Cât ulei este în motorul Audi A6. Ulei de motor recomandat pentru motorina Audi A6 vara si iarna

Marca germană Audi își are istoria încă din 1910. Fondatorul companiei a fost August Horch, din cauza unor subtilități legale, proprietarul nu a putut să-și folosească numele de familie pentru numele concernului și l-a numit Audi, acest cuvânt tradus din latină înseamnă „aud”. Celebrul logo cu patru inele a apărut în 1932. În 1965, Audi a fost cumpărată de concernul Volkswagen, de atunci această marcă este deținută de grupul VAG de mai bine de jumătate de secol.
Audi A6 este în producție de peste 20 de ani. Această mașină germană a înlocuit popularul Audi 100 la sfârșitul secolului 20. Sedanurile și break-urile cu tracțiune față și integrală sunt echipate atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. În momente diferite, au fost instalate un număr mare de modificări ale motorului cu un volum de 1,8 până la 4,2 litri. În liniile de uleiuri Liqui Moly, există mai multe produse care sunt potrivite pentru majoritatea versiunilor de Audi A6 de diferite generații.

Ulei de motor HC-sintetic Top Tec 4100 5W-40

Ulei de motor sintetic HC cu conținut scăzut de cenușă pentru motoarele pe benzină și diesel ale autoturismelor. Respectă standardele de mediu EURO 4 și mai mari. Are aprobare de producător VW: 502 00/505 00/505 01.
Uleiul de motor Top Tec 4100 5W-40 este produs folosind cele mai noi tehnologii de sinteză și se distinge prin cele mai înalte proprietăți de protecție. Uleiul contine un pachet special de aditivi cu continut redus de compusi de sulf, fosfor si clor, care asigura compatibilitatea cu sistemele de neutralizare specifice si asigura emisii minime de substante nocive. Top Tec 4100 5W-40 reduce emisiile nocive, este compatibil cu cele mai recente sisteme de posttratare a gazelor de eșapament, asigură un flux rapid de ulei către piesele care se freacă la temperaturi scăzute și protecție ridicată la uzura motorului.

Ulei de motor HC-sintetic Top Tec 4200 5W-30

Recomandat pentru motoarele pe benzină și diesel Audi A6, produse după iunie 2006. Ulei de motor sintetic HC cu conținut scăzut de cenușă pentru motoarele de autoturisme echipate cu un sistem dublu de posttratare a gazelor de eșapament, inclusiv DPF. Respectă standardele de mediu EURO 4 și mai mari. Top Tec 4200 5W-30 are omologare VW: 504 00/507 00 și respectă cerințele VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 001 (Ausna R5 și V10 TDI-Motore vor 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 este produs folosind cele mai noi tehnologii de sinteză și se distinge prin cele mai înalte proprietăți de protecție. Uleiul contine un pachet special de aditivi cu continut redus de compusi de sulf, fosfor si clor, care asigura compatibilitatea cu sistemele de neutralizare specifice si asigura emisii minime de substante nocive. Uleiul asigură curățenia motorului, presiune optimă la orice turație a motorului, lubrifiere fiabilă la temperaturi scăzute și ridicate și, de asemenea, reduce consumul de combustibil și componentele de evacuare dăunătoare.
Top Tec 4200 5W-30 este recomandat pentru utilizare la motoarele diesel echipate cu filtre de particule și turbine.
Utilizarea uleiului de motor Top Tec 4200 asigură o fiabilitate ridicată a funcționării motorului și o creștere a duratei de viață a convertoarelor catalitice moderne și scumpe ale gazelor de eșapament ale motoarelor diesel și filtrelor de particule.

Ulei de motor sintetic Synthoil Longtime Plus 0W-30

Produs special pentru vehiculele VW cu motoare R5 TDI și V10 TDI fabricate înainte de 06.2006.
Este un ulei multigrad sintetic 100% PAO, special formulat pentru a satisface cerințele specifice ale Grupului Volkswagen. Potrivit pentru utilizare în vehicule pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor. Reduce semnificativ consumul de combustibil și în același timp crește durata de viață a motorului. Cu omologare VW: 503 00/506 00/506 01.
Combinația dintre o bază sintetică și o tehnologie avansată de aditivi garantează vâscozitate scăzută a uleiului la temperaturi scăzute, fiabilitate ridicată a peliculei de ulei și, de asemenea, previne formarea depunerilor în motor, reduce frecarea și protejează împotriva uzurii.
Uleiul de motor Synthoil Longtime Plus 0W-30 are aprobare oficială VAG, astfel că utilizarea acestuia vă permite să mențineți toate condițiile de garanție la trecerea ITV-ului autovehiculelor respective.

