Încălzire de pornire a motorului hidronic eberspacher. Preîncălzire hidronică

Catalogul nostru prezintă produsele celui mai important producător european Eberspacher. Compania este pe piață de mai bine de 150 de ani. Dispozitivele sale și-au dovedit calitatea excelentă și sunt un model de fiabilitate și funcționalitate. Produsele acestei companii sunt la cerere printre milioane de automobilisti din Rusia și din străinătate.

Utilizarea intenționată a preîncălzirilor hidronice

Încălzitorul Eberspacher Hydronic este conceput pentru a pregăti motorul pentru pornirea în sezonul rece și permite proprietarilor de mașini să pornească motorul fără probleme, indiferent de temperatura ambientală. Acest lucru economisește resursele unității de alimentare și combustibil (o pornire la rece și încălzirea „mănâncă” până la 1,5-2 litri de combustibil). Dacă este instalat un preîncălzitor Eberspacher, atunci în orice îngheț ajungeți la o mașină pregătită pentru mișcare imediată: cu un motor fierbinte, un interior cald și geamuri dezghețate.

Încălzitorul interior lichid poate fi instalat pe orice vehicul. Și chiar dacă nu reușește, toate celelalte elemente vecine ale mașinii vor rămâne funcționale.

Dispozitivele sunt utilizate pentru următoarele tipuri de transport:

• reclame;
• microbuze și autobuze;
• vehicule speciale;
• microbuze;
• case mobile;
• sUV-uri;
• cabine de camioane etc.

Principiul funcționării echipamentului

Prin prezenta îmi exprim acordul pentru LLC Autoapgrade (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662) atunci când fac o comandă pentru un produs / serviciu pe site-ul web www.sayt  pentru a încheia și executa un contract de vânzare, prelucra - colecta, înregistra, sistematiza, acumula, depozita, specifica (actualiza, modifica), extrage, utiliza, transfera (inclusiv pentru a încredința prelucrarea altor persoane), depersonaliza, bloca, șterge, distruge - datele mele personale: nume, prenume, numere de telefon de acasă și telefon mobil, adresă de e-mail.

De asemenea, autorizez AvtoAgreyd LLC să-mi trimită mesaje informative despre bunurile și serviciile Avtoaggrade LLC, precum și despre parteneri.

Consimțământul poate fi revocat în orice moment, trimițând o notificare scrisă LLC Autoapgrade la următoarea adresă: 115191, Moscova, ul. Bolshaya Tula, d.10.

Confidențialitate cu informații personale

1. Transmiterea informațiilor de către client:

1.1. La plasarea unei comenzi pentru bunuri / servicii pe site www.sayt  (denumit în continuare „Site”) Clientul furnizează următoarele informații:

Prenume, Nume, Patronim al destinatarului Ordinului de bunuri / servicii;

Adresa de e-mail

Număr de telefon de contact;

Adresa de livrare a Comenzii (la cererea Clientului).

1.2. Prin transmiterea datelor sale personale, Clientul este de acord cu prelucrarea acestuia (până la retragerea de către Client a consimțământului său pentru prelucrarea datelor sale cu caracter personal) de către Autoapgrade LLC (în continuare - „Vânzătorul”), în scopul îndeplinirii Vânzătorului și / sau a obligațiilor partenerilor acestuia față de Client, vânzarea de bunuri și furnizarea de servicii, furnizarea de informații de fond, precum și în scopul promovării bunurilor, lucrărilor și serviciilor și, de asemenea, acceptă să primească mesaje de informare. Atunci când prelucrează datele personale ale Clientului, Vânzătorul este ghidat de Legea federală „Cu privire la datele cu caracter personal” și documentele de reglementare locale.

1.2.1. Dacă Clientul dorește să-și distrugă datele personale dacă datele personale sunt incomplete, depășite, inexacte sau dacă Clientul dorește să-și retragă consimțământul pentru prelucrarea datelor cu caracter personal sau să elimine acțiunile ilegale ale Autoapgrade LLC în legătură cu datele sale personale, atunci el trebuie să trimită un oficial Cerere către Vânzător la adresa: 115191, Moscova, ul. Bolshaya Tula, d.10.

