Camuflaj de pixeli DIY pe o mașină. Vopsim mașina în culoarea de camuflaj: o modalitate ușoară

Pictura auto in culoarea kaki. Click pe fotografie pentru a o mari.

De obicei, vopsirea mașinilor moderne și a altor echipamente în culoarea kaki este folosită în unitățile armatei și are scopul de a masca vehiculele din teren. O astfel de pictură a echipamentului militar în kaki se mai numește și camuflaj. Este de remarcat faptul că această pictură cu mașini militare din armată a migrat către o viață pașnică, iar mulți designeri au început să folosească culorile kaki pentru a-și crea propriile colecții de îmbrăcăminte. O tendință similară de modă nu i-a cruțat nici pe șoferi, mulți dintre ei le-a plăcut ideea de a-și vopsi mașina într-o culoare kaki la modă.

Posibile probleme la pictarea în camuflaj

Dacă pictura este făcută de proprietarul mașinii însuși, pot exista unele complicații la obținerea unui model kaki de înaltă calitate pe mașină. Principala dificultate în acest proces este lipsa șabloanelor gata făcute pentru scară pentru o anumită mașină. Prin urmare, devine necesar să alegeți empiric scara și saturația corectă a imaginii.

Puteți simula procesul pe un computer și puteți încerca să calculați cea mai bună opțiune de camuflaj. Trebuie respectate următoarele puncte foarte importante: este necesar să selectați cu precizie culoarea primară și să o combinați armonios cu cea secundară, să distribuiți petele proporțional în funcție de dimensiunile lor și să alegeți forma corectă a petelor individuale.

Cel mai bine este să simulați camuflajul pe computer în prealabil. Click pe fotografie pentru a o mari.

Un alt punct important este calitatea acoperirii, iar pentru a realiza acest lucru, este necesar să folosiți vopsea de înaltă calitate. Trebuie să fie rezistent la influența mediului extern și la stresul mecanic. De asemenea, este foarte important să aplicați corect vopseaua, iar acest lucru necesită toate lucrările pregătitoare necesare.
Mai jos, vă vom spune în detaliu cum puteți picta singur o mașină în kaki și ce este necesar pentru aceasta.

Instrumente și materiale necesare pentru lucrările de vopsire

Pentru ca vopsirea mașinii noastre, pe cont propriu, în kaki, să fie de calitate, avem nevoie de următoarele instrumente și materiale:

• O mulțime de ziare sau reviste vechi, inutile;
• Bandă de hârtie de 2 și 4 centimetri lățime, cinci role de fiecare dimensiune;
• Vopsea spray, neagra, verde si maro, patru cutii de fiecare culoare;
• Solvent nr. 469;
• O bucată de pânză de flanel curată;
• Spatula pictorului 7 cm latime;
• Hârtie abrazivă ̶ granulație P80, P120, P180, P240, P320, P800–1000;
• Chit și grund;
• Pistol de pulverizare pentru amorsare;
• lampă cu halogen de 1000 wați;
• Lustrui auto și burete;
• Benzină obișnuită.

Pregatirea spatiilor si vehiculelor pentru vopsire

După ce avem deja tot ce ne trebuie pentru vopsit, este necesar să începem pregătirea localului și a mașinii în sine. De obicei, se recomandă efectuarea lucrărilor de vopsire vara și în interior, care trebuie curățate temeinic de praf cu un aspirator, spălați podeaua, îndepărtați toate articolele inutile care pot fi o sursă de formare a prafului. Abia atunci poate începe lucrările de vopsire.

Pregătirea mașinii începe cu îndepărtarea prafului și etanșarea geamurilor cu ziare folosind o bandă adezivă de patru centimetri lățime. Cauciucul de etanșare trebuie, de asemenea, să fie lipit și, totuși, dacă cauciucul se murdărește pe alocuri în timpul vopsirii, vopseaua poate fi îndepărtată de pe el cu un solvent. Este mai bine să îndepărtați tocurile ușilor și, de asemenea, să le sigilați cu bandă largă. Este recomandat să scoateți optica, dar dacă este dificil de făcut din anumite motive, atunci cu siguranță ar trebui să o acoperiți cu un ziar.

După aceea, este necesar să tratați suprafața mașinii cu benzină obișnuită. Pentru a face acest lucru, doar înmuiați o cârpă curată și moale în benzină și ștergeți ușor suprafața mașinii. Este imposibil să folosiți un solvent pentru aceasta, deoarece poate apărea așa-numita „blană”, iar vopseaua în astfel de zone va începe să distrugă stratul principal. Pentru a scăpa de „blana” care a apărut, este necesar să încălziți această zonă cu o lampă cu halogen, îndepărtați cu o spatulă, complet toată vopseaua și vopsiți din nou.

Îndepărtarea vopselei vechi

Se recomandă îndepărtarea vopselei până la suprafața farului cu șmirghel P80. Apoi, șlefuiți marginea stratului vechi cât mai plat posibil. Apoi șlefuiți locul unde chitul trece pe metal cu un șmirghel cu granulație P120 mai subțire, îndepărtând zgârieturile adânci de la șlefuirea anterioară. Nu este recomandat să părăsiți această operațiune și să o faceți după umplere.

Apoi este necesar să curățați suprafața de praf cu aer comprimat. Este de preferat să faceți acest lucru cu un pistol de pulverizare, deoarece este mai convenabil să lucreze, iar consumul de aer în acest caz este mult mai mic. În plus, suprafața trebuie degresată cu un compus special; nu puteți utiliza solvent obișnuit sau benzină pentru aceasta. Compoziția poate fi aplicată pe suprafață cu mâna sau cu un pistol de pulverizare și apoi îndepărtată cu un șervețel.

Punerea și amorsarea suprafeței

Pentru ca mașina noastră să fie vopsită pe cont propriu în kaki să fie de înaltă calitate, este necesar să pregătim corect suprafața pentru vopsire, iar aceasta include amorsarea obligatorie. Dar înainte de asta, ar trebui să examinați cu atenție suprafața pentru a identifica neregulile, loviturile. Toate zonele deteriorate trebuie chit cu grijă și apoi șlefuite cu șmirghel. Înainte de chit, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel P180–240, apoi să o curățați de praf și să o degresați.

