Hyundai Getz este un hatchback compact, practic, rezistent, foarte popular printre șoferii ruși. Funcționarea nu este solicitantă, dar se descurcă bine cu orice sarcină. Cu toate acestea, o vizită regulată la service vă permite să creșteți fiabilitatea și siguranța mașinii, precum și să prelungiți durata de viață a acesteia. Dacă doriți să fiți sigur de serviciul fără probleme al hatchback-ului dvs., înscrieți-vă pentru o întreținere calificată pentru Hyundai Getz la centrele tehnice GM Club.
Lista lucrărilor
Serviciul nostru auto oferă proprietarilor MOT „Getz” o gamă completă de servicii. Lucrăm cu mașini cu diverse modificări: 1.1i, 1.4i și 1.6i, cu motoare pe benzină de 66, 95 și 103 CP. sec., cu transmisie manuală cu 5 trepte sau „automat” cu 4 benzi. Întreținerea Hyundai Getz se efectuează în medie la fiecare 25.000 km. Pentru primele modele și mașini care funcționează în condiții dificile, intervalul de service este redus la 10.000 km. Ca parte a întreținerii Hyundai, specialiștii GM Club efectuează următoarele lucrări:
- inspecție vizuală și diagnosticare computerizată;
- înlocuirea fluidelor de lucru și a pieselor de resurse;
- verificarea și reglarea unităților individuale;
- curatarea mecanismelor si ansamblurilor;
- optimizarea parametrilor de convergență-colaps și multe altele.
Avantajele centrelor tehnice GM Club
- Disponibilitatea constantă a consumabilelor și a pieselor.
- Meșteșugari cu experiență și abilități.
- Echipament modern de producție importată.
- Condiții minime de execuție a lucrărilor.
- Plata numai pentru serviciile furnizate.
Pentru a vă înscrie pentru un serviciu, clarificați costul întreținerii „Getz” sau consultați-vă cu privire la alte probleme, sunați-ne sau veniți la centrul tehnic.
1.4.1. Funcționarea normală a vehiculului
Următorul program de întreținere (a se vedea. masa), care include o listă a lucrărilor și frecvența implementării acestora, se concentrează pe condițiile de funcționare normală a mașinii în conformitate cu scopul acesteia:
- transportul de pasageri și mărfuri în conformitate cu restricțiile de încărcare și presiunea recomandată a pneurilor indicate pe placă, care este lipită de capătul ușii șoferului;
- funcționarea pe drumuri cu o acoperire de o calitate suficient de bună în limitele restricțiilor admise la modurile de conducere.
Explicații pentru tabelul de întreținere
Toate lucrările de întreținere enumerate în masa sunt detaliate mai jos în manual. Când efectuați următoarea întreținere, înainte de a folosi mașina, asigurați-vă că toate piesele și ansamblurile demontate anterior sunt reinstalate pe mașină și că toate reparațiile necesare au fost efectuate. Utilizați numai uleiuri și lichide de operare recomandate.
Verificarea centurilor de transmisie accesorii
Verificați cureaua de transmisie pentru alternator, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat. Dacă există semne de uzură sau deteriorare (fisuri, delaminare etc.), înlocuiți cureaua. Reglați tensiunea centurii.
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Utilizați întotdeauna cel puțin ulei de motor SG sau CCMC G4 / G5. Uleiurile de motor cu denumirea SG au proprietăți de performanță îmbunătățite comparativ cu uleiurile de nivel SF / CC sau SF / CD. În marcarea cu ulei, denumirea SG poate fi găsită atât separat, cât și în combinațiile SG / CC, SG / CD.
Vâscozitatea uleiului de motor
Vâscozitatea uleiului de motor afectează consumul de combustibil al vehiculului și performanța de pornire a motorului pe timp rece. Un ulei mai puțin vâscos îmbunătățește consumul de combustibil și facilitează pornirea la temperaturi scăzute. Cu toate acestea, la temperaturi ambiante ridicate, proprietățile de lubrifiere ale unui ulei de motor cu vâscozitate redusă se deteriorează și este necesar un ulei de motor mai vâscos. Utilizarea motorului cu uleiuri de motor nerecomandate poate duce la uzura rapidă a pieselor și la defectarea motorului.
Întreținerea sistemului de răcire a motorului
Scurgeți, spălați sistemul de răcire și umpleți cu lichid de răcire nou.
Înlocuirea filtrului de combustibil
Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 45.000 km parcurși de vehicul. Filtrul este situat pe partea dreaptă sub caroseria vehiculului lângă rezervorul de combustibil.