Dacă respectați reglementările, atunci uleiul din mașina Audi A6, împreună cu acesta, și filtrul de ulei, ar trebui schimbate la un interval de max = 15 mii km, dar pentru Rusia, se recomandă în mod tradițional reducerea acestui interval. la 8 mii km.

Ce fel de ulei și cât este nevoie pentru înlocuire?

Luați în considerare problema alegerii unui ulei pentru înlocuire mai detaliat, în funcție de anul de fabricație al Audi A6, începând cu mașinile din 2005.

• Pentru mașinile produse în 2005 - 2007, trebuie să alegeți numai ulei semisintetic.
• Pentru mașinile din 2008 sunt potrivite „semisintetice” și uleiul mineral.
• Pentru mașinile din 2009 - 2011, „sintetice” și „semi-sintetice” sunt potrivite.
• Pentru vehiculele fabricate din 2012, trebuie selectate numai uleiuri sintetice.

Uleiuri de motor pentru benzina Audi A6:

• lansat în 2005 trebuie să aibă o categorie API - SL,
• lansat în 2006 - 2011, trebuie să aibă o categorie API - SM,
• lansat din 2012 trebuie să aibă o categorie API - SN.

Pentru mașini Audi A6 cu motor diesel:

• lansat în 2005 trebuie să aibă o categorie API - CI,
• lansat în 2006 - 2011, API - CI-4,
• lansat în 2012 - 2013, API - CJ,
• lansat din 2014 înainte, API-ul este CJ-4.

Cum să alegi un ulei de motor pentru iarnă?

• Audi A6, produs în 2005, 2006, 2008 și 2010, sunt potrivite uleiurile de iarnă 0W-40 și 5W-40.
• Pentru mașinile produse în 2007 și 2009, uleiurile 0W-30,0W-40 sunt potrivite.
• Pentru cele produse in 2011 - 2012 - uleiuri 0W-40,5W-50. Pentru o mașină în 2010, un 5W-40 suplimentar.
• Pentru cele lansate în 2013 - 0W-40, 0W-50.
• Pentru cei lansati in 2014 -2015. - numai ulei 0W-50.
• Pentru mașini fabricate în 2016 - 0W-50, 0W-60.

Cum să alegi un ulei de motor pentru vară?

• Uleiurile de vară cu parametrii 20W-40, 25W-40 sunt potrivite pentru mașinile Audi A6 produse din 2005 până în 2011 (inclusiv). Pentru mașini în 2011, puteți folosi în continuare ulei 25W-50.
• Pentru cele produse in 2012 si 2013 - uleiuri 20W-40,25W-50.
• Pentru cele lansate în 2014 și 2015 - uleiuri 15W-50, 20W-50.
• Pentru cele lansate în 2016 - uleiuri 15W-50, 15W-60.

Cum să alegi un ulei multigrad?

• Pentru mașinile Audi A6 produse în 2005 - 2010 (cu excepția anului 2008), uleiurile multigrade cu următorii parametri de vâscozitate sunt potrivite: 10W-40, 15W-40. Pentru mașinile produse în 2008, numai uleiul 15W-40 este potrivit.
• Pentru cele lansate în 2011 - uleiuri 10W-50, 10W-40, 15W-40.
• Pentru mașini fabricate în 2012 - ulei 10W-50, 15W-40.
• Pentru cele produse în 2013 și 2014 - uleiuri 10W-50, 15W-50.
• Pentru cele lansate în 2015 - doar ulei 10W-50.
• Pentru cele lansate în 2016, 5W-50, 10W-60 vor fi potrivite.

Pe lângă uleiurile originale cu aprobări de la Volkswagen Audi Gruppe (VAG), pentru înlocuire, puteți alege și alte opțiuni care se vor potrivi bine și motorului mașinii dvs., dacă sunt selectate corect din punct de vedere al vâscozității - acestea sunt produse de la Mobil, Shell și Castrol.

Acum, la întrebarea: cât ulei să turnați în Audi A6?

La schimbarea uleiului și, în același timp, a filtrului de ulei, există următoarea dependență de tipul de motor și de volumul acestuia:

• în 1,8 - aveți nevoie de 4,0 l,
• în volum 2,0 - se toarnă 4,2 l,
• într-un volum de 2,4 - se toarnă 6,0 l,
• în 2,7 T qu - turnare 6,9 ​​l,
• în volum de 2,8 și 3,0 - se toarnă 6,5 l,
• în 4,2 qu și S6 - se toarnă 7,5 l,
• în 1,9 TDI - turnați 3,5 l,
• în 2,5 TDI - turnați 6,0 litri.

Apropo, atunci când completați ulei nou, nu vă grăbiți să completați întregul volum dintr-o dată, nu adăugați mai întâi jumătate de litru - adăugați-l mai târziu.

