Parcare specializată (cu penalizare)
Ofițerul de poliție rutieră trebuie să așeze mașina într-un loc special păzit, dacă motivul reținerii nu poate fi eliminat rapid. În protocolul privind o infracțiune administrativă, el este obligat să consemneze arestarea și interzicerea funcționării mașinii sau să întocmească un protocol separat despre aceasta. O copie a protocolului trebuie predată șoferului. În lipsa acestuia, raportul privind arestarea vehiculului va fi întocmit în prezența a doi martori care atestă.
Mașina reținută nu poate fi direcționată către o parcare special păzită dacă motivul reținerii poate fi eliminat la fața locului. În acest caz, protocolul de detenție nu este întocmit.
În cazul în care mașina reținută nu se poate deplasa independent, în prezența șoferului, aceasta este livrată într-o parcare specială păzită folosind o altă mașină și, dacă mașina este reparabilă, ofițerul de poliție rutieră o poate livra singur.
În absența unei astfel de parcări, mașina poate fi predată la locul de destinație sau livrată la fața locului la un post de poliție staționar sau de control. Se depune conform protocolului de reținere, la care este atașat un inventar al autoturismului și al bunurilor în 2 exemplare, dintre care unul se eliberează șoferului.
În acest caz, nu există nicio taxă pentru depozitarea mașinii.
După eliminarea motivelor reținerii (descurajarea șoferului, depunerea documentelor, având o persoană îndreptățită să conducă o mașină din categoria corespunzătoare, depanarea etc.), mașina trebuie returnată șoferului (proprietarului).
Regulile pentru reținerea unui vehicul, plasarea acestuia într-o parcare, depozitarea acestuia, precum și interzicerea funcționării acestuia, vorbesc despre plasarea unei mașini într-o parcare specializată - „un loc special păzit special pentru depozitarea vehiculelor reținute”.
Plata pentru transportul și depozitarea unui vehicul reținut se percepe în suma stabilită de autoritatea executivă a entității constitutive a Federației Ruse. Mai mult, prima zi de depozitare a mașinii într-o parcare specializată nu este supusă plății.
Șoferul unei mașini reținute la un post staționar poate solicita că este pregătit să elimine motivele reținerii în termen de trei ore. Faptul unei astfel de cereri trebuie menționat în protocol, iar mașina însăși este plasată temporar pe site la un post staționar (ofițerii de poliție rutieră sunt obligați să informeze șoferul despre această posibilitate).
Dacă mașina este reținută nu la un post staționar, șoferul poate oferi ofițerului de poliție rutieră care l-a oprit să conducă cu el la cel mai apropiat post staționar sau la locul de serviciu constant.
În cele trei ore acordate acestuia, șoferul are ocazia să:
- găsiți un șofer care să-l înlocuiască pe cel beat;
- sunați rudele, colegii de muncă sau cunoștințele cu o cerere de a aduce documentele necesare dacă sunt uitate acasă sau la serviciu;
- mergeți după documente uitate cu mijloacele de transport în comun sau cu o mașină care trece (taxi);
- eliminați defecțiunile tehnice ale mașinii la fața locului;
- să stabilească plăcuțele de înmatriculare lipsă.
După eliminarea motivelor reținerii, mașina este predată șoferului direct de la postul staționar.
Se face o înregistrare despre o mașină plasată într-o parcare de penalizare din jurnalul de bord, care conține:
- data și ora plasării vehiculului într-o parcare specializată;
- informații despre vehiculul reținut (marca, modelul, plăcuța de înmatriculare de stat);
- motivele pentru amplasarea vehiculului într-o parcare specializată (numărul protocolului privind arestarea vehiculului);
- informații despre persoana care a transportat vehiculul, semnătura acestuia;
- informații despre persoana care a acceptat vehiculul pentru depozitare, semnătura acestuia;
- informații despre persoana care a autorizat eliberarea vehiculului (funcție, prenume, inițiale);
- data și ora eliberării vehiculului;
- informații despre persoana care a primit vehiculul, semnătura acestuia.
Jurnalul este ținut de persoana responsabilă cu depozitarea vehiculelor reținute într-o parcare specializată. Paginile revistei trebuie numerotate, dantelate și sigilate cu sigiliul departamentului de afaceri interne relevant. Jurnalul este ținut în organizația care stochează vehiculele confiscate timp de trei ani.
O mașină plasată într-o parcare de penalizare este sigilată (toate ușile, capota, portbagajul, capacul rezervorului de benzină) de către un ofițer de poliție sau chiar de șofer.
