Corecții în pasajul din acel an. Noi reguli pentru trecerea inspecției tehnice

Introduceți numele orașului dvs. și faceți clic pe butonul „Găsiți”. După aceea, orașul dvs. cu puncte de inspecție marcate va apărea pe ecran. Pentru informații complete despre stația de inspecție tehnică, faceți clic pe eticheta albastră de pe hartă.

Am cumpărat o mașină nouă. Au trecut doi ani și jumătate. Acum m-am confruntat cu faptul că atunci când încheiez o asigurare, mi se cerea să prezint un cupon. Fără ea, ei nu dau. Este legal? Din câte știu, o mașină poate rula trei ani fără întreținere?

Modificările normelor pentru trecerea unei inspecții tehnice a mașinilor, în vigoare în 2017, au fost introduse prin Legea federală nr. 130-FZ din 28 iulie 2012. De atunci, vechile cupoane de inspecție tehnică și-au pierdut relevanța. Potrivit parlamentarilor, ei nu sunt a îndeplinit atribuirea au o funcție, și anume, de a asigura siguranța pe drumurile noastre.

Cu ce ​​seamănă card de diagnostic inspecție tehnică în 2017? Este un document A4 care conține informații complete despre vehicul, inclusiv înregistrarea și datele tehnice. Fiecărui card i se atribuie un număr de 21 de cifre, precum și data expirării acestuia. Aceste date pot fi verificate în baza de date EAISTO unificată prin Internet. Tabelul, format din 65 de puncte, indică parametrii și rezultatele verificării obligatorii. Cardul de diagnostic este invalid, fără semnătura inspectorului care a efectuat inspecția și sigiliul punctului de service.

Regulile pentru trecerea inspecției tehnice în 2018 stabilesc că inspecția este efectuată de un expert, pe baza căruia proprietarul primește un card de diagnostic cu o concluzie cu privire la posibilitatea funcționării ulterioare a vehiculului. Dacă mașina a trecut de MOT, atunci șoferului i se va da un bilet, altfel va avea nevoie de un al doilea permis. Trebuie amintit că întreținerea repetată este plătită.

Potrivit lenta.ru, conform noilor reguli din 2018, inspecția vehiculului trebuie înregistrată în fotografii și videoclipuri. Aceasta se referă la procesul de trecere a procedurii conform noilor standarde. Operatorii care efectuează aceste proceduri vor fi supravegheați de reprezentanți ai Rostransnadzor.

Oficialii au pregătit amendamente la legislația actuală. Ar fi trebuit să fie acceptați în decembrie anul acesta.

Orice încercare de a corupe operatorul de inspecție a vehiculului atunci când completează sistemul de informații unificat promite să pedepsească sever de către forțele din Rostransnadzor. Pentru introducerea informațiilor false în baza de date, un angajat al stației de întreținere se confruntă cu o amendă de 80 de mii de ruble, iar de la operatorul care a emis un card de diagnostic fictiv în acest fel, vor fi taxați până la 500 de mii de ruble. În plus, el își poate pierde licența, iar pentru munca fără aceasta, oficialii organizației se vor confrunta deja cu răspunderea penală.

Proprietarul mașinii primește exemplarul său pe hârtie, al doilea original rămâne în arhiva operatorului de inspecție a vehiculului. Și a treia copie într-o bază de date unificată a sistemului automatizat de informații tehnice de inspecție (EAISTO).

Noi reguli pentru inspecția vehiculelor în poliția rutieră în 2018. Informații urgente.

Pentru început, aș dori să menționez faptul că un astfel de concept ca „cupon de inspecție tehnică”, și direct „cuponul” în sine, nu mai există, în loc de un cupon de inspecție tehnică, proprietarilor de mașini li se eliberează unul de diagnostic. Puteți obține acest card la orice centru de service acreditat pe baza rezultatelor întreținerii.

În primul rând, trebuie efectuată o inspecție tehnică pentru a vă asigura că mașina dvs. este în siguranță. În timpul inspecției, sunt identificate defecțiunile vehiculului, pe care șoferul le poate remedia în timp util.