Dacă adâncimea este mică, cu o rază de până la 8-10 mm și nu mai mult de 5 mm adâncime, puteți alege un chit de mașină moale. Ar trebui aplicat cu o spatulă peste adâncitură și nivelat pe lungime. După uscare, și aceasta este de aproximativ o jumătate de oră la o temperatură de 20–25 ° C, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel P180.

Pentru lovituri mai adânci, utilizați un material de umplutură pe bază de fibră de sticlă, care este utilizat împreună cu un întăritor, adăugați-l într-o cantitate de 2-4% din greutatea materialului de umplutură. Chitul se aplică la fel ca umplutura moale și, după uscare, se șlefuiește cu șmirghel cu granulație P60-180. După aceea, este necesar să suspendați măcinarea timp de o zi, deoarece acesta este timpul necesar pentru ca chitul să se usuce complet, după care se micșorează ușor.

De asemenea, trebuie să știți că zgârieturile și porii superficiali pot fi ascunse doar cu ajutorul unui chit lichid, care trebuie aplicat cu un pistol de pulverizare, deoarece, prin consistența sa, este foarte asemănător cu pământul. După terminarea lucrărilor de șlefuire, este necesar să curățați suprafața de praf, să o degresați și să începeți aplicarea grundului.

Captuseala

Așa arată o suprafață amorsată și gata de vopsit. Click pe fotografie pentru a o mari.

Pentru aceasta, se poate folosi un pistol de pulverizare cu un vârf de duză de 1,6–1,8 mm. Este necesar să se aplice de la unul până la trei straturi - depinde de producătorul grundului.

Atunci când alegeți o culoare de grund, trebuie să luați în considerare întotdeauna culoarea vopselei. Există două motive foarte importante pentru aceasta: în primul rând, dacă vopseaua este asemănătoare ca culoare cu pământul, aceasta va acoperi mai bine suprafața, iar în al doilea rând, diverse așchii sau zgârieturi care apar mai târziu vor fi mai puțin vizibile. Grundulele pot fi, de asemenea, amestecate și obținute nuanțele necesare, dar în acest caz, nu se recomandă utilizarea grundurilor de la diferiți producători.

După amorsare, pentru a dezvălui defectele ascunse. Se recomandă o tehnică specială numită „dezvoltare”. Esența sa este următoarea: când solul aplicat nu s-a uscat încă, se pulverizează peste el un strat metalic în strat subțire. Apoi, după ce solul s-a uscat, acesta trebuie șlefuit cu șmirghel P800–1000 cu apă. Acum, după îndepărtarea prafului, puteți începe să pictați.

Pictând o mașină în camuflaj

Mai jos, vă vom descrie în detaliu cum vă puteți picta mașina în culoarea kaki și în ce moduri să o faceți. Întregul proces constă din trei etape și este foarte laborios, dar vă va permite să obțineți petele de forma dorită.

În primul rând, trebuie să creați un contur al petelor de pe suprafața mașinii, pentru aceasta este suficient să stabiliți locul unde va fi locul și să lipiți bandă adezivă de-a lungul conturului. Este mai bine să faceți acest lucru cu bandă de 2 cm lățime, deoarece este mai ușor pentru ei să obțină linii curbe și, atunci când sunt îndepărtate, nu vor deteriora suprafața. Banda scotch trebuie lipită foarte strâns de suprafață, astfel încât vopseaua să nu ajungă sub ea. Conturul trebuie făcut suficient de mare astfel încât să fie amplasat pe diferite părți ale mașinii.

În plus, de-a lungul conturului, lipim hârtia cu o bandă adezivă largă, creând o îndoire lină a locului viitor. Apoi, pictăm în negru ceea ce am lipit și după ce vopseaua s-a uscat, adică aproximativ trei ore, trecem la vopsirea unor pete de altă culoare, după ce am pregătit în prealabil mașina corespunzător. Pentru a face acest lucru, așezați noul contur astfel încât să se suprapună puțin pe cel vechi. Făcând acest lucru, obținem integritatea modelului de camuflaj, iar suprafața mașinii, datorită acestui lucru, nu seamănă cu culoarea pătată a unui animal de pădure.

Este mai convenabil să începeți să pictați pe partea dreaptă și să vă deplasați treptat, în sensul acelor de ceasornic, în jurul mașinii. Trebuie remarcat faptul că acoperișul și stâlpii caroseriei sunt, de asemenea, supuși vopsirii, în caz contrar, integritatea imaginii va fi încălcată. Apoi, după ce ultimul strat de pete s-a uscat, eliberăm suprafața de bandă adezivă și de ziar și trecem la vopsire cu lac mat. Astăzi, pentru astfel de lucrări, se folosesc adesea lacuri poliuretanice speciale cu un efect neobișnuit, care se manifestă prin faptul că, după vopsire, suprafața, dacă glisați degetul peste ea, seamănă cu catifea.

Se aplică în același mod ca toate celelalte lacuri în două sau trei straturi. Inainte de a aplica urmatorul strat trebuie sa se usuce bine. Este destul de ușor să verificați acest lucru, pentru aceasta ar trebui să atingeți cu degetul o zonă neobservată a suprafeței vopsite. Dacă degetul se lipește puțin de suprafață, dar stratul de lac nu se pete, atunci puteți aplica deja următorul strat.

Cum să desenezi camuflajul pe o mașină cu propriile mâini

Vopsirea unei mașini în camuflaj este un fenomen destul de comun. Proprietarii de mașini care aleg acest design special pentru mașina lor sunt ghidați de diverse considerații, adesea opuse. Pentru unii pasionați de mașini, acesta este un mijloc de a-și camufla mașina în sălbăticie. Această abordare este văzută printre iubitorii de vânătoare, pescuit, competiții off-road și călători. Acești oameni se străduiesc să fuzioneze cu natura înconjurătoare, să devină parte a peisajului, să se simtă armonios în el.

O altă categorie de șoferi, dimpotrivă, încearcă să-și distingă cumva mașina de masa generală. Și camuflajul, în special camuflajul de design, ajută cu succes în acest sens. O astfel de mașină arată brutal și cool, filonul militarist din design pare curajos și atrage atenția celorlalți.