Proprietarul mașinii are dreptul să ridice orice bun și echipament din habitaclu, portbagaj și alte locuri ale mașinii (de exemplu, un set de instrumente, obiecte personale, achiziții, un magnetofon etc.).
Puteți obține o mașină din parcare în orice moment al zilei după eliminarea motivelor reținerii și plata unei amenzi (dacă a fost emisă).
Decizia de a elibera mașina este luată de ofițerul de poliție rutieră care l-a reținut sau de ofițerul de serviciu - el pune semnătura de autorizare și sigiliile pe direcția emisă șoferului mai devreme în parcarea specială.
În plus, este necesar să plătiți pentru serviciile unei parcări speciale. Prima zi în care mașina se află în parcarea specială nu este plată. Pentru fiecare oră completă se percepe o plată suplimentară. Tariful este stabilit de autoritatea executivă a entității constitutive a Federației Ruse. Puteți plăti prin Banca de Economii sau direct la parcare prin casa de marcat. În plus față de cecul casierului, este recomandabil să solicitați o factură (de la administrația parcării), unde toate serviciile trebuie să fie programate și să aibă prețuri articol cu articol. Dacă administrația nu este de acord, o astfel de cerință poate fi justificată, de exemplu, prin faptul că mașina aparține companiei, iar departamentul de contabilitate va plăti pentru parcare numai prin factură.
După aceea, șoferul își poate ridica mașina contra primire - personal sau trimițând reprezentantul său autorizat (cu o împuternicire emisă de un notar).
Când primiți mașina, trebuie să verificați starea acesteia, deoarece chitanța conține o clauză conform căreia proprietarul nu are pretenții pentru evacuarea și depozitarea mașinii. Este necesar să verificați siguranța tuturor „sigiliilor” care sigilau mașina, prezența și siguranța tuturor elementelor sale.
Atenție: crimă !!
Dacă mașina a fost deschisă, unele lucruri au dispărut, benzina a fost golită, etc., nu ar trebui să semnați chitanța pentru a nu primi pretenții oferite de personalul parcării. Cu toate acestea, nu trebuie să vă grăbiți să informați administrația și paznicul parcării cu privire la intențiile lor de a returna bunurile furate sau de a compensa costurile acestora, deoarece acest lucru va duce aproape sigur la un scandal nereușit. Cel mai oportun comportament în acest caz este părăsirea parcării, contactarea poliției și scrierea unei declarații despre furtul mașinii sub orice pretext („chei lăsate acasă, cheie de alarmă, drepturi, documente” etc.). Revenind la parcare cu un angajat al Ministerului Afacerilor Interne, trebuie să întocmiți un raport detaliat cu privire la toate furturile din mașină.
Revendicările pot fi făcute imediat dacă proprietarul vine să primească mașina, însoțit de trei sau patru persoane în care are încredere. În prezența acestor martori, trebuie să întocmiți imediat un act de penurie și delapidare și să îl dați însoțitorului parcării să semneze. În cazul refuzului său de a semna, este necesar să se facă o mențiune despre aceasta în act și să o dea tuturor martorilor să o semneze.
Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 18 decembrie 2003 N 759
„La aprobarea Regulilor pentru reținerea unui vehicul, parcarea, depozitarea acestuia, precum și interzicerea funcționării”
În conformitate cu articolul 27.13 partea 5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, Guvernul Federației Ruse decide:
1. Să aprobe Regulile atașate pentru reținerea unui vehicul, parcarea, depozitarea acestuia, precum și interzicerea funcționării.
2. Să recomande autorităților executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse să organizeze lucrări la crearea parcărilor municipale specializate - locuri păzite special amenajate pentru depozitarea vehiculelor reținute, inclusiv pentru vehiculele care transportă mărfuri periculoase.
3. Ministerul Dezvoltării Economice și Comerțului al Federației Ruse va elabora, în termen de 3 luni, recomandări metodologice privind politica tarifară pentru plata costurilor de transport și depozitare a vehiculelor reținute.
reguli
reținerea unui vehicul, plasarea acestuia într-o parcare, depozitare, precum și interzicerea funcționării
(aprobat prin decretul Guvernului Federației Ruse
din 18 decembrie 2003 N 759)
Cu modificări și adăugiri de la:
1. Aceste reguli stabilesc procedura de reținere, parcare și depozitare a vehiculelor, care includ autovehicule cu o deplasare a motorului mai mare de 50 de centimetri cubi și o viteză maximă de proiectare mai mare de 50 de kilometri pe oră, tractoare, alte autopropulsate construcții rutiere și alte mașini, remorci către acestea, tramvaie și troleibuze (denumite în continuare vehicule terestre) supuse înregistrării de stat, precum și nave mici și procedura de interzicere a funcționării vehiculelor terestre.