De la 1 ianuarie, polițiștii rutieri nu vor verifica cuponul de inspecție tehnică de la șoferii obișnuiți pe drum, doar organizațiile comerciale implicate în transport fiind supuse verificărilor. Dar fără un cupon TO, șoferii nu vor putea, la sfârșitul actualului mandat, să emită o nouă politică OSAGO.

Un astfel de card este certificat numai prin semnătura expertului care a efectuat inspecția. Un document este întocmit în două exemplare (se creează suplimentar o versiune electronică) cu un număr individual atașat. Un exemplar rămâne la proprietarul vehiculului, iar celălalt este păstrat de expertul care a efectuat inspecția timp de trei ani.

Am cumpărat o mașină uzată. Documentele de cumpărare și vânzare au fost completate. După aceea am primit un bilet de inspecție tehnică. Când am înregistrat mașina, s-a dovedit: mașina a fost arestată! Proprietarul anterior susține: a achitat toate datoriile către autoritățile fiscale. Și acum a plecat în străinătate. Ce ar trebuii să fac?

Acum, cuponul de inspecție tehnică devine un document obligatoriu la achiziționarea unei polițe OSAGO, dar această regulă nu se aplică mașinilor care nu au împlinit încă 3 ani, caz în care mașina nu trebuie să aibă acest cupon.

Cei care au trecut cel puțin o dată inspecția așa cum ar trebui să fie și nu au cumpărat pe partea laterală cu livrarea la domiciliu, știu cum arată acest card. O foaie obișnuită pe care este imprimat un formular pe computer: ce mașină, cine este proprietarul, ce se verifică. Acest formular este semnat de expert și ștampilat de operator. Astfel, nu mai este necesar să achiziționați formulare de inspecție cu un grad ridicat de protecție. Este inutil să falsifici carduri de diagnostic. Fiecare asigurător are un registru al operatorilor de inspecție tehnică. În plus, cardul de diagnostic există nu numai pe hârtie, ci și în format electronic. Asigurătorul poate verifica întotdeauna dacă această mașină sau alta a trecut inspecția.

Următoarele schimbări vin în viața șoferilor ruși. Acestea sunt pregătite de Ministerul Dezvoltării Economice, care este preocupat de problema inspecțiilor tehnice fictive și de prezența unei piețe negre pentru cardurile de diagnostic. Inovațiile, care sunt reflectate în proiectul de lege al ministerului, sunt concepute pentru a face procedura de întreținere strict obligatorie pentru zeci de milioane de proprietari de mașini rusești, ale căror mașini au o vechime de peste trei ani. În caz contrar, promit să-i pedepsească sever pe șoferi, relatează Rossiyskaya Gazeta.

Condițiile de trecere a inspecției vehiculului pe ani. Informatii detaliate.

În 2018, introduceți o nouă formă a cardului de diagnostic. Antetul cu antet alb-negru este ușor de contrafăcut. Și formularul trebuie realizat folosind tipărirea tipografică, pe un card luminescent cu diferite grade de protecție. Și este corect!

Decretul Guvernului Federației Ruse din 31 iulie 1998 nr. 880 „Cu privire la procedura de efectuare a unei inspecții tehnice de stat a vehiculelor înmatriculate la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse” (Legislația colectată a Federația Rusă, 1998, nr. 32, art. 3916);

De la 1 iulie 2017, este interzisă încheierea de contracte de asigurare obligatorii fără adăugarea de informații despre asigurare la sistemul automat de informații de asigurare obligatorie (clauza 4, articolul 6 din Legea federală din 25.12.2012 N 267-FZ "Cu privire la modificările la anumite Acte legislative ale Federației Ruse ").

Dacă nu se constată defecțiuni, mașina este considerată omologată pentru traficul rutier. Dacă expertul a constatat anumite defecțiuni, acestea sunt introduse pe cardul de diagnostic și aparatul este trimis pentru o a doua inspecție. Diagnosticarea repetată va fi plătită, dar vor fi verificați doar parametrii pentru care mașina nu a trecut „certificarea” pentru prima dată. Dacă doriți să faceți o a doua inspecție cu un alt operator, starea tehnică a vehiculului va fi verificată în întregime și din nou - va trebui să plătiți din nou costul integral al inspecției.