Astăzi, există multe tehnologii diferite disponibile pentru a vă transforma vehiculul. Pentru a-l picta în culori de camuflaj, puteți contacta cu siguranță serviciul. Experții își vor face treaba în mod profesionist, vă vor scuti de bătăi de cap și griji. Cu toate acestea, puteți „îmbraca” mașina în camuflaj cu propriile mâini. Acest lucru nu numai că va economisi bani, dar vă va oferi și posibilitatea de a experimenta pe cont propriu, alegeți fiecare culoare și model general.

Acasă, această muncă se poate face în trei moduri:

• desenați cu vopsele, formând un desen cu bandă scotch și ziare;
• vopsiți cu vopsele folosind șabloane pentru pictura din folie de vinil sau carton gros;
• restilizat cu vinil cu un model de camuflaj gata făcut.

Fiecare dintre aceste metode are avantaje și dezavantaje. Toate sunt destul de simplu de executat acasă și veți putea să le executați pe oricare dintre ele cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, nu aveți nevoie de abilități speciale - doar acuratețe, diligență și respectarea conștiincioasă a tuturor subtilităților procesului.

Desenăm fără șablon

Pentru a picta camuflaj fără șablon, veți avea nevoie de următorul echipament:

• un număr mare de ziare inutile;
• bandă de mascare - îngustă și lată, câte cinci sticlă;
• cârpe de flanel curate uscate;
• 0,2 litri de benzină;
• jumătate de litru de solvent;
• lac auto cu efect mat sau lucios;
• lampă cu halogen kilowatt;
• mistrie constructie 70 mm latime;
• email auto în cutii cu spray - 4 cutii pentru fiecare culoare a modelului.

În primul rând, selectăm un desen. Lopătăm un munte de site-uri relevante pe Internet, răsfoim cataloage în magazine cu literatură militară, ne consultăm cu prietenii, ne întoarcem capul la 360 de grade pe străzi, căutând ceva potrivit pe alte mașini. După ce ne-am hotărât asupra modelului, alegem fiecare culoare pentru el - puteți folosi orice scară doriți. Sau lăsați totul ca în originalul găsit.

În continuare, pregătim camera. Pentru a lucra, ai nevoie de un garaj bine luminat, cu ventilație eficientă. Nu este permisă murdărie sau praf - se va așeza pe suprafața proaspăt vopsită, anulând toate eforturile dumneavoastră.

Acum pregătim mașina. Acest proces constă din următorii pași:

• Spălarea temeinică a mașinii, îndepărtând tot praful și orice fel de murdărie.
• Uscarea mașinii uscată.
• Scoaterea farurilor pentru a le proteja de stropii de vopsea. Dacă nu ai chef să te încurci cu asta, le poți sigila cu ziare și bandă de mascare. De asemenea, ar trebui să lipiți ferestrele și tocurile ușilor. Este imperativ să închideți toate garniturile de cauciuc - vopseaua nu ar trebui să ajungă acolo.
• Degresarea caroseriei mașinii. Se curăță cu o cârpă fără scame înmuiată în benzină. Dacă, în același timp, vopseaua veche este umflată, aceasta trebuie încălzită cu o lampă și îndepărtată inutil cu o spatulă.

Vezi și: Cum se efectuează vopsirea locală a caroseriei unei mașini

Acum mașina este gata pentru lucrări ulterioare - putem începe să desenăm. Procesul pas cu pas este următorul:

• Folosind o bandă de mascare îngustă, formăm pete pe mașină. Încercăm să le păstrăm mari, să captăm mai multe elemente ale corpului și să ne asigurăm că banda adezivă se întinde fără cute. Fiecare sală este o zgârietură subțire colorată în imagine.
• Acoperim toate petele cu ziare, formând linii netede. Le fixăm cu bandă largă.
• Aplicați cea mai închisă culoare cu o cutie de aerosoli.
• Asteptam sa se usuce vopseaua, dupa care aplicam al doilea strat.
• După ce vopseaua s-a uscat, îndepărtați banda și ziarele, apoi începem să formem pete pentru a doua culoare. Ar trebui să se suprapună cu prima vopsea. Acoperim și banda îngustă cu ziare și o fixăm cu bandă largă.
• Aplicați a doua culoare, așteptați ca vopseaua să se usuce și aplicați al doilea strat.
• Astfel, aplicam pete de diferite culori. Cea mai închisă culoare este întotdeauna pe primul loc. Ultima este cea mai usoara. Ne asigurăm că fiecare strat se aplică numai după ce s-a uscat cel anterior.
• Îndepărtăm ziarele și îndepărtăm particulele de vopsea cu un solvent din acele locuri unde au ajuns accidental.
• Vopsim corpul. Amestecam lacul auto cu un fixator si un solvent, conform instructiunilor. Acoperim corpul cu ele în mai multe straturi. Aplicam fiecare strat urmator numai dupa ce cel anterior s-a uscat.

Desen cu un șablon

De asemenea, puteți desena camuflaj pe o mașină folosind un șablon. Vom avea nevoie de toate materialele enumerate în secțiunea anterioară. Dar, în plus, trebuie să vă aprovizionați cu filme speciale de vinil sau carton gros - vor fi necesare pentru a face un șablon.

Pregătirea mașinii pentru lucru și principiul însuși al aplicării smalțului nu diferă de cele descrise în secțiunea anterioară. Dar formăm pete nu cu bandă scotch și ziare, ci folosind un șablon. Lipim pe corp folii de vinil sau carton, in care se taie petele, apoi aplicam vopsea - culoare dupa culoare.

Vezi și: Cum să îndepărtezi petele de pe o mașină

Dezavantajul acestei metode este că petele sunt aceleași.Și pentru ca desenul să arate elegant, este de dorit ca acestea să fie de diferite forme și dimensiuni. Puteți, desigur, să faceți multe șabloane diferite, dar acest lucru este destul de laborios.

Acoperim mașina cu folie de vinil

Tehnologiile moderne oferă o altă metodă, filmul de camuflaj pentru o mașină - lipirea cu folie de vinil cu un model de camuflaj. Avantajul acestei metode este că puteți alege orice model pentru mașina dvs. - nu va trebui să o vopsiți.

Posibilitățile tale sunt limitate doar de gama de filme și poate fi destul de largă.

Ambalajul de vinil are următoarele avantaje:

• un model spectaculos pe mașina ta;
• protecție suplimentară împotriva zgârieturilor și așchiilor;
• neutralizarea influenței negative a factorilor atmosferici;
• durabilitate, cu condiția ca spălarea să se efectueze conform regulilor;
• capacitatea de a scăpa de acoperire în orice moment;
• capacitatea de a manevra mașina cu propriile mâini.

