Fiecare proprietar de mașină are nevoie să cumpere discuri pentru o mașină. Cel mai adesea, acest lucru se datorează achiziționării unei mașini noi atunci când trebuie să cumpărați anvelope de iarnă.
Mulți oameni încearcă să economisească bani cumpărând doar cauciuc, dar dacă vă gândiți la cât timp și bani vor fi cheltuiți pentru montarea anvelopelor atunci când înlocuiți anvelopele de iarnă cu cele de vară și invers, și, în plus, anvelopele se deteriorează, ceea ce duce la prematură achiziționarea de anvelope. Deci, este mai bine să aveți un set complet de roți de iarnă și de vară.
Pentru majoritatea proprietarilor de mașini, devine o problemă selectarea discurilor pentru mașini. Desigur, este greu de înțeles o varietate atât de mare de producători și de modele de discuri pe care le produc.
Pentru proprietarii de mașini care au deja experiență în selectarea discurilor, nu va fi dificil să selectați discurile după marca automobilului, dar este deja dificil să alegeți discurile dintr-un sortiment mare.
Puteți alege roțile pentru o mașină după parametri, dacă vă sunt cunoscute și sunteți sigur de ele.
Pe site-ul nostru, datorită unui sistem bine gândit pentru selectarea discurilor pentru mașini și actualizarea informațiilor despre mașini și dimensiunile standard ale acestora, este posibilă selectarea discurilor pentru mașini.
Nu va fi dificil să selectați discurile în funcție de marca automobilului și chiar va facilita selectarea discurilor pentru orice proprietar de mașină.
Pentru a selecta discurile cu mașina, trebuie doar să vă selectați mașina, anul și modificările, iar site-ul nostru vă va oferi discuri potrivite mașinii dvs.
Și site-ul nostru vă va oferi modelele de disc disponibile. Va trebui să alegeți doar dintre numeroasele opțiuni oferite, cea care vi s-ar potrivi cel mai bine în ceea ce privește designul și prețul.
O puteți face mai ușor - sunați-ne și primiți sfaturi de la vânzătorii noștri. Veți fi sigur că veți selecta un produs care vi se potrivește în ceea ce privește calitatea, designul, prețul și schema de culori.
Selectarea discurilor cu mașina
Dinamica „calului de fier” poate fi îmbunătățită prin instalarea jantelor din aliaj din aluminiu sau magneziu. Datorită greutății lor reduse, acestea reduc sarcina suspensiei, permit orice variante de proiectare și sunt fabricate folosind tehnologii de înaltă precizie, ceea ce facilitează foarte mult echilibrarea acestor discuri.
Conform metodei de fabricație, se disting jantele forjate și cele din aliaj. Costul ridicat al roților forjate nu le oferă posibilitatea de a deveni destul de populare în rândul consumatorilor interni.
Când este necesar să faceți o selecție directă a discurilor în jurul mașinii, apar o mulțime de nuanțe: diametrul de montare, depășirea discului, lățimea jantei, distanța șuruburilor, diametrul găurii centrale, dimensiunile elementelor de fixare și mulți alți parametri ... este dificil pentru un laic să aducă totul împreună.
Selectarea discurilor după marca automobilului
Selectarea discurilor în funcție de marca automobilului vă va scuti de probleme inutile și, la rândul său, va aduce plăcere în alegerea jantelor pentru mașina dvs.
Magazinul nostru online vă va ajuta să faceți față problemelor de selectare a discurilor pentru o mașină. Specialiști calificați vă vor ajuta în cel mai scurt timp posibil pentru a face selecția discurilor pentru mașină, luând în considerare toate punctele importante, inclusiv caracteristicile tehnice ale mașinii și dorințele dvs. estetice, precum și capacitățile financiare.
Apreciem clienții și reputația noastră. Nu contează ce fel de mașină aveți în magazinul nostru online, pentru fiecare client există cea mai bună opțiune de cumpărare a roților. O gamă largă de produse oferite vă permite să alegeți bunuri de înaltă calitate și optimizate din punct de vedere al costurilor.
Selecție precisă a roților și anvelopelor: nu puteți greși cu RU-SHINA
Vă oferim să o faceți direct pe site-ul nostru web. Acest lucru nu va dura mai mult de 1 minut și veți fi siguri că opțiunile propuse sunt garantate pentru a se potrivi mașinii și nu îi vor modifica caracteristicile de conducere.
