crossover-uri Renault. Crossover Renault - gama

Dacă vorbim despre crossover-urile Renault francez, atunci este imediat de remarcat disponibilitatea acestui brand pentru consumatorul casnic, simplitatea și fiabilitatea suficientă. În acest sens, cu o oarecare întindere, se pot face paralele cu VW-ul german - aceeași „mașină a poporului”, dar cu o aromă franțuzească. Adevărat, fără farmecul francez caracteristic lui Peugeot. Desigur, este imposibil să pui sincer pe Renault și Volkswagen pe cântar, pentru că cei din urmă își abordează creațiile cu pedanteria și calitatea caracteristice... Dar și eticheta de preț.

Ținând cont de linia de mașini de teren Renault, trebuie să recunoaștem că nu sunt atât de multe... Până de curând, două, mai nou patru modele: compactul Captur, Dusterul „poporului”, cel mai spațios. Koleos și cel mai nou Kadjar.

crossover compact Renault Captur

Crossover-ul compact Captur, din păcate, nu a ajuns încă în Rusia și nu este un fapt că o va face. Cu o lungime de 4122 mm și un motor foarte compact de 0,9 litri, poate accelera până la prima sută în 12,9 secunde, consumând aproximativ 6 litri la 100 km în oraș.

A fost prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva din 2013, trecând de la concept car la producția de serie. Desigur, a pierdut intriga și strălucirea conceptului într-o mare măsură, dar unele caracteristici rămân încă: partea din față, de exemplu, amintește încă de conceptul anterior.

După scopul propus, Captur poate fi numit cu greu un crossover, deoarece aparține clasei K1, are un spațiu liber de 170 mm și este poziționat de producător ca adversar pentru Nissan Juke, Opel Mokka sau Peugeot 2008. În general , în ceea ce privește stilul de design și capacitatea de fabricație a umpluturii, poate fi numit cu încredere un SUV .

Dintre bonusurile drăguțe de la Renault, este de remarcat echiparea interesantă a versiunii de bază (care, apropo, începe de la 20,9 mii de euro): intrare fără cheie în cabină, asistent de pornire a liftului, senzori de parcare spate... Pentru unii cost suplimentar, cumpărătorii europeni se adaugă un sistem multimedia R-Link cu un ecran tactil și un sistem audio cu 6 difuzoare de la Arkamys.

Unitățile de putere propuse includ o pereche de motoare de 90 și 110 CP. (benzină și, respectiv, motorină). Complementat (la alegere) cu o transmisie manuală sau un robot EDC, motorul diesel în ciclu combinat consumă 3,7 litri la sută, respectiv benzină, 4,6 litri la 100 de kilometri.

Crossover la buget Renault Duster 2015

Nu cu mult timp în urmă, actualizat extern, dar încă accesibil pentru mulți, Duster poartă pe bună dreptate titlul de crossover al oamenilor și continuă să învingă concurenții pe toate fronturile și vânzările. Desigur, nu te poți baza pe materiale de primă clasă, finisaje de lux și diverse „trucuri” tehnologice, dar nici publicul țintă al acestui SUV nu urmărește adesea acest lucru. Cu un preț de pornire de 584 de mii de ruble și capacitatea de a-ți „umple” noua mașină la maximum în termen de un milion, chiar și cu etichete de preț crescute, continuă să fie cea mai accesibilă opțiune pentru ieșirea în natură și natură.

În ultima restyling, aspectul a fost ușor corectat, dând „faței” anterior ușor plictisitoare o strabire formidabilă, iar geometria părții laterale sugerează mușchii. Desigur, „baza” se poate lăuda doar cu aspectul său, deoarece nu are tracțiune integrală, motorul este modest pentru 102 cai putere, emis de la o unitate pe benzină de 1,6 litri cu o „mecanică” cu 5 trepte. De asemenea, este puțin probabil să se laude cu echipamentele interne ... Dar chiar și în configurația minimă, producătorul a ținut cont de specificul regiunii noastre și a inclus „adaptarea la condițiile rusești” în toate tipurile de echipamente:

• motor adaptat pentru pornire în climat rece
• protectie carter preinstalata
• garanția acoperă 3 ani (sau până la 100 de mii de kilometri)
• 6 ani garanție pentru tratamentul anticoroziv.

Dacă vorbim despre caracteristicile și dimensiunile Burdufului, atunci noul motor este capabil să livreze 145 Nm de cuplu maxim din cele 102 forțe ale sale, va „mânca” 9,8 litri în oraș, suspensia față este independentă, arc, de tip MacPherson cu amortizoare hidraulice telescopice si bara anti-ruliu, iar in spate este instalat un arc semiindependent.

