Cele mai scumpe mașini de întreținut. Costuri minime: ce mașini străine nu necesită reparații scumpe? Evaluarea celui mai ieftin serviciu auto

Dacă cumpărați o mașină, veți face doar jumătate din luptă, iar acestea nu sunt toate costurile monetare asociate cu o nouă achiziție, deoarece va trebui să plătiți și pentru semnalizarea acesteia, asigurarea și, în viitor, pentru piese, înlocuirea acestora , întreținere etc. Destul de des, astfel de costuri pentru cumpărători și proprietarii de mașini zboară într-un bănuț imens. De aceea, în prezent, ratingurile speciale devin din ce în ce mai populare, conform cărora este posibil să se determine ce vehicule în serviciu sunt considerate profitabile și se justifică și care nu. Analizând astfel de evaluări, șoferii determină singuri ce mașină ar trebui aleasă atunci când cumpără.
Experții, atunci când compilează astfel de evaluări, evidențiază doar câțiva factori definitori: tipul cutiei de viteze, volumul unității de putere și numărul de opțiuni, deoarece cu cât sunt mai multe, cu atât vehiculul va fi mai scump în întreținere.
Dar atunci când examinați astfel de evaluări, trebuie să țineți cont de experții din țara în care au fost compilate. Motivul este evident - aceeași mașină poate fi profitabilă pentru funcționarea într-o anumită țară și complet neprofitabilă în alta. Puteți, de exemplu, să luați în considerare mașinile japoneze, care în clasamentele americane sunt listate ca fiind cele mai ieftine în ceea ce privește întreținerea vehiculelor, dar în ratingul companiei de marketing rus Vector Market Research, dimpotrivă, acestea au fost incluse în lista mașinilor care sunt costisitoare de întreținut.
Această diferență apare din faptul că costul vehiculelor pe piețele auto occidentale este mult mai mic decât în ​​Rusia, motiv pentru care asigurarea este mai ieftină pentru cumpărătorii de acolo. De asemenea, trebuie să adăugăm piese de schimb ieftine pe care unii producători japonezi le produc la fabricile americane și care sunt importate pe piața rusă din străinătate, iar importatorii trebuie să plătească taxe mari, drept urmare costurile lor cresc semnificativ.
Analiștii ruși au decis să studieze datele mașinilor care aparțin unui segment B. Pentru a face experimentul mai precis și mai adevărat, au decis să împartă toate părțile vehiculului în anumite grupuri: consumabile mici, electric, piese de suspensie etc. După ce rezultatele au fost rezumate, experții au făcut concluzii foarte interesante. De exemplu, mașinile Mitsubishi și Honda s-au dovedit a fi una dintre cele mai scumpe de întreținut (au fost luate în considerare doar mașinile din clasa de mijloc). Mașinile Honda au primit o abatere medie de la prețurile pieselor de schimb plus 35%, creatorii ratingului au luat prețul pieselor auto Peugeot ca indicator mediu, acest brand francez este considerat unul dintre cele mai populare în rândul cumpărătorilor ruși.
Lista vehiculelor cu prețuri medii pentru piesele de schimb include mărci europene precum Skoda, Renault, Opel. Piesele de schimb pentru mașinile din ultima marcă menționată sunt, în general, renumite pentru ieftinitatea lor ridicată. Dar cele mai mici au fost prețurile consumabilelor și pieselor de schimb ale mărcii japoneze Nissan, american - Chevrolet, sud-coreean - Hyundai și francez - Citroen.
În studiile lor, analiștii de la agenția de marketing rusă au acordat multă atenție prețurilor elementelor șasiului, deoarece, potrivit statisticilor, această parte a mașinilor suferă cel mai adesea, suferă reparații și înlocuiri, care este asociată cu drumurile interne de calitate slabă. . Cele mai mari prețuri pentru elementele de suspensie sunt pentru mașinile de mărci precum Suzuki, Mitsubishi, Honda. Dar este cel mai ieftin pentru a repara mașini precum Renault, Skoda, Hyundai și Chevrolet.
Regula, care spune „cu cât o mașină este mai scumpă, cu atât este mai scumpă întreținerea acesteia”, analiștii au putut confirma doar parțial. Recent, Forbes a publicat un nou clasament al mașinilor care sunt mai scumpe în materie de conținut decât altele pentru proprietarii lor. La crearea acesteia, experții au decis să calculeze toate costurile pe care proprietarul mașinii le va suporta pe parcursul a cinci ani de funcționare. În topul clasamentului celor mai scumpe vehicule se aflau SUV-urile Mercedes-Benz Gee 55, conform calculelor analistului pentru cinci ani de proprietate, proprietarii cheltuiesc 26.544 de dolari pe acesta (întreținere și benzină). A doua poziție este ocupată de coupe-ul sportiv german BMW M6, pe care proprietarii trebuie să cheltuiască până la 24.578 de dolari în cinci ani. Pe locul trei se află o altă mașină germană „taxată” Audi RS4, care trebuie să cheltuiască până la 22.619 USD. Următoarele pe listă sunt Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover supraalimentat, Lexus LX470, Jaguar XJR, Volvo XC90 Sport. Proprietarii trebuie să cheltuiască pe toate aceste vehicule de la 20 la 22 de mii de dolari în cinci ani. Și pe locul zece în lista celor mai scumpe mașini din întreținere se află supercarul Porsche 911 GT3, timp de cinci ani necesită până la 19.400 de dolari pentru întreținere.
În ceea ce privește cele mai profitabile mașini premium, hibridul japonez Lexus 400h este considerat unul dintre cele mai bune din punct de vedere economic; va necesita aproximativ 12 mii de dolari de la proprietar pe parcursul a cinci ani. În acest sens, mașinile Audi A3 și Mercedes-Benz E320 sunt, de asemenea, considerate foarte profitabile.
Pentru a crea cele mai economice mașini în fața creșterii constante a prețurilor la combustibil, mulți giganți auto lucrează de mult timp la îmbunătățirea unui astfel de indicator precum consumul de combustibil. În prezent, pentru ca o mașină să fie considerată economică, trebuie să consume maximum 5 litri de combustibil la o sută de kilometri sau să utilizeze combustibili alternativi, cum ar fi electricitatea, hidrogenul și așa mai departe.
În prezent, următoarele mașini sunt considerate cele mai economice vehicule din lume: Nissan Qashqai cu un motor diesel de 1,5 litri, consumând 5 litri la 100 km într-un mod de conducere mixt, Citroen C5 cu un motor de 1,6 litri, consumând într-un mod de conducere similar 4,7 litri la 100 km, Mini Clubman cu un motor diesel de 1,6 litri are un consum de 4,1 litri la suta de kilometri, iar Ford Mondeo cu o unitate de doi litri consumă aproximativ 9,1 litri de combustibil la 100 km în mod mixt.

