Cu ce ​​viteză este permisă circulația prin oraș? Limita de viteza intr-o zona populata Viteza maxima in afara regulilor de circulatie a orasului

10.1. Conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Viteza trebuie să ofere șoferului capacitatea de a controla constant mișcarea vehiculului pentru a respecta cerințele Reguli.

Dacă apare un pericol în trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia măsuri posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.

10.2. În zonele populate, vehiculele au voie să se deplaseze cu o viteză de cel mult 60 km/h, iar în zonele rezidențiale și zonele de curte nu mai mult de 20 km/h.

Notă. Prin decizia autorităților executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse, poate fi permisă o creștere a vitezei (cu instalarea de indicatoare adecvate) pe tronsoane de drum sau benzi pentru anumite tipuri de vehicule, dacă condițiile drumului asigură o circulație sigură la un nivel mai ridicat. viteză. În acest caz, viteza admisă nu trebuie să depășească valorile stabilite pentru tipurile corespunzătoare de vehicule pe autostrăzi.

10.3. Mișcarea în afara zonelor populate este permisă:

- motociclete, mașini și camioane cu o greutate maximă admisă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - la o viteză de cel mult 110 km/h 90 km/h;

- autobuze interurbane și mici pe toate drumurile - nu mai mult 90 km/h;

- alte autobuze, mașini la tractarea unei remorci, camioane cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone pe autostrăzi - nu mai mult 90 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult 70 km/h;

- camioane care transportă oameni în spate - nu mai mult 60 km/h;

- vehicule care efectuează transport organizat de grupuri de copii - nu mai mult 60 km/h;

Notă. Prin decizia deținătorilor sau deținătorilor de autostrăzi, poate fi permisă o creștere a vitezei pe tronsoane de drum pentru anumite tipuri de vehicule dacă condițiile de drum prevăd circulația în siguranță la o viteză mai mare. În acest caz, viteza admisă nu trebuie să depășească 130 km/h pe drumurile marcate cu semnul 5.1 și 110 km/h pe drumurile marcate cu semnul 5.3.

10.4. Vehiculele care remorcă vehicule cu motor au voie să circule cu o viteză de cel mult 50 km/h.

Vehiculele care transportă mărfuri mari, grele și periculoase au voie să se deplaseze cu o viteză care să nu depășească viteza stabilită la stabilirea condițiilor de transport.

În primul rând, trebuie să înțelegeți că limitele de viteză pot fi:

A). Global;

b). Local;

V). Special.

Limitele globale de viteză.

Limitele globale de viteză se aplică întregii rețele rutiere a țării. Și știți bine aceste restricții.

Acestea sunt cele notorii 60 km/h– pe drumurile din zonele populate.

Aceasta și 90 km/h– pe drumurile din afara zonelor populate.

Aceasta și 110 km/h– pe autostrăzi.

În cele din urmă, acestea sunt cunoscute de toată lumea 20 km/h– limita de viteza admisa in zonele de locuit indicate prin indicatoare corespunzatoare, precum si in orice curte.

Totodată, pe orice tronson a oricărui drum, folosind indicatoare sau marcaje, poți intra

restricții locale ,

Mai mult, atât în ​​direcția de scădere, cât și în direcția de creștere a vitezei admise.

Aceasta este o porțiune de drum în afara unei zone populate și, dacă nu ar fi semnul, ai putea circula cu o viteză de 90 km/h.

Dar indicatorul este acolo, iar acum, începând de la locul unde este instalat indicatorul, viteza maximă admisă este 40 km/h.

Acesta este al treilea Inel de Transport din Moscova și, ca în orice zonă populată, viteza maximă permisă pe acest drum este de 60 km/h.

Dar în această secțiune a fost permis cu un semn 80 km/h.

Pe acest tronson de drum, pe banda din dreapta, limita de viteza este normala - nu mai mult de 90 km/h.

Dar pe banda din stânga limita de viteză este neobișnuită! Desigur, ca pe orice drum din afara unei zone populate - nu mai mult de 90 km/h.

Dar, în același timp, este necesar - cel puțin 50 km/h.

