Ce lame de ștergător să alegi. Achiziționarea ștergătoarelor auto: cum să faceți alegerea corectă

Ștergătoarele sunt o parte integrantă a oricărei mașini. Acum există multe tipuri de aceste produse. Din când în când, proprietarii de mașini se întreabă: ce ștergătoare de cadru sunt mai bine să aleagă? Vom vorbi despre tipurile de produse și despre caracteristicile acestora în articolul nostru de astăzi.

Tipuri

În prezent, se disting două tipuri de elemente:

• cadru;
• fără cadru.

Care sunt unele ștergătoare bune și ce să alegi? Fiecare dintre ele este diferit în design, dar scopul este același. Aceasta este curățarea sticlei în condiții meteorologice nefavorabile. Mai jos ne vom uita la ambele tipuri și vom afla care ștergătoare sunt mai bune - cadru sau fără cadru.

Cadru de sarma

Acesta este un tip clasic de produs care este folosit pe toate mașinile secolului XX. Unii producători încă își echipează mașinile cu ștergătoare de cadru. Caracteristica lor de design este axa balamalei metalice. Cadrul este din otel. Lama de cauciuc este atașată de parbriz prin intermediul culbutoarelor articulate. Care sunt niște ștergătoare bune? Avantajul elementelor cadru este costul redus al acestora. Cu toate acestea, există și un dezavantaj - fiabilitatea scăzută. Datorită utilizării unei structuri cu balamale, acestea se slăbesc rapid și devin inutilizabile. De asemenea, elementele din oțel sunt predispuse la îngheț.

Balamale din plastic

Recent, producătorii de astfel de ștergătoare au început să folosească balamale din plastic. Ele îngheață mai puțin și sunt mai bine curățate de crusta de gheață. De asemenea, construcția din plastic oferă o mai bună mobilitate și precizie a fixării culbutorului. Sunt ușoare și nu se clătină ca și omologii lor. Se potrivesc mai bine pe parbriz. Ce ștergătoare bune pentru cadru produc? Aceasta este responsabilitatea companiei Bosch. Dar revizuirea modelelor va fi puțin mai târziu.

Alte dezavantaje

Ce ștergătoare sunt mai bune pentru a pune pe un VAZ? Dacă luăm în considerare produsele cu cadru mai ieftine, nu uitați că calitatea asamblarii lor nu este la același nivel. Dacă economisiți bani, puteți obține perii care scârțâie și scârțâie, care nu numai că vor enerva cu sunetul lor, ci și vor curăța prost suprafața din cauza unei potriviri slăbite pe parbriz. Durata de viață a unor astfel de produse este de la 6 la 12 luni. Totul depinde de calitate.

Determinarea uzurii este foarte simplă - astfel de ștergătoare încep să curețe prost suprafața. Pe parbriz apar pete. Astfel, principalul avantaj al acestor produse este prețul lor scăzut. Dezavantajul este tendința de a îngheța. Este aproape imposibil să îndepărtați gheața dintr-o astfel de bandă de cauciuc.

Fara rama

Astfel de produse sunt mai populare în acest moment. Sunt ușor de fabricat și ușor de utilizat. Durata de viață a acestora este de două ori mai lungă decât cea a omologilor lor de cadru. Și nu contează ce fel de balama există - plastic sau metal. Recent, tot mai mulți producători renunță la soluțiile de cadru. Există tendința că vor părăsi în curând piața.

Despre construcție

Aceste elemente sunt realizate dintr-o bază de metal sau plastic, care este acoperită cu cauciuc (adesea sintetic) deasupra. Suportul central își poate schimba geometria. Benzile elastice sunt atașate de ștergătoare de jos.

Care este mai bine să alegeți depinde de sezon. Exista solutii fara rama iarna si vara. Designul ambelor elemente este mai aerodinamic. Arată mai atractiv pe mașinile moderne. Soluțiile de cadru fac mașina să pară mai veche. În ceea ce privește avantajele produselor plate-on-plate, acestea funcționează liniștit și gheața nu aderă la ele. ușor de curățat de zăpadă. Elasticul de pe laterale se inchide cu un tampon sau carcasa speciala. Aspectul mașinii este îmbunătățit.

La urma urmei, ștergătoarele sunt partea din mașină care, împreună cu clapetele de noroi, ar trebui să fie cât mai invizibilă posibil. Sunt practic invizibili sub parbriz. Arată foarte îngrijite. Acesta este un mare plus.

plat "fara rama"

Aceasta este una dintre varietățile acestor produse. Sunt mai ieftine decât analogii datorită ușurinței lor de fabricare. Se folosește mai puțin cauciuc în astfel de produse. Guma în sine, care aderă la parbriz, este complet identică cu modelele convenționale.

Dar aceste ștergătoare arată puțin mai rău. În ceea ce privește funcționalitatea, aceștia nu sunt în niciun caz inferiori „fraților” lor. Mai jos aruncăm o privire asupra unui alt tip de curățător care se găsește rar pe drumurile noastre.

Hibrid

Inițial, astfel de ștergătoare au apărut în Japonia. Ele pot fi văzute pe mașinile Toyota și Nissan. Se crede că sunt mai fiabile decât omologii simple fără cadru. Avantajul lor constă în calitatea asamblarii și a construcției. La urma urmei, elasticul din corp este fixat atât de bine încât ștergătorul se va strica mai devreme decât vor exista lovituri în placă sau elementul de cauciuc se va crăpa. De asemenea, sunt potrivite pentru utilizare pe timp de iarnă. Sunt fără zgomot și le puteți curăța de gheață cu o racletă obișnuită.

