Întrebarea despre ce ulei este cel mai bine să turnați în motorul mașinii dvs. este pusă astăzi nu numai de proprietarii unui crossover compact de la o companie franceză de inginerie, ci de toți proprietarii de mașini în general. La urma urmei, uleiul de motor de înaltă calitate joacă unul dintre cele mai importante roluri în funcționarea fiabilă și neîntreruptă a motorului.
Sarcina principală a acestei componente este de a proteja toate piesele motorului de uzura rapidă, plus substanța vâscoasă elimină căldura din camera de ardere, protejează motorul de poluare și diferite tipuri de depuneri.
Ce lubrifiant pentru motor ar trebui să aleagă proprietarii de mașini Renault Duster?
În manualul de utilizare al vehiculului, producătorul prescrie uleiul de motor recomandat pentru utilizare. În plus, acolo sunt enumerate toate caracteristicile pe care ar trebui să le aibă un lubrifiant de înaltă calitate. Aceasta este vâscozitatea, clasa de calitate și mărcile recomandate.
Chiar și în stadiul de dezvoltare, inginerii comandă un anumit tip de lubrifiant pentru un anumit tip de motor de la o companie cunoscută de producție de ulei de motor. Renault lucrează îndeaproape cu compania Elf, motiv pentru care producătorul însuși recomandă tuturor proprietarilor de Duster să folosească produsele acestui brand în viitor.
Este necesar să cumpărați lubrifiant pentru motor recomandat de producător? Deloc, dar cel mai bine este să respectați instrucțiunile din instrucțiuni dacă este posibil. Totuși, pentru mașinile europene există o regulă nespusă pe care șoferul trebuie să o respecte în primul rând și apoi să se uite la numele mărcii. Această regulă se numește toleranță. Puteți întrerupe conexiunea cu o anumită marcă, dar nu puteți întrerupe toleranța specificată.
Ce este un permis?
Toleranța – caracterizează un anumit standard de calitate. Proprietarii de mașini Renault Duster cu motor 1.6, 2.0 trebuie să se uite la acest parametru în același manual de utilizare și apoi să caute numerele prețuite de pe eticheta recipientului de ulei de motor. Dacă găsiți o potrivire exactă, acest lubrifiant pentru motor vi se va potrivi. Un ulei poate fi potrivit pentru două motoare diferite simultan. Pe etichetă, toleranța este indicată ca o combinație de litere și cifre.
De exemplu, Motul 8100 Eco-Energy este potrivit pentru vehiculele Ford cu aprobare WSS M2C 913C și pentru Renault cu aprobare de motor RN0700. Dacă parametrul necesar nu este pe etichetă, atunci merită să vă uitați la conformitatea cu toleranța sau aprobarea producătorului. Se întâmplă adesea ca anterior uleiul să aibă o anumită toleranță, dar după ce a refuzat să reînnoiască acordul cu producătorul OEM, producătorul de lubrifianți pentru mașini a încetat să mai indice pe etichetă parametrul necesar, menținând în același timp tehnologia de fabricație în sine.
Acordați atenție vâscozității
Există un număr imens de opinii diferite în rândul proprietarilor Renault Duster despre ce ulei să toarne în motor cu ce indice de vâscozitate. Mulți proprietari de mașini neglijează acest indicator. Și o fac degeaba.
Luați, de exemplu, lubrifiantul Elf Evolution 900SXR pentru motorul unei mașini Renault Duster. Indicele de vâscozitate 5W-30. Aici trebuie să acordați atenție celui de-al doilea număr - 30. Caracterizează vâscozitatea lichidului la temperatura de funcționare a motorului. Pentru a reduce consumul de ulei din cauza deșeurilor, mulți proprietari de mașini încep să folosească un lubrifiant mai vâscos, de exemplu, 10W-60. Și aici încep problemele cu motorul, deoarece uleiul cu acest indicator poate deteriora rapid componentele de lucru. Dacă producătorul recomandă utilizarea uleiului 10W-60, atunci trebuie să urmați instrucțiunile, dar în orice alt caz este mai bine să nu fiți voinic.