Compatriții noștri se gândesc foarte rar la costul deținerii unei mașini atunci când aleg o mașină, dar în țările occidentale situația este complet diferită și acolo pentru șoferi aceste informații sunt unul dintre factorii fundamentali. La calcularea costului de proprietate, totalul include prețurile pentru reparații, întreținere și combustibil. În acest articol, vom arunca o privire la 20 dintre cele mai ieftine mașini moderne de pe piața SUA. Lista este în ordine descrescătoare. Acesta a fost compilat de compania statistică americană Vincentric și ia în considerare costul mediu al reparațiilor, costul întreținerii și costul serviciului pe parcursul a cinci ani.

(20 fotografii în total)

20. Cel mai scump din această listă a fost berlina sud-coreeană Kia Cadenza, care, datorită perioadei extinse de garanție, este cea mai economică în ceea ce privește deservirea unui reprezentant al segmentului de afaceri. Această mașină premium costă în medie 3.690 USD pentru întreținere, prețul mediu pentru reparații este de 614 USD, iar alți 4.304 USD vor fi cheltuiți pentru întreținerea acesteia pe parcursul a cinci ani.

19. Urmează Hyundai Sonata Hybrid, sedanul hibrid de clasă medie, care a făcut lista pentru consumul redus de combustibil și durata de viață lungă a bateriei. Cu o fiabilitate medie, hibridul va percepe proprietarului său 3.694 dolari pentru întreținere și 4.298 dolari pentru un centru de service de cinci ani. Prețul mediu de reparație este de 604 USD.

18. Una dintre cele mai accesibile mașini Toyota, mașina compactă Yaris se mândrește, de asemenea, cu un consum redus de combustibil și cu un cost de proprietate accesibil. Întreținerea costă în medie 2.966 USD, un preț mediu de reparație de 1.272 USD și o perioadă de întreținere de cinci ani va costa aproximativ 4.238 USD.

