Decodificarea generală a erorilor pe tabloul de bord. Semnul exclamării de pe tabloul de bord se aprinde

Mulți proprietari de mașini au astfel de situații când un semn de exclamare se aprinde pe panoul de bord. Pe diferite modele de mașini, poate fi de diferite forme și culori - galben, roșu și alb, într-un pătrat, într-un cerc, într-un triunghi ... Dar, în orice caz, înseamnă că mașina trebuie verificată.

Trebuie să spun că un astfel de control nu necesită întotdeauna o vizită la un service auto. În cele mai multe cazuri, puteți înțelege de ce este aprins semnul exclamării și ce se întâmplă cu mașina și o puteți face singur.

Din acest articol veți învăța:

Cum funcționează pictogramele de pe tabloul de bord

Pentru a înțelege ce se întâmplă cu mașina, mai întâi proprietarul trebuie să înțeleagă cum funcționează pictogramele de pe tabloul de bord (pictograme) și cum semnalează defecțiunile.

Pe diferite vehicule, panoul de instrumente poate afișa multe pictograme diferite care informează șoferul despre performanța unui anumit sistem. Acesta este sistemul de frânare și sistemul de frânare antiblocare și sistemul de stabilizare în timpul conducerii și sistemul de încărcare a bateriei și sistemul airbag și sistemul de măsurare a presiunii în anvelope și sisteme auxiliare asemănătoare.

De fiecare dată când motorul este pornit, toate pictogramele de pe panoul de instrumente ar trebui să se aprindă și să se stingă după o secundă sau două - arătând astfel că becurile din pictograme nu s-au ars, pictogramele în sine sunt operaționale și sistemele care fac nu funcționează monitorul. Dacă, la pornirea motorului, toate pictogramele s-au stins și una sau două au rămas aprinse, înseamnă că trebuie verificat sistemul pe care îl monitorizează.

Uneori, pictogramele pot apărea pe panoul de instrumente în timp ce vehiculul este în mișcare. Cel mai adesea, aceasta înseamnă că mașina necesită intervenție urgentă din partea militarilor, iar șoferul trebuie să se oprească și să se oprească de urgență.

De asemenea, la unele modele de mașini, pictograma „semnul exclamării” poate să nu se aprindă în mod constant, dar să se aprindă periodic și să se stingă - „clipește”.

Ce înseamnă simbolul semnului exclamării?

În marea majoritate a vehiculelor, o pictogramă cu semnul exclamării de pe panoul de bord indică o problemă cu sistemul de frânare al vehiculului. Adesea se aprinde în tandem cu o pictogramă care indică funcționarea sistemului ABS și a sistemului de stabilizare al mașinii (dacă există). Apariția acestor pictograme pe tabloul de bord pentru șofer înseamnă că ar putea exista o defecțiune a sistemului de frânare și că frânele nu pot fi de încredere.

O defecțiune a sistemului de frânare al mașinii este inclusă în lista defecțiunilor cu care funcționarea mașinii este interzisă de „Regulile Rutiere”. În plus, șoferul însuși ar trebui să fie clar că conducerea cu frâne eventual defecte poate duce la cele mai nefericite consecințe.

Dacă pictograma se aprinde imediat după pornirea motorului, este mai bine ca șoferul să amâne călătoria și să verifice sistemul de frânare al mașinii. Dacă pictograma se aprinde chiar în timpul conducerii, șoferul trebuie să se oprească de urgență și să verifice sistemul de frânare.

Notă: O pictogramă cu semn de exclamare situată „în interiorul anvelopei” înseamnă că presiunea în anvelope a vehiculului este scăzută. Dacă apare pe tabloul de bord, trebuie să verificați presiunea în anvelope la cel mai apropiat magazin de anvelope.

Motivele icoanei

Cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni la sistemul de frânare al unei mașini este o scădere a nivelului lichidului de frână. Din acest motiv, la unele mașini, pictograma „semnul exclamării” poate „clipi” - în funcție de condițiile de conducere (lichidul de frână din rezervor stropește, din cauza căruia nivelul său devine fie mai mic, fie mai mare).

Nivelul lichidului poate scădea din mai multe motive, de exemplu: din cauza apariției unei scurgeri de lichid, din cauza uzurii severe a plăcuțelor de frână sau din cauza evaporării în timpul utilizării prelungite fără înlocuire (conform reglementărilor, lichidul trebuie înlocuit cel puțin o dată la două an).