Dar pe de altă parte. Un șofer care nu știe ce ulei este cel mai bine să toarne într-un motor Renault Duster începe să experimenteze și optează pentru un lubrifiant cu vâscozitate scăzută, de exemplu, 5W-20. Și asta e și rău. Într-adevăr, în timpul funcționării, această componentă de protecție formează o peliculă prea subțire, care este presată și începe uzura pieselor.
Selectarea și schimbarea uleiului din motorul Renault Duster este una dintre cele mai de bază proceduri în timpul autoservirii unui SUV popular. Chiar și un șofer fără experiență poate face față acestei sarcini. Dar, în ciuda acestui fapt, mai devreme sau mai târziu proprietarii Duster vor avea o întrebare despre alegerea unui lubrifiant potrivit. Este important să știți cum să alegeți uleiul de calitate potrivită - acordați atenție parametrilor și mărcilor necesare. De asemenea, trebuie să știți cât ulei este necesar pentru o schimbare unică a motorului Renault Duster. Să ne uităm la toate acestea mai în detaliu folosind exemplul unui Duster cu un motor puternic de doi litri.
Pentru mașina în cauză, există anumite reglementări de care depinde frecvența de înlocuire a lichidului de motor. Pentru un motor Renault Duster de doi litri, acest regulament este de 15 mii de kilometri sau o dată pe an. Acesta este cel mai optim indicator, luând în considerare condițiile climatice dure din Rusia. Reglementarea poate fi redusă la 10 mii de kilometri dacă este necesar - de exemplu, dacă uleiul a căpătat o nuanță neagră și a început să emită un miros specific sau conține așchii de metal. Toate aceste probleme pot apărea înainte de termen. Acest lucru se întâmplă de obicei cu un kilometraj mare, dar în zonele climatice dure uleiul își pierde proprietățile benefice mult mai repede, iar acest lucru poate explica înlocuirea previzibilă a uleiului de motor - fie după 10, fie după 12 mii de kilometri.
Funcțiile uleiului de motor
Sarcina cheie a lubrifiantului este de a asigura o funcționare de înaltă calitate și neîntreruptă a centralei electrice, dar numai dacă acest ulei este selectat corect, pe baza parametrilor necesari.
Uleiul joacă un rol important în curățarea componentelor motorului de depunerile de murdărie, prevenind supraîncălzirea pieselor și asigurând astfel răcirea eficientă a acestora. În plus, lubrifiantul este proiectat pentru a avea un efect benefic asupra eficienței combustibilului, preciziei schimbătorului de viteze și puterii maxime a motorului. În general, atunci când utilizați ulei de înaltă calitate, îmbunătățirile tuturor indicatorilor vor fi vizibile, iar proprietarii unui Renault Duster cu motor de 2 litri vor aprecia acest lucru. În primul rând, desigur, manevrarea, eficiența și netezimea vor fi îmbunătățite.
Cât de mult să umple
Volumul de lichid care trebuie umplut în motorul Renault Duster depinde de tipul de motor. Deci, în cazul nostru vorbim despre un motor pe benzină de 2 litri cu 16 valve. Pentru aceasta, volumul de lubrifiant care trebuie umplut este de 5,4 litri.
Dar, pe de altă parte, un astfel de volum de lubrifiant poate fi turnat numai cu o schimbare completă a uleiului. Cert este că acest tip de schimbare a uleiului implică curățarea completă a motorului de așchii de metal, funingine, praf și alte depuneri de murdărie. Iar în cazul înlocuirii incomplete, această posibilitate nu este prevăzută. În acest sens, va fi posibil să turnați cel mult 4,5-5 litri de lichid. Dar situația poate fi rezolvată prin efectuarea unei înlocuiri parțiale în mai multe etape - de exemplu, de 2-3 ori cu un interval de 500-600 de kilometri. Acest lucru va asigura curățarea completă a motorului de murdărie. În ceea ce privește eficacitatea, această procedură durează mai mult, dar efectul este același. În cele din urmă, în a treia sau a patra etapă de înlocuire va fi posibil să se toarne volumul complet de ulei, deoarece până atunci motorul va fi complet curățat de impuritățile străine.