17. Urmează hibridul japonez Honda Insight, care este descris ca o mașină de economie de combustibil relativ fiabilă. Costul mediu de întreținere este de 2.923 USD, costul mediu de reparații este de 1.304 USD, iar serviciul de cinci ani este de 4.227 USD.

16. Crossover Kia Soul cu designul său specific are un cost inițial redus, garanție lungă și fiabilitate peste medie. Datorită probabilității reduse de reparații costisitoare neprevăzute, serviciul costă 4.226 USD, iar costul mediu de întreținere este de 3.573 USD. Reparațiile vor trebui să cheltuiască aproximativ 653 USD.

15. Hibridul reîncărcabil Toyota Prius Plug-In Hybrid nu este ieftin, dar poate fi folosit ca o mașină electrică cu drepturi depline, iar capacitatea bateriei sale este suficientă, de exemplu, pentru naveta zilnică și cumpărături. Cu o fiabilitate medie, întreținerea unei astfel de mașini costă 2.938 USD, prețul mediu de reparație este de 1.282 USD, iar întreținerea în service este de 4.220 USD.

14. Cel mai mic reprezentant de pe această listă, mini-mașina germană Smart Fortwo este ideală pentru drumurile aglomerate din orașele mari și poate merge oriunde trebuie oprită o altă mașină. Costul mediu de întreținere este de 3.022 USD, reparațiile medii sunt 1.171 USD, iar întreținerea este de 4.193 USD.

13. Cadillac ELR este un hibrid plug-in bazat pe Chevrolet Volt. Costul ridicat este compensat de o durată de viață consumabilă semnificativ mai lungă și de schimbări rare de ulei. Această mașină ar trebui să apară la service la fiecare 4 ani sau 80.000 km de rulare. Mentenanța va costa aproximativ 3.040 USD, întreținerea pe cinci ani costă 4.150 USD, iar reparațiile vor costa în medie 1.110 USD.

12. Hatchback-ul electric Chevrolet Spark EV va fi pus în vânzare în această vară și va avea un preț scăzut și o autonomie lungă. Costul întreținerii mașinii este estimat la 2.628 USD, service-ul în service va ușura portofelul proprietarului cu încă 4.078 USD, iar o reparație medie va costa aproximativ 1.450 USD.

11. Noul subcompact hatchback Mitsubishi Mirage va avea nevoie de o medie de 3446 USD pentru întreținerea sa și încă 4065 USD pentru o perioadă de service de cinci ani. Preț mediu de renovare - 619 USD.

10. Chevrolet Spark hatchback accesibil cu motorul său eficient din punct de vedere al consumului de combustibil are următorii indicatori: costul mediu de întreținere - 2602 USD, întreținerea - 4052 USD și prețul mediu de reparație - 4052 USD.

9. Un alt Kia Forte coreean este una dintre cele mai bune oferte din clasa C. Preț rezonabil, motor puternic și eficient, design modern și echipamente bune, împreună cu costuri de operare ieftine fac din mașină o achiziție foarte bună. Întreținerea acestei mașini costă 3.389 USD, o întreținere suplimentară de 4.050 USD și o reparație medie de 661 USD.

8. Coupe Kia Forte Koup este o versiune mai elegantă cu două uși a aceleiași mașini, care costă puțin mai mult, dar datorită unui motor mai puternic are un caracter sportiv. Costul mediu de întreținere este de 3.356 USD, reparațiile sunt 672 USD, iar întreținerea la fața locului este de 4.028 USD.

7. Un alt coreean bugetar este Kia Rio cu aspectul său izbitor și o unitate de putere bine echilibrată în ceea ce privește puterea și eficiența. Mașina are un nivel mediu de fiabilitate și are următorii indicatori de interes pentru noi: întreținere - 3338 USD, reparații medii - 639 USD și întreținere - 3977 USD.

6. Unul dintre bestsellerurile din toate timpurile - Toyota Corolla a fost mult timp un reper pentru mulți concurenți și un fel de reper în ceea ce privește fiabilitatea. Prețul mediu de întreținere - 2.671 USD, reparația medie - 1.272 USD și întreținerea pe cinci ani - 3.943 USD.

5. Fratele mai mic al Toyota Prius hatchback - Prius C este considerat o mașină foarte fiabilă, care, în plus, poate cuceri un potențial cumpărător cu un consum redus de combustibil și un preț acceptabil pentru versiunea de bază. Întreținerea hibridă costă 2.669 USD, întreținerea 3.928 USD, iar repararea medie costă 1.259 USD.