Un alt motiv pentru apariția pictogramei poate fi o scădere semnificativă a presiunii în sistemul de frânare, care este creată de amplificatorul de frânare cu vid. În acest caz, este necesară diagnosticarea amplificatorului de vid.

Pictograma de pe tabloul de bord se poate aprinde, de asemenea, dacă sistemul de avertizare a erorilor este deteriorat. Adică, dacă senzorul sistemului de frânare nu mai funcționează, îl informează pe șofer.

Motivul apariției pictogramei „semnul exclamării” poate fi, de asemenea, o defecțiune a frânei de mână - sistemul de frână de mână al mașinii. De exemplu, este posibil ca senzorul de poziție a frânei de mână să nu funcționeze corect sau frâna de mână în sine s-ar putea dovedi „nu este complet oprită”.

Merită spus că în multe mașini moderne există un computer încorporat cu capacități extinse, printre care, pe lângă configurarea funcțiilor mașinii și controlul sistemului multimedia, există și o secțiune de diagnosticare expresă care afișează informații despre starea mașina. Când apare vreo pictogramă pe tabloul de bord, nu va fi de prisos ca șoferul să se uite în această secțiune, unde puteți afla mai multe despre problemă.

Ce trebuie să faceți dacă apare pictograma

Primul lucru pe care trebuie să-l facă un șofer când apare o pictogramă cu semn de exclamare este să-și amâne călătoria (sau să se oprească dacă pictograma apare în timpul conducerii).

Apoi trebuie să încercați să înțelegeți de ce a apărut pictograma. Pentru asta ai nevoie de:

• Accesați secțiunea „informații despre starea mașinii” a computerului de bord (dacă există) și găsiți motivul pentru care pictograma apare acolo;
• Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de sub capotă, completați dacă este necesar;
• Verificați conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână (scoateți și curățați), se întâmplă ca murdăria să intre sub carcasa conectorului sau lichidul de frână să îl inunde;
• Verificați poziția frânei de mână și a comutatorului său de limită, strângeți și eliberați frâna de mână de mai multe ori;
• Verificați starea plăcuțelor de frână (dacă jantele permit acest lucru), uzura excesivă a plăcuțelor poate fi cauza nivelului scăzut al lichidului de frână;
• Verificați funcționarea frânelor apăsând pedala (dacă este foarte moale sau foarte strânsă, este mai bine să nu conduceți mașina până la remedierea defecțiunii);
• Dacă nu puteți determina în mod independent motivul apariției pictogramei „semnul exclamării”, este mai bine să sunați la un camion de remorcare și să duceți mașina la un service auto sau să încercați să găsiți un diagnosticist bun de gardă;
• Dacă cel mai apropiat service auto este departe și nu există vrăjitori de diagnosticare, puteți încerca să citiți singur erorile prin conectorul de diagnosticare al mașinii, printr-un adaptor special Bluetooth sau Wi-fi. De exemplu, adaptorul ELM-327 este foarte convenabil și popular, care poate fi comandat cu livrare la domiciliu;

Dacă două pictograme sunt aprinse, „semnul exclamării” și ABS

Adesea există o astfel de situație când două pictograme se aprind simultan pe panoul de instrumente, de exemplu, un „semn de exclamare” și o pictogramă ABS (sau o pictogramă a sistemului de stabilizare sub forma unei „mașini pe o pistă curbă”).

Deoarece sistemul de frânare al unei mașini este adesea foarte strâns legat de sistemul ABS (sistem de frânare antiblocare - Sistemul de frânare antiblocare) și sistemul de stabilizare a mișcării, dacă apare o defecțiune la unul dintre aceste sisteme, cel de-al doilea poate, de asemenea, nu mai functioneaza si/sau sa fie fortat sa se inchida.computer de bord. Prin urmare, dacă pe tabloul de bord apar simultan două pictograme, va trebui să căutați o defecțiune în două sisteme deodată.

Dacă, după depanarea sistemului de frânare, pictogramele de pe panou nu au dispărut, atunci va trebui să-l cauți în sistemul ABS (sau sistemul de stabilizare). Adevărat, trebuie să faceți o rezervare că este foarte puțin probabil să găsiți o defecțiune la ABS sau la sistemul de stabilizare printr-o simplă inspecție, prin urmare, dacă apar două pictograme simultan, cel mai bine este să contactați imediat un service auto (sau să citiți erorile dvs.).