1.3. Utilizarea informațiilor furnizate de Client și primite de către Vânzător.

1.3.1 Vânzătorul folosește datele furnizate de Client pentru a:

prelucrarea Comenzilor Clientului și îndeplinirea obligațiilor lor față de Client;

să desfășoare activități de promovare a bunurilor și serviciilor;

evaluarea și analiza site-ului;

determinarea câștigătorului în acțiunile deținute de Vânzător;

analiza caracteristicilor de cumpărare ale clientului și furnizarea de recomandări personale;

informarea clientului despre promoții, reduceri și oferte speciale prin corespondență electronică și SMS.

1.3.2. Vânzătorul are dreptul de a trimite mesaje informative către Client. Mesajele de informare sunt trimise la adresa de e-mail specificată la comanda, pe site, precum și prin mesaje SMS și / sau notificări push și prin Serviciul Clienți la numărul de telefon indicat în Comandă, la starea Comenzii, a produselor din coșul Clientului. .

2. Furnizarea și transmiterea informațiilor primite de către Vânzător:

2.1. Vânzătorul este de acord să nu transfere informațiile primite de la Client către terți. Nu este considerată o încălcare faptul că Vânzătorul furnizează informații agenților și terților care acționează în baza unui acord cu Vânzătorul pentru a îndeplini obligații față de Client și numai în cadrul acordurilor. Nu se consideră o încălcare a acestui paragraf faptul că Vânzătorul transferă către terți date despre Client în formă anonimă în scopul evaluării și analizei funcționării Site-ului, analizării caracteristicilor de cumpărare ale Clientului și furnizării de recomandări personale.

2.2. Transferul de informații în conformitate cu cerințele rezonabile și aplicabile din legislația Federației Ruse nu este considerat o încălcare a obligațiilor.

2.3. Vânzătorul primește informații despre adresa IP a vizitatorului site-ului www. autobam .ru și informații despre linkul de pe care a venit site-ul vizitator. Aceste informații nu sunt utilizate pentru a identifica vizitatorul.

2.4. Vânzătorul nu este responsabil pentru informațiile furnizate de Client pe Site într-o formă publică.

2.5. La prelucrarea datelor cu caracter personal, vânzătorul ia măsurile organizatorice și tehnice necesare și suficiente pentru a proteja datele cu caracter personal de accesul neautorizat la acestea, precum și de alte acțiuni ilegale în legătură cu datele cu caracter personal.

Preîncălzitoare cu motor independent

Preîncălzitor autonom hidronic  cu o putere de 4 și 5 kW sunt destinate instalării pe mașini și pot fi utilizate pentru:

• preîncălzirea motorului la temperaturi scăzute pentru pornire în siguranță
• încălzirea habitaclului și a parbrizului (pentru a îndepărta gheața) atunci când motorul este inactiv
• încălzirea suplimentară a motorului și interiorului, cu motorul pornit în îngheț sever

Incalzitoare hidronice  sunt disponibile în două versiuni: „compact” Hydronic W SC  și componentă Hydronic W S. Diferența lor este că modelele „compacte” sunt o singură unitate, iar cele „componente” constau în blocuri separate. Avantajul modelelor „componente” se manifestă acolo unde este locul pentru instalare radiator  foarte limitat. Blocurile lor sunt mai mici și vă permit să le instalați în acele locuri care nu sunt disponibile pentru opțiunile „compacte”.

Principiul de funcționare a încălzitorului motor Hydronic

Încălzitoare autonome  serie hidraulic  lucrați independent de motorul mașinii. radiator  se conectează la baterie și la sistemul de combustibil auto. Principiul funcționării hidraulic bazat pe încălzirea lichidului din sistemul de răcire a motorului, pompat forțat prin sistemul de schimb de căldură al încălzitorului.