Designul lor constă dintr-un element clasic de cadru. În exterior, este acoperit cu o carcasă de plastic. Acest lucru crește greutatea periei, la fel și aderența la parbriz. Dar astfel de elemente nu sunt instalate pe mașinile care au o îndoire puternică a parbrizului. Capacul din plastic nu va lăsa banda de cauciuc să îndepărteze zăpada sau picăturile de apă de acolo. Acum astfel de produse sunt produse nu numai în Japonia, ci și în Germania. Care companie este ștergătoarele mai bune? Vom vorbi despre acest lucru în continuare comparând produse de la diferiți producători.

Revizuirea producătorilor. Anco contur

Acestea sunt ștergătoarele mexicane fără rame. Acum setul poate fi achiziționat pentru 900 de ruble. Lungimea periei este de 50 de centimetri, ceea ce este potrivit pentru majoritatea autoturismelor și crossover-urilor moderne. S-au testat ștergătoarele, în urma cărora au primit o estimare de 3,8 din 5 posibile. Recenziile notează lipsa instrucțiunilor de instalare în limba rusă. Printre avantaje se numără posibilitatea de a monta elemente pe o pârghie cu știft.

Există un set de adaptoare. Fixare - la eliberare rapidă. Aderența pensulei la sticlă în urma testelor efectuate nu este încurajatoare. În centru, ștergătoarele noi lasă o bandă necurățată.

Bosch Aerotwin

Costul unui set de produse este de aproximativ 600 de ruble. Lungimea periilor este de 53 cm. În timpul testelor, „Bosch Aerotwin” a primit o estimare de 4,36 din cinci posibile. Ambalajul este de foarte bună calitate, dar este incomod să scoateți ștergătoarele din el - vă puteți răni degetul pe marginea ascuțită. Din nou, nu există nicio instrucție în limba rusă aici. Calitatea curățării practic nu diferă de versiunea anterioară. Produsul lasă pe alocuri o bandă necurățată.

Dar din cauza prețului scăzut, „Bosch Aerotwin” a primit aproape un punct mai mult decât omologul mexican.

Hibridul Heyner

Destul de ciudat, costul lor este mai mic decât restul - 300 de ruble per set. Fiecare perie are 50 de centimetri lungime. Instrucțiunile sunt doar în germană, ceea ce este incomod. Există două adaptoare pentru pârghii diferite. Fixare fără reacție, foarte strânsă (deși este nevoie de mult efort). În cursul cercetărilor, astfel de ștergătoare au lăsat cea mai mică cantitate de dungi necurățate.

În combinație cu prețul scăzut, aceste produse au primit un rating maxim de 4,5. Care sunt cele mai bune ștergătoare de a alege? Aceștia sunt cei mai buni agenți de curățare în ceea ce privește raportul preț-calitate. Arată grozav, nu sunt izbitoare și nu strică aspectul mașinii.

Separat despre ștergătoarele de iarnă

După cum am menționat mai devreme, există produse de vară și de iarnă. S-ar părea că trebuie să porți cu tine ambele tipuri de ștergătoare pentru a le înlocui cu cele de iarnă la prima ninsoare, sau de vară primăvara. Dar, după cum spun recenziile, acesta nu este altceva decât un truc de marketing. Adesea, în astfel de produse de iarnă, se folosește o bandă elastică de calitate scăzută, care durează un sezon și se destramă. Dar totul depinde de calitatea construcției. De asemenea, elementele de iarnă sunt zgomotoase. În comparație cu cele de vară, sunt mai masive. Prin urmare, mulți oameni folosesc un set de ștergătoare de vară, dar de înaltă calitate, pe tot parcursul anului. Aceste elemente se disting și prin tipul de acoperire care se aplică elasticului. Mai jos vom analiza această problemă în detaliu.

Ce ștergătoare sunt mai bune - silicon sau grafit?

Există produse cu umplutură de grafit și silicon. Prima a fost folosită foarte mult timp. Până au apărut soluții de silicon. În primul caz, se folosește cauciuc acoperit cu grafit. Astfel de produse costă de 2 ori mai ieftin decât cele din silicon. Dar are sens să plătești în exces? Cu siguranta exista. Ideea este că pulverizarea cu grafit nu poate oferi un lubrifiant precum siliconul.

Ca urmare, ștergătorul nu se poate deplasa cu ușurință peste suprafața de sticlă. Începe să scârțâie. Și se oprește numai după ce pe parbriz a apărut apă sau zăpadă. Cele din silicon funcționează silențios chiar și în absența acestor componente. Prin urmare, servesc mult mai mult, nu zgârie paharul și nu creează un scârțâit de vizită în interior.

Concluzie

Deci, am examinat fără cadru și fără cadru Care este mai bine să alegeți - depinde de buget și de mașina în sine. Pentru mașinile moderne, elementele fără cadru sunt cu siguranță potrivite. Dar dacă este vorba de „Clasici”, alegerea îi revine fără ambiguitate celui din urmă. În ceea ce privește funcționalitatea, aproape că nu diferă, așa că toată lumea alege în funcție de design.

Vizibilitatea bună a carosabilului pe timp de ceață, ploaie și zăpadă este o garanție a conducerii în siguranță. Prin urmare, parbrizul mașinii trebuie să fie curat, ștergătoarele pentru curățarea geamului trebuie să fie de înaltă calitate, iar funcționarea lor să fie în stare bună. Având în vedere sortimentul lor, uneori la cumpărare, se pune întrebarea: ce lame de ștergător sunt mai bune și după ce criterii să faci o alegere? Confortul și siguranța la deplasare depind în mare măsură de ce fel de ștergător utilizați, de ce zonă curăță, de ce fel de perie este folosită etc. În acest articol vă voi povesti despre toate aspectele pozitive și negative ale principalelor tipuri, astfel încât fiecare șofer să poată determina singur care ștergătoare sunt mai bune și ce lame de ștergător să aleagă pentru mașina lui.