Tocmai conduceai cu 90 km/h. Dar există marcaje pe drum și din acest loc - maxim 60 km/h!

Limitele speciale de viteză includ următoarele cazuri.

Prima este remorcarea.

În conformitate cu Regulile, viteza maximă admisă la remorcarea autovehiculelor este 50 km/h.

Mai mult, această normă este valabilă pe toate drumurile (atât în ​​zonele populate, cât și în afara zonelor populate).

În al doilea rând, aceasta este conducerea cu o remorcă.

Pe drumurile din afara zonelor populate, remorca „se îndepărtează” de limitele globale de 20 km/h.

Acest lucru trebuie înțeles după cum urmează:

Când conduceți pe autostradă fără remorcă - 110 km/h.

Când conduceți pe o autostradă cu o remorcă – 90 km/h.

Când conduceți pe alte drumuri în afara zonelor populate fără remorcă - 90 km/h.

Când circulați pe alte drumuri în afara zonelor populate cu remorcă - 70 km/h.

În zonele populate, Regulile stabilesc aceeași limită pentru toate vehiculele (cu sau fără remorcă) - 60 km/h.

Iată cum întreabă ei despre asta la examen:

Vă puteți descurca cu ușurință aceste sarcini. Dar sunt probleme mai dificile.

Acum despre motociclete.

Pentru motociclete se stabilesc aceleași restricții ca și pentru mașinile din categoria „B”, și anume:

– pe autostrăzi –110 km/h;

– pe alte drumuri din afara zonelor populate, viteza maximă admisă este de –90 km/h;

– în zonele populate –60 km/h.

Și există o problemă în acest sens:

Acum despre mopede.

În general, mopedele au o limită strictă peste tot - maximă50 km/h.

Și vor întreba și despre asta o dată:

Pe lângă restricțiile de mai sus, Regulile conțin o altă cerință foarte importantă:

Reguli. Secțiunea 10. Clauza 10.1. Conducătorul trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, luând în considerare intensitatea traficului, caracteristicile și starea vehiculului și a mărfii, condițiile rutiere și meteorologice, în special vizibilitatea în sensul de mers.

Desigur, atunci când alege o viteză, șoferul trebuie să țină cont de condițiile de vizibilitate din acest moment.

În principiu, limita de viteză pe acest drum este de 90 km/h. Dar nu acum! Dacă acum vă deplasați cu o viteză de 90 km/h, atunci pe lângă faptul că este mortal, este și o încălcare a Regulilor, și anume paragraful 10.1.

În toate cazurile, viteza trebuie să fie astfel încât distanța de oprire să fie mai mică decât distanța vizuală!

Condițiile de vizibilitate sunt excelente acum. Dar uită-te la starea suprafeței drumului – este un adevărat patinoar!

Iar paragraful 10.1 obligă șoferii să țină cont de condițiile drumului atunci când aleg o viteză sigură.

Iar paragraful 10.1 obligă șoferii să aleagă viteza în funcție de intensitatea traficului.

Acum nu contează care este viteza permisă aici. Acum șoferul trebuie să se deplaseze cu viteza traficului, fără a-și părăsi banda.

Încheind discuția despre viteză, nu putem să nu menționăm o altă cerință interesantă a secțiunii a zecea a Reguli.

Șoferul nu trebuie să interfereze cu alte vehicule conducând în mod inutil la o viteză prea mică.

Vă rugăm să rețineți – Regulile nu interzic conducerea lentă ca atare. Regulile interzic provocarea de interferențe prin mișcare prea încet.

Imaginați-vă că șoferul conduce pe această stradă pentru prima dată și caută numărul de locuință dorit.

În această situație, deplasându-se încet, șoferul nu încalcă nimic.

Dar acum, deplasându-se încet, șoferul mașinii maro interferează cu alte vehicule și, prin urmare, încalcă Regulile (și anume, încalcă cerințele paragrafului 10.5).

Și în sfârșit, nu în ultimul rând.

Reguli. Secțiunea 10. Clauza 10.5. Șoferului i se interzice frânarea bruscă, cu excepția cazului în care este necesar pentru a preveni un accident de circulație.