Funcționarea încălzitorului este controlată de o unitate de control electronică, care, în funcție de temperatura lichidului de răcire, se transferă incalzitor Hidronic  în modul complet (putere maximă), încărcare parțială (jumătate de putere) sau pauză de reglare (oprire temporară). Când lichidul de răcire este încălzit la o temperatură peste 50 ° C, unitatea de control radiator  dă o comandă pentru a porni ventilatorul interior. Și când temperatura scade la 45 ° C - ventilatorul se oprește. Acest lucru vă permite să încălziți mașina la o temperatură confortabilă.

Ora de pornire, modul și durata sunt stabilite de utilizator utilizând timer  sau sisteme de control de la distanță pentru încălzire. Dispozitive de control al încălzitorului  nu sunt incluse în pachet și sunt achiziționate separat la alegere.

Domeniul de aplicare al modelelor Hydronic B4 și Hydronic D4

• Mașini de clasă mică, cu deplasare a motorului până la 2 l
• Încălzirea motorului și interiorul în condiții moderate de frig

Domeniul de aplicare al modelelor Hydronic B5 și Hydronic D5

• Mașini de pasageri din clasa mijlocie cu deplasare a motorului de la 2 la 4 l
• Încălzirea motorului și interior în climat rece

Specificații de încălzire hidronică

Acest manual are caracter consultativ și se aplică motorului diesel Renault Duster 2012.
   Se presupune că nu s-au făcut modificări tehnice în proiectarea vehiculului prin instalarea de echipamente suplimentare care ar putea afecta procedura de instalare descrisă mai jos. În caz contrar, în funcție de modificare și echipament, procedura de instalare poate diferi de cea descrisă în acest manual.

INFORMAȚII PRIVIND LEGALITATEA UTILIZĂRII INSTRUCȚIUNILOR
   Instrucțiunile de instalare sunt valabile pentru mașini, dimensiunea motorului și cutia de viteze corespunde datelor prezentate în tabel.
   Specificații auto, opțiuni.
   Deplasare motor hp / kW Transmisie
   1461 cm3 109/81 Manual 6

ATENȚIE!
    Acest manual de instalare nu se aplică mașinilor cu volan pe dreapta.
    La modelele de vehicule care nu sunt listate în acest manual, instalarea nu este recomandată.

PRIMA PORNIRE A UNUI ÎNCĂLZITOR
 După instalarea încălzitorului, verificați dacă toate firele, clemele și conexiunile electrice sunt bine instalate și fixate.
    Urmați instrucțiunile producătorului vehiculului atunci când completați sistemul de încălzire a lichidului.
    Îndepărtați aerul din sistemul de încălzire a lichidului.
    În timpul primei porniri, verificați dacă există scurgeri ale circuitului de fluid și a conductelor de combustibil.
   • Dacă există o defecțiune la încălzitor în timpul primei porniri, este necesar să folosiți echipament de diagnostic pentru depanarea.

INSTALARE KIT DE ÎNCĂLZIRE
   Numele codului Numărul piesei
1
   1 mânecă (pasă din plastic) 20 1549 65 00 02
   1 furtun ondulat 10 2114 25 02 00
   1 manșon din fibră de sticlă 25 1676 80 00 01
   Furtun antigel 20 1690 81 0001
1 *
   * - dispozitivul de control este opțional.

ATENȚIE!
   Acest kit de instalare conține toate echipamentele necesare pentru instalarea încălzitorului pe mașinile specificate în acest manual.

INSTRUMENTE SPECIALE CERINTE
    Cheie dinamometrică (5 ... 50 Nm)
    Clesti pentru cleme standard
    Instrument de sertizare a terminalului

PUNCTE DE ÎNCERCARE
   Dacă nu este specificat un cuplu de strângere, strângeți conexiunea cu șurub în conformitate cu tabelul.
   Tipul de racord cu șurub Cuplul de strângere
   M6 10 Nm
   M8 20 Nm
   M10 45 Nm

Hydronic este instalat în spatele farului drept
   1. Încălzitor
   2. Pompa de lichid
   3. Muffler
   4. Intrare de aer
   5. Releu
   6. Siguranțele
   7. Dispozitivul de control
   8. Pompa de dozare
   9. Alimentarea cu combustibil

Demontați bara de protecție față
   Scoateți farul drept
   Scoateți scaunul din spate pentru a avea acces la modulul pompei de combustibil.