Inspecția tehnică este efectuată de un expert, acesta scrie concluzia în fișa de diagnostic. În cazul în care mașina respectă standardele de siguranță a circulației pe șosea și a obținut acces, atunci se emite un cupon, dacă expertul a constatat încălcări, atunci în termen de 20 de zile, după eliminarea tuturor neajunsurilor, va trebui să treceți prin inspecția din nou starea tehnică, procedura este plătită. Dacă vehiculul este verificat de același operator, atunci acesta va inspecta numai acei parametri pentru care au fost scrise comentariile, la un alt punct de inspecție va trebui să treceți complet prin MOT.

Tipul 2 al subiectelor reprezintă punctele actuale de inspecție, deoarece acestea sunt definite în conformitate cu articolul 32 din Legea federală privind inspecția tehnică (organizațiile care, de la data intrării în vigoare a Legii federale nr. 170-FZ, au contracte valabile cu Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei pentru efectuarea unei inspecții tehnice). Aceștia vor acționa pe baza înregistrării lor în registrul operatorilor de inspecție tehnică. Cupoanele de inspecție tehnică pentru acestea vor fi emise de experți tehnici, cerințele pentru care sunt stabilite prin ordin al Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia.

Răspunzând întrebării proprietarilor de mașini despre ceea ce se verifică la inspecția tehnică din 2017, observăm: conform noilor reguli, toate sistemele de mașini care afectează siguranța pasivă și activă și respectarea mediului sunt supuse inspecției. Printre ei:

Unul dintre cele mai populare motive pentru care o mașină nu reușește un MOT este o fisură în parbriz. În acest caz, fisura trebuie amplasată pe jumătate din geamul șoferului în zona de curățare a ștergătorului. Dacă fisura nu cade în această zonă, inspecția se poate face cu ea.

Dacă sunteți interesat de modul de a trece o inspecție a vehiculului în 2017, sfătuiește cu atenție pregătește-te pentru un test real. La urma urmei, acum opțiunea când era posibil să cumperi un cupon tehnic sau un card fără a ajunge la o stație de benzină va deveni un lucru din trecut. Cu toate acestea, vor exista puncte de ieșire care vor putea verifica mașina de la periferie folosind suporturi și scule mobile.

Regulile inspecției vehiculelor în 2018. Detalii.

Golovkina Natalya Efimovna, nu trebuie să obțineți ASTA. În primii trei ani de la data achiziționării unei mașini noi, el poate conduce fără a fi supus unei inspecții tehnice. Obțineți numai obligații de garanție în salon. Dacă găsiți defecte în timpul achiziției, solicitați eliminarea. După ce ați semnat documentul de cumpărare și vânzare, veți purta o responsabilitate suplimentară pentru starea tehnică a acestuia.

Deși procedura generală de inspecție a devenit mai ușoară, principalii factori care afectează siguranța rutieră sunt încă monitorizați îndeaproape. Planul de verificare include 65 de parametri, inclusiv:

Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 21 noiembrie 2011 N 290 „Cu privire la aprobarea formularului cuponului de inspecție tehnică a vehiculelor (inclusiv formularul său electronic) și a regulilor pentru completarea cuponului de inspecție tehnică a vehiculelor.”

Noi reguli ale poliției rutiere pentru inspecția vehiculelor. Toate cele mai recente informații începând cu 01/02/2018

Procedura pentru diagnosticarea regulată a unei mașini este în mod constant ajustată. Este destul de dificil pentru persoanele care dețin un vehicul să țină evidența schimbărilor legislative. Dar, întrucât proprietarii de mașini sunt obligați să se ocupe de funcționarea mecanismelor și structurilor, vă vom spune ce este necesar pentru o inspecție a vehiculului în 2019, cum să pregătiți o mașină pentru aceasta, ce documente vor fi necesare și cât va dura procedura cost. Un alt punct important se referă la vehiculul care nu trebuie să participe la inspecție.