2. Reținerea unui vehicul se efectuează în cazurile prevăzute la partea 27 a articolului 27.13 din Codul contravențional al Federației Ruse (denumit în continuare Cod).
Detenția unui vehicul este o încetare temporară obligatorie a utilizării unui vehicul, inclusiv (dacă este imposibil să se elimine motivul de detenție la locul de depistare a unei infracțiuni administrative) plasarea acestuia într-o parcare specializată - un pachet special păzit loc pentru depozitarea vehiculelor reținute (denumit în continuare parcare specializată).
Un funcționar autorizat să întocmească un protocol privind infracțiunea administrativă relevantă (denumit în continuare funcționar autorizat) ia, în competența sa, acțiunile necesare pentru a scoate șoferul (navigatorul) de la conducere și a direcționa vehiculul către o parcare specializată.
Persoana care transportă vehiculul reținut trebuie să sigileze punctele de acces prevăzute structural la vehicul.
3. Se face o înscriere cu privire la arestarea unui vehicul în protocolul privind o infracțiune administrativă sau se întocmește un protocol corespunzător, inclusiv, în cazul plasării vehiculului într-o parcare specializată, un inventar al bunurilor conținute în aceasta.
O copie a protocolului este predată persoanei pentru care a fost aplicată măsura menționată și la plasarea vehiculului într-o parcare specializată - de asemenea, persoanei responsabile de depozitarea vehiculului în această parcare.
Forma protocolului privind reținerea unui vehicul este stabilită, respectiv, de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Federației Ruse pentru Apărarea Civilă, Urgențe și Eliminarea Consecințelor Dezastrelor Naturale.
4. Șoferul (navigatorul) este informat despre locul de depozitare al vehiculului reținut la livrarea protocolului privind o infracțiune administrativă sau a protocolului privind reținerea vehiculului.
5. Perioada de reținere a unui vehicul se calculează din momentul întocmirii unui protocol privind o infracțiune administrativă.
6. Perioada de depozitare a unui vehicul este calculată în ore de la momentul plasării acestuia într-o parcare specializată. O taxă pentru depozitarea unui vehicul este percepută pentru fiecare oră completă de ședere într-o parcare specializată.
Plata pentru mutarea vehiculului și pentru prima zi de depozitare a acestuia într-o parcare specializată nu se percepe.
Plata pentru depozitarea unui vehicul reținut se percepe în suma stabilită de autoritatea executivă a entității constitutive a Federației Ruse.
7. Accesul șoferului (proprietar, reprezentant al proprietarului) la vehiculul situat într-o parcare specializată se efectuează în prezența persoanei responsabile de depozitarea acestuia.
8. Funcționarul autorizat, după ce s-a asigurat că motivul reținerii vehiculului a fost eliminat, dă permisiunea (în scris) pentru eliberarea vehiculului reținut plasat într-o parcare specializată și face o înregistrare corespunzătoare în protocol asupra unei infracțiuni administrative sau în protocolul privind reținerea unui vehicul.
9. Livrarea vehiculului reținut către șofer (proprietar, reprezentant al proprietarului) se efectuează pe baza permisiunii (în scris) a unui funcționar autorizat după plata costurilor asociate depozitării vehiculului într-o parcare specializată lot, în conformitate cu punctul 6 din prezentele reguli.
10. Interacțiunea funcționarilor organelor de afaceri interne și a organelor de inspecție de stat pentru ambarcațiunile mici cu persoanele responsabile de depozitarea vehiculelor într-o parcare specializată și emiterea acestora se realizează pe baza unui acord standard aprobat, respectiv, de Ministerul Internelor Afaceri ale Federației Ruse și ale Ministerului Federației Ruse pentru Afaceri Civile, apărare, urgențe și ajutor în caz de dezastru.
11. La o parcare specializată, se păstrează o evidență a vehiculelor reținute în conformitate cu procedura stabilită, respectiv, de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Federației Ruse pentru Apărarea Civilă, Urgențe și Eliminarea Consecințele dezastrelor naturale.
12. Daunele cauzate vehiculului reținut și bunurilor din acesta în timpul transportului sau depozitării sale într-o parcare specializată vor fi rambursate în conformitate cu legislația Federației Ruse.