Procesul de schimbare a uleiului

Așadar, pregătiți ulei nou și un filtru, instrumentele necesare, o pâlnie pentru umplerea cu ulei și - mergeți mai departe, la lucru. Toate lucrările sunt efectuate numai după ce motorul este încălzit la temperatura de funcționare. Apoi, opriți motorul și, după 15 minute, treceți la treabă. Toate subtilitățile procesului sunt evidențiate în videoclipul de mai jos.

Proprietarii popularului Audi A6 business sedan sunt conștienți de designul complex al mașinii și, în același timp, sunt conștienți de posibilitatea de auto-reparare. Service-ul intern este relevant pentru proprietarii unui Audi A6 uzat. Desigur, nu vorbim despre rezolvarea problemelor asociate cu avariile grave - acestea ar trebui să fie încredințate specialiștilor Audi, care dispun de toate echipamentele necesare pentru aceasta. Dar, din fericire pentru proprietarii acestei mașini prestigioase, puteți economisi consumabile - de exemplu, puteți scurge singur uleiul vechi și umpleți cu lichid nou. Chiar și un șofer începător poate face asta. Pentru aceasta, sunt suficiente informațiile din instrucțiunile de utilizare. Acest articol preia informații de bază din Manualul de utilizare al Audi A6 la parametrii de toleranță la ulei și de vâscozitate corespunzători vehiculului. Vom lua în considerare și cele mai bune mărci și de cât ulei este necesar pentru gama de motoare Audi A6.

Există anumite reglementări care trebuie respectate indiferent de condițiile în care se operează mașina. Programul de înlocuire pentru Audi A6 este în medie de 50 de mii de kilometri. Desigur, poate fi oricum reglat în sus sau în jos. Acest lucru se face numai după verificarea stării uleiului. Trebuie recunoscut că sub influența factorilor negativi, uleiul se deteriorează rapid, iar proprietățile sale își pierd efectul benefic și nu mai au niciun efect pozitiv asupra funcționării motorului. Ca urmare, componentele motorului nu se răcesc bine, se supraîncălzi și se defectează prematur. De aici uzura prematură a pieselor și a întregului motor. Oricine nu schimbă uleiul de motor la timp se va confrunta cu o revizie majoră. Pentru condițiile rusești, frecvența schimbului de ulei în motorul Audi A6 este de 20-25 mii de kilometri. Reglementarea poate fi redusă și mai mult dacă mașina este adesea supusă la sarcini crescute - de exemplu, conducerea pe drumuri cu praf, inclusiv off-road ușor. Conducerea în condiții off-road ușoare, la viteze mari și manevre bruște, de asemenea, afectează negativ durata de viață utilă a uleiului.

Cum să înțelegeți când este timpul să schimbați uleiul

Nu este dificil să identifici uleiul stricat. Acasă, este suficient să te uiți la culoarea uleiului - poate fi fie transparent, fie maro închis. Acest din urmă caz ​​indică faptul că este timpul să schimbi consumabilul. Dar asta nu este tot, pentru că la un kilometraj mare pot apărea și alte urme de uzură mecanică - pe lângă o culoare închisă, vorbim de un miros de ars specific, precum și de diverse depuneri și așchii de metal. Oricare dintre acești factori poate fi motivul pentru o schimbare urgentă a uleiului.

Când este necesară verificarea uleiului

Puteți verifica oricând uleiul și este indicat să faceți acest lucru cât mai des posibil și nu trebuie să vă bazați pe un singur program oficial de înlocuire. Există mai multe semne care pot fi un motiv pentru a verifica cel puțin uleiul pentru început și, pe baza verificării, este deja decis ce trebuie făcut în continuare. Deci, să evidențiem doar cinci caracteristici:

1. Motorul dezvoltă puțină putere
2. Consum excesiv de ulei
3. Motorul nu este capabil să dezvolte turații mari
4. Zgomote și vibrații
5. Schimbări de viteze neclare

Cât ulei să umple

1.8 benzina

• Anul lansării - 1995-1997
• Benzina ICE 1.8 20V 125 CP cu.:
• Cât de mult se toarnă - 3,5 litri

1.9 diesel

• Anul lansării - 1994-1997
• Pentru 1.9 TDI 90 CP Diesel cu.:
• Cât de mult se toarnă - 3,8 litri

2.0 benzina

• Anul lansării - 1994-1997
• Motor pe benzina cu ardere interna 2.0 101-115 CP cu.:
• Cât se toarnă - 3 litri

2.0 diesel

• Anul lansării - 1994-1997
• Pentru diesel 2.0 16V 140 CP cu.:
• Cât se toarnă - 3 litri

2.3 benzină

• An fabricatie 1995-1995
• Benzina ICE 2.3 133 CP cu.:
• Cât de mult se toarnă - 4,5 litri