A verificat totul - nu a ajutat

Dacă nu a fost posibil să determinați singur cauza apariției pictogramelor, atunci este timpul să mergeți la diagnosticare și, de preferință, la un serviciu bun. De exemplu, diagnosticare foarte ieftină în rețeaua de service auto WilGood >>>

.
întreabă: Smirnov Serghei.
Esența întrebării: Semnul exclamării de pe panoul de instrumente al VAZ-2112 a luat foc, nu înțeleg de ce?

Buna ziua! Uneori am un semn de exclamare in cerc pe bord, cel mai des se intampla la franare! Spune-mi, te rog, care ar putea fi motivul și cum să o rezolv?

De ce se aprinde semnul exclamării (!) pe tabloul de bord?

În momentul în care mașina frânează, cilindrii de frână se deplasează pe cât posibil înainte, acționând astfel asupra plăcuțelor. În acest moment, cilindrii sunt umpluți cu cantitatea necesară de lichid de frână în sistem și acesta nivelul din rezervor scade. Din acest motiv se aprinde un astfel de semn de exclamare pe tabloul de bord, informând șoferul despre nivelul minim de lichid de frână din rezervor și, în consecință, în sistem în ansamblu.

Următoarele două file modifică conținutul de mai jos.

Toată viața am fost înconjurat de mașini! Mai întâi, în sat, deja la clasa întâi, alergam cu tractor prin câmpuri, apoi era JAVA, după un ban. Acum sunt student în anul III la „Politehnica” de la Facultatea de Automobile. Lucrez cu jumătate de normă ca mecanic auto, ajutând la repararea mașinilor tuturor prietenilor mei.

Video cu o prezentare generală a tuturor lămpilor de control de pe VAZ-2112

Motivele apariției

Când apare o astfel de indicație, primul verifica senzorul situat în rezervorul lichidului de frână. Este un plutitor care interacționează activ cu lichidul de frână.

Când plutitorul este demontat, acesta trebuie îndepărtat pe o cârpă.

Pentru a-i verifica funcționalitatea, este necesar, cu motorul pornit, să-l scoateți din corpul rezervorului și să schimbați manual poziția flotorului. Dacă indicația de pe tabloul de bord nu dispare și nu reacționează în niciun fel în funcție de impactul asupra acestuia, atunci senzorul este defect și trebuie înlocuit.

Cu toate acestea, dacă senzorul este OK, este posibil să existe o scurgere de lichid de frână.

Unde este scurgerea lichidului de frana?

Este foarte ușor să aflați despre prezența nivelului necesar de lichid de frână în sistem, deoarece acesta poate fi văzut vizual prin rezervorul de lichid de frână. Nivelul lui ar trebui să fie întotdeauna mai aproape de marcajul „max”., iar dacă este semnificativ mai mică sau nivelul său a scăzut, atunci este posibilă o scurgere.

Cilindru de frana

Există o scurgere în cilindrul de frână față

În primul rând, inspectați cilindrii de frână de pe toate roțile pentru scurgeri.

De regulă, scurgerile apar cel mai adesea pe tamburele din spate, din cauza supraîncălzirii excesive a acestora. Nu este greu de observat o scurgere pe cilindri, deoarece în cazul cilindrului din față se vor observa pete pe etrier, iar pe spate poate picura direct din tambur. Problemele cu aceste elemente apar de obicei în timpul sezonului rece.

furtunuri de frana

Există crăpături pe furtunul de frână.

Determinarea prezenței unei ruperi sau a unor fisuri în furtunurile de frână este, de asemenea, foarte ușoară, deoarece totul este vizibil cu ochiul liber. Cel mai adesea, se crăpă în locurile de curbe sau din cauza frecării cu elementele învecinate ale caroseriei mașinii.

Cilindru principal de frână

Urmele de lichid de frână sunt clar vizibile pe caroserie.

Când inspectați cilindrul principal de frână, verificați starea lui exterioară pentru pete vizibile.

Locul principal în care poate apărea o rupere este guma de etanșare cea mai apropiată de amplificatorul de vid.

Amplasarea servofrânei cu vid și a cilindrului principal de frână

Dacă apare o scurgere, aceasta va picura pe carcasa cutiei de viteze și apoi pe articulația homocină din partea stângă. Este ușor de observat și după ce ați procedat la înlocuirea acestuia.

