteți aplica ulei solid sau litol. Dar profesioniștii nu recomandă utilizarea acestor formulări, deoarece garniturile de ulei se vor uza rapid. La urma urmei, astfel de mijloace sunt folosite de șoferi, dar vor dăuna mașinii de spălat. Din acest motiv, este mai bine să cumpărați lubrifianți specializați fără a economisi bani pe ei și fără a vă gândi cum să le înlocuiți. Acești lubrifianți aplicați cu o seringă vor fi siguri pentru mașina dvs. de spălat, de exemplu, lubrifianții pentru mașina de spălat Anderall sunt foarte buni.
Foarte des necesitatea de a înlocui sau lubrifia garnitura de ulei apare din spălarea frecventă la temperaturi ridicate. Dacă pe rufele proaspăt spălate apar pete de ulei gras, trebuie să vă gândiți la lubrifierea piesei pentru funcționarea ulterioară a unității. Este posibil să fie necesară instalarea unei noi garnituri de etanșare sau rulment în mașina de spălat.
Garnitura de etanșare este o mică parte a mașinii de spălat care joacă un rol foarte important. Protejează părțile în mișcare ale mașinii de spălat de apa care se rotește în tambur în timpul spălării. Etanșarea uleiului împiedică pătrunderea apei în piesele electronice din rezervor. Cutia de umplutură este pusă pe un manșon special și se potrivește perfect cu partea exterioară a tamburului.
De obicei, presetupa este fabricată din cauciuc durabil pentru a îndeplini funcția de etanșare și conectează, de asemenea, părțile fixe și mobile ale mașinii de spălat automate.
Etanșarea uleiului, cunoscută și sub numele de manșetă, poate fi realizată din cauciuc diferit - cauciuc siliconic, fluoroelastomer sau material nitril-butadienic. Această piesă este expusă constant la frecare și foarte des uzura acesteia este motivul defecțiunii mașinii de spălat.
Pentru a prelungi durata de viață a garniturii de ulei, trebuie să o ungeți în mod constant, astfel încât să nu se usuce. Dacă manșonul de cauciuc se usucă, apa poate pătrunde în lagăr și poate provoca daune grave.
Este destul de dificil de înțeles că garnitura de ulei se freacă. Un expert în sunetul mașinii de spălat poate determina această defecțiune. Este mai bine să înlocuiți garnitura de ulei într-un centru de service, dar o puteți instala la domiciliul clientului - în acest caz, va trebui să dezasamblați jumătate din unitate.
Cum să lubrifiați un rulment într-o mașină de spălat
Procesul de lubrifiere a lagărelor și a etanșării uleiului pompei mașinii de spălat nu este dificil. Dificultatea constă în modul de a ajunge la ei. Pentru a înlocui aceste piese sau a le lubrifia, trebuie să le vedeți.
Cel mai adesea, rulmenții încep să bată înainte de a eșua. În orice caz, o modificare a sunetului unei mașini în funcțiune indică faptul că nu ar strica să o verificăm, să o ungem, să o curățăm etc.
Mai întâi, trebuie să determinați dacă garnitura de etanșare și rulmenții necesită ungere sau este mai bine să le înlocuiți. Dacă rulmenții sunt înlocuiți cu piese originale din fabrica producătorului, de exemplu, Indesit, această opțiune este cea mai acceptabilă. Dar dacă rulmenții sunt falși sau nu de foarte bună calitate, atunci este mai bine să le ungeți suplimentar, chiar dacă sunt noi. Unsoarea de calitate ieftină duce la uzură rapidă, deci este mai bine să nu economisiți pe ea.
Deci, ai ajuns la partea corectă. Ungerea glandei este la fel de ușoară ca decojirea perelor - trebuie să aplicați un strat chiar gros de grăsime pe inelul interior, unde glanda intră în contact cu arborele. După lubrifiere, înlocuiți cu grijă garnitura de ulei.
Vă rugăm să rețineți că nu este nevoie să împingeți grăsimea în altă parte!
Înainte de a instala rulmentul, acesta trebuie curățat. Pentru a lubrifia rulmentul, trebuie să scoateți capacul de protecție din acesta cu un bisturiu sau cuțit și să umpleți întregul spațiu cu grăsime. Dacă rulmentul nu este separabil, este mai dificil să-l ungeți, dar este posibil totuși. Provocarea constă în creșterea presiunii și împingerea lubrifiantului în fante înguste.