Selectarea uleiului după parametri și mărci
Uleiul de motor pentru un motor Renault Duster de doi litri trebuie să aibă anumiți parametri de vâscozitate, toleranță și calitate. Deci, următoarele standarde și caracteristici de vâscozitate sunt potrivite pentru un motor pe benzină: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. Acești indicatori de temperatură trebuie selectați în funcție de condițiile de mediu în care vehiculul este operat în mod regulat.
În ceea ce privește mărcile, în acest caz putem da un răspuns cert. Renault recunoaște marca Elf, care produce ulei de motor original pentru Renault Duster. Ca alternativă, puteți prefera uleiuri analogice, a căror calitate este aproape aceeași cu cea a originalelor. Dar astfel de produse sunt mult mai ieftine. Dar există două puncte importante aici - selecția numai în funcție de parametrii uleiului original și alegerea numai printre mărci cunoscute cu o bună reputație. Printre acestea se numără companiile Castrol, Mobile, Lukoil, Rosneft, ZIK, G-Energy și altele.
Tipul de ulei
În sfârșit, să ne uităm la tipurile de uleiuri cu care puteți lua în considerare simultan sezonalitatea produsului. De exemplu, există uleiuri pentru toate anotimpurile, iarna și vara care au anumiți parametri de vâscozitate enumerați mai sus. În ceea ce privește tipurile, uleiul sintetic este considerat de cea mai înaltă calitate.
- Sinteticul este cel mai fluid și lichid ulei, rezistent la temperaturi scăzute. Ideal pentru mașini moderne cu kilometraj redus. Opțiunea optimă pentru climatele de vară și iarnă, bine adaptată la sarcini crescute, are proprietăți anti-coroziune și antiaderență de neegalat. Are o perioadă lungă de valabilitate, ceea ce are un efect benefic asupra frecvenței de înlocuire.
- Uleiul mineral este un ulei destul de ieftin și, în același timp, cel mai gros ca consistență. Cu acest ulei sunt eliminate scurgerile de ulei, care este poate singurul avantaj în comparație cu materialele sintetice pure. Prin urmare, apa minerală este recomandată proprietarilor de Dusters cu kilometraj mare. Datorită grosimii sale excesive, uleiul mineral îngheață rapid și, prin urmare, este nedorit pentru utilizare la temperaturi scăzute.
- Semisinteticul este cea mai bună opțiune pentru șoferii atenți la buget și o alternativă bună la uleiul mineral.
Deci, pentru un Renault Duster cu un motor de doi litri, este mai bine să alegeți ulei sintetic, care are o gamă largă de avantaje. Durata de viață mai lungă, rezistența la temperaturi scăzute și răcirea eficientă a pieselor sunt avantajele cheie ale uleiului sintetic în comparație cu alte produse.
Video de înlocuire
Crossover-ul Renault Duster a fost introdus în 2009. Mașinile pentru Europa se numesc Dacia Duster și sunt produse în România; în Rusia, modelul este produs din 2012 la uzina Avtoframos din Moscova. Duster este construit pe platforma B0 a alianței Renault-Nissan și este echipat cu trei motoare. Inițial, modelul era disponibil cu motoare pe benzină aspirate 1.6 K4M (102 CP) și 2.0 F4R (135 CP), precum și cu un turbodiesel K9K de 1.5 litri cu 90 CP. Pentru toate au existat versiuni cu tracțiune față sau tracțiune integrală. După restyling în 2015, puterea unității de 2 litri a fost crescută la 143 CP, cea diesel – la 110 CP, iar în locul precedentului 1.6, au început să instaleze un motor HR16DE de 114 cai putere de același volum. Dusterele sunt echipate cu transmisii manuale cu 5 și 6 trepte, în timp ce mașinile cu motor de 2 litri pot avea o automată cu 4 trepte.
Ce fel de ulei să umpleți Renault Duster depinde de tipul de motor al mașinii.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Ca ulei pentru Renault Duster 1.6 benzină și 2.0 benzină, se recomandă utilizarea uleiului de motor ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 creat folosind tehnologie sintetică. Respectă standardele internaționale ACEA A5/B5 și cerințele Renault RN0700. Datorită proprietăților sale excelente de protecție și curățare, acest ulei de motor pentru Renault Duster protejează în mod fiabil motorul de uzură și depuneri în cele mai dificile condiții de condus, inclusiv în oraș, în sport sau în teren. Fluiditatea crescută a lui ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 mărește eficiența motorului și reduce consumul de combustibil la utilizarea acestui ulei în motorul Renault Duster, iar rezistența la oxidare garantează stabilitatea proprietăților acestuia pe tot parcursul intervalului de service.