Dacă doriți să cumpărați un Renault Duster nou, acordați atenție pachetului Adventure. Avantajele sale (la un cost de 768 mii) sunt tracțiunea integrală, „stilul” de marcă al setului (și nu ca de obicei - pentru un preț în creștere, obținem doar „umplerea” mașinii cu diverse opțiuni), un aspect destul de frumos set de echipamente preinstalat (faruri de ceață, jante din aliaj, sistem multimedia de marcă, aer condiționat etc., iar pentru încă 20 de mii, se vor instala truse de caroserie off-road).

dimensiuni:

• lungime - 4315 mm
• lățime - 1822 mm
• înălțime - 1625 mm
• ampatament - 2673 mm
• garda la sol - 205 mm
• cale față/spate - 1560/1567 mm
• portbagaj - 475 l

Noul crossover elegant Renault Kadjar

Este de remarcat faptul că, odată cu lansarea unui crossover nou și destul de drăguț, marca franceză a decis să-și redeseneze gama, „împingând-o în afară” cu o noutate. Dacă mai devreme Duster-ul descris mai sus a fost clasificat cu încredere ca un crossover compact, iar Koleos, respectiv, a fost unul de dimensiuni medii, acum le puteți aranja în ordinea creșterii: Duster - Kadjar - Koleos, iar acesta din urmă se va muta în curând în categoria grea, devenind un crossover cu șapte locuri.

Revenind la noul Kadjar prezentat (vezi), a fost creat ca o contrabalansare la Nissan Qashqai japonez... Cu dimensiuni aproape identice ale lui Qashqai și pe aceeași platformă cu Qashqai... Cu toate acestea, având în vedere că aceste mărci fac parte de aceeași preocupare auto cu numele foarte grăitor Rerault-Nissan, nu ar fi surprins nimic.

Motoarele pentru noul „francez” au fost împrumutate și de la „japonez”: motoare compacte turbo pe benzină de 1,2 și 1,6 litri cu o capacitate de 115 și 150 CP, precum și două motoare diesel de 1,5 și 1,6 litri (respectiv, 110). și 130 CP). Ca cutii de viteze, puteți alege fie o manuală cu 6 trepte, fie o XTronic CVT. Și, fără a te îndepărta de conceptul „unde poți economisi - trebuie să economisești”, doar tracțiunea față va fi oferită în echiparea de bază.

Printre principalele „interstingness” este de remarcat o creștere imediată (comparativ cu prototipul - Nssan Qashqai) până la 4,5 m lungime, un portbagaj încăpător pentru 472 litri, o podea înălțată reglabilă și un scaun față rabatabil (pentru încărcături lungi). Și propriul său sistem multimedia nou R-Link 2 cu recunoaștere vocală. Echipamentul în ansamblu este, de asemenea, intrigant: optică LED, un sistem de frânare automată, camere retrovizoare, sisteme de recunoaștere a semnelor de trafic și monitorizare a marcajului, un asistent de parcare... Contra cost - un acoperiș panoramic cu o suprafață totală de 1,4 mp.

Cu toate acestea, caracteristicile geometriei caroseriei, spațiul liber de 19 cm și unghiurile contopite ale noutății (18 ° și 25 °), precum și sistemul de tracțiune integrală (selector de selecție a mișcării cu capacitatea de a bloca ambreiaj) indică nu numai senzațiile plăcute ale condusului pe asfalt, ci și posibilitatea de a merge undeva.

Spre încântarea viitorilor cumpărători, la prezentare s-au vorbit imediat despre momentul lansării noului crossover la vânzare: în vară, cei care doresc își vor putea permite. Cu toate acestea, este prea devreme să vorbim despre etichete de preț specifice și despre o listă completă a echipamentelor instalate și oferite.

Indicatorii dinamici nu au fost încă raportați, deoarece tot ce este acolo sunt dimensiunile și viitoarele motoare.

• Lungime: 4,45 m pentru Kadjar, 4,37 m pentru Qashqai
• Latime: 1,84 m pentru Kadjar, 1,83 m pentru Qashqai
• Înălțime: 1,6 m pentru Kadjar, 1,59 m pentru Qashqai
• Garda la sol: 190 mm pentru Kadjar, 200 mm pentru Qashqai

Producția va începe în viitorul apropiat la două fabrici: pentru Europa în Spania (în Palencia) și pentru piața asiatică - în China, Wuhan.

Viitorul crossover full-size Renault Koleos

Un crossover mai puțin popular în Rusia datorită separării de Duster în preț (Koleos începe de la 1,489 milioane de ruble), dar chiar și la bază are deja tracțiune integrală și un motor de 171 CP. (2,5 litri + 6 transmisie manuală).În total, Koleos este deja de 6 ani, timp în care i s-a dat o ușoară strângere (ceea ce nu a afectat în mod deosebit atât aspectul, cât și vânzările), iar în actualul 2015, producătorul a efectuat un restyling mai semnificativ. În viitor (așa cum am menționat mai sus), producătorul intenționează să refacă gama de modele mutând Koleos la o categorie de greutate de dimensiune completă (acum este o dimensiune medie).

Mult așteptatul crossover Renault clasa C+, pentru a cărui lansare francezii au început să ne pregătească, a fost în sfârșit desecretizat. Adevărat, este încă în statutul de mașină de spectacol, așa că nu există încă caracteristici detaliate sau imagini ale interiorului. Și totuși, o mașină numită Arkana a devenit una dintre principalele decorațiuni ale slabului Salon Auto de la Moscova: așa cum a promis de designerul șef al companiei Laurens van den Acker, acesta este un „Renault adevărat”, desenat în noul stil corporativ al mărcii. . Numele este derivat din cuvântul latin arcanium, care înseamnă „secret” în traducere și este citit cu accent pe al doilea „a”.