Înlocuirea elementului filtrant al filtrului de aer
Înlocuiți elementul filtrant la fiecare 30.000 km parcurși de vehicul. Când operați vehiculul într-un mediu prăfuit, elementul filtrant trebuie înlocuit mai des.
Suportul corpului clapetei de accelerație
Verificați etanșeitatea șuruburilor de fixare. Dacă este necesar, strângeți șuruburile cu o cheie dinamometrică (cuplul de strângere 17 Nm).
Înlocuirea bujiilor
Înlocuiți bujiile cu altele noi de același tip.
Tip: AS Ture R45ХLS.
Distanță: 0,7-0,8 mm (motor DONS) sau 1,0-1,1 mm (motor SONS).
Verificarea firelor de înaltă tensiune
Curățați firele și verificați izolația. Verificați capacele de protecție ale firului de pe capacul distribuitorului și bobina de aprindere. Înlocuiți firele defecte, dacă este necesar.
Întreținerea sistemului de frânare
Verificați starea plăcuțelor de frână ale discurilor și ale frânelor cu tambur la fiecare 15.000 km sau la fiecare 12 luni. Măsurați cu atenție grosimea plăcuțelor de frână. Dacă grosimea reziduală a garniturilor de frână este insuficientă pentru funcționarea normală a mecanismelor de frână până la următorul serviciu al vehiculului (după 15.000 km), înlocuiți plăcuțele sau garniturile cu altele noi. Verificați și, dacă este necesar, curățați orificiul de aerisire din capacul rezervorului cilindrului principal de frână.
Serviciul de transmisie
Uleiul pentru cutia de viteze manuală nu trebuie schimbat pe toată durata de viață. Uleiul pentru transmisie automată și filtrul de ulei trebuie schimbate la fiecare 75.000 km sau 60 de luni, oricare ar fi primul.
Verificarea stării anvelopelor și a roților, rearanjarea roților
Verificați starea anvelopelor și semne de uzură anormală sau deteriorare. Pentru a prelungi durata de viață a unui set de anvelope, rearanjați periodic roțile așa cum se arată în fig. Rearanjarea roților sistem. În cazul uzurii inegale și rapide a benzii de rulare a anvelopei, verificați unghiurile de aliniere a roților. De asemenea, verificați dacă roțile sunt în stare bună. După scoaterea roților din mașină, verificați starea sistemului de frânare în conformitate cu instrucțiunile de la punctul "Verificarea stării sistemului de frânare" subsecțiunea „La fiecare schimb de ulei”.
LISTA LUCRĂRILOR | Kilometrajul sau perioada de funcționare, oricare ar veni mai repede | |||||||||
Kilometraj, mii de km | ||||||||||
Perioada, luna | ||||||||||
Curele de transmisie accesorii (alternator, pompă de servodirecție) | ||||||||||
Ulei motor și filtru ulei motor (1), (3) | ||||||||||
Sistem de răcire și conexiuni flexibile de țevi | ||||||||||
Lichid de răcire (3) | ||||||||||
Filtru de combustibil | ||||||||||
Liniile de combustibil și conexiunile | ||||||||||
Element filtrant pentru filtrul de aer (2) | ||||||||||
Moment de aprindere | ||||||||||
Bujie | ||||||||||
Capacul distribuitorului de aprindere și rotorul | ||||||||||
Absorbant de cărbune și conducte pentru îndepărtarea vaporilor de combustibil | ||||||||||
Supapă ventilare forțată a carterului PCV | ||||||||||
Curea dințată de antrenare a arborelui cu came | ||||||||||
Conductele de evacuare și punctele de fixare | ||||||||||
Lichid de frână (3) | ||||||||||
Frâne cu tambur spate (5) | ||||||||||
Frâne cu disc față (5) | ||||||||||
Frână de parcare | ||||||||||
Liniile de frână și conexiunile acestora, amplificatorul de frână | ||||||||||
Rulmenții butucului roții din spate | ||||||||||
Ulei cutie viteză manuală (3) | ||||||||||
Călătorie liberă a pedalelor de ambreiaj și de frână | ||||||||||
Lichid ambreiaj (3) | ||||||||||
Ulei pentru transmisie automată (3) | ||||||||||
Conexiuni filetate ale ansamblurilor de șasiu | ||||||||||
Anvelopele și presiunea anvelopelor | ||||||||||
Unghiuri de aliniere a roților (4) |
Verificați uzura anormală a anvelopei, derivația etc. |
|||||||||
Volan și echipament de direcție | ||||||||||
Ulei și direcții de servodirecție (3) | ||||||||||
Huse de protecție pentru articulațiile osiei | ||||||||||
Centuri de siguranță, încuietori și catarame, puncte de fixare | ||||||||||
Încuietori, balamale pentru uși, balamale, zăvoare pentru părțile corpului | ||||||||||