Înainte de a începe lucrul, trebuie să spălați bine mașina, să îndepărtați tot praful și murdăria. După - uscați-l cu grijă. Apoi - degresați suprafața corpului și treceți la treabă:

• Primul pas este potrivirea. Împreună cu suportul, aplicăm vinil pe suprafață, punem semne cu bandă de construcție. După toate acestea, efectuăm tăierea, ținând cont că va fi nevoie de mai mult material pentru nereguli și îndoituri.
• Așezați materialul pe o suprafață plană și îndepărtați suportul. Ne asigurăm că nu pătrund resturi și praf pe suprafața adezivă și, de asemenea, evităm formarea de cute și pliuri.
• Folosind un spray, pulverizați suprafața adezivă cu apă cu săpun și puneți-o pe locul de lipire. Putem muta și regla poziția filmului.
• Se netezește cu presiune folosind o racletă de cauciuc, eliminând aerul și apa de sub vinil. În același timp, încălzim filmul cu un uscător de păr de construcție, asigurându-ne că nu se produce supraîncălzirea.
• În locurile pliurilor, încălzim filmul și îl întindem. Aici materialul va trebui să fie mai întins, așa că acordăm o atenție deosebită încălzirii.
• Expulzăm aerul rămas cu o racletă de pâslă, îl încălzim din nou cu un uscător de păr. Tăiați resturile de vinil cu un cuțit. Tratăm marginile și îmbinările cu un etanșant.
• Lăsăm mașina să se usuce timp de 12 ore. După aceea, lucrarea este considerată finalizată. Evitați să vă spălați mașina încă o săptămână. Acest lucru este necesar pentru contracția și fixarea completă a filmului.

Concluzie

Veți putea să vă „îmbrăcați” mașina în camuflaj pe cont propriu - nu este nimic complicat în asta. Vă rugăm să rețineți că mai mult de 50% din suprafața mașinii trebuie să fie acoperită cu o singură culoare, conform regulilor.

Există diferite moduri de restyling. Alege-l pe cel care iti este mai usor si va da rezultatul dorit. Nu este nevoie de abilități speciale aici - doar acuratețe și răbdare. Dacă este făcută cu conștiință, oricare dintre metode va da un rezultat bun, nu vă îndoiți.

Studii: secundar de specialitate. Specialitate: mecanic auto. Diagnosticare profesională, reparații, întreținere a autoturismelor de producție străină în perioada 2000-2015 Experiență vastă cu mașini japoneze și germane.

http://okuzove.ru

Mulți oameni recurg la un mod atât de neobișnuit de a-și picta mașina ca camuflaj. Practic, această culoare este aleasă de proprietarii de crossovere și SUV-uri care folosesc activ mașinile pe teren accidentat. Dar șoferii obișnuiți nu sunt de asemenea contrari să atragă atenția, datorită colorării unice și neobișnuite a calului lor de fier. Astăzi vom afla despre toate tipurile de camuflaj, precum și despre materialele și echipamentele pentru aplicarea acestuia.

1 Camuflajul vehiculului - moștenire militară

Inițial, o astfel de vopsea agresivă a mașinilor putea fi găsită exclusiv pe vehiculele utilizate în scopuri militare. După aceea, pictarea unei mașini în camuflaj a început să câștige popularitate. Vânătorii au fost primii care au apreciat tipul neobișnuit de colorare, pentru care camuflarea unui vehicul în pădure este vitală. Șoferii, care trebuiau adesea să conducă off-road, folosesc în mod activ și camuflaj. De aceea, mai devreme, a fost foarte des posibil să se găsească o culoare militară în Niva și alte SUV-uri autohtone.

Acum, mulți oameni aleg o astfel de culoare exclusiv în scop decorativ, pentru a ieși în evidență în masa gri a mașinilor de pe străzile orașului. Modelul de camuflaj este creat în principal în funcție de zona de utilizare a vehiculului. Există două tipuri de camuflaj, care diferă prin modul în care este aplicat modelul:

• Suprafețe de film - se folosește o peliculă specială de vinil, pe care culorile au fost deja aplicate.
• Suprafețe de vopsea - vopseaua este utilizată direct, iar modelul este obținut ca urmare a combinării diferitelor pete de culoare unele de altele.

În ciuda costului ridicat, vinilul este foarte popular. Dacă se dorește, poate fi întotdeauna îndepărtat fără a deteriora caroseria pentru a reveni la culoarea originală a mașinii. În plus, oferă o bună protecție pentru mașină împotriva așchiilor, zgârieturilor și a altor daune minore. Cu toate acestea, acest element nu va fi posibil pentru o lungă perioadă de timp, deoarece după un an vinilul începe să-și piardă toate caracteristicile de consumator. Acest lucru se datorează expunerii constante la murdărie și umiditate, mai ales dacă mașina se deplasează în mod constant prin mlaștini sau păduri.

Din aceste motive, se recomandă lipirea foliilor de vinil pe mașinile de oraș, deoarece scopul său principal este încă un decor decorativ, chiar și în ciuda unui nivel bun de protecție. Vânătorii care operează în condiții dificile ar trebui să ia în considerare aplicarea acestui design pe corp. Această procedură se efectuează în mai multe straturi. Desigur, costul lucrării va fi cu un ordin de mărime mai mare, dar cu un nivel adecvat de imaginație și prezența talentelor artistice, o puteți face singur fără a apela la ajutorul specialiștilor profesioniști.

Există multe modele militare diferite. Nu vom enumera totul, dar vom nota cele mai populare:

1. Camuflajul de iarnă este un model care imită natura unei păduri acoperite de zăpadă. Petele albe, gri, albastru deschis și negre sunt folosite ca culori primare.
2. Camuflajul în deșert este modelul principal folosit pe vehiculele militare americane. Culorile burgundy, maro deschis și alb sunt combinate.
3. Modelul pădurii este culorile cele mai populare folosite de proprietarii de mașini autohtoni, precum și de vehiculele militare. Culorile principale sunt de obicei negre și pete mari bej, aplicate pe culoarea principală verde închis.
4. Desenul digital este un model foarte elegant și neobișnuit, constând din pete mici cu contururi unghiulare, care imit pixelii computerului. Nu există restricții de culoare, dar cele mai populare sunt negru, gri, deschis și kaki pentru a oferi mai mult contrast.
5. Modelul nautic este foarte asemănător cu camuflajul de iarnă în ceea ce privește tehnica, cu singura diferență că se aplică pete de gri, albastru și albastru deschis.

