Tractiune integrala cu consum redus. Cele mai faimoase, de încredere și economice crossover din Rusia

Cele mai populare modele de pe piața rusă au fost următoarele.

Experții mai numesc Subaru Forester bine manevrat și de încredere (de la 1,4 milioane), Mitsubishi Outlander stilat, puternic și sigur (de la 1,08 milioane), confortabil Toyota RAV4 (de la 1 milion) și Mazda CX solid și de înaltă tehnologie. -5 demne de atentie.(de la 1,18 milioane), practic si tehnologic Volkswagen Tiguan (de la 1,12 milioane).

Cel mai ieftin crossover economic

Să facem o rezervare imediat - nu ne atingem de SUV-uri. Aceasta este o castă diferită și necesită o abordare specială. Prin termenul „crossover”, sau SUV, sau jeep de plajă, sau curb conqueror, sau CUV, ne referim la o mașină compactă cu caroserie de break, cu tracțiune integrală și cu dorința de a arăta ca un vehicul de teren. . Uneori poate fi exprimat în clearance-ul umflat și în stima de sine, dar acest lucru nu este deloc necesar.

Nu are sens de la un crossover ca de la un SUV, așa că nu vom face pretenții sporite. Deoarece nu alegem cea mai frumoasă mașină, Geely MK Cross este cel mai ieftin crossover din țară. Mașina costă aproximativ 380 de mii, în funcție de configurație. Având un design foarte controversat și o calitate teribilă a construcției, are toate caracteristicile unui CUV clasic, consumând în același timp doar 6 litri la 100 km pe ciclul combinat. Recomandat pentru utilizare pe întuneric.

Conaționalul și colegul său de clasă, Chery Beat, se strecoară pe el în ceea ce privește politica de prețuri. În ceea ce privește frumusețea și manopera, nu este inferior lui Geely, sau chiar mai rău, dar conform datelor pașapoartelor este puțin mai economic. Cu un motor de 1,3 litri si 89 CP. cere 5,8 L/100 km pe autostrada. Adevărat, practica arată că datele pașapoartelor chinezilor nu corespund întotdeauna realității.

Dacă ne întrebam care este cel mai ieftin crossover, i-am răspuns. Acum să încercăm să găsim cel mai economic.

Cel mai economic crossover

Aici alegerea va fi dificilă, deoarece vă puteți pierde în datele sursă. Cele mai economice sunt mașinile hibride. Motorul lor cu ardere internă funcționează în tandem cu un motor electric și, datorită acestei simbioze, pot obține o eficiență bună. Dar sunt foarte scumpe, așa că pot fi numite doar economice. Audi Q7 TDI este una dintre cele mai avansate soluții din punct de vedere tehnologic. Acesta este un crossover hibrid în cea mai bună calitate. Mașina este echipată cu un turbodiesel fiabil de trei litri, cu o capacitate de 240 de cai putere, iar consumul de combustibil pe autostradă nu depășește 7 litri.

Cu o putere atât de serioasă, acesta este un indicator convingător. Motorul diesel este asociat cu unul electric, iar mașina are un sistem de reîncărcare a bateriilor cu litiu în timpul frânării și funcționării diesel. Dar un Audi diesel-electric costă mai mult de 2 milioane de ruble, așa că este nepotrivit să vorbim despre ambițiile sale economice. Skoda Yeti1.2 TSI este un exemplu excelent de calitate germană combinată cu raționalitatea cehă. Crossover-ul consumă doar 6 litri la sută, rămânând în același timp în segmentul de preț de 600 de mii de ruble.

Caracteristicile tehnice ale mașinii sunt excelente - suspensia este de la Golf, tracțiunea integrală este de la VW Tiguan, iar motorul pe benzină twin-turbo pune la dispoziția șoferului 110 cai putere. Printre crossoverele din această clasă care funcționează pe benzină, Yeti este cel mai economic, având în vedere prețul scăzut și calitatea ridicată a construcției.

Dacă batem recorduri, atunci campionatul în ceea ce privește consumul minim de combustibil aparține Renault Captur, un crossover francez, actualizat în martie 2015 la versiunea Pure. Mașina este echipată cu două motoare pe benzină - 0,8 și 1,0 litri, dar cel mai economic crossover cu un motor diesel îl face o unitate de 110 cai putere cu un volum de 1,5 litri.

Crossover-ul are nevoie de doar 3,5 litri de motorină la 100 km, iar consumul în oraș diferă puțin de consumul pe autostradă. În Europa, versiunea Pure a mașinii, cu acoperiș de sticlă și sistem multimedia R-Link în bază, costă 25.000 de euro.

Modele premium economice

Prin îmbunătățirea tehnologiei în industria auto, producătorii au găsit multe modalități de a crește eficiența: prin reducerea greutății mașinii, creșterea calităților aerodinamice și alte nuanțe. În ceea ce privește consumul de combustibil, cele mai puțin costisitoare din segmentul clasei premium au fost:

1. Mercedes-Benz ML (de la 3 milioane de ruble) - cel mai puternic motor (300 CP) al unui crossover de 2 tone consumă doar 11 litri (6-7 litri de motorină) în ciclul combinat.
2. Noul hibrid Lexus RX se distinge printr-un nivel redus de emisii de substanțe nocive și un apetit mic cu o baterie încărcată - 6,5 litri de benzină (cu o descărcare de 12-14 litri).
3. Mercedes GLA la niveluri de echipare cu tracțiune integrală și un motor turbo consumă în medie doar 6 litri de benzină.
4. BMW X1 (de la 2 milioane) cu un consum de 5,2 litri de motorina.
5. BMW X3 (de la 1,9 milioane) echipat cu motor diesel - 5,8 litri în ciclu combinat.
6. Range Rover Evoque cu motor diesel turbo de la Land Rover (prețul începe de la 2 milioane de ruble) - în medie aproximativ 6 litri.

Este greu de imaginat, dar tracțiunea integrală de înaltă calitate și un motor puternic pot fi în continuare combinate cu costuri reduse de combustibil și emisii minime. De exemplu, unul dintre liderii în ratingul nostru, modelul Mercedes GML, consumă un minim datorită presiunii crescute, sistemelor electronice de control și geometriei variabile a palelor turbinei.

O mașină prezentabilă, funcțională și puternică poate fi și economică. Și nu este necesar să acordăm preferință modelelor diesel dacă vorbim de o diferență de 1-2 litri.

Crossoverele moderne pot rivaliza cu unele sedanuri în ceea ce privește economia de combustibil atât în ​​oraș, cât și pe autostradă. Pretul unui SUV joaca si el un rol important. Astăzi, mașinile precum jeep-urile au scăzut semnificativ în preț și au devenit destul de accesibile pentru consumatorii cu venituri medii și mici.

În plus, este important ca mașina să nu fie prea scumpă de întreținut. Luând în considerare toți acești factori, a fost întocmit un rating, care a inclus cele mai economice SUV-uri.

Crossover economic nr. 10:
Consum de combustibil 7,4 l

SUV-ul coreean cu tracțiune integrală deschide primele zece crossover-uri cele mai economice KIA Sorento. Are un motor destul de puternic pentru un model economic – 2.2 CRDi MT, datorită căruia este capabil să accelereze în 9,9 secunde până la 100 km/h. De asemenea, are cea mai mare viteză maximă dintre alte opțiuni economice – 190 km/h. Datorită caracteristicilor descrise mai sus, consumul de combustibil crește corespunzător cu o sută. Consumul în oraș este de 9,3 unități de combustibil, pe ciclu combinat - 7,4 litri. Pe autostradă mașina consumă relativ puțin - 7,4 litri. Prețul KIA Sorento este în limita 1.900.000 de ruble.

Crossover #9:
Consum de combustibil 6,7 l

Locul nouă în clasament este ocupat de un crossover cu tracțiune integrală. Mazda CX-5. Aceasta este o adevărată fiară printre modelele de economie. Motorul 2.0 AT AWD este capabil să accelereze de la zero la sute în doar 9,4 secunde. În același timp, consumul de combustibil este destul de scăzut. În oraș, mașina folosește până la 8,2 unități la 100 km, în ciclu combinat – 6,7 litri. Pe autostrada, consumul de combustibil este destul de mic si este de aproximativ 5,9 litri. Pentru acest tip de SUV, aceasta este o cheltuială foarte mică. Mazda CX-5 funcționează cu clasa de combustibil AI-95. Costul aproximativ este în 1.630.000 de ruble.

№8:
Consum de combustibil 8,2 l

Următorul crossover cu tracțiune integrală SsangYong Actyon de asemenea, pretinde a fi cel mai economic SUV la preț. Un motor 2.0 D MT 4WD destul de puternic accelerează de la zero la o sută în 15 secunde. În ceea ce privește consumul de combustibil, aceasta nu este cea mai economică opțiune. Judecă singur: la 100 km mașina consumă 10,5 litri în oraș. În ciclul combinat, consumul scade la 8,2 unități. Pe autostradă, SsangYong consumă nici mai mult, nici mai puțin - 6,9 litri. Clasa de benzină utilizată este AI-95 și mai mare. Costul unei mașini este în categoria de preț mediu și se ridică la 1.100.000 de ruble.

Crossover #7:
Consum de combustibil 6,8 l

Crossover-ul cu tracțiune integrală ocupă locul șapte printre SUV-urile economice Hyundai ix35. Modelul din 2013 are un motor CRDi MT 4WD turbo de 2,0 litri, care este capabil să accelereze la sute în 10,2 secunde. În ceea ce privește consumul de combustibil, în ciclul urban mașina folosește până la 8,6 unități la 100 km. Pe autostrada, consumul scade la 6,8 litri, iar in ciclu combinat este de 6,8 litri. Clasa de combustibil folosită pentru Hyundai ix35 este DT. Pretul pentru aceasta masina este in 1.700.000 de ruble.

№6:
Consum de combustibil 6,2 l

Tracțiunea integrală este, de asemenea, printre cele mai economice SUV-uri Ford Kuga cu motor turbo 2.0 TDCi MT 4WD. În ciclul urban, mașina consumă până la 7,4 litri de combustibil, în ciclul mixt - 6,2 unități. Consumul pe autostradă scade semnificativ și se ridică la 5,5 litri la sută.

Ford Kuga funcționează cu motorină. Viteza sa de accelerare până la 100 km este de 11,2 secunde. În ceea ce privește costul Ford Kuga, acesta nu este una dintre opțiunile cele mai bugetare dintre crossovere. Pretul mediu pentru o astfel de masina este 1.774.000 de ruble.

Crossover economic nr. 5:
Consum de combustibil 6,5 l

Locul cinci a fost ocupat de un SUV german cu tracțiune față Volkswagen Tiguan cu motor turbo 1.4 TSI BlueMotion. Crossover-ul consumă în medie 6,5 unități de combustibil la 100 km în ciclul combinat și 5,5 litri pe autostradă. În oraș, consumul crește simțitor și este deja de 8,3 litri la sută. O astfel de mașină care funcționează cu benzină AI-95 este capabilă să accelereze până la 60 mph în doar 10,9 secunde. Volkswagen este unul dintre cele mai fiabile vehicule de teren din categoria de preț mediu. Această mașină necesită reparații mult mai rar, ceea ce înseamnă că beneficiile achiziționării lui sunt evidente. Prețul mediu pentru un Volkswagen Tiguan este 1.299.000 de ruble.

Crossover #4:
Consum de combustibil 4,5 l

Următorul participant la evaluarea noastră este un crossover de buget japonez Nissan Qashqai. Este una dintre cele mai economice din punct de vedere al consumului de combustibil. Motorul diesel 1.6 turbo CVT 2WD nu numai că oferă o accelerație rapidă, ci și consumă combustibil în mod rezonabil. Consumul de combustibil pe autostradă este de doar 4,5 litri la suta de kilometri, în ciclu combinat – 4,5 unități. Când circulați prin oraș la 100 km, mașina consumă aproximativ 5,6 litri. SUV-ul cu tracțiune față accelerează până la 60 mph în aproximativ 11,1 secunde. Clasa de combustibil - DT. În ceea ce privește piesele de schimb originale pentru mașină, aceasta nu este una dintre cele mai ieftine mașini de întreținut. Costul mediu al mașinii 1.368.000 de ruble.

№3:
Consum de combustibil 5,9 l

Cele mai economice trei SUV-uri sunt deschise de tracțiunea integrală „franceză” Citroen C4 Aircross. Motorul pe benzină 1,6 MT 2WD consumă până la 5,9 litri de combustibil pe benzină în ciclul combinat. Consumul pe autostradă este semnificativ mai mic la 4,9 litri. În oraș, mașina consumă cel puțin 7,5 unități la sută. Clasa de combustibil consumat este AI-95. Mașina accelerează la o sută în 11,3 secunde. Puteți cumpăra o mașină incompletă pentru o medie de 909.000 de ruble.

Crossover #2:
Consum de combustibil 6,1 l

Crossover cu tracțiune față Mitsubishi ASX cu motorul 1.6 MT 2WD ocupă locul al doilea printre cele mai economice SUV-uri. Consumul aproximativ de benzină în ciclul combinat nu depășește 6,1 litri la suta de kilometri. Consumul pe autostradă este semnificativ mai mic și se ridică la 5 litri la 100 km. Conducerea prin oraș crește costurile cu combustibilul la 7,8 unități. Vă puteți alimenta Mitsubishi cu benzină de cel puțin clasa AI-95. În plus, aceasta este o mașină destul de rapidă, care accelerează până la o sută de kilometri în 10,2 secunde. Costul aproximativ al unui Mitsubishi ASX astăzi este 889.000 de ruble ca standard.

Crossover economic nr. 1:
Consum de combustibil 5,3 l

Reprezentantul cu tracțiune integrală al industriei auto franceze se află în prezent pe primul loc printre cele mai economice SUV-uri în ceea ce privește consumul de combustibil și prețul. Renault Duster. Mașina are cel mai mic consum de combustibil dintre crossover și este ieftin de întreținut. Consumul de motorină în ciclul combinat este de aproximativ 5,3 litri, pe autostradă – 5,0 litri. În oraș costurile cresc destul de ușor: la 100 km vor fi necesare 5,9 unități de combustibil. În plus, are caracteristici bune de performanță. Motorul 1.5 dCi turbo cu tracțiune integrală este capabil să atingă viteze de la 0 la 100 km/h în doar 13,6 secunde. Un alt avantaj important al Duster este costul acestuia. Un consumator cu venituri materiale nu foarte mari poate achiziționa o astfel de mașină. Costul aproximativ al Renault Duster 1.5 dCi – 890.000 de ruble.

Există un SUV economic? Aceasta este o întrebare pe care mulți pasionați de mașini o pun atunci când plănuiesc să-și cumpere primul lor crossover. „Specialiștii cu experiență” le demonstrează cu insistență noilor veniți că acest lucru este din lumea science-fiction. Cu toate acestea, cele mai economice crossover-uri în ceea ce privește consumul de combustibil există și chiar creează spațiu pentru alegere.

Având în vedere faptul că crossover-urile urbane sunt vehicule mari ale căror responsabilități includ depășirea diverselor obstacole, o creștere fără îndoială a consumului de combustibil este firească. În plus, consumul de benzină depinde de următoarele:

1. Starea drumurilor. Crossoverele sunt, de regulă, mașini folosite pe autostrăzile orașului și pentru deplasările în afara orașului, unde starea drumurilor este deplorabilă. Este un paradox, dar o creștere naturală a consumului de combustibil nu are loc atunci când mașina are de-a face mai des cu zgura, off-road sau urcușuri montane, ci în condiții de alunecare lină pe asfalt.
2. Capacitatea de funcționare a sistemului de combustibil. O creștere bruscă a consumului de combustibil fără modificări ale condițiilor de conducere este un motiv pentru a contacta un centru de service auto.
3. Echipament crossover. Sistemele „inteligente” vă permit să controlați consumul de combustibil pe diferite secțiuni ale traseului. Drumurile cu probleme nu vor cauza un consum mare de benzină sau motorină.
4. Durata de viață a mașinii. Un crossover produs în urmă cu cinci ani va consuma mai mult combustibil decât unul tocmai scos de pe linia de asamblare.

Care SUV este cel mai fiabil, economic și mai ieftin? Analiza specialiștilor germani de la centrul AutoUncle

• În anii precedenți, Audi Q7 a adus în spate SUV-urile prezentate în ceea ce privește consumul redus de combustibil ca fiind cel mai eficient - până la 7,4 litri la 100 km. În 2018-2019, situația nu s-a schimbat și totuși mașina rămâne în clasa modelelor economice. Pentru a justifica consumul crescut, există faptul că puterea motorului pe benzină este de 252 CP. s., cu care multe modele nu se pot lăuda.

• Skoda Yeti cu tracțiune integrală. Mașina se află pe piața rusă de mult timp și a câștigat încrederea clienților. Consumul de combustibil este de 6,8 l/100 km. Având în vedere că mașina este echipată cu un sistem robotizat DSG, SUV-ul face o treabă excelentă în reducerea consumului de benzină pe autostrăzile problematice. Modelul cu tracțiune față nu este mai puțin economic - 5,8 l/100 km.

• Subaru Outback. Tracțiunea integrală și echipamentele suplimentare ale vehiculului aduc modelul în categoria de înaltă clasă. Îmbunătățirile aduse mașinii au condus și la un motor pe benzină îmbunătățit și economic. Consumul său este de 7,7 l/100 km. Acest lucru este mai mult decât Skoda, însă, având în vedere că modelul este „umplut” cu un număr mare de opțiuni care afectează consumul, acest lucru este firesc.

• Mercedes-Benz GLC. Recunoscut ca un SUV diesel decent și economic. Consumul mașinii este de 5 litri de motorină la 100 km. Motorul nu provoacă probleme, călătoria este lină. Designerii germani sunt genii. Aceștia au reușit să obțină o reducere a consumului de combustibil prin funcționarea pompei de ulei și apă doar la cerere. Iar funcția ECO Start/Stop vă permite să opriți motorul în timp ce sunteți blocat în ambuteiaje.

• Mercedes-Benz GLA. Echipamente bogate, tracțiune integrală sau doar tracțiune față - aduce mașina la locul cuvenit în clasă. Acest lucru este mult facilitat de motorul economic de 1,6 litri pe benzină. Putere 122 CP. c consumă benzină în cantitate de 5,6 litri la 100 km. Industria auto germană asigură că noul sistem de alimentare oferă o eficiență de aproape 100%. Consumul de off-road poate crește până la 6,5 ​​litri.

• Jeep Renegade. Echipamentul său, după cum asigură dealerii de mașini, contribuie la economia de combustibil datorită transmisiei automate în trepte. Acest lucru este grozav pe drumurile aglomerate ale orașului. Consumul de 5,8 litri pe autostrăzile de țară și 8,8 litri în „jungla de beton” este atractiv pentru proprietarii unui „SUV de fiecare zi”. Pretul contribuie si el foarte mult la achizitie.

• Opel Mokka. Popularitatea oarecum redusă a crossover-ului în ultimii ani a fost compensată de cererea actuală. Acest lucru este facilitat de aspectul actualizat și de garda la sol ridicată a modelului 2019, precum și de un consum economic de combustibil de 5,6 litri la 100 km. Una dintre inovații este că nu sunt necesare chei pentru a porni sau opri motorul turbo.

• PEUGEOT 3008 Active. Consumul de 5,7 l/100 km pune acest crossover pe postament. Parametrii mașinii impresionanți coexistă cu costurile scăzute ale combustibilului. Modelul este pe piață de mult timp, dovedit și testat pe diverse piste, așa că cu siguranță a meritat onorabilul loc al treilea.

• Familiarul SUV Nissan Juke. Nu numai exteriorul actualizat la 2018 arată pasionații de mașini impresionați. Un turbodiesel forțat cu un consum de 4,2 litri la 100 km produce aproape 200 CP. Cu. Aceasta este o mașină cu adevărat puternică și economică.

• Primul loc printre crossoverele compacte și ieftine a fost ocupat de modelul Renault Captur. Consumul său este estimat la 3,6 litri de motorină și 5 litri de benzină la 100 km. Pentru a fi corect, este de remarcat faptul că puterea motorului este de doar 90 CP. Cu. Alte opțiuni de putere – 143 CP. Cu. Acestea cresc consumul de combustibil la 8 l/100 km. Cu toate acestea, crossover-ul este popular datorită prețului său accesibil.

Crossover hibride cu consum redus de combustibil

Lista ar trebui să înceapă cu liderul SUV-urilor scumpe și visul oricărui pasionat de mașini - Porsche Cayenne. Consumul său de benzină la 100 km este de doar 3,4 litri. Tracțiunea integrală vă permite să uitați de problemele pe orice rută. Un sistem alternativ de alimentare – curentul electric – consumă până la 20 kW/oră, pe care experții îl estimează ca fiind un consum decent. Cu toate acestea, chiar și cu acești indicatori, mașina rămâne populară printre cele mai economice SUV-uri în ceea ce privește consumul de combustibil.

Următoarele modele:

• BMW eDrive X5. Motorul cu patru cilindri și motorul electric sincron al acestui crossover reduc consumul de combustibil la 3,5 litri. respectiv 15 kW/h. Acesta este un indicator excelent pentru un model de la un producător auto german care are mai mult de 300 CP. Cu. Toate acestea ne permit să clasificăm în siguranță această mașină drept cel mai economic crossover cu tracțiune integrală. Exteriorul mașinii este sportiv, testele de testare arată limita admisă de emisii.

• Volvo XC90 T8. Primul model hibrid cu cele mai mici emisii. Designerii au făcut tot posibilul - mașina arată ca un SUV de lux. În același timp, cifrele consumului de combustibil sunt impresionante - doar 2,5 litri la 100 km. Mișcarea încrezătoare către conducere are loc datorită modurilor în faze ale sistemului care controlează consumul de energie.

• Audi Q7 e-tron Quattro. Un SUV diesel hibrid, economic, cu un sistem de tracțiune integrală este un triumf pentru preocupare. Consumul - 1,7 l/100 km - pare incredibil, cu o putere uriașă a motorului de 373 CP. Cu. Vizual, mașina și-a păstrat aspectul modelului tradițional, schimbând doar puțin forma grilei radiatorului și a difuzorului spate.

• Peugeot Quartz. Pasionații de mașini numesc modelul un „oaspete din viitor”. Prima sa prezentare a avut loc în urmă cu trei ani, iar după timpul alocat pentru testare, modelul poate fi numit un crossover cu un consum redus de combustibil de 2 l/100 km. Consumul economic este mult facilitat de o invenție adițională inteligentă - un model special de ac de tricotat. Redirecționează fluxul de aer către plăcuțele de frână, crescând răcirea acestora, drept urmare sistemele speciale sunt dezactivate.

Un articol despre cele mai economice 10 crossover-uri, caracteristicile și caracteristicile acestora. La sfârșitul articolului există un videoclip despre 5 mașini economice în funcție de consumul de combustibil.

Multe crossover-uri sunt la egalitate între ele în ceea ce privește calitatea construcției, capacitatea de cross-country și fiabilitatea, așa că este destul de dificil să le compari între ele în funcție de aceste criterii. Apoi vom selecta mașini în funcție de nivelul consumului de combustibil, ceea ce este deosebit de important având în vedere costul ridicat de astăzi.

Evaluarea crossover-urilor economice

1. Diesel Renault Kaptur

Datorită caroseriei raționalizate, chiar și un motor de 90 de cai putere accelerează până la 170 km/h în 13,1 secunde. Iar economia sporită de combustibil este facilitată de sistemul Eco Mode, care reduce consumul cu până la 12%. Acest rezultat este atins prin optimizarea alimentării cu combustibil, care se bazează pe stilul de condus și viteza proprietarului mașinii.

Proprietarii de mașini notează motorul și cutia de viteze fiabile, vopseaua de înaltă calitate, șasiul și sistemele de frânare, care nu provoacă plângeri în timpul funcționării. Ținând cont de unificarea profundă cu Duster și Logan, achiziționarea de piese de schimb și întreținerea nu va fi dificilă.

2. Peugeot 2008

Consumul de ulei depinde direct de stilul de conducere al proprietarului, plăcuțele față și discurile de frână și după 20 de mii de km. Rămân ca noi, iar plăcuțele din spate chiar și după 80 de mii de km. nu va necesita înlocuire. Durata de viață a ambreiajului este de aproximativ 120 de mii de km, iar cele mai multe laude se îndreaptă către cauciucul din fabrică, care literalmente nu are uzură.

3. Nissan Juke

Spre deosebire de concurentul său anterior, are calități off-road bune, ceea ce este evident mai ales la modelele cu tracțiune integrală. O suspensie fiabilă nu va deranja proprietarul timp de cel puțin 120 de mii de km, iar toate celelalte piese, componente și ansambluri nu vor necesita înlocuire sau reparare în primii 3 ani. Un mare avantaj este lipsa de pretenții la combustibil; recenziile proprietarilor indică o mișcare constantă lină, indiferent de calitatea combustibilului umplut.

Întreținerea acestui model este destul de ieftină, deși designul mașinii nu este foarte potrivit pentru auto-reparare.

Echipamentul tehnic foarte decent, aspectul interesant și eficiența garantează o cerere constantă a consumatorilor.

4. Suzuki SX4

Proprietarii de mașini notează că, dacă sunt respectate inspecțiile tehnice programate, mașina s-ar putea să nu se defecteze timp de 7-10 ani. Asamblarea de înaltă calitate, durabilitatea bateriei, plăcuțelor și a altor piese, combinate cu echipamente interioare bune, îi atrag pe cei cărora le place să economisească bani fără a sacrifica funcționalitatea și dinamism.

5. Mercedes GLA 200 CDI

Motorul diesel de 136 de cai putere al reprezentantului german necesită doar 4,5 litri, iar caroseria sa aerodinamică ajută la reducerea și mai mult consumul de combustibil.

Unii șoferi se plâng de „lenețea” mașinii, deși, în practică, transmisia nu a dezvăluit nicio defecte. Dar în timpul competiției experimentale a Mercedes GLA cu Lexus, acesta a demonstrat indicatori de eficiență excelenți: pe autostradă a consumat 7,4 litri față de cei 8,8 litri ai rivalului său, ceea ce i-a oferit Mercedesului un avantaj enorm față de consumator.

Întreținerea mașinii tale va necesita ceva investiții, dar asta doar în cazul în care se strica ceva. În absența supraîncărcărilor și a tratamentului atent al mașinii, producția și asamblarea de calitate germană va asigura mulți ani de funcționare plăcută cu economii la combustibil și taxa de transport.

6.Mini Cooper Countryman

Economie și agilitatea fac ca proprietarul Countryman să fie ușor și plăcut.

7.Opel Mokka

Crossover-ul nu se teme de călătoriile lungi cu bagaje mari - biciclete, echipamente sportive, scaune ortopedice și, de asemenea, nu își va pierde fața pe drumurile de țară.

8. Citroen C4 Aircross

Proprietarii notează că roțile standard sunt destul de grele, care este mai bine să le înlocuiți imediat cu altele mai ușoare pentru a reduce consumul de combustibil și uzura pieselor.

9.Nissan Qashqai

Cu fiecare nouă generație, mașina devine din ce în ce mai aerodinamică și, în același timp, un sistem de compensare a vibrațiilor care suprimă balansarea excesivă în timpul condusului rapid.

Calitatea vopselei nu s-a dovedit, care va trebui monitorizată cu atenție și toate așchiile și zgârieturile îndepărtate în timp util, precum și variatorul, care eșuează rapid chiar și cu o manipulare atentă. După 70-80 de mii de km, interiorul va necesita și modernizare, al cărui plastic lasă și mult de dorit. Dar unitățile de putere merită cel mai înalt rating pentru capacitatea lor de a funcționa fără defecțiuni timp de 300-400 mii km.

În rest, mașina nu provoacă nicio plângere, mai ales cu modul Eco, care mulțumește în mod plăcut cu economia de combustibil.

10. Benzina Renault Kaptur

Cea mai mare cifră dintre toți reprezentanții auto menționați mai sus - 5 litri la suta de km - este justificată de o dinamică de condus semnificativ mai mare. Chiar și un motor mic de 1,2 litri și 120 de cai putere accelerează mașina până la 192 km/h. Preferă benzina 95 mai scumpă, deoarece există cazuri de epuizare a catalizatorului din cauza utilizării benzinei 92.

Proprietarii modelului se remarcă prin lipsă de pretenții și rezistență excelentă în toate situațiile. Suspensia este bine gândită pentru drumurile rusești și nu necesită înlocuire frecventă.

Unii proprietari de mașini se feresc de mașinile eficiente din punct de vedere al combustibilului, știind că ajung la producătorul de automobile în moduri diferite. De exemplu, reduc greutatea mașinii datorită materialelor mai ușoare, ceea ce deteriorează fiabilitatea generală și izolarea fonică. Pe de altă parte, dacă comparați performanțele tehnice ale acestor crossover-uri cu multe sedanuri sau hatchback, beneficiul pentru bugetul familiei va fi de așa natură încât merită să suportați câteva zgomote în plus.

Video despre 5 mașini economice în funcție de consumul de combustibil:

Crossover-urile au cucerit piața auto, ceea ce este destul de firesc. Aceste mașini combină atât avantajele unui SUV, cât și ale unei mașini obișnuite pentru pasageri, deoarece crossover-ul se poate lăuda atât cu abilități mari de cross-country, cât și cu o utilizare destul de sigură în oraș. Dar primele mașini universale de acest tip nu au fost un înlocuitor cu drepturi depline pentru mașinile de pasageri, datorită faptului că consumul de combustibil al crossover-ului a depășit cu mult apetitul sedanurilor sau hatchback-urilor obișnuite. Dar acum apetitul pentru crossover a fost oarecum redus; există mașini care sunt chiar mai economice decât mașinile obișnuite. Desigur, dezavantajul super-eficienței este aproape întotdeauna lipsa unei puteri speciale a motorului, dar pentru mulți șoferi moderni, economiile sunt adesea pe primul loc. Dacă doriți să obțineți și o mașină care să vă mulțumească prin consumul său de combustibil, vă oferim o prezentare generală a modelelor în care nu veți avea nevoie de mai mult de 5-6 litri de combustibil în ciclu combinat la 100 km. În plus, motorina este folosită ca combustibil aici, pentru că poate fi numită cea mai profitabilă, deși cu unele rezerve. Cele mai economice crossover-uri din 2019 sunt următoarele:

Avem special selectate mașini de la diferiți producători, într-o gamă largă de game de prețuri, astfel încât să aveți o imagine completă a pieței modelelor economice. Toți indicatorii sunt dați pentru ciclul mixt, care este cel mai corect datorită versatilității crossover-urilor.

Peugeot 2008

Peugeot 2008, în ciuda numelui, a fost restilizat cu succes în noul an, iar acum această mașină este și mai modernă. Acest lucru este valabil și pentru consumul de combustibil. Deci, mașina consumă 5,9 litri de benzină (încă nu există opțiuni diesel pe piața rusă) la 100 km cu un motor de 1,6 litri și o putere de 120 CP, precum și 4,9 litri dacă alegeți versiunea cu motor 1. .2 litri pentru 89 de „cai”. După cum puteți vedea, eficiența este la nivelul autoturismelor de nouă generație. Totodată, Peugeot 2008 nu este lipsit de avantajele unui crossover: are suspensie cu lonjeroane MacPherson, un șasiu excelent și un sistem electronic Grip Control pentru depășirea diferitelor porțiuni dificile de drum. Da, de dragul economiei, a trebuit să eliminăm tracțiunea integrală; mașina este vândută în Rusia exclusiv în versiunea 2x4, cu toate acestea, acest lucru este suficient dacă nu veți merge de-a lungul dunelor deșertului sau munților furtuni.

Grip Control în sine arată destul de original. Are o glugă actualizată care arată interesant și atrage atenția. Corpul în sine este mic, așa că te vei simți absolut confortabil în oraș. În ceea ce privește aspectul, francezul corespunde pe deplin ideii unei mașini moderne de înaltă calitate. În ceea ce privește interiorul, totul este și în ordine: există multă electronică și un design interesant caracteristic francezilor. Da, aici nu veți găsi materiale premium, dar accentul este pus pe funcționalitate și aici există o mulțime de caracteristici diferite: de la controlul climatizării la un acoperiș panoramic din sticlă.

Audi Q2

Dacă nu sunteți constrâns financiar, atunci pentru 28-40 de mii de dolari puteți cumpăra un Audi Q2. Desigur, pentru o mașină pentru acest tip de bani, eficiența nu pare să fie indicatorul principal, dar totuși, merită remarcat că niciunul dintre motoare nu vă va face să cheltuiți mai mult de 7 litri la 100 km. Iar motoarele acestei mașini pot fi foarte diferite: motoare diesel de 1,6 și 2,0 litri (putere 116 și 190 CP), un motor pe benzină litri, precum și versiuni de 1.4 și 2.0 cu turbocompresor (116 CP, 190 și respectiv 230) . După cum puteți vedea, Audi Q2 nu mai este constrâns din punct de vedere al puterii. Iar viteza de aici vă va mulțumi, pentru că cu această mașină puteți ajunge cu ușurință la marcajul de 200 km/h și chiar puneți săgeata mai jos. Pentru un crossover, aceștia sunt indicatori fantastici: atât în ​​ceea ce privește eficiența, cât și în ceea ce privește turația motorului. Audi Q2 este echipat cu o transmisie manuală în variantele de bază, iar în variantele superioare veți obține o transmisie automată.

Audi Q2 se remarcă prin dimensiunile sale mici în ceea ce privește caroseria; este unul dintre cele mai bune crossover-uri compacte din lume. O astfel de dimensiune este benefică doar în oraș. Designul unei mașini germane poate fi numit în siguranță o referință, deoarece cu greu veți găsi o persoană care să rămână indiferentă la aspectul acestei fiare. Singurul dezavantaj relativ al Audi Q2 este lipsa tracțiunii integrale la nivelurile inițiale de echipare, totuși, pentru un crossover modern acest lucru nu este prea înfricoșător (dacă nu ești un pasionat de sporturi extreme). Tracțiunea față este compensată de suspensie inteligentă și șasiu excelent. Dar dacă doriți să știți cu siguranță că toate cele 4 roți pot fi conduse, atunci achiziționați versiuni mai scumpe. Dar merită să spunem că, dacă doar tracțiunea integrală vă va motiva să cumpărați un pachet scump, atunci este mai bine să nu faceți o astfel de achiziție.

BMW X3

Un alt german de pe lista noastră este cel mai recent BMW X3. Mașina, din nou, este una dintre cele care pur și simplu nu te pot lăsa indiferent cu designul său. Stilul corporativ al BMW nu-și dezamăgește niciodată fanii, deși trebuie menționat că astăzi noua generație de BMW X3 nu poate fi numită nimic remarcabil din punct de vedere al designului. Dar eficiența aici este la un nivel cu adevărat fenomenal, având în vedere dimensiunile considerabile ale mașinii! Pe autostrada, rata de consum este de doar 5 litri! Desigur, în ciclul mixt ajungem la nota de 7 copeici, dar este totuși uimitor. Uită-te doar la motoarele: xDrive20d cu 190 de cai putere și xDrive30d cu 265 de cai putere. Și acestea sunt motoarele diesel! Puterea este pur și simplu fenomenală, la fel și consumul cu motoare atât de puternice. Numărul de motoare va crește în curând și vă veți putea bucura de variantele diesel cu turbocompresor și benzină.

Spre deosebire de Audi, BMW X3 este mulțumit de tracțiunea integrală în orice configurație, iar 4x4 nu este plug-in, ci complet, ceea ce ne face din nou surprinși de eficiență. Aici este implementată platforma modulară CLAR, la care toate BMW-urile restilizate trec treptat, deoarece este mai fiabilă și mai ușoară. În interiorul BMW X3 te vei simți ca într-un basm, pentru că totul este aici. Lista de opțiuni include chiar și un router! Și așa, interiorul este frumos, piele, este o plăcere să fii aici. Mașina a devenit și mai inteligentă: acum poate ține banda la viteze de până la 210 km/h, a apărut controlul îmbunătățit al climatizării, iar multimedia este la cel mai înalt nivel.

Nissan Qashqai

Să ne întoarcem pe pământ și să trecem la Nissan Qashqai pentru 20 de mii de dolari în configurația de bază. Aici veți găsi și un miracol al eficienței, mai ales atunci când este echipat cu un motor turbo de 130 de cai putere, unde consumul de combustibil în ciclu combinat este mai mic de 5 litri. Desigur, la alte motoare cifra nu este atât de uimitoare: 7 și un banut litri pentru motoarele pe benzină de 2 litri și 6,5 pentru versiunea 1.2 turbo. În același timp, utilizarea unui variator face posibilă reducerea chiar și a acestor indicatori. Este de remarcat faptul că motorul diesel turbo produce 130 CP. Este disponibil doar cu tracțiune față, dar, după cum știm deja, acest lucru nu este deloc critic pentru un crossover modern. Transmisia la Nissan Qashqai poate fi fie manuală, fie automată - totul depinde numai de configurație.

Restyling-ul a beneficiat de aspectul lui Nissan Qashqai, deoarece farurile au devenit mai frumoase, iar grila radiatorului arată mai proaspătă. Per total, masina arata bine. Dacă vorbim despre performanța off-road, atunci, din nou, ei încearcă să rezolve problema drumurilor proaste nu cu o unitate, ci cu sisteme electronice, ceea ce este destul de logic și justificat. Există versiuni ale Nissan Qashqai 2017 cu tracțiune integrală, dar dacă cumpărați o mașină cu un nivel similar de eficiență, formatul 4x4 va fi pur și simplu inutil, deoarece crește consumul, privând Nissan Qashqai 2017 de un atu puternic. card. Este foarte plăcut să fii în interiorul mașinii. Da, nu este nimic deosebit de original aici, dar fiecare detaliu este gândit și executat cu înaltă calitate, ceea ce este tradițional pentru japonezi. Remarcăm apariția unui sistem de vizualizare la 360 de grade și diverse completări în domeniul multimedia.

Kia Sportage

Ultima persoană de pe listă, care include cele mai economice crossover-uri din 2019 - Kia Sportage, se află, de asemenea, în gama de prețuri de la 22 la 30 de mii. Mașina a ajuns aici doar pentru motorul său turbodiesel de 1,6 litri cu 177 CP, care vă permite să consumați doar 6,3 litri de combustibil la 100 km. Celelalte motoare de aici sunt pe benzină, nu consumă mai puțin de 8 litri, așa că ne interesează într-o măsură mai mică. Transmisia de pe Kia Sportage poate fi fie manuală, fie automată; mai exact, versiunea turbodiesel are o transmisie automată. De asemenea, este imposibil să nu spunem că această versiune specială a mașinii este cea mai scumpă.

Kia Sportage se deosebește de același Qashqai prin faptul că tracțiunea de aici este exclusiv cu tracțiune integrală, așa că pentru coreeni le-a fost mult mai dificil să obțină un astfel de indicator de eficiență. În general, această mașină este mai accesibilă și mai versatilă, dar în ceea ce privește dinamica este ușor inferioară japonezei. Șasiul aici este la un nivel excelent, poți fi sigur că nu vor fi probleme cu el pentru o perioadă foarte lungă de timp. Noua generație Kia Sportage are un design al capotei foarte controversat; nu tuturor le place designul farurilor și a întregii părți din față, dar există și mulți fani ai unor astfel de soluții, adică designul Sportage nu este pentru toată lumea. În interior vom găsi un salon tradițional asiatic, în care există un minim de șic și un maxim de funcționalitate; ca de obicei, vei fi mulțumit de cruise control și alte minuni.

Rezultate

Lista noastră de vehicule utilitare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil arată exact așa. Mașinile premium precum BMW și Audi vor fi alegerea nu pentru cei care vor să economisească combustibil, ci pentru cei cărora le pasă de mediu, pentru că nici nu credem că proprietarii unor astfel de mașini pot economisi combustibil. Restul mașinilor au atuurile lor: dacă vrei să arăți strălucitor și elegant, atunci ar trebui să cumperi un Peugeot, dacă prețuiești confortul, atunci Qashqai va fi cea mai bună alegere, iar dacă prețuiești performanța off-road, atunci alegerea ideală este Kia.