Dar principala surpriză a fost tipul corpului. Nu a existat niciodată un crossover în formă de coupe în segmentul de masă cu preț mediu al pieței ruse! Arkana are un stil de caroserie liftback cu cinci uși, cu o a cincea ușă mare de ridicare și o coadă a portbagajului sedan. Mai mult, Renault este deosebit de mândru de faptul că ideea creării acestei mașini s-a născut în Rusia. Compania a efectuat o analiză a pieței și a preferințelor clienților, a făcut studii cu participarea a câteva sute de potențiali cumpărători din Rusia - și pe baza acestor date, a fost dat undă verde proiectului la sediul francez. Ei au dezvoltat Arcana, desigur, nu cu noi (de exemplu, au fost angajați în design în Franța), ci cu participarea constantă a angajaților diviziei ruse.

Crossover-ul cu o lungime de aproximativ 4,5 m (cu aproape 200 mm mai lung decât Duster-ul) nu a devenit o variație a niciunui dintre modelele existente și a fost creat practic de la zero. Renault evită cu grijă să menționeze platforma Global Access (adică B0), pentru că a trecut printr-o modernizare cu adevărat de amploare și, în sensul bun, ar trebui să aibă deja o denumire separată. Datorită ampatamentului crescut semnificativ în comparație cu Captur și Duster, structura de putere a podelei caroseriei a fost modificată semnificativ. Și în designul șasiului, mai mult de 55% din componentele noi - în primul rând datorită greutății crescute și pistei extinse.

A fost anunțat și un mecanism de direcție complet nou - aparent, cu reglarea volanului pentru atingere, așa cum s-a făcut deja pe inaccesibil pentru noi. Crossover-ul de spectacol este echipat cu roți de 19 inchi, iar pe puntea spate sunt instalate frâne cu disc, iar discurile din spate au aproape aceeași dimensiune cu cele din față. Până acum, singurul model de pe platforma B0 cu mecanisme cu disc în spate era hatchback-ul brazilian „încărcat”. Cu toate acestea, potrivit Autoreview, mașina de serie va fi cu roți de 17 inchi, iar frânele spate cu disc nu au fost încă omologate - și este probabil ca Arcana cu mecanisme de tambur să plutească de-a lungul transportorului. Compania promite că o nouă variantă a platformei va fi utilizată pe viitoarele crossover-uri Renault pentru Rusia.

O surpriză este așteptată sub capotă. Puteți uita de motoarele actuale 1.6 și 2.0. Francezii au declarat direct că Arcana va avea „un motor complet nou, care este dezvoltarea avansată a Alianței și a partenerilor săi, combinând puterea și dinamismul cu o eficiență ridicată a consumului de combustibil”. Singurul partener de motorizare al Alianței Renaut-Nissan-Mitsubishi de astăzi este concernul Daimler, în colaborare cu care a fost creat recent un motor 1.3 turbo pe benzină, care a apărut deja pe unele modele Renault și Mercedes clasa A. Este posibil să vorbim despre acest motor. Dar se știe cu siguranță că Arkana va fi oferit atât cu față (în acest caz, suspensie semi-independentă de la noul Duster în spate), cât și cu tracțiune integrală și multi-link. În rolul transmisiei automate va fi un variator.

Crossover-ul în formă de coupe va fi produs la uzina Renault din Moscova: modernizarea liniei de asamblare cu creșterea gradului de automatizare va continua încă câteva luni. Este important ca această fabrică să devină primul loc de asamblare pentru Arcana, deși alte țări s-au alăturat proiectului inițiat în Rusia în faza inițială: într-o formă adaptată, modelul va intra pe piețele din Brazilia, China și Coreea de Sud. Europa este încă în afara jocului.

Crossover-ul în serie Renault Arkana va apărea pe piața noastră în prima jumătate a anului 2019, așa că toate detaliile despre design vor trebui să aștepte. Preț? De asemenea, este prea devreme să vorbim despre asta, dar este ușor de estimat că noul model va fi situat între Kaptur (maximum 1,35 milioane de ruble) și Koleos (minim 1,83 milioane).

FOTOGRAFII LIVE DE LA EXPOZIȚIE ADAUGATE:

Brandul francez Renault este popular în întreaga lume. Proprietarii apreciază fiabilitatea și performanța de conducere a reprezentanților gamei sale de modele, precum și designul original, realizat în mod francez. Crossover-urile se remarcă printre mașinile companiei și vrem să vă prezentăm astăzi mașinile cu acest factor de formă. Vă prezentăm atenției un rating care conține crossover-uri noi de la Renault 2018-2019.

Nr 5 - Renault Sandero

Preț: 650.000 de ruble

Renault Sandero, care a fost onorat să ne deschidă lista, după ce restyling-ul a început să creeze impresia unei mașini și mai prezentabile și mai elegante, iar acest lucru se observă chiar și din fotografiile noutății. Majoritatea modificărilor au avut loc în zona barei de protecție față - acum are o priză de aer în formă de trapez, iar lângă ea sunt lămpi mari de ceață cu LED. Interiorul lui Renault Sandero va atrage toți iubitorii de minimalism și practic. Nu există un singur detaliu de prisos, dar nu există nici elemente premium.