2 Învățați să aplicați camuflaj pe suprafața corpului

Vopsirea unei mașini în camuflaj nu poate fi clasificată ca o muncă rapidă și, în plus, ieftină. Chiar dacă faci totul singur, îți va lua mult timp și bani. Cel mai adesea, modelul este aplicat pe acoperirea corpului din fabrică, care va acționa ca suprafață de bază. În acest caz, avem nevoie de cel puțin 5-6 cutii de vopsea aerosoli pentru a finaliza lucrarea.

Pe lângă vopseaua în sine, vom avea nevoie de materiale precum:

• șmirghel cu granulație medie și fină;
• cantități mici de benzină;
• spatula pentru vopsit;
• cârpe de flanel;
• solvent;
• ziare și bandă de mascare.

Cel mai bun loc pentru a picta este în garaj, dar acesta trebuie să fie bine ventilat, altfel s-ar putea să aveți dureri de cap și amețeli de la substanțele chimice din vopsea. De asemenea, vă puteți vopsi mașina în aer liber dacă nu aveți la dispoziție spații adecvate. Dar faceți acest lucru numai într-o zi caldă însorită, când prognoza meteo nu promite precipitații.

În prima etapă a vopsirii, mașina trebuie pregătită cu atenție. Pregătirea include lipirea tuturor elementelor caroseriei pe care nu le vom vopsi. Este imperativ să acoperiți corespunzător sticla împreună cu benzi de cauciuc de etanșare, precum și farurile și alte elemente optice. Pentru asta avem nevoie de ziare împreună cu bandă scotch. Nu este necesar să-ți pară rău pentru hârtie, deoarece vopsea spray este foarte greu de curățat de la ferestre.

După lipirea opticii și a sticlei, trecem la degresarea vopselei părții caroseriei mașinii. Unii profesioniști folosesc solvenți în aceste scopuri, dar chiar și cea mai slabă soluție este extrem de agresivă pentru vopseaua și lacul de bază, ceea ce în cele din urmă poate duce la coroziune, coroziune și distrugere a acesteia. Mai bine folosiți benzină, deoarece face o treabă excelentă de degresare a oricărei suprafețe metalice.

Există două tehnologii principale pentru crearea de camuflaj. Primul implică utilizarea unui șablon special tăiat din ziar sau hârtie obișnuită. În acest caz, vopsea spray este aplicată pe șablon, iar petele de culoare rămân pe corp. A doua modalitate - contururile petelor sunt formate din ziar și bandă, care se suprapune pe suprafețele adiacente ale hârtiei. A doua metodă este populară și tocmai asupra ei ne vom concentra atenția.

Dacă utilizați un șablon, atunci toate petele vor avea aceeași formă și dimensiune. Acest lucru afectează oarecum proprietățile decorative ale modelului. În caz contrar, va trebui să pregătiți un număr mare de șabloane diferite, ceea ce va dura un timp nerezonabil de lung.

Este mult mai ușor și mai rapid să faci camuflaj din hârtie, dând foilor forma de care avem nevoie. În acest caz, folosim hârtie pentru a crea șablonul. Apoi, aplicăm vopsea dintr-un aerosol și așteptăm puțin să se usuce complet. După aceea, trecem la noi locuri. Experții sfătuiesc în primul rând să aplici pete întunecate, care de obicei acționează ca bază pentru toate celelalte nuanțe.

Procedura este de fapt mult mai simplă decât ar părea. Trebuie să stabilim locul unde va fi localizată pata, după care aplicăm bandă adezivă în jurul perimetrului acesteia. În nicio circumstanță nu trebuie permise îndoiri sau deteriorări pe raza interioară a hârtiei adezive, altfel vopseaua poate fi prinsă sub bandă, provocând o acoperire neuniformă. Cel mai frumos camuflaj este obținut atunci când petele de culoare se suprapun diferite părți ale corpului, ceea ce oferă un plus de estetică și decorativitate întregului model.

Ziarul este lipit peste bandă și trebuie să faceți acest lucru în așa fel încât hârtia să se suprapună cu partea adiacentă a corpului. În continuare, trecem direct la vopsire, pentru care pulverizăm vopsea dintr-o cutie la o distanță de 20 de centimetri de suprafață. Se recomandă efectuarea mișcărilor în diagonală și nu foarte ascuțită pentru a obține nivelul ideal de uniformitate a acoperirii elementelor vopsite.

Așa este pictat primul strat. Toate celelalte straturi de pete sunt aplicate în același mod, nu există diferențe. Singurul lucru de reținut este că petele următorului strat ar trebui să treacă parțial peste modelul deja aplicat. Acest lucru vă va permite să atingeți nivelul optim de camuflaj, modelul va fi destul de solid și frumos, fără inconsecvența culorilor proeminente.

3 Cum să faci o mașină și mai atractivă - lac pe caroserie

Camuflajul pentru mașini, care are o funcție pur decorativă, poate fi înfrumusețat și mai mult. Lacul mat ne va ajuta în acest sens. La trei zile după vopsirea corpului cu propriile mâini, puteți începe lăcuirea. Operația se realizează exclusiv cu un pistol de pulverizare complet cu compresor. Dacă utilizați unelte de mână, rezultatul este complet nesatisfăcător.

Pistolul de pulverizare folosit pentru vopsirea caroseriei mașinii este destul de scump, în special modelele care sunt echipate suplimentar cu un compresor. Cel mai bine este să închiriați acest dispozitiv, caz în care veți economisi mulți bani.

Lacuirea se realizează cu un compus special preparat, care include părți aproximativ egale dintr-un solvent și un întăritor. Tehnica de aplicare este aproximativ similară cu petele de pictură, cu singura diferență că nu este nevoie să creați un model folosind bandă și hârtie. Cu un pistol de pulverizare, lacul se aplică în mai multe straturi, între care ar trebui să așteptați aproximativ o jumătate de oră pentru ca compoziția să se prindă complet de suprafața metalică.

În sfârșit, observăm că cel mai bine este să instalați duza de pulverizare la o distanță de cel puțin 20 de centimetri de corp, în timp ce presiunea este recomandată să fie selectată în intervalul de la 2 la 2,5 bar. În acest caz, se va putea obține efectul maxim din acțiunea pistolului de pulverizare.

4 Vinilul este o opțiune ușoară, dar costisitoare

Tehnologia de vopsire a unei mașini, prezentată mai sus, poate să nu fie potrivită pentru toată lumea. Aceasta nu este o meserie ușoară, mai ales dacă nu ai talentele unui artist. Singura opțiune în acest caz este vinilul. Costul serviciului este destul de mare, va trebui să plătiți cel puțin 25 de mii de ruble. Acasă, nu veți putea efectua o astfel de operație pe cont propriu, deoarece aici este nevoie de echipamente specializate.

Piața modernă poate mulțumi șoferii cu un număr mare de desene de film. Toate modelele de mai sus, inclusiv iarna, chimice, digitale, pot fi asortate cu ușurință la mașina dvs. pentru a o face mai frumoasă, pentru a adăuga stil și personalitate.

Nu vă recomandăm să cumpărați cel mai ieftin vinil, deoarece costul scăzut este o consecință a calității proaste a produsului, pentru producția căruia se folosește PVC de calitate scăzută. Contrafacerile chinezești vor începe să se deterioreze în câteva săptămâni, iar acest lucru nu depinde deloc de calitatea echipamentului cu care a fost aplicat acest film. Așa că este mai bine să plătiți puțin, dar mașina dvs. vă va încânta mult timp și va surprinde trecătorii cu culori militare.

Vopseaua de camuflaj împodobește astăzi multe mașini. Acest tip de culoare devine din ce în ce mai popular și nu mai este asociat exclusiv cu militarii sau vânătorii.

Este imposibil să pictezi în fabrică, de obicei, acolo se aplică doar o vopsea într-o singură culoare, așa că mulți proprietari de mașini se înarmează cu nuanțele necesare de vopsea și încearcă să facă singuri lucrările de vopsire.

Vopsirea cu camuflaj poate fi realizată în diferite versiuni, prin urmare, înainte de a începe lucrul și de a cumpăra vopsele și lacuri, trebuie să le citiți cu atenție și să alegeți o culoare potrivită.

Pentru a aplica camuflajul pe o mașină, trebuie să aveți o bună imaginație și abilități de designer.... Pentru ca desenul să pară organic, este imperativ să respectați regula raportului de aur și să distribuiți uniform petele pe caroseria vehiculului. Există astfel de opțiuni de vopsire:

1. Camuflaj de pădure.
2. Deșert (nuanțe de nisip sau maro, camuflajul pe acest tip de mașină are pete mici și abstracte).
3. Versiunea de iarnă (desenul are o schemă de culori alb-gri-negru, iar petele de pe corp sunt mai mari).
4. Vânătoare sau militare (toate petele sunt mari, parcă, se îmbină unele în altele și, în același timp, au margini neclare).

Recent, camuflajul digital a devenit din ce în ce mai relevant - petele în acest caz au margini clare sub formă de pixeli uriași. De obicei, acest design este folosit pentru a decora mașini de curse și sport.

Vopsire auto în camuflaj

În ciuda modei, vânătorii sau militarii își vopsesc cel mai adesea vehiculul în această culoare. Vopsirea UAZ în camuflaj se poate face cu timp și muncă minimă, deoarece astfel de mașini au adesea o nuanță kaki sau gri. Prin urmare, nu trebuie să selectați cu atenție nuanțe pentru a finaliza treaba.

Pentru a finaliza lucrarea, trebuie să achiziționați în avans următoarele materiale și instrumente:

• Ziare si reviste pentru protectia suprafetelor nevopsite.
• Bandă de mascare de diferite lățimi în rulouri.
• Pulverizați vopsea de nuanța dorită în cutii.
• Pistol de pulverizare (dacă lucrarea nu se va face manual).
• Solvent.
• O cârpă curată.
• Grund și chit (dacă este necesar să se elimine unele defecte de pe corp).
• Degresant.
• Lac și lustruire pentru finisare.

Se recomandă aplicarea de camuflaj pe o mașină într-o încăpere special echipată cu un sistem de ventilație bun. Acest lucru va permite nu numai evitarea defectelor pe singura vopsea aplicată, dar va fi util și ca straturile de vopsea aplicate să se usuce cât mai repede posibil.

Este imperativ să lucrați într-un costum de protecție și un respirator, deoarece vaporii vopselelor și lacurilor sunt foarte toxici. De asemenea, este recomandabil să echipați camera cu lămpi cu halogen bune, oferind o iluminare fără strălucire. Acest lucru vă permite să inspectați mai bine suprafața vehiculului și să aplicați vopsea.

Mașina trebuie spălată și uscată temeinic, iar interiorul trebuie strâns cu o peliculă astfel încât vopseaua să nu intre înăuntru în timpul funcționării. De asemenea, este necesar să protejați sticla și optica vehiculului cu ziare sau reviste vechi și bandă de mascare (dacă este posibil, este mai bine să demontați complet farurile).

Dacă mașina nu are așchii și nereguli la suprafață, puteți să o tratați imediat cu un degresant și să începeți să aplicați camuflaj. Dacă s-a găsit umflare sau rugină a vopselei, aceste locuri trebuie curățate până la metal, tratate cu chit, bine șlefuite și amorsate.

Camuflaj DIY pe o mașină

Există trei moduri de a vopsi mașina:

1. Desenarea imaginilor cu frunze, stuf și diferite ierburi (pentru lucru se folosește un plotter). Acest tip este considerat cel mai scump deoarece este foarte dificil să-l portretizezi.
2. Camuflaj cu margini neclare ale petelor.
3. Camuflaj cu contururi clare de pete.

Cum să pictezi în camuflaj? Toate lucrările, indiferent de culoarea și tipul de model care trebuie aplicate, începe în același mod - vehiculul este pregătit cu grijă și spălat de contaminare. Înainte de a începe lucrul, este imperativ să alegeți nuanța de vopsea cu care vor fi vopsite straturile superioare.

Totul depinde doar de imaginația și dorințele proprietarului. Este necesar să se pregătească ziare special tăiate sau film autoadeziv, dacă este necesar, astfel încât modelul de pe corp să aibă limite clare. După procesarea cu un degresant, trebuie să așteptați până când mașina este complet uscată într-o manieră haotică și, în conformitate cu imaginația dvs., filmul este aplicat pe caroserie.

Este necesar să vă asigurați că piesele se potrivesc în toate părțile corpului și nu formează îndoituri în același timp. Dacă nu respectați această regulă, vopseaua poate să se afle neuniform în locurile îndoite, iar întregul corp al vehiculului după vopsire va arăta anorganic. Apoi se aplică un strat de vopsea selectată (este mai bine să începeți cu nuanțe închise).

Vopsirea unei mașini în camuflaj este un proces lung și nu tolerează graba. Trebuie să așteptați până când stratul de vopsea este complet uscat și numai după aceea mașina este acoperită din nou cu o peliculă, astfel încât petele să se suprapună puțin. Acum puteți aplica o nuanță deschisă de vopsea.

Cand toate culorile au fost aplicate si sunt uscate, puteti indeparta intreaga pelicula. Pentru a nu strica marginile petelor, suprafața trebuie mai întâi încălzită puțin cu o lampă cu halogen. În acest fel banda se va desprinde de la sine și nu va strica vopseaua.

Daca vrei sa imbunatatesti putin camuflajul, ii poti inmuia contururile folosind marginea sub forma unei umbre negre. Pentru ca camuflajul mașinii să pară mai avantajos, unii proprietari de mașini acoperă suprafața cu un strat de lac.

Însă majoritatea oamenilor preferă să lase mașina așa cum este, matețea îi conferă un aspect neobișnuit (în acest caz, pentru o protecție suplimentară a vopselei, se recomandă aplicarea unui strat de lac cu efect mat pe vehicul).

Metode de pictură

Există două moduri în care poți folosi vopsea de camuflaj pe corp.

Metoda 1: După ce vehiculul a fost curățat, se aplică un strat de grund pe corp. Suprafața este lipită cu bandă adezivă pentru a evita picurarea vopselei și se aplică cea mai închisă nuanță a celei selectate. Trebuie să creați pete dintr-o bandă adezivă de lățime mică, aceasta se va potrivi mai bine pe suprafața corpului.

Este imperativ să vopsiți acoperișul mașinii, altfel desenul nu va arăta solid și complet. Este mai bine să alegeți o vopsea cu uscare rapidă și, după uscare, banda adezivă este îndepărtată de pe corp. Apoi, petele sunt poziționate într-un mod nou, în timp ce vopsiți corpul cu o vopsea mai deschisă și repetați din nou întreaga procedură.

Apoi banda scotch este îndepărtată, la cererea proprietarului mașinii, puteți fixa desenul cu lac și lustruiți cu atenție.

Metoda 2. În acest caz, mașina va trebui revopsită. Cum să pictezi o mașină în camuflaj? În primul rând, vehiculul este degresat și suprafața este chit. După ce se usucă, suprafața trebuie șlefuită și eliminată tot praful acumulat din compresor.

Apoi suprafața este amorsată și degresată, corpul este pregătit pentru vopsire. Filmul tăiat, banda scotch sau ziarele sunt plasate pe corp într-o manieră haotică. Apoi se aplică vopsea închisă la culoare și după ce se usucă, banda este îndepărtată.

Procedura trebuie repetată de mai multe ori, aplicând mai multe culori gri, maro sau verde. Întreaga procedură nu durează mult timp și, ca rezultat, puteți obține camuflaj cu limite clare de pete.

Dacă proprietarul dorește ca marginile să fie neclare, suprafața corpului trebuie încălzită cu o lampă, iar marginile se vor întinde de la sine. Puteți folosi și un aerograf în acest scop.

Pentru a nu efectua toate lucrările de vopsire, puteți achiziționa o peliculă specială și lipiți cu ea peste corp. Filmul de camuflaj pe o mașină poate fi:

• Texturi și grosimi diferite.
• Au un finisaj lucios sau mat.
• Disponibil în diferite lățimi și gata pentru a fi aplicat pe mașini.
• Are o schemă de culori diferită, astfel încât fiecare poate alege un desen după bunul său plac.

Principalul său avantaj este ușurința de îndepărtare - stratul vechi nu va fi deteriorat și puteți schimba oricând culoarea.

În ultimii ani, în rândul proprietarilor de mașini, s-a manifestat din ce în ce mai mult o tendință foarte interesantă, care, însă, are rădăcini foarte străvechi. Atât de veche încât s-a manifestat deja într-un moment în care nu doar o mașină, ci și o persoană în sensul modern nu exista încă.

Când erau puține mașini și vehicule motorizate în general pentru uz personal, pentru a ieși în evidență față de restul concetățenilor, a fost suficient să cumpărați nu numai un Zaporojhets cocoșat, ci chiar și o motocicletă. Și acum nu vei surprinde pe nimeni cu o mașină scumpă și prestigioasă a unui producător cunoscut, chiar dacă a fost reglată la comandă specială într-un atelier la fel de cunoscut.

Da, mașina se transformă din ce în ce mai mult dintr-un mijloc de transport într-un mijloc de auto-exprimare și se înregistrează progrese către această dorință străveche. Există materiale noi, tehnologii noi menite să te facă proprietarul unei mașini exclusiviste pentru bani destul de rezonabili.

Una dintre cele mai populare modalități de a realiza acest lucru a devenit recent pictura de camuflaj a mașinii. Cuiva îi place să pescuiască sau să vâneze și ar dori să facă mașina mai puțin vizibilă pe fundalul naturii, cuiva îi place doar stilul „militar”, cineva asociază mașina cu un fel de animal... Ideea poate lua diferite forme, dar despre asta cum este implementat acest lucru în practică, vom vorbi acum.

Tehnologia picturii

În general, există doar două tehnologii pentru a picta o mașină în camuflaj: desenați manual și lipiți filmul finit. Într-o măsură sau alta, aceste metode pot fi combinate, dând un câștig în viteza de performanță a muncii sau în originalitatea rezultatului obținut.

În ceea ce privește vopsirea manuală, respectă aceleași reguli ca pur și simplu pictarea uniformă a unei mașini într-o singură culoare. În același mod, este necesar să curățați camera de lucru de praf și murdărie, să asigurați o iluminare suficientă, condiții optime de temperatură și uscarea uniformă a fiecărui strat de vopsea. Există o diferență în abordări tocmai pentru aplicarea petelor de camuflaj de diferite forme - vom lua în considerare acest lucru mai târziu, în secțiunea dedicată diferitelor scheme de camuflaj.