Îndepărtați placa dintre volan și deflectorul stâng pentru a instala unitatea de control.
   Încălzitorul este instalat în spatele farului drept.
   Îndoiți punctele de fixare superioare ale suportului de încălzire, așa cum se arată în fotografie.

Pentru montarea suportului încălzitorului pe elementul caroseriei, se folosesc suporturi de fixare în formă de Z, care nu sunt incluse în kitul universal de fixare, achiziționat separat.
   Suporturile în formă de Z sunt montate, așa cum se arată în fotografia 8. Este permis să fie realizate singuri de pe placa de montaj inclusă în kitul de instalare.
   Fixați suportul asamblat pe caroseria mașinii cu șuruburile M6 și bucșele filetate.
   Instalați încălzitorul pe suportul de montare folosind șurubul special din kitul de montare.

Instalați amortizorul folosind suportul în formă de L, așa cum se arată în fotografie.
Fixează conducta de admisie a aerului la încălzitor cu clemele incluse în setul de instalare standard. Puneți conducta de aer astfel încât priza să nu fie îndreptată către vehicul.

Din țeava de eșapament inclusă în kitul de instalare standard, tăiați două piese pe loc și fixați-le cu cleme pe tobe de eșapament și încălzitor.

ATENȚIE
   Datorită temperaturilor ridicate ale gazelor de eșapament, trebuie să aveți grijă să vă asigurați că țeava de evacuare se află la o distanță suficientă de furtunuri, hamuri de cablu și alte componente ale vehiculului.
    Dacă este necesar, utilizați un manșon de izolare termică (nr. 25 1676 80 0001).
   Ieșirea de evacuare nu trebuie direcționată către vehicul, precum și către componente și ansambluri care pot fi afectate de efectele temperaturilor ridicate de evacuare.
   La trecerea conductei de eșapament printr-o cizmă de plastic, se recomandă utilizarea unui manșon termoizolant (20 1549 65 00 02).
   În punctul cel mai jos al conductei de aer, se recomandă să găuriți o gaură cu un diametru de 2,5-3 mm pentru a scurge condensul.

PERICOL
    Înainte de a instala sistemul de combustibil, scoateți capacul rezervorului de combustibil și descărcați aerisirea. După instalare - închideți.
   Scoateți modulul pompei de combustibil. Deconectați conectoarele electrice și de combustibil.
   Perforați o gaură cu un diametru de 8,5-9 mm în modulul pompei de combustibil, așa cum se arată în fotografie.
   Îndoiți aportul de combustibil în loc, instalați-l în modulul pompei de combustibil, după ce anterior l-ați scurtat la lungimea dorită. Având în vedere adâncimea rezervorului de combustibil, este recomandat să lăsați aproximativ 25 mm de jos. Trebuie menționat că aportul de combustibil nu trebuie să interfereze cu părțile mobile ale modulului pompei de combustibil, cum ar fi plutitorul senzorului de nivel al combustibilului.
   Instalați modulul pompei de combustibil înapoi în rezervor, conectați liniile standard de combustibil și conectorii electrici.

ATENȚIE!
    Nu creșteți în niciun fel lungimea conductei de combustibil!
   Instalați o linie de combustibil 4x2 mm (albastru) pe conducta de admisie a combustibilului cu un furtun de cauciuc. Asigurați conexiunea cu clemele incluse în setul de instalare.

Fixați pompa de dozare cu suportul în formă de L la tija filetată standard.
   La instalarea pompei de dozare, trebuie respectată poziția admisă de instalare.

ATENȚIE
    Poziționați întotdeauna pompa dozatoare cu partea de descărcare în sus și în sus, așa cum se arată în figură.
În acest caz, instalarea este posibilă în orice unghi care depășește 15 °, dar instalarea la un unghi de 15 la 35 ° este de preferat.
   1. Instalarea într-un unghi de 0 ° - 15 ° nu este permisă.
   2. Instalarea preferată într-un unghi de 15 ° - 35 °.
   3. Instalarea într-un unghi de 35 ° - 90 ° este permisă.