Mașina este echipată cu trei opțiuni pentru unități și toate sunt pe benzină. Primul - cu un volum de 1,2 litri și o putere de 75 CP, al doilea - un motor de 1,6 litri cu 82 CP. în arsenal, versiunea finală a motorului este un motor de 1,6 litri cu 102 cai. Fiecare dintre ele este asociat cu un manual cu 5 trepte. Pe drum, mașina se comportă destul de încrezător, vreau în special să-l laud pe Renault Sandero pentru capacitatea de răspuns și netezimea mișcării.

Nr 4 - Renault Captur

Preț: 900.000 de ruble

Renault Captur are un design masculin și strict, care este unul dintre principalele motive pentru popularitatea mașinii. După restyling, aspectul a devenit și mai atractiv, dar nu au existat schimbări fundamentale în concept. In interiorul cabinei domneste armonia - panoul frontal este realizat in conformitate cu tendintele moderne in ergonomie si are o arhitectura clara si practica, optional puteti comanda un interior din piele.

Componenta tehnică a Renault Captur este reprezentată fie de un motor pe benzină de 1,2 litri cu 116 cai în stoc, fie de un motor diesel de 1,5 litri cu 90 CP. Prima unitate are o limită de viteză de 119 mph, a doua 106 mph. Ambele variante sunt ideale pentru mediile urbane. Proprietarul Renault Captur se va simți încrezător pe drum, iar orice călătorie lungă se va transforma într-o adevărată călătorie, din care vor rămâne doar amintiri pozitive.

Nr. 3 - Renault Koleos

Preț: 1.800.000 de ruble

Renault Koleos, ca reprezentant al clasei business, după ultima sa actualizare, a început să arate și mai solid și mai prezentabil. Principalele modificări au afectat partea din față a mașinii - acolo a apărut o grilă cromată a radiatorului, designul opticii s-a schimbat, luminile de ceață au fost actualizate. Nici interiorul lui Renault Koleos nu a rămas neschimbat - panoul de instrumente are un aspect destul de neobișnuit, iar în centrul acestuia se află un ecran tactil care acționează ca un sistem multimedia. Pielea naturală și plasticul moale sunt omniprezente ca materiale de finisare, dar în cea mai ieftină configurație, materialul înlocuiește prima componentă.

Primul motor cu care poate fi echipat Renault Koleos este o unitate pe benzină de 2 litri cu 144 CP. în arsenal. Limita sa de viteză este de 187 km/h. A doua opțiune găsită în configurația de top este un motor pe benzină cu 171 CP, acesta putând fi reprezentat și de un al treilea motor - o unitate diesel cu 177 de cai. Oricare dintre cele trei opțiuni face față perfect sarcinilor care apar înainte de crossoverul urban. Alegerea este o chestiune de gust, dar fiecare proprietar poate fi sigur că indiferent de motorul pe care îl alege, va primi o mașină confortabilă și fiabilă, care poate înveseli orice călătorie.

Nr 2 - Renault Kadjar

Preț: 1.500.000 de ruble

Privind la aspectul lui Renault Kadjar, imediat vine în minte Nissan Qashqai, care este principalul concurent al SUV-ului francez. În ciuda platformei comune, mașinile au un număr mare de diferențe. Deși designul lor este similar, Renault Kadjar are linii mai netede și mai îngrijite, uneori cu exces. În general, mașina arată bine și destul de modern. În cabină, mașinile au, de asemenea, multe în comun, acest lucru este evident mai ales când privim panoul frontal în detaliu - conceptul arhitecturii sale seamănă cu cel Kashkaevskaya, dar nu s-ar putea lipsi de inovațiile franceze. Așadar, Renault Kadjar oferă proprietarului său o formă complet diferită de deflectoare, un nou tablou de bord și un sistem multimedia modern.

În Rusia, mașina este puțin probabil să apară, dar în Europa va avea o bază de motor identică cu cea folosită la Nissan Qashqai. Aceasta înseamnă că una dintre cele patru variante ale unității va fi amplasată sub capota lui Kadjar. Primele două sunt benzină cu un volum de 1,2 și respectiv 1,6 litri, puterea lor este de 115 și 160 de cai. Al doilea sunt motoarele diesel, puterea primului 1,5 litri este de 110 cai, al doilea este de 130 CP. la 1,6 litri de volum.

Nr. 1 - Renault Duster

Preț: 820.000 de ruble

Nu merită să introducem Duster, este unul dintre cele mai populare SUV-uri nu numai în arsenalul concernului francez, ci și în întreaga piață, motiv pentru care victoria sa în ratingul nostru de crossover Renault 2018-2019 nu va surprinde pe nimeni. Renault Duster, deja masculin, a devenit și mai musculos și mai brutal. Această decizie va face apel la mai mult de jumătate dintre fanii mașinii. Sunt puține modificări în cabină - majoritatea au căzut pe panoul frontal, care este acum reprezentat de un volan modern și un nou sistem multimedia. Acest lucru este completat cu succes de materiale de finisare de înaltă calitate și fiabile.

Renault Duster este echipat cu două motoare pe benzină. Primul are o capacitate de 115 CP. cu un volum de 1,6 litri, al doilea este un turbo de 1,2 litri cu 125 de cai în arsenal. De asemenea, există două unități diesel - 1.5 dCi cu 90 CP. și 1.5 dCi cu 110 CP Există trei cutii de viteze - manuală cu 5 și 6 trepte și automată cu 6 trepte. Orice motor garantează proprietarului receptivitatea și ușurința mișcării pe drum, precum și o suspensie de înaltă calitate, care poate face față cu ușurință dificultăților întâmpinate în calea șoferilor domestici.