ELF EVOLUTION 900 FT 0W40
Uleiul de motor 100% sintetic ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 este potrivit pentru mașinile moderne cu motoare pe benzină și diesel și poate fi folosit ca ulei pentru Duster 1.6, 2.0 și 1.5 dCi. Acesta garantează o protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii și depunerilor și prelungește durata de viață a acestuia. Acest ulei rămâne eficient pe o gamă largă de temperaturi, atât în condiții de încărcare mare, cât și în timpul pornirilor la rece. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 are un punct de curgere de -39 °C, ceea ce permite utilizarea acestui ulei în toate anotimpurile pentru Renault Duster 2.0 benzină, 1.6 benzină și 1.5 diesel în regiuni cu climă aspră și proprietăți antioxidante ridicate. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 îndeplinește standardele moderne de calitate ACEA A3/B4 și API SN/CF, precum și aprobările Renault RN 0700/RN 0710, de aceea este marca de ulei recomandată pentru motoarele Renault Duster de toate modificările.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Uleiul de motor de înaltă calitate ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 este conceput special pentru motoarele diesel ale autoturismelor și este uleiul recomandat pentru Renault Duster cu turbodiesel 1.5 dCi. Garantează o protecție excelentă împotriva uzurii pieselor motorului, în special a sistemului de distribuție a gazelor, în toate condițiile de funcționare. Aditivii speciali pentru detergent asigură curățenia motorului. Stabilitatea termică și oxidativă a lui ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 își menține caracteristicile pentru o lungă perioadă de timp și permite utilizarea acestui ulei de motor pentru Renault Duster 1.5 diesel cu intervale de înlocuire extinse (în conformitate cu recomandările producătorului auto). ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 îndeplinește specificațiile Renault RN 0700 și RN 0710.
Puteți alege uleiul pentru Renault Duster folosind site-ul nostru.
: 1,5 dCi, 1,6 și 2,0 (16V). Fiecare dintre ele necesită o schimbare obligatorie de ulei pe Duster. Este important aici să alegeți nu numai uleiul în sine, ci și să faceți toate lucrările corect. În plus, șoferii vor să obțină un răspuns în ce secvență să schimbe uleiul la un Duster și la ce interval de trafic.
Perioada de înlocuire
Indiferent de modificarea motorului Renault Duster, uleiul este schimbat cel puțin o dată pe an sau după ce mașina a parcurs 15 mii de kilometri. Proprietarul însuși trebuie să analizeze situația pentru a determina care dintre opțiunile prezentate va veni mai repede. Dacă mașina parcurge 15 mii de kilometri în trei luni, acest lucru va duce la necesitatea înlocuirii. O situație similară, chiar dacă mașina este inactivă în garaj timp de un an, necesită totuși o schimbare a uleiului în Duster.
Cantitatea de ulei de schimbat
Mai multe întrebări se referă la ce ulei este cel mai bine să alegeți pentru a efectua o acțiune cum ar fi schimbarea uleiului pe un Duster. Cea mai bună opțiune în acest caz este linia „Elf”. Au caracteristici de performanță acceptabile, precum și modalități de a proteja motorul și toate componentele.
Uleiurile Elf au particularitatea că sunt potrivite pentru orice stil de condus. Poate fi nu doar agresiv, cu viteze mari, ci și mișcare calmă. Kilometrajul mașinii în care se schimbă uleiul cu Duster nu va conta. Uleiul are caracteristici de calitate nu numai pentru transportul din showroom, ci și pentru vehiculele uzate care au parcurs câteva sute de mii de kilometri.
Conform instrucțiunilor:
Motor 1.6 16V: 4.80 l
Motor 2.0 16V: 5.40 l
Motor 1.5 dCi: 4.50 l
După utilizarea uleiului, ei vor implementa toate sarcinile și funcțiile care îi sunt atribuite în funcționarea motorului într-o mașină Renault Duster.