Instalați conductele de combustibil pe pompa de dozare pe partea de aspirație (albastru) și pe partea de evacuare (alb) folosind furtunuri și cleme de cauciuc

ATENȚIE!
    Când conectați firele și furtunurile de combustibil, întindeți-le întotdeauna pentru a preveni formarea de bule.
   1 este corect; 2 - nu este corect.

Amplasați conducta de combustibil sub presiune 4x1.5 împreună cu cablajul de la pompa de dozare la încălzitor. Conectați conducta de combustibil, fixând conexiunea cu cleme.
   Cablajul de alimentare al pompei de dozare poate fi scurtat local și conectat la conectorul de la încălzitor folosind bornele de sertizare incluse în kit.

ATENȚIE
    Înainte de a vă conecta la sistemul de răcire al vehiculului, lichidul de răcire trebuie evacuat.
    Când montați furtunurile de fluid, evitați să le frecați.
   Instalați pompa de lichid folosind suportul unghiului în gaura filetată standard cu șurubul M6, așa cum se arată în fotografie.
   1. Pompa de lichid.
   2. Suport pentru colț.
   3. Zăvoare.

Schema de conectare a încălzitorului la sistemul lichid al mașinii.
   1. Încălzitor hidronic.
   2. Pompa de lichid.
   3. Conectarea elementelor.
   4. Schimbător de căldură interior.
   5. Motor auto

Conectați conductele de fluid ale încălzitorului la sistemul de răcire a vehiculului, în conformitate cu diagrama prezentată în figură.

ATENȚIE!
    Trebuie respectată direcția de curgere a lichidului de răcire. Dacă este necesar, se recomandă studierea documentației tehnice pentru acest model de mașină.
   Conectarea duzilor de fluid trebuie realizată folosind bucse de alamă și cleme metalice incluse în setul de instalare. Dacă este necesar, utilizați un furtun ondulat.

ATENȚIE
   Culorile firelor s-ar putea să nu se potrivească!
    Citiți documentația tehnică pentru acest vehicul (scheme de control electric pentru climatizare și ventilație)
   legendă:
   Releu (2.5.7) - Releu de control al ventilatorului interior, inclus în kitul de instalare standard al încălzitorului;
   Siguranță (2.7.5) - Siguranță pentru ventilatorul sistemului de răcire a mașinii, inclusă în kitul de instalare a încălzitorului standard;
   (2.1) - Unitate de control a încălzitorului;

ATENȚIE
    Îndepărtați siguranțele din încălzitor înainte de montare.
Instalați pe suportul inclus în kitul de instalare, cutia releului și cutia de siguranțe.
   Scoateți siguranțele.
   Conectați cablurile roșii (+) și maro (-) ale încălzitorului la baterie.
   Este permisă conectarea cablului de încălzire maro (-) la punctul de conectare masic standard al caroseriei.

Așezați hamul de control al încălzitorului electric în interiorul vehiculului. Utilizați o bucșă de alimentare dacă este necesar.
   Demontați ansamblul compartimentului motor pentru a avea acces la releul de control al ventilatorului interior. Tăiați cablul de alimentare galben al blocului releului ventilatorului și realizați conexiuni electrice în conformitate cu diagrama prezentată în figură.

Instalarea dispozitivului de control Mini-Timer
   Rutați cablul de control către locul de instalare al Mini Timer. Măsurați și tăiați lungimea în exces a firelor cablului. Compresează firele cu bornele de contact din kitul Mini-temporizator. Instalați blocul din kitul Mini-temporizator pe contactele cablurilor cablului de comandă de la încălzitor.
   Instalați siguranțele și releele în suporturi.

Conectați bateria vehiculului. Instalați toate piesele demontate. Verificați dacă toate firele, clemele, conexiunile electrice sunt bine instalate și fixate. Îndepărtați aerul din sistemul de răcire a lichidului și verificați dacă toate îmbinările au scurgeri. Se recomandă respectarea completă a instrucțiunilor producătorului de mașini atunci când umpleți sistemul de încălzire cu lichid și scoateți aer din acesta. Asigurați toate firele libere cu benzi de fixare. Urmați instrucțiunile și instrucțiunile de siguranță din descrierea tehnică.
ATENȚIE!
   Pentru funcționarea corectă a Hydronic, înainte de a opri aprinderea, controlerul de temperatură al încălzitorului habitaclu trebuie să fie cât mai deschis (poziția înaltă), poziția amortizorului de aer în poziția „sticlă suflată”.

Acest manual, instrucțiuni pentru, descrie procesul de instalare cu circuite, atât electrice, cât și circuite, care trebuie realizate pentru o instalare corectă, și ulterior cu funcționarea normală a echipamentului în timpul funcționării. Dacă doriți, este posibil să instalați și orice alt echipament, încălzitor de motor, care are date tehnice similare, de exemplu

Pornirea motorului la temperaturi extrem de scăzute îi reduce semnificativ durata de viață. În țara noastră, perioada de vreme rece este destul de lungă, iar utilizarea echipamentelor pentru preîncălzirea motorului este justificată. Piața oferă o gamă largă de dispozitive de acest tip casnice și importate. Driverele de mărci Hydronic sau Webasto sunt foarte solicitate în rândul șoferilor, ceea ce este mai bun.

Vă prezentăm revizuirea preîncălzitorului Webasto și Hydronic  cu o caracteristică comparativă în următorii parametri:

1. puterea termică în diferite moduri de operare;
2. consum de combustibil;
3. consum de energie electrică;
4. dimensiuni;
5. cost cu o schimbare.

Producătorii produc două tipuri de dispozitive de acest tip pentru mașinile echipate cu motoare diesel și benzină. O comparație a avantajelor și caracteristicilor funcționării de către indicatorii numiți va ajuta la determinarea alegerii. Cel mai important criteriu este practica de aplicare, care în acest caz este evaluată prin recenzii ale utilizatorilor.

Prezentare generală a preîncălzitorului

Echipamentul menționat este fabricat de companiile germane Webasto Gruppe și Eberspächer Climate Control Systems. Produsele ambilor producători se remarcă prin fiabilitatea operațională, calitatea componentelor și montajul. Produsele mărcilor Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo și alte companii sunt, de asemenea, destul de răspândite pe acest segment de piață.

Preîncălzitori Webasto pentru mașini  reprezentat de o linie de trei modele:

1. "E"  - pentru mașinile cu deplasare a motorului până la 2000 cm3.
2. "C"  - pentru o mașină cu o unitate de putere de la 2200 cm3.
3. "P"  - pentru SUV-uri, autoutilitare, microbuze și mașini executive.

Avantajele acestui încălzitor includ prezența unui cronometru programabil automat și o telecomandă sub formă de breloc. Sunt furnizate modificări pentru motoarele pe benzină și diesel cu caracteristici tehnice diferite.

De asemenea, dispozitivele prezintă o serie de dezavantaje: înghețarea ecranului cu cristale lichide la temperaturi scăzute, costul ridicat al echipamentelor și componentelor.

Produsele mărcii Hydronic de la corporația germană Eberspacher sunt foarte solicitate în țara noastră. Gama de produse include cinci modificări a două serii:

1. Hidronic 4  - pentru mașinile cu un volum de lucru de până la 2,0 litri.
2. Hidronic 5  - pentru mașinile cu motoare de peste 2000 cm3.
3. Hidronic MII - pentru echiparea camioanelor și echipamentelor speciale cu unități de alimentare de la 5,5 la 15 litri.
4. Confort Hydronic II - Modificare pentru mașinile cu motoare de la 2 litri.
5. Hidronic LII  - pentru camioane și vehicule speciale cu o unitate de putere de 15 litri sau mai mult.

Modelele enumerate pot fi utilizate pentru încălzirea motoarelor și a interiorului.

Principalele avantaje ale acestora față de analogi sunt: \u200b\u200bconsumul redus de combustibil și prezența unui sistem integrat de autodiagnosticare.

Cu toate acestea, echipamentul are o serie de caracteristici, în special, există o blocare frecventă a unui dop încins, a cărui înlocuire nu se aplică cazurilor de garanție.

Avantajele și dezavantajele preîncălzitorului

Atunci când aveți în vedere care este un produs mai bun de la Hydronic sau Webasto este necesar a analiza  caracteristici tehnice și operaționale. Comparația a două modele similare cu indicatori similari va ajuta la realizarea unei imagini obiective. Pentru comoditate și claritate a percepției, informațiile sunt prezentate sub forma unui tabel. Mai mult, autorul nu și-a stabilit sarcina de a studia întreaga gamă de produse ale ambelor companii și se limitează la doar două modele.

Diagrama de comparare Webasto și Hidronic

Atunci când determină ce este mai bun, Hydronic sau Webasto își compară prețurile. În unele cazuri, acest factor este decisiv în alegere. Produsele Webasto sunt mai scumpe decât concurenții lor cu puțin mai mult de 4%, diferența este nesemnificativă și poate fi neglijată.

Pe baza altor caracteristici, imaginea este următoarea:

1. Puterea termică a celui de-al doilea Hydronic este puțin mai mare atunci când lucrați la sarcină completă, dar mai puțin la parțial.
2. Schema de consum de combustibil este inversată Webasto este mai economic  în modul maxim cu aproape 20%.
3. Dimensiunea Hydronic 4 este puțin mai mică decât omologul său.

Prin un indicator atât de important precum modelul consumului de energie electrică Webasto E câștigă cu siguranță. Un concurent exercită o sarcină semnificativ mai mare pe rețeaua de bord a mașinii și, în consecință, descarcă bateria mai rapid. La temperaturi scăzute, lipsa capacității bateriei poate îngreuna pornirea.

Webasto și Hydronic - recenzii ale proprietarului

Compararea specificațiilor tehnice pentru a completa imaginea nu este suficientă. Evaluarea produselor de marcă Webasto sau Hydronic în ceea ce privește calitatea, care este mai bună sau mai proastă, trebuie luate în considerare recenziile utilizatorilor. O revizuire a forumurilor specializate pe internet ne permite să concluzionăm că, în general, produsele de la ambii producători sunt apreciate destul de ridicat.

În același timp, o serie de dezavantaje ale modelelor comparate sunt observate de unii utilizatori și se remarcă costul excesiv de ridicat al ambelor dispozitive. Alegând care este mai bun decât Hydronic sau Webasto, mulți proprietari de mașini preferă primul model, care este mai ieftin decât un concurent. Pe de altă parte, specialiștii notează o diferență semnificativă între perioadele de garanție și volumul obligațiilor: Webasto le are mult mai mari.

Practic nu există minusuri, cu excepția faptului că trebuie să schimbați bateria, dacă este moartă și la fel este SUPER! Vii la mașină, interiorul este cald, motorul prea \u003d s-a așezat și a plecat.