Grupul Renault (Franța) este cel mai mare producător auto european care furnizează mașini de înaltă calitate, elegante și de încredere în peste 200 de țări din întreaga lume. Gama de modele produse astăzi include: autoturisme, crossover, mașini sport, camioane și vehicule electrice.

Popularitatea Renault se datorează unor avantaje ale mașinilor produse precum:

• fiabilitate și siguranță ridicate;
• design elegant și materiale de calitate;
• echipament tehnic excelent;
• cele mai moderne opțiuni;
• preț accesibil în clasele lor.

Până în prezent, Grupul Renault deține un pachet de control în AvtoVAZ și este direct implicat în dezvoltarea noilor modele Lada. De asemenea, în viitorul apropiat, conducerea Renault plănuiește să organizeze producția de mașini Renault și Nissan pe baza fabricilor rusești.

Vă invităm să aflați mai multe despre ce noi produse Renault intenționează să lanseze în 2018 și 2019.

Cârpă de praf

Premiera mondială a charismaticului crossover full-size a avut loc în toamna anului 2017 la Frankfurt.

Duster a doua generație și-a păstrat principalele caracteristici recunoscute, devenind în același timp ceva mai agresiv și mai strălucitor datorită:

• o nouă formă de grilă de radiator;
• optică LED inovatoare;
• ștanțare în relief a capotei;
• design original al farului spate;
• roți mari de 17 inchi;
• șine puternice de acoperiș;
• suprapuneri elegante din plastic pe corp.

În salon, viitorii proprietari se așteaptă și la o mulțime de elemente elegante și practice. Nivelul de confort al modelului a crescut cu siguranță, deoarece îmbunătățirile au afectat interiorul, izolarea fonică și dotarea tehnică a cabinei.

Pe lângă configurațiile standard destinate piețelor americane și europene, va fi lansată și o modificare specială pentru Federația Rusă cu o suspensie întărită și o unitate de putere de 2 litri de 145 de cai putere.

Apariția de noi articole în dealerile de mașini din Rusia este așteptată la sfârșitul lui 2018 sau începutul lui 2019.

Sandero

Hatchback-ul economic elegant din 2019 va primi nu doar un model de bază restilizat, ci și o nouă versiune crossover a Sandero Stepway.

Noul model Renault Sandero va deveni puțin mai mare, va mulțumi cu garda la sol crescută și cu o gamă actualizată de grupuri motopropulsoare:

La exterior, noii veniți arată clar o relație cu popularul model Duster. Dar spre deosebire de un crossover mare și agresiv, hatchback-ul compact Sandero este un bebeluș carismatic, în care notele sportive și elementele spectaculoase se îmbină armonios cu eleganța liniilor fluide.

Pe piața rusă, vă puteți aștepta la o noutate la jumătatea anului 2019.

Megane

Salonul Auto de la Frankfurt a oferit cunoscătorilor mărcii franceze și o versiune actualizată a hatchback-ului Renault Megan.

Potrivit producătorului, mașina îi va mulțumi pe proprietari cu îmbunătățiri semnificative, atât în ​​ceea ce privește exteriorul și interiorul, cât și în ceea ce privește partea tehnică. Modelul prezentat la salonul auto atrage atenția:

• design spectaculos al corpului;
• optica LED;
• soluții originale pentru barele de protecție, care conferă mașinii un caracter sportiv;
• interior elegant în culori închise cu cusături roșii aprinse;
• un set de caracteristici cele mai inovatoare pentru a asigura confort si siguranta;
• specificatii tehnice excelente.

Megane RS actualizat este planificat să fie prezentat la competiția RED HOT în 2018.

Koleos

SUV-ul crossover-ului de nouă generație Renault Koleos a fost recent prezentat publicului la Salonul Auto Internațional de la Beijing. Potrivit experților, această mașină elegantă și puternică va ocupa în curând o poziție de lider în clasa populară de astăzi.

În comparație cu cei mai apropiați concurenți ai săi (Ford Kuga, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Skoda Kodiaq etc.), Koleos 2018 are următoarele avantaje:

• sistem de tracțiune integrală;
• cel mai înalt nivel de echipament;
• unitate de putere puternică;
• fiabilitatea principalelor unități și mecanisme;
• adecvarea prețului (merită să ne amintim că acest model aparține inițial clasei de mașini de elită).

Va fi posibil să cumpărați un Koleos actualizat în dealerii de mașini din Rusia deja în 2018. Nivelurile de echipare Executive și Premium vor fi lansate în Federația Rusă. Versiunea inițială Paris este doar pentru piața europeană.

Prețul articolelor noi va începe de la 1.700.000 de ruble.

Logan

O versiune actualizată a popularului sedan Renault Logan de buget va ajunge și pe piață în acest an.

Restyling atins:

• partea din față a mașinii,
• barele de protecție,
• optica capului;
• design interior.