4. Scion xD, echipat cu un motor economic, tocmai a scăpat de primele trei. Costă în medie 2.449 USD pentru întreținerea unei mașini, aproximativ 1.362 USD pentru reparații și 3.811 USD pentru întreținere.

3. Smart Fortwo Electric Drive elimină necesitatea ca șoferul să schimbe uleiul de motor, filtrele, bujiile și alte consumabile. Întreținerea auto va costa 2.532 USD, întreținerea 3.703 USD, iar reparația medie va costa 1.171 USD.

2. O altă mașină electrică Mitsubishi i-MiEV îi atrage pe client cu un preț scăzut și o garanție de 161.000 km pentru opt ani sau 100.000 de mile pentru funcționarea motorului electric împreună cu bateria. În medie, 2.805 dolari sunt cheltuiți pentru întreținerea unei astfel de mașini, 3.512 dolari pentru întreținere și 707 dolari pentru reparațiile medii.

1. Și, în cele din urmă, mașina compactă ieftină Hyundai Accent a devenit liderul listei. Economia, designul proaspăt, fiabilitatea bună și o garanție de 10 ani sau 100.000 de mile (161.000 km) fac mașina foarte atractivă. Costul său mediu este de 2861 USD pentru întreținere, 3473 USD pentru întreținere și 612 USD pentru reparații.

Mașina a trecut de mult de la categoria cumpărăturilor de lux la un mijloc de transport. Este greu să trăiești într-un oraș mare fără transport personal. Cumpărarea unei mașini este un pas responsabil și serios care necesită investiții. Ce marcă este mai bine să aleagă, fiecare șofer determină independent în funcție de bugetul său. În același timp, toată lumea caută cele mai ieftine mașini de producție internă și occidentală în serviciu.

Cum se estimează costul întreținerii mașinii?

Care sunt cele mai ieftine mașini de întreținut? Mărcile străine și transportul intern necesită costuri financiare diferite. Fiecare șofer știe despre asta. Orice mașină este evaluată în funcție de următorii indicatori:

• disponibilitatea pieselor de schimb. Cu cât este mai dificil să obții piesele, cu atât va trebui să plătești mai mult pentru ele;
• puterea motorului - dimensiunea taxei de transport depinde de acest indicator;
• costul primei de asigurare;
• verifică întreținerea, înlocuirea consumabilelor care trebuie înlocuite după trecerea unui anumit kilometraj;
• uzura cauciucului - acest lucru nu poate fi evitat de niciun proprietar de mașină.

Timp de cinci ani deținând o mașină, se acumulează sume serioase care vor trebui alocate din propriul buzunar. Este timpul să aflăm care sunt cele mai ieftine mașini de întreținut în Rusia.

Mărcile străine prezentate în listă sunt produse în principal în țara noastră. Acesta este ceea ce face ca întreținerea lor să fie economică chiar și pentru o persoană cu un venit mediu. Evaluarea celor mai ieftine mașini de întreținut vă va permite să evaluați cu precizie ce mașină merită cumpărată pentru uz personal. Partea de sus include opțiuni economice care vă permit să nu cheltuiți bani pe piese de schimb și alte consumabile necesare funcționării transportului.

Cele mai ieftine mașini în service de la Chevrolet și Skoda

Opțiunile de vehicule la preț redus sunt o mână de Dumnezeu pentru o persoană cu un salariu mediu. Următoarele mărci sunt incluse în această evaluare automată în funcție de costul serviciului:

1. Chevrolet.
2. Skoda.

Chevrolet Cobalt este cea mai scumpă mașină din această listă. Serviciul pentru primul an va costa aproximativ 55.000 de ruble. Acest cost include plata pentru combustibil, dar se ia în considerare echipamentul cel mai primitiv. În schimb, proprietarul Chevrolet Cobalt va primi un portbagaj încăpător și o suspensie fiabilă. Transportul este potrivit pentru locuitorii orașelor și zonelor rurale.


Chevrolet Aveo - Acest model are un motor mai economic decât mașina anterioară. De aceea, economiile se vor ridica la 5-6 mii de ruble. Acest indicator nu a afectat puterea. Pasionații de mașini vor aprecia cu siguranță interiorul confortabil al mașinii.