Alegerea filtrului de ulei
Dacă schimbarea uleiului pe un Duster se face pe cont propriu, executantul trebuie să aibă toate cunoștințele în aceste acțiuni. În primul rând, acesta este sistemul de alimentare al mașinii. Filtrul de ulei are caracteristici pentru un anumit vehicul, cărora ar trebui să li se acorde o atenție deosebită. Specialistii concernului recomanda achizitionarea si montarea filtrelor de ulei marca Mann. De asemenea, denumesc o opțiune optimă mai specifică - Mann W 8017. Este potrivit pentru o mașină a acestui brand și va îndeplini în mod ideal principalele funcții.
Atunci când efectuează lucrări de înlocuire, proprietarii de mașini nu doresc să cheltuiască mulți bani pentru achiziționarea unui filtru. Acest lucru este plin de multe consecințe negative, cum ar fi defecțiunea firului. Pentru utilajele în cauză sunt disponibile filtre „native” marca Mann. Cel mai bine este să abandonați analogii, chiar dacă sunt puțin mai puțin costisitoare. Desigur, puteți achiziționa un filtru de la alt producător, dar consecințele pot fi diferite, ceea ce va duce la achiziționarea versiunii „native”.
Procedura de operare
Principalul lucru este să schimbați uleiul Duster în timp util, astfel încât motorul să funcționeze fără întrerupere. Puteți face acest lucru singur sau utilizați serviciile specialiștilor unui centru de service. În acest caz, este necesar să se țină cont de mai multe opțiuni pentru schimbarea filtrului de ulei - prin spațiul de sub capotă sau prin îndepărtarea protecției motorului. A doua opțiune este mai favorabilă, deoarece uleiul care se scurge nu va putea acoperi întreg spațiul de protecție. Când scoateți dopul de scurgere, va fi necesară o cheie setată la „8” pentru funcționare.
Când efectuați aceste acțiuni cu propriile mâini, ar trebui să urmați cu strictețe instrucțiunile și să faceți totul secvenţial. Etanizarea arată astfel:
- Scoateți capacul de umplere prin care se toarnă uleiul. În acest caz, este important să aveți în apropiere un recipient vechi, care este înlocuit în timpul scurgerii.
- Deșurubați cu grijă dopul de scurgere. Nu pierdeți capacul și aruncați-l într-un recipient cu ulei vechi. Trebuie să fuzioneze cât mai mult ca să nu rămână. În acest moment, puteți începe să deșurubați filtrul de ulei. Aici se folosește un extractor special, achiziționat de la orice magazin auto.
- Înainte de instalare, asigurați-vă că lubrifiați filetele filtrului și inelul de etanșare. Când strângeți noul filtru de ulei, nu folosiți nicio sculă. Puterea propriilor mâini va fi suficientă. În caz contrar, există o probabilitate mare de defecțiune a firului.
- În cele din urmă, tot ce rămâne este să înșurubați dopul, să instalați o nouă garnitură pentru acesta și să completați uleiul pregătit anterior.
În timpul umplerii, se verifică nivelul uleiului din motor. Ar trebui să fie situat chiar sub nivelul maxim conform marcajelor. După aceasta, înșurubați bine capacul pe gât.
La terminarea lucrărilor, lumina de control poate continua să se aprindă timp de câteva minute. Dar ar trebui să lăsați motorul la ralanti pentru un timp. După câteva minute se oprește, se verifică nivelul uleiului din motor și mașina poate fi folosită la maximum. Chiar dacă se dovedește că nivelul uleiului este puțin mai mare decât marcajul maxim, acesta trebuie drenat la nivelul necesar.
Când conduceți o mașină, trebuie să acordați atenție, mai ales la început, punctelor de atașare ale noului filtru, precum și dopului de scurgere. Nu ar trebui să existe scurgeri. Astfel de acțiuni pot fi efectuate în termen de o lună de la evenimentele planificate. Ar fi o idee bună să înregistrați kilometrajul mașinii înainte de a schimba uleiul pe Duster. Va fi util pentru monitorizarea înlocuirilor ulterioare.
Dacă mașina este diesel, procesul de lucru nu este diferit. Nu au caracteristici distinctive speciale față de opțiunile pe benzină. Momentul schimbului de ulei pe un Duster nu este, de asemenea, diferit. Principalul lucru este să urmați cu strictețe instrucțiunile.