Inginerii Renault nu au ocolit echipamentul modelului. Versiunea 2018 va încânta nu numai cu un exterior elegant și un nivel ridicat de confort, ci și cu un set de dotări moderne disponibile anterior doar proprietarilor de mașini premium. Deja în versiunea de bază, mașina va primi un computer de bord, un sistem multimedia cu un monitor de 7 inchi și capacitatea de a integra o gamă largă de dispozitive, acustică de înaltă calitate și un sistem de navigație (opțional).

În viitorul apropiat, mașinile cu tracțiune față, iar în a doua jumătate a anului 2018 - versiunile cu tracțiune integrală ar trebui să apară în showroom-uri.

captur

Crossover-ul elegant al gamei de modele 2018-2019 a fost dezvoltat de inginerii Renault special pentru condițiile de operare din Rusia. Ei plănuiesc să producă noul produs la uzina de automobile din Moscova, care a produs anterior prima generație a mașinii Logan, ceea ce va face mașina cât mai accesibilă pentru piața noastră.

Mașina va fi prezentată în trei variante:

• viaţă;
• conduce;
• stil.

Prețul unei mașini în configurația de bază va fi de numai 879.000 de ruble. Desigur, va trebui să plătiți suplimentar pentru opțiuni inovatoare. Costul celei mai „încărcate” versiuni poate fi de aproximativ 1.200.000 de ruble.

Este demn de remarcat faptul că există ceva pentru care să plătiți în plus. Într-o versiune îmbunătățită a noului crossover vor fi disponibile:

• unitate de putere puternică de 2 litri;
• optica LED;
• pachet full power;
• un set de funcții utile pentru a ajuta șoferul;
• jante aliaj R17;
• volan din piele și elemente cromate elegante în interior;
• lunetă nuanțată profund;
• tapiterie scaune cu efect 3D.

espace

În octombrie 2017, compania a prezentat un model actualizat al elegantului monovolum Espace la Frankfurt.

Contrar așteptărilor, aspectul francezului nu a primit modificări tangibile. Dar echipamentul tehnic al noutății merită atenție. Mașinile care ar trebui să intre pe piață în 2018 se vor lăuda cu:

• noua unitate de putere turbo Energy TCe 225 (1,8 l);
• robot cu 7 viteze;
• Dinamica excelentă a accelerației la sute, care, cu o masă solidă și dimensiunile mașinii, este de doar 7,6 secunde;
• respectarea cerințelor Euro-6 pentru emisiile de CO;
• o nuanță suplimentară a corpului Titanium Grey;
• model nou de jante din aliaj;
• echipamente multimedia modernizate;
• o gamă largă de opțiuni populare astăzi;
• iluminat interior elegant cu LED.

În 2018-2019, noile modele Renault Espace îmbunătățite pot fi achiziționate cu 40.600 de euro.

Mașini electrice Renault

În 2018, popularitatea vehiculelor hibride și complet electrice va crește, iar Renault intenționează să crească vânzările prin lansarea de noi produse ecologice în 2018-2019. Experții prevăd o creștere a interesului pentru modele:

• Samsung SM3 Z.E.;
• Quid;
• Kangoo Van Z.E.

Deși aceste mașini nu sunt noi pentru 2019, vor primi o serie de îmbunătățiri în sezonul viitor, principala dintre acestea fiind instalarea de baterii de capacitate mai mare, care vor prelungi durata de viață a bateriei vehiculelor electrice.

Camioane Renault

Renault Trucks a dezvoltat noi modele de camioane economice pentru livrarea mărfurilor în mega-orașe. Motoarele complet electrice vor oferi suficientă putere și autonomie pentru a muta diferite sarcini în zonă.

Compania consideră că astfel de modele sunt viitorul, deoarece camioanele electrice reprezintă un beneficiu economic și o preocupare pentru mediu.

Primele astfel de vehicule vor fi livrate clienților la începutul anului 2019.

Prototipuri

Care vor fi mașinile viitorului poate fi judecat după prototipurile futuriste oferite de producătorii auto de top.

Renault lucrează simultan la mai multe proiecte ambițioase.

• Sfere zburătoare bazate pe tehnologia Maglev dezvoltată pentru a fi utilizate în trenurile glonț.
• Symbioz Demo Car este o dronă unică care se poate integra într-un sistem smart home și poate face schimb nu numai de informații, ci și de energie cu acesta, acționând ca sursă de energie în situații de urgență.

Concluzie

Alns, format ca urmare a fuziunii celor mai mari trei companii Renault, Nissan și Mitsubishi Motors, și-a împărtășit planurile de viitor. Strategia de dezvoltare Alliance-2022 presupune lansarea a 12 mașini electrice inovatoare și 40 de vehicule echipate cu cele mai moderne sisteme de pilot automat.

Munca comună a unor astfel de giganți trebuie să dea neapărat rezultate înalte, despre care veți fi primul care va afla pe paginile portalului nostru de informații.

Designerii Renault au fost inspirați de ideea de a crea un nou crossover Renault, unde vor fi adunate toate ideile și valorile companiei, cu sprijinul unor tehnologii confortabile, de înaltă calitate și moderne.

Astfel, a fost creată o nouă mașină crossover Renault Koleos cu o forță vizibilă și un design izbitor care reflectă spiritul companiei.

Cât de gata să surprinzi Renault Koleos?