Skoda Fabia - mulți cred că această mașină este concepută pentru sex mai frumos. Proiectarea simplă și disponibilitatea pieselor reduce instantaneu costurile de întreținere ale acestei unități. În condiții urbane, Skoda Fabia se arată fiabil și economic. Proprietarii de mașini nu vor cheltui mai mult de 30.000 de ruble pentru întreținerea anuală. Astfel de numere vor atrage toți cei care nu sunt pregătiți să cheltuiască bani pe o mașină, dar îi tratează ca pe un mijloc de transport necesar.

Mașini ieftine în serviciu, fabricate în Rusia

Producția rusă nu a putut fi ignorată. Aceste mașini sunt considerate cele mai rentabile de întreținut. Lista include următoarele modele:

Lada Granta este o mașină cu tracțiune față creată la uzina Volzhsky. Mașina a fost inițial dezvoltată ca o opțiune economică pentru mediile urbane. Excelentul Lada Granta este potrivit pentru periferie. Cea mai simplă configurație are un motor de 1,6 litri cu 82 de cai putere sub capotă. Aceasta este cea mai ieftină mașină de întreținut de la un producător autohton. Timp de un an, un automobilist va cheltui aproximativ 30.000 de ruble. Avantajul vehiculului este că piesele sunt disponibile și pot fi găsite în orice magazin auto.

Lada Kalina - modelul de bază are un motor de 1,6 litri și 87 de cai. Mașina a atras imediat locuitorii din periferie, unde nu există nicio modalitate de a cheltui bani pentru servicii scumpe. Detalii pentru transport pot fi găsite în orice serviciu, iar întreținerea anuală obișnuită nu depășește 25.000 de ruble. Mașina se comportă bine pe drum, dar după 3-5 ani de funcționare este mai bine să schimbați dispozitivul. Lada Kalina este o mașină ieftină care va economisi bugetul familiei. În același timp, proprietarul va primi un transport bun pentru mișcare.

Renault Logan - mașina este produsă în Rusia. Acest lucru reduce imediat costul elementelor constitutive. În medie, serviciul va costa 23.000 de ruble. Mașina este demnă de atenția fiecărei persoane care dorește să achiziționeze o opțiune bugetară pentru mișcare. Aceasta este cea mai ieftină mașină care funcționează în țara noastră.

Cele mai ieftine mașini străine în serviciu

Este timpul să luați în considerare cele mai ieftine mașini în funcțiune (mașini străine):

Acum știi ce mașini sunt mai ieftine de întreținut. Pentru unii, acest indicator este factorul decisiv la cumpărare. Desigur, atunci când studiați transportul, trebuie să faceți imediat calcule, luând în considerare pentru cât timp este achiziționată mașina. Uneori, opțiunile bugetare vă permit să economisiți doar primii 3 ani, apoi pasionatul de mașini trebuie să cheltuiască mult pentru achiziționarea de piese de schimb și lucrări de reparații.

Doar o abordare rațională și competentă vă va permite să alegeți transportul viselor dvs. care să îndeplinească toate cerințele declarate. Există mai multe modele decente pe piața internă. Vor fi o achiziție excelentă pentru un șofer începător. O mașină bună este una care nu preia jumătate din bugetul familiei!

Cumpărarea unei mașini este jumătate din luptă. Trebuie să vă pregătiți să plătiți pentru asigurare, alarmă și în viitor - întreținere, piese de schimb, costul înlocuirii acestora și așa mai departe și așa mai departe. Adesea, astfel de costuri se ridică într-un ban destul. Prin urmare, evaluările pentru care mașinile sunt profitabile în service și care nu, devin un bun ajutor pentru șoferi atunci când aleg o mașină nouă.

Specialiștii, care compilează astfel de liste scurte, disting mai mulți factori: dimensiunea motorului, cutia de viteze (transmisie automată sau IPC) și numărul de opțiuni - cu cât sunt mai multe, cu atât va fi mai costisitoare întreținerea suplimentară.

Cu toate acestea, când citiți astfel de evaluări, acordați atenție specialiștilor și din ce țară le-a condus. Pentru că una și aceeași mașină poate fi profitabilă în exploatare într-o țară și complet neprofitabilă în altă țară. Luați mașini japoneze, de exemplu. În America, ei conduc lista celor mai ieftini din punct de vedere al conținutului. Dar, în „hit parade” a agenției de marketing ruse Vector Market Research, „femeile japoneze” erau, dimpotrivă, pe lista celor scumpe.

Această diferență apare datorită faptului că prețul unei mașini în Occident este mai mic și, în consecință, asigurarea este mai ieftină. Plus piese de schimb ieftine: undeva există propria producție și undeva sunt importate din străinătate, plătind în același timp taxe mari.