Regulile nu conțin restricții privind dinamica accelerației. Puteți începe cât de brusc doriți, decolând literalmente de la fața locului.

Dar ai voie doar să frânezi lin. Orice frânare bruscă este întotdeauna un pericol pentru trafic, iar Regulile permit frânarea de urgență doar în cazuri de urgență. În același timp, prin urgență, Regulile înțeleg o situație în care este necesară prevenirea unui accident.

Bună seara.

În cazul în care șoferii respectă un semn de „limită de viteză” asociat cu „lucrări de reparații” în afara orașului dacă:

Fără lucrători pe drum (prânz sau sfârșitul zilei de lucru)

Drumul a fost reparat (lucrarea s-a finalizat), dar indicatoarele nu au fost îndepărtate?

Cu stimă, Elena.

Alexei-20

Buna ziua! Există o limită de viteză pe drumurile de pământ? A avut loc un accident pe un drum de pământ.Aș dori să știu.

Conform regulamentului de circulație, viteza nu este limitată în niciun fel de tipul de suprafață a drumului. Fie semne, fie o zonă populată, fie în afara unei zone populate.

Totuși, se pare că există și paragraful 10.1 (EMNIP), dar totul este foarte strict acolo...

Mă interesează următorul punct. Dacă conducem de-a lungul autostrăzii, de exemplu, Moscova - Nijni Novgorod. Unele zone sunt în curs de renovare. Prin urmare, stabilesc limite de viteză (70 - 50 - 30 km/h de exemplu). Și dacă nu sunt muncitori (li s-a încheiat ziua de muncă) sau drumul a fost reparat, dar indicatoarele nu au fost îndepărtate (au uitat). Ar trebui sa respectam limita de viteza??

Trebuie sa. Semnele temporare sunt valabile atâta timp cât sunt instalate, indiferent dacă în zonă sunt în desfășurare lucrări de reparații.

Bună ziua Întrebarea mea poate părea stupidă, dar totuși... Situația clasică este un oraș, există un indicator 3.24 (40 km), urmat de 3.24 (20 km) cu un indicator 8.2.1 (100 m). Întrebare: 100 de metri după semnul 20 km/h, cu ce viteză te poți deplasa? Semnul de limită de 20 km/h a anulat indicatorul de 40 km/h instalat anterior?

10.2. În zonele populate, vehiculele au voie să se deplaseze cu o viteză de cel mult 60 km/h, iar în zonele rezidențiale și zonele de curte nu mai mult de 20 km/h.

Notă. Prin decizia autorităților executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse, poate fi permisă o creștere a vitezei (cu instalarea de indicatoare adecvate) pe tronsoane de drum sau benzi pentru anumite tipuri de vehicule, dacă condițiile drumului asigură o circulație sigură la un nivel mai ridicat. viteză. În acest caz, viteza admisă nu trebuie să depășească valorile stabilite pentru tipurile corespunzătoare de vehicule pe autostrăzi.

Comentarii

În zonele populate (dacă la granițe sunt instalate indicatoarele 5.23.1 și 5.23.2), limita de viteză pentru vehicule este de 60 km/h, iar în curți și zonele de locuit (semnul 5.21) circulația este permisă nu mai mare de 20 km/h. h. Restricțiile corespunzătoare încetează să se aplice după semnele 5.24.1 și 5.24.2, precum și după semnul care indică sfârșitul zonei rezidențiale, 5.22.

Această restricție nu înseamnă deloc că atunci când conduce într-o zonă populată, șoferul trebuie să respecte cu strictețe o viteză de 60 km/h - aceasta este pur și simplu viteza maximă. Atunci când alege o viteză în limitele admise, conducătorul auto trebuie să fie ghidat în primul rând de situația drumului, intensitatea traficului, vremea etc.

Aceeași situație se aplică și dacă șoferul circulă printr-o zonă rezidențială. La urma urmei, 20 km/h este o viteză destul de decentă în zonele rezidențiale dense. Dar pentru această secțiune aceasta este doar viteza maximă admisă. Avand in vedere ca in curti sunt foarte multi pietoni si mai ales copii, soferul trebuie sa fie extrem de atent. La urma urmei, un copil nu este întotdeauna conștient de prezența sau apropierea pericolului, așa că adulții, inclusiv șoferii, ar trebui să avertizeze copiii împotriva posibilelor probleme.