Legendă: О - inspecția, verificarea și determinarea stării tehnice. Dacă este necesar, aduceți nivelul la normal sau curățați, reglați, strângeți elementele de fixare 3 - înlocuire (1) Când folosiți vehiculul în condiții nefavorabile (călătorii scurte frecvente, ralanti prelungite ale motorului, praf ridicat de aer), uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 7.500 km sau la fiecare 6 luni, oricare ar fi primul. (2) Înlocuiți elementul filtrant mai frecvent atunci când vehiculul este acționat în medii cu praf. (3) Materialele de operare utilizate sunt prezentate în subsecțiunea „Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei”. (4) Echilibrați roțile, dacă este necesar. (5) Intervalele de întreținere ar trebui să fie reduse atunci când vehiculul funcționează în condiții nefavorabile: deplasări frecvente pe distanțe scurte, ralanti prelungite ale motorului, blocaje frecvente, aer praf puternic. |
Kilometraj, mii de km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90M | 90A | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frecvență, luni | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Denumirea funcției | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț |
Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Schimbare ulei transmisie manuală / transmisie automată | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | 500 | 1800 | Eu | Eu | Eu |
Înlocuirea bujiilor | Eu | 500 | Eu | 500 | Eu | 500 | 500 | Eu | 500 | Eu |
Înlocuirea filtrului de cabină | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Înlocuirea filtrului de combustibil din rezervor | 1100 | 1100 | ||||||||
Înlocuirea filtrului de aer | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Înlocuirea lichidului de frână | Eu | 800 | Eu | 800 | Eu | 800 | 800 | Eu | 800 | Eu |
Înlocuirea curelei de distribuție | 3800 | 3800 | ||||||||
Înlocuirea lichidului de răcire | Eu | Eu | 800 | Eu | Eu | 800 | 800 | Eu | Eu | 800 |
Costul muncii, frecați. | 900 | 2300 | 1700 | 7200 | 900 | 3600 | 4900 | 900 | 7200 | 1700 |
Piese de schimb și materiale | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț |
Ulei de motor | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Filtru de ulei | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Curea de distributie + role | 5200 | 5200 | ||||||||
Ulei pentru transmisie manuală | 2000 | |||||||||
Ulei + filtru transmisie automată | 4900 | |||||||||
Filtru de aer | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
Filtru combustibil în rezervor | 1000 | 1000 | ||||||||
Filtru de habitaclu | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Lumânări (4buc.) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Antigel | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
Lichid de frână | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
St-th de piese de schimb, frecați | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Costul total al întreținerii, frecați. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
Recomandare: schimbați filtrul de aer după 15.000 km, schimbați uleiul din cutia automată după 45.000 km. | ||||||||||
Notă: costul lucrării nu include lucrul la s / s. protecție carter motor. |
Planificare reparatii si intretinere Hyundai Getz? În „Bers-Auto” totul se va face la cel mai înalt nivel! Oferim întreținere preventivă și tehnică cuprinzătoare, revizie a mașinii și a sistemelor sale individuale. Mecanicii experimentați vor efectua rapid și eficient orice tip de muncă, inclusiv diagnosticare completă și eliminarea diferitelor probleme. Se oferă o garanție pentru toate lucrările, se utilizează piese de schimb de marcă și lubrifianți de înaltă calitate. Repararea Hyundai Getz în showroom-ul nostru vă va permite să economisiți la obținerea de servicii de calitate!
În atelierul nostru de reparații auto, clienții au acces la reparații și diagnostice de înaltă calitate ale Hyundai Getz folosind metode de testare pe computer. Acest lucru vă permite să identificați cele mai mici abateri în funcționarea normală a diferitelor sisteme și să le eliminați rapid. La rândul său, acest lucru vă permite să reduceți costul reparării mașinilor Hyundai Getz, deoarece înlocuirea unei piese uzate va costa mult mai puțin decât efectuarea unei revizii majore.
Motivul pentru contactarea centrului nostru de servicii poate fi:
- Efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere programate.
- Necesitatea de a măsura nivelul lichidelor, de a înlocui filtrele și uleiurile.
- Necesitatea diagnosticării vehiculului.
- Sunete ciudate de conducere - bătăi, vibrații.
- Consum crescut de combustibil.
- Control slab al direcției la conducere, probleme cu sistemul de frânare etc.
Reparăm Hyundai Getz la Moscova în condiții favorabile și atractive. Suntem contactați cu o varietate de defecte și probleme. Mecanicii cu o vastă experiență vor selecta piesele de marcă necesare, le vor înlocui rapid și vor oferi o garanție pentru manipulări. În „Bers-Auto” efectuează reparații de înaltă calitate la prețuri accesibile.
Bers-Auto va efectua întreținerea Hyundai Getz utilizând diagnosticarea computerului vehiculului. În mod ideal, orice mașină ar trebui să fie întreținută anual, sau OT se efectuează la fiecare 15 mii de kilometri. Astfel de măsuri permit ca mașina să fie mai manevrabilă, mai ascultătoare în timpul conducerii și să sporească siguranța în timp ce călătoriți la orice distanță și distanță.
Întreținerea mașinilor Hyundai Getz trebuie efectuată la un nivel de înaltă calitate - mecanicii noștri au o vastă experiență în efectuarea unor astfel de tipuri de lucrări, utilizează componente de marcă și respectă strict reglementările tehnice elaborate de producător.
St-th de piese de schimb, frecați | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Costul total al întreținerii, frecați. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
№ | Principalele lucrări | Kilometraj, km | ||||||||
15000 km | 30.000 km | 45000 km | 60.000 km | 75000 km | 90.000 km | 105000 km | 120.000 km | |||
Luni | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtre de aer | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
3 | Starea bateriei | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
4 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
5 | Eu | R | Eu | R | Eu | R | Eu | R | ||
6 | R | R | ||||||||
7 | Discuri de frână și plăcuțe | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
8 | Curele de transmisie * 1 * 2 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
9 | Arborii de transmisie și cizmele de praf | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
10 | Sistem de evacuare | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
11 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
12 | Filtru de combustibil | Benzină | Eu | R | Eu | R | ||||
13 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
14 | Frână de parcare | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
15 | Rack de direcție | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
16 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
17 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
18 | Nivel ulei transmisie manuală | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
19 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
20 | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
21 | Bujie | Nichel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtru de habitaclu | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistem de răcire a motorului | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
24 | ||||||||||
25 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
26 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
27 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | ||
28 | La fiecare 5000 km sau 6 luni |
Reglementări de întreținere Getz 1,3 / 1,4 / 1,6 benzină
№ | Principalele lucrări | Kilometraj, km | ||||||||
15000 km | 30.000 km | 45000 km | 60.000 km | 75000 km | 90.000 km | 105000 km | 120.000 km | |||
Luni | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtre de aer | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | Sistem de climatizare și climatizare | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
3 | Starea bateriei | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
4 | Liniile de frână, furtunurile și conexiunile B | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
5 | Lichid de frână / ambreiaj | Eu | R | Eu | R | Eu | R | Eu | R | |
6 | Filtru de aer al rezervorului de combustibil (dacă este echipat) | R | R | |||||||
7 | Discuri de frână și plăcuțe | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
8 | Curele de transmisie * 1 * 2 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
9 | Arborii de transmisie și cizmele de praf | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
10 | Sistem de evacuare | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
11 | Articulații cu bile de suspensie față | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
12 | Filtru de combustibil | Benzină | Eu | R | Eu | R | ||||
13 | Conducte de combustibil, furtunuri și conexiuni | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
14 | Frână de parcare | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
15 | Rack de direcție | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
16 | Anvelope (uzură și presiunea aerului) | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
17 | Nivelul lichidului transmisiei automate | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
18 | Nivel ulei transmisie manuală | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
19 | Furtun de abur și capac de umplere a combustibilului | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
20 | Ulei de motor și filtru de ulei * 4 | R | R | R | R | R | R | R | R | |
21 | Bujie | Nichel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtru de habitaclu | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistem de răcire a motorului | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
24 | Lichid de răcire a motorului * 6 | Mai întâi înlocuire după 210.000 km sau 120 luni, apoi înlocuire la fiecare 30.000 km sau 24 luni | ||||||||
25 | Toate sistemele electrice și cablurile * 7 | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
26 | Încuietori, balamale și ghidaje pentru uși | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
27 | Duze de spălare și lamele ștergătorului | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | Eu | |
28 | Adăugați aditivi pentru combustibil * 8 | La fiecare 5000 km sau 6 luni |
- Eu- Verificarea și, dacă este necesar, înlocuirea, curățarea, lubrifierea și / sau reglarea (lucrările „dacă este necesar” nu sunt incluse în lista de bază);
- R- Înlocuire;
* 1 Reglați (înlocuiți dacă este necesar) și verificați starea curelei de transmisie a alternatorului, a pompei de servodirecție, a pompei de apă și a aparatului de aer condiționat (dacă există).
* 2 Verificarea tensiunii curelelor de transmisie, a amortizoarelor și a curelei de transmisie a alternatorului; reparați sau înlocuiți după cum este necesar.
* 4 Verificați nivelul uleiului de motor și scurgerile la fiecare 500 km sau înainte de deplasarea pe distanțe lungi.
* 5 Cu excepția vehiculelor cu motoare V6, V8 și GDI
* 7 Verificarea firelor și conexiunilor disponibile direct
* 9 Verificarea se efectuează prin apăsarea butonului „Test SOS”, apoi urmați instrucțiunile vocale / Înlocuirea inițială după 210.000 km sau 120 luni, apoi înlocuirea la fiecare 30.000 km sau 24 luni
* 3 Dacă apar probleme grave (cum ar fi alimentarea cu combustibil limitată, creșterea necontrolată a alimentării cu combustibil, pierderea de putere, pornirea dificilă a motorului), filtrul de combustibil trebuie înlocuit imediat, indiferent de programul de întreținere. Pentru mai multe informații, contactați cel mai apropiat partener de service autorizat Hyundai.
* 6 Când adăugați lichid de răcire, utilizați numai apă deionizată sau moale în vehicul și nu adăugați niciodată apă tare la agentul de răcire umplut din fabrică. Lichidul de răcire neadecvat poate provoca defecțiuni grave sau deteriorarea motorului.
* 8 În cazul în care benzina de înaltă calitate care îndeplinește cerințele standardului european pentru combustibil (EN228) sau standarde similare nu este disponibilă comercial, se recomandă utilizarea unui aditiv pentru combustibil. Se recomandă adăugarea unei sticle de aditiv la rezervorul de combustibil la fiecare 5000 km de rulare. Aditivii pot fi cumpărați de la un dealer autorizat Hyundai; acolo sunt disponibile și instrucțiuni privind utilizarea aditivilor. Nu amestecați aditivi de diferite mărci. * 9 Verificarea se efectuează prin apăsarea butonului „Test SOS”, apoi urmați instrucțiunile vocale
Oferim servicii pentru realizarea TOGETZ în conformitate cu tehnologiile fabricii producătorului. Autocentrul „Rolf Oktyabrskaya” este dealerul oficial al concernului Hyundai din Sankt Petersburg. Specialiștii noștri urmează o pregătire specială sub îndrumarea reprezentanților producătorului, ceea ce garantează o înaltă calitate a muncii.
Programul de întreținere Hyundai Getz și capacitățile noastre
Toate lucrările de întreținere Hyundai Getz din serviciul nostru sunt efectuate în conformitate cu recomandările producătorului. Ei stabilesc frecvența pentru întreținere la 1 an sau 15.000 km. Dacă este necesar, specialiștii centrului auto vor efectua întreținerea neprogramată a mașinii.
Întreținerea Getz la Rolf Oktyabrskaya este:
- Utilizarea combustibililor și a lubrifianților și a fluidelor tehnice care îndeplinesc specificațiile declarate de producător. Selectăm cu atenție furnizorii și lucrăm numai cu cei aprobați de Hyundai.
- Executarea întregii liste de lucrări într-un singur loc. Nivelul de echipament al serviciului auto vă permite să efectuați orice manipulări, inclusiv reparații de complexitate variabilă, dacă în timpul întreținerii este relevată necesitatea acestuia.
- Furnizarea unei garanții proprii pentru lucrările efectuate în cadrul Getz TO și consumabilele utilizate.
Costul TO Getz în centrul tehnic Rolf Oktyabrskaya
Prețurile pentru întreținerea acestui model în centrul nostru auto încep de la 7.900 de ruble. Costul total depinde de tipul de service, de necesitatea unor lucrări suplimentare (reparații, ajustări care nu sunt incluse în întreținere etc.) și de alți factori. Haide, specialiștii companiei vor anunța suma exactă imediat după inspectarea mașinii.