Renault Koleos a fost actualizat cu o nouă grilă, faruri, semnalizatoare LED pentru oglinzile laterale și noi modele de roți. Pentru a aprecia toate capacitățile mașinii, puteți efectua un test de conducere la un dealer autorizat Renault și puteți vedea singur caracteristicile de calitate ale acestei mărci.

Renault Koleos are un puternic sistem multimedia R-Link și un ecran de 7 inchi. Acest sistem este echipat cu navigație Tom-Tom, manual de fraze pentru telefonul mobil hands-free, radio, player de streaming audio Bluetooth și USB și alte dispozitive pentru vizualizarea fotografiilor sau videoclipurilor pe ecran.

Pentru siguranța crossover-ului Renault Koleos, designerii au inventat un nou sistem - Blind Spot Control. Cu ajutorul indicatoarelor speciale de pe oglinzile retrovizoare, ele ajută șoferul să găsească o altă mașină în zona invizibilă, acest lucru vă permite să depășiți și să virați în siguranță. Camera retrovizoare instalată este interconectată cu senzorul de parcare, iar acum un astfel de sistem ajută la efectuarea manevrelor de parcare sau a părăsirii parcării folosind imaginea de pe ecran.

Dezvoltatorii s-au ocupat de inventarea „cardului de cheie”, care vă permite să deschideți și să închideți ușile, să porniți motorul fără ajutorul unei chei. Cu ajutorul sistemului de asistență la pornirea în pantă, va fi mai ușor pentru mașină să urce pe munte și să controleze derularea accidentală.

Cu sistemul de „control al coborârii”, nu este înfricoșător să coborâți munți abrupți și să mențineți o viteză stabilă a mașinii (7 km/h). Mașina are un sistem inteligent de tracțiune integrală, care, indiferent de lumina strălucitoare a celorlalte mașini, face să călătorești în siguranță pe șosea în orice condiții meteorologice pe orice pistă.

Crossover-ul Renault Koleos (foto de mai sus) este deja echipat cu izolație fonică de înaltă calitate, care ajută la eliminarea vibrațiilor și asigură liniștea perfectă în cabină. Acoperișul mașinii vine cu sticlă, care seamănă cu o adevărată panoramă pe timp de noapte și este o plăcere să fii într-o astfel de mașină. Cu noul sistem audio Bose, muzica va fi redată cu un sunet clar și de înaltă calitate, ceea ce contribuie la confortul suplimentar al mașinii.

Renault Duster

Șoferii au fost mulțumiți de noul crossover compact cu tracțiune față Renault Duster, același de la Dacia (divizia românească a Renault-Nissan). Mașina a fost realizată pe platforma Nissan B. Crossover-ul Renault Duster în sine are aceleași dimensiuni ca și mașina Qashqai: lungime 4.315 m, lățime 2 m. Mașina este echipată cu tracțiune integrală, are redistribuire automată a cuplului de-a lungul axelor și control manual pentru cuplul de tracțiune spate.

Marca japoneza a echipat crossover-ul Renault Duster (foto jos) cu un sistem sigur ABS si EBV cu distributie electronica a fortei de franare si 2-4 airbag-uri.

Volumul mașinii este de 475 litri, iar cu scaunele din spate rabatate, devine un volum de 1636 litri. Motorul mașinii este format din 3 unități: 102 cai putere pentru 1,6 litri de benzină și 2 unități diesel pentru 1,5 litri cu caracteristici puternice de 85 și 90 de cai putere. Într-o mașină cu tracțiune integrală, este instalată doar o unitate diesel.

La cererea șoferului, se poate monta o cutie manuală cu cinci sau șase trepte. În funcție de piață, crossover-ul Duster poate fi prezentat sub denumirea de Dacia Duster. Lansarea acestui model în Rusia a început în 2011, iar pentru crossover-ul Renault Duster prețul va fi de la 460.000 la 700.000 de ruble, în funcție de configurație.

Privind în interiorul lui Duster Dacha, trebuie să acordați atenție panoului de instrumente, consolei centrale, sistemului de navigație multimedia Media Nav cu un ecran tactil de șapte inchi. Geamurile electrice sunt instalate pe uși și se realizează tapițerie de înaltă calitate.

Interiorul are un sistem de stabilizare ESP, senzori de parcare spate și scaune față încălzite. Fața și spatele crossover-ului Duster sunt lonjeroane McPherson, care protejează mașina de deteriorări mecanice și oferă un aspect agresiv.

Mașina este făcută foarte practicabilă - are truse de caroserie scurte, unghiuri mari de apropiere și o oportunitate excelentă de a depăși obstacolele cu o garda la sol de 210 mm. Ambreiajul electromagnetic GKN este responsabil pentru siguranța mașinii pe drumuri, care afectează puntea spate a mașinii. Mașina circulă pe tracțiunea față, însă, atunci când are loc alunecare, ambreiajul se închide și viteza devine 80 km/h.

Renault Capture este o noutate interesantă

O noutate de la Renault, crossover-ul Renault Captur, aparține crossover-urilor subcompacte, datorită aspectului său luminos, designului elegant și caracteristicilor de înaltă calitate ale mașinii.

Noul crossover Renault Kaptur are un exterior actualizat creat de designerul Renault Dan Acker. Cu o culoare portocalie luxoasă, modelul pare strălucitor și neobișnuit. Cu ajutorul unor jante de 22 de inci cu imprimeu Michelin, crossover-ul Renault Kaptur (foto de mai jos) seamănă cu un extraterestru fantastic.