Pe tronsoane ale unor drumuri sau pe benzi desemnate pentru anumite tipuri de vehicule, este posibil să se depășească viteza maximă admisă. Această putere este învestită exclusiv în decizia autorităților executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Desigur, această ipoteză poate fi folosită în Reguli numai dacă sunt îndeplinite toate cerințele de siguranță și sunt instalate semnele corespunzătoare. Dar, în orice caz, un astfel de prag de viteză maximă nu trebuie să depășească viteza admisă pentru anumite tipuri de transport, ca pe autostrăzi (semnul 5.1).

Autostrăzile nu sunt foarte frecvente în Rusia, așa că unui șofer care se află pentru prima dată pe un astfel de drum poate avea dificultăți în navigare. Dificultăți suplimentare sunt create de faptul că regulile de circulație sunt modificate în mod regulat, ceea ce înseamnă că unele reguli își pierd relevanța în timp. Acest articol conține tot ce trebuie să știți despre autostradă pentru anul 2018-2019.

Ce este o autostradă

În conformitate cu cele actuale, autostrada este o cale expresă, începutul ei este indicat prin semnul 5.1, iar sfârșitul ei prin semnul 5.2. Căile rutiere cu fluxuri de trafic direcționate invers sunt separate fie printr-un gard rutier special, fie printr-o bandă despărțitoare largă.

Autostrada nu are intersecții pe un singur nivel cu alte drumuri, în special căi ferate, căi de tramvai, piste și trotuare pentru biciclete, poteci pietonale sau drumuri de altă clasă; acestea din urmă se pot învecina cu ea, dar numai la nodurile cu mai multe niveluri.

Autostrăzile sunt drumuri de clasa 1A. Numărul minim de benzi pe acestea este de patru, adică două în ambele sensuri de-a lungul întregii lungimi a traseului. În acest caz, lățimea benzii este de 3,75 m, iar umărul ar trebui să aibă aceeași lățime.

Câte piese sunt în Rusia?

În Federația Rusă, rutele de clasa 1A sunt reprezentate de rute individuale sau secțiuni ale acestora; o rețea unificată nu a fost construită până în prezent. Pe toată lungimea sa, există două drumuri în regim de autostradă:

1. A118 – Soseaua de centură în jurul Sankt Petersburgului.
2. Western High Speed ​​​​Diameter este o autostradă cu taxă care trece prin Sankt Petersburg.

De asemenea, anumite secțiuni ale următoarelor rute funcționează în regim de autostradă:

• P242;
• 31K593.

Ce limite de viteză sunt pe autostradă?

Reconstrucția și construcția unui număr de autostrăzi sunt în curs de desfășurare. Lungimea totală a drumurilor de clasa 1A de pe teritoriul Federației Ruse este de aproximativ 10% din toate drumurile, cele mai multe dintre ele venind din Moscova și situate în partea europeană a Rusiei.

Viteza permisa pe autostrada

Pe diferite secțiuni de drum și pentru diferite vehicule, viteza maximă admisă variază foarte mult. Viteza minimă este de 40 km/h, cu excepția cazului în care există un semn obligatoriu cu o valoare diferită a vitezei minime.

În afara satelor pe rutele clasa 1A se aplică următoarele restricții:

• 110 km/h pentru autoturisme și camioane, a căror greutate maximă admisă nu depășește 3,5 tone;
• 90 km/h pentru autobuze, autoturisme cu remorci și camioane, a căror greutate maximă admisă este mai mare de trei tone și jumătate;
• 60 km/h pentru acele autobuze care se angajează în transportul organizat de grupuri de copii și vehicule cu persoane în spate;
• 50 km/h pentru orice vehicul de tractare.

Pe tronsoanele care trec prin orașe, limita de viteză este de 60 km/h. Prin decizia proprietarului autostrăzii, viteza maximă admisă pe un drum de clasa 1A poate fi ridicată la 130 km/h.