După ungerea lagărului și a garniturii de ulei, sarcina dvs. este să reasamblați în mod corespunzător întreaga mașină în ordine inversă.
Cum se înlocuiește grăsimea: merită să folosiți tipuri de automobile
În unele cazuri, nu este posibil să găsiți o grăsime specială pentru garniturile de ulei și atunci trebuie să utilizați materiale cu caracteristici similare. Unii meșteri s-au adaptat pentru a lubrifia garniturile de ulei cu grăsime sau litol - ambele produse sunt pe bază de ulei. De fapt, aceste grăsimi pot fi utilizate pentru tratarea unui rulment de automobile și a altor piese, dar nu sunt potrivite pentru o mașină de spălat.
Specialiștii în repararea mașinilor de spălat asigură că utilizarea unor astfel de unelte va afecta doar detaliile mașinilor automate.
Acești lubrifianți nu sunt concepuți pentru a fi folosiți la aceste mașini. Nu sunt rezistente la detergenți - gel sau pulbere pentru spălare, agent de clătire etc. Pulberile și gelurile dizolvă grăsimea, ceea ce înseamnă că vor spăla rapid litolul din glandă și din spațiul portant. Grăsimea lavabilă cu apă este cheia uscării manșetei de cauciuc.
Lubrifianții auto nu vor dura mult, nu mai mult de 2 ani, așa cum o asigură oamenii cunoscuți, și va trebui să lubrifiați din nou piesele. Este, de asemenea, un risc mare să utilizați lubrifianți care nu sunt proiectați pentru a lubrifia garnitura de cauciuc. Ungerea necorespunzătoare sau de calitate slabă poate provoca uzura garniturii de ulei și deteriorarea unității de spălare.
Grăsime de etanșare: cum să alegeți
Ce tip de lubrifiant de etanșare alege - această problemă ar trebui luată în serios. Dacă cumpărați grăsime de calitate scăzută sau chiar uitați să lubrifiați garnitura, atunci înlocuirea lagărelor și a garniturii nu poate fi evitată.
Lubrifiantul pentru acest tip de piese are o serie de cerințe care nu trebuie neglijate:
- Rezistența la umiditate- grăsimea trebuie să fie hidrofugă, deoarece depinde de cât de curând grăsimea este spălată și apa se scurge în lagăr;
- Rezistență la căldură- mașina de spălat încălzește apa, ceea ce înseamnă că lubrifiantul trebuie să aibă un interval de temperatură acceptabil fără a-și pierde proprietățile;
- Viscozitate- lubrifiantul trebuie să fie suficient de gros încât să nu se răspândească nici măcar cu utilizare prelungită;
- Moliciune- lubrifiantul trebuie să nu fie agresiv, să nu afecteze piesele din cauciuc și plastic.
Toți lubrifianții care îndeplinesc aceste cerințe sunt scumpe. Le puteți cumpăra în magazine specializate care vând piese pentru electrocasnice sau în servicii de reparații ale mașinilor de spălat.
Cea mai bună opțiune ar fi să găsiți un serviciu de vânzare a grăsimii în seringi de unică folosință. Dozajul este calculat cu o marjă, iar prețul va fi cu siguranță mai mic decât la cumpărarea unui tub întreg.
Producătorii de mașini de spălat își fabrică uneori propriul lubrifiant pentru marca lor. Compoziția poate varia, dar, în general, o astfel de grăsime este potrivită pentru orice tip de etanșare. De exemplu, compania Indesit produce grăsime Anderol de o calitate excelentă. Anderall este un lubrifiant vâscos și hidrofob vândut în cutii de 100 ml, dar pot fi găsite și seringi mici cu două doze de lubrifiant.
Dacă decideți să economisiți bani, puteți achiziționa analogi ai grăsimii originale sau a grăsimii din silicon și titan, dar asigurați-vă că îndeplinește toate cerințele descrise mai sus.
Grasso siliconic rezistent la apă Grasso este adesea folosit pentru a lubrifia garniturile de etanșare, care are proprietăți bune și îndeplinește toate cerințele. Liqui Moly (Silicon-fett) are, de asemenea, caracteristici excelente. Aceasta este o grăsime groasă fabricată în Germania care nu își pierde proprietățile la temperaturi de la -40 până la +200 C ° și nu este spălată cu apă.
Tipuri de grăsime pentru garniturile de ulei ale mașinii de spălat (video)
Puteți dezasambla mașina de spălat pentru a lubrifia singur piesele, dar dacă produsul este în garanție, este mai bine să contactați centrul de service pentru ajutor profesional. În plus, centrul de service oferă o anumită garanție pentru înlocuirea și ungerea lagărului și a garniturii de ulei. Dacă reparați singur, este foarte important să alegeți lubrifiantul potrivit pentru etanșarea uleiului mașinii de spălat și să respectați în mod clar toate regulile de întreținere a pieselor.
Garnitura de ulei este probabil singura parte care este în contact direct cu arborele motorului și, prin urmare, lubrifiantul pentru garniturile de ulei este vital necesar în sensul complet al cuvântului. În caz contrar, în procesul de frecare, această parte va eșua foarte repede.
Prețul sigiliului de petrol nu este decât bani, dar dacă este distrus, foarte curând va ajunge o tristă soartă, al cărei preț în magazin este destul de ridicat.
Garnitura de ulei este un inel de cauciuc care servește la etanșarea eventualelor scurgeri între părțile statice și cele mobile ale mecanismelor rotative.
Înlocuirea rulmenților este o operație care se va întâmpla într-un fel sau altul dacă AGR-ul dvs. funcționează de mult timp. În principiu, această procedură nu reprezintă nimic complicat, se poate spune că este destul de rutină. Dar există un „dar” semnificativ. Dacă înlocuiți rulmentul, dar ignorați o astfel de etapă precum lubrifierea, atunci toată lucrarea va coborî în scurgere și, din păcate, va trebui să plătiți de două ori în magazin.
O garnitură de ulei cu funcționare uscată se va uza foarte curând și va începe să scurgă apă. Acest lucru, la rândul său, va distruge rapid rulmentul. Astfel, nu există nicio îndoială că lubrifiantul pentru mașinile de spălat este o operație necesară și neglijarea acestuia, așa cum se spune, este mai scumpă.
Deci, să fim de acord că este necesară unsoarea pentru sigiliul de ulei. Acum, să încercăm să rezolvăm problema formulată mai sus pentru a răspunde la întrebarea care lubrifiant pentru garniturile de ulei ale mașinii de spălat este cel mai potrivit.
Analiza materialelor
Pentru a rezolva problema cum să ungeți un rulment într-o mașină de spălat, trebuie să înțelegeți ce vrem să obținem.
- rezistenta la umezeala. O cerință necesară care nu necesită comentarii - tratamentul impermeabil este prioritar;
- lubrifiantul trebuie să fie neutru în raport cu cauciucul, în caz contrar, etanșarea uleiului se va defecta rapid;
- cutia de umplutură este expusă constant la frecare și, prin urmare, la temperaturi ridicate. Prin urmare, una dintre cerințele pentru cutia de umplutură ar trebui să fie rezistența la căldură;
- pentru ca agentul să nu curgă, consistența trebuie să fie vâscoasă.
Selectarea lubrifianților
Îndepărtați imediat următorul mesaj: nu puteți economisi la procesarea lubrifianților pentru garniturile de ulei. Mergeți la magazin și alegeți. Lucrurile bune din magazin sunt scumpe și trebuie să fii de acord cu asta. Un alt lucru este cum să alegeți fiabile și durabile din abundența mijloacelor scumpe.
Să încercăm să efectuăm o mică revizuire a materialelor. Când vizitați un magazin, trebuie să vă amintiți că unele fonduri pot fi înlocuite, iar altele pot fi eliminate complet de pe ordinea de zi. Primele cinci cele mai bune impregnări pentru garniturile de ulei CMA includ o clasă de grăsimi siliconice.
Avantajele lubrifianților cu silicon, ce să înlocuim?
Oriunde nu se folosesc materiale pe bază de silicon! În stomatologie, instalații sanitare, tipografie etc. Deoarece gama de temperaturi de rezistență a materialelor din silicon variază de la -45 ° C la +300 ° C, acestea sunt utilizate și în electronica de precizie. Materialul siliconic formează un strat saturat de material polimeric pe suprafața tratată, constând din molecule de silicon monotone. El este:
- alunecos și hidrofug;
- adeziv (capacitatea de a adera la orice suprafață) de metal, cauciuc, plastic;
- rezistă eficient la frecare.