Poți să te rupi de „femeile japoneze”

Specialiștii companiei ruse Vector Market Research au studiat datele mașinilor dintr-o clasă B. Pentru puritatea experimentului, toate piesele de schimb au fost împărțite în grupuri de mărfuri: electric, consumabile mici, piese de suspensie etc. Când au rezumat toate datele, cercetătorii au obținut rezultate foarte interesante.

De exemplu, Honda și Mitsubishi sunt încă cele mai scumpe de întreținut (am considerat mașini de clasă medie). La Honda, abaterea de la prețurile medii la piesele de schimb - costul uneia dintre cele mai populare mărci din Rusia - Peugeot a fost luat ca indicator mediu - a fost de plus 35%.

Lista „țăranilor mijlocii” este dominată de mărci europene. Acestea sunt Renault, Skoda, Ford european etc.

Iar cele mai mici prețuri pentru piese de schimb și consumabile au devenit faimoase ... marca japoneză Nissan, precum și Citroen, Hyundai și Chevrolet.

În studiu, Vector Market Research a acordat o atenție specială costului elementelor de suspensie, ținând seama de faptul că, din cauza drumurilor slabe, această unitate specială este cel mai adesea reparată și înlocuită.

Honda, Mitsubishi și Suzuki au cele mai mari prețuri aici. Deținerea de mașini ale mărcilor Chevrolet, Hyundai, Skoda și Renault va aduce bucurie ieftinului, deoarece suspensia lor este cea mai ieftină de reparat.

PE O NOTĂ

Regula „cu cât mașina este mai scumpă, cu atât este mai scumpă întreținerea acesteia” a fost parțial confirmată.

Pe primul loc în lista celor mai scumpe mașini se află SUV-ul Mercedes-Benz G55 - în cinci ani proprietarul va cheltui 26.544 de dolari pe benzină și întreținerea acestui model.

Al doilea loc este ocupat de coupe-ul sportiv BMW M6 - această mașină va scoate din portofelul proprietarului său 24.578 de dolari în cinci ani.

Închiderea primelor trei este o altă mașină germană „taxată” Audi RS4 - costul întreținerii sale timp de cinci ani se va ridica la 22.619 USD.

Urmează Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Supercharged, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport și Jaguar XJR, care vor necesita 20-22 mii de dolari pentru a funcționa în cinci ani.

Dar supercarul Porsche 911 GT3 a închis primele zece mașini cele mai scumpe în întreținerea mașinilor. Costurile sale de întreținere vor fi de 19.396 USD.

Și iată cele mai profitabile mașini dintre modelele premium.

Cel mai bun din punct de vedere al eficienței a fost hibridul Lexus 400h, care în cinci ani va necesita 12.091 dolari de la proprietar. Mercedes-Benz E320 Bluetec și Audi A3 sunt, de asemenea, destul de profitabile în această privință.

Și iată cele mai economice mașini din lume.

Datorită creșterii constante a prețurilor combustibililor, giganții auto lucrează de mult la crearea de mașini economice. Indicatorul lor principal ar trebui să fie consumul de combustibil de până la 5 litri la suta de metri pătrați sau să lucreze la un combustibil alternativ (hidrogen, electricitate etc.).

Nissan Qashqai 1.5 dCi

Consum de combustibil (mixt) 5 l / 100 km.

Preț: de la 25 500 USD

Citroen С5 1.6 HDi VTX

Consum de combustibil (mixt) 4,7 l / 100 km.

Preț de la 33.000 de dolari

Mini Clubman 1.6 Cooper D

Consum de combustibil (mixt) 4,1 l / 100 km.

Preț: de la 36 800 USD

Ford Mondeo 2.0 Titanium X

Consum de combustibil (mixt) 9,1 l / 100 km.

Fiecare a doua persoană are nevoie de o mașină. Acum este greu fără un vehicul personal. Dar situația financiară nu permite tuturor să cumpere o mașină care să fie plăcută sufletului. Dar vrei să devii proprietarul unei mașini atractive și fiabile. Cu toate acestea, acest lucru este destul de real. Trebuie doar să studiezi mașinile străine în funcțiune și să alegi.