2,5 benzină

• Anul lansării - 1994-1997
• Pentru diesel 2.5 TDI 115-140 CP cu.:
• Cât de mult se toarnă - 5,5 litri

2.6 benzină

• Anul lansării - 1994-1997
• Benzina ICE 2.6 V6 150 CP cu.:
• Pentru motor diesel - 5 litri

2,8 benzină

• Anul emiterii 1994-1997
• Benzina ICE 2.8 V6 174 CP cu.:
• Cât se toarnă - 5 litri

2,8 benzină

• An fabricatie 1995-1997
• Benzina ICE 2.8 V6 30V 193 CP cu.:
• Cât se toarnă 5,5 litri.

Cum să alegi uleiul

Anul lansării - 1997

Parametri SAE:

• Iarna - 5W-30, 5W-40
• Vara - 20W-40, 25W-30

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CF
• Cele mai bune firme - Lukoil, Rosneft, ZIK, Mobile, Valvoline, Mannol

Anul lansării - 1998

Parametri SAE:

• Toate vremea - 10W-30, 15W-40, 15W-30
• Iarna - 5W-30, 5W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CG
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune mărci - ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado

Anul lansării - 1999

Parametri SAE:

• Toate vremea - 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Iarna - 5W-30, 5W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CG
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune mărci - ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, Mannol, G-Energy, Valvoline

Anul lansării - 2000

Parametri SAE:

• Toate vremea - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Iarna - 5W-30, 5W-40
• Vara - 20W-40, 20W-30, 25W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CG
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune mărci - ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, G-Energy, Mannol, Valvoline

Anul lansării - 2001

Parametri SAE:

• Toate vremea - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Iarna - 5W-30, 5W-40
• Vara - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CH
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune firme - Mobile, Lotus, Mannol

Anul lansării - 2002

Parametri SAE:

• Pe orice vreme - 10W-40, 5W-40
• Iarna - 5W-40, 0W-30
• Vara - 20W-40, 25W-30, 25W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SH
• Pentru motoarele diesel - CH-4
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune firme - Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline

Anul lansării - 2003

Parametri SAE:

• Toate vremea - 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Iarna - 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Vara - 20W-30, 20W-40, 25W-30

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SJ
• Pentru motoarele diesel - CH-4
• Tip - semisintetic, mineral
• Cele mai bune firme - Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline

Anul lansării - 2004

Parametri SAE:

• Pe orice vreme - 10W-40, 5W-40
• Iarna - 0W-30, 5W-40
• Vara - 20W-40, 25W-40

Standard API:

• Pentru motoarele cu combustie internă pe benzină - SL
• Pentru motoarele diesel - CH-4
• Vedere - semisintetic
• Cele mai bune mărci sunt Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline.

Ieșire

Deci, pentru a alege un ulei de motor pentru Audi A6, este suficient să cunoașteți doi parametri - gradul de vâscozitate SAE și gradul de calitate API. Ca exemplu, luați în considerare alegerea uleiului pentru un Audi A6 C5 din 1997. Pentru această mașină este potrivit un fluid pentru toate anotimpurile cu compoziție sintetică și cu parametri 10W-30 SJ. Pentru anul model 2004 mai modern, este necesar uleiul semisintetic 0W-30 SL.

Fără lubrifianți, forțele de frecare care apar între elementele de frecare ale motorului ar fi mult mai mari, piesele s-ar încălzi mai repede, drept urmare unitatea de putere s-ar bloca. Utilizarea lubrifiantului favorizează formarea unei pelicule de protecție pe elementele interne ale motorului, îl protejează de uzura prematură. Vă sugerăm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Audi A6.

Model al lansării din 1993.

Motoare de mașini pe benzină

Conform instrucțiunilor de utilizare pentru Audi A6, se recomandă completarea cu lubrifianți de motor cu o vâscozitate SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzătoare toleranțelor VW500 00 sau VW501 01 (Duckhams Q) sau (ulei de motor pe benzină premium). sau ulei de motor pe benzină Hypergrade Duckhams).

Cantitatea de ulei de motor necesară la înlocuire, ținând cont de filtrul de ulei, este:

• 3,0 L pentru motoarele cu 4 cilindri;
• 4,5 l pentru motoarele auto cu 5 cilindri.

Frecvența de înlocuire a lichidului de motor este de 15 mii km. În același timp, producătorul recomandă schimbarea lubrifiantului mai des (de cel puțin 2 ori pe an). Necesitatea schimbului de ulei este indicată de simbolul OEL de pe afișajul mașinii Audi A6.