Dacă calificările permit sau dorința de a face ceva pe cont propriu este deja plină de asta, atunci camuflajul pe o mașină poate fi aplicat cu propriile mâini sau poate fi făcut de specialiști, totuși, deja pentru bani destul de palpabili. Prima opțiune, pe de o parte, se poate dovedi a fi mai bugetară, dar, pe de altă parte, este garantat că va fi mai supărătoare. Ceea ce preferi este alegerea ta personala, in orice caz vei obtine un rezultat unic, care este ceea ce ti-ai dorit de fapt.

Și este firesc ca toată această frumusețe să fie protejată - de praf, nisip, murdărie, decolorare, substanțe agresive și, în final, de zgârieturi. Există multe opțiuni pentru a face acest lucru, care diferă în ceea ce privește rezistența, tehnologia de aplicare a unui strat de protecție, compoziția acestuia, caracteristicile mecanice, chimice și optice. Este posibil să se aplice acoperiri asemănătoare sticlei pe bază de silicați, acoperiri pe bază de epoxi, dar cel mai adesea vopseaua de camuflaj este protejată cu un strat de vinil. Este destul de durabil, mai accesibil, are un aspect estetic - în general, îndeplinește pe deplin cerințele.

Mai mult, acum industria produce și folii de vinil cu două straturi pentru mașini sub camuflaj: primul strat este stratul de protecție propriu-zis, iar al doilea, cel de jos, este modelul de camuflaj foarte unic pe care altfel l-ai desena manual. Modelul se dovedește a fi cu adevărat unic, chiar dacă nu țineți cont de scheme de culori diferite - este imposibil de prezis unde va cădea cutare sau cutare mașină pe un loc sau altul din același model. Și dacă considerați că sunt disponibile un număr incredibil de opțiuni de textură, atunci pur și simplu nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la unicitatea culorilor mașinii dvs.

Durata de viață a unui astfel de film în condițiile blânde ale condusului obișnuit în oraș este în medie de 7 ani, desigur, va fi semnificativ mai mică dacă mașina este destinată călătoriilor prin pădure sau doar off-road. Și iată că avem o surpriză plăcută: această metodă are o caracteristică importantă. Folia de vinil pentru camuflaj pentru o mașină poate fi aplicată dintr-o singură bucată sau pe părți, pe părți separate ale caroseriei. Acest lucru simplifică și reduce semnificativ costul restaurării picturii în caz de deteriorare a părților individuale ale corpului.

Există o altă diferență importantă între pelicula de camuflaj și vopseaua pictată manual: dacă este necesar, aceasta poate fi îndepărtată cu ușurință, redând mașina la aspectul inițial. De acord, cu aceasta, autocolantele de camuflaj de pe mașini sunt capabile să cucerească de partea lor o parte considerabilă a acelor meșteri care, altfel, ar prefera să deseneze totul ei înșiși. Aici, dacă nu vă place rezultatul, scoateți doar pelicula și lipiți una nouă, iar apoi va trebui să vă jucați cu vopsele, să adulmecați solventul și să efectuați o mulțime de alte acțiuni care, cu repetare frecventă, pot descuraja toată dorința pentru orice modificare a vopselei mașinii tale.

Ce tipuri de modele ne oferă producătorii de filme de vinil?

Ei bine, în primul rând, acestea sunt scheme tradiționale de camuflaj: iarnă, mare, pădure, deșert, oraș și așa mai departe. Potrivit pentru cei care își percep mașina ca pe un tanc sau o navă de război. De acord, SUV-ul în imaginea navei de luptă „Scharnhorst” arată foarte impresionant! Și toate aceste scheme au soiuri cu dimensiuni și forme diferite de pete, cu diferite nuanțe de alb, gri, verde, maro și chiar albastru. Deci, camuflajul „de pădure” este de obicei compus aproape în întregime din pete de verde, maro și negru, iar orice camuflaj „de iarnă” pentru mașini în diferite combinații include culori alb și gri de diferite nuanțe. Există opțiuni de design care vă fac să vă amintiți de Arctica - linii ascuțite de slouri de gheață sparte, gri, albastru și mult alb...

În al doilea rând, acestea sunt culori similare cu pielea diferitelor animale: zebre, girafe, leoparzi și alte feline mari. Apropo, sunt filme cu desene gata făcute precum „mândria leului în savană”, și cu alte subiecte asemănătoare. Asemenea picturi pe film sunt mult mai ieftine decât cele desenate prin aerografie direct pe aparat și se aplică mult mai rapid.

În al treilea rând, acestea sunt scheme exotice. Fanii jocurilor pe calculator și profesioniștii în tehnologia informației pot găsi așa-numitul camuflaj „pixel” interesant. Subiectul imaginii poate fi orice, chiar și absolut abstract, este important ca imaginea în sine să fie construită ca pe ecran, din elemente de aceeași dimensiune și culori diferite - pixeli. Arată neobișnuit pentru o mașină, deoarece designerii producătorilor de mașini încearcă să netezească colțurile cât mai mult posibil, să facă liniile cât mai netede și mai raționalizate posibil și nu numai din motive de aerodinamică - această formă poartă și un anumit mesaj estetic. . Mini Cooper cu ochi pop este perceput cu un zâmbet, iar prădătorul Mitsubishi Lancer din ultimele lansări - cu prudență, deși ambele sunt în general mașini de oraș obișnuite. Atitudinea noastră față de ei este formată din contururile caroseriei, forma farurilor, grila radiatorului și alte detalii special gândite de designeri în așteptarea cutare sau cutare impresie.

Iar pictarea unei mașini în camuflaj poate atât spori, cât și neutraliza această impresie, colorarea poate fie să coincidă în spirit cu mașina ta, fie să arate complet nepotrivit. De acord, un Hummer roz cu strasuri pe capotă arată plin de farmec, dar iese complet în evidență față de imaginea unui SUV brutal, conceput inițial pentru utilizare în condiții militare dure.

Prin urmare, atunci când alegeți o schemă de culori, inclusiv camuflaj, are sens să vă ghidați nu numai de dorința impulsivă, ci și de recomandările profesioniștilor care știu să sporească impresia dorită a mașinii dvs.