Evaluarea celor mai fiabile mașini a fost publicată. Evaluarea mărcilor de mașini în funcție de fiabilitate

Atunci când cumpără o mașină, majoritatea cetățenilor se străduiesc să echilibreze toate criteriile de evaluare a unui vehicul și, ca urmare, alegerea finală se face pe baza unui factor decisiv. Acest factor este funcționarea fără defecțiuni a tuturor unităților și mecanismelor vehiculului cât mai mult timp posibil. Din ce în ce mai mult, cumpărătorii tind să aleagă cele mai fiabile mașini pentru a se feri de bătaia de cap de a contacta centrele de service și de costurile suplimentare de finanțare și timp.

Evaluările pe care se bazează în principal cumpărătorii sunt făcute de proprietarii de mașini care au experiență în conducerea vehiculelor selectate. Cumpărători mai instruiți încearcă să găsească evaluări de la companii profesionale independente sau experți imparțiali. În acest TOP, veți obține o evaluare mai echilibrată a mărcii sau a unui anumit model de mașină.

Diferite studii se bazează pe metode diferite. Astfel, populara revistă lunară americană „Uniunea Consumatorilor” oferă cititorilor săi rezultatele propriilor teste ale diferitelor produse. Peste cincizeci de laboratoare ajută în această activitate. Compania nu cooperează cu producătorii din nicio industrie și, de asemenea, interzice utilizarea datelor sale în publicitatea produselor.

Datele Uniunii consumatorilor

Companie britanică de consultanță J.D. Putere produce, de asemenea, un TOP anual al celor mai fiabile mașini. În rezultatul raportului Studiu de fiabilitate a vehiculelor (VDS) există mașini care nu sunt mai vechi de trei ani. Atât continentul european, cât și cel american servesc drept teren de testare pentru cercetare. Analiza este efectuată pe potențiale probleme, dintre care 177 au fost identificate până în prezent și sunt împărțite în 8 categorii.

De exemplu, problemele cu motorul sau cutia de viteze, funcționarea întregului sistem de control al vehiculului, calitatea și durabilitatea vopselei mașinii etc., pot acționa ca o problemă. Ca criteriu de fiabilitate, se ia un indicator cantitativ al problemelor emergente pentru fiecare sută de mașini. Cu cât indicele este mai mic, cu atât mașina este mai bună.

Garanție Date directe

Companie de asigurări din Marea Britanie Garanție directă si-a format propriile statistici de fiabilitate pe baza solicitarilor propriilor clienti cu privire la evenimentele asigurate aparute. Raportul colectează defecțiuni reale și determină care mașini sunt cele mai fiabile, fără sentimente subiective de confort sau ergonomie redusă.

Cea mai faimoasă și autorizată organizație în efectuarea de inspecții la mașini în Germania este Technischer Ueberwachungsverein, tradus ca „Uniunea Supravegherii Tehnice”. Toate inspecțiile tehnice ale mașinilor germane de peste 3 ani se efectuează doar aici. Mai mult, organizația este o companie privată și a fost fondată în secolul al XIX-lea.

Rezultatul TUV german

Analiza companiei despre care mărci de mașini sunt cele mai de încredere este preluată din statisticile defecțiunilor după verificările vehiculelor la inspecțiile tehnice. Rezultatele verificărilor sunt introduse în baza de date cu scrupulozitate germană, iar ulterior totul este aranjat într-un fel de top listă. Datele sunt prezentate ca procente de eșec în funcție de marcă.

Studiu de fiabilitate a vehiculelor

Chevrolet Scion Mercedes-Benz

În primele zece se află Chevrolet t, care a primit 123 de recenzii negative pentru o sută de mașini. Cu toate acestea, ratingul a fost retrogradat nu pentru întreaga marcă, ci datorită produselor GMC. Modelele Silverado, Malibu și Camaro sunt într-o poziție mai bună decât restul mașinilor companiei.

Chevrolet Altoi Mercedes-Benz

Toyota cu ea Altoi, care este mai obligată să atragă șoferii tineri, a coborât puțin ștacheta cu 121 de probleme pentru o sută de vehicule de noua sa marcă. Acest indicator în 2014 a fost cu 13 puncte mai bun. Este demn de remarcat tendința pozitivă Ram de la Mitsubishi, dar numărul de puncte negative nu a permis să intre în această listă de TOP 10.

Complexitatea producției și un număr mare de unități și piese conduc adesea la șanse crescute de defecțiune sau defecțiune a oricăruia dintre mecanisme. Acesta este cazul cu Mercedes-Benz, situat pe linia a 8-a cu 119 puncte negative. Acest lucru nu împiedică GLK să fie lider în rândul mașinilor de teren premium.

Lincoln Porsche Honda

Ford ocupă locul șaptea după marca sa Lincoln... Potrivit experților, era doar cu un punct înaintea producătorilor germani în ceea ce privește fiabilitatea. Sedanurile MKS și MKZ au oferit acest rezultat.

Lincoln Porsche Honda

Cumpărătorii lui 911 Alpina Coupe vor fi mulțumiți de poziția a șasea conform cercetărilor, deoarece Porsche a câștigat pe bună dreptate doar 116 puncte de penalizare pentru o sută de mașini sport pursânge dovedite.

Exact același număr de puncte negative au fost calculate pentru marcă Honda... Singura diferență este că lista japonezilor care a intrat sub controlul cercetătorilor este mai largă și este reprezentată de Civic, Fit și Ridgeline. Meritatul loc al cincilea a fost rezultatul firesc al multor ani de eforturi ale inginerilor care îmbunătățesc constant calitatea produselor lor.

Cadillac Toyota Buick

Pentru modelele din Cadillac au fost 114 probleme la 100 de mașini. Mașina de lux și-a ocolit cu încredere cei mai apropiați concurenți. În același timp, nu au fost remarcate modele remarcabile pe fondul general al întregului brand. Toate mașinile sunt de aproximativ aceeași calitate constantă.

Cadillac Toyota Buick

Medaliata cu bronz la fiabilitate este marca Toyota... În mod regulat, acest brand se află în pozițiile de lider în aproape toate TOP-urile. Cu 111 probleme pentru întreaga marcă, Corolla și microbuzul Sienna s-au dovedit a fi lideri.

Medalia de argint se poate arăta Buick... Rezultatul său numeric din acest an este de 110 puncte. Îmbunătățirea punctelor față de anul trecut a fost de trei unități. Având în vedere cât de strâns sunt ocupate scaunele, acesta este un rezultat excelent. Scor personal mare de la brand pentru modelul LaCrosse. Ea a ocolit modelele Avalon și Ford Taurus, luând primul loc printre modelele de mașini.

Lexus

Cu o marjă uriașă la standardele specialiștilor în 89 de puncte negative, a luat prima linie în ceea ce privește fiabilitatea Lexus.

De fapt, aceasta este a treia marcă Toyota în TOP 10 în ceea ce privește fiabilitatea. Acest brand a câștigat aurul pentru al patrulea an consecutiv. O astfel de stabilitate în fața concurenței generale mărturisește o fiabilitate cu adevărat ridicată a mașinii.

El a subliniat că anul acesta s-a înregistrat o creștere a indicatorilor de fiabilitate în rândul mărcilor de mașini scumpe, iar mărcile japoneze se consolidează din nou ca producători de încredere. *

După cum se precizează pe consumerreports.org în introducerea articolului privind fiabilitatea vehiculului:

Este ușor să apreciezi stilul, spațiul și caracteristicile unei mașini noi într-un showroom. Îl poți lua chiar și pentru un test drive pentru a-i vedea performanța în raport cu așteptările tale. Cu toate acestea, nu există o astfel de metodă expresă, test drive pentru fiabilitatea vehiculului. Acest lucru necesită timp și cercetare.

Pentru a determina fiabilitatea vehiculelor, a fost creat Studiul anual de fiabilitate auto. Cu ajutorul acestuia puteți determina mai mult sau mai puțin precis care mașini vor fi de încredere și care sunt mai susceptibile să devină o durere de cap semnificativă pentru viitorii proprietari.

Clasamentul se bazează pe un studiu de peste jumătate de milion de vehicule, acoperind peste 300 de modele din 2000 până în 2016. Unele dintre modelele de pe lista de cercetare sunt tot din anul model 2017.

Tendințele de fiabilitate a mărcii

Prima veste importanta:. Toyota folosește metode dovedite pentru a-și construi vehiculele, conform Consumer Reports, adoptând o abordare conservatoare, evolutivă.

Buick este una dintre primele trei mărci din acest an. Nu ne este frică să spunem că acesta este un eveniment cu adevărat special în istoria lumii auto, deoarece în ultimii 35 de ani nicio marcă americană nu a fost inclusă în Top 3 cele mai de încredere mașini conform acestei reviste.

Majoritatea cercetătorilor Buick au câștigat prin maturitatea produselor lor. Cele mai multe dintre problemele asociate cu fiabilitatea execuției sale au fost nivelate. Brandul american a început o mișcare intensă înainte, adoptând câteva modele noi care ar putea influența pozitiv viitorul mărcii.

Dar, dimpotrivă, nu a ieșit. Compania japoneză a ieșit din Top 10 mărci de încredere din cauza numeroaselor probleme cu sedanurile și break-urile Legacy. Evaluarea lor a fost retrogradată la medie. Situația pentru brand s-a înrăutățit de faptul că modelele legendare ale producătorului WRX/STi erau și mai proaste din punct de vedere al fiabilității.

Cât despre Tesla. Celebrul sedan și-a confirmat fiabilitatea medie în cel mai recent studiu. Aici trebuie să facem o mică digresiune. Cu acest model al producătorului auto american, lucrurile nu sunt atât de simple. Model S a fost recomandat anterior de Consumer Reports ca un vehicul extrem de fiabil. Au trecut câțiva ani, Tesla are probleme în fiabilitatea unor unități, plus incendii în accidente și accidente recente, ratingul a scăzut la minim.

În studiul actual, ratingul de fiabilitate al modelului S a fost îmbunătățit la medie. CR recomandă acum cumpărarea de mașini Tesla, avertizând totuși că proprietarii ar putea să nu aibă o viață ușoară cu ele.

Situația cu noul SUV este mult mai gravă. Acest model a devenit cunoscut pentru problemele sale, inclusiv pentru sistemul său sofisticat de deschidere a ușii din spate, Falcon-wing. Mașinile electrice de la Tesla se remarcă prin prezența unui sistem de pilot automat, care permite mașinii să mențină mișcarea pe bandă, viteza de urmărire, să monitorizeze siguranța și să urmeze un anumit traseu.

Amintiți-vă că anul trecut și-a retras recomandările pentru cumpărarea de mașini Tesla Model S, rezultând valoarea acțiunilor Tesla la bursa americană a scăzut cu 10% într-o singură zi.

Cine a fost inclus în lista celor mai de încredere și cine a decolat de pe această listă în 2016

Recomandările Consumer Reports se bazează pe cercetări destul de cuprinzătoare și includ trei domenii cheie: testarea rutieră, fiabilitatea prevăzută de proprietate, satisfacția proprietarilor din sondajul anual auto și testarea independentă de siguranță.

Lista include modele de mașini care sunt recomandate pentru cumpărare sau, dimpotrivă, nerecomandate pentru cumpărare conform celor mai recente date din studiul de fiabilitate Consumer Reports.

Modele recomandate din nou

Modele de mare fiabilitate

Chrysler 300

Ford evadare

Hyundai santa fe

Modele care nu mai sunt recomandate de Consumer Reports

Modele cu puțină fiabilitate

Dodge Durango

Lincoln mkx

Mini Cooper

Subaru WRX / STi

Volkswagen GTI

ConsumatorRapoarte oferă trei sfaturi practice pentru cumpărarea unei mașini noi de încredere

Sfat 1: Nu cumpărați o mașină bazată pe o marcă

Nu toate vehiculele din gama mărcii sunt create la fel din punct de vedere al calității. De exemplu, Infiniti are modele realizate cu cel mai înalt nivel de fiabilitate de 91 de puncte pentru sedanul Q70, iar dimpotrivă, modelul crossover QX60 a obținut doar 33 de puncte. SUV-ul Ford Expedition este impresionant prin fiabilitatea sa, dar Fiesta are o parte echitabilă de probleme de rezistență și fiabilitate. este în Top 5, dar A3 este clasat sub medie.

Sfat 2: Așteptați un an sau doi înainte de a cumpăra un model nou sau restilizat

Este adevărat că unele mărci, precum Lexus și Toyota, sunt capabile să producă mașini de încredere pe o perioadă lungă de timp, dar nici măcar ele nu sunt imune la lansarea unei adevărate epave pe piață. Versiunea pickup-ului Tacoma a fost nesigură în primul an de producție până când problema a fost remediată, a fost nevoie de trei ani pentru a remedia erorile din Ford Escape, ceea ce a pus-o în media ligii în ceea ce privește fiabilitatea în clasament. În general, uneori trec ani înainte ca ceva să apară.

Fiți atenți când cumpărați un model de mașină nou sau versiunea lui restilizată. O actualizare poate însemna piese noi, sisteme noi și probleme noi.

Sfat 3: Cu cât mașina este mai tehnologică, cu atât va avea mai multe probleme.

De asemenea, este rezonabil că sistemele moderne complexe nu adaugă fiabilitate.

În ultimii ani, Ford s-a confruntat cu sistemele problematice de infotainment MyFord Touch și MyLincoln Touch, precum și cu sistemul de transmisie automată cu dublu ambreiaj de la modelele Fiesta și Focus. Proprietarii noilor Honda și Acura la unele niveluri de echipare au avut și probleme cu multimedia și cutia de viteze. În schimb, acei proprietari care au preferat Ford sau Honda mai simple au avut mult mai puține probleme.

Consumer Reports 2016 Clasamentul fiabilității auto

Echipament, putere și design, mai există un element fundamental - calitatea. Acest parametru este exprimat în valoare numerică și arată numărul de defecțiuni care, în medie, au produsele unei anumite mărci în ansamblu, sau un anumit model, imediat după părăsirea liniei de asamblare.

Unul dintre criteriile principale pentru o mașină este calitatea acesteia.

Dinamica nivelului de calitate al mașinilor

Agenția care a realizat studiul a împărțit imaginea de ansamblu a problemelor în mai multe categorii, printre care s-au remarcat:

• Probleme de șasiu - motor și cutie de viteze;
• Calitatea vopselei caroseriei și elementelor nemetalice din exterior;
• Ergonomie și nivel de confort în cabină. Elaborarea interiorului;
• Reclamații cu privire la funcționalități suplimentare - navigație, climatizare, încălzire și alte sisteme electronice;
• Manevrarea vehiculului, calitatea sistemului de control.

În 2013, numărul mediu de avarii pe piață pentru mașinile care tocmai părăsiseră salonul a fost de 113 cazuri la 100 de exemplare. La sfârșitul anului 2015, acest indice are un indicator de 116. În ciuda faptului că calitatea unităților sistemului de alimentare cu combustibil, a trenului de rulare și a altor sisteme doar crește de-a lungul anilor, un alt factor strică statisticile. J.D. Power susține că gadgeturile electronice moderne sunt de vină. Pasionații de mașini care au participat la teste au afirmat că sisteme precum Bluetooth, recunoașterea vocii și sistemele media avansate eșuează adesea, în timp ce principalele componente ale mașinii s-au îmbunătățit în medie. Șoferii se plâng adesea de transmisii și motoare, care au fost proiectate recent.

J.D. Puterea cercetează calitatea mașinilor

Revenind la statisticile auto ale agenției germane TUV, puteți observa că numărul mediu de defecțiuni pe piață la mașinile noi este aproape același atât pentru 2010, cât și pentru 2000 - calitatea unităților este în creștere, iar noua funcționalitate electronică nu este încă deosebit de fiabile. În acest caz, vorbim de piața europeană.

În ceea ce privește America, agențiile locale susțin că în ultimul deceniu, plângerile privind calitatea mașinilor au scăzut de aproximativ 3 ori. Coeficienții au scăzut de la 273 de avarii la suta de exemplare la 90 (indicatorul mărcii americane GMC). Se poate concluziona că calitatea utilajelor depinde și de țara de origine.

Evaluarea calității mașinii 2015

J.D. Agenția Auto Power, cu sediul în America, a realizat un sondaj anual la nivel mondial asupra a peste 86.000 de pasionați de mașini care și-au achiziționat vehiculele din showroom-uri.

Agenția a calculat un indice de calitate în rândul mărcilor de mașini din întreaga lume, adunând informații cu privire la numărul de deficiențe pe noile copii ale produselor în general. Numărul index exprimă numărul de defecțiuni la 100 de unități de echipamente ale unei anumite companii.

Indicele de calitate a fost calculat în rândul mărcilor de mașini

Chiar și cele mai mici probleme au fost luate în considerare - doar cinci companii auto prezintă un indicator statistic de mai puțin de 100 de avarii la 100 de mașini. În plus, studiul a ajutat la dezmințirea unor stereotipuri despre calitatea produselor unei anumite țări sau mărci, precum și la dezvăluirea unor fapte interesante despre dinamica nivelului de calitate.

Astfel, Land Rover, ale cărui mașini au avut cel mai mare număr de avarii la cumpărare în urmă cu 15 ani, a coborât la mijlocul clasamentului din 2015. Brandul sora lui Land Rover, Jaguar, a obținut locul nouă în TOPul mașinilor de cea mai înaltă calitate.

Aceeași marcă. Numărul pasionaților de mașini care sunt loiali mărcii lor de calitate este de 57%. Dintre cei care s-au confruntat cu o problemă, 53% ar alege totuși un model de la aceeași companie. 48% dintre șoferi nu își vor schimba angajamentul, chiar dacă noua lor mașină are două sau mai multe defecțiuni.

Evaluarea celor mai fiabile mașini din 2015

Desigur, pe lângă starea de calitate a mașinii la cumpărare, funcționarea acestuia în anii următori este de mare importanță. Într-un alt studiu al lui J.D. Power a chestionat șoferii care au achiziționat un vehicul cu 3 sau mai multe luni în urmă. Aproximativ 90 de zile este suficient timp pentru a dezvălui majoritatea defecțiunilor din fabrică care indică calitatea proastă a producției și a asamblarii mașinii. În plus, în acest timp, de regulă, mașina nu are timp să obțină defecțiuni grave - acest parametru este investigat de statisticile de fiabilitate. Indicatorul mediu este de 126 de apeluri către serviciu la 100 de copii.

De asemenea, agenția susține că alegerea unui vehicul ar trebui să fie printre acele mărci care sunt pe piață de mai bine de un an - așa că șansa de a achiziționa o mașină de calitate scăzută și nesigură devine minimă.

Conform sondajelor, Lexus este marca cea mai de încredere

Cele mai fiabile mașini din primele 3 luni. Numărul de apeluri de service cu avarii:

1. Lexus. Produsele mărcii arată nu numai o calitate excelentă a construcției, ci și o fiabilitate record. Coeficientul este de 71 de accesări la 100 de exemplare, ceea ce permite companiei să ocupe primul loc cu o marjă mare.
2. Porsche. Ca și în cazul lui Lexus, produsele acestei companii au indicatori de performanță excelenți. Număr de accesări: 94 la 100 de mașini.
3. Toyota. Potrivit statisticilor, proprietarii acestor mașini folosesc serviciul de 112 ori la fiecare 100 de mașini. La fel cu produsele Lincoln, Toyota are și o calitate bună a construcției.
4. Lincoln. Având indicatori medii ai calității construcției, compania își mulțumește în continuare clienții cu o fiabilitate ridicată în utilizare. 112 vizite la service pentru 100 de mașini în 3 luni de condus.
5. Mercedes-Benz. Stereotipul calității germane excelente nu a fost confirmat în mod viu - 115 hit-uri la 100 de modele. Acest indicator, la fel ca și calitatea, este bun, dar în mod clar nu este cel mai important.

Cele mai puțin fiabile mărci după numărul de accesări în primele 90 de zile de serviciu:

1. Land Rover ocupă primul loc de la final. În ciuda faptului că indicatorul de calitate al produselor acestei companii s-a îmbunătățit la un nivel mediu, fiabilitatea pe termen lung lasă mult de dorit. 220 de apeluri la atelier între 100 de utilaje.
2. Se eschiva. Al doilea de la final, cu o rată de prezență la serviciu de 190 la 100 de mașini. Având în vedere calitatea proastă a mașinilor noi, produsele Dodge nu sunt recomandate acelor șoferi cărora nu le place să cheltuiască bani pentru reparații.
3. Mitsubishi. Cu 178 de vizite de service la 100 de modele și niveluri de calitate, aceste vehicule sunt potrivite doar pentru cei care doresc să petreacă mult timp în atelier.

Un exterior actualizat, un interior de designer, caracteristici tehnice îmbunătățite - publicitate inerentă multor mașini de marcă. Totuși, sunt atât de bune? De obicei, performanța de conducere devine cunoscută după câțiva ani de teste. Asociațiile autorizate sunt implicate în rezultate, pe baza cărora opiniile sunt întocmite evaluările celor mai nesigure mașini.

De obicei, aceste organizații sunt situate pe teritoriul Uniunii Europene. Dar având în vedere că nu este mai puțin important pentru întreaga imagine de evaluare, din această țară participă și organizațiile naționale corespunzătoare. Asa de:

1. TÜV. Asociația este considerată cea mai obiectivă, deoarece testarea modelelor nu se realizează pe baza feedback-ului de la proprietari, ci pe baza unui raport tehnic al inspectorilor care sunt considerați incoruptibili, deoarece finanțarea muncii lor este supusă control strict de stat. Analiza detaliată a TÜV include mai multe categorii de vârstă de mașini, kilometraj mediu. Fiecare model este estimat la cel puțin 500 de bucăți.
2. ADAC. Cea mai mare organizație de control. Clubul șoferilor german, pe lângă ținerea de statistici privind cea mai nesigură marcă de mașini, este angajat în furnizarea de asistență tehnică pe drumuri. Datorită muncii comunitare, participanții la control susțin că au date despre defecțiuni la 50% dintre mașinile din țară.
3. Garanție directă. Liga engleză de control acționează diferit față de colectorii de caracteristici tehnice ale unei mașini după o alergare sau participanții direcți la depanare. Clasamentul lor al celor mai nesigure 10 mașini se bazează pe pretențiile cetățenilor către companiile de asigurări. Plățile către proprietar sunt indexate în funcție de fiabilitatea vehiculului și de costul mediu al reparațiilor. Rezultatele evaluării sunt actualizate anual.
4. Rapoartele consumatorilor. Asociația Americană este foarte scrupuloasă în ceea ce privește controlul. În primul rând, datele vehiculelor au fost stocate în baze de date timp de 80 de ani. În al doilea rând, chiar și defecțiunile minore sunt luate în considerare, cum ar fi scârțâitul plăcuțelor sau potrivirea slăbită a benzilor de cauciuc pe sticlă. Evaluările primelor 10 mașini nesigure sunt compilate în două categorii - pentru mașinile de pe piața primară și pentru piața secundară. Primul are o valoare deosebită pentru proprietarii unei industrii auto terță parte - de exemplu, oamenii de afaceri văd atractivitatea evidentă a unei preocupări speciale pentru investirea fondurilor proprii.
5. J.D. Putere. O altă agenție de rating americană care evaluează mașinile în primele trei luni de producție și în primii trei ani de la lansare. Pe lângă calitățile evaluative, cercetătorii americani compară modelele cu cei mai apropiați concurenți ai lor, oferind unui potențial client dreptul de a alege.

Părerile diverselor organizații s-ar putea să nu coincidă și asta nu înseamnă falsificarea faptelor sau lobbying pentru acest sau acel brand, despre care majoritatea scriem în cele mai recente știri auto de pe site-ul nostru. Totul ține de diferența dintre metodele de evaluare.

Top 10 cele mai nesigure mașini 2018-2019

# 10 în clasamentul celor mai nesigure mașini - Nissan Qashqai

Deschide top 10 cele mai nesigure mașini - Nissan Qashqai. În ciuda faptului că, în general, acesta este un model decent, există încă defecte. Așadar, salonul încetează rapid să mulțumească privirea proprietarului, iar exactitatea benzinei va cauza o mulțime de probleme. Deși Nissan nu produce cele mai nesigure mașini, ar fi de preferat ca Rusia și drumurile sale să ia altceva.

Locul nouă în TOP 10 cele mai nesigure mașini - Nissan Juke

În ciuda recordului său ridicat de siguranță (cinci stele NCAP), până la 6% dintre proprietarii de Juke au fost forțați să meargă la un atelier din cauza unor avarii grave, iar 14,5% au întâmpinat probleme cel puțin o dată. Acest lucru i-a oferit să intre în ratingul nostru al celor mai nesigure mașini. Principalele vulnerabilități ale Nissan sunt unul dintre cele mai nesigure motoare pentru autoturisme, sistemul de divertisment și exteriorul.

# 8 în TOPul celor mai nesigure mașini - Jeep Liberty

Liberty (cunoscut și sub numele de Cherokee) nu sunt cele mai puțin fiabile mașini de acolo. Mașinile străine sunt în funcțiune de destul de mult timp, iar după un kilometraj lung, suspensia devine adesea cauza defecțiunii mașinii - precum și motivul pentru a intra în top 10. Cele mai nesigure mașini sunt în față.

Și vă sugerăm să vă familiarizați cu.

# 7 printre cele mai nesigure mașini, mașini străine - Suzuki Grand Vitara

Vitara a intrat în top 10 mașini nesigure din cauza faptului că 6,8% dintre cumpărători au avut probleme cu mașina. Una dintre cele mai mari provocări este interiorul și exteriorul.

# 6 și # 5 în TOP-10 mașini nesigure - BMW X5 / X6

Nu, BMW nu este cea mai puțin fiabilă marcă de mașini. Dimpotrivă - marca produce mașini de calitate de multe decenii, plus calitate tradițională germană. Cu toate acestea, cu X5 și X6, situația este diferită. Sunt pline cu cele mai noi componente electronice pentru globii oculari. Și electronica este cauza principală a defecțiunilor și, prin urmare, o trecere în topul celor mai nesigure mașini.

Pe locul 4 printre cele mai nesigure mașini din lume - Ford Ka

Ford Ka a stabilit un fel de dublu record. În primul rând, acestea nu sunt doar cele mai nesigure mașini din lume, ci și cele mai sparte - mai mult de 35% dintre mașini au fost în ateliere de reparații auto. În al doilea rând, dintre cele mai nesigure 10 mașini Ka prezentate aici, cele mai sparte mașini la vârsta de 8 ani. Pe de altă parte, puțini oameni se așteaptă la o durată de viață lungă din partea segmentului bugetar.

Nr. 3 în clasamentul celor mai nesigure mașini pentru Rusia - Fiat 500

Fiat 500 este în producție de peste 10 ani. În acest timp, mașinile au lovit în mod repetat vârful celor mai nesigure mașini. Principalele probleme care îl așteaptă pe ghinionul proprietar al lui 500 sunt motorul, frânele, transmisia și sistemul multimedia. Fără siguranță pentru tine, fără liniște sufletească.

#2 în TOP-ul celor mai nesigure mașini - Dacia Logan

Una dintre cele mai populare sedanuri din lume a ajuns în topul celor mai nesigure mașini ale noastre pentru un motiv. Principalele probleme sunt cauzate de sincronizare, angrenajul pompei de ulei și vârfurile de direcție, care, dacă nu sunt întreținute corespunzător, fac mașina foarte periculoasă la viteză. Cu toate acestea, primele 10 mașini nefiabile ale noastre nu s-au încheiat încă.

Cea mai nesigură mașină din lume - Kia Sportage

Un clasament anual al celor mai fiabile mărci de mașini noi. Într-un studiu din 2017, experții au intervievat 80 de mii de proprietari de mașini noi și, pe baza acestor date, au calculat numărul de probleme apărute la mașinile fiecărei mărci în primele trei luni de funcționare.

Cu cât o mașină a avut mai multe defecte, cu atât locul său în rating este mai scăzut. În industrie în ansamblu, numărul de daune pentru mașini noi a scăzut cu aproape 8% față de anul trecut. O scădere a numărului de defecțiuni a fost demonstrată de majoritatea covârșitoare a mărcilor auto studiate - 27 din 33. Domeniul cel mai problematic, conform rezultatelor cercetării, au fost sistemele multimedia. Astfel de defecte sunt dezvăluite în 23 din 100 de mașini noi. În același timp, experții notează că se observă îmbunătățirea calității în toate domeniile echipamentelor vehiculelor, cu excepția sistemelor de control și a afișajelor, precum și a sistemelor de control al vitezei de croazieră.

Pentru al doilea an consecutiv, cele mai fiabile mașini sunt mașinile mărcii sud-coreene Kia - există 72 de defecțiuni pentru fiecare sută de mașini.

Reprezentanții Coreei de Sud au ocupat și ei a doua poziție, înlocuind Porsche, - această linie a ratingului a fost luată de sub-brandul premium al mărcii - Genesis (77 defalcări). Porsche închide primele trei cu 78 de greșeli.

Poziția a patra a fost împărțită de Ford îmbunătățit semnificativ (86 de avarii față de 102 anul trecut) și de modelul de pickup Ram de sine stătător (86 în loc de 114 defecțiuni de anul trecut). BMW, Chevrolet și Hyundai au împărțit a cincea linie cu un indicator de 88 de defecțiuni la o sută de vehicule.

Primele zece au inclus și producătorul american Lincoln (92 defecte), Nissan japonez și Volkswagen german (93 defecte fiecare), Mini (94 defecte) deținute de Buick și Toyota (95 defecte fiecare).

Este de remarcat faptul că în urmă cu doi ani marca britanică se afla pe locul trei în topul liderilor, iar în 2014 a fost chiar pe locul doi, cu un rezultat de doar 87 de defecțiuni.

Cele mai nesigure, conform rezultatelor studiului, au fost din nou mașinile Fiat. Numărul mediu de defecțiuni pentru fiecare sută dintre aceste mașini este de 163 de cazuri. Produsele producătorului italian se află în mod constant în ultimele rânduri ale ratingului de fiabilitate. De exemplu, anul trecut, această marcă a pierdut în fața rivalilor săi cu un indicator de până la 216 defecte la suta de vehicule.

În același timp, mașinile producătorilor coreeni, dimpotrivă, au intrat rapid în frunte și au fost pe primele poziții. Astfel, Kia, care ocupă astăzi prima linie a ratingului, se afla abia pe poziţia a şasea în urmă cu trei ani cu un indicator de 106 defecţiuni.

Printre mărcile care au înregistrat cea mai rapidă îmbunătățire a calității în acest an se numără Mini, deținut de BMW, care a redus numărul de avarii cu 33 de unități, Ram, care a scăzut cu 28 de defecte, Acura japoneză (minus 19 defecțiuni), Volvo (minus 18 defecțiuni) și Ford (a scăpat de la 16 defecte).

În J.D. Power and Associates consideră că producătorii auto monitorizează îndeaproape recenziile clienților și încearcă să le răspundă în timp util prin îmbunătățirea calității vehiculelor lor. În ultimii trei ani, industria auto a înregistrat îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește calitatea, potrivit vicepreședintelui agenției, Dave Sargent.

„Mașinile de astăzi au o mulțime de lucruri care pot merge prost, dar numărul de mecanisme care de fapt merg prost a scăzut considerabil”, a explicat el.

În plus, J.D. Power a identificat, de asemenea, cele mai fiabile vehicule din categorii individuale. Deci, cele mai bune dintre mașinile mici au fost Chevrolet Sonic, Toyota Yaris și Honda Fit. Kia Forte, Kia Soul, BMW Seria 2 și 4, Porsche Macan și Infiniti QX80 au fost, de asemenea, recunoscute drept cele mai fiabile din clasa lor.