Aproape întotdeauna, atunci când se produc mașini, Elf SXR 5w30 Evolution este umplut din fabrică. Aceasta este exact opțiunea care ar trebui folosită în motor la schimbare. Puteți alege opțiuni alternative, numeroase variante.
Resetarea perioadei de întreținere
Este posibil ca mașina să aibă un senzor special care vă avertizează când trebuie schimbat uleiul Duster. După fiecare 15 mii de kilometri parcurși, senzorul va emite informații cu cerința de a efectua activități planificate. Pentru a opri indicatorul, urmați acești pași:
- Contactul se pune.
- Pedala de accelerație este apăsată și menținută timp de zece secunde.
- În acest moment, apăsați pedala de frână de trei ori.
Acest lucru vă va permite să opriți indicatorul, ceea ce vă va deranja de fiecare dată când călătoriți. Pot exista momente când indicatorul rămâne aprins. Aici acțiunile se vor repeta până când dispare.
Toate acțiunile de mai sus vor permite proprietarilor de mașini să facă față schimbării uleiului pe un Duster fără a implica un specialist și la un moment convenabil. Acest lucru se poate face după cum este necesar în timpul funcționării vehiculului Renault.
Mulți proprietari se întreabă ce fel de ulei ar trebui turnat în mașina lor, iar mulți proprietari ai popularului crossover francez Renault Duster sunt, de asemenea, îngrijorați de acest lucru. Uleiul de motor, care, desigur, trebuie să fie de înaltă calitate în compoziția sa, joacă un rol important în funcționarea de înaltă calitate și neîntreruptă a unui motor de mașină.
Sarcina principală a uleiului de motor este să protejeze toate părțile centralei electrice fără excepție de uzura rapidă; de asemenea, o substanță vâscoasă specială ajută la îndepărtarea căldurii direct din camera de ardere, protejând motorul de orice depuneri, inclusiv contaminanți.
Ce ulei de motor sa folosesti
În manualul de utilizare pentru Renault Duster, producătorul a prescris recomandări pentru utilizarea uleiului de motor. În plus, în pașaport găsiți toate caracteristicile pe care le poate avea un lubrifiant de înaltă calitate. Aceasta este, în primul rând, clasa de calitate, vâscozitatea și chiar volumul uleiului, inclusiv mărcile care produc uleiul.
Atunci când inginerii unor companii de automobile bine-cunoscute produc un anumit tip de motor, ei comandă în consecință un tip special de lubrifiant de la companiile partenere care produc ulei. Deci, de exemplu, compania auto franceză Renault lucrează cu compania Elf, motiv pentru care se recomandă să turnați uleiul produs de aceștia în Renault Duster și, desigur, să monitorizați volumul de ulei care este turnat.
Mulți oameni se întreabă: este necesar să cumpărați ulei de motor recomandat de producătorul auto? Absolut deloc necesar! Desigur, dacă există o astfel de posibilitate, atunci este mai bine să utilizați lubrifiantul care este prescris în instrucțiunile pentru mașină. Totuși, pentru toate mașinile europene fără excepție, există o regulă, deși stabilită oficial, pe care fiecare șofer trebuie să o respecte cu siguranță și abia apoi să se uite la eticheta mărcii. Această regulă este o anumită toleranță. Nu trebuie să vă legați mașina de o anumită marcă care produce lubrifiant, dar în niciun caz nu trebuie să încălcați toleranța specificată și nu trebuie să uitați de volumul de ulei.
Care este toleranța la ulei?
Toleranța este un anumit standard de calitate. Toți proprietarii Renault Duster care au un motor 1.6 sau 2.0 trebuie să caute acest parametru în manualul de instrucțiuni și abia apoi să caute aceste numere pe eticheta uleiului care se umple. Puteți afla volumul de ulei puțin mai târziu. Deci, ați găsit o potrivire completă, atunci acest ulei cu siguranță vi se va potrivi. Trebuie remarcat faptul că același ulei poate fi potrivit pentru mai multe motoare diferite, de exemplu, ar putea fi un motor 1.5 diesel și un motor 1.6. Toleranța de pe etichetă este indicată sub forma unei combinații specifice digitale și litere.