Lucrul este minunat. Am avut Webasto pe mașinile mele și alternativa sa - Hydronic. IMHO, cel mai bun webasto.
  Au scris deja despre baterie - avem nevoie de mai mult ajutor. Este chiar mai bine să pui un gel. Webasto are diferite capacități, 5 litri de benzină Thermo top C pe benzină. Există, de asemenea, motoare diesel, dar personal nu am condus o mulțime de motoare diesel, nu am folosit un astfel de webasto.
  Minus unu - mănâncă energie. Se crede că nu a fost înfricoșător - trebuie să conduceți cât un webasto pe zi. În principiu - este.
  Startul de la distanță se agață de aproape orice semnalizare de pe canalul suplimentar. Dar puteți cumpăra dolari pentru 400 telestart (o jucărie scumpă) sau instalați un modul GSM - apoi îl puteți lansa prin telefon) Este și o jucărie, deși cine are mașina în parcare și nu este aproape de casă este o cale bună de ieșire - până când ajungeți la ea, mașina este deja caldă.
  În ceea ce privește încălzirea cabinei, nu merită să te înșeli mult - cabina nu se va încălzi mult și bateria se va scurge. Fac acest lucru - pun ventilatorul pe aragaz la minimum și încălzesc mașina timp de 40-60 de minute (timpul de funcționare este programat, dar îl puteți opri manual - prin semnalizare). A venit, s-a așezat, s-a pornit fără probleme (și la -47 a pornit calm), a pornit încălzitorul scaunului și după o jumătate de minut mașina era caldă. Și uite așa - în jeepuri există un volum mare de cabină și nu are niciun sens să-l încălzești degeaba, să plantezi o baterie.
  O altă caracteristică - dacă nu există timp pentru încălzirea motorului, atunci îl puteți porni și porni webasto din mers, iar mașina se va încălzi de câteva ori mai repede.

Webasto nu va fi niciodată de prisos ... Uneori plec într-o călătorie de afaceri - merg la gară sau aeroport, o pun în parcare și după 2-3 zile pot pleca întotdeauna - chiar și în ger sever. Și chiar și așa, la congelator, mașina poate sta toată ziua la frig - se va răci și ea.
  Iar iarna asta, apropo, promite o răceală ...
  Mai este un punct. Când mașina se încălzește automat pe o semnalizare normală, atunci la momentul încălzirii, senzorul de șoc este oprit și, cine știe, poate să arunce cu ușurință geamul și să atârne în mașină. Așa a suferit vecinul meu. Dar webasto nu oprește senzorul de șoc, iar mașina va răspunde și la huligani ...

Hidronic și Webasto pentru motoare diesel

Una dintre caracteristicile acestui tip de unități de putere este dificultatea de a porni motorul în timpul iernii datorită proprietăților combustibilului. Șoferii rețin că instalarea încălzitoarelor de preîncărcare Hydronic sau Webasto pe un motor diesel simplifică mult pornirea. În timpul funcționării dispozitivului, temperatura uleiului și blocul cilindrilor crește.

Acești producători produc încălzitoare special concepute pentru astfel de unități de alimentare. Atunci când decid ce este cel mai potrivit pentru un Webasto sau un motor diesel Hydronic, proprietarii de mașini pornesc de obicei din considerente de economie și acordă preferință modelelor mai ieftine.

Webasto și Hydronic pentru motoare pe benzină

Începerea de iarnă a unității de alimentare cu ulei îngroșat și o baterie slăbită se termină adesea cu avarie. Folosirea echipamentelor speciale vă permite să rezolvați această problemă. Proprietarul vehiculului se confruntă cu o dilemă pentru motorul care funcționează pe benzină, care încălzitor este mai bun decât Hydronic sau Webasto. Decizia corectă poate fi luată numai după compararea caracteristicilor produselor.

După cum se poate observa din datele de mai sus, încălzitoarele Webasto sunt superioare în anumite privințe concurentului. Diferența nu este mare, însă, în timpul funcționării pe termen lung a modelelor Hydronic sau Webasto pe benzină, devine destul de vizibilă. Consumul mai redus de combustibil și creșterea resurselor fac ca al doilea dispozitiv să fie mai preferabil.

Opinia experților: Hydronic sau Webasto, care este mai bine?

Funcționarea pe timp de iarnă a unei mașini echipate cu un încălzitor oferă șoferului o serie de avantaje. În primul rând, pornirea la temperaturi scăzute este simplificată, iar uzura componentelor și a ansamblurilor este redusă. O comoditate suplimentară este încălzirea cabinei cu motorul oprit.

Fiecare dintre proprietarii de mașini decide în mod independent problema ce este mai bine de utilizat ca preîncălzitor Hydronic sau Webasto. Din punctul de vedere al unui expert produsele Webasto arată de preferat. Produsele acestui producător au specificații tehnice ceva mai bune, o perioadă mai lungă de garanție și un sistem de control mai convenabil.