Renault Logan

Acest model, dezvoltat de o cunoscută companie franceză, este produs și la fabricile rusești. Deci, toate componentele pot fi obținute fără măcar să se strecoare. Costul primului an de funcționare al acestei mașini subcompacte este de aproximativ 25.000 de ruble. Nu este de mirare că „Loganii” sunt cumpărați de companiile de taxiuri și școlile de șoferi. Suspensia este ideală pentru drumurile rusești, iar motorul de 1,6 litri necesită reparații numai după 250.000 de kilometri. și la toate poate fi numit etern. Ambreiajul este evaluat la 100.000 de kilometri. Înlocuirea sa costă 7.000 de ruble, iar kitul costă aproximativ 5.000 de ruble. Va trebui să plătiți doar 500 de ruble pentru înlocuirea plăcuțelor din față. Pentru partea din spate va trebui să plătiți 1.400 de ruble.

Iar consumul, după cum arată practica, este mic. De la 5,5 litri la 100 de kilometri pe autostradă. Și 10 litri iarna, cu aragazul în funcțiune, fără economisire, și chiar prin oraș, ținând cont de blocajele de trafic.

Există un alt motiv pentru care Logan se află pe primul loc în lista „Cele mai ieftine mașini străine în serviciu”. Și se referă la prețul său. Noul Logan costă puțin peste 450.000 de ruble.

Daewoo nexia

Aceasta este a doua mașină care trebuie remarcată cu atenție, vorbind despre cele mai ieftine mașini străine aflate în serviciu. Oamenii care au cumpărat un astfel de model asigură: pentru primul an, Nexia va trebui să cheltuiască doar 26.000 de ruble.

În plus, proprietarii acestei mașini susțin că o puteți repara singur, ceea ce economisește semnificativ bani. Este posibil să înlocuiți plăcuțele de frână din față și din spate cu propriile mâini, același lucru se aplică uleiului din cutia de viteze. Inițial, masa minerală este turnată în ea. Dar proprietarii, lăsând comentariile lor, spun că este mai bine să-l înlocuiți cu ulei sintetic. Chiar și în gerul cel mai sever, uneltele se vor schimba ușor.

De asemenea, trebuie să curățați regulat clapeta de accelerație, filtrul pompei de combustibil, vaporizatorul de aer condiționat și duzele motorului de funingine și depozite de carbon. Respectând instrucțiunile, este ușor să faceți toate cele de mai sus. Cei mai mulți proprietari de „Nexia” se descurcă singuri cu totul. Nu este surprinzător faptul că acest model se află pe locul doi în lista „Cele mai ieftine mașini străine în serviciu”.

Mitsubishi i MiEV

Această mașină ar trebui menționată și atunci când vorbim despre ce mașină străină este cea mai ieftină de întreținut. Altfel, pentru că Mitsubishi i MiEV este unul dintre puținele vehicule electrice vândute în Federația Rusă.

Mașina nu este pentru toată lumea. Aspectul nu se va potrivi gustului tuturor. Apropo, fotografia este oferită mai sus. Dar caracteristicile modelului nu sunt rele. În ciuda dimensiunilor sale, se pot potrivi 4 persoane. Iar energia bateriei litiu-ion este suficientă pentru 160 de kilometri în modul economic (în modul normal - pentru 147 km). Dacă comparăm i MiEV cu versiunea pe benzină, este de 9 ori mai economic. Da, motorul electric produce doar 64 CP. sec., iar viteza sa maximă este de 130 km / h. Dar i MiEV a fost făcut pentru oraș, nu pentru curse pe pistă.

Apropo, acum un model folosit de la 2 la 7 ani poate fi cumpărat pentru 250-500 de mii de ruble.

Opțiune bugetară, dar solidă

Vorbind despre cele mai ieftine mașini străine din Rusia pentru service, nu trebuie să uităm de Chevrolet Cobalt. Oamenii care dețin această mașină asigură: dacă aveți nevoie de o mașină puternică, bugetară și de încredere, atunci puteți alege în siguranță în favoarea acesteia.

Dintre merite, ei remarcă cu atenție o suspensie excelentă, un motor plin de spirit, consum redus de combustibil, aer condiționat bun, echipament bun și un interior spațios. Dezavantajele sunt că portbagajul poate fi deschis doar cu o cheie, iar comutatorul farurilor este situat incomod (la nivelul genunchiului).

Puteți întreține singur mașina. Schimbați uleiul la fiecare 15.000 de kilometri, iar după 30.000 - stabilizatorul se strânge. Proprietarii recomandă instalarea de plase metalice pe grătarul radiatorului, astfel încât pietrele să nu ajungă acolo.