13. În cazul încălcărilor prevăzute la articolul 12.3 partea 1, la articolul 12.5 partea 2, la articolul 12.7 părțile 1 și 2, la articolul 12.8 partea 1, la articolul 12.19 partea 4 și la articolul 12.26 din cod, dacă este imposibil de eliminat motivul reținerii la locul identificării unei infracțiuni administrative, transportul terestru produsul este plasat în cea mai apropiată parcare dedicată.
În cazul încălcărilor prevăzute de partea 2 a articolului 12.5 din cod, operarea unui vehicul terestru este interzisă în același timp.
14. Vehiculul terestru reținut este dus la o parcare specializată cu ajutorul unui alt vehicul terestru.
15. Arestarea unui vehicul terestru în absența șoferului este raportată imediat către unitatea de serviciu a organului teritorial de afaceri interne. Organismul operațional de afaceri interne informează proprietarul (reprezentantul proprietarului) despre reținerea vehiculului terestru, luând, dacă este necesar, măsuri pentru identificarea proprietarului (reprezentantul proprietarului) vehiculului terestru.
16. Vehiculul terestru al Forțelor Armate ale Federației Ruse va fi reținut în conformitate cu procedura stabilită cu plasarea ulterioară la punctul de asamblare al garnizoanei vehiculelor reținute.
Procedura pentru transferul unui vehicul terestru reținut al Forțelor Armate ale Federației Ruse la subdiviziunea corespunzătoare a inspecției militare a automobilelor pentru plasarea acestuia în punctul de asamblare al garnizoanei vehiculelor reținute până la eliminarea motivului detenției și returnarea proprietarului este stabilit de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse în acord cu Ministerul Apărării al Federației Ruse.
20. Interzicerea exploatării unui vehicul terestru se efectuează în cazurile prevăzute de partea 27 a articolului 27.13 din cod.
În cazul în care funcționarea unui vehicul terestru este interzisă, plăcuțele de înmatriculare de stat trebuie îndepărtate.
21. Se face o înregistrare cu privire la interzicerea funcționării unui vehicul terestru în protocolul privind o infracțiune administrativă sau se întocmește un protocol separat în forma stabilită de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Agriculturii din Federația Rusă, respectiv.
22. După eliminarea motivului de interzicere a funcționării unui vehicul terestru, este permis să funcționeze, în timp ce proprietarul vehiculului terestru (reprezentantul său) este returnat pe plăcuțele de înmatriculare de stat.
23. Procedura pentru transferul către direcțiile relevante ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, Inspectoratului Militar al Automobilelor din Ministerul Apărării al Federației Ruse și Inspectoratului Autorităților de Supraveghere a Statului pentru starea tehnică a vehiculelor autopropulsate și a altor tipuri de echipamente ale Ministerului Agriculturii din Federația Rusă, depozitarea și returnarea către proprietarii plăcuțelor de înmatriculare de stat sunt stabilite de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse în acord cu Ministerul Apărarea Federației Ruse și a Ministerului Agriculturii din Federația Rusă.
Procedura de evacuare a unui vehicul într-o parcare păzită specializată s-a schimbat de la 1 septembrie 2019.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ți problema- contactați un consultant:
CERERILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
Inovațiile se referă la condițiile de transport al autoturismelor la locul de confiscare în legătură cu încălcarea regulilor de circulație.
Documentele de reglementare adoptate stabilesc cerințe speciale pentru organizarea unei parcări, care, pe lângă regulile de circulație, trebuie să fie cunoscute fiecărui șofer.
Lege
Evacuarea vehiculelor (TS) se efectuează în conformitate cu reglementările federale și legile regionale. Procedura de reținere și mutare a unei mașini în parcare se bazează pe normele Codului administrativ și juridic (Codul contravențional al Federației Ruse).
Procedura de evacuare a vehiculului în parcare, tarifele pentru depozitarea echipamentelor reținute sunt determinate de legile regionale.
Legislația locală, în conformitate cu partea 10 a articolului 27.13 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, reglementează următoarele aspecte:
- costul transportului vehiculului la parcarea specială;
- tarife pentru depozitarea vehiculelor la o parcare;
- procedura de returnare a mașinilor proprietarilor (sau reprezentanților acestora);
- crearea de parcări în municipii sau alocarea de terenuri, autorizații pentru organizarea întreprinderilor comerciale pentru depozitarea vehiculelor evacuate.
