Dacă trebuie să faceți sau nu întreținerea (întreținerea în garanție) a unei mașini noi de la un dealer? Ce este inclus in serviciul de garantie al autoturismului si conditiile de inlocuire a autoturismului in garantie.Intretinerea autoturismului in garantie.

Mulți șoferi care apelează la un dealer oficial de mașini pentru întreținere programată în garanție părăsesc centrul de service nemulțumiți. Și vina pentru tot, expusă după finalizarea lucrărilor tehnice - este adesea exagerată și nu justifică prețul real al pieselor de schimb și consumabilelor uzate. Pentru următoarea inspecție, sosește un șofer frustrat cu piese auto achiziționate, dar această încercare de a economisi bani este întâmpinată cu o respingere bruscă din partea centrului tehnic - șoferul poate fi chiar intimidat de privarea de garanția mașinii. Adică, dealerii de mașini de marcă insistă de obicei să cumpere piese și materiale doar de la un dealer autorizat, interzicând achiziționarea acestora la vânzare gratuită. Astfel, nu este neobișnuit ca un proprietar de mașină să plece la „înot gratuit” în atelierele de garaj – în timp ce de fapt își pierde dreptul legal de a repara gratuit mașina în garanție.

Între timp, conform legii, serviciul de garanție pentru o mașină trebuie să îndeplinească multe condiții despre care unii proprietari de mașini pur și simplu nu le cunosc. Termenii și condițiile serviciului de garanție, precum și toate celelalte nuanțe ale acestui proces, sunt supuse unor reguli clare, care vor fi descrise în acest articol.

Din păcate, dar adevărat - angajații centrelor tehnice oficiale folosesc foarte des pur și simplu analfabetismul legal al proprietarilor de mașini în propriile lor scopuri. Însă legislația în acest caz protejează drepturile consumatorului și interesele sale economice. Prin urmare, atunci când vă îndreptați spre reparații sau în garanție, nu uitați să vă familiarizați cu legile de bază care guvernează drepturile și obligațiile vânzătorului și cumpărătorului vehiculului în perioada de garanție. Aceste legi includ:

- „Regulamentul privind serviciul de garanție al autoturismelor și autovehiculelor”, RD 37.009.025-92 (aprobat și pus în vigoare de la 01.01.1993 prin Ordinul nr. 43 al Departamentului Industriei Auto din cadrul Ministerului Industriei Rusiei Federația din 01.11.1992);

- Legea Federației Ruse din 07.02.1992, Nr. 2300-1 (modificată la 23.11.2009) „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor” (cu modificările și completările care intră în vigoare la 01.01.2010).

Manualele de întreținere și cărțile de service pentru vehiculele vândute pe teritoriul Federației Ruse sunt elaborate pe baza articolelor și prevederilor acestor documente. Atentie la faptul ca locul si consumabilele nu sunt specificate in ele! Singurul lucru important este conformitatea materialelor și pieselor cu cerințele producătorului auto. Pe baza acesteia, orice proprietar de mașină are dreptul deplin și inviolabil de a achiziționa piesele necesare acolo unde consideră de cuviință (și mai profitabil). Iar angajații centrelor tehnice oficiale, la rândul lor, sunt obligați să folosească piesele de schimb și materialele puse la dispoziție de dumneavoastră, deservindu-vă mașina în garanție.

Vă rugăm să rețineți că condițiile de garanție pentru vehiculele de aceeași marcă diferă în diferite piețe. Acest lucru se aplică și condițiilor de service în garanție.

De exemplu, garanția rusească de la este de 10-12 ani, spre deosebire de țările europene precum Franța sau Italia. Acest lucru se datorează - apariția ruginii este mai probabilă, prin urmare, sunt incluse condiții suplimentare - de exemplu, o reînnoire anuală a stratului anticoroziv (și nu oriunde, și anume la stația unui dealer autorizat).

Nu uitați că garanția producătorului nu acoperă întregul vehicul, ci include doar componente și ansambluri vitale ale vehiculului. În același timp, de exemplu, consumabilele, care includ discuri, plăcuțe de frână, ambreiaj și (care, apropo, atunci când se calculează funcționarea pentru 60 de mii de kilometri cu benzină rusească, rezultă doar aproximativ o treime din această cifră, nu vor fi înlocuit gratuit).

Perioada de garanție este prevăzută și pentru piesele care au fost instalate pentru a le înlocui pe cele care au căzut în stare de paragină. De exemplu, pentru componentele suspensiei și ale motorului, aceasta este de 1–1,5 ani. O perioadă atât de scurtă se explică prin faptul că piesele învecinate neînlocuite măresc sarcina asupra celei noi.