Și, desigur, prețul este pe plac. „Cobalt” 2013 cu un motor de 1,5 litri de 106 cai putere, transmisie manuală și echipament complet va costa 400.000 de ruble.

Toyota Prius

Aceasta este aproape întotdeauna inclusă în evaluarea celor mai ieftine autoturisme străine de întreținut. Pentru că e foarte bun. Proprietarii Prius spun că modelul este perfect pentru realitatea noastră. În care există prețuri ridicate pentru benzină și blocaje lungi.

Luați modelul din 2008, de exemplu. Consumul său este de 4,5 litri iarna și 4 vara. Mai mult, mașina consumă nu numai a 95-a benzină, ci și a 92-a. Iar Prius este ușor de pornit chiar și pe vreme rece, la -30 ... -40 ° C. De asemenea, mașina este confortabilă. Puteți chiar să dormiți confortabil în el.

Și, desigur, despre serviciu. Maximul necesar este doar o schimbare a uleiului în motorul cu ardere internă și un filtru. Bujiile Iridium trebuie înlocuite la fiecare 40-60 de mii de kilometri (preț - de la 450 ruble bucata). Un filtru de aer pentru 600 de ruble poate fi pus pe cont propriu într-un minut. Trebuie schimbat la fiecare 20.000 de kilometri. Plăcuțele de frână au mai mult de 50.000 km. Butucii roții din față ar trebui înlocuiți după cum este necesar. Costă aproximativ 5.000 de ruble, înlocuire - aproximativ 1.500 de ruble.

Care este prețul modelului? Pentru 380.000 de ruble, este foarte posibil să cumpărați un Prius din 2008 cu un motor de 1,5 litri de 76 de cai putere și transmisie automată.

Calitate germană

De asemenea, trebuie remarcat cu atenție. Aceasta, desigur, nu este cea mai ieftină mașină de întreținut de la mașini străine, dar în ceea ce privește o combinație de preț și calitate, câștigă asupra oricărei alte.

Oamenii care dețin acest Volkswagen sunt încântați să observe caracteristicile excelente de conducere, simplitatea în funcționare și acceptabilitatea benzinei AI-92, precum și confortul și ergonomia cabinei. De asemenea, cutiile s-au dovedit a fi excelente - atât „automate”, cât și „mecanice”.

Polo are o frecvență de întreținere de 15.000 de kilometri. Costul mediu al unui set de lucrări pentru înlocuirea consumabilelor este de 3-5 mii de ruble. Regulamentul prevede înlocuirea uleiului și a filtrului, a bujiilor, a lichidului de frână, a combustibilului și a filtrelor de cabină. Dacă urmați recomandările, mașina va dura mult timp fără defecțiuni.

Apropo, nici noul Polo nu este foarte scump - mai puțin de 750.000 de ruble pentru un model cu un motor de 1.6 litri de 110 cai putere și echipamente solide.

Kia Rio

De asemenea, acest model coreean nu trebuie uitat atunci când vorbim despre ce mașini sunt cele mai ieftine de întreținut. Brandurile străine sunt cunoscute pentru calitatea lor, dar este scumpă. Kia Rio este o mașină de marcă populară, dar costă destul de ieftin. Modelul din 2014 cu un kilometraj redus și un motor de 1,6 litri de 123 cai putere va costa aproximativ 570.000 de ruble.

Modelul are și dezavantaje. Acestea constau în defectarea frecventă a raftului de direcție și a cutiei de viteze. Dar aceste defecțiuni pot fi eliminate rapid accesând serviciul de garanție. Reparația este gratuită.

În general, oamenii care dețin acest model sunt mulțumiți de alegerea lor. Dar se recomandă înlocuirea consumabilelor mai des. Cartea de service spune că lumânările noi trebuie instalate la fiecare 60.000 de kilometri. De fapt, este mai bine să le înlocuiți după 30.000 km.

Skoda Rapid

În cele din urmă, câteva cuvinte despre acest model. Oamenii care dețin „Skoda” remarcă calitatea excelentă a lucrării tuturor pieselor, componentele tehnice solide și absența defectelor. Mașina este nepretențioasă în ceea ce privește întreținerea, are cerințe reduse și este ieftină. Puteți lua o nouă Skoda pentru 800-900 de mii de ruble și una uzată în 2015 - pentru 500-600, dacă doriți să economisiți niște bani. Pentru un model cu un motor de 1,6 litri de 90 de cai putere, aspect atractiv și un interior confortabil - un preț destul de bun.