Selectarea anvelopelor și a roților cu marca auto: caracteristici ale procedurii
Pe site-ul nostru există o bază de date extinsă de anvelope și roți pentru mașini de diferite mărci și modele. La formarea sa, sunt utilizate datele obținute direct de la producători, ceea ce evită erorile de selecție. Modificăm în mod regulat baza de date (odată cu lansarea modelelor restilizate, după o schimbare generațională etc.).
A implementa selecție de anvelope și roți după marca automobilului pe site-ul nostru web, puteți face una dintre cele două modalități:
- Folosind formularul cu liste derulante aflate în partea de sus a paginii
- Selectarea mașinii dvs. pas cu pas din lista de disponibile
În ambele cazuri selecția anvelopelor cu mașinași discurile se efectuează conform următorului principiu:
- Trebuie să alegeți un producător
- Apoi, indicați modelul mașinii
- Apoi alege anul emiterii
- După aceea - modificare
IMPORTANT
Atunci când alegeți anvelope și roți pentru o mașină, vă recomandăm să specificați toți parametrii, până la modificări (motor). Acest lucru se datorează faptului că, chiar și pentru mașinile din același an de model, pot fi furnizate dimensiuni standard diferite. Și dacă ignorați acest lucru, este posibil ca discurile sau anvelopele să nu se potrivească în locul lor inițial (diametrul de aterizare, numărul de găuri, distanța dintre ele și alți parametri nu se vor potrivi) sau caracteristicile de conducere și controlabilitatea mașinii se deteriorează vizibil. Atunci când alegeți pe site-ul nostru, o astfel de situație nu se va întâmpla, tk. sistemul va oferi opțiuni DOAR DUPĂ PUNEREA DATELOR COMPLETE despre vehicul.
Rezultatele selecției:
Prin implementare selecție de discuri pentru o mașină un anumit brand și model, după introducerea datelor necesare, obțineți rezultate care indică numărul de unități de produse disponibile. Facand selecția anvelopelor cu mașina sau discuri de pe site-ul nostru, va trebui să alegeți dintre oferte care includ produse originale, precum și opțiuni de reglare. În același timp, toate anvelopele și roțile alternative oferite de RU-SHINA au dimensiuni standard care se încadrează în toleranța specificată de producător. Iar instalarea lor pe mașină nu va afecta comportamentul acesteia pe drum și siguranța..
Uneori, unii proprietari de mașini începători se confruntă cu nevoia de a înlocui un disc - unul sau mai multe, iar această sarcină se dovedește a fi mai dificilă decât pare din exterior. Și nu e de mirare: 4 * 108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - ce sunt toate acestea?! Să ne dăm seama împreună.
1. Ce trebuie făcut?
Alegeți jantele potrivite pentru mașina existentă, pe parcurs, având în vedere toți parametrii necesari.
2. Ce parametri ai discului ar trebui luați în considerare la cumpărare?
Indiferent de ce fel de mașină aveți, atunci când alegeți roți noi, trebuie să luați în considerare următorii parametri:
- tip disc;
- diametru de montare (sau aterizare);
- numărul și diametrul locației găurilor de montare (PCD);
- lățimea discului;
- plecarea discului (ET);
- diametrul orificiului central (butuc);
- forma găurilor de montare;
- prezența cocoașelor.
Să facem o rezervare imediat: dacă în acest moment nu mai aveți dorința de a face față tuturor acestor parametri, atunci când alegeți discuri, pur și simplu utilizați serviciul de selecție pentru o mașină în magazinele mari online. Acolo, puteți să indicați pur și simplu modelul mașinii dvs. și să obțineți discuri care sunt garantate să se potrivească în toate privințele. Ei bine, dacă hotărârea de a afla totul este încă la tine, atunci să trecem la asta.
3. Tipul de disc - ce sunt
Toate discurile după tipul de fabricație sunt în general împărțite în trei tipuri: ștanțate, turnate și forjate. Problema alegerii unui anumit tip este un subiect pentru un material separat, dar aici vom evidenția principalele diferențe.