Iată un mic exemplu, uleiul de automobile Motul 8100 Eco-Energy este utilizat în mașinile Ford cu aprobare WSS M2C 913C și este potrivit pentru mașinile companiei auto franceze Renault, al cărei motor are aprobare RN0700. Dacă, dintr-un motiv oarecare, parametrul necesar lipsește pe eticheta oricărui lubrifiant, atunci ar trebui să vă uitați la aprobarea sau aprobarea companiei dvs. de mașini, de exemplu, pentru o mașină Renault Duster și să aflați despre volumele de ulei. De asemenea, nu uitați că uleiul avea anterior o toleranță specifică, dar după rezilierea contractului cu producătorul auto, producătorul de lubrifianți de pe eticheta produsului său încetează să indice parametrul necesar, dar tehnologia de producție a fost păstrată.
Volumul de ulei în Duster
De asemenea, o întrebare frecventă de proprietarii de mașini, în special Renault Duster: cât ulei trebuie să umple motorul? Conform instrucțiunilor, consumul de lubrifiant este următorul:
- Motorul 1.6 16V consuma 4.8 litri;
- Motorul 2.0 16V consumă 5,4 litri;
- Un motor diesel de 1,5 consumă 4,5 litri.
Mai mult, conform practicii, la schimbarea uleiului la un motor 1.6 și 2.0, volumul de ulei este de aproximativ 4,8-5 litri.
Cât de des trebuie făcută o schimbare de ulei?
Aș dori să decid imediat când și cât de des să recurg la:
Pentru centralele pe motorină, la fiecare 10 mii de kilometri sau o dată pe an, totul depinde de ceea ce vine mai întâi;
Pentru centralele pe benzină, la fiecare 15 mii de kilometri sau o dată pe an, din nou, în funcție de ceea ce vine mai întâi.
Un punct important atunci când alegeți uleiul
În concluzie, aș vrea să scriu despre vâscozitatea uleiului folosit la mașinile Duster Renault. Printre proprietarii acestor minunate crossover-uri franceze, există un număr mare de opinii care diferă cu privire la întrebarea ce indice de vâscozitate ar trebui să aibă uleiul de motor folosit. Mulți proprietari de mașini neglijează complet acest indicator și în zadar.
De exemplu, să luăm uleiul Elf Evolution 900SXR, care este folosit pentru modelul nostru de mașină menționat mai sus. Indicele de vâscozitate al acestui ulei este 5W-30. În acest caz, trebuie să vă uitați la al doilea număr, care este 30. Acesta este numărul care caracterizează vâscozitatea uleiului la temperatura de funcționare a unității de alimentare a mașinii. Pentru a reduce costurile deșeurilor de lubrifiant, majoritatea șoferilor încep să toarne un ulei lubrifiant mai vâscos, de exemplu, ar putea fi 10W-60. Și atunci încep problemele cu motorul, deoarece uleiul cu o astfel de vâscozitate poate deteriora unele elemente ale motorului. Dacă producătorul recomandă utilizarea unui astfel de ulei, atunci șoferul este obligat să urmeze aceste instrucțiuni indiferent de marca pe care o alege.
Acum să vorbim despre cealaltă parte a monedei. Un proprietar de mașină Renault Duster, care nu știe deloc ce fel de ulei trebuie turnat în mașina lui, experimentează și alege, de exemplu, lubrifiant 5W-20, adică cu un indice de vâscozitate scăzut, iar acest lucru este, de asemenea, rău. , deoarece în timpul funcționării motorului această componentă va lăsa o peliculă extrem de subțire care este ușor presată, ceea ce duce la uzura rapidă a unor părți ale motorului.
Este cu siguranță imposibil să răspundem la întrebarea foarte presantă și logică despre care ulei este cel mai potrivit pentru Dusters. Experții recomandă utilizarea exclusivă a lubrifiantului recomandat de producător, dar trebuie să fii încrezător în calitatea acestuia după ceva timp. Este imperativ să schimbați uleiul în timp util, deoarece odată cu kilometrajul, așa-numitul fluid lubrifiant tinde să se defecteze, ceea ce îi va afecta negativ proprietățile de protecție. Am scris mai sus în acest articol despre cât de des ar trebui să schimbi uleiul.