Fiecare proprietar responsabil de autoturism știe: pentru a nu încălca legea și pentru a reduce la minimum riscul de a intra într-un accident ca urmare a unei defecțiuni a mașinii, ar trebui să fiți supus unei inspecții tehnice la timp. Până în 2014, mașina ar putea fi diagnosticată la poliția rutieră. În urma procedurii, proprietarului mașinii i s-a emis un cupon de inspecție tehnică. Acum regulile s-au schimbat.

După modificările recente, astfel de cupoane nu au mai fost emise - au fost înlocuite. Acesta este un document care confirmă doar trecerea inspecției tehnice. Conține informații despre transport, proprietarul acestuia sau un reprezentant al proprietarului mașinii prin procură. Rezultatul examinării tehnice este înregistrat pe fișa de diagnostic, data până la care este valabilă este ștampilată.

Implementarea în 2019 a inspecției vehiculului la poliția rutieră în conformitate cu noile reguli este reglementată de adoptarea în 2011. Modificările periodice aduse legii au simplificat procedura de inspecție. Acum acest lucru se poate face în orice centru autorizat pentru acest tip de activitate. O organizație care are echipamentul și personalul corespunzător cu calificările necesare este supusă acreditării.

Inspecția se efectuează la intervale diferite. Cât de des trebuie efectuate diagnosticele depinde de tipul și vârsta vehiculului. Regulile de inspecție sunt stabilite la art. 15 din legea menționată anterior. De asemenea, modificările legate de inspecția tehnică au afectat faptul că acum nu mai este nevoie să prezentați un card de diagnostic pentru a întocmi un contract de asigurare auto. La întocmirea acestui document, detaliile și informațiile despre inspecția tehnică sunt introduse simultan într-o singură bază de date (EAISTO).

Pentru o poliță OSAGO, un reprezentant al asigurătorului poate clarifica în mod independent informațiile online. În plus, până de curând, a fost colectată o taxă de stat de 300 de ruble pentru inspecție tehnică. În 2019, nu va trebui să plătiți impozitul de stat către trezorerie. Este suficient doar să plătiți serviciile centrului de service în care a fost diagnosticată mașina.

Care este ordinea inspecției

Să decidem ce este necesar pentru a trece inspecția tehnică. În primul rând, proprietarul mașinii va trebui să aleagă un centru de service acreditat. Clarificați costul serviciului, deoarece în fiecare serviciu prețul inspecției tehnice este diferit. Regulile pentru promovarea examinării unei mașini necesită ca vehiculul să fie prezentat pentru inspecție direct în centru.

După terminarea inspecției, trebuie să depuneți bani pentru trecerea acesteia. Pe baza rezultatelor inspecției tehnice, operatorul aduce toate informațiile într-un singur document - un card de diagnosticare. Documentul este păstrat pe suport de hârtie și în format electronic. Când informațiile sunt introduse într-o singură bancă de date, proprietarul mașinii poate solicita o politică OSAGO.

Ce se verifică în timpul inspecției tehnice

Este important să cunoașteți câteva nuanțe despre cum să treceți o inspecție a vehiculului în 2019. Pregătiți-vă vehiculul. Dacă există defecțiuni, trebuie efectuate reparații. Toate componentele și mecanismele mașinii trebuie să fie în stare bună de funcționare, altfel rezultatul inspecției va fi negativ. Fără greș, în procesul de întreținere, vor verifica:

• starea sistemului de frânare;
• funcționalitatea direcției;
• disponibilitatea și adecvarea dispozitivelor de iluminat;
• performanța motorului;
• funcționarea șaibelor;
• integritatea parbrizului;
• starea anvelopelor și a roților;
• prezența și starea altor unități și mecanisme.

Dacă autoturismul are un sistem GLONASS, operabilitatea acestuia este monitorizată în timpul inspecției tehnice. Ce altceva se verifică în timpul inspecției? Mașina trebuie să fie echipată cu un extinctor, un semn de oprire de urgență. Stingătorul trebuie să aibă o greutate corespunzătoare categoriei mașinii: pentru o mașină - 2 kg, pentru un autobuz, un camion - 5 kg. Dispozitivul trebuie sigilat și umplut cu un compus de stingere a incendiilor. Perioada de valabilitate a extinctorului este, de asemenea, supusă verificării.