Atenţie! Tarifele pentru depozitarea mașinilor în parcări, costul evacuării unui vehicul sunt determinate de legile regionale. La nivel federal, sunt stabilite doar limitele marginale ale costului acestor servicii.
Cu toate acestea, statutul juridic și apartenența la departamente rămân incerte. Nu există reglementări corespunzătoare la nivel legislativ federal.
Prin urmare, nu este clar cine ar trebui să creeze aceste site-uri speciale pentru depozitarea vehiculelor în legătură cu detenția pe baza unui protocol administrativ.
În practică, astfel de probleme se află sub jurisdicția autorităților municipale, care pot crea atât întreprinderi municipale, cât și organizații comerciale pentru a îndeplini funcțiile de depozitare a vehiculelor.
Cine deține, utilități sau persoane fizice
Baza atribuirii parcărilor auto departamentului municipal a fost oferită de dispozițiile potrivit cărora, la arestarea și parcarea unui vehicul, ar trebui să se respecte recomandările date autorităților regionale.
Pe baza acestei prevederi, regiunile și-au făcut recomandările către municipalități cu privire la necesitatea de a deschide parcări municipale. Cu toate acestea, recomandările federale nu stabilesc un cadru strict privind proprietatea parcării confiscate de către guvernele locale.
Rezoluția nr. 759 folosește termenul „parcări municipale”, care, conform normelor constituționale, este interpretat „ca locuri de parcare situate pe teritoriul unei municipalități”.
Această concluzie rezultă din principiul constituțional al independenței autorităților locale. Structurile regionale prin funcțiile lor administrative nu sunt autorizate să ia decizii cu privire la deschiderea facilităților municipale, dar își pot crea propriile facilități în cadrul diviziunii administrativ-teritoriale a municipalităților subordonate.
Ce reglementează creația
Crearea de parcări specializate pentru depozitarea vehiculelor reținute de persoane autorizate pentru încălcarea regulilor de circulație se realizează în cadrul următorului cadru legislativ:
- Legea federală nr. 131-FZ „Cu privire la principiile generale de organizare a autonomiei locale în Federația Rusă”;
- Legea federală din 08.11.2007 nr. 257-FZ „Despre autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă”;
- Legea federală din 10.12.1995 nr. 196-FZ „privind siguranța rutieră”;
- Codul administrativ al Federației Ruse;
- Decretul Guvernului Federației Ruse din 18.12.2003 nr. 759 „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru reținerea unui vehicul, parcarea, depozitarea acestuia, precum și interzicerea funcționării.”
Din analiza documentelor enumerate, rezultă că aspectele legate de siguranța rutieră, îmbunătățirea drumurilor, construcția, întreținerea și reconstrucția instalațiilor rutiere sunt exclusiv de competența autorităților federale.
Crearea de parcări specializate pentru depozitarea vehiculelor arestate intră în responsabilitatea Federației Ruse și a autorităților regionale. Municipalitățile pot contribui activ la soluționarea acestor probleme pe teritoriul lor.
Statutul comercial
Potrivit Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse, șoferul mașinii, care este proprietarul vehiculului, este obligat să plătească costurile de depozitare a mașinii într-o parcare specială și servicii de remorcare.
Potrivit noilor reguli, el poate plăti aceste costuri în termen de 60 de zile de la primirea protocolului administrativ. Astfel, vă puteți ridica mașina din parcare în ziua evacuării fără plata în avans a cheltuielilor.
La deschiderea unei parcări auto, persoanele fizice ar trebui să-și amintească că, la fel ca orice activitate comercială, organizarea depozitului auto poate deveni o întreprindere neprofitabilă.
În acest caz, este posibil ca costurile creării sale să nu fie justificate: profitul nu va fi suficient pentru a-și menține funcționarea.
Care sunt cerințele pentru parcările auto?
Codul infracțiunilor administrative al Federației Ruse stabilește cerințe specifice pentru organizarea unei parcări către care sunt evacuate mașinile după un accident.
Legea stabilește următoarele criterii pe care trebuie să le îndeplinească o parcare specializată:
- Securitate. Teritoriul sitului trebuie să aibă un gard special în jurul întregului perimetru pentru a împiedica accesul persoanelor neautorizate la obiectul protejat.
- Disponibilitatea echipamentului special pentru operațiuni de încărcare și descărcare. Camioanele cu un mecanism de ridicare trebuie să fie în stare tehnică perfectă pentru a preveni încălcările încărcării de către un camion de tractare.
- Echipat cu un sistem de protecție împotriva incendiilor(instalație electrică de alarmă de incendiu la instalație, sisteme automate de stingere a incendiilor, sisteme de protecție împotriva fumului, echipamente tehnice și tehnice).
- Prezența unui sistem de supraveghere video pentru înregistrarea non-stop a ceea ce se întâmplă în parcare (seturi de sisteme de securitate). Termenul pentru înregistrarea camerelor CCTV de-a lungul acestui perimetru al obiectului este de cel puțin 45 de zile.
- Acoperire durăși un marcaj de timp special pentru o mașină în parcare, indicând numerotarea.
- Disponibilitatea echipamentului primar de stingere a incendiilor.
- Instalarea echipamentului casei de marcat pentru efectuarea de tranzacții financiare la plata serviciilor de depozitare a vehiculului și prezența unui spațiu de birouri cu seif pentru depozitarea numerarului.
- Obiectul trebuie să aibă un panou „Parcare specială” cu o indicație a funcționării non-stop, a profilului și a costului serviciilor furnizate.
- Prezența unei bariere.
Ce este interzis
Conform legii federale, este interzisă o parcare specială păzită:
- admiterea persoanelor neautorizate de către angajatul parcării pe teritoriul site-ului fără permisiunea corespunzătoare (cu excepția proprietarilor vehiculului și a angajaților întreprinderii);
- instalarea dezordonată a vehiculului, în afara zonei marcajelor speciale;
- amplasarea vehiculelor evacuate pe trape de incendiu;
- excesul capacității standard de parcare (peste indicatorul de proiectare);
- efectuarea de lucrări de reparații în apropierea vehiculelor arestate;
- depozitarea substanțelor inflamabile;
- depozitarea rezervoarelor de combustibil cu capacul deschis.
Într-o anumită regiune, sunt elaborate reguli pentru a reglementa funcționarea amenzilor, care sunt consacrate sub forma unei legi regionale.
Consecințele aranjamentului necorespunzător
Administrarea parcării este obligată să asigure respectarea tuturor cerințelor de siguranță ale obiectului protejat.
Parcarea trebuie să fie echipată cu toate sistemele de securitate în conformitate cu cerințele GOST:
- alarmă anti-efracție;
- alarma de incendiu;
- securitate și alarmă de incendiu;
- echipamente pentru comunicare operațională.
Amenajarea necorespunzătoare a obiectului protejat poate duce la deteriorarea sau pierderea proprietății altcuiva din cauza accesului neautorizat al teritoriului a persoanelor neautorizate, încălcarea cerințelor de depozitare a autoturismului, a normelor de siguranță împotriva incendiilor.
Managerul șantierului și oficialii de securitate sunt responsabili pentru asigurarea siguranței instalației. Protecția parcării poate fi realizată de unități de securitate nedepartamentale, agenți de pază cu normă întreagă, paznici.
Parcarea trebuie să aibă un sistem de avertizare de urgență.
Aranjarea necorespunzătoare a obiectului păzit poate duce la încălcarea de către administrația parcării a obligațiilor sale de depozitare a vehiculului.
În caz de avarie sau furt de mașină din parcare, administrația este obligată să despăgubească proprietarul pentru daune în întregime, în conformitate cu ,.
În orice caz (avarie, furt), trebuie să luați un certificat de la poliția rutieră. În cazul refuzului de a compensa voluntar proprietarul pentru prejudiciu, acesta poate fi recuperat în instanță în plus față de despăgubirea pentru prejudiciul moral.
Depozitarea autoturismului în parcare este reglementată și de Legea federală „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”. Pentru furnizarea de servicii de calitate inadecvată, se poate percepe o penalitate de la întreprindere în instanță în favoarea proprietarului vehiculului.
Încălcarea regulilor de depozitare a vehiculelor
Regulile tipice pentru depozitarea vehiculelor în parcări cu plată sunt aprobate de legile regionale relevante.
Depozitarea mașinii evacuate se efectuează fără un loc fix special. Dacă mașina este depozitată în parcare pentru o lungă perioadă de timp, i se alocă un loc fix.
Vehiculele care intră în parcare sunt înregistrate de către însoțitorul de parcare de serviciu într-un registru special pe baza protocolului de arestare a vehiculelor.
Mașinile sunt eliberate proprietarului la prezentarea unui pachet de documente:
- pașapoarte ale unui cetățean al Federației Ruse;
- pașaport tehnic sau;
- chitanțe de plată (dacă există).
Toate vehiculele sunt depozitate sigilate, cu respectarea strictă a măsurilor de siguranță la incendiu. În conformitate cu legislația Federației Ruse, proprietarul parcării poartă întreaga responsabilitate financiară pentru siguranța proprietății altcuiva.
REGULI PENTRU PĂSTRAREA VEHICULULUI, PLASAREA ÎN PARCARE, DEPOZITARE ȘI DE asemenea INTERZICEREA FUNCȚIONĂRII
(Aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 18 decembrie 2003 N 759, modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 17.09.2007 N 591)
1. Aceste reguli stabilesc procedura de reținere, parcare și depozitare a vehiculelor, care includ autovehicule cu o deplasare a motorului mai mare de 50 de centimetri cubi și o viteză maximă de proiectare de peste 50 de kilometri pe oră, tractoare, alte autopropulsate construcția drumurilor și alte mașini, remorci pentru acestea, supuse înregistrării de stat, tramvaie și troleibuze (denumite în continuare vehicule terestre), precum și bărci mici, precum și procedura de interzicere a funcționării vehiculelor terestre.
2. Reținerea unui vehicul se efectuează în cazurile prevăzute la partea 27 a articolului 27.13 din Codul contravențional al Federației Ruse (denumit în continuare Cod).
Detenția unui vehicul este o încetare temporară obligatorie a utilizării unui vehicul, inclusiv (dacă este imposibil să se elimine motivul de detenție la locul de depistare a unei infracțiuni administrative) plasarea acestuia într-o parcare specializată - un pachet special păzit loc pentru depozitarea vehiculelor reținute (denumit în continuare parcare specializată).
Un funcționar autorizat să întocmească un protocol privind infracțiunea administrativă relevantă (denumit în continuare funcționar autorizat) ia, în competența sa, acțiunile necesare pentru a scoate șoferul (navigatorul) de la conducere și a direcționa vehiculul către o parcare specializată.
Persoana care transportă vehiculul reținut trebuie să sigileze punctele de acces prevăzute structural la vehicul.
3. Se face o înscriere cu privire la arestarea unui vehicul în protocolul privind o infracțiune administrativă sau se întocmește un protocol corespunzător, inclusiv, în cazul plasării vehiculului într-o parcare specializată, un inventar al bunurilor conținute în aceasta.
O copie a protocolului este predată persoanei pentru care a fost aplicată măsura menționată și la plasarea vehiculului într-o parcare specializată - de asemenea, persoanei responsabile de depozitarea vehiculului în această parcare.
Forma protocolului privind reținerea unui vehicul este stabilită, respectiv, de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Federației Ruse pentru Apărarea Civilă, Urgențe și Eliminarea Consecințelor Dezastrelor Naturale.
4. Șoferul (navigatorul) este informat despre locul de depozitare al vehiculului reținut la livrarea protocolului privind o infracțiune administrativă sau a protocolului privind reținerea vehiculului.
5. Perioada de reținere a unui vehicul se calculează din momentul întocmirii unui protocol privind o infracțiune administrativă.
6. Perioada de depozitare a unui vehicul este calculată în ore de la momentul plasării acestuia într-o parcare specializată. O taxă pentru depozitarea unui vehicul este percepută pentru fiecare oră completă de ședere într-o parcare specializată.
Primele trei ore de depozitare a vehiculului reținut într-o parcare specializată nu fac obiectul plății.
Plata pentru transportul și depozitarea unui vehicul reținut se percepe în suma stabilită de autoritatea executivă a entității constitutive a Federației Ruse.
7. Accesul șoferului (proprietar, reprezentant al proprietarului) la vehiculul situat într-o parcare specializată se efectuează în prezența persoanei responsabile de depozitarea acestuia.
8. Funcționarul autorizat, după ce s-a asigurat că motivul reținerii vehiculului a fost eliminat, dă permisiunea (în scris) pentru eliberarea vehiculului reținut plasat într-o parcare specializată și face o înregistrare corespunzătoare în protocol asupra unei infracțiuni administrative sau în protocolul privind reținerea unui vehicul.
9. Livrarea vehiculului reținut către șofer (proprietar, reprezentant al proprietarului) se efectuează pe baza permisiunii (în scris) a unui funcționar autorizat după plata costurilor asociate mutării vehiculului într-o parcare specializată lot și stocarea acestuia.
10. Interacțiunea funcționarilor organelor de afaceri interne și a organelor de inspecție de stat pentru ambarcațiunile mici cu persoanele responsabile de depozitarea vehiculelor într-o parcare specializată și emiterea acestora se realizează pe baza unui acord standard aprobat, respectiv, de Ministerul Internelor Afaceri ale Federației Ruse și ale Ministerului Federației Ruse pentru Afaceri Civile, apărare, urgențe și ajutor în caz de dezastru.
11. La o parcare specializată, se păstrează o evidență a vehiculelor reținute în conformitate cu procedura stabilită, respectiv, de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Federației Ruse pentru Apărarea Civilă, Urgențe și Eliminarea Consecințele dezastrelor naturale.
12. Daunele cauzate vehiculului reținut și bunurilor din acesta în timpul transportului sau depozitării sale într-o parcare specializată vor fi rambursate în conformitate cu legislația Federației Ruse.
13. În cazul încălcărilor prevăzute la articolul 12.3 partea 1, la articolul 12.5 partea 2, la articolul 12.7 părțile 1 și 2, la articolul 12.8 partea 1, la articolul 12.19 partea 4 și la articolul 12.26 din cod, dacă este imposibil de eliminat motivul reținerii la locul identificării unei infracțiuni administrative, transportul terestru produsul este plasat în cea mai apropiată parcare dedicată.
În cazul încălcărilor prevăzute de partea 2 a articolului 12.5 din cod, operarea unui vehicul terestru este interzisă în același timp.
14. Vehiculul terestru reținut este dus la o parcare specializată cu ajutorul unui alt vehicul terestru.
15. Arestarea unui vehicul terestru în absența șoferului este raportată imediat către unitatea de serviciu a organului teritorial de afaceri interne. Organismul operațional de afaceri interne informează proprietarul (reprezentantul proprietarului) despre reținerea vehiculului terestru, luând, dacă este necesar, măsuri pentru identificarea proprietarului (reprezentantul proprietarului) vehiculului terestru.
16. Vehiculul terestru al Forțelor Armate ale Federației Ruse va fi reținut în conformitate cu procedura stabilită cu plasarea ulterioară la punctul de asamblare al garnizoanei vehiculelor reținute.
Procedura pentru transferul unui vehicul terestru reținut al Forțelor Armate ale Federației Ruse la subdiviziunea corespunzătoare a inspecției militare a automobilelor pentru plasarea acestuia în punctul de asamblare al garnizoanei vehiculelor reținute până la eliminarea motivului detenției și returnarea proprietarului este stabilit de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse în acord cu Ministerul Apărării al Federației Ruse.
17. Tramvaiul sau troleibuzul este întârziat în conformitate cu procedura stabilită, urmat de plasarea în parcul corespunzător.
18. În cazul încălcărilor prevăzute la articolul 11.9 din cod, comandantul sau persoana care operează o ambarcațiune mică este îndepărtat de pe ambarcațiune, iar nava, dacă este necesar, este reținută și trimisă pentru depozitare la cea mai apropiată parcare specializată de sub controlul unui oficial autorizat sau remorcat de o altă navă.
19. La transferul unei nave către un ancoraj specializat, se întocmește un act adecvat în forma stabilită de Ministerul Federației Ruse pentru Apărarea Civilă, Urgențe și Eliminarea Consecințelor Dezastrelor Naturale.
(modificată prin Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 17.09.2007 N 591)
20. Interzicerea exploatării unui vehicul terestru se efectuează în cazurile prevăzute de partea 27 a articolului 27.13 din cod.
În cazul în care funcționarea unui vehicul terestru este interzisă, plăcuțele de înmatriculare de stat trebuie îndepărtate.
21. Se face o înregistrare cu privire la interzicerea funcționării unui vehicul terestru în protocolul privind o infracțiune administrativă sau se întocmește un protocol separat în forma stabilită de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Agriculturii din Federația Rusă, respectiv.
22. După eliminarea motivului de interzicere a funcționării unui vehicul terestru, este permis să funcționeze, în timp ce proprietarul vehiculului terestru (reprezentantul său) este returnat pe plăcuțele de înmatriculare de stat.
23. Procedura pentru transferul către direcțiile relevante ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, Inspectoratului Militar al Automobilelor din Ministerul Apărării al Federației Ruse și Inspectoratului Autorităților de Supraveghere a Statului pentru starea tehnică a vehiculelor autopropulsate și a altor tipuri de echipamente ale Ministerului Agriculturii din Federația Rusă, depozitarea și returnarea către proprietarii plăcuțelor de înmatriculare de stat sunt stabilite de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse în acord cu Ministerul Apărarea Federației Ruse și a Ministerului Agriculturii din Federația Rusă.