Unități de alimentare diesel

Pe baza manualului pentru mașină, trebuie să utilizați lubrifianți cu o vâscozitate SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzătoare toleranțelor VW500 00 sau VW505 00 (Duckhams Q) sau (ulei de motor diesel premium sau motor diesel Duckhams Hypergrade). Ulei).

Cantitatea de lubrifiant necesară la schimbare, ținând cont de filtrul de ulei, este:

• 3,5 l pentru motoarele cu 4 cilindri;
• 5,0 L pentru motoarele auto cu 5 cilindri.

Se recomandă schimbarea lubrifiantului la fiecare 15 mii. Pentru mașinile echipate cu motoare AAS, uleiul și filtrul sunt schimbate la fiecare 7,5 mii de kilometri. Producătorul a indicat că este permisă schimbarea mai des a lichidului de motor - acest lucru va crește resursele unității de alimentare și a sistemului de lubrifiere. Necesitatea schimbării lubrifiantului este indicată de inscripția „OEL” pe afișajul mașinii Audi A6.

Audi A6 C5 1997-2005 ani de lansare

Pentru modelele lor de mașini VW / AUDI au fost stabilite standarde în ceea ce privește lubrifianții. Aceste standarde sunt indicate pe recipientul cu ulei, pentru producătorul Audi A6, în principiu, utilizarea uleiurilor de motor originale care îndeplinesc cerințele VW.

AUDI A6 din anul model 2000 utilizează sistemul LongLife Service, litera distinctivă a anului modelului Y și numărul de șasiu 4BYN 002 888. Vă rugăm să rețineți: sunt furnizate uleiuri de motor cu specificațiile 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. numai pentru mașini cu service LongLife, acestea nu pot fi utilizate la mașini cu motoare până în anul model 2000.

Note privind standardele pentru uleiul de motor VW / AUDI:

1. Data producției nu trebuie să fie mai devreme de 10/91.
2. Dacă este necesară schimbarea lubrifiantului de motor pe mașinile LongLife, dacă lubrifiantul recomandat nu este disponibil, pot fi utilizate fluide care îndeplinesc API clasa de ulei SF sau SG. Pentru mașinile diesel, uleiurile de motor alternative au fluide care îndeplinesc tipul de ulei CD conform standardelor API.
3. Dacă uleiul de service LongLife nu a fost folosit pe mașina de service LongLife, atunci când schimbați lichidul de motor, indicatorul Service trebuie reprogramat.
4. Dacă nu există lubrifiant LongLife, este permis să umpleți până la 0,5 litri. uleiuri auto VW / AUDI 505 00 sau 505 01 la motoarele alimentate cu motorină și utilizați VW / AUDI 502 00 pentru motoare pe benzină.

Vă rugăm să rețineți: uleiurile auto pe care producătorul le produce pentru motoarele diesel, purtând denumirea CD, nu trebuie turnate în motoarele auto pe benzină. Uleiurile de motor SG / CD sunt potrivite pentru ambele tipuri de motoare.

Motoare pe benzina

1. Pentru mașinile până în 1999 inclusiv, este necesar să folosiți uleiuri auto 500 00, 501 01, 502 00.
2. În cazul mașinilor din anul 2000 cu LongLife Service, care au litera de fabricație Y, utilizați uleiuri de motor 503 00 cu 154 kW sau 503 01.

Selectarea caracteristicilor de vâscozitate ale lubrifiantului se efectuează conform schemei 1.

Cantitatea de lubrifiant necesară la înlocuire este:

• 4,0 l dacă motoarele AJP / ARH / ADR / AQE 1.8;
• 3,7 l pentru motoarele AEB / APU / ANB / AWT 1.8T;
• 4,2 l pentru motoarele ALT 2.0;
• 6,0 l dacă motoare auto AGA / ALF / APS / ARJ / BDV 2.4;
• 6,9 l in cazul motoarelor AJK/ARE 2,7 T qu;
• 6,5 L dacă motorul este ACK / ALG / APR / AQD / ASN 2,8;
• 7,5 l în cazul motoarelor ARS / ASG / AQJ / ANK.

Motoare diesel

Pentru Audi A6 alimentat cu motorină, producătorul recomandă utilizarea următoarelor uleiuri:

1. Pentru mașini până în 1999, inclusiv, utilizați uleiuri de motor 505 00, 505 01.
2. În cazul mașinilor din anul model 2000 cu LongLife Service, cu litera de fabricație Y, utilizați lubrifianți 506 00.
3. Pentru utilaje echipate cu motor injector/pompa de 115/130 CP. (85/96 kW) utilizați unsoare 506 01.

Selectarea vâscozității se efectuează conform schemei 1.

Cantitatea de ulei de motor necesară la înlocuire este:

• 3,5 l pentru motoarele 1.9 TDI AFN / AVG / AJM / AWX / AVF
• 6.0 L dacă motoarele sunt 2.5 TDI AFB / AKN / AYM / BCZ sau 2.5 TDI qu AKE / BDA.

Decodificarea schemei 2 este următoarea:

1. Pentru motoarele pe benzină este permisă utilizarea:

• A - uleiuri multigrade cu proprietăți antifricțiune crescute corespunzătoare VW 500 00 sau 502 00.
• B - uleiuri de motor pentru toate anotimpurile corespunzătoare VW 501 01, precum și SF sau SG conform sistemului API.

1. Pentru motoarele turbodiesel:

• В - lubrifianți multigrade conforme cu VW 505 00.

Producătorul indică faptul că este de preferat să completați uleiurile auto pentru toate anotimpurile. Avantajul lor constă în absența cumpărării diferitelor tipuri de uleiuri pentru vară și iarnă. Conform schemei 1, de exemplu, la temperaturi de la -10 0 С la +40 0 С (și mai mult) pentru unitățile de putere turbodiesel, este necesar să se utilizeze uleiuri de motor 15W-40, 15W-50 sau 20W-40, 20W- 50. La temperaturi exterioare pe termen lung mai mici de -20 0 С, se recomandă utilizarea grăsimilor cu un indice de vâscozitate de 5W-20.

Audi A6 C6 2004-2011 ani de lansare

Motoare pe benzină

Pentru modelele Audi A6 cu Service LongLife, o condiție prealabilă este utilizarea uleiurilor auto LongLife. Este permisă utilizarea uleiurilor auto VW 503 00, 503 01, 504 00. În situații de urgență, când nivelul uleiului de motor a scăzut sub marcajul „minim” și nu este posibil să achiziționați uleiul recomandat de producător, este este permis să adăugați cel mult 0,5 litri de lubrifiant alternativ corespunzător VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.

Pentru mașinile care nu sunt acoperite de LongLife Service, puteți utiliza uleiuri de motor VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Frecvența schimbării programate a uleiului auto este de 1 an sau 15 mii de kilometri. În situații de urgență, când nu este posibilă completarea uleiului auto recomandat de producător, este permisă utilizarea lubrifianților care îndeplinesc clasa de ulei ACEA A2 sau A3.

Cantitatea de lubrifiant necesară la schimbare, ținând cont de filtrul de ulei, este:

• 4,5 litri dacă motor cu 4 cilindri (125 kW), tracțiune față;
• aproximativ 6,5 litri pentru motor de mașină cu 6 cilindri (130 kW), tracțiune față sau tracțiune integrală;
• aproximativ 6,3 litri pentru un motor de mașină cu 6 cilindri (160 kW), tracțiune față sau tracțiune integrală;
• aproximativ 6,5 litri dacă motorul cu 6 cilindri (188 kW), tracțiune față sau tracțiune integrală;
• aproximativ 8,8 litri pentru un motor de mașină cu 8 cilindri (246 kW), tracțiune integrală.

Motoare diesel auto

Pentru mașinile Audi A6 echipate cu filtru de post-ardere cu funingine, se recomandă completarea numai cu uleiuri de motor VW 507 00, acestea respectând intervalele LongLife Service și întreținere. Este inacceptabil să amestecați uleiurile de motor LongLife cu alți lubrifianți pentru motor. În situații de urgență, când nu există uleiuri LongLife de completat, este permisă completarea uleiurilor auto VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01 în cantități mici.

LongLife Service a dezvoltat lubrifianți pentru a facilita intervale mai lungi de întreținere. Ca parte a Service-ului LongLife, se recomandă utilizarea unsoarelor VW 506 00, 506 01, 507 00.

Pentru mașinile fără întreținere LongLife Service, este necesar să folosiți lubrifianți 505 00, 505 01, 507 00. În situații de urgență, când uleiul specificat nu este disponibil, este permisă adăugarea a aproximativ 0,5 litri de ulei de motor corespunzător ACEA B3. sau specificația B4 o dată. Frecvența de întreținere a unor astfel de mașini este de 1 an sau 15 mii de kilometri.

Volumul de ulei auto necesar la schimbare, ținând cont de filtrul de ulei, este:

• aproximativ 3,8 litri dacă motorul cu 4 cilindri (100 kW sau 103 kW), tracțiune față;
• aproximativ 8,2 litri dacă motorul cu 6 cilindri (120 kW sau 132 kW), tracțiune față sau tracțiune integrală;
• aproximativ 8,2 litri pentru un motor de mașină cu 6 cilindri (155 kW sau 165 kW), tracțiune integrală.

Audi A6 C7 din 2010

Motoare pe benzină

Conform manualului, se recomandă completarea cu uleiuri de motor care îndeplinesc cerințele VW 502 00 sau 504 00. În situații de urgență, când trebuie să adăugați lubrifiant și nu există lubrifiant recomandat, este permis să completați aproximativ 0,5 litri de ulei de motor ACEA A3 sau API SM cu grad de viscozitate SAE 0W-30, SAE 5W-30 sau SAE 5W-40, in functie de conditiile climatice din afara masinii.

Volumul de lichid de motor necesar pentru înlocuire este:

• 4,7 l pentru motoare 2,0 L TFSI 252 CP;
• 6,8 L dacă motor TFSI de 3,0 L 333 CP
• 8.7 litri in cazul motoarelor 4.0 L TFSI 450 CP.

Motoare diesel auto

Din instrucțiunile de utilizare a vehiculului, se recomandă utilizarea uleiurilor care îndeplinesc cerințele VW 507 00. În cazuri excepționale, o completare unică (nu mai mult de 0,5 litri) de lubrifiant ACEAC 3 sau API CF cu un grad de vâscozitate. de SAE 0W-30 sau SAE 5W-30 este permisă.în funcţie de temperatura regiunii în care va fi utilizat utilajul.

Volumul de lichid de motor necesar pentru înlocuire la motoarele de 3,0 L TDI 240 CP este de 6,4 litri.

Concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Audi A6 trebuie să îndeplinească cerințele VW / AUDI. Dacă este necesară o umplere de urgență a uleiului de mașină, este permisă completarea a cel mult 0,5 litri de lubrifiant alternativ care îndeplinește parametrii specificați în manualul mașinii. Producătorul toarnă lubrifiant pentru motor în mașinile noi, care poate fi folosit pe tot parcursul anului. Pentru majoritatea modelelor Audi A6, se recomandă turnarea lubrifianților sintetici, deoarece au un interval de temperatură de funcționare mai larg decât semisinteticele și apa minerală. Este interzisă utilizarea aditivilor suplimentari la uleiul de motor.

sfatuieste motorul! Vreau sa cumpar un audi a 6 c5.

Artem (Cozetta) 1.8 pentru bani și, de asemenea, pentru porcăria, motoarele în formă de V de pe c5 sunt foarte capricioase și mocioase, așa că uleiul de acolo curge constant din drum, eu sunt proprietarul lui 2.8, în general, ochi și Da 1.8 este mai economic la combustibil decât același 2.4

Irina (Janine) Soțul meu este doc în chestiuni de alegere a unei mașini, nu.

este proprietarul unui service auto și cunoaște personal rănile auto, întrebați specialiștii. [email protected] scrie cu siguranta va raspunde...

Vladimir (Yoach) 1.9 tdi chipovanaya prin creier, al doilea an merg la probleme nu știu

Denis (Torie) 2.5 diesel.După 2002. Motorul este superb, dinamica excelentă și consumul de combustibil acceptabil, iar din punct de vedere al serviciului, toate V6-urile sunt cam la fel. P.S avea un astfel de motor în uz. a lăsat 85 de mii în 2,5 ani. Am schimbat consumabilele.

Denis (Torie) Artem, despre fluiditatea lui V6 are parțial dreptate. Dar aceasta este o boală a motoarelor cu un VKG ucis. Vs deservibil nu muci nirazu. 1.8T este cel mai reparabil, astfel că este mic și este o mare sub capotă în comparație cu V6.

Denis (Torie) Alexey, la ce an te gândești. Dacă dorestyle atunci 1.8t, 1.9tdi, 2.8. 2.4 Nu mi-a plăcut cel puțin Quattro + transmisie automată = fără noroc în niciun fel. 1.9 cel mai economic și simplu motor ..

Nik (Muhayya) ... vecinul meu a condus o țesătură cu cip timp de patru ani, a overclockat ceva de la 2,0 la 300 CP, spune că de la „țestoase” sau „trabucuri” așa cum sunt numite acolo, cel mai bun motor este 3.0 apoi 2, 8, dar 2, 4 - nu favorizeaza... ultimele doua modele de motoare au acelasi consum, judecand dupa specificatiile acestor modele de pe site-uri, dar minus in CP.... si aproape ca am cumparat-o 2, 4 .... DECI CE E MAI BUN ??? REALITATE EXISTA O OPORTUNITATE CA VOLUMUL să ofere motorului o durată de viață mai lungă, rezervă de putere și toate celelalte ???
Ce păreri aveți despre ce? ... tocmai am cumparat 2, 4 ... de aceea intreb ... prima mea masina ...