Experții recomandă utilizarea detergenților specializați pentru mașinile de spălat, fără a recurge la produse dovedite precum Tsiatim, Litol sau Azmol. Pentru sfaturi, contactați orice magazin specializat. Efectul utilizării acestor fonduri, desigur, va fi, dar, din păcate, nu pe termen lung. Foarte curând rulmenții, sub influența unui mediu agresiv, vor începe să „scârțâie” și „să se sfărâme”.
Care sunt cei mai buni lubrifianți?
Litol-24. Producție: uleiurile minerale sunt îngroșate cu un amestec de săpunuri tehnice cu litiu, cu adaos de aditivi antioxidanți. Pro: rezistent la apă, chimic și termic ridicat. Dacă eliminați intervalul de temperatură, va fi de la -45 la +139 ° C. Un înlocuitor adecvat pentru SHELL.
CIATIM-221. Avantajele includ rezistența la temperaturi ridicate și stabilitatea cu frecare prelungită, care are un efect pozitiv asupra funcționării garniturii de etanșare a lagărului; rezistent la apă. Dezavantajul este higroscopicitatea slabă, adică sub expunere constantă la un mediu umed, materialul devine inutilizabil, cu toate acestea, acest proces poate dura ani. Un bun înlocuitor este seria SHELL.
LITIN 2. În acest caz, avem de-a face cu un instrument extrem de specializat conceput pentru utilizare în condiții extreme pe unitățile vehiculului, ceea ce înseamnă că are o marjă multiplă de siguranță și „supraviețuire”. Acest instrument s-a impus ca un înlocuitor demn pentru produsele unei astfel de mărci precum SHELL, care în sine este un indicator ridicat.
CIATIM-201. Acest instrument și-a găsit aplicarea în punctele de frecare ale echipamentelor de aviație, unde este necesar să se elimine stresul termic ridicat. Grăsimea rămâne funcțională timp de peste 600 de ore de zbor.
SHRUS-4M. Utilizat în sporturile cu motor extrem pentru a lubrifia rulmenții cu bile și articulațiile mașinii de curse. Are antioxidanți unici și aditivi de presiune extremă, extrem de impermeabili.
Trebuie înțeles că orice material poate fi îndepărtat și înlocuit cu un analog. Astfel, atunci când alegeți un lubrifiant într-un magazin, trebuie să vă ghidați în primul rând după preț conform principiului „bunul nu poate fi ieftin”, iar utilizarea produsului este calculată cel puțin cu ani în avans.
Cum se ung?
Acum, să aruncăm o privire pas cu pas asupra algoritmului cu privire la modul de a lubrifia un rulment într-o mașină de spălat.
În acest articol, considerăm procesul de demontare a unui AGR într-un mod pur concis. Sarcina noastră este de a aplica fondurile necesare pentru sigiliul de ulei. Acțiunile noastre: deșurubați 4 șuruburi și scoateți capacul din spate, apoi scoateți cureaua. Scoateți capacul blocului lagărului și deșurubați șurubul principal. Scoateți rulmentul. Deșurubați și scoateți suporturile sculei, apoi eliberați garnitura de ulei.
Întrebări precum eliminarea unui anumit bloc, apoi înlocuirea unei părți fac obiectul altor articole. Deci, scoateți tot ce trebuie eliminat, deșurubați și deconectați piesele necesare. În fața noastră este un rulment și un sigiliu. Apoi, garnitura de ulei trebuie lubrifiată. Deșurubați și scoateți capacul, deconectați alimentatorul - produsul este gata de utilizare.
De regulă, produsul este ambalat într-un tub, ceea ce simplifică procesul de utilizare în sine: deșurubați și scoateți capacul și este gata de utilizare. Deci, deșurubați și scoateți capacul, apoi aplicați produsul. În primul rând, este necesar să aplicați agentul pe conturul exterior al garniturii de ulei, încercând să faceți acest lucru uniform, fără a părăsi zonele uscate. Pentru aceasta, scoateți capacul, deșurubați rulmentul de la garnitura de ulei, apoi scoateți capacul și plasați garnitura de ulei în nișa destinată acestuia, apoi scoateți restul.