Ștergătorul, din păcate, nu este un mecanism universal, prin urmare are atât părți pozitive, cât și negative. Prin urmare, este posibil să se determine care ștergătoare sunt cele mai bune numai după ce toate calitățile lor au fost studiate. Toate ștergătoarele moderne pot fi împărțite în trei grupe: tipuri de ștergătoare cu cadru, fără cadru și hibride. Practic, munca lor nu este diferită, dar o diferență specială este în designul lor și capabilitățile suplimentare. Deci, să aruncăm o privire la avantajele și dezavantajele tuturor tipurilor pentru a determina care ștergător este cel mai bun.

Cadru de sarma

Ștergătoarele de cadru (de vară) sunt considerate cel mai comun tip în rândul șoferilor. Au primit numele datorită designului lor. Soluția de curățare a sticlei este atașată de cadru, ceea ce îl împinge pe suprafață în timpul curățării. Astfel, banda de cauciuc, depășind toate neregularitățile suprafeței sticlei, o curăță de orice interferență cu vizibilitate bună.
Acestea constau dintr-un cadru metalic, o bandă elastică pentru curățare și elemente de legătură.

Avantaje:

• Prețul accesibil al benzii de curățare de cauciuc care se montează pe perie. Astfel, poate fi schimbat mai des pentru a nu priva sticla de curățare de înaltă calitate;
• Instalare ușoară a elementului de curățare. Chiar și un novice - un șofer, indiferent dacă este bărbat sau femeie - poate efectua o înlocuire. Pentru a înlocui o piesă, trebuie să îndepărtați vechea lamă detașând-o de ștergătorul. O perie nouă (poate fi din cauciuc sau silicon) este ajustată la dimensiunea celei folosite (puteți folosi un cuțit sau o foarfecă). Se instalează prin filetarea canelurilor în scaunul de pe culbutorul, apoi se fixează cu plăci metalice;
• Prezența unui cadru de oțel face mecanismul invulnerabil, cu excepția unor detalii;
• Prezența unei carcase de protecție din plastic la unele modele vă permite să protejați balamalele de praf și murdărie;
• Prezenta cadrului contribuie la adaptarea excelenta a elasticului la diverse suprafete ale parbrizului;
• Funcționare de înaltă calitate a mecanismului la temperaturi scăzute.

Ce ștergătoare să alegi? Acum, aceasta nu este principala problemă pentru tine. Atunci când alegeți, este important să acordați atenție aspectului lor pentru a determina calitatea lor.

Cum definim un produs de calitate?

1. După lungime. Mașinile moderne sunt echipate cu două ștergătoare, cu un curățător mai mare pe partea șoferului. O astfel de diferență în lungimea lor nu afectează calitatea curățării; ele pot fi aceleași. Principalul lucru este că lungimea celui mare nu depășește 650 de centimetri, iar cea mai mică 350 de centimetri. De asemenea, atunci când alegeți lungimea, trebuie să țineți cont de parametrii și caracteristicile parbrizului.
2. Fixare. Fixarea afectează procesul de instalare și durata de viață a întregului mecanism. Atașamentele pentru cârlige sunt populare și pot fi achiziționate de la orice magazin de automobile. Pe langa acest tip de prindere, mai gasiti si altele: clip lateral, ac lateral, nasture, carlig lat si altele.
3. Calitate cauciuc. Calitatea muncii și durata de viață a ștergătoarelor depind de alegerea materialului. Cauciucul trebuie să aibă rezistență ridicată la îngheț și rezistență la influența diferitelor lichide. Produsele din cauciuc conțin silicon. Este mai bine să utilizați cauciuc, durează mai mult decât un analog de cauciuc.
4. Aspect. Calitatea depinde de integritatea corpului și de banda elastică a ștergătoarelor. Nu este permisă deteriorarea elementului de curățare. Fiecare margine de lucru trebuie să fie ascuțită, nu rotunjită, rezistența fixării depinde de aceasta.

Cum să prelungești durata de viață a ștergătoarelor tale? Deși ștergătoarele trebuie înlocuite din cauza uzurii, le puteți prelungi totuși durata de viață.

• Nu este recomandat să porniți ștergătorul când sticla este uscată sau complet acoperită cu gheață. Ștergătorul, mișcându-se pe gheață, strică elementul de curățare. Pot apărea tăieturi și fisuri. Pe vreme uscată, umeziți suprafața în prealabil cu apă dintr-o mașină de spălat sau sticlă, apoi porniți mecanismul de curățare. Lichidul favorizează alunecarea lină și curățarea bună a suprafețelor;
• Nu este recomandabil să folosiți ștergătoare pentru a îndepărta zăpada. O astfel de sarcină poate deteriora motorul electric. Zăpada trebuie îndepărtată cu o racletă sau manual și apoi curățată suplimentar cu ștergătoare;
• În înghețuri severe, este indicat să scoateți detergentul de pe sticlă pentru a preveni înghețarea acestora. Acest lucru va salva nu numai elementele de cauciuc, ci și întregul mecanism;
• De asemenea, este recomandabil să curățați ștergătoarele de praful care s-a depus pe ele, deoarece această acumulare poate provoca coroziunea pieselor metalice, formarea de zgârieturi pe sticlă în timpul funcționării;
• Uneori este necesară lubrifierea balamalelor (acesta este punctul cel mai vulnerabil al ștergătoarelor).

Urmarea acestor sfaturi nu va face ca ștergătoarele dvs. să dureze pentru totdeauna, dar vă va permite să le schimbați mult mai rar. Vă doresc să alegeți o opțiune potrivită pentru vehiculul dvs.

Video " Cum să alegi ștergătoarele universale pentru mașina ta ”

Acest videoclip conține sfaturi utile pentru șoferii care doresc să învețe cum să-și întrețină independent mașina. După ce vă uitați la intrare, veți afla la ce nuanțe ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți ștergătoarele.