La dezvoltarea crossover-ului Renault Kaptur, designerii au luat drept bază principiile filozofice ale unei persoane, ca urmare a cărora mașina are note pozitive, lumină și luminozitate a vieții, armonie cu oamenii și mișcare dinamică - o astfel de mașină reflectă omul zilnic. viaţă.

Exteriorul mașinii seamănă cu caroseria tensionată a unui sprinter, rezultând forme voluminoase de mașină, linii clare pe caroserie (amintesc de mușchii unui atlet) și o grilă mică, o astfel de mașină pare să vrea să iasă cu viteză mare în orice moment. al doilea.

Unitatea este perfecta pentru excursii in aer liber si pentru circulatia pe drumuri denivelate, inaltimea degajata este de 261 mm. Mașina are 4223 mm lungime, 1950 mm lățime și 1586 mm înălțime. Caroseria mașinii este realizată din fibră de carbon ușoară și fiabilă, motiv pentru care greutatea mașinii devine doar 1300 kg.

Interiorul mașinii este echipat cu 4 locuri, special pentru o familie numeroasă. Intrarea în al doilea rând de scaune este echipată cu uși futuriste care se deschid și înainte. Panoul de acoperiș Renault Kaptur este detașabil, astfel încât se transformă cu ușurință într-o decapotabilă. Scaunele din față sunt montate pe consolă, creând impresia unui șofer atârnat în aer - aceasta este o caracteristică particulară a designerilor Renault.

Scaunul reflectă pe deplin trăsăturile anatomice ale unei persoane. Scaunul, creat pe baza de fire elastice, ajuta soferul sa se relaxeze dupa un drum lung. Nu numai exteriorul mașinii este prevăzut cu o culoare portocalie strălucitoare, în interiorul tabloului de bord, consola centrală și harta ușilor sunt echipate cu tuburi portocalii bogate. Crossover-ul Reno Captur poate accelera până la 100 km în doar 8 secunde, iar viteza maximă a mașinii este de 210 km/h.

Mașina este echipată cu un nou motor bi-turbină Energy dCi 160 cu un volum de 1,6 litri. Cu o viteză de rotație de 1750 rpm, cuplul maxim este de 380 Nm, iar puterea motorului este de 160 CP. Mașina în sine este cu tracțiune față, cu o transmisie automată pentru 2 ambreiaje.

Pentru un crossover nou Renault Kaptur, prețul este de aproximativ 15.500-19.900 euro. Renault este preocupat de mediu, așa că a lansat Renault Kaptur cu o cilindree redusă. Cu Vio-System, vehiculul poate recunoaște traficul de pe șosea și poate transmite rezultatul către monitorul de bord.

Totul despre Renault Sandero Stepway din Rusia

În Rusia, nu cu mult timp în urmă, a apărut unul dintre cele mai ieftine și de înaltă calitate crossover-uri europene Renault Sandero Stepway hatchback. Garda la sol a mașinii este de 175 mm la sarcină maximă, ceea ce face ca mașina să fie mai circulabilă pe toate drumurile, în special în timpul iernii în regiunile rusești.

Partea laterală a crossover-ului Renault Sandero Stepway (foto de mai sus) este echipată cu un kit de caroserie neagră. Bara de protecție față și spate au protecție integrată cu faruri de ceață. Balustrada, oglinzile exterioare, mânerele ușilor și apărătoarele laterale sunt cromate mat, în timp ce grila, țeava de eșapament și jantele din aliaj sunt finisate cu ornamente cromate lucioase.

Optica crossover-ului Renault Sandero are o nuanță neagră, care este în perfectă armonie cu grila de aceeași culoare. Interiorul mașinii este realizat în negru special pentru șoferii ruși. Cu tapițerie unică de culoare închisă, cu inserții ușoare, design izbitor al consolei față și al volanului, creează un aspect cu adevărat șic.

Mașina are un interior spațios, în care pot încăpea confortabil 5 adulți. Portbagajul mașinii este proiectat pentru 320 de litri, dar dacă scoateți scaunele din spate, volumul va crește la 1200 de litri.

Mașina este echipată cu un motor de 1,6 litri cu 8 supape și o putere de 84 de cai putere. Transmisia este proiectată pentru cinci trepte, mașina în sine merge fără tracțiune față. Echipat cu distributie electronica a fortei de franare Renault Sandero, 2 airbag-uri, aer conditionat si scaune fata incalzite.

În Rusia, mașina poate fi prezentată în trei culori: „bazalt ușor”, „perlă neagră” sau „Theodore roșu”. Pentru o mică taxă, primești o mașină grozavă, care este la egalitate cu linia liderilor de crossover a Renault. În Rusia, prețurile pentru crossoverele Renault au crescut semnificativ, în principal în valoare de 4-12 mii de dolari.

Indiferent de creșterea dolarului, Renault este cel mai bine vândut brand de mașini pe piața internă. Fiecare marca de modele Renault are propriile sale calitati impecabile, performante impresionante si doar tu poti alege ce masina este necesara pentru drumurile tale si dorintele tale.

Renault Koleos 2014 - recenzie video a mașinii, părere și impresii: