Începutul oficial al vânzărilor Lada Vesta Cross. Break Lada Vesta SW Cross și sedan Vesta Cross: prețuri, fotografii și caracteristici

Conform ultimelor știri, data de lansare a noului model off-road break va avea loc în noiembrie și pentru Crucea Lada Vesta2018 (foto) configurație și prețuri vor fi calculate conform scenariului standard. Punctul de plecare al raportului va fi costul sedanului inițial plus marjele corespunzătoare pentru un nou break, gardă la sol crescută, kit de caroserie din plastic și câteva elemente de finisare. Astfel, prețul de pornire al Lada Vesta Cross 2018 într-un nou corp de la dealerii oficiali din Moscova va fi de 614.900 ruble *. Vorbim despre configurația clasică de bază, ale cărei caracteristici tehnice includ un motor de 1,6 litri cu 106 cai putere și o transmisie manuală cu 5 trepte. Dacă vorbim despre configurația emblematică Luxe Exclusive cu un pachet multimedia, un motor de 1,8 litri (122 CP) și o cutie de viteze robotizată, atunci 218 de mii de ruble vor trebui plătite la prețul inițial al Lada Vesta Cross *. În cele din urmă, cumpărătorul primește cea mai ambalată versiune a break-ului, în valoare de 832.900 de ruble. *

Lada Vesta SW Cross inițială 2018 în configurație Clasic costul a 614.900 de ruble va implica un set destul de extins de echipamente. Echipamentul unui astfel de Vesta va include: geamuri electrice frontale, reglarea coloanei de direcție pentru unghiul și acoperirea cu un amplificator electric, un computer de bord, o închidere centralizată cu telecomandă și un scaun spate rabatabil în proporție de 60/40. Pentru siguranța activă și pasivă în Lada West Cross cu un nou corp, sunt responsabili: un sistem de stabilizare, airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, un asistent pentru a începe în creștere. După ce ați plătit încă 12 mii de ruble *, puteți comanda o pictură cu efect metalic. Cu toate acestea, este imposibil să obțineți un motor mai puternic, o cutie de viteze robotică și un complex multimedia în configurația inițială Classic în caracteristicile tehnice chiar și contra unei taxe suplimentare.

Următorul în clasamentul clasamentului este Lada Vesta Cross 2018 în set complet Start clasic prețul de 639.900 ruble * minim. Diferențele față de configurația originală Classic se reduc la prezența unui aparat de aer condiționat și a unei cutii cu mănuși frigorifice. Dar, în caracteristicile tehnice ale modelului Lada Vesta Cross 2018, puteți comanda o transmisie robotică cu 5 trepte, plătind o valoare relativ modestă de 25 de mii de ruble *. Următorul pe listă Echipamente de confortîn valoare de 667.900 ruble * oferă mult mai mult. Echipamentul este completat cu lucruri utile, cum ar fi scaunele din față încălzite și oglinzile electrice, reglarea înălțimii scaunului șoferului, senzori de parcare standard, precum și telefonul mâini libere și Bluetooth. Jantele din aluminiu pot fi comandate ca echipamente opționale la un cost suplimentar.

Caracteristici tehnice ale Lada Vesta Cross 2018 în configurație Confort conțin aproape întreaga gamă de motoare și transmisii disponibile. Taxa suplimentară pentru o transmisie robotică cu 5 trepte este aceeași ca în versiunea Classic Start - 25 mii ruble *, iar motorul de vârf de 1,8 litri cu 122 CP, oferit în această configurație exclusiv cu un robot, va costa încă 50 mii ruble *. În plus, pachetul Multimedia poate fi achiziționat pentru 24 de mii de ruble *. Ceea ce, așa cum sugerează și numele, implică un sistem multimedia cu un ecran tactil de 7 inci, un navigator, șase difuzoare (în loc de patru), o cameră retrovizoare, un volan multifuncțional și un control pasiv al vitezei de croazieră.

Taxă suplimentară pentru robot și pachetul multimedia configurație Luxe, unde prețurile Lada Vesta Cross 2018 încep de la 730.900 ruble *, sunt similare. Dar motorul de 122 de cai putere este livrat inițial cu un robot și multimedia pentru 804.900 de ruble *. Completările luxoase includ 4 airbag-uri, climatizare, lumini de ceață, senzori de ploaie și lumină, jante din aluminiu și geamuri electrice spate. Amiral Echipament exclusiv Luxe prețul de 807.900 ruble * este oferit exclusiv cu un motor de 1,8 litri, dar transmisiile (mecanice sau robotice) sunt opționale. Pachetul Multimedia este, de asemenea, inclus în pachet și în completări: piele ecologică + finisaj interior Alcantara, volan din piele, tampoane pentru pedale și evacuare, iluminat interior LED, covorașe textile, geamuri spate colorate, spoiler spate și jante din aluminiu de design original. Taxă pentru un robot - 25 de mii de ruble. *

Corp nou

Pentru off-road break Lada Vesta Cross 2018 caroserie nouăînseamnă nu numai oportunități mai bune de încărcare și pasageri. Principala realizare a versiunii Cross este garda la sol, care este un impresionant 203 mm, care este cu 25 mm mai mult decât cea a Vesta obișnuită și este comparabilă cu cea a crossover-ului Renault Duster, a cărui gardă la sol este de 205 mm. Capacitatea portbagajului noii caroserii a crescut la 575 (+95) litri, iar cu scaunele din spate rabatate, sarcina sub raft este de 825 litri. În plus, spațiul pentru bagaje este organizat după ultima modă: există două organizatoare, trei plase, cutii secrete cu blocare laterală și o nișă spațioasă concepută pentru containere de până la 5 litri, două abajururi și o priză de 12 volți. Toate aceste echipamente sunt incluse în pachetul de bază. Pe canapeaua din spate a Lada Vesta SW Cross 2018, există și schimbări în noua caroserie în comparație cu sedanul. Spațiul pentru pasagerii din spate a fost mărit cu 25 mm, adăugat: încălzire, o cotieră cu 2 suporturi pentru pahare, o priză și un conector USB.

Specificații *

Unificarea maximă cu sedanul determină cea mai asemănătoare caracteristicile tehnice ale Lada Vesta Cross SW 2018... La modificarea inițială cu un motor de 1,6 litri (106 CP) și o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, accelerația la o sută va fi exact 12 secunde, viteza maximă atinge 174 km / h, iar consumul mediu de combustibil este de 7,1 litri pe 100 km. Capacitatea de a vă deplasa cu o transmisie robotică fără a apela la pedala ambreiajului va necesita o creștere a timpului de accelerație la o sută cu 2,3 ​​secunde. Dar, datorită diferitelor rapoarte de transmisie, viteza maximă rămâne neschimbată, iar consumul mediu este redus la 6,8 litri la 100 km. Cea mai bună dinamică este oferită de versiunea cu motorul 1.8 (122 CP). În funcție de disponibilitatea mecanicii sau a unui robot, caracteristicile tehnice ale Lada Vesta Cross 2018 cu un volum de 1,8 litri înseamnă 10,4 (12,3) secunde de accelerație până la sute, 184 (182) km / h de viteză maximă și 8,0 (7,4 ) litru de consum mediu de combustibil la 100 km.

În vara acestui an, a fost lansat lansarea unui model complet nou al concernului Togliatti Lada Vesta Cross. După apariția cu succes a sedanului pe piața rusă, nimeni nu s-a îndoit că va fi urmat de mai multe produse noi create pe aceeași platformă. Dar planurile lui AvtoVAZ au fost răsfățate de situații economice și politice dificile, astfel încât lansarea noilor modificări ale Lada Vesta a trebuit amânată pentru un an întreg.

Interesant!

Conceptul Lada Vesta Cross ca concept a fost prezentat publicului pentru prima dată în 2016 la Salonul Auto de la Moscova. Mașina izbitoare nu a lăsat pe nimeni indiferent, dar toată lumea a înțeles că un model de producție ar putea fi foarte diferit de unul de expoziție. Apariția promisă a unui corp cu cinci uși în familia Lada Vesta în toamna anului 2016 nu s-a întâmplat. Internetul era plin de fotografii ale conceptului Lada Vesta Cross, dar nu existau informații oficiale despre soarta noutății.

Din 2017 au apărut periodic știri și noi fotografii despre Lada Vesta Cross, care a fost întâlnită „în camuflaj” pe drumurile publice de martori oculari ocazionali. Conform datelor noi, era deja posibil să ne imaginăm cum va fi noul break de la VAZ.

Dimensiunile generale și aspectul break-ului

Noul model Lada Vesta va fi asamblat la aceeași fabrică din Izhevsk cu sedanul. Rezultă că ambele modele vor fi unite nu numai printr-un singur design, ci și printr-un design. Pentru a evita costurile inutile pentru dezvoltarea unui nou corp, sa decis să se lase neschimbate majoritatea elementelor structurale și a parametrilor.

Dimensiunile și dimensiunile noului model au rămas aproape intacte. Dar, datorită setului de caroserie din plastic al versiunii off-road a break-ului, lungimea și lățimea acestuia au crescut cu câțiva centimetri.

Pe o notă!

Principala diferență și avantaj al Cross Vesta a fost clearance-ul său care a crescut la 200 mm impresionant. Înălțimea și ampatamentul vehiculului rămân aceleași.

Break Lada Vesta SW Cross, așa va fi numit oficial acest model, a adoptat tot stilul de bază al sedanului Vesta în formă de X și al X Ray. Partea din față a mașinii nu are diferențe semnificative față de versiunile anterioare și conceptul Lada Vesta Cross. Impresionanta grilă a radiatorului, o bara de protecție neobișnuită, cu faruri de ceață adâncite în nișele sale și niște ștampile pe partea laterală a mașinii au fost păstrate.

Dimensiunea roții pentru versiunea Cross este diferită. Spre deosebire de sedan și de break-ul obișnuit, care prezintă ștampilări de bază de 15 inci și turnare de 16 inci în echipamentele de top, SUV-ul va fi echipat cu roți turnate de 16 și 17 inci, în funcție de configurație.

Interesant!

Seria Lada Vesta Cross va avea un accesoriu interesant - o antenă grațioasă pe acoperiș sub forma unei aripioare de rechin, la fel ca modelele BMW. Conceptul dezvăluit în 2016 nu a fost încă echipat cu o astfel de inovație.

Echipament tehnic al noutății

După cum sa indicat deja în multe surse media, noul model off-road al AvtoVAZ va ​​prelua principalele unități și sisteme de la „fratele său mai mic”. Suspensia va primi o structură armată, dar aceeași tracțiune față. Fanii mașinilor autohtone nu vor vedea niciodată formula mult așteptată 4x4. În viitor, producția unei versiuni cu tracțiune integrală a unuia dintre modelele familiei Vesta nu este exclusă.

Motor și transmisie

Ca umplere electrică, break-ul va primi aceleași două opțiuni de motor care sunt instalate pe sedan. Unitatea de bază cu un volum de 1,6 litri și o putere de 106 cai putere este suficientă pentru un urban cu cinci uși. Și pentru versiunea încrucișată, motorul de vârf de 1,8 litri, de 122 de cai putere, asociat cu un „cinci trepte” mecanic este mai potrivit, dar pentru fanii „mașinii automate” dezvoltatorii ar trebui să prevadă prezența unui „ robot".

Performanța la volan

Caracteristicile tehnice ale modelului Lada Vesta Cross nu vor diferi semnificativ de parametrii versiunii cu patru uși. Dar caroseria modificată și garda la sol crescută vor afecta negativ capacitățile de viteză ale mașinii, precum și consumul de combustibil al acesteia.

Pe o notă!

Distribuția modificată a greutății corporale și centrul de greutate modificat cresc timpul de accelerație la 100 km / h și distanța de frânare. Pentru a îmbunătăți caracteristicile de conducere ale versiunii încrucișate a break-ului, AvtoVAZ a decis să instaleze frâne cu disc spate, nu frâne cu tambur. Cu astfel de echipamente, manevrabilitatea s-a îmbunătățit, iar accelerația și frânarea mașinii au devenit mai eficiente.

Interiorul salonului

După prezentarea conceptului la expoziția auto, mulți șoferi au fost interesați de interiorul noului obiect. După câteva comentarii cu privire la calitatea materialelor de finisare ale interiorului berlinei Lada Vesta, dezvoltatorii au încercat să-și corecteze neajunsurile. La începutul anului 2017, pe internet au apărut imagini cu interiorul break-ului, precum și decorarea versiunii sale încrucișate maxim echipate.

Transformarea vizuală a interiorului

Proiectarea și amplasarea instrumentelor și comenzilor au rămas neschimbate. Panoul frontal a căpătat forme mai fine. Inlay-urile din plastic de pe uși și consola din față s-au schimbat de la argintiu la portocaliu strălucitor. Aceeași culoare a fost aleasă pentru caroseria conceptului de expoziție Lada Vesta Cross și pentru tapițeria combinată a scaunelor.

Acest accent portocaliu face ca mașina să iasă în evidență pe drum. Pentru cei care nu doresc să atragă o atenție sporită a celorlalți, pot comanda o mașină într-o versiune standard, fără inserții strălucitoare. Materialele de finisare interioară s-au schimbat. Calitatea materialului plastic al panoului frontal și al garniturii ușilor s-a îmbunătățit. Datorită configurației modificate a acoperișului, spațiul pentru pasagerii din al doilea rând a crescut.

Echipament adițional

Pe lângă noua schemă de culori, salonul cross Lada Vesta a primit câteva actualizări:

• cotiera fata cu functie de depozitare pentru obiecte mici;
• scaune cu trei nivele încălzite în primul rând;
• scaune încălzite în al doilea rând;
• Priză de 12 volți și conector USB pentru pasagerii din spate;
• prezența unui microlift al cutiei de mănuși;
• cotiera pentru pasagerii de pe al doilea rand, echipata cu suporturi pentru pahare;
• noua iluminare luminoasă a tabloului de bord;
• organizator compact pentru obiecte mici din torpedou;
• iluminat suplimentar de tavan pentru pasagerii din spate.

Compartiment pentru bagaj

Nici compartimentul pentru bagaje nu a fost ignorat. În mod standard, are un volum ca un sedan - 480 de litri, dar cu scaunele din spate rabatate, spațiul de depozitare crește la 825 de litri. În plus, volumul portbagajului poate fi mărit datorită unei nișe pentru depozitarea obiectelor de dimensiuni mici, cu un volum de 95 de litri, situată sub podeaua ridicată.

Compartimentul portbagajului este echipat cu cele mai utile dispozitive:

• doi paleți din plastic care se încadrează într-o nișă specială din podea;
• patru cârlige pentru atașarea de pungi sau pungi cu lucruri;
• compartiment pentru găzduirea containerelor cu un volum de până la 5 litri;
• compartiment mic pentru depozitarea sculelor;
• mai multe plase suplimentare care pot fi folosite pentru securizarea bagajelor pentru a preveni răsturnarea sau deplasarea în jurul compartimentului în timp ce conduceți;
• iluminare suplimentară;
• Priză de 12 V.

Dezavantajele portbagajului break-ului includ lipsa unei transmisii electrice pentru a cincea ușă și o podea neuniformă cu spatele celui de-al doilea rând de scaune pliate. Având în vedere tendința AvtoVAZ de a-și rafina creațiile, atunci când apare o versiune restilizată la vânzare, aceste neajunsuri pot fi corectate.

Pe o notă!

În multe țări europene, break-ul este cel mai popular, deoarece are caracteristici de viteză bune, precum un sedan, dar are mult spațiu pentru pasageri și bagaje. Lada Vesta Cross este cât mai aproape posibil de tipul de mașină de referință „pe viață” datorită organizării competente a spațiului interior al mașinii.

Test drive Lada Vesta Cross

A trecut un an de la prezentarea conceptului versiunii off-road a Lada Vesta. În acest timp, o mulțime de informații despre această mașină au apărut pe Internet, inclusiv un videoclip cu test drive. Am testat noutatea într-o zonă muntoasă frumoasă, cu o predominanță a terenului off-road. Fotografii spectaculoase ale conceptului portocaliu pe fundalul unor munți și dealuri nesfârșite subliniază capacitățile off-road ale acestei mașini.

La începutul verii 2017, recenziile foto ale noilor modele de break și cross au fost prezentate pe site-ul oficial al Lada. Și din nou, fundalul imaginilor era o priveliște frumoasă a munților și a rezervoarelor. Dar testele oficiale ale modelelor nu sunt încă disponibile gratuit pe portalurile de internet. Acestea vor apărea foarte curând și în număr mare, imediat ce începe începerea vânzărilor de articole noi în Federația Rusă.

Prețuri și configurație

Cele mai râvnite informații despre mașina Lada Vesta Cross sunt data și prețul lansării. Dar în acest moment nu există încă date exacte despre acest scor. Concentrându-ne pe prețurile sedanului, se poate presupune că nivelul de ajustare 2017 pentru versiunea încrucișată va afecta și costul modelului. Având în vedere dotarea bogată a SUV-ului, prețul modelului Lada Vesta Cross va depăși semnificativ nivelul de preț al versiunii cu patru uși.

Cumpărarea unui break obișnuit va costa cumpărătorului cu 40-50 de mii de ruble mai mult decât un sedan într-o configurație similară. Aceasta înseamnă că versiunea de bază a celor cinci uși va costa aproximativ 600 de mii. Cumpărați Lada Vesta Cross mai ieftin decât 700 de mii de ruble nu va funcționa. Și cât costă versiunea maximă a SUV-ului, se poate doar ghici. Fanii industriei auto autohtone speră că costul celui mai scump model VAZ nu va depăși 800 de mii de ruble.

Vânzări în Rusia

A doua problemă interesantă după stabilirea costului noului produs este începutul vânzărilor în Rusia. Pe baza datelor oficiale ale reprezentanților VAZ, începutul vânzărilor Lada Vesta Cross este programat pentru toamna anului 2017. Platformele de mașini cu vagoane de prindere West prinse sub lentilele camerei de vizitare mărturisesc apariția lor iminentă pe drumurile din țară, posibil deja la începutul lunii septembrie.

Pentru prima dată, sedanul ridicat Lada Vesta Cross a fost prezentat anul trecut la Salonul Internațional de la Moscova (MIAS) ca concept. Cu toate acestea, nu arăta ca un concept, ci un model pregătit pentru producția în serie. Singura întrebare a fost: va decide fabrica să fabrice o astfel de versiune a mașinii.

Faptul că va apărea versiunea de serie a sedanului Lada Vesta Cross și, în viitorul foarte apropiat, a spus șeful proiectului Lada Vesta Maxim Sarzhin.

„Ai fi putut vedea această mașină la Salonul Auto de la Moscova. Ea va apărea în viitorul foarte apropiat. Produs grozav. Cred că mașina te va surprinde ”, a spus el într-un interviu cu Rossiyskaya Gazeta.

Sarzhin nu a dat niciun detaliu, așa că orice altceva rămâne de ghicit. Cel mai probabil, berlina Lada Vesta Cross va diferi de break-ul Vesta SW Cross doar în ceea ce privește tipul de caroserie, adică va primi o gardă la sol de 203 mm, jante din aliaj de 17 inci și frâne cu disc „în cerc”. Baza mașinii ar trebui să fie echipamentul exclusivist de vârf, care va fi „încărcat” cu echipament de la SW Cross: încălzit toate scaunele, o cutie mare cu cotieră între scaunele din față și așa mai departe. Preț? Versiunea încrucișată a break-ului este cu 43-53 mii ruble mai scumpă. obișnuitul Lada Vesta SW, iar SW Cross este oferit doar la nivelul de finisare Luxe. Sedanul exclusiv cu un motor de 1,8 litri (122 CP) și mecanică este oferit pentru 763.400 de ruble. Este logic să presupunem că costul versiunii Cross va depăși 800.000 de ruble. Cu toate acestea, în timp ce toate acestea sunt speculații.

Dar faptul că AVTOVAZ are experiență în dotarea versiunilor încrucișate cu tracțiune integrală nu mai este o presupunere: Sarzhin a confirmat de fapt că există o astfel de posibilitate, spunând că soluția va fi foarte costisitoare, iar fabrica va urma la început reacție la lansarea modelului Lada Vesta SW Cross.

Apropo, în același interviu, Maxim Sarzhin a spus că break-ul Lada Vesta SW Cross nu va avea o configurație exclusivă, în ciuda faptului că pe Web au apărut fotografii anterioare ale unei mașini albastre cu plăcuțele corespunzătoare.

• Vânzările de vagoane Lada Vesta SW și SW Cross au început săptămâna trecută.
• Până în 2026, AVTOVAZ va ​​aduce pe piață 12 modele noi și 11 actualizate.

Lada Vesta SV Cross 2019 a făcut o strălucire pe piața rusă. Break-ul are un design interesant, gardă la sol crescută, căptușeli ale caroseriei, amortizoare îmbunătățite și setări de suspensie. Prețurile pentru configurația de bază încep de la 779.900 ruble.

Pe pagină există informații complete despre Lada Vesta 2019 într-un nou corp, configurație și prețuri, test video, fotografii, specificații și recenzii ale proprietarilor.

Lada Vesta SW Cross, în ciuda tracțiunii față, se caracterizează prin capacitatea ridicată de cross-country. În același timp, spre deosebire de modelele anterioare, al căror design s-a bazat pe modelul versiunii break Fiat 124, care se distinge prin forme pătrate, noul Lada are linii netede și grațioase.

Designul noului corp se bazează pe o podea unificată din sedan. Bara de protecție, luminile, podeaua și deschiderea inferioară a portbagajului rămân aceleași. Cu toate acestea, break-ul Cross SW diferă de clasicul sedan cu 60 de piese noi.

Rezultatul este un break neobișnuit, care este realizat în mod neașteptat într-un stil sportiv. Datorită inovațiilor în structura caroseriei introduse de dezvoltatori, Lada Vesta Sv Cross 2019 arată mai mult ca un SUV compact.

Diferența dintre SW Cross și Vesta obișnuit

Se diferențiază de stația de bază SV Cross prin prezența unui kit de caroserie din plastic cu diametrul roții de 17 inci. Garda la sol a fost mărită la 20,3 cm (în loc de 17,8 cm standard). Noua Lada a fost deja comparată cu crossover-ul Renault Duster. Mașina internă îl depășește pe „concurentul” francez în ceea ce privește lungimea și chiar garda la sol.

De asemenea, dezvoltatorii au îmbunătățit suspensia deja bună de la Vesta obișnuită, amortizoarele și arcurile au fost înlocuite. Acest lucru a dus la faptul că Vesta Sw Cross 2019 ține drumul și se descurcă chiar mai bine decât Lada fără atașamentul Cross.

Exterior

Deschiderea ușii din spate a crescut, iar cadrul ferestrei a „crescut”. Panta acoperișului a devenit mai blândă. Acest lucru face ca poziția pasagerilor pe scaunul din spate să fie mai confortabilă, deoarece există suficient spațiu între capetele și tavanele lor.

Înclinarea stâlpilor C este aceeași ca și pentru toate corpurile cu o spălare scurtă din spate - ușor înainte. Cel de-al cincilea conector al ușii seamănă cu aripa unui rechin și rulează de-a lungul vârfului stâlpilor.

Corpul Lada Vesta SV Cross 2019 este cu 15 cm mai înalt decât clasicul sedan și ușor mai larg datorită pasajelor roților. Noul Lada este echipat cu frâne cu disc spate. Dar această actualizare este doar pentru versiunile „avansate”.

Acum există o blocare centrală pe clapeta de umplere a combustibilului, cu care este blocată și blocată. „Ochiul” proeminent este îndepărtat. Modernizarea a atins și blocarea portbagajului: acum se deschide și se închide cu un buton. Se află sub plăcuța de înmatriculare.

Designul antenei s-a schimbat: în loc de o crenguță care va rămâne pe sedan, a dobândit în cele din urmă forma unei aripioare grațioase. Țeava de eșapament este echipată cu o duză cu dublă țeavă (această actualizare nu face parte din proiectarea modelului de bază).

Schema de culori a Lada Vesta SV Cross 2019 include 10 nuanțe. Toate sunt luminoase și suculente, ceea ce conferă mașinii și mai multă carismă. Fiecare, conform tradiției AvtoVAZ, are propriul său nume - „Marte”, „Glacial”, „Perlă neagră”. Este o gamă de culori monocrome - de la alb perlat la negru elegant, precum și nuanțe portocalii și roșii.

Interior

În față, între scaune, este introdusă o cutie pentru cotiere. Iar canapeaua din spate este echipată cu o cotieră rabatabilă. Scara instrumentului se distinge printr-un design elegant.

În interior, tapițeria Lada Vesta SW Cross 2019 este realizată în aceleași culori ca și finisajul exterior. De exemplu, umbra „Marte” este un portocaliu metalic. În interior, culoarea grafit-întunecată standard a scaunelor este combinată cu dungi portocalii și accente gri închis. Interiorul ușilor și panoul de control sunt decorate în același stil.

Volanul vine complet cu unități de comandă și o suspensie masivă. Designul tabloului de bord sub formă de trei „puțuri” este la fel ca pe o mașină sport. Pe panoul central sunt instalate unități mici de afișare și control.

Scaunul din spate al Lada Vesta SV Cross 2019 este o canapea cu trei locuri. Este separat, spatele este pliat. Ca finisare se utilizează materiale sau materiale rezistente la uzură. Pielea nu este aplicată.

Compartiment pentru bagaj:

Umplutură tehnică

Crossover Lada Vesta SW Cross 2019 cu o caroserie nouă este echipat cu un nou motor de 1,8 litri. De asemenea, motoarele pe benzină VAZ cu 16 supape sunt prezentate în configurația de bază.

Site-ul oficial prezintă 2 versiuni ale motorului cu o capacitate de 106 l / s (la 5800 rpm) și 122 l / s (la 5900 rpm).

1,6 106 CP;
1,8 122 CP

Motorul 1.8 are un indice de 21179. A fost deja instalat pe Lada Vesta cu un sedan 2016. Avea dezavantaje - ciocănirea lifturilor hidraulice și un consum prea mare de combustibil. Dar în noua versiune revizuită, aceste neajunsuri sunt eliminate.

Clasica transmisie automată nu este instalată în această versiune a modelului Lada. Dezvoltatorii și-au explicat decizia prin faptul că altfel costul mașinii ar fi fost mult mai mare.

Va fi instalată o cutie de viteze manuală pentru un motor de 1,6 litri și o cutie de viteze mecanică și robotică pentru un motor de 1,8 litri.

Pragurile și fundul Lada Vesta SV Cross 2019 sunt echipate cu protecție anti-pietriș. Materialul pentru panourile exterioare ale corpului este din oțel galvanizat dublu.

Sistemul de securitate include airbag-uri frontale și laterale, tetiere pe scaunele din spate, accesorii pentru un scaun pentru copii, deblocarea automată a ușii și activarea unui semnal de urgență în caz de coliziune, blocare automată în momentul începerii mișcării pe drum, activarea unei alarme de urgență în caz de frânare bruscă, complexe ABS și ESP, senzori de lumină și ploaie, protecție antifurt, cruise control și ERA-GLONASS, toate acestea pun noul corp al Lada Vesta SW Cross 2019 la egalitate cu concurenții unui producător străin.

Opțiuni și prețuri

Specificații

Video test drive Lada Vesta SW Cross

Fotografie

De doi ani încoace, șoferii așteptau un nou produs de la AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross. Toată lumea se aștepta ca fabrica să anunțe data lansării imediat după ce VAZ a arătat break-ul în 2015, dar a amânat constant data lansării mașinii.

Au existat motive obiective pentru aceasta: a existat o schimbare în management, ceea ce înseamnă că politica întreprinderii s-a schimbat. Criza, care se simte până în prezent, a jucat un rol. Acesta a fost un factor nefavorabil și a întârziat semnificativ începerea vânzărilor în Rusia.

În cele din urmă, pasionații de mașini au așteptat: fabrica a anunțat oficial datele pentru începutul vânzărilor Lada Vesta SW și Lada Vesta SW Cross. Pe 11 septembrie a fost anunțată oficial lansarea de noi modele.

Aspect

Aspectul mașinii Lada Vesta SV Cross seamănă cu un crossover, în special garda la sol, și este semnificativ și are 203 mm. Acest lucru este suficient pentru a asigura o conducere sigură în afara terenului.

În fața unei mașini cu un design familiar al predecesorului său. Aceleași contururi laterale în formă de X în relief. De la ei recunoaștem noul stil AvtoVAZ. Un acoperiș extins cu un spoiler care se extinde în al cincilea hayon al break-ului completează aspectul SUV.

Aspectul mașinii nu poate fi numit modest în nici un fel, aceasta este deja o mașină prezentabilă care nu arată deloc ca o mașină bugetară. Și șinele de acoperiș și aripioarele elegante ale antenei de pe acoperiș nu fac decât să sporească această senzație.

Elementele suplimentare sunt montate pe corp, ceea ce face posibilă creșterea rigidității corpului. Kituri de caroserie din plastic negru se potrivesc bine cu designul mașinii, în timp ce roțile de 17 inci completează exteriorul.

Break-ul Lada Vesta SV Cross a primit un aspect elegant, care poate fi estimat din fotografie.

Interesant!

Lada Vesta SV Cross, pe lângă culorile standard, va primi o nouă culoare Marte - portocaliu strălucitor și bogat. CB va fi oferit în Carthage Silver.

Interiorul vehiculului

Lada Vesta SW Cross break a primit un interior la fel de impresionant. Se deosebește de modelul anterior, în primul rând, prin finisajul culorilor. Un volan multifuncțional, pe care se află comenzile computerului de bord, sistemul multimedia și capacitatea de a regla regulatorul de viteză. Este reglabil pentru acoperire și înălțime.

O inserție colorată pe tabloul de bord și ușile conferă o senzație confortabilă interiorului. Scaunele confortabile ale șoferului și ale pasagerilor au un sistem de control al încălzirii în trei trepte, sunt separate de o cotieră mare.

Există mult spațiu în spate datorită acoperișului alungit, canapeaua are propria cotieră cu locuri pentru ochelari. Confortul este creat prin tunderea scaunelor cu inserții din materiale de altă culoare. Acest lucru poate fi văzut în fotografia salonului. Pasagerii din spate au posibilitatea de a utiliza 12 volți și un conector USB.

Mașina din noua caroserie a primit un volum mare al portbagajului, are două secțiuni, ceea ce este foarte convenabil în timpul funcționării.

Caracteristici încrucișate

Caracteristicile tehnice ale break-ului Lada Vesta SW Cross la începutul vânzărilor nu vor fi variate. Modelul va fi echipat cu două tipuri de motor:

• Cu un volum de 1596 cmc. cu o capacitate de 106 CP;
• Volumul de 1774 cmc și 122 CP.

Cumpărătorul va putea alege între o transmisie manuală și o transmisie manuală automată.
Mașina va avea tracțiune față, tracțiunea integrală nu este încă furnizată.
Lada Vesta SV Cross va fi disponibil în pachetul Lux, împreună cu pachetele Multimedia și Prestige.
Pachetul Multimedia include o cameră de marșarier și un sistem multimedia de ultimă generație cu navigator.
Pachet Pachetul Prestige, pe lângă opțiunile oferite de Multimedia, include geamuri spate îmbunătățite, scaune spate încălzite, cotieră spate și iluminare interioară.
Lada Vesta SV va fi, de asemenea, disponibil la nivelul de finisare Comfort, cu opțiunea de a achiziționa pachetul Image cu faruri de ceață, parbriz încălzit și jante din aliaj de 16 inci.

Preț și comparație Cross cu Lada Vesta SV

Acum există un concept SW Cross, dar în curând mașina va fi disponibilă în showroom-uri. Prețul Lada Vesta SV Cross a fost anunțat oficial în septembrie 2017. Depinde de motor, transmisie și echipament.
Versiune de bază cu motor de 16 l de 16 cl. (106 CP), 5MT în pachetul Lux este oferit pentru 755.900 de ruble. O mașină cu un motor mai puternic de 1,8 l 16 cl. (122 CP), 5MT - pentru 780.900 ruble și cu o transmisie mecanică automată - pentru 805.900 ruble. În plus, puteți achiziționa pachete Multimedia și Prestige pentru 24.000 și, respectiv, 42.000 de ruble
Cu toate acestea, nu este încă posibilă precomanda pentru a cumpăra un break.
Finalizând recenzia, să comparăm modelul care va fi lansat simultan cu Cross - Lada Vesta SW. Principala diferență între modele: în aparență, SV nu are un kit de protecție, iar garda la sol este mult mai modestă, doar 178 mm față de 203 pentru Cross. Restul modelelor vor fi similare.
Lada Vesta SV va fi oferită nu numai în configurația Luxury, ci și în configurația Comfort. Prețul de pornire este de 639.900 de ruble pentru o mașină cu un motor de 16 l de 16 cl. (106 CP) și mecanica din pachetul Comfort fără pachetul Image suplimentar. Cea mai scumpă versiune cu motor de 1,8 l 16 cl. (122 CP) și un „robot” pentru configurația Luxe cu pachetul Prestige pentru 804.900 ruble.

• 
  Lada Vesta Universal - fotografii, prețuri, ...
• 
  
•