Până nu demult, era necesară prezentarea unei truse de prim ajutor în timpul inspecției vehiculului, dar această prescripție a fost recent anulată. Cu toate acestea, nu trebuie să uitați de disponibilitatea unei liste de medicamente necesare. Pentru absența unei truse de prim ajutor, un inspector de poliție rutieră poate impune o penalizare dacă oprește mașina pe drum.

Documente necesare

Nu este suficient doar să alegeți un centru de service acreditat și să pregătiți mașina pentru procedură, trebuie să colectați și hârtiile necesare. Ce documente sunt necesare pentru a trece inspecția tehnică? Aceasta:

• documentul general al pașaportului civil al proprietarului mașinii;
• document de înmatriculare a vehiculului.

În cazul în care mașina nu este prevăzută pentru inspecție de către proprietar, atunci va fi necesară. Documentul trebuie să indice faptul că reprezentantul proprietarului utilajului este autorizat să efectueze acțiunile în cauză. Nu este necesară o procură separată în cazul în care documentul privind dreptul de a conduce emis de proprietarul mașinii în numele persoanei autorizate specifică dreptul său de a prezenta mașina pentru inspecție tehnică.

Anumite categorii de ruși, pe lângă titlurile listate, vor trebui să adauge mai multe documente, de exemplu, oferind dreptul la beneficii. Acest lucru se aplică pensionarilor, persoanelor cu dizabilități, eroilor URSS și Federației Ruse și altor categorii privilegiate de cetățeni. În fiecare regiune, au reduceri la plata pentru întreținere, în unele, de exemplu, în Moscova și regiunea Moscovei, au dreptul la o inspecție tehnică gratuită. Pentru a profita de privilegiu, trebuie să aveți un certificat de pensie sau alt document care să confirme statutul proprietarului mașinii.

De la 1 ianuarie 2018, Regulile de circulație modificate vor începe să funcționeze în Rusia, ceea ce va corecta ușor reglementările actuale. Ce modificări legislative care intră în vigoare după noul an ar trebui să fie conștienți de proprietarii de mașini din Rusia?

Semne noi și PTS electronice

O definiție neobișnuită - o zonă de mișcare calmă - apare în regulile de circulație de la 1 ianuarie 2018. Un semn special care îi instruiește pe șoferi să se deplaseze cu o viteză de 10-20 km / h fără depășiri vă va permite să înțelegeți că intrați într-o astfel de zonă. Se înțelege că pietonii vor fi, de asemenea, în această zonă împreună cu șoferii, astfel încât proprietarii de vehicule vor trebui să fie extrem de atenți.

În 2018, va începe un experiment pentru a introduce o formă electronică a pașaportului vehiculului. Se așteaptă ca vehiculele OB electronice să înceapă să apară peste tot de la 1 iulie 2018 (apropo, în țările UE această inovație a fost adoptată în vara anului 2016). Toate datele despre mașină și proprietarul mașinii, precum și informații despre reparațiile și întreținerea mașinii, vor fi salvate în forma electronică a PTS. PTS electronice vor fi stocate în baza de date a poliției rutiere. Un potențial cumpărător care intenționează să cumpere o mașină uzată va putea afla întreaga istorie reală a unui vehicul care are pașaport electronic.

Noi amenzi pentru încălcări ale traficului

De la 1 ianuarie 2018, Rusia va începe să amendeze pentru încălcări ale traficului pe baza videoclipurilor primite de la terți. Și acest lucru nu necesită nici măcar elaborarea unui protocol. Anterior, o aplicație mobilă numită „Inspectorul Poporului” a fost lansată și testată cu succes în mai multe regiuni ale țării, care acum este distribuită în toată țara.

Datorită modificărilor aduse regulilor de circulație, ofițerii de poliție rutieră vor putea lua decizii cu privire la aducerea șoferilor la responsabilitatea administrativă fără a elabora un protocol. Principala condiție pentru aceasta este remedierea încălcării de către o cameră video.

Printre alte modificări - o creștere a dimensiunii amenzilor pentru anumite încălcări. Deci, de exemplu, pentru conducerea unei mașini fără procură - o amendă de 3.000 de ruble, pentru utilizarea ilegală a semnelor de identificare („Dezactivat” sau o lanternă, ca la mașinile de taxi) - 5.000 de ruble. Centura de siguranță desfăcută sau mersul pe motocicletă fără cască - 1000 de ruble.

Pedepse mai severe îi așteaptă pe cei care îndrăznesc să conducă fără permis sau în stare de ebrietate. În primul caz, se prevede o amendă de 30 de mii de ruble sau o arestare pentru o perioadă de 15 zile. În al doilea - o amendă de 30 de mii de ruble, dacă aceasta a fost prima dată și nu a dus la consecințe agravante. În caz contrar, contravenientul este amenințat cu privarea de drepturi pentru o perioadă de 18 până la 24 de luni. În cazul în care șoferul refuză un examen medical sau are antecedente penale, cuantumul amenzii poate crește de 8-10 ori.

Pentru mersul pe banda care se apropia și viteza semnificativă - 5000 de ruble și, în unele cazuri, privarea de drepturi timp de 6 luni.

Modificări ale regulilor de trafic: OSAGO

În noul an, este planificată introducerea unei noi forme de OSAGO. Acesta va furniza un cod QR situat în partea dreaptă sus, datorită căruia va fi posibil să primiți rapid informații despre contractul de asigurare pe site-ul web al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto online. Experții sunt încrezători că datorită acestei inovații va fi posibilă rezolvarea problemei polițelor de asigurare auto false, care a fost deosebit de acută în ultimii ani. Este posibil ca în timpul verii costul poliței să fie calculat de companiile de asigurări luând în considerare cinci coeficienți - regiunea, vârsta și durata serviciului, puterea vehiculului, numărul de persoane autorizate să conducă și utilizarea unei remorci.

Nou în regulile pentru trecerea inspecției tehnice

De la 1 ianuarie 2018, regulile pentru trecerea inspecției tehnice se vor schimba și în Rusia. Conform noilor reguli, Rostransnadzor va controla fiecare verificare a mașinii, stabilind procedura de diagnosticare în fotografii și videoclipuri. În plus, șoferii care se sustrag inspecției tehnice vor fi pedepsiți cu o amendă de 800 de ruble dacă se detectează o încălcare.

Pedeapsa îi așteaptă pe operatorii care efectuează inspecția tehnică dacă se constată că au emis un aviz fără să lucreze direct cu mașina.

De la 1 ianuarie 2018, Regulile de circulație modificate vor începe să funcționeze în Rusia, ceea ce va corecta ușor reglementările actuale. Ce modificări legislative care intră în vigoare după noul an ar trebui să fie conștienți de proprietarii de mașini din Rusia?

Semne noi și PTS electronice

O definiție neobișnuită - o zonă de mișcare calmă - apare în regulile de circulație de la 1 ianuarie 2018. Un semn special care îi instruiește pe șoferi să se deplaseze cu o viteză de 10-20 km / h fără depășiri vă va permite să înțelegeți că intrați într-o astfel de zonă. Se înțelege că pietonii vor fi, de asemenea, în această zonă împreună cu șoferii, astfel încât proprietarii de vehicule vor trebui să fie extrem de atenți.

În 2018, va începe un experiment pentru a introduce o formă electronică a pașaportului vehiculului. Se așteaptă ca vehiculele OB electronice să înceapă să apară peste tot de la 1 iulie 2018 (apropo, în țările UE această inovație a fost adoptată în vara anului 2016). Toate datele despre mașină și proprietarul mașinii, precum și informații despre reparațiile și întreținerea mașinii, vor fi salvate în forma electronică a PTS. PTS electronice vor fi stocate în baza de date a poliției rutiere. Un potențial cumpărător care intenționează să cumpere o mașină uzată va putea afla întreaga istorie reală a unui vehicul care are pașaport electronic.

Noi amenzi pentru încălcări ale traficului

De la 1 ianuarie 2018, Rusia va începe să amendeze pentru încălcări ale traficului pe baza videoclipurilor primite de la terți. Și acest lucru nu necesită nici măcar elaborarea unui protocol. Anterior, o aplicație mobilă numită „Inspectorul Poporului” a fost lansată și testată cu succes în mai multe regiuni ale țării, care acum este distribuită în toată țara.

Datorită modificărilor aduse regulilor de circulație, ofițerii de poliție rutieră vor putea lua decizii cu privire la aducerea șoferilor la responsabilitatea administrativă fără a elabora un protocol. Principala condiție pentru aceasta este remedierea încălcării de către o cameră video.

Printre alte modificări - o creștere a dimensiunii amenzilor pentru anumite încălcări. Deci, de exemplu, pentru conducerea unei mașini fără procură - o amendă de 3.000 de ruble, pentru utilizarea ilegală a semnelor de identificare („Dezactivat” sau o lanternă, ca la mașinile de taxi) - 5.000 de ruble. Centura de siguranță desfăcută sau mersul pe motocicletă fără cască - 1000 de ruble.

Pedepse mai severe îi așteaptă pe cei care îndrăznesc să conducă fără permis sau în stare de ebrietate. În primul caz, se prevede o amendă de 30 de mii de ruble sau o arestare pentru o perioadă de 15 zile. În al doilea - o amendă de 30 de mii de ruble, dacă aceasta a fost prima dată și nu a dus la consecințe agravante. În caz contrar, contravenientul este amenințat cu privarea de drepturi pentru o perioadă de 18 până la 24 de luni. În cazul în care șoferul refuză un examen medical sau are antecedente penale, cuantumul amenzii poate crește de 8-10 ori.

Pentru mersul pe banda care se apropia și viteza semnificativă - 5000 de ruble și, în unele cazuri, privarea de drepturi timp de 6 luni.

Modificări ale regulilor de trafic: OSAGO

În noul an, este planificată introducerea unei noi forme de OSAGO. Acesta va furniza un cod QR situat în partea dreaptă sus, datorită căruia va fi posibil să primiți rapid informații despre contractul de asigurare pe site-ul web al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto online. Experții sunt încrezători că datorită acestei inovații va fi posibilă rezolvarea problemei polițelor de asigurare auto false, care a fost deosebit de acută în ultimii ani. Este posibil ca în timpul verii costul poliței să fie calculat de companiile de asigurări luând în considerare cinci coeficienți - regiunea, vârsta și durata serviciului, puterea vehiculului, numărul de persoane autorizate să conducă și utilizarea unei remorci.

Nou în regulile pentru trecerea inspecției tehnice

De la 1 ianuarie 2018, regulile pentru trecerea inspecției tehnice se vor schimba și în Rusia. Conform noilor reguli, Rostransnadzor va controla fiecare verificare a mașinii, stabilind procedura de diagnosticare în fotografii și videoclipuri. În plus, șoferii care se sustrag inspecției tehnice vor fi pedepsiți cu o amendă de 800 de ruble dacă se detectează o încălcare.

Pedeapsa îi așteaptă pe operatorii care efectuează inspecția tehnică dacă se constată că au emis un aviz fără să lucreze direct cu mașina.

Cum s-au schimbat regulile pentru trecerea inspecției tehnice în 2019 și dacă există o sancțiune pentru lipsa termenelor. Cuantumul și modalitățile de plată a amenzii pentru lipsa întreținerii. Inspecția tehnică periodică este responsabilitatea tuturor proprietarilor de mașini.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ți problema- contactați un consultant:

CERERILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Fără un document care să confirme inspecția, astăzi este imposibil fie să vă asigurați răspunderea, fie să înregistrați mașina achiziționată la poliția rutieră.

Frecvența cu care este necesar să se verifice starea tehnică a mașinii diferă pentru diferite tipuri. Luați în considerare cine este obligat să dețină un document privind trecerea MOT și ce penalizare este prevăzută pentru absența acestuia.

Puncte generale

Inspecția tehnică la timp ar trebui să asigure funcționarea în siguranță a vehiculului pentru toți utilizatorii drumului. Este necesară prezența unei inspecții tehnice pentru înregistrarea polițelor de asigurare, atât RCA, cât și CASCO.

Înainte de a încheia un contract, compania de asigurări dorește să aibă dovezi că cauza accidentului nu va fi o defecțiune a unui anumit sistem de vehicule.

Definiții de bază

Cuantumul penalității

Amenda pentru absența unui card de diagnostic este de 500-800 de ruble în 2019 (articolul 12.1 din Codul contravențional administrativ al Federației Ruse).

Se percepe de la șofer, adică de la persoana care conducea vehiculul în momentul verificării documentelor de către un ofițer de poliție rutieră.

Amenda este plătită de șofer chiar dacă acesta nu este proprietarul mașinii și o conduce prin procură. În acest caz, proprietarul nu este obligat să plătească.

Răspunderea proprietarului vehiculului apare în cazul în care acesta folosește vehiculul pentru transport comercial și i-a permis să intre în linie fără o inspecție tehnică.

În acest caz, va trebui să plătească 50.000 de ruble. (Articolul 12.31 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse). Această regulă se aplică și antreprenorilor individuali, care în acest caz sunt echivalenți cu persoanele juridice.

Cadrul legal actual (a fost adoptată o lege)

Modificările aduse diferitelor reglementări care stabilesc o amendă pentru lipsa inspecției tehnice au intrat în vigoare în 2019.

Acesta este un tabel în care sunt prezentate toate informațiile despre starea sistemelor și componentelor mașinii și se dă o concluzie cu privire la posibilitatea suplimentară sau imposibilitatea funcționării sale. Un expert al oricărui centru de service are dreptul să emită un astfel de document.

O certifică cu semnătura sa personală și păstrează al doilea exemplar timp de trei ani. Fiecare card de diagnostic are propriul său număr individual unic.

Cardul de diagnostic are o perioadă de valabilitate definită. După finalizarea acestuia, trebuie să vizitați din nou centrul de service.

Frecvența inspecției depinde de mai mulți factori:

Ce pedeapsă este prevăzută dacă nu există un card de diagnostic

Pentru absența unui card de diagnostic, șoferii de pasageri sau de vehicule specializate pot fi amendați și pot fi lipsiți de permisul de conducere pentru până la 3 luni.

Proprietarii de autoturisme private nu plătesc o amendă. Mai mult, inspectorul nu are dreptul să le ceară un card de diagnostic.

Dacă inspecția nu a fost finalizată în timp util și politica OSAGO nu a fost emisă, proprietarul mașinii va plăti 500 de ruble. O politică expirată va costa 800 de ruble.

Dar cele mai grave costuri sunt pentru cei care, fără un card de diagnostic, devin vinovați ai unui accident. Compania de asigurări va plăti pentru daunele cauzate acestora, dar apoi va colecta integral aceste fonduri într-un mod recurent.

Video: card de diagnostic în 2019

Afectează OSAGO

Din 2019, cerințele pentru emiterea unei politici OSAGO s-au schimbat, de asemenea. Pentru a obține asigurarea, este necesar, printre alte documente, să prezentați un card de diagnostic emis de centrul de service la trecerea printr-o inspecție tehnică.

Acest lucru a schimbat procedura anterioară de eliberare a documentelor pentru o mașină nouă - înmatriculare vehicul - asigurare - trecere MOT.

În prezent, totul se întâmplă exact opus - primirea unui card de diagnosticare a TO - eliberarea OSAGO - trecerea înregistrării.

Concluzia fără prezentarea unui card de diagnostic poate fi:

• proprietarul unei mașini noi (nu mai vechi de 3 ani);
• șofer al unui vehicul înmatriculat în altă țară și situat temporar în Federația Rusă;
• proprietar de vehicul nou, cu un card de diagnosticare încă valabil;
• un șofer care necesită o asigurare de tranzit pe termen scurt.

Metode de plata

Astăzi, există mai multe modalități de a plăti amenzi pentru încălcări ale traficului. Fiecare proprietar de mașină îl poate alege pe cel mai convenabil.

Să luăm în considerare cele mai comune: