Renault produce din 2004 autoturismul subcompact Logan. În 2005, asamblarea mașinilor a început la fabrica Avtoframos din Moscova, iar în total acest model este asamblat la 7 șantiere industriale Renault din diferite țări.
Cea mai răspândită mașină a fost primită în Rusia în versiunea caroseriei sedan. În plus față de acest corp, este disponibil și în versiuni: monovolum, break și pick-up. Conform numeroaselor recenzii ale proprietarilor de mașini, Logan are următoarele avantaje:
- Preț.
- Mentenabilitate.
- Rentabilitate.
- Fiabilitate.
Noua generație a subcompactului a fost produsă din 2012. În Rusia, ansamblul celei de-a doua generații a fost stabilit la uzina AvtoVAZ; a fost pus în vânzare în primăvara anului 2014. În prezent, Renault intenționează să lanseze următoarea generație a modelului Logan 2018.
Mașinile ieftine nu au aproape niciodată un design rafinat, deoarece designul lor este dominat de elemente simple ale caroseriei, care sunt cele mai ieftine de fabricat. Prin urmare, noua versiune a Renault Logan 2018-2019 a primit un stil modificat, dar destul de simplu.
Partea frontală are un aspect mai agresiv decât modelul generației anterioare. Acest lucru s-a întâmplat din cauza următoarelor puncte:
- unghiul redus de înclinare a parbrizului;
- o capotă frontală mai scurtă, în plus, capota în sine a devenit uniformă;
- grila radiatorului modificata;
- sigla companiei extinsă;
- optica capului conic in design LED;
- bara fata puternica cu grila de admisie a aerului integrata si faruri de ceata.
Exteriorul lateral al mașinii a primit modificări minore, care constau din pasaje de roți mai mari și oglinzi laterale noi cu semnalizatoare integrate. Partea din spate a automobilului mic a primit, de asemenea, doar modificări minime ale punctelor, acestea fiind noul tip de lumini compacte din spate și o structură mai reliefată a barei de protecție spate.
Renault Logan 2018 într-o caroserie nouă a primit următoarele dimensiuni generale indicate în tabelul nr. 1 (diferențele cu dimensiunile generației anterioare sunt prezentate între paranteze):
Tabelul 1
Interior Renault Logan 2018
Pe fotografiile interiorului noului Logan 2018 prezentate de Renault, se poate observa că subcompactul a schimbat designul consolei frontale. A devenit mai larg și acest lucru permite șoferului să ajungă cu ușurință la comenzile necesare. În plus, partea superioară a consolei are o margine din aluminiu și două rânduri.
În primul există deflectoare ale sistemului climatic, în al doilea există un ecran tactil de 7 inci al complexului multifuncțional. Grupul de instrumente a devenit mai alungit, dar prezintă încă trei scale circulare informative. Volanul a primit un design cu trei spițe și o serie de butoane pentru controlul sistemelor mașinii.
Designul scaunelor din față a fost schimbat. Au primit mai multe tapițerii din material rezistent la uzură, precum și capacitatea de a se regla în înălțime. Prin mărirea dimensiunii mașinii, confortul pentru pasagerii de pe scaunele din spate s-a îmbunătățit. Scaunele în sine au acum capacitatea de a se plia într-un raport de 1/3 și 2/3. De asemenea, salonul este dotat cu diverse nișe și compartimente cu un volum de aproape 16 litri pentru lucrurile necesare unei călătorii.
Decorul interior este dominat de materiale plastice moi și materiale din material textil de înaltă calitate în două culori diferite. Unele elemente (deflectoare, mânere) au primit o margine ușoară din aluminiu.
Set complet și parametri tehnici
Mașinile ieftine nu se disting printr-o gamă largă de unități de putere. Așadar, Renault Logan 2018 într-o nouă caroserie a primit 3 variante de motoare pe patru cilindri pe benzină, care au o capacitate de 75,0, 82,0 și 102,0 litri. cu. respectiv. Motorul diesel de 1,5 litri turboalimentat nu va mai fi disponibil pentru piața internă. La transmisia unei mașini mici, se va monta o transmisie manuală cu 5 trepte sau o transmisie automată cu 4 benzi.
Pentru a echipa noutatea, producătorul a furnizat următoarele echipamente și sisteme:
- patru airbaguri;
- faruri duble cu lumini de rulare integrate;
- Control climatic;
- Controlul vitezei de croazieră;
- un sistem audio cu patru difuzoare și un sistem de procesare a sunetului;
- complex multimedia MediaNav;
- navigator;
- asistent la conducere în sus;
- un mecanism pentru a preveni alunecarea roților motoare;
- tapițerie pentru scaune din țesătură;
- scaune față încălzite;
- senzor de parcare;
- oglinzi laterale reglabile electric;
- iluminarea portbagajului;
- capacitatea de a regla coloana de direcție în înălțime;
- protecție carter.
În plus, pentru mașinile care vor fi vândute în Rusia, un pachet special este prevăzut pentru adaptare atunci când funcționează în condiții interne.
Început de vânzări și preț
Renault intenționează să înceapă să vândă Logan-ul actualizat al anului în Rusia în această toamnă. Mașina va avea următoarele niveluri de finisare:
- Privilegiu Luxe.
- Confort.
- Privilegiu.
- Acces.
Costul noului Renault Logan 2018 în cea mai mică configurație Access va fi de 435 mii ruble, prețul performanței maxime a Luxe Privilege va depăși 750 mii ruble.
Uită-te și la video recenzie a noului Renault Logan 2018:
Pe piața rusă, Renault Logan din a doua generație a ajuns pe gustul multora, în 2018. Este o mașină fiabilă, încăpătoare și sigură. Noul design este recunoscut, modern, dinamic și, în plus, bine adaptat la condițiile drumurilor rusești. Cel mai interesant lucru pentru un potențial cumpărător al Renault Logan este o prezentare generală a caracteristicilor tehnice. Capacitățile mașinii sunt importante pentru proprietar.
Dimensiuni Renault Logan
Noua generație de mașină este mai lungă - 4346 mm. A devenit mai mică - înălțimea este de 1517 mm și mai îngustă - lățimea este de 1733 mm. Lungimea ampatamentului este de 2634 mm, cu 4 mm mai lungă decât în versiunea anterioară. Doar jocul de -155 mm nu s-a modificat în niciun fel.
Volumul portbagajului nu s-a schimbat cu alte dimensiuni - ca și până acum, este de 510 litri.
Cât cântărește
În plus față de modificările de dimensiuni generale, mașina este mai grea. Prima versiune cântărea mai puțin de 1 tonă, iar Renault Logan modernizat cântărește 1106 kg sau mai mult. În același timp, capacitatea de încărcare a fost redusă. Greutatea totală este de 1545 kg.
Dacă o remorcă este tractată cu o mașină care este echipată cu un sistem de frânare, atunci greutatea maximă admisă este de numai 1090 kg. Pentru remorcile obișnuite, unde frânele nu sunt prevăzute de proiectare, greutatea maximă este de 570 kg.
Motoare
Producătorul auto francez oferă două motoare pentru pasionații de mașini rusești - cunoscutele unități de putere cu 8 și 16 valve cu 82 CP. și 102 CP.
Motorul K4M cu 16 valve cu un volum de 1598 cm³ este familiar tuturor fanilor industriei auto franceze. Multe modele Renault sunt echipate cu această unitate de putere. Pentru a doua generație Logan, inginerii au adaptat motorul pentru Euro-5. În același timp, caracteristicile nu s-au schimbat deloc - 102 cai disponibili la 5750 rpm. În ceea ce privește cuplul, acesta se află la 145 Nm și este disponibil la 3750 rpm.
Al doilea motor pentru Rusia - K7M cu 8 supape - va costa cu 20 de mii de ruble mai puțin. Are doar 82 CP disponibili la 5000 rpm. Oferă un cuplu de 134 Nm la 2800 rpm.
Dinamica
Capacitățile dinamice depind de motorul instalat în vehicul. Dacă gândiți logic, Logan ar trebui să accelereze viteza mai bine decât prima generație, dar nu există nicio senzație de ușurință.
Dacă te uiți la specificații, motorul cu 16 valve cu 102 CP. are un cuplu de 145 Nm. Accelerarea la 100 km / h durează 10,5 s, iar viteza maximă este de 180 km / h. Pentru o accelerație bună, trebuie să apăsați constant pedala.
Cu motorul cu 8 supape, lucrurile sunt și mai rele - viteza maximă a motorului de 82 de cai putere este de 172 km / h, iar accelerația la 100 km / h se realizează în 11,9 s.
Cu toate acestea, pentru majoritatea proprietarilor, acest lucru este suficient, mașina este de obicei folosită pentru a se deplasa în oraș și a călători în țară.
Transmisie
Renault a echipat versiunea ridicată a modelului Stepvey, care a înregistrat vânzări începând din toamna anului 2018, cu o transmisie CV-X-Tronic. În versiunea obișnuită, primul și al doilea motor sunt asociați cu o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte și o transmisie automată4.
Primele trepte de viteză din cutia de viteze manuală sunt scurte, iar motorul iubește rotațiile suficient de mari. În transmisia manuală, perechea principală sa schimbat - 4.5: 1. Cu ambele motoare, puteți rămâne cu încredere în flux, dar de multe ori mânând selectorul de viteze. Cu toate acestea, pentru proprietarul Renault Logan, aceasta nu este o problemă.
Suspensie și direcție
În ceea ce privește sistemul de direcție, totul este neschimbat aici. În 2018, același rack de direcție cu și fără servodirecție. Cercul de cotitură Renault Logan este de 10 m. Specificațiile rămân aceleași.
Sistemul de suspensie față este un montant obișnuit MacPherson echipat cu arcuri și amortizoare hidraulice. În plus, sunt instalate atât bare antiruliu față, cât și spate.
Suspensia din spate este mai simplă. Producătorul a instalat un sistem semi-dependent. Este cu arc și este echipat cu amortizoare hidraulice.
În ceea ce privește suspensia, aceasta s-a îmbunătățit. Renault a folosit arcuri mai rigide. Mașina reacționează mai brusc la poziția volanului sau, mai degrabă, intră în viraje de mare viteză. În același timp, platforma pe care a fost creat Logan rămâne aceeași, dar rolurile grilei sunt mari.
Loganul anterior nu se temea de neregulile de pe drum, al doilea este mai dur, iar vibrațiile sunt transmise în detaliu corpului. Suspensia consumă multă energie, iar mașina nu este în zadar considerată regele drumurilor proaste și murdare.
Roți și frâne
Renault echipează mașina cu discuri R15 cu anvelope 185/65. În configurația de bază, sunt oferite discuri metalice ștampilate, iar în cele scumpe, cele turnate.
Sistemul de frânare este simplu - există frâne cu disc standard în față și un sistem de tambur învechit, dar popular în spate.
În ciclul urban cu un motor cu 8 supape, mașina consumă 9,8 litri. Când conduceți pe autostradă, mașina consumă 5,8 litri la 100 km. În ciclul combinat, motorul va avea nevoie de 7,2 litri.
Unitatea cu 16 supape este economică, cu performanțe ridicate. Deci, pentru 100 km de alergare în oraș, aveți nevoie de 9,4 litri de combustibil. Când circulați pe autostradă, se vor consuma 5,8 litri. În ciclul combinat - 7,1 l / 100 km.
Compania franceză Renault a lansat pe piață o serie de mașini actualizate. Restilizarea a afectat și popularul subcompact Renault Logan atât în versiunea „clasică”, cât și în modificarea MSV.
Renault Logan 2019: caroserie, echipamente și prețuri noi, fotografie
Modelul nu a primit un corp complet actualizat, dar designerii s-au limitat la unele schimbări semnificative.
Profilul mașinii s-a schimbat: acoperișul rotunjit, împreună cu tijele frontale înclinate ale noii mașini, măresc caracteristicile aerodinamice. Unghiul de înclinare a parbrizului a fost redus, sporind vizibilitatea pentru șofer și pasageri. Partea din spate a restilizării speciale nu a suferit: capacul portbagajului a primit un contur unghiular, iar placa de înmatriculare a fost transferată aici.
Lista de prețuri pentru noul model al actualizatului Logan este deja acolo. Deci, dintre cele cinci standard, cel mai „bugetar” va fi pachetul Access.
| Opțiuni și prețuri (cost minim, fr.) | |
|---|---|
| Acces | 499 000 |
| Confort | 569 990 |
| Activ | 650 990 |
| Privilegiu | 639 990 |
| Privilegiu Luxe | 689 990 |
Renault Logan 2020 pentru Rusia: ultimele noutăți
Intrarea pe piața auto este chiar după colț, rețeaua este plină de o varietate de date pe această temă. Utilizatorii pot vedea diverse recenzii și fotografii. Videoclipurile de la testeri care au trecut primul test drive apar deja pe diverse resurse.
Dealerii lansează în mod constant noutăți proaspete, una dintre ele este că pentru Rusia modelul va fi ușor îmbunătățit în funcție de condițiile de operare dificile.
Dealerii auto naționali Renault Logan vor putea oferi deja binecunoscutele opțiuni braziliano-turcești. Sedanul va primi un pachet special de „opțiuni calde”, inclusiv scaune față încălzite și volan. Există informații că noul Logan poate obține un aranjament de roți 4x4, dar nu s-a primit încă o confirmare precisă a acestor date.
Renault Logan 2019, nou model: foto
Bara de protecție optică luminoasă
inovații fotolii
test lateral interior
interior gri
Noul Renault Logan 2019: când va fi lansat în Rusia
Linia de producție a modelului actualizat este deja în curs de stabilire. Acest lucru a fost realizat de reprezentanții de la AvtoVAZ. Preocuparea franceză a vorbit despre o dată specifică de lansare pentru Renault Logan. Mașina va intra pe piața rusă în septembrie 2019, apoi vor fi cunoscute cele mai fine detalii ale actualizării.
În acest moment, trebuie să vă mulțumiți cu o fotografie a unei noi caroserii, precum și să vă familiarizați cu nivelurile de asamblare disponibile și prețurile aproximative pentru Renault Logan 2019.
Deși mașina a primit recenzii excelente de la pasionații auto locali, prezentările din Rusia finalizează de obicei „turul” producătorului francez în Europa. Pe de altă parte, joacă în mâinile cumpărătorului: pe măsură ce marchează în jurul lumii, „bolile” minore ale sedanului vor fi identificate și eliminate.
Renault Logan: restilizare 2020
Automobiliștii ruși vor fi interesați de imaginea generală a schimbărilor care au avut loc cu noua mașină. Majoritatea așteaptă să fie lansată o caroserie complet nouă a mașinii lor preferate. Între timp, are sens să luăm în considerare principalele modificări după o restilizare parțială.
- Capota loganului a devenit mai netedă.
- Panta parbrizului și profilul s-au schimbat.
- Vederea a crescut datorită geamurilor largi.
- Grila radiatorului și bara de protecție a gamei au fost reproiectate.
- A apărut o admisie largă de aer, lângă care au fost încorporate noi faruri de ceață.
- Aspectul tehnic al șasiului a fost îmbunătățit prin îmbunătățirea suspensiei.
- Optica capului celei mai recente dezvoltări a dobândit o umplere cu LED și a devenit mai puțin generală.
- Pasajele roților au crescut.
- Fotoliile se laudă cu tapițerie actualizată.
- Salonul a primit o actualizare sub forma unui panou de instrumente reproiectat.
- Volanul a devenit un cu trei spițe.
Renault Logan 2019: Volgograd
Noile articole vor fi vândute nu numai în capitală, ci și în alte orașe din Rusia. În Volgograd, o mașină poate fi achiziționată de la mai mulți vânzători. Prețul sedanului variază în funcție de ofertele speciale și de metodele de împrumut.
Se așteaptă un program pentru schimbul de mașini vechi prin sistemul Trade-in din Ekaterinburg, care va afecta și costul. Mai jos sunt informații despre prețul configurației de bază a unei mașini într-o caroserie nouă de la un dealer autorizat.
Renault Logan 2019: video de testare
Actualizat Renault Logan 2019 la Moscova: începutul vânzărilor
Blocajele de circulație din Moscova te fac involuntar să te gândești la achiziționarea unui transport economic.
Reprezentanțele auto din Moscova acceptă în prezent precomenzi pentru o mașină restilizată și se înregistrează pentru test drive. La Moscova, începutul vânzărilor este programat în același timp cu lansarea mașinii actualizate pe piața din toată Rusia.
Renault Logan 2019: recenzii video proaspete
Cât de mult va crește prețul Renault Logan în 2019 2020
Datorită creșterii prețurilor pentru multe materiale de producție, precum și a dorinței companiei de a actualiza caracteristicile tehnice ale mașinii, costul Renault într-o nouă caroserie va crește. Comparativ cu predecesorul său, noul Logan va crește cu 30 de mii de ruble. pentru modificarea accesului și 75 de mii de ruble. pentru pachetul Luxe Privilege de top.
Renault Logan 2019: specificații
Noul Logan cu configurația de bază a primit un motor de 82 CP cu un volum de 1,6 litri. Această opțiune va ieși doar cu un mecanic în cinci etape. Proprietarii acestui model vor aprecia consumul plăcut de combustibil de 5,8 litri în regim mixt.
Modelul „confort” poate fi achiziționat cu orice motor oferit din listă, precum și selectarea tipului de cutie. Va trebui să plătiți suplimentar pentru modificarea caracteristicilor tehnice. În schimbul mașinii dvs., acestea vor livra un „robot” sau o transmisie automată clasică. Apoi, puterea motorului va fi limitată la 102 CP.
Renault „asset” este oferit doar cu un motor forțat de până la 113 CP. Dacă doriți să puneți deja cele 4 transmisii automate deja familiare, puterea motorului va fi aceeași de 102 CP. Toate modificările ulterioare sunt echipate cu un număr mare de electronice, precum și cu dispozitive pentru îmbunătățirea confortului.
Pentru prezența unui motor forțat și a unei cutii automate, va trebui să plătiți suplimentar. Consumul de combustibil în toate nivelurile de asamblare Renault logan, inclusiv cele mai „încărcate”, nu depășește 10,9 / 6,7 l / 8,9 în modurile urbane, mixte sau suburbane, respectiv.
Noul Renault Logan 2020: fotografie
Pret sedan Renault
salon faruri optice
interiorul este confortabil pe lateral
fotolii bara noua
Renault Logan 2019: recenzii
Ivan, 42 de ani:
„Am cumpărat primul model Logan lansat în Rusia. Încă aleargă, un „cal de lucru” foarte bun. Adevărat, nu m-am deranjat cu setul complet și unele opțiuni, la urma urmei, nu sunt suficiente. Uneori mă gândesc să mă schimb cu ceva mai nou, dar sunt atât de obișnuit cu Renault-ul meu, încât îl voi lua din nou.
Mă gândesc la noua umplutură, analizând atent ce va fi modernizat. Din păcate, nu se știe încă cu siguranță cât costă o astfel de plăcere. Aș dori să iau un împrumut sau să schimb cu o suprataxă. Este clar că cursul nu stă pe loc, mașina va crește în preț. Încă cred că merită ”.
Alexander, 26 de ani:
„Părinții mei mi-au dat o mașină de scris. Combustibilul este scump, dar economisește un bănuț pe rublă. Cheltuielile mici ajută. Știi tu însăși ce drumuri, dar nimic, șasiul digeră perfect toate gropile, nu este nimic de reproșat. Toată familia se potrivește și, când copilul s-a născut anul trecut, mai sunt multe de transportat. Este bine că și caroseria breakului ajută foarte mult. Recent am urmărit un film despre un nou set complet, nu-i rău, vom reînnoi flota de mașini de familie ”.
Încercând să urmeze cele mai bune tradiții ale industriei auto, Renault pregătește a treia generație Logan pentru producție în 2017. Sedanul bugetar subcompact, la fel ca modelele scumpe, este actualizat în mod regulat pentru a satisface cerințele pieței. Centrala electrică și umplerea electronică sunt îmbunătățite, sunt utilizate din ce în ce mai multe materiale de înaltă calitate și costul de proprietate este în scădere. Prețul relativ scăzut se datorează unirii maxime cu alte modele ale preocupării.
Estetica Logan
Exteriorul ascetic capătă treptat un anumit luciu. După cum se vede în fotografie, Renault Logan 2017 este în curs de actualizare majoră. Deși linia generală a caroseriei rămâne neschimbată, mașina arată mai prezentabilă. Partea frontală a fost complet reproiectată. Grila radiatorului și admisia inferioară a aerului sunt strânse cu o grilă matricială. Barele de protecție, mânerele ușilor și oglinzile laterale sunt vopsite în culoarea caroseriei. Două grinzi orizontale, împodobite cu crom, conferă o anumită eleganță aspectului. Acestea sunt strâns alăturate de noile faruri cu două secțiuni, cu boomeranguri LED DRL și finisaje cromate. Forma luminilor din spate s-a schimbat: un bloc pătrat cu semnalizare și o lampă de mers înapoi este plasat în cotul vastului plafond roșu.
Suprafețele mari cu o curbură minimă în proiecția laterală sunt însuflețite de garniturile din plastic negru de pe marginile inferioare ale ușilor. Stâlpii ușilor, suprafețele inferioare ale barei de protecție spate și oglinzile laterale sunt, de asemenea, îmbrăcate în plastic negru. Lămpile de ceață din spate sunt situate pe segmentul negru. Repetatoarele de semnalizare sunt plasate pe capacele oglinzii în funcție de echipament.
Convenabil și funcțional
Unul dintre avantajele Logan este interiorul extrem de spațios. Link-urile au făcut-o și mai convenabilă. Scaunele și fotoliile noii arhitecturi au o tapițerie textilă în relief. Textura plasticului moale imită suprafața țesăturii. Tabloul de bord, tabloul de bord și consola centrală reproiectate sunt vizibile în mașină. Instrumentele analogice și un monitor de 3 inci al procesorului de rută sunt găzduite în trei puțuri cu margini cromate.
Ecranul de șase inci al sistemului media este combinat cu deflectoarele de ventilație într-un singur panou lucios. Unitatea de comandă a sistemului de aer condiționat și media seamănă cu panoul de computer al unui player media virtual. Interiorul este rafinat cu mânerele ușilor cromate, garniturile rotunde pe deflectoarele laterale, janta volanului învelită în piele și butoanele selectorului de viteze.
Pachetul de echipamente de bază a fost extins semnificativ, care va include acum un ABS cu funcție de distribuție a forței de frânare, airbag-uri pentru șofer, pasagerul din față și două perdele față, cruise control, reglarea înălțimii volanului, senzor de temperatură la bord. Controlul climatului cu două zone a primit un sistem de recirculare a aerului. Funcția inteligentă EcoScoring permite procesorului de la bord să se adapteze stilului de conducere al proprietarului. Versiunea Privilege prevede instalarea de navigare integrată Media NAV. Un pachet suplimentar de iarnă constă în sisteme de încălzire pentru oglinzi laterale, parbriz și geamuri spate, scaune față, precum și un set de măsuri pentru adaptarea motorului la pornirea în climă rece.
Specificații
Renault Logan 2017 va crește puțin ca dimensiune:
- lungime - 4 492 mm;
- lățime - 1.733 mm;
- înălțime - 1 540 mm;
- gardă la sol - 160 mm;
- ampatament - 2 634 mm;
- greutatea uscată a configurației de bază - 1 105 kg.
Dimensiunea jantei este R15, dimensiunea anvelopei este 185/65. Tipul corpului - sedan. Numărul de uși este de patru, numărul de locuri este de cinci.
Motoare și suspensie
Patru unități cu patru cilindri ale Renault Logan 2017 au fost actualizate la standardul de mediu Euro-5. Motoare pe benzină, cu aspirație naturală, diesel - turbo:
- motor pe benzină: volum - 1,2 litri, putere - 75 litri. sec., cuplu - 108 Nm;
- motor pe benzină: volum - 1,6 litri, putere - 85 litri. sec., cuplu - 135 Nm;
- motor pe benzină: volum - 1,6 litri, putere - 105 litri. sec., cuplu - 145 Nm;
- motorină: volum - 1,5 litri, putere - 85 litri. sec., cuplu - 200 Nm.
Un motor puternic conform standardelor moderne este destul de lacom, sunt necesari peste 7 litri pentru o sută de kilometri într-un ciclu combinat. Există două cutii de viteze: mecanica cu 5 trepte și robotul cu 5 trepte. Configurația suspensiei extrem de rezistente și consumatoare de energie a rămas neschimbată: de tip MacPherson față, semi-dependent spate cu o grindă în formă de H. Șasiul a suferit o ușoară actualizare. Rigiditatea arcurilor a fost crescută, stabilizatorul lateral a fost schimbat. Manevrabilitate îmbunătățită la viteze mari. Durata de viață a rulmenților cu bile, a strungurilor și a amortizoarelor a fost mărită.
Fotografie oficială a noului Renault Logan 2018
Vestea că Dacia lansează un nou Renault Logan 2018-2019 s-a răspândit în rețea cu viteza fulgerului - aceasta este a treia modernizare a unei mașini cunoscute. Mulți experți presupun că nu are sens să ne așteptăm la schimbări speciale, deoarece mai recent, mașina a suferit deja restilizare. Cu toate acestea, chiar dacă stilul sedanului rămâne același, îmbunătățirea caracteristicilor funcționale ale mașinii nu este o expresie goală. Caracteristicile suplimentare ale noutății vor fi apreciate chiar și de cei mai pretențioși pasionați de mașini.
Exteriorul noutății
În primul rând, ar trebui să descrieți aspectul noului Renault.
Partea frontală a mașinii s-a schimbat în mai multe moduri. Optica a devenit mai alungită, grila radiatorului a căpătat un finisaj cromat (două dungi înguste), a apărut o plasă, care nu numai că îndeplinește o funcție decorativă, dar protejează și admisia de aer. Farurile noutății sunt acum „împărțite” în două blocuri. Forma luminilor de zi a rămas neschimbată (seamănă cu bumerangurile).
Atât optica din față, cât și cea din spate au suferit o transformare. Lanternele au dobândit o formă mai originală și lumini de frână mari, în care dezvoltatorii au plasat elemente pătrate cu săgeți de direcție și indicatoare de mers înapoi.
Oglinzile, mânerele și barele de protecție ale noii mașini vor diferi ca culoare de caroserie, spre deosebire de modelele anterioare ale Renault, au spus producătorii. Această decizie va contribui cu siguranță la îmbunătățirea exteriorului Logan și îl va face mai modern.
Proiectare salon
Modelul clasic a câștigat o popularitate deosebită datorită interiorului său spațios. Această calitate pozitivă va rămâne și la Renault Logan. În plus, designerii garantează confort și confort proprietarului mașinii și tuturor pasagerilor. Acest lucru se datorează faptului că forma scaunelor sedan a fost schimbată, tapițeria acestora a fost îmbunătățită.
Reystaling Renault Logan 2017-2018 va fi disponibil în curând pe piața rusă și va încânta în continuare iubitorii de decor minimalist. Salonul este nepretențios, dimpotrivă, este destul de simplu și reținut.
În ceea ce privește tabloul de bord, acesta rămâne același: trei „fântâni”, consola centrală, care se află într-o poziție aproape verticală, orificii rotunde cu ornamente cromate. Din păcate, nici calitatea plasticului nu s-a schimbat.
Interiorul mașinii arată mai solid cu adăugarea de componente scumpe: climatizare cu un panou de control original, un afișaj multimedia (diagonală - 6 inci) cu comenzi tactile etc. O mașină complet echipată are și un volan "umflat" din piele.
Accesorii și opțiuni
Versiunea familiară Renault a fost echipată cu:
- 2 airbag-uri;
- ABS (un sistem care împiedică blocarea roților în timpul frânării);
- Protecția compartimentului motor.
Noul corp Logan a făcut un pas înainte, deoarece va avea:
- Aer condiționat;
- Parbriz electric;
- Sistem de blocare centralizat;
- Servodirecție hidraulică etc.
Setul complet conține:
- Controlul vitezei de croazieră;
- Lămpi de ceață;
- Multimedia;
- Toate accesoriile de putere.
Pentru o anumită suprataxă, mașina este suplimentată cu:
- Radar de parcare;
- Computer de bord;
- Un senzor care reacționează la umezirea parbrizului.
Opțiuni și prețuri + fotografie de articole noi
Pentru Federația Rusă, Renault Logan 2017 într-o nouă caroserie va păstra seria anterioară de motoare cu 3 dispozitive pe benzină, dintre care două cu 16 valve. Fiecare motor are propriul volum de 1,6 litri, în timp ce toate diferă în ceea ce privește puterea și numărul de cilindri:
- Motor cu 8 supape - produce 82 de cai putere;
- Motor cu 16 valve - 102 cai putere;
- Motor cu 16 valve - 113 cai putere.
În plus, în țările europene, va fi posibilă achiziționarea unei mașini cu motor diesel, al cărui volum este de 1,5 litri, iar puterea este de 84 de cai putere. Principala caracteristică a motorului este eficiența sa. Consumul de combustibil la 100 km - 4,5 litri.
În ceea ce privește opțiunile de transmisie, există doar trei dintre ele:
- Mecanica cu cinci trepte;
- Mașină automată cu patru benzi;
- Easy R cu 1 ambreiaj.
Merită să ne amintim că cutia de viteze nu are aproape niciun efect asupra kilometrajului de gaz.
Noul sedan diferă de predecesorii săi prin dimensiuni mai masive. Lungimea sa va crește cu 15 centimetri, iar înălțimea sa cu 2 centimetri. Modificările nu vor afecta ampatamentul și dimensiunile caroseriei. Volumul portbagajului nu va crește și nici nu va scădea - compartimentul va respecta standardul și va conține 570 litri.
Creșterea dimensiunii corpului a dus la schimbarea cauciucului și a discurilor. Acum, roțile 185/65 R15 sunt caracteristice configurației standard (trebuie amintit că generația anterioară Renault avea roți 185/70 R14). Versiunile bugetare ale mașinii vor fi echipate cu jante din oțel, mai scumpe - cu jante din aliaj ușor.
Unul dintre principalele avantaje ale mașinii franceze este garda la sol. Distanța dintre cel mai de jos punct al mașinii și suprafața drumului va fi de 16 cm. Acest lucru va permite mașinii să facă față condițiilor ușoare off-road, ceea ce este deosebit de important pentru cumpărătorul rus.
Începutul vânzărilor și caracteristicile prețului
Îmbunătățirile menționate anterior nu vor lăsa indiferenți atât fanii Renault, cât și mulți alți șoferi. Prin urmare, majoritatea dintre ei încep deja să economisească bani și așteaptă cu nerăbdare începutul vânzărilor.
Va fi noul Logan la fel de popular ca și restul mărcii? Va fi posibil să răspundem la această întrebare foarte curând. Automobiliștii ruși vor putea evalua noutatea de îndată ce mașina va fi pusă în vânzare pe teritoriile piețelor mondiale. Producătorii asigură că acest lucru se va întâmpla cel târziu în 2017.
În ceea ce privește partea financiară a problemei, costul mașinii începe de la 450 de mii de ruble. O mașină cu echipamentele cele mai complete și mai scumpe va costa un client al unui dealer auto aproximativ 800 de mii.
Rezumând, putem rezuma că prețul acestei mașini bugetare nu poate fi numit cel mai mic din clasa sa. Dar având în vedere toate inovațiile pe care le include premiera, costul său este destul de adecvat.