• Dacă observați că unul dintre elementele de mai sus este defect, atunci acesta trebuie înlocuit imediat. Deoarece funcționarea mașinii cu astfel de defecțiuni este imposibilă.
• După ce elementul sistemului de frânare este înlocuit, asigurați-vă că o faceți, deoarece aerul se va acumula în sistem în timpul lucrului.

concluzii

Vă rugăm să rețineți că este necesară și schimbarea lichidului de frână, deoarece în timp se acumulează particule de apă din aer, iar munca sa devine mai puțin eficientă.

Salut! Astăzi vreau să ridic un subiect destul de relevant, care, judecând după întrebările de pe forumuri și după numărul de interogări din motoarele de căutare, îngrijorează un număr mare de oameni. Vreau să vorbesc despre un astfel de fenomen când se aprinde un semn de exclamare de pe panou când apeși pedala de frână.

Voi încerca să dau un răspuns exhaustiv la această întrebare și să explic de ce se întâmplă acest lucru și ce fel de daune pot fi implicate în acest lucru. Merge!

O sa incep, poate, cu faptul ca daca o lampa (!) se aprinde pe panou, asta inseamna ca ceva nu este in regula cu sistemul de franare. De regulă, acest indicator semnalează un nivel scăzut de lichid de frână (TF) în sistem. După cum înțelegeți, frânele defecte nu sunt o glumă, iar problema trebuie rezolvată. Vă spun mai multe, dacă cineva nu știe, OPERAREA UNEI MAȘINI CU INDICATUL Aprins (!) - INTERZISĂ! Deoarece nu știți care este problema și ce a cauzat această eroare să apară pe tabloul de bord.

Când se aprinde semnul exclamării?

• Nivel scăzut de TJ.
• Problema este contactul prost. De regulă, vorbim despre conectorul senzorului de pe cilindrul principal de frână (GTZ).
• Pauză. Problemă de cablare sau circuit deschis.
• Senzor de nivel al lichidului de frână defect (DUTZH).
• Ceva este în neregulă cu tabloul de bord.

Ce să faci dacă lampa se aprinde?

1. Primul pas este verificarea nivelului de TJ. Acest lucru se face simplu și fără dificultăți. Deschideți capota și uitați-vă la nivel, ar trebui să fie între semnele „MIN” și „MAX”. Nivelul trebuie monitorizat constant, pentru cei care uită să facă asta, există un semn de exclamare. Se aprinde la semnalul senzorului, care semnalează când nivelul TJ este sub nivelul permis.

Apropo! Nu este neobișnuit ca lumina să se aprindă atunci când conduceți peste denivelări și să se stingă imediat ce mașina a mers pe un drum mai mult sau mai puțin plat. Acest lucru se întâmplă tocmai pentru că nivelul „frânei” este aproape de marcajul „MIN”, iar în timp ce mașina se balansează, senzorul detectează un nivel scăzut și semnalează acest lucru panoului de bord.

1. Dacă totul este în regulă cu nivelul lichidului de frână, este necesar să verificați DUTZH, care se află în rezervorul GTZ. Cum să faci asta, îți voi spune acum.

2.1. Porniți contactul și asigurați-vă că lampa cu semnul exclamării se aprinde, adică indicatorul nivelului TJ insuficient. Ar trebui să se aprindă și să se stingă dacă nivelul este normal și senzorul funcționează.

2.2. Oprim alimentarea de la senzor și ne uităm la lampă, dacă se stinge, cel mai probabil este o problemă cu senzorul. Verificați senzorul, uneori problema este că plutitorul se defectează și se scufundă până la fund chiar dacă nivelul TJ este în regulă.

2.3. Dacă după oprirea alimentării de la senzor, semnul exclamării de pe panou continuă să ardă, cel mai probabil problema este în cablare, iar senzorul în sine funcționează. Poate că motivul este un scurtcircuit în cablare sau altceva, dar într-un fel sau altul, problema va fi legată de o defecțiune a cablajului și de o încălcare a integrității acesteia.

Dacă totul este în regulă cu senzorul de nivel TJ, dar doriți să verificați funcționarea acestuia, acest lucru se face destul de simplu

2.4. Apăsăm pe garnitura de cauciuc de pe capacul rezervorului, astfel încât să coborâți plutitorul senzorului în jos, în timp ce semnul exclamării de pe panou se aprinde la senzorii care funcționează.

2.5. Dacă indicatorul nu se aprinde, luați o bucată mică de fir de cupru și opriți alimentarea de la senzorul de nivel al lichidului de frână. Cu firul pregătit, este necesar să închideți contactele de alimentare ale senzorului, adică contactele de pe cablajul care este conectat la senzor, și nu contactele senzorului în sine. Cu un astfel de scurtcircuit, pe panou ar trebui să apară un semnal corespunzător de nivel scăzut al lichidului de frână. Dacă acest lucru nu se întâmplă, cel mai probabil senzorul funcționează, iar problema este cablarea defectuoasă.

Dacă senzorul de nivel al lichidului de frână este defect, înlocuiți-l, dacă problema este în flotorul acestui senzor, puteți încerca să îl reparați, dacă cablajul este defect, înlocuiți-l sau contactați un electrician auto cu experiență pentru ajutor.

Fabricabilitatea vehiculelor crește în fiecare an, ceea ce înseamnă că numărul de senzori și aparate electrice este în continuă creștere. Uneori poate fi dificil de înțeles ce înseamnă acest sau acel indicator luminos intermitent de pe bordul unei mașini. Pentru a interpreta corect desemnarea simbolurilor de pe tabloul de bord, trebuie să cunoașteți cel puțin semnificația culorilor și apartenența lor la o anumită categorie.

Scopul pictogramelor de pe tabloul de bord al unei mașini

Există destul de multe lămpi de semnalizare în mașini, acestea pot fi individuale pentru anumite modele de mașini și au denumiri specifice. Puteți afla despre importanța și necesitatea pictogramelor din manualul de instrucțiuni pentru un anumit model al mărcii. De exemplu, dacă pictograma bateriei de pe panoul de instrumente se aprinde, atunci nu va fi dificil să determinați esența problemei sau a alertei, iar dacă acestea sunt abrevieri de litere, atunci cunoașterea este indispensabilă.

Desemnarea indicatoarelor de pe tabloul de bord este cea mai simplă modalitate prin care șoferul poate afla posibilele defecțiuni sau probleme din mașină. Instrumente, cum ar fi lămpile de avertizare, vor putea avertiza șoferul în timp util despre problemele cu sistemul de frânare, defecțiunile motorului, bateriei și altele. Odată cu îmbunătățirea constantă a tehnologiei, numărul simbolurilor a început să crească, iar aspectul lor a devenit mai atractiv și mai ușor de înțeles. Cu toate acestea, nu toată lumea își poate aminti pe toate.
Clasificarea pictogramelor de pe tabloul de bord după culoare

Primul lucru de știut despre luminile intermitente sau strălucitoare este că nu toate pictogramele de pe tabloul de bord al mașinii pot indica o defecțiune critică. Indicația mașinii este împărțită în 3 grupuri principale în funcție de culoare:

• pictograme roșii - concepute pentru a vă avertiza asupra pericolului. Oricare dintre simbolurile roșii necesită atenție la semnalele de intrare ale computerului de bord pentru a elimina cât mai curând problema rezultată. Culoarea roșie poate să nu fie întotdeauna critică, cu un indicator intermitent vă puteți deplasa pentru un timp, dar acest lucru nu este recomandabil;
• pictograme galbene - indică necesitatea întreținerii sau reparației unui ansamblu, mecanism sau altă componentă a vehiculului. Indicatoarele galbene și portocalii sunt de obicei simboluri de avertizare; atunci când apar, este indicat să contactați cât mai curând posibil diagnosticul auto;
• pictogramele verzi sunt informative și informează proprietarul mașinii despre activarea anumitor funcții de service. Ele sunt un semn al funcționării normale a întregului mecanism al mașinii.

Acum putem lua în considerare simbolurile cele mai importante și care apar frecvent, a căror semnificație trebuie să-l cunoască fiecare șofer.

Imagini informative: desemnarea simbolurilor pe tabloul de bord

Simbolurile informative sunt necesare pentru a alerta șoferul despre funcționarea tuturor componentelor și sistemelor mașinii. Datorită activării lor, puteți determina cărei părți a mașinii trebuie să acordați o atenție deosebită. Principalele sunt:

1. Pictogramele mașinii - pot fi mai multe dintre ele:

• o mașină galbenă cu cheie poate fi interpretată astfel: pictograma motorului de pe tabloul de bord s-a aprins. Aceasta înseamnă că mașina are defecțiuni ale motorului sau defecțiuni ale senzorului;
• mașină roșie cu încuietoare - probleme cu sistemul antifurt încorporat. Când este pornit, nu va fi posibilă pornirea mașinii, dar când clipește cu vehiculul închis, acesta este un semn că sistemul funcționează pur și simplu;
• dacă pe tabloul de bord apare un semn de exclamare galben pe fundalul mașinii, aceasta înseamnă că șoferul trebuie să verifice funcționarea transmisiei electrice.

2. Simbolul roșu al ușii deschise a mașinii este activat de acțiunea corespunzătoare. Dar cu ușile și portbagajul închise, strălucirea acestuia indică probleme cu contactele firului ușii.

3. Simbolul de drum alunecos se aprinde pentru a preveni alunecarea vehiculului pe un drum instabil. Simbolul poartă o sarcină negativă numai dacă în apropierea acestuia apare un triunghi, o cheie sau un baraj - o defecțiune a sistemului de stabilizare.

4. Imaginea unei chei apare în momentul în care mașina trebuie întreținută.

Acestea includ următoarele indicatoare luminoase:

• volan galben - necesită adaptare, dacă un semn de exclamare pe panoul de bord se aprinde lângă volanul roșu - este posibilă o defecțiune a servodirecției sau a sistemului EUR;
• imobilizatorul ar trebui să clipească de obicei când mașina este închisă, simbolizând funcționarea corectă a sistemului antifurt;
• frâna de mână sau litera P în cerc și consolele se pot aprinde când maneta frânei de mână este ridicată, în momentul în care plăcuțele de frână sunt complet uzate sau când trebuie completat lichidul de frână;
• imaginea lichidului de răcire în diferite variații poate arăta anumite probleme, de exemplu, supraîncălzirea cu un indicator roșu cu un termometru sau nivel scăzut cu un rezervor galben cu valuri;
• spălătorie - imaginea apare cu o cantitate minimă de lichid în rezervorul spălării de sticlă sau inconsecvența acesteia;
• convertor catalitic - simbolul galben se aprinde atunci când elementul catalitic se supraîncălzește și puteți simți o scădere a puterii motorului. Consumul de combustibil va crește;
• gaze de evacuare - o pictogramă galbenă de fum indică o defecțiune a sistemului de evacuare, apare și după realimentarea nereușită sau o eroare la senzorul sondei lambda.

Desemnarea pictogramelor pe tabloul de bord - senzori de defecțiune

1. Baterie. Dacă pictograma bateriei de pe panoul de instrumente este aprinsă, atunci aceasta înseamnă o scădere a tensiunii de la rețea, probleme cu generatorul sau doar o încărcare scăzută. La vehiculele cu motor hibrid, bateria de pe tabloul de bord este aprinsă sub forma unei baterii cu inscripția „PRINCIPAL” în partea de jos.
2. Ulei roșu - nivel scăzut de ulei în motor. Dacă se aprinde în timpul pornirii motorului sau clipește în timpul călătoriei, atunci există probleme la sistemul de lubrifiere sau presiunea uleiului a scăzut.
3. Airbagul are trei variante: AIRBAG, SRS și un simbol roșu al centurii de siguranță cu un cerc în fața acestuia. La apariția oricăreia dintre ele, sistemul anunță proprietarul mașinii despre o defecțiune a sistemului de securitate și că în cazul unui accident, airbag-urile nu vor funcționa.
4. Semnul exclamarii. Când un semn de exclamare este aprins pe tabloul de bord într-un triunghi roșu (semn „atenție”), acesta anunță șoferul cu un text însoțitor despre o defecțiune, în galben - despre o defecțiune a sistemului de stabilizare. Un simbol de exclamare într-un cerc roșu și paranteze indică probleme cu sistemul de frânare.
5. Simbolul ABS poate fi afișat diferit în funcție de marcă, dar semnificația este întotdeauna aceeași - funcționarea incorectă a sistemului antiblocare a roților.
6. ESP - înseamnă probleme cu sistemul de stabilizare: fie senzorul de unghi de rotație a eșuat, fie lumina de frână este aprinsă, fie presiunea sistemului de frânare.
7. Motor - această pictogramă se aprinde în galben când injectorul funcționează, indică erori la motor, posibile defecțiuni.
8. Bujiile incandescente au un simbol în spirală care se aprinde pe panourile mașinilor diesel și înseamnă același lucru cu „verificarea” la mașinile pe benzină.

Toate becurile care sunt de acest tip sunt de obicei asociate cu funcționalitatea mașinii. Când o anumită funcție este activată, indicatorii vor fi verzi, în caz de probleme, culoarea va fi galbenă sau roșie. Descifrarea unora dintre ele:

De fapt, există mult mai multe simboluri posibile. De-a lungul timpului, fiecare șofer va învăța să recunoască intuitiv pe majoritatea acestora.

Ce să faci dacă un semn galben de exclamare se aprinde pe bordul mașinii tale? Această întrebare îi îngrijorează adesea pe proprietarii de mașini. Este uneori dificil să dai un răspuns fără ambiguitate, deoarece la mașinile de diferite mărci, aceleași probleme pot fi afișate pe tabloul de bord folosind semne diferite. Aceasta înseamnă că va trebui să le înțelegem cu atenție pentru a nu ne găsi la un moment dat într-o situație fără speranță, sau mai bine zis, într-o situație fără speranță.

Ceea ce unește și deosebește semnele de pe tabloul de bord al mașinilor

Chiar la începutul articolului, vom atrage atenția proprietarilor de mașini, dar faptul că indiferent de marcă, există semne care unesc o varietate de pictograme pe tabloul de bord: indicatorii verzi indică întotdeauna că un sistem este pornit. și funcționează corect, iar galben sau roșu avertizează despre probleme. Dar, în același timp, merită să țineți cont dacă pe mașina dvs. este instalat sau nu un sistem de frânare antiblocare (ABS).

Care este diferența dintre funcționarea indicatoarelor la mașinile cu ABS și fără acesta

Dacă mașina are sistemul numit, atunci lampa de control (pictograma indicatorului este numită și) ar trebui să se aprindă în mod normal atunci când ai contactul cuplat și frâna de parcare este aplicată și să se stingă după ce motorul este pornit și când frâna de parcare este activată. eliberată. Așa este testat sistemul. Și dacă lumina se stinge, atunci sistemul funcționează corect. Un semnal indicator care luminează mai mult decât timpul setat indică o defecțiune a sistemelor vehiculului. Dacă ABS nu este instalat, pictograma apare doar când contactul este pus dacă există probleme, despre care vom discuta mai detaliat mai jos.

Deci, ce ar putea cauza apariția semnului exclamării?

După cum am spus deja, mai multe semne de exclamare de pe tablourile de bord ale diferitelor mărci de mașini se pot aprinde. De exemplu: în triunghiul galben - un semnal al unei defecțiuni în funcționarea sistemului electronic de stabilizare, sau în cel roșu - apariția unei situații de urgență, între paranteze - un semn de presiune scăzută în anvelope (vorbim mai ales despre mașini de fabricație americană). Și dacă totul este suficient de clar cu ultimul simbol de avertizare, atunci un semn de exclamare într-un cerc care a apărut pe tabloul de bord și nu a dispărut în timpul călătoriei ar putea fi un semnal al mai multor probleme diferite:

• lipsa lichidului de frână;
• încălcarea integrității circuitului indicator;
• încălcarea etanșeității amplificatorului de frână cu vid;
• activarea frânei de parcare.

Apropo, în cazul în care sistemul antiblocare se defectează, se aprind lămpile de control atât pentru sistemul de frânare, cât și pentru ABS!

Nu uitați de tabela de marcaj!

Apropo, în orice caz, semnele care apar pe panou sunt și un motiv pentru a afla motivul avertismentului chiar pe panoul informativ. Pentru a înțelege mai precis problema, ar trebui să deschideți acolo secțiunea „Informații despre mașină”. Pentru a face acest lucru, trebuie să intrați în meniu și, prin comutarea în sus sau în jos, confirmați alegerea. Astfel, poți afla despre ce anume îți spune semnul de pericol aprins. După cum sa menționat deja, la unele mașini, un semn de exclamare poate indica nu numai defecte ale sistemului de frânare, în astfel de cazuri o descriere a defecțiunii este afișată pe afișajul de mesaje din centrul tabloului de bord.

Cum se aprinde indicatorul când lipsește lichidul de frână

Deci, pentru început, să presupunem că indicatorul raportează un nivel insuficient de lichid de frână. Dacă această problemă a apărut în mașina dvs., atunci un semn de exclamare este aprins pe tabloul de bord și în timpul conducerii. Verificați dacă totul este în ordine și completați dacă este necesar. Adevărat, trebuie amintit că mai târziu, atunci când trebuie să schimbați plăcuțele, se poate ridica în rezervor și se poate vărsa. Ai grijă, încearcă să o sugi cu ceva. O peră de cauciuc poate funcționa și pentru asta.

Ce să faci dacă TJ este normal, dar indicatorul continuă să strălucească?

Dacă lichidul de frână este la nivelul maxim și semnul exclamării este aprins, atunci merită să verificați sistemul de frână, chiar dacă pedala este apăsată în mod normal. Pune mașina pe un cric și încearcă să învârți o roată. Deci veți diagnostica dacă plăcuțele sunt prinse. Șoferii cu experiență sfătuiesc în astfel de cazuri să scoată roțile din față și apoi să determine starea plăcuțelor de frână. Dacă se constată o defecțiune, acestea trebuie înlocuite.

Un avertisment

Desigur, în acest caz, cel mai bine este să găsești cel mai apropiat centru de service pentru a verifica sistemul de frânare al mașinii. Apropo, în drum spre o verificare neprogramată, trebuie să fii pregătit pentru faptul că va trebui să apeși mai tare pedala dacă trebuie să frânezi. Și, de asemenea, la faptul că jocul liber al pedalei numite va crește, precum și distanța de frânare a mașinii tale. Apropo, dacă pictograma este aprinsă împreună cu indicatorul ABS, atunci în timpul frânării este posibilă și blocarea prematură a roților din spate.

În ce alte cazuri se aprinde un semn de exclamare?

Dacă TJ-ul este la un nivel normal, iar plăcuțele de frână nu provoacă nicio reclamație, iar indicatorul de avertizare este încă aprins pe panou, atunci ce poate însemna asta? Într-un astfel de caz, merită să presupunem că ceva se întâmplă cu cablarea: sistemul, cel mai probabil, a început să se deschidă. Dacă se rupe vreun fir care duce la senzorul plăcuței, o lampă se aprinde, indicând uzura plăcuței. În acest caz, desigur, puteți închide singur firele, dar apoi va trebui să vă urcați sub mașină la fiecare 2000-3000 km pentru a le verifica starea. Așa că e mai bine să mergi la service.

Ce poți face singur

Încercați să scoateți conectorul din capacul rezervorului în care se află lichidul de frână, scoateți capacul de cauciuc de pe acesta și, dacă se dovedește a fi ud de lichid, suflați-l și ștergeți-l. Verificați dacă semnul exclamării este dezactivat. Puneți conectorul. Dacă indicatorul se aprinde din nou, atunci senzorul de nivel este cel mai probabil defect. Se întâmplă ca lichidul de frână să intre în partea de mijloc a capacului și să închidă contactele. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați capacul, să curățați și să uscați. O operație similară se poate face acasă.

Dacă mașina are senzor de frână de mână

Dacă mașina dvs. este echipată cu senzori de frână de mână, atunci acest semnal poate fi un avertisment despre o defecțiune. Același efect poate fi produs de problemele cu cablurile frânei de mână. La urma urmei, este suficient să vă deplasați incorect din lateral sau, atunci când ieșiți în natură, să vă „așezați” pe o piatră răsturnată, astfel încât cablul să primească o sarcină puternică împreună cu daune interne. De ceva timp va funcționa în continuare, dar în cele din urmă, locul daunei începe să se „șerească”. Și, drept urmare, chiar și forța musculară va fi suficientă pentru a bloca frânele cu ajutorul unui cablu (când îl eliberați, acesta nu se poate întoarce în poziția anterioară, iar mașina circulă pe frână).

În acest caz, după ce semnul exclamării se aprinde, încercați să ridicați frâna de mână la maximum, dar nu depuneți prea mult efort. Dacă simțiți un joc (impresia că mânerul nu este fix și doar atârnă pe bara transversală), atunci asta înseamnă cu siguranță probleme cu cablurile. Apropo, dacă lampa de avertizare este stinsă și roțile din spate se supraîncălzi în timpul mersului, atunci mecanismul frânei de mână este cel mai probabil defect.