Discuri ștampilate- cele mai ieftine: acestea sunt aceleași roți pe care le vedeți la nivelurile de bază ale mașinilor bugetare și, de obicei, sunt acoperite cu capace decorative din plastic. Sunt fabricate din oțel și vopsite cu smalț. Printre avantajele lor, pe lângă prețul cel mai mic, se află întreținerea ridicată. Faptul este că discurile ștampilate nu se rup atunci când sunt lovite, ci se sfărâmă, iar mai târziu pot fi ușor reparate. Principalul dezavantaj al acestor roți este greutatea mare și lipsa de design: acesta este un produs pur funcțional.
Jante din aliaj concurează cu cele ștampilate în popularitate. Astfel de discuri nu sunt fabricate din oțel, ci dintr-un aliaj mai ușor - de obicei din aluminiu. Datorită tehnologiei de fabricație, jantele din aliaj pot avea o mare varietate de forme, ceea ce, împreună cu o greutate mai mică decât cea a „matrițelor”, le face populare. Printre dezavantajele acestor roți, se poate menționa un preț mai ridicat și o întreținere mai mică: jantele din aliaj nu se prăbușesc sub un impact puternic, ci se fisurează. Desigur, tehnologia de reparare și laminare a sudurii a fost mult timp stăpânită, dar este imposibil să se garanteze păstrarea proprietăților originale după reparații.
Roți forjate- cea mai înaltă calitate și cea mai scumpă opțiune. Acestea sunt realizate prin forjare prin matriță la cald, care oferă cea mai bună structură metalică internă și, în consecință, cea mai mare rezistență la cea mai mică greutate. Dezavantajul acestei metode este prevalența scăzută a produselor și prețul ridicat.
Pe lângă cele trei tipuri de mai sus, există și așa-numitele discuri prefabricate - dar acest lucru este deja exotic și nu le vom atinge. În general, pentru proprietarul obișnuit al mașinii, alegerea este între jante ștampilate ieftine, dar plictisitoare și jante din aliaj mai scumpe și mai frumoase.
4. Diametrul de montare (aterizare)
Acesta este un parametru evident: diametrul circumferinței discului în inci. De obicei, este desemnat prin litera R: adică discul R 17 are un diametru de 17 inci.
Rețineți mai ales: litera R în sine nu se referă la diametru și provine de la parametrii anvelopelor, unde este, de asemenea, utilizată în mod greșit în sensul „razei”, în realitate înseamnă diametrul de aterizare al anvelopei. În cazul anvelopei R, acesta este marcajul structurii radiale a cablului, dar pentru disc, acest marcaj nu este de fapt relevant. Cu toate acestea, „raza” eronată în sensul „diametru” și R-ul însoțitor sunt atât de înrădăcinate în vorbire încât majoritatea vânzătorilor și serviciilor pentru selectarea discurilor sunt deja utilizate în mod implicit.
Diametrul permis al jantei pentru mașina dvs. este indicat în manualele de utilizare și pe autocolante în ușă - împreună cu presiunea recomandată a anvelopelor. La cumpărarea anvelopelor, merită să ne amintim că diametrul jantei lor trebuie să se potrivească cu diametrul jantelor.
Nu se recomandă depășirea diametrului maxim specificat de producător: discurile prea mari, pe lângă incompatibilitatea geometrică potențială, modifică parametrii suspensiei, afectând uzura șasiului. În plus, cu cât discul este mai mare și cu cât profilul de cauciuc este mai mic, cu atât mai puțin confortul promite să circule pe drumuri proaste. Cu toate acestea, modificările de diametru în limitele specificate în manual și chiar cu un centimetru în exces sunt de obicei fără consecințe semnificative.
5. Numărul și diametrul locației găurilor de montare (PCD)
Acesta este așa-numitul „model cu șuruburi”: numărul de găuri și diametrul cercului pe care sunt situate (apropo, PCD engleză este doar diametrul cercului, „Diametrul cercului pitch”). Numărul șuruburilor de fixare poate fi diferit și crește odată cu creșterea masei și vitezei mașinii: de obicei sunt 4-6, dar pot fi mai multe sau mai puține (minim 3). Cele mai multe mașini VAZ au un model cu șuruburi de 4x98, cu excepția Oka (3x98) și Niva (5x139.7), precum și modele noi precum Largus (4x100).
Trebuie respectată slăbirea discului: deși unele discuri - de exemplu, 4x98 și 4x100 - par a fi interschimbabile, nu este cazul. Diferența aparent nesemnificativă de 2 milimetri în diametrul cercului pe care se află găurile de montare va afecta foarte mult instalarea: doar unul dintre cele patru suporturi va fi strâns corect, iar restul va fi decalat de centru, provocând roata să ruleze afară. O parte a problemei poate fi rezolvată folosind șuruburi cu un „con plutitor” (despre ele mai jos), dar, în general, ar trebui evitată utilizarea discurilor cu un model de șurub neadecvat.
6. Lățimea discului
Acest parametru este la fel de simplu ca diametrul: este lățimea discului în inci. De obicei este notat cu litera J din lista de parametri: de exemplu, 5.5J este un disc cu o lățime de cinci inci și jumătate.
Lățimea discului este de obicei indicată în aceleași locuri cu janta admisă, împreună cu acesta. În plus față de parametrii geometrici pentru o mașină, lățimea jantei este importantă și la alegerea anvelopelor: anvelopa este concepută pentru a fi utilizată cu o jantă de o anumită lățime, dar cu o anumită eroare admisibilă.
7. Plecarea discului
Surplombarea discului este distanța de la planul de împerechere a atașamentului discului la butuc până la axa longitudinală de simetrie a discului. Să spunem mai simplu: axa centrală de simetrie este linia care împarte discul în jumătate de-a lungul lățimii descrise mai sus, iar planul de împerechere este punctul în care discul atinge butucul și este înșurubat la el.
Decalajul poate fi pozitiv, zero și negativ: dacă axa de simetrie se află mai aproape de mașină decât planul de împerechere, decalajul este pozitiv, dacă sunt pe aceeași axă, decalajul este zero și dacă axa simetria este mai îndepărtată de mașină decât planul de împerechere, apoi decalajul este pozitiv ... Cu alte cuvinte, cu cât este mai mare decalajul, cu atât discul se așează mai adânc în arcul roții și cu cât este mai mic, cu atât discul iese mai mult spre exterior.
Plecarea este un parametru destul de important: afectează, de asemenea, în mod direct funcționarea suspensiei și a rulmenților roților. Suprapunerile incorecte nu numai că măresc sau micșorează șina, dar pot provoca și o uzură accelerată a șasiului și a rulmenților.
8. Diametrul orificiului central (butuc)
Diametrul găurii centrale este un parametru care nu necesită explicații suplimentare. De obicei este denumit „Dia”, „DIA” sau „D” în foaia de specificații a discului. Acesta este, de asemenea, un indicator extrem de important: dacă orificiul central al discului este mai mic decât este necesar, discul pur și simplu nu poate fi instalat și, dacă este mai mare, vor fi necesare inele de centrare pentru a centra discul pe butuc.
Mulți oameni cred din greșeală că, atunci când este instalat, un disc cu o gaură centrală prea mare se va centra pe butuc strângând șuruburile, dar nu este cazul. În consecință, scurgerea și vibrațiile care nu dispar după echilibrarea roților sunt un motiv pentru a verifica coincidența diametrelor găurii centrale a discului și a butucului și prezența inelelor de centrare, dacă este necesar.
9. Forma orificiilor de montare
Forma orificiilor de montare este importantă în ceea ce privește tipul de șuruburi sau piulițe care vor ține discul. De regulă, șuruburile și piulițele pentru discurile ștanțate au doar un plan ușor conic care este adiacent discului atunci când sunt strânse, iar șuruburile sunt, de asemenea, vizibil mai scurte.
Acesta din urmă este legat de grosimea minimă a discului ștampilat. Discul turnat este vizibil mai gros decât cel ștanțat și, în plus, orificiul său de montare are o formă conică mai pronunțată, care necesită utilizarea altor elemente de fixare. În plus față de cel conic, scaunul orificiului de montare al unor discuri poate fi proiectat pentru utilizarea elementelor de fixare cu o parte de lucru semisferică și plană.
Și încă ceva: există șuruburi cu așa-numitul „con plutitor”: acestea permit să compenseze parțial o ușoară discrepanță între discul PCD și parametrii necesari. Partea conică de lucru a acestor șuruburi este realizată sub forma unui inel separat pus pe șurub și este deplasată în raport cu axa longitudinală a șurubului atunci când este strânsă.
10. Disponibilitatea Hump
Hump Sunt proeminențele de pe suprafața exterioară a jantei care fixează anvelopa fără tub de jantă. Vă amintiți pop-urile care se aud când magazinul de anvelope umflă anvelopa după instalarea acesteia pe jantă? Acesta este momentul „aterizării” anvelopei: inelul de margine al anvelopei se află între cocoașă și janta discului. De fapt, acest indicator este indicat în materialul nostru din urmă, deoarece în prezent este practic irelevant: aproape toate roțile moderne sunt proiectate pentru instalarea de anvelope tubeless și au cocoașe.
Cu toate acestea, dacă, de exemplu, decideți să achiziționați roți retro pentru limită de vârstă, rețineți că acestea pot fi proiectate pentru instalarea exclusivă a anvelopelor tubulare fără a avea cocoașe. Pe ele, cu toate acestea, puteți instala anvelope tubeless, cu toate acestea, problema ajustării sale strânse, precum și a siguranței în timpul conducerii, vor rămâne deschise: cu o presiune insuficientă a anvelopelor, riscul de a vă „descărca pantofii” la rândul său va fi foarte inalt.
Lanțul de magazine Vianor oferă o gamă largă de discuri pentru mașini. Toate roțile la vânzare îndeplinesc cele mai stricte cerințe de siguranță și au un certificat rus. Produsele au fost certificate în Federația Rusă, au proprietăți de rezistență mai mari și pot fi utilizate în condiții de siguranță chiar și în condiții de drum dificile.
Această secțiune prezintă un catalog de modele de roți care se află în sortimentul nostru. Pentru a vedea o listă de modele de roți cu fotografii și descrieri, selectați producătorul de roți care vă interesează:
Avantajele modelelor din aliaj ușor sunt greutatea redusă, lipsa tendinței la deformare și aspectul spectaculos. Jantele din aliaj pot fi cumpărate relativ ieftin. Greutatea redusă reduce greutatea neasamblată și sarcina totală a suspensiei. În ciuda credinței răspândite că cele mai multe jante din aliaj disponibile în comerț sunt predispuse la despicare sub impact sever, acest lucru nu este în totalitate adevărat. Jantele din aliaj ușor rezistă solicitărilor care duc la deformarea produselor ștampilate clasice practic inofensiv.
Producătorii de jante din aliaj îmbunătățesc constant calitatea aliajului și stăpânesc cele mai promițătoare tehnologii de turnare. Majoritatea discurilor moderne se autocurățează și nu necesită echilibrare suplimentară. Prin achiziționarea de roți de la un brand important, aveți garantat că veți primi un produs cu design de primă clasă și performanță ridicată.
Vânzarea jantelor din aliaj: caracteristici de selecție
Pentru a cumpăra o roată turnată de dimensiunea standard necesară a fost mai ușor, site-ul are un formular special pentru selecție în funcție de datele pe care le cunoașteți. Vă rugăm să acordați o atenție specială următoarelor parametri: diametrul la care găurile de montare sunt situate din centru (PCD). Este indicat în milimetri. Chiar și o mică eroare în PCD poate face imposibilă montarea corectă a roții. Discul de plecare (ET). De asemenea, indicat în milimetri. Decalajul este distanța dintre planul de împerechere al discului și centrul anvelopei. Dacă ambele planuri coincid, extinderea este denumită ET 0.
La selectarea discurilor, este necesar să se ia în considerare parametrii și calitatea condusele auto... Jantele și roțile în general sunt considerate o parte foarte importantă a mașinii, respectiv. selectarea discurilor de roți trebuie să fie exactă. Deoarece jantele bine și corect selectate în viitor vor afecta nivelul de contact al mașinii cu suprafața drumului, netezimea mersului și ușurința controlului. În plus, din alegerea anumitor jante de roți traiectoria distanței de frânare va depinde. Pentru o selecție corectă și corectă a discurilor pentru o mașină, este imperativ să cunoașteți toți parametrii discului. La urma urmei, numai parametrii corecți vă vor ajuta să decideți discurile pentru mașina dvs., precum și să îmbunătățiți semnificativ calitățile aerodinamice ale mașinii și să preveniți uzura prematură a cauciucului.
Selectați roțile după marca automobilului
Când selectați condusele auto este necesar să se ia în considerare o serie de parametri de fixare, care includ distanța centrală până la butuc, lățimea jantei, diametrul și densitatea forajului axial al jantelor auto. Pentru a determina în mod independent toți acești parametri, trebuie să aveți suficientă experiență și abilități sau să petreceți timpul studiind toate aceste date și tot felul de nuanțe.
De mult timp se știe că roțile de automobile reprezintă aproape un sfert din întreaga suprafață a unei mașini. Prin urmare, nu este deloc surprinzător faptul că majoritatea proprietarilor de mașini se străduiesc să-și ofere ambiția și individualitatea mașinii, în timp ce încearcă alege jante pentru o mașină, care va fi cel mai potrivit pentru nevoile șoferilor. Astăzi, majoritatea proprietarilor de mașini folosesc jante din aliaj prin urmare, o cerere mare creează oferta. Această varietate de modele oferite poate face procesul de selecție foarte dificil. De aceea, selecția corectă a parametrilor discurilor auto este considerată necesară pentru a face posibilă evaluarea întregii imagini ca întreg.
Astăzi, vânzarea de anvelope și jante din aliaj este mai mult o problemă de încredere. Pentru că dacă ții cont un număr mare de producători de discuriși anvelope, cumpărătorii sunt adesea derutați atunci când aleg. in afara de asta selectarea discurilor de roți este considerat un proces destul de complex care necesită anumite cunoștințe și abilități în acest domeniu, deoarece alegerea se referă atât la sarcină, cât și la alți parametri admisibili ai mașinii.
De exemplu, jante auto ștampilate sunt considerate cele mai ieftine dintre toate tipurile de jante existente. De aceea, astfel de modele de jante sunt instalate în principal pe mașini ieftine. În plus, aceste jante sunt considerate cele mai durabile și practic indestructibile. Prin urmare, spre deosebire de toate celelalte tipuri de roți auto existente, numai jantele ștampilate nu se desfășoară sub un impact puternic, ci doar se îndoaie. Jantele ștampilate sunt foarte ușor de restaurat și apoi utilizate în continuare.
Cum să alegi roțile potrivite pentru mașina ta?
Pentru a face alegerea corectă și alegeți corect jantele mașinii, pe lângă cunoașterea tuturor parametrilor importanți, este necesar să se facă distincția între tipurile de discuri. Pe lângă cele mai ieftine discuri ștampilate, există și jante din aliaj, principalul avantaj al acestora roți turnate din aliaj ușor se consideră ușurința lor relativă. Roțile turnate standard, fabricate din aluminiu, sunt mai ușoare decât jantele de fier cu aproximativ un kilogram.
În plus, jantele din aliaj sunt aproape complet rezistente la coroziune, în plus, tehnologia de fabricație a acestor roți oferă o oportunitate excelentă de a le oferi absolut orice formă, iar acest lucru este prea important pentru proiectare.
Dar nu ar trebui să idealizați roțile din aliaj, deoarece, dacă un disc de fier se sparge, acesta poate fi reanimat foarte ușor, dar dacă microfisurile apar pe un disc auto turnat sau discul pur și simplu crăpat, din păcate, acest lucru nu poate fi corectat și restaurat.
În plus față de roțile auto ștampilate și turnate, există și roți forjate... Acest tip de jante este considerat același ștanțare, doar fierbinte. În momentul producției de roți forjate, producătorii folosesc aliaje de magneziu și aluminiu. Dintre toate tipurile existente de jante auto roți forjate sunt considerate cele mai ușoare. Diferența dintre roțile forjate și roțile din aliaj este că nu apar fisuri pe ele în momentul impactului, roțile forjate pur și simplu se îndoaie, motiv pentru care pot fi întotdeauna reparate.
Dar dacă automobilistul dorește ca mașina lui să arate elegant, la modă și roți frumos forjate nu va fi o opțiune foarte potrivită.
Recent, jantele ștampilate și forjate au fost înlocuite de jante din aliaj. Experții spun că o conduită competentă selecția jantelor din aliaj demonstrând marele tău simț al stilului. Și este pur și simplu imposibil să ne certăm cu acest lucru, deoarece selectarea jantelor este o parte necesară și importantă pentru orice mașină, în plus, face parte din componenta imaginii. Prin urmare, majoritatea proprietarilor de mașini moderne nu economisesc deloc la achiziționarea jantelor de înaltă calitate și fac ceea ce trebuie.
Magazin online de anvelope și roți "Dilijans" oferă șoferilor o gamă largă de jante de înaltă calitate pentru diferite mărci de mașini.