Dacă portarul din curtea ta a decis să nu mai scoată zăpada, atunci trebuie doar să postezi o notificare că ți-ai pierdut Breguetul de aur. Și dacă „Ștergătoarele” mașinii tale au decis să declare o grevă, atunci trebuie să începi să le alegi. Și acest lucru trebuie făcut corect.

Stergatoarele auto au evoluat

Fotografie flickr.com

Ștergătoarele de parbriz ale unei mașini sau ștergătoarele obișnuite diferă doar prin preț și gradul de „promovare” al mărcii, iar în timpul funcționării nu au diferențe semnificative. Din păcate, aceasta nu este doar părerea șoferilor neexperimentați care și-au achiziționat recent prima mașină, ci și a multor șoferi experimentați. Desigur, sub marcajul solid „Made in Germany” poate exista un fals „înclinat” ieftin, dar aceasta nu este singura captură care așteaptă cumpărătorul atunci când alege un model potrivit de ștergătoare.

Atât trenurile, cât și avioanele au nevoie de ștergătoare de parbriz

Fotografie flickr.com

Rolul ștergătoarelor de mașini nu trebuie subestimat, deoarece modelele de înaltă calitate care își îndeplinesc scopul nu numai că rezistă testului chiar și în iarna foarte aspră, dar permit șoferului să detecteze la timp un obstacol pe drum, prevenind astfel un accident. și salvează atât viața pasagerilor, cât și a pietonilor.

Numai vizibilitatea absolută vă va permite să ocoliți o denivelare sau o gaură sau să reacționați instantaneu la un școlar nerăbdător care a fugit într-un semafor roșu. Prin urmare, alegerea ștergătoarelor ar trebui acordată ceva timp, acordând atenție următorilor parametri.

Uneori este suficient un ștergător de parbriz

Fotografie drom.ru

1. Cantitate... În mod tradițional, mașina este echipată cu două ștergătoare față, dar unele modele moderne sunt adaptate pentru una sau trei ștergătoare deodată. Dacă mașina are ștergătoare din spate, acestea nu trebuie neglijate, deoarece în condiții meteorologice dure vor oferi o vizibilitate mai clară și vor deveni un atu suplimentar pentru șofer.

Lungimea lamei ștergătoarelor este un criteriu important

Fotografie suzukiswift.info

2. Lungimea... Desigur, unul dintre indicatorii ștergătoarelor de înaltă calitate este zona de sticlă pe care o pot curăța de zăpadă, ploaie și picături de murdărie, dar este greșit să presupunem că pentru a obține efectul așteptat, este suficient. pentru a cumpăra cele mai lungi ștergătoare. Este important să calculați sau să testați noul sistem în prealabil, asigurându-vă că ștergătoarele incluse nu se vor lipi unele de altele. Sistemul clasic de doua stergatoare de aceeasi lungime este inlocuit din ce in ce mai mult cu unul mai complex, unde stergatorul de pe partea soferului este putin mai lung decat pe partea pasagerului, ceea ce asigura o suprafata de stergere mai mare.

Ștergător de cadru

Fotografie hotline.ua

3. Tip de ștergător:
... Cadru de sarma. Eficacitatea lor se datorează faptului că suprafața de cauciuc aderă foarte strâns de parbriz, datorită căruia curăță chiar și cea mai gravă murdărie, de exemplu, picăturile de murdărie lichidă;
... Fara rama. Sunt rezistente la glazura, nu au distorsiuni si sunt practic silentioase;
... Hibrid. Combină avantajele celor două tipuri clasice.

Stergator fara rama

Fotografie redring.ru

4. Tip de montare... Cel mai comun tip de atașament care poate fi achiziționat de la orice magazin sau benzinărie este un cârlig. Pentru a achiziționa alte tipuri, ar trebui să contactați magazinele specializate. Printre acestea, puteți alege astfel de tipuri de atașamente ștergătoare precum o baionetă potrivită pentru unele mărci de mașini franceze, un cârlig larg pentru modelele americane, o clemă laterală, un buton și un știft lateral.

Lamelele ștergătoarelor și alegerea lor cu mașina este un punct important pentru orice vehicul. Datorită periilor, parbrizul este curățat pe vreme rea, ceea ce afectează în mare măsură siguranța șoferului în timpul conducerii. Cum se efectuează selecția ștergătoarelor, care lame de ștergător sunt mai bune? Puteți vedea aceste informații mai jos.

[Ascunde]

Parametrii ștergătoarelor

Cum să alegi și cum să alegi periile potrivite în funcție de marca mașinii și care sunt mai bune? Să ne familiarizăm cu principalii parametri ai periilor.

Ștergătoarele pot fi de mai multe tipuri:

1. Cadru de sarma. Sunt unul dintre tipurile comune. În aceste modele, peria este atașată la suprafața parbrizului datorită brațelor culbutoare, precum și dispozitivului balamale. În mașinile casnice, chiar și în timpul producției, s-au folosit balamale metalice, cu toate acestea, astfel de sisteme de curățare au avut o serie de dezavantaje. Ca urmare a schimbărilor regulate de temperatură, ceea ce este important pentru extrasezon, metalul însuși s-a corodat pe bază. În primul rând, acest lucru a fost facilitat de umiditate. La început s-a pierdut aspectul estetic al portarului, apoi periile își îndeplinesc funcțiile mai rău.
   Ștergătoarele metalice originale au un alt dezavantaj - în special, se uzează suficient de repede. În consecință, eficiența utilizării unor astfel de perii devine mai scăzută în rezultatele testelor. Astăzi, producătorii au început să folosească plastic în loc de metal pentru producerea cadrului - acest lucru permite periilor să funcționeze mult mai mult decât predecesorii lor. Unul dintre principalele avantaje ale structurii cadrului mașinii este costul accesibil pentru majoritatea consumatorilor.
2. Ștergătoare fără cadru Este următorul tip. Astfel de dispozitive originale sunt mai noi, după cum sugerează și numele, cadrele nu sunt folosite în proiectarea unor astfel de perii. Designul folosește un arc metalic special protejat de o cizmă de cauciuc. Îndoirea structurii ștergătoarelor originale de mașină este ajustată ca urmare a utilizării unui suport special din plastic. În funcție de producător, arcurile din design pot fi înlocuite cu benzi metalice speciale.
   Periile în sine sunt instalate între două astfel de benzi și sunt presate pe parbriz datorită formei îndoirii, iar potrivirea elementului este strânsă. Rețineți că dispozitivul unui tip de ștergătoare de mașini fără cadru include mai multe dopuri fixate pe părțile laterale; există și un suport de fixare în design. Avantajul acestui tip de ștergător auto, pe baza rezultatelor testelor și a feedback-ului, este că componentele pot fi înlocuite de mai multe ori după cum este necesar. Vă rugăm să rețineți că periile auto sunt adesea evaluate pentru aerodinamică. Dacă se ia în considerare acest parametru, atunci opțiunile originale fără cadru sunt mult mai bune. În plus, materialele din care sunt realizate opțiunile fără cadru sunt mai rezistente la diferite influențe negative externe. În ceea ce privește versatilitatea, periile fără ramă nu sunt mai bune în acest sens. Ca urmare a faptului că există o îndoire în designul curățenilor fără cadru, astfel de perii, de regulă, sunt calculate pentru una, maximum - mai multe mărci de mașini și, uneori, numai pentru anumite modele.
3. Hibrid. Atât dispozitivele de curățare pentru cadru, cât și cele fără cadru sunt o opțiune versatilă pentru mașina dvs. Daca vorbim de versatilitate, atunci in acest sens, cele hibride ar fi cea mai buna varianta. Modelele hibride pentru mașini combină avantajele ambelor opțiuni de cadru și fără cadru. Costul versiunilor hibride de modele este întotdeauna mai mare decât al celor ieftine - cele cu cadru. Cu toate acestea, cele hibride, după cum arată rezultatele testelor, au o durată de viață mare. Dacă credeți recenziile șoferilor, acesta este motivul pentru care elementele hibride originale sunt considerate una dintre cele mai bune.

Ce să cauți atunci când alegi?

Cum se selectează lamele ștergătoarelor și cum se face alegerea corectă? Fie că este vorba de ștergători hibride, fără cadru sau cu cadru de sârmă, rețineți că cauciucul ștergătoarelor auto este primul care se uzează, deoarece interacționează în mod regulat cu zona parbrizului. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți, mai ales dacă vă decideți să economisiți bani și să cumpărați ștergătoare ieftine. Astăzi, materialul optim pentru periile auto este siliconul, acest lucru este confirmat nu numai de rezultatele testelor, ci și de recenzii. Costul siliconului este mai mare, dar dacă vrei să optezi pentru cele mai bune ștergătoare de parbriz, atunci ia în considerare acest lucru.

Dacă trebuie să alegeți ștergătoarele pentru marca mașinii dvs., luați în considerare evaluarea elementelor, precum și recenziile șoferilor, deoarece nu există aspecte universale în ceea ce privește alegerea. Orice ați decide să alegeți ștergătoare - cadru, hibride sau fără cadru, trebuie să fiți atenți la materialul din care este făcut curățătorul.

TOP cele mai bune

1. SCT. Ultima linie a ratingului este luată de marca SCT. Periile SCT originale pentru mașini sunt considerate una dintre cele accesibile - o perie costă în medie aproximativ 1 dolar (60 de ruble sau 25 de grivne). Pe ambalajul periilor este indicată țara de origine - Germania, dar mulți șoferi se îndoiesc de acest lucru, deoarece costul este mai în concordanță cu produsul chinezesc. După cum arată rezultatele testelor, astfel de ștergătoare de parbriz nu funcționează mult mai rău decât dispozitivele de la producători scumpi. Totuși, testele au demonstrat și că, în majoritatea cazurilor, la spălarea lichidului, ștergătorul lasă dungi și dungi de neșters pe parbriz, iar acest lucru se reflectă în vederea în întuneric. De asemenea, conform rezultatelor testelor, acest produs de top-evaluat începe să-și piardă proprietățile la temperaturi subzero negative mai mici de 15 grade. Cauciucul devine mai puțin elastic, iar materialul prea dur poate chiar deteriora sticla în timpul utilizării intensive.
2. Valgo V20 este o altă opțiune bugetară. Spre deosebire de modelele descrise mai sus, această versiune a evaluării noastre TOP este fabricată în China, ceea ce este confirmat de ambalaj. În ceea ce privește deficiențele, astfel de ștergătoare lasă pete și dungi de neșters, se pot întări la temperaturi scăzute. Doar într-o măsură mai mică decât periile de top descrise mai sus. Dacă vorbim despre funcționare, atunci astfel de agenți de curățare pot funcționa două până la trei luni, acest lucru este confirmat de rezultatele testelor.
3. Campion X51E. Modelul a intrat în top-ratingul nostru ca urmare a faptului că dezavantajele descrise mai sus se manifestă într-o măsură mai mică. Mai degrabă, Champion practic nu le are, dar din anumite motive, ștergătoarele acestei mărci, conform rezultatelor testelor, spală mai rău sticla pe partea pasagerului. Durata de viață este de aproximativ șase luni, dar după trei luni ștergătoarele încep să emită un scârțâit neobișnuit pentru munca lor.
4. Bosch. Un alt model din clasamentul nostru TOP este Bosch Twin. În ciuda faptului că marca Bosch este renumită în producția de piese și consumabile pentru mașini, lamelele ștergătoarelor acestei companii sunt ineficiente. Mai ales dacă mașina funcționează la temperaturi sub zero. După cum au arătat rezultatele testelor, același lucru este valabil și pentru munca lor. În general, acest model își îndeplinește funcțiile „pe gradul C”. După cum scriu șoferii în recenzii, cumpărarea unui Bosch Twin este o risipă de bani.
5. COLANTI. Un alt brand care a ajuns în clasamentul nostru TOP este TRIKO. În practică, ștergătoarele de la acest producător lasă o bandă și dungi pe parbriz în timpul funcționării, dar de obicei nu se observă. În general, agenții de curățare a sticlei de acest tip își îndeplinesc funcțiile la nivelul corespunzător, dar aici ești deja norocos. Uneori, astfel de ștergători funcționează bine timp de șase luni, dar există momente în care un scârțâit în timpul funcționării apare deja la câteva zile după începerea funcționării. Din punct de vedere al costului, astfel de elemente nu sunt deosebit de mari, dar puțini oameni vor să arunce banii pentru un scârțâit, care poate apărea aproape imediat.
6. Fabricat de Maruenu. Nu degeaba periile acestui brand au fost incluse în top-ratingul nostru. Producătorul este Japonia. Calitatea japoneză este cunoscută în întreaga lume nu numai pentru mașini, ci și pentru consumabile. Conform numeroaselor teste, ștergătoarele Maruenu sunt un produs de înaltă calitate. Cel mai probabil, aceste perii pot ocupa primul loc în clasamentul TOP, deoarece funcționează aproape perfect - nu apar dungi sau dungi în timpul funcționării. În plus, durata lor de viață este destul de mare - este de aproximativ douăsprezece luni (plus sau minus). De acord, în comparație cu ștergătoarele descrise mai sus, aceste caracteristici sunt destul de ridicate. Desigur, aceste proprietăți de performanță s-au reflectat în cost.
7. SWF-NR. Un alt loc in clasamentul TOP este ocupat de produsele cunoscutului brand VALEO, cel putin aceasta informatie este indicata pe ambalaj. În general, calitatea ștergătoarelor SWF-NR este destul de ridicată, dar caracteristicile lor sunt încă mai mici decât cele ale ștergătoarelor de fabricație japoneza descrise mai sus. Aparatele de curățare SWF-NR funcționează bine, dar în unele cazuri pot apărea vibrații în timpul funcționării. În consecință, acest lucru duce la faptul că, ca urmare, ștergătoarele încep să se zvâcnească; în timp, poate apărea un zgomot puternic, care va aduce disconfort șoferului în timpul conducerii. Situația de pe piața internă de astăzi este de așa natură încât atunci când cumpărați, puteți cădea accidental într-un fals, așa că trebuie să fiți atenți atunci când alegeți.
8. Inovație TRIKO.În comparație cu restul modelelor de rating, această opțiune este destul de bună în general. Ștergătoarele TRIKO, mai ales dacă sunt originale, pot fi comparate cu curățatoarele fabricate în Japonia. Este sigur să spunem că, după japonezul Maruenu, TRIKO Innovation ocupă un loc încrezător al doilea.
9. VALEO, model UM650.În sine, acest brand este destul de popular - pe piața auto internă puteți găsi multe produse diferite de la VALEO, de exemplu. Este destul de logic că, știind despre calitatea înaltă a produselor mărcii, șoferii se așteaptă la cea mai înaltă calitate de la ștergătoare, dar, după cum se spune, nu a fost așa. La câteva zile după începerea lucrului intens, ștergătoarele de parbriz vor începe să emită un scârțâit enervant. In general, stergatoarele isi fac treaba bine, intrucat curata bine parbrizul, dar cauciucul se poate intari la temperaturi scazute.
10. Denzo Hybrid. Această opțiune este una dintre cele mai optime, cu un raport calitate-preț bun. Aceste ștergătoare sunt fabricate în Coreea de Sud, deși au caracteristici bune, pot prezenta și dungi în timpul funcționării lor.

Uneori, pe vreme ploioasă, când condițiile drumului sunt foarte dificile, detectarea în timp util a obstacolelor din calea traficului poate salva vieți și poate preveni accidentele. Și în acest caz, ștergătoarele de parbriz joacă un rol important. În multe privințe, eficacitatea ștergătoarelor (ștergătoarelor) depinde de alegerea corectă la cumpărare și instalare. Prin urmare, pentru ca șoferii să nu se întrebe ce ștergător să aleagă, vom oferi principalele criterii de alegere și vom spune puțin despre diferitele tipuri de ștergătoare care sunt prezentate pe piața internă.

Clasificarea stergatoarelor auto

Pentru a răspunde la întrebarea cum să alegi ștergătoarele pentru o mașină? Mai întâi ar trebui să vă dați seama care sunt ștergătoarele și caracteristicile fiecărui tip de ștergător. Prin design, ștergătoarele sunt împărțite în trei clase principale: cadru, fără cadru și hibrid.

Ștergătoare de cadru

Acest tip de ștergătoare este cel mai răspândit pe piața internă. Designul unui astfel de ștergător constă dintr-un sistem de culbutori și balamale pe care este atașată lama ștergătoarelor. În urmă cu zece ani, majoritatea ramelor unor astfel de ștergătoare erau din metal, dar de la mijlocul anilor 2000, metalul a fost înlocuit cu materiale mai moderne. Acest lucru se datorează faptului că în timpul funcționării ștergătoarelor constând din balamale metalice și culbutori, acestea din urmă se uzează rapid, ceea ce provoacă un joc și uzură mare și, în consecință, o funcționare ineficientă a ștergătoarelor. În plus, părțile metalice ale ștergătoarelor sunt predispuse la îngheț și la coroziune.

În acest sens, mulți producători au început să producă balamale, osii, bucșe, din plastic. Acest lucru vă permite să evitați înghețarea, reacția mare, care afectează calitativ precizia îmbinării elementelor cadrului. Ca rezultat, astfel de ștergătoare de cadru au o rigiditate laterală excelentă, ceea ce are ca rezultat o aderență eficientă a lamei de cauciuc la suprafața sticlei.

Cu toate acestea, există și dezavantaje. Dacă plasticul este de proastă calitate și după o perioadă scurtă de timp, structura sa se prăbușește. Ceea ce duce la formarea de fisuri și cavități. Acest lucru, la rândul său, provoacă scârțâituri în timpul funcționării și un joc mare în articulații. Și, în consecință, munca ineficientă a ștergătoarelor.

Ștergătoare fără cadru

Acest tip de ștergătoare este o carcasă turnată din plastic sau cauciuc-plastic, în care, de regulă, sunt turnate două plăci metalice, între care este atașată lama de cauciuc a ștergătoarelor. În formă, un astfel de ștergător este realizat sub formă de spoiler. La capetele unor astfel de ștergători sunt instalate dopuri din plastic, iar în partea centrală există un suport de montare. Avantajul acestui design este rezistența la înghețare și absența unui număr mare de elemente de frecare: balamale, osii, bucșe. In plus, datorita dimensiunii reduse a bratului, lesa stergatorului de parbriz nu prezinta distorsiuni mari si cand se deplaseaza pe geam functioneaza aproape silentios. Toate acestea fac posibilă prelungirea semnificativă a duratei de viață a unor astfel de ștergătoare de parbriz uneori.

Cu toate acestea, ștergătoarele fără cadru au și o serie de dezavantaje. Primul, și poate cel mai important dezavantaj al unor astfel de ștergătoare este lipsa lor de versatilitate. Datorită faptului că plăcile metalice sunt realizate cu o îndoire, acestea pot fi instalate numai pe sticlă, a cărei curbură corespunde parametrilor de îndoire ai ștergătoarei. Adică pentru fiecare model specific de parbriz se produc ștergătoare specifice. În plus, suporturile de fixare nu sunt unificate între diferiți producători, astfel încât fiecare poate folosi doar ștergătoare de tip fără cadru destinate acestuia.

Stergatoare hibride

Există, de asemenea, o a treia clasă de lame de ștergător - hibride. Acest design combină elemente atât de la ștergătoarele de cadru, cât și de la ștergătoarele fără cadru. Aceste ștergătoare au un cadru cu culbutori și balamale, precum și un capac din plastic sub formă de spoiler. Cu toate acestea, spre deosebire de ștergătoarele clasice cu cadru, ștergătoarele hibride au un cadru de înălțime redusă. Datorită acestei combinații a celor două modele, ștergătoarele de acest tip au proprietățile pozitive ale celor două clase anterioare.

Singurul dezavantaj al unor astfel de ștergătoare poate fi numit. Cu toate acestea, durata lungă de viață acoperă mai mult acest lucru. În plus, în modelele hibride de ștergătoare producătorii folosesc numai materiale de înaltă calitate, în special pentru lame și marginile lor de lucru. Cele mai multe dintre aceste ștergătoare nu își pierd elasticitatea și geometria originală pe tot parcursul anului.

Lungimea ștergătoarelor ca unul dintre criteriile de selecție

Nu este un secret pentru nimeni că diferiți producători de mașini instalează ștergătoare de diferite dimensiuni pe produsele lor. În cele mai multe cazuri, se folosește un sistem de ștergător dublu, deși există vehicule cu una sau trei ștergătoare de parbriz. Să ne oprim asupra versiunii tradiționale - două perii. Deci nu este neobișnuit ca ambele ștergătoare să fie instalate de aceeași dimensiune. Dar uneori sunt diferiți unul de celălalt. În acest sens, atunci când înlocuiți ștergătoarele, puteți experimenta și alege ștergătoarele mai lungi pentru dvs. Dar, în același timp, totul ar trebui testat, deoarece lungimea crescută a ștergătoarelor poate duce la strângerea ștergătoarelor unul pentru celălalt.

Deci, producătorul oferă proprietarilor „Tavriy” să instaleze ștergătoare cu o lungime de 500 mm. Cu toate acestea, după cum arată practica, o pereche de ștergătoare cu lungimea de 530 și 550 mm funcționează perfect la o mașină. Costul acestora nu este cu mult mai mare decât produsele din fabrică, iar zona de curățare a sticlei este mult mai mare. Situația este similară cu Daewoo Lanos. Standardele din fabrică prevăd instalarea ștergătoarelor de 475 mm fiecare. Dar proprietarii acestor mașini preferă să instaleze un ștergător de 500 mm în stânga și ștergătoare de 450 mm în dreapta. „Fiesta” are și ștergătoare de 280 mm, dar șoferii reușesc să instaleze pe mașini perii de 300 mm fără probleme. Prin urmare, atunci când alegeți ștergătoarele, acest lucru ar trebui să fie luat în considerare în același mod.

Nuanțe la alegerea ștergătoarelor

Ce să mai căutați atunci când cumpărați ștergătoare pentru mașina dvs., cum să le alegeți corect. În primul rând, trebuie amintit că calitatea ștergătoarelor este determinată de textura lor uniformă, de culoarea benzii. Periile (lamele) din cauciuc trebuie să fie fără bavuri și zgârieturi. Și toate marginile de lucru nu trebuie să fie rotunjite. În plus, modelele de cadru ar trebui să asigure mișcarea liberă a benzii în cleme atunci când cadrul este îndoit. Lama periei în sine trebuie să fie din cauciuc elastic.

Pe lângă toate cele de mai sus, nu uitați că, dacă mașina dvs. are ștergătoare originale care nu se găsesc la vânzare gratuită (ștergătoarele scurtate, ștergătoarele încălzite), atunci ar putea avea sens să înlocuiți doar banda elastică (lama). Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cunoașteți tipul de fixare a benzii de cauciuc și să alegeți una similară, dar de la un alt model de mașină, apoi, ajustând lungimea, instalați-o pe ștergătoarele dvs. de parbriz. Există următoarele tipuri de atașare benzi de cauciuc (lame de perie): cârlig, știft lateral, baionetă, clemă laterală, nasture, cârlig lat. Clasicii autohtoni VAZ și primele modele ale familiei VAZ cu tracțiune față au propria lor montură - baionetă. Cu toate acestea, modelele mai moderne au deja ștergătoare de tip cârlig. Prin urmare, există întotdeauna o oportunitate de a efectua înlocuirea bugetară a ștergătoarelor.

Video - măturarea portarului

Concluzie!

Primul și cel mai important motiv care indică necesitatea înlocuirii ștergătoarelor este curățarea slabă a geamului cu o perie. Precum și deteriorarea sa mecanică, care duce la o funcționare necorespunzătoare. Conceptul de curățare slabă este înțeles astfel: dacă după două sau trei mișcări ale ștergătoarei, suprafața de sticlă are pete, atunci.

• știri
• Atelier

Miliarde de ruble au fost din nou alocate industriei auto ruse

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble din fonduri bugetare pentru producătorii ruși de automobile. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se observă că alocațiile bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, decretul semnat de premier aprobă regulile de furnizare...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu puteau suporta. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să remedieze singuri această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit în rețea, nu a fost semnalată. ...

KamAZ nou la bord: cu un pistol și o axă de ridicare (foto)

Noul camion portbagaj cu platformă este din seria emblematică 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de prima generație, un motor Daimler, o transmisie automată ZF și o axă motoare Daimler. În același timp, ultima axă este una de ridicare (așa-numita „leneș”), ceea ce permite „scăderea semnificativă a costurilor cu energie și în cele din urmă ...

Prețurile pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo au fost anunțate

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 de ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, va fi disponibilă clienților și o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, de la un sedan obișnuit ...

Cererea de Maybachs a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în urma rezultatelor celor șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce este imediat cu 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). . Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: pentru aceasta...

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi, namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord al mașinii” (cel mai probabil, și anume ...

Proprietarii Mercedes vor uita care sunt problemele de parcare

Potrivit lui Zetsche, citat de Autocar, în viitorul apropiat, mașinile vor deveni nu doar vehicule, ci asistenți personali care vor simplifica foarte mult viața oamenilor, încetând să provoace stres. În special, directorul general al Daimler a spus că în curând vor apărea senzori speciali pe mașinile Mercedes, care „vor monitoriza parametrii organismului pasagerilor și vor corecta situația...

Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de mașini este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie - 9,3 ani), iar cea mai veche - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date în cercetările sale sunt citate de agenția analitică „Autostat”. După cum sa dovedit, în afară de Tatarstan, numai în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor de pasageri este mai mică de ...

Fabricile Toyota s-au oprit din nou

Amintiți-vă că pe 8 februarie, producătorul de automobile Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze timp de o săptămână: între 1 și 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să lucreze peste orele suplimentare, iar apoi s-a oprit complet. Atunci motivul a fost lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie, a avut loc o explozie la una dintre fabricile de furnizare deținute de Aichi Steel, ...

Citroen pregătește o suspensie care zboară pe covor

Advanced Comfort Lab de la Citroen, bazat pe crossover-ul de producție C4 Cactus, este de departe cea mai vizibilă inovație în scaunele dolofane, care seamănă mai mult cu mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

Cele mai ieftine mașini din lume

Mașinile low-cost au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mare decât ceea ce și-l permit mașinile exclusive și scumpe. Forbes: Mașini ieftine ale anului 2016 În urmă cu câțiva ani, întreaga lume credea...

CUM se schimbă o mașină veche cu una nouă, Cumpărare și vânzare.

Cum se schimbă o mașină veche cu una nouă În martie 2010 a început în țara noastră un program de reciclare a mașinilor vechi, conform căruia orice proprietar de mașină își poate schimba mașina veche cu una nouă, după ce a primit de la stat, reprezentat de către Ministerul Industriei și Comerțului, asistență financiară în valoare de 50 ...

DE UNDE poți cumpăra o mașină nouă la Moscova?, unde să vinzi rapid o mașină la Moscova.

De unde poți cumpăra o mașină nouă la Moscova? Numărul dealerilor de mașini din Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum în capitală poți cumpăra aproape orice mașină, chiar și Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta...

Recenzie pickup - trei „bizoni”: Ford Ranger, Volkswagen Amarok și Nissan Navara

Ceea ce oamenii nu se pot gândi pentru a simți un moment de emoție de neuitat la conducerea mașinii lor. Astăzi vă vom prezenta testul de rulare al pickup-urilor nu într-un mod ușor, ci combinându-l cu aeronautica. Scopul nostru a fost să studiem performanța unor modele precum Ford Ranger, ...

Intriga puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, pe care au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, din primele minute proza ​​vieții se simte în mașina Chevrolet Malibu. Dispozitive destul de simple...

Testul a patru sedanuri: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 și Kia Cerato

Înainte de test, putem spune cu siguranță că va fi „Trei împotriva unu”: 3 sedan și 1 liftback; 3 motoare supraalimentate si 1 aspirat. Trei mașini cu pistol și doar una cu mecanică. Trei mașini sunt mărci în Europa, iar una este...

CUM să alegi o marcă de mașină, ce marcă de mașini să alegi.

Cum să alegi o marcă de mașină Când alegi o mașină, trebuie să studiezi toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații despre site-urile auto populare unde proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează articole noi. După ce ați colectat toate informațiile necesare, puteți lua o decizie în ...

Ce SUV să alegi: Juke, C4 Aircross sau Mokka

Ce este în afara „Nissan-Dzhuk” cu ochi mari și extravagant nici măcar nu încearcă să arate ca un vehicul solid de teren, deoarece această mașină trage doar cu entuziasm băiețel. Această mașină nu poate lăsa pe nimeni indiferent. Ori îi place sau nu. Conform certificatului, el este un break de călători, totuși...

• Discuţie
• In contact cu