Rustam (Benaiah) am 3, 0 pe autostrada 8, 5l oras 12 daca la sport 16, daca revolutiile nu pun ulei pe loc, a facut 1500 km a condus aproape tot drumul 180 a mancat 400 de grame,

Alexey (Ratri) Moment bun al zilei! Vreți cu toții să spuneți că motoarele turbo nu curg?? Chiar daca curg, doar pentru a elimina aceasta scurgere, trebuie schimbata oboseala, iar la motoarele 2.8 2.4 se face doar cu garnituri si nu este scumpa! Și nu vă deranjați că după un condus rapid trebuie să așteptați până se răcește mașina sau să puneți un turbo timer și foarte puțin 1.8 cu o caroserie care cântărește aproape 2 tone.

Sergey (Shomera) Am de gând să cumpăr A6 98-99 de ani, consider motoarele 1.8, 1.8T, 1.9TDI, cu ele este puțin mai ușor decât cu motoare de un volum mai mare (conform unui prieten care se ocupă de reparații). Audi / Oameni buni). Dacă mașina este bine îngrijită, atunci nu vor fi probleme cu ea, iar dacă toate sucurile au fost stors din ea, atunci toți banii vor fi nasol (cred că toate mașinile sunt așa). Un prieten conduce A6 cu grija, de 3 ani deja se strica putin, al doilea a luat A6 turbo si se declanseaza constant in podea.timp de 2 ani a schimbat 2 turbine si o cutie de viteze, plus revizia intregului motor.Trage concluzii si ai grija cand alegi! P.S. Oamenii sunt destui despre uleiul de biciclete otrăvește TOATE AUDI EAT ULEI !! (la fel si bmws si mercedes) unele mai altele mai putin) Deci daca la cumparare esti sigur ca nu mananci ulei, sa stii ca minti flagrant!

Ekko (Lisbet) am un Audi a6 2.4 quattro mananca ulei, mananca benzina, si atat, asta e toata problema pe care o conduc de un an, cu exceptia rasskhodniki nu sunt probleme, pe distante scurte fac doar asta , motoare mai puternice, am scos și kata și mi-am fulgerat creierul, nu știu câți cai s-au adăugat, dar accelerația a fost de 6,0-6,3 la sute, înainte de asta a fost cam 9,0 secunde

Alexander (Tuviah) O zi buna !!! Spune-mi te rog, am condus Toyota toată viața și am decis să mă transfer la un Audi! După o lungă căutare și citit pe forumuri când m-am uitat pe A6 C6 2, 4 2004, motorul quattro BDW! Am auzit că aceste motoare nu sunt practice! Sfatu domnilor!

Dmitry (Manyu) 1.8 20w ARH 125cp este un motor destul de normal! am schimbat doar regulatorul de fază, așa că totul este normal kanesh se grăbește nu așa cum mi-aș dori, dar fac o reducere la greutatea mașinii și, respectiv, la volum, dar, în general, printre oamenii de șase, am întâlnit un astfel de motor in putine locuri! consumul este destul de acceptabil autostrada 7-8 litri oras pana la 10!)

Edik (Elizah) Am a6 3.0 quattro, el hawala pe autostrada 9-10 din oraș (Moscova) de la 15 la 17, uleiuri pentru 9-10 mii de litri

Edik (Elizah) 3.0 cel mai avansat motor

Rustam (Benaiah) 3.0 este bun. mențineți corect nivelul principal. Și schimbați compensatorii și curelele la timp. Piesele de schimb pentru acesta sunt scumpe și sunt subcomandate

Roman (Hoshimi) Am un al 2-lea Audi a6 c5 cu motor 2.8 quattro la mecanica, doar un basm! Nu sunt probleme, uleiul este de 1 litru la 10 mii de km, Consumul în oraș este de 14,5 litri (costă GAZ, deci iese foarte ieftin). Există suficientă putere pentru orice! :)

Sergey (Shomera) Motor optim 2.4l. 170 de cai din 6 cilindri principalul lucru este să nu iei 5 cilindri. foarte nefericit.
Consum 12 litri la 100 km. într-un ciclu mixt în motorul 2.4.
Sfatuiesc, la fel.
Toți A6 și A8 mănâncă ulei din plantă, dar nu maxim 100-150 de grame.
Cel mai bun ulei pentru motoare atât de mari este mobil 5w50 și nu altfel.
Noroc tuturor.

Edik (Elizah) 5 cilindri pe a6 nu există

Etichete: Tabelul volumului de ulei de motor din motoarele mașinilor Audi a6

Schimb ulei de motor Audi A6 C5 de la început până la sfârșit. Acest videoclip explică cum...

cine stie care sunt tolerantele uleiului de motor conform specificatiei VAG VW pentru motorul Audi A6 2001. 2.7 biturbo? | Autor subiect: Anna

Peter VW 500 00/501 01/502 00
durată de viață crescută VW 503 00

Ivan am un AUDI A6 V6 2.6 pour Motul 5W50 si totul este in regula! Recomand!