Concluzie!

De regulă, principala contradicție între proprietarul mașinii și centrul de service este că nu orice defecțiune, privită de șofer drept un caz de garanție, este recunoscută ca atare de către angajații benzinăriei. Apropo, acesta este motivul pentru care marile companii de renume se întâlnesc la jumătatea drumului cu clientul și, din proprie inițiativă, prelungesc perioada de garanții din fabrică. Acest „gest de bunăvoință” este, desigur, o bună mișcare de PR pentru a atrage clienți. Totuși, dacă, în caz de neînțelegere reciprocă, există o întârziere mare în serviciul de garanție auto, vă sfătuim să contactați un avocat cu experiență în probleme legate de garanția auto.

• știri
• Atelier

Cercetare: evacuarea mașinii nu este un poluant major al aerului

Potrivit participanților la forumul energetic de la Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele solide dăunătoare sănătății intră în aer deloc din cauza funcționării motoarelor cu ardere internă, ci din cauza încălzirii fondului de locuințe. , transmite La Repubblica. În prezent, în Italia 56% din clădiri sunt clasificate în cea mai scăzută clasă ecologică G, în plus...

Noua generație Ford Fiesta: deja în 2018-2019

Exteriorul noutății va fi realizat în stilul Focus și Mondeo mai mare din generația actuală. Despre aceasta cu referire la surse din cadrul companiei relatează OmniAuto. Pe baza informațiilor primite, artistul publicației a creat și pe un computer o imagine care demonstrează cum ar putea arăta o astfel de mașină. Farurile și grila radiatorului în stil Mondeo nu sunt singurul lucru care va fi...

KamAZ le-a interzis angajaților să folosească limbaj nepoliticos în rețelele sociale

Acest lucru a devenit posibil datorită introducerii netichetei și adoptării unui document numit „Procedura temporară pentru furnizarea de informații presei cu privire la activitățile PJSC KamAZ”, conform publicației corporative Vesti KamAZ. După cum a explicat șeful serviciului de presă al lui KamAZ Oleg Afanasyev, noul document este un ordin revizuit privind furnizarea de informații către mass-media, ...

Prințesa Diana decapotabilă va fi scoasă la licitație

Prețul mașinii, produsă pe 7 martie 1994 și a acoperit 21.412 mile (34.459 km), este estimat la 50.000 - 60.000 lire sterline (aproximativ 55.500 - 66.600 euro). Audi Cabriolet a fost o versiune deschisă a lui Audi 80. Mașina este verde, ...

Uzina Mercedes din regiunea Moscova: proiect aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care implică localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acel moment, sa raportat că locul unde se plănuiește stabilirea producției de „Mercedes” va fi regiunea Moscova - parcul industrial „Esipovo” în construcție, care este situat în regiunea Solnechnogorsk. De asemenea...

Coupe Mercedes-Benz Clasa E observată în timpul testelor. Video

Videoclipul cu noul Mercedes-Benz E Coupe a fost filmat în Germania, unde mașina este în curs de finalizare. Videoclipul a fost postat pe blogul walkoART, specializat în filmări de spionaj. Deși caroseria noului coupe este ascunsă sub un camuflaj de protecție, deja se poate spune că mașina va primi o înfățișare tradițională în spiritul sedanului Mercedes E-class...

MAZ a creat un nou autobuz special pentru Europa

Acest model a fost creat inițial pentru țările Uniunii Europene, notează serviciul de presă al Uzinei de automobile Minsk, prin urmare este adaptat la maximum cerințelor transportatorilor locali. MAZ-203088 este echipat cu unități familiare mecanicii europene: un motor Mercedes-Benz de 320 de cai putere și o transmisie automată ZF cu 6 trepte. În cabină există un nou loc de muncă și interior pentru șofer: toate proeminențele și marginile structurilor rigide ...

Troleibuzele rusești vor primi un permis de ședere argentinian

Acordul de intenție corespunzător a fost semnat de producătorul rus de troleibuze Trolza și de compania argentiniană Benito Roggio Ferroindustrial, transmite Rossiyskaya Gazeta. Un loc de asamblare poate fi organizat lângă Cordoba argentiniană. Acum companiile trebuie să obțină o comandă guvernamentală pentru asamblarea rețelelor de troleibuze. Argentina are cel puțin 15 orașe care au perspective...

Ambuteiajele din Moscova vor câștiga cu marcaje

În principal, vorbim despre îngustarea benzilor cu câteva zeci de centimetri, creșterea numărului de benzi, precum și schimbarea modelului de trafic, relatează Kommersant cu referire la șeful TsODD din Moscova, Vadim Yuriev. Deja în această vară, centrul de date plănuiește să aplice mai multe soluții punctuale. De exemplu, pe o porțiune a autostrăzii Altufevskoe spre centru, în fața Vologdei ...

Taxiuri cu conducere autonomă vor apărea în Singapore

În timpul testului, șase Audi Q5 modificate, capabile să conducă autonom, vor apărea pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au călătorit fără probleme de la San Francisco la New York, relatează Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa pe trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărui traseu va fi de 6,4...

Pentru ce sunt folosite evaluările de fiabilitate? Să fim sinceri unii cu alții, aproape fiecare șofer se gândește adesea: cea mai fiabilă mașină este a mea și nu-mi dă prea multe probleme cu diverse avarii. Cu toate acestea, aceasta este doar opinia subiectivă a fiecărui proprietar de mașină. Prin achiziționarea unei mașini ne aflăm în...

Cele mai furate mărci de mașini din Sankt Petersburg

Furtul de mașini este o eternă confruntare între proprietarii de mașini și hoți. Cu toate acestea, după cum s-a menționat în agențiile de aplicare a legii, în fiecare an cererea de mașini furate se schimbă semnificativ. Chiar și în urmă cu 20 de ani, cea mai mare parte a furturilor a căzut pe produsele industriei auto autohtone și în special pe VAZ. Dar...

Ce mașini sunt cele mai sigure

Atunci când decid să cumpere o mașină, în primul rând, mulți cumpărători acordă atenție proprietăților operaționale și tehnice ale mașinii, designului său și altor atribute. Cu toate acestea, nu toți se gândesc la siguranța viitoarei mașini. Desigur, acest lucru este trist, pentru că adesea...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în habitaclu cresc într-un ritm rapid. Până în punctul în care cabina pur și simplu nu are suficient spațiu pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă mai devreme doar aparatele de înregistrare video și aromele de aer au interferat cu revizuirea, astăzi lista de dispozitive ...

Ce culori de mașini sunt cele mai populare

În comparație cu fiabilitatea și caracteristicile tehnice, culoarea caroseriei mașinii este, s-ar putea spune, un fleac - dar un fleac destul de important. Cândva, gama de culori a vehiculelor nu era deosebit de diversă, dar aceste vremuri au căzut de mult în uitare, iar astăzi cea mai largă gamă de...

Ce sedan să alegi: Camry, Mazda6, Accord, Malibu sau Optima

Intriga puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, pe care au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, încă din primele minute, proza ​​vieții se simte în mașina Chevrolet Malibu. Dispozitive destul de simple...

Cele mai bune cadouri pentru proprietarul mașinii

Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp la volanul mașinii sale. Într-adevăr, pentru a oferi confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți mult efort atunci când aveți grijă de o mașină. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corp de capră și un șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut ca o creatură minusculă. În același timp, ea strălucea de frumusețea lui Argus și l-a îngrozit pe Satir cu urâțenia. A fost un monstru de monștri.” Cuvantul ...

CUM se schimbă o mașină veche cu una nouă, Cumpărare și vânzare.

Cum se schimbă o mașină veche cu una nouă În martie 2010, în țara noastră a fost lansat un program de reciclare a mașinilor vechi, conform căruia orice proprietar de mașină își poate schimba mașina veche cu una nouă, după ce a primit asistență financiară de la stat reprezentat de Ministerul Industriei și Comerțului în sumă de 50...

Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 în Rusia

Cum să alegi o mașină nouă? Pe lângă preferințele de gust și caracteristicile tehnice ale viitoarei mașini, vă poate ajuta o listă sau o evaluare a celor mai bine vândute și populare mașini din Rusia în perioada 2016-2017. Dacă mașina este la cerere, atunci merită atenția ta. Faptul evident este că rușii...

• Discuţie
• In contact cu

Dealerii „iau ostatici” în mod regulat o garanție de mașină nouă, amenințând că vor refuza înlocuirea unităților problematice dacă clientul încearcă să iasă din rețelele lor.

Rușii care cumpără mașini noi, timp de câțiva ani după achiziționarea unei mașini, sunt nevoiți să facă întreținere regulată exclusiv de la un dealer autorizat. Adesea, proprietarii de mașini trebuie să îndure cozile și grosolănia angajaților de service, plătirea excesivă pentru consumabile. În căutarea veniturilor, oficialii sunt gata să sude pe neatenția clientului. Și dacă sunt dezvăluite dezacorduri, acestea amenință cu probleme cu reparația în garanție. Viața și-a dat seama cum să iasă din rețelele de funcționari.

Mulți cumpărători observă aceeași caracteristică a dealerilor ruși de mașini: de îndată ce o persoană cumpără o mașină, conversațiile politicoase cu el se opresc. Iar la următoarea vizită la stație pentru inspecție tehnică, clientul încearcă să scape de servicii inutile sau să trișeze.

De mult timp, dealerii nu au permis proprietarilor de mașini să intre în atelier, motivând acest lucru cu tehnologia de siguranță. Adesea, consumabilele (tampoane, filtre, fluide de lucru etc.) sunt schimbate doar în cuvinte și pe un cec pe care militarii îl vor prezenta la plată. Și acele materiale care trebuiau să meargă pentru o inspecție programată, schimbarea se implementează cu un beneficiu pentru ei înșiși. Aceasta este povestea Juliei, care a apelat la reprezentanța Nissan pentru următoarea întreținere Qashqai.

Eu, desigur, nu sunt un profesionist și nu înțeleg mașinile, dar chiar și eu pot înțelege că roțile care aveau o ușoară acoperire de praf, după ce au fost îndepărtate pentru a înlocui plăcuțele, trebuiau fie spălate, fie cu urme ale mecanicului. mâinile. Am adus mașina curată, se pare, de aceea nu au spălat-o când au dus-o în service, dar pe roți era praf de căsuță de vară'', spune Yulia.

Potrivit acesteia, după finalizarea lucrărilor de întreținere, verificarea a indicat că plăcuțele au fost înlocuite. Forumurile auto sunt pline de povești despre cum oamenii nu au schimbat uleiul, antigelul sau nu au umplut lichid de frână peste volumul maxim admis.

Meșteri cu experiență văd imediat dacă este posibilă sudarea pe client. De exemplu, femeile care au condus recent și bărbații în vârstă sunt cel mai „dulce” contingent. Aceasta înseamnă că puteți șterge unele piese de schimb, dar costă bani. De exemplu, rar am schimbat filtrul de ulei cu un kilometraj de până la 30 de mii de km. Reglarea lichidului de frână este de aproximativ 60 de mii de km. Adesea doar adăugam lichid în rezervor, restul a fost pus în vânzare. Oricum, clientul nu va observa diferența, - spune Alexandru, care a lucrat timp de zece ani în centrul de service al unuia dintre dealerii capitalei.

Unii proprietari de mașini cer să arate piesele îndepărtate, dar acesta nu este un panaceu împotriva mecanicilor hoți. Li se poate oferi o piesă de schimb similară de la orice altă mașină.

Odată, fără să aștept următoarea întreținere programată, eu însumi am schimbat filtrul de aer al motorului, după care am mers la un dealer autorizat pentru service complet. A lăsat mașina. Câteva ore mai târziu a sunat clopoțelul, spun ei, totul este gata, trebuie schimbat urgent doar filtrul de aer, durata de viață s-a încheiat, este acoperit de noroi. Bineînțeles, m-a uimit aroganța personalului din benzinărie. Știam că înșală clienții, dar atât de stângaci - e o prostie! - spune avocatul auto Serghei Radko.

Există o concepție greșită obișnuită că, dacă o persoană a vizitat întotdeauna serviciul oficial la timp, atunci, sub garanție, trebuie înlocuită cu orice piese defectuoase. Nu este cazul, unele articole nu sunt acoperite de garanția din fabrică. Lista lor poate fi găsită în cartea de service și este individuală pentru fiecare model. Un alt lucru este că dealer-ul adaugă uneori piese de schimb la acest registru de unul singur, profitând de ignoranța clientului.

Producătorii de automobile adaugă adesea combustibil la foc. De exemplu, Kia nu este responsabilă pentru anvelopele montate pe vehiculele sale. În cazul căsătoriei lor, șoferul trebuie să dea în judecată independent producătorul de cauciuc. Dar adevăratele probleme pentru șoferi încep atunci când se dezvăluie un defect, iar dealerul este obligat să schimbe unitatea, în timp ce lucrează gratuit. Foarte des, serviciul informează că, pentru a afla motivele problemelor, este necesară efectuarea unei examinări, dar clientul nu este avertizat că examinarea este plătită.

În practica mea, a existat un caz în care compartimentul motor al unei mașini a ars din cauza unui scurtcircuit. Proprietarul mașinii a făcut o reclamație la dealer, așteptând plata pentru mașina arsă. Examinarea comandată de dealer a arătat însă că scurtcircuitul s-a datorat unor echipamente suplimentare sub capotă, pe care proprietarul mașinii le-a instalat singur. Ca urmare, a trebuit să plătească dealer-ului bani pentru examinare - aproximativ 100 de mii de ruble, - spune Radko.

Un alt truc al dealer-ului este așa-numita depășire. De exemplu, prima întreținere este planificată pentru ca vehiculul să ajungă la 10.000 km. O persoană trebuie să ajungă cu siguranță în acest punct, altfel dealerul va refuza service-ul în garanție. Această condiție este negociată în contract, dar puțini proprietari de mașini știu despre ea.

Este necesar să se calculeze întreținerea în așa fel încât să se evite depășirea. Dacă au mai rămas zece kilometri până la cifra fatală și mai este o săptămână înainte de vizita la oficial, este mai bine să parcați mașina și să nu o conduceți, sfătuiește Serghei Radko.

Desigur, poziția dealer-ului în această problemă poate fi contestată. Cu ajutorul expertizei, clientul poate dovedi că proprietățile uleiului de motor nu s-au schimbat în niciun fel din cauza a câțiva kilometri în plus, precum și că acest lucru nu a afectat în niciun fel motorul.

Adio oficialului

Din ce în ce mai mult, șoferii trec la servicii de la terți. În afară de taxe, aceștia nu sunt mulțumiți de prețuri. De exemplu, primul MOT (efectuat cu un kilometraj de 15 mii de km) pentru o mașină Hyundai Solaris de la un dealer autorizat va costa 9,3 mii de ruble. Un set similar de lucru într-un service auto neautorizat de distribuitor, dar specializat în repararea mașinilor coreene, va costa 4,8 mii de ruble. Acesta este un argument puternic, iar dealerii amenință că vor retrage vehiculul din garanție dacă serviciile lor sunt anulate. Cu toate acestea, aceste afirmații sunt nefondate.

Din punctul de vedere al legii, cerințele dealerilor oficiali de a face întreținere doar cu aceștia sunt nedrepte. Nu există o retragere dintr-o garanție. Există nerespectarea termenilor contractului, care mai trebuie dovedită. Potrivit articolului 16 din Legea „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”, este interzisă legarea achiziției anumitor bunuri și servicii cu achiziționarea obligatorie a altor bunuri și servicii. Aceasta înseamnă că dealerul nu are dreptul de a șantaja prin retragerea din garanție. Conform legii, consumatorul este liber să aleagă un serviciu auto, - spune Anton Nedzvetsky, șeful Societății Consumatorilor de Echipamente Auto din Rusia.

Potrivit avocatului, articolul 18 din Legea „Cu privire la protecția drepturilor consumatorului” prevede că producătorul sau vânzătorul este răspunzător pentru defectele bunurilor dacă nu se dovedește că acestea au apărut ca urmare a încălcării regulilor din utilizarea sau acțiunile unor terți. Acesta este singurul motiv pentru care un dealer poate refuza o reparație în garanție.

De exemplu, conform reglementărilor, o persoană a schimbat singur uleiul într-un service terță parte, iar după un timp a avut loc o defecțiune a motorului. Dealerul nu are dreptul de a refuza înlocuirea motorului sau repararea acestuia, cu excepția cazului în care dovedește că defecțiunea este asociată cu ulei de calitate proastă sau cu munca defectuoasă a maeștrilor care l-au schimbat. În acest caz, șoferul are și dreptul de a solicita o examinare independentă. Cu atât mai mult acest lucru se aplică cazurilor în care, de exemplu, sistemul de direcție eșuează, de exemplu, ceea ce nu a fost atins într-un serviciu terță parte.

Producătorii auto recunosc că dreptul de a retrage vehiculul din garanție nu intră în jurisdicția dealer-ului.

Clientul nu poate anula garanția. Producătorul este obligat să elimine gratuit deficiențele de origine a producției. Cu toate acestea, dacă se dezvăluie o relație de cauzalitate între întreținerea într-un serviciu terț (sau independent) și o defecțiune a mașinii care nu este de origine din fabrică, eliminarea acestei defecțiuni particulare și consecințele cauzate de aceasta nu vor fi acoperite. prin garanția producătorului'', a explicat presa. atașat al biroului rus al Renault Anna Gemish.

Cu toate acestea, în comunitatea dealerilor pentru susținătorii serviciilor de întreținere independente, aceștia nu pictează perspective strălucitoare.

În ceea ce privește păstrarea garanției pentru mașină, dacă o persoană a reparat o mașină aflată în garanție, independent sau într-un service neautorizat, i se poate refuza reparația în garanție. Depinde de politica importatorului și se decide individual. Chiar dacă proprietarul autoturismului a dispus o examinare, care a stabilit că avaria nu avea nicio legătură cu reparația laterală, nu este un fapt că această examinare a fost obiectivă. Fiecare astfel de caz este luat în considerare separat, - a spus Vladimir Mozhenkov, președintele Asociației Dealerilor de Mașini din Rusia.

Avocații avertizează că refuzul serviciului de la un dealer autorizat și eventualele reparații în garanție implică uneori apelarea la instanță. Și mai întâi trebuie să decideți dacă sunteți pregătit pentru asta.

În majoritatea covârșitoare a cazurilor, dealerii refuză reparațiile în garanție pur și simplu pe baza că o persoană a întreținut mașina în altă parte, fără a intra în detalii. Clienții sunt obligați să comande o examinare, să furnizeze documente și certificate de conformitate pentru componentele auto uzate pentru a dovedi că defecțiunea nu are nicio legătură cu munca unui serviciu terț. Dacă examinarea confirmă acest lucru, dealerul va plăti atât reparația în garanție, cât și examinarea, - spune Serghei Radko.

Perioada de garanție pentru o mașină este o perioadă în care producătorul se angajează să elimine deficiențele identificate într-un interval de timp strict specificat. Este important să nu confundați perioada de garanție a mașinii cu durata de viață a vehiculului!

Perioada de garanție pentru o mașină în Rusia este stabilită de producătorul acesteia. Perioada de garanție pentru o mașină nouă se calculează în ani (luni), sau în kilometri sau ore (numai pentru vehiculele de teren și apă), oricare dintre acestea survine mai repede.

Perioade standard de garanție

• 1 an pentru echipament chinezesc individual
• 2 ani pentru marea majoritate a mașinilor și autovehiculelor
• 3 ani pentru mașinile japoneze
• până la 5 ani pentru mașinile de fabricație coreeană (garanția de 4-5 ani este de obicei mult mai limitată).

Cine oferă garanția?

Garantia pentru autoturisme second hand in perioada de garantie stabilita este asigurata de dealer, iar in cazul achizitionarii unui autoturism second hand de la o persoana fizica - de catre producator.

În afara perioadei de garanție, garanția pentru o mașină uzată se efectuează numai pentru defecte semnificative, pe durata de viață a mașinii.

Modificări ale dealerului la perioada de garanție

Este important de știut că, chiar dacă perioada de garanție stabilită pentru mașini sau autovehicule este mai mică de 2 ani, atunci puteți contacta producătorul în termen de 2 ani pentru eliminarea deficiențelor semnificative. Dar, în acest caz, va trebui mai întâi să dovediți că acest defect a apărut fără vina dvs., pentru care este necesar să efectuați o autoexaminare independentă.

Un dealer autorizat poate, de exemplu, ca parte a unei campanii de marketing, să prelungească perioada de garanție pe cheltuiala sa și la propria discreție, dar acest lucru se întâmplă extrem de rar. De cele mai multe ori, vedem încercările dealerilor de a limita condițiile de garanție pentru o mașină în contractele de vânzare, deși acest lucru este ilegal și nu va fi luat în considerare de instanță. Dar dacă, totuși, dealer-ul oficial a prelungit perioada de garanție, atunci puteți contacta doar dealer-ul însuși pentru executarea garanției suplimentare și dispute cu privire la aceasta.

Piese de garantie

Pentru componentele individuale ale echipamentului, perioada de garanție poate fi stabilită mai mică sau mai lungă decât perioada de garanție pentru echipament în ansamblu. De exemplu, garanția pentru coroziunea perforată a caroseriei, sub rezerva ordinii de inspecții și întreținere preventivă, este de obicei mai mare decât pentru vehiculul în sine și mai puțin pentru baterie!

Perioada de garanție începe din momentul în care echipamentul vă este predat conform certificatului de recepție.

Reparatie masina in garantie

În perioada de garanție, aveți dreptul la:

• Pentru eliminarea gratuită a deficiențelor, garanție reparație auto.
• Pentru a vă rambursa cheltuielile la eliminarea defectelor pe cont propriu sau cu implicarea unor terți.
• O reducere proporțională a prețului de achiziție. Dealerii pot alege acest lucru sub formă de cadouri, cum ar fi un set de anvelope de iarnă etc.

Termenii reparației în garanție de către un dealer auto sunt stabiliți de acordul dumneavoastră cu acesta, dar nu pot depăși 45 de zile în conformitate cu Legea privind protecția drepturilor consumatorilor (Legea federală „Cu privire la ZPP”).

Prelungirea perioadei de garanție în caz de reparație

Perioada de garanție se prelungește atâta timp cât echipamentul dumneavoastră a fost reparat în garanție.

Pentru a face acest lucru, nu uitați să luați o hârtie de la dealer care confirmă faptul și momentul reparației în garanție a mașinii. Ei trebuie să vă elibereze un astfel de document în temeiul legii. Atentie si la faptul ca perioada de garantie pentru unitatile si echipamentele inlocuite in garantie este restabilita si incepe sa fie calculata din momentul in care utilajul va este predat dupa reparatia in garantie.

Nerespectarea termenilor de reparație în garanție

Dacă aparatul dumneavoastră a fost reparat de către un dealer pentru reparații în garanție de două sau mai multe ori în total mai mult de 30 de zile pe parcursul oricărui an de garanție, atunci aveți dreptul la returnarea unui astfel de echipament.

Rețineți că există cazuri frecvente de refuz nejustificat al dealerilor de a îndeplini obligațiile de garanție din cauza diferitelor tipuri de „încălcări” de către dumneavoastră a regulilor de funcționare și întreținere a echipamentelor sau din cauza acțiunilor unor terți. Pentru a fi sigur de drepturile dumneavoastră și de legalitatea pretențiilor dumneavoastră, vă recomandăm să ne sunați și să obțineți consiliere juridică profesionistă.

Șoferii care au achiziționat o mașină nouă de la un dealer autorizat pot conta pe o garanție.

În mod tradițional, serviciul de garanție auto ascunde un număr mare de capcane.

Apar probleme controversate, mai ales în definirea situațiilor de garanție.

Ce este inclus în garanția mașinii:

• reparații gratuite și depanare atunci când sunt detectate probleme legate de defecte din fabrică, montaj de proastă calitate;
• compensare pentru costurile de depanare.

Ce acoperă garanția, ce reguli și condiții pentru proprietarii de mașini în 2019 - vom lua în considerare în continuare.

După accidente rutiere, dealerii autorizați și centrele de service au dreptul de a anula perioada de garanție, care este specificată în termenii garanției.

Excepție fac situațiile în care un accident s-a produs din cauza defectelor mașinii, și nu din neglijența șoferului (chiar dacă este vorba de persoana vătămată).

Dar în acest caz, trebuie să dovediți acest lucru, ceea ce poate ascunde multe dificultăți în spatele său. Iata cateva exemple: defecte motor, volan blocat, frane sparte.

Condițiile de garanție prevăd următoarele motive pentru refuzul reparării:

1. încălcarea regulilor de funcționare;
2. nerespectarea termenilor de întreținere prevăzuți în contract;
3. orice accident pe drum.

Dacă mașina este în garanție și a avut un accident - unde să o reparați și ce măsuri să întreprindeți?

În primul rând, trebuie să luați măsuri de la compania de asigurări și să solicitați plățile corespunzătoare care vor acoperi costul reparațiilor într-o măsură adecvată.

Puteți contacta centrul de service oficial, unde nu vor face munca gratuit. Dar încă poți încerca.

Principalul lucru este să colectați toate chitanțele în care sunt înregistrate anumite servicii SC. Se admite o situație în care se va putea cere despăgubiri prin instanță.

Dacă ești sigur că cu siguranță nu vei putea cere bani de la reprezentanță, nu poți să riști și să alegi un atelier unde serviciile sunt mult mai ieftine.

Există două motive pentru a scoate o mașină din garanție în ceea ce privește problema întreținerii:

• încălcarea condițiilor de întreținere;
• trecând ITV în alt SC.

Producătorii de mașini stabilesc condițiile în care este necesar serviciul.

Acolo apar cele mai comune cifre: la fiecare 15.000 km sau o dată pe an. Este permisă o anumită eroare de aproximativ 300 km sau 2 săptămâni. Totul depinde de ceea ce vine mai întâi - atingerea kilometrajului sau a perioadei anuale.

Dacă timpul de întreținere este întrerupt, se întâmplă următoarele: daca apare o defectiune dupa 15.000 km "rulati" sau la o luna dupa expirarea a 1 an de la achizitie - centrul auto refuza sa repare.

Acest lucru este justificat de faptul că ați încălcat regulile și defecțiunea s-a produs din cauza unei întrețineri nereușite, la care au putut fi găsite defecte.

Dacă treci prin ITV într-un centru de service neoficial, apar puncte controversate. Este necesar să se studieze în detaliu condițiile obligațiilor de garanție ale producătorului.

Practica arată că instanțele sunt adesea de partea cumpărătorului atunci când vine vorba de o cerere... Este important ca nicio piesă să nu fie deteriorată sau să se facă modificări de design în ateliere neoficiale.

Atunci proprietarul mașinii va putea conta pe reparații în garanție în viitor. Indiferent de locația întreținerii, este necesar să se respecte termenii.

Înlocuirea lichidelor în centrele de service neoficiale este posibilă, așa că nu ascultați eventualele amenințări din partea dealerului.

Dar nu poți face asta singur în garaj: trebuie să contactezi SC.

Este necesar și un certificat de la atelier în sine.

Este posibil să schimbi plăcuțele nu la dealer

Situația cu plăcuțele este aceeași ca și cu uleiul. Această procedură nu este inclusă în lista de întreținere obligatorie, prin urmare poate fi efectuată fără restricții. Dar trebuie să vă amintiți exactitatea când faceți lucrul.

Din diverse motive, cumpărătorul poate dori să emită o retur a mașinii... De obicei, motivul este inadecvarea mașinii la așteptările privind starea sa tehnică. Cel mai frecvent defect din fabrică apare atunci când sunt relevate deficiențe tehnice.

O mașină de calitate corespunzătoare nu poate fi returnată fără identificarea motivelor returnării. Practica arată că, chiar și în prezența defectelor, acest proces poate provoca o mulțime de necazuri și neplăceri.

Din punctul de vedere al legii, cea mai mică avarie poate deveni un motiv pentru returnarea unui autoturism în primele două săptămâni de la cumpărare. Înlocuirea mașinii în garanție este posibilă și în perioada de garanție.

În aceste situații, dealerul este obligat să se întâlnească la jumătatea drumului, așa că este necesar să vă apărați cu insistență drepturile.

Dacă există motive obiective pe care centrul auto încearcă să închidă ochii, în instanță vei putea obține rezultatul dorit și vei primi o sumă mare pentru prejudiciul cauzat.

Dacă se găsesc defecte vizibile în termen de 14 zile de la cumpărare, trebuie să procedați după cum urmează:

Cât timp poate dura reparația

Prin lege, dealerul auto este obligat să repare imediat mașina atunci când sună clientul. Acest lucru se face dacă durata reparației nu este indicată în documentația pentru mașină.

Lucrarea se desfășoară în timpul minim necesar pentru eliminarea defectelor.

Termenul reparației auto în garanție poate fi convenit cu clientul în scris. Această situație apare atunci când dealer-ul auto nu poate remedia imediat problema.

Dar această perioadă nu poate depăși 45 de zile, în caz contrar dealerul vă încalcă drepturile de cumpărător.

Dacă termenele nu sunt respectate

În caz de încălcare a termenelor, aveți următoarele drepturi:

• cere o penalizare pentru întârziere: 1% pentru 1 zi;
• compensarea prejudiciului moral;
• rambursează pierderile pentru eventualele servicii de închiriere de mașini sau de avocat;
• înlocuiți mașina sau solicitați o rambursare.

Unii dealeri adoptă o abordare responsabilă a problemei serviciului pentru clienți, le oferă o mașină în timpul reparației mașinii achiziționate. Dar, conform legii, ei nu sunt obligați să facă acest lucru, așa că de multe ori este inutil să propun astfel de cerințe.

O mașină de înlocuire este o opțiune bună pentru cumpărător, dar dealerul auto nu trebuie să uite de responsabilitățile sale: acest lucru nu îl scutește de necesitatea de a finaliza reparația la timp.

Chiar dacă clientul conduce o mașină emisă temporar, nerespectarea termenelor dă dreptul de a emite un retur pentru mașina achiziționată.

Vă oferim să înțelegeți în detaliu cum să scrieți o reclamație la un dealer auto. În primul rând, trebuie să expuneți clar motivele și să vă asigurați că revendicările dumneavoastră au un temei legal. Verificați dacă perioada de garanție a expirat.

Apoi procedați în conformitate cu algoritmul dat:

Nu uitați să primiți confirmarea acceptării revendicării de la angajatul salonului (aveți nevoie de două exemplare). În caz contrar, distribuitorul vă poate ignora pur și simplu.

Cumpărătorul nu are nicio dovadă că hârtia a fost predată unui reprezentant al companiei.

În cazul în care centrul auto încalcă grav drepturile, nu acceptă pretenții și refuză să ia în considerare pretențiile dvs., va trebui să vă adresați instanței.

Dacă nu reușiți să vă ocupați singur de aceste probleme, puteți contacta avocații... Practica arată că pe motive reale de prezentare a pretențiilor, cumpărătorul realizează acțiunea dorită cu o garanție valabilă.

Video: garanție auto. Cine și de ce vă va anula garanția?