Pentru ca proprietarul să stabilească o astfel de limită de viteză, drumul trebuie să respecte cu strictețe cerințele de calitate și siguranță. Autostrăzile pe care limita de viteză este de 130 km/h sunt indicate prin semnul rutier corespunzător, și anume „Limita de viteză maximă”, care indică 130.

Acest videoclip vă va spune care este viteza maximă permisă pe autostradă:

Conducerea cu o viteză de 150 km/h este interzisă, deși este relativ sigur pe autostradă. Este interzisă depășirea limitei de viteză stabilită pe o anumită secțiune a autostrăzii chiar și atunci când este înainte.

Interdicții de bază

Conducerea pe drumurile de clasa 1A este strict reglementată de regulile de circulație; pe autostradă se aplică o serie de restricții și reglementări. Deci, conform regulilor de circulație, pe drumurile din clasa 1A este interzis:

• conducerea vehiculelor care nu sunt capabile să atingă viteze mai mari de 40 km/h, precum și a tractoarelor și vehiculelor autopropulsate, bicicletelor, mopedelor și cărucioarelor;
• intrarea vehiculelor în goluri tehnologice;
• mișcare;
• parcare în locuri care nu sunt marcate cu un semn corespunzător;
• deplasarea unui camion, a cărui greutate maximă admisă depășește 3,5 tone, mai departe decât pe banda a doua;
• circulația pietonilor sau a animalelor de companie.

Se poate circula 130 pe autostrada?

Pentru încălcarea regulilor, șoferul poartă răspundere administrativă. În funcție de încălcare, acesta poate fi amendat sau lipsit de permis până la un an inclusiv.

Autostradă și autostradă

Autostrada, așa cum sa indicat deja, este un drum de clasa 1A, următoarea clasă este 1B, este folosită pentru a desemna autostrăzile exprese. Există și o a treia clasă - B, care include drumuri de tip obișnuit, care sunt împărțite în cinci categorii.

Traseele de clasa 1A și 1B sunt concepute pentru călătorii de mare viteză și sunt similare în multe privințe, dar au câteva diferențe semnificative. Și anume:

În rest, rutele 1A și 1B sunt similare: nu au intersecții directe cu alte drumuri de la același nivel, sunt destinate circulației de mare viteză și sunt cu mai multe benzi.

Ultimele modificări ale regulilor de circulație

Ultima modificare cea mai semnificativă în ceea ce privește viteza pe autostradă a fost adusă regulilor de circulație în vara anului 2013. Atunci proprietarii de piste au avut posibilitatea de a seta o viteză maximă de 110 km pe oră pe drumuri pentru mașini și 130 pe șenile de clasa 1A cu calitatea corespunzătoare a suprafeței de drum.

În august 2018, Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse a propus o modificare a regulilor de circulație, conform căreia ar fi permis antrenamentul de conducere pe autostrăzi.

Această propunere este argumentată în primul rând de faptul că multe drumuri sunt apropiate ca caracteristici de autostrăzi sau chiar le îndeplinesc pe deplin, dar nu sunt marcate cu semnul rutier corespunzător.

Caracteristicile traficului pe autostrăzile rusești, vezi în videoclip:

Prin urmare, elevii școlii de șoferi trebuie să aibă suficiente abilități pentru ca prezența lor pe autostradă să nu interfereze cu traficul sau să prezinte un pericol.

Serghei Kanaev, șeful Federației Ruse a Proprietarilor de Mașini, notează, de asemenea, că permiterea conducerii educaționale pe șoselele de clasa 1A le va oferi viitorilor șoferi oportunitatea de a câștiga experiența necesară.

Ca urmare, acest lucru va reduce numărul de accidente rutiere, deoarece majoritatea accidentelor rutiere au loc cu participarea persoanelor a căror experiență de conducere este mai mică de doi ani.

Concluzie

Astfel, o autostrada, sau drum de clasa 1A, este un traseu ale carui conditii iti permit sa circuli in siguranta cu cea mai mare viteza admisa, respectiv 110 sau 130 km/h, in functie de indicatoarele rutiere instalate pe o anumita sectiune. Începutul și sfârșitul autostrăzii sunt indicate prin indicatoarele 5